.webp)
Η παρέμβαση αφορά τον δρόμο που ξεκινά πίσω από το γήπεδο και καταλήγει στην περιοχή του ελαιοτριβείου, όπου συναντώνται το εθνικό οδικό δίκτυο με δημοτικούς δρόμους και καταγράφεται αυξημένη κυκλοφορία, ιδιαίτερα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο κ. Πιτούλης, το τμήμα του δρόμου από το γήπεδο έως τη γέφυρα κοντά στο πρώην συνεργείο θα παραμείνει διπλής κατεύθυνσης, ωστόσο θα απαγορεύεται η διέλευση οχημάτων άνω των πέντε τόνων.
Από το επόμενο σημείο και μέχρι τη διασταύρωση στην περιοχή του ελαιοτριβείου, ο δρόμος θα μονοδρομηθεί. Η κυκλοφορία θα επιτρέπεται μόνο με κατεύθυνση από τη Σαγιάδα προς την Ηγουμενίτσα, ενώ τα οχήματα που κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση θα διοχετεύονται μέσα από το εσωτερικό οδικό δίκτυο της Νέας Σελεύκειας.
Όπως επισημάνθηκε, η συγκεκριμένη διασταύρωση έχει εξελιχθεί σε ιδιαίτερα επικίνδυνο σημείο, καθώς αρκετοί οδηγοί δεν τηρούν τη σήμανση και αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες, αυξάνοντας σημαντικά τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.
Η μελέτη των κυκλοφοριακών παρεμβάσεων συντάχθηκε ύστερα από πρωτοβουλία του αντιπεριφερειάρχη Θεσπρωτίας και συνεργασία της Περιφέρειας Ηπείρου με τις υπηρεσίες του Δήμου Ηγουμενίτσας και την Τροχαία, με στόχο να περιοριστούν άμεσα οι επικίνδυνες κινήσεις μέχρι να προχωρήσει η μεγαλύτερη παρέμβαση για την παράκαμψη της Νέας Σελεύκειας.
Έργο 5,6 εκατ. ευρώ για την οριστική λύση
Ο Θωμάς Πιτούλης γνωστοποίησε επίσης ότι η Περιφέρεια διαθέτει έτοιμη μελέτη για ένα μεγαλύτερο έργο, προϋπολογισμού περίπου 5,6 εκατ. ευρώ, το οποίο αποσκοπεί στην οριστική αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος.
Η παρέμβαση προβλέπει:
- δρόμο διπλής κατεύθυνσης,
- κεντρική νησίδα,
- δύο κυκλικούς κόμβους,
- απομάκρυνση της κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων από το εσωτερικό του οικισμού.
Ο ένας κυκλικός κόμβος προβλέπεται κοντά στη γέφυρα και ο δεύτερος στην περιοχή του ελαιοτριβείου.
Ωστόσο, όπως διευκρίνισε ο αντιπεριφερειάρχης, ακόμη και αν εξασφαλιστεί σύντομα η απαιτούμενη χρηματοδότηση, το έργο δεν είναι δυνατόν να κατασκευαστεί άμεσα και εκτιμάται ότι θα χρειαστούν τουλάχιστον τρία χρόνια μέχρι την ολοκλήρωσή του.
Για τον λόγο αυτό κρίθηκε αναγκαία η άμεση εφαρμογή των μονοδρομήσεων και των περιορισμών στα βαρέα οχήματα, ώστε να αντιμετωπιστεί προσωρινά το πρόβλημα και να ενισχυθεί η οδική ασφάλεια.
Κατά τη συζήτηση τέθηκαν ερωτήματα για το κατά πόσο η συγκεκριμένη παρέμβαση στηρίζεται σε πλήρη κυκλοφοριακή μελέτη και σε αναλυτικά στοιχεία για τα ατυχήματα και τον κυκλοφοριακό φόρτο.
Διευκρινίστηκε ότι η μελέτη αφορά αποκλειστικά το συγκεκριμένο προβληματικό σημείο και όχι το σύνολο του οικισμού.
Παράλληλα εκφράστηκε η ανησυχία ότι η μονοδρόμηση μπορεί να μεταφέρει μεγαλύτερο μέρος της κυκλοφορίας στο εσωτερικό της Νέας Σελεύκειας.
Από την πλευρά της δημοτικής αρχής τονίστηκε ότι οι νέες ρυθμίσεις θα παρακολουθούνται στην πράξη και, εφόσον διαπιστωθούν προβλήματα, θα μπορούν να γίνουν διορθωτικές παρεμβάσεις.
Το Δημοτικό Συμβούλιο ενέκρινε τελικά ομόφωνα τις νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, οι οποίες αποτελούν το πρώτο άμεσο βήμα της πρωτοβουλίας που ανέλαβε ο αντιπεριφερειάρχης Θεσπρωτίας Θωμάς Πιτούλης, σε συνεργασία με τις υπηρεσίες του Δήμου, για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στη Νέα Σελεύκεια.