Οι αγρότες μελισσοκόμοι κτηνοτρόφοι της Θεσπρωτίας καλούνται σε μαζική κινητοποίηση για την διεκδίκηση όχι απλά μιας καλύτερης ζωής αλλά της ίδιας της ύπαρξής τους. Γι'αυτο μετά από Συνέλευση που έγινε αποφασίστηκε να γίνει πορεία διαμαρτυρίας την Πέμπτη 11/12 και ώρα 11:00 με αφετηρία το γήπεδο της Ηγουμενίτσας και τερματισμο το λιμάνι.

Καλούμε όλους τους Αγρότες Κτηνοτρόφους και Μελισσοκόμους σε συμμετοχή με τα αγροτικά μηχανήματα τούς. Καλούμε επίσης τους παραγωγικούς φορείς της Θεσπρωτίας σε συμμετοχή στην πορεία αλλά και στην μετέπειτα δράση και πάνω απ' όλα καλούμε τον απλό Πολίτη της Θεσπρωτίας που βλέπει τον τόπο του καθημερινά να μαραζώνει να ενώσει την φωνή του μαζί μας.

Ως εδώ δεν πάει άλλο η πορεία προς την καταστροφή πρέπει να ανακοπεί.

Αλλάζει από το 2026 το εργασιακό τοπίο καθώς θα τεθεί σε εφαρμογή το νέο πλαίσιο για τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας για το σύνολο της οικονομίας, ύστερα από την κοινωνική συμφωνία που υπήρξε μεταξύ της ηγεσίας του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης και των Εθνικών Κοινωνικών Εταίρων για την επαναφορά τους.

Οι βασικές αλλαγές που φέρνει, μεταξύ άλλων, η εν λόγω συμφωνία είναι πως: διευκολύνεται η επέκταση των συλλογικών συμβάσεων εργασίας, με την πτώση του ποσοστού στο 40% από το 50% , αναγνωρίζεται η επικουρική αρμοδιότητα στην ΓΣΕΕ να έρχεται να συνάπτει συλλογική σύμβαση εργασίας εφόσον ένα μέλος των εργαζομένων την καλεί και έτσι να επιτυγχάνεται μια καλύτερη συμφωνία, και όταν μια συμφωνία γίνεται μεταξύ των κοινωνικών εταίρων, δεν χρειάζεται να προσμετρηθεί καν το 40%. Επίσης, επιστρέφει καθολικά η μετενέργεια, δηλαδή μετεργούν όλοι οι όροι στο ενδιάμεσο στάδιο μετά τη λήξη μιας σύμβασης και μέχρι την σύναψη της επόμενης. Αυτό γίνεται για λόγους ομοιομορφίας, ισονομίας και ίσης μεταχείρισης.

Σύμφωνα με το υπουργείο Εργασίας, ουσιαστικά η συμφωνία αυτή οδηγεί σε περισσότερες Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας στους κλάδους της οικονομίας, παρέχει μεγαλύτερη προστασία και ασφάλεια στους εργαζόμενους, διασφαλίζει ένα πιο σταθερό εργασιακό περιβάλλον για τις επιχειρήσεις αλλά και βάζει πιο ξεκάθαρους κανόνες στην αγορά εργασίας.

Για το θέμα των συλλογικών συμβάσεων εργασίας μιλά ο Γενικός Γραμματέας Εργασιακών Σχέσεων στο υπουργείο Εργασίας, Νίκος Μηλαπίδης: «Η κατάθεση και η ψήφιση του νέου νόμου για τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας θα γίνει τέλη Γενάρη του 2026 στη Βουλή. Και με το που θα ψηφιστεί το πλαίσιο αυτό θα μπορεί να κάνει χρήση του όποιος θέλει να επισυνάψει συλλογική σύμβαση.

Ουσιαστικά όποια επιχείρηση θέλει θα μπορεί από τον Φεβρουάριο του 2026 και μετά να επισυνάψει τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας για το προσωπικό της προκειμένου το τελευταίο να δει τις αντίστοιχες αυξήσεις. Μάλιστα βάσει του Συντάγματος άρθρο 22 παράγραφος 2: η συλλογική αυτονομία είναι συνταγματικά κατοχυρωμένη. Δηλαδή εάν θέλει κάποια επιχείρηση συνάπτει συλλογική σύμβαση εργασίας, ενώ εάν δεν επιθυμεί δεν το κάνει. Συνεπώς το πλαίσιο αυτό δεν θα έχει υποχρεωτικό χαρακτήρα και δεν προβλέπονται κάποιες κυρώσεις ή πρόστιμα σε όσους το εφαρμόσουν» σημειώνει.

Και συνεχίζει λέγοντας « ευελπιστούμε πως τέλη Δεκέμβρη- το αργότερο- σε 2 εβδομάδες θα κατατεθεί το σχέδιο δράσης για τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας στην Κομισιόν. Αυτή είναι υποχρέωση της χώρας. Δηλαδή είναι ένας οδικός χάρτης για την αναμόρφωση των συλλογικών διαπραγματεύσεων. Είναι αυτό που περιλαμβάνει η κοινωνική συμφωνία αλλά και κάποια άλλα πράγματα που έχουν συμφωνηθεί. Και με την αλλαγή του έτους το συντομότερο δυνατό θα μπει η συμφωνία αυτή σε διαβούλευση και στη συνέχεια θα εισαχθεί στο Κοινοβούλιο για ψήφιση της».

Μάλιστα ο κ. Μηλαπίδης διευκρινίζει πως για να προσδιοριστεί καλύτερα το περιεχόμενο των νέων συλλογικών συμβάσεων εργασίας για το σύνολο της οικονομίας θα υπάρξουν ειδικοί ΚΑΔ. «Για να προσδιοριστούν ακόμη καλύτερα οι συμφωνίες που μελλοντικά θα συναφθούν και που θα υπογραφούν, θα έχουν ειδική αναφορά στους ΚΑΔ για περιοριστικό αντικείμενο» σημειώνει και παραθέτει ένα σχετικό παράδειγμα:

«Μια συμφωνία που αφορά το μέταλλο έχει πολλά διαφορετικά είδη μετάλλων και για αυτό τον λόγο ενδεχομένως να υπάρξουν 3 και 4 ΚΑΔ. Μέταλλα υπάρχουν στις καρέκλες αλλά μέταλλο είναι και η εξόρυξη κλπ» υπογραμμίζει ο Γενικός Γραμματέας Εργασιακών Σχέσεων στο Υπουργείο Εργασίας.

Στην ερώτηση για το εάν οι συμβάσεις αυτές θα αφορούν όλους τους μισθούς των εργαζομένων ο κ. Μηλαπίδης απαντά πως «μπορούν να υπάρξουν κλαδικές συμβάσεις αλλά και επιχειρησιακές εντός μιας επιχείρησης .Αυτό λογίζεται και για αυτό αυξάνεται το ποσοστό των συλλογικών στη χώρα. Άρα η κάθε επιχείρηση και ο κάθε κλάδος θα ορίσει τα του οίκου του».

Και ξεκαθαρίζει πως με την ενεργοποίηση του νέου πλαισίου των συλλογικών συμβάσεων εργασίας, οι αυξήσεις που θα δοθούν στους εργαζόμενους θα εξαρτηθούν από τους κλάδους στους οποίους απασχολούνται αλλά και από τις διαπραγματεύσεις που θα γίνουν.

Ωστόσο, επισημαίνει πως οι συλλογικές αυτές συμβάσεις συνήθως προβλέπουν αυξήσεις από 2%-4% για τους μισθούς των εργαζομένων. Αυτό μπορεί να ισχύσει για την επόμενη χρονιά και για τα δύο επόμενα έτη η αύξηση ενδέχεται να κινηθεί στα ίδια επίπεδα με αυτά του 2026 με κάποιες αυξομειώσεις, συμπληρώνει.

Μεταξύ άλλων ο κ. Μηλαπίδης αναφέρεται στις περιπτώσεις των επιχειρήσεων που εξαιρούνται από την επέκταση των συλλογικών συμβάσεων εργασίας. «Κάποιες εταιρείες που θα έχουν ζημιογόνες χρήσεις ή που θα αντιμετωπίζουν κινδύνους πτώχευσης ή διαπιστευμένης οικονομικής ανέχειας θα μπορούν να εξαιρούνται από τα αποτελέσματα της επέκτασης μιας συλλογικής σύμβασης» τονίζει.

Και διευκρινίζει πως εάν οι επιχειρήσεις ενός κλάδου αδυνατούν οικονομικά να δώσουν τις αυξήσεις με την ενεργοποίηση του νέου πλαισίου των συλλογικών συμβάσεων εργασίας, τότε θα πρέπει να κάνουν τα εξής:

Θα πρέπει να συντάξουν μια τεκμηριωμένη έκθεση που θα λέει ότι με βάση τους ισολογισμούς στοιχείων τους δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν.

Σε αυτήν την περίπτωση το Ανώτατο Συμβούλιο Εργασίας μπορεί να δεχτεί το αίτημα αυτό και να ισχύσει η ρήτρα και να εξαιρεθούν από το μέτρο αυτό.

Η επαναφορά σε κυκλοφορία οχήματος, το οποίο έχει περιέλθει σε οριστική αδράνεια, είναι δυνατή σε εξαιρετικές περιπτώσεις, με την έκδοση παραβόλου.

Άσχημα είναι τα μαντάτα για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών οι οποίοι τα έχουν θέσει σε καθεστώς προσωρινής ακινησίας πάνω από 7 χρόνια, καθώς σύντομα θα τους έρθει ειδοποίηση ότι πρόκειται να διαγραφούν οριστικά.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Carandmotor.gr τα υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης έως τις αρχές Ιανουαρίου 2026 θα έχουν πραγματοποιήσει την πρώτη online διασταύρωση στοιχείων ώστε να ανακαλύψουν ποιοι ιδιοκτήτες έχουν θέσει σε καθεστώς προσωρινής ακινησίας τα οχήματά τους την τελευταία 7ετία. Στη συνέχεια, το σύστημα αυτομάτως θα ειδοποιεί τους κατόχους των ακινητοποιημένων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών αν είναι διατεθημένοι να προβούν σε άρση της ακινησίας καθώς σε διαφορετική περίπτωση τα οχήματά τους θα τεθούν σε καθεστώς οριστικής διαγραφής!

Ο έλεγχος και η εκκαθάριση των αδρανών οχημάτων από τα Μητρώα του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών προσδιορίζεται σε Κοινή Υπουργική Απόφαση (3736 ΕΞ 2025 ΦΕΚ Β 584/14.02.2025) του ΥΠΥΜΕ και του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Πιο συγκεκριμένα η ηλεκτρονική διασταύρωση εφαρμόζεται από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης όπου και θα διαβιβάζονται τα στοιχεία των εγγεγραμμένων οχημάτων και των σχετιζόμενων με αυτά προσώπων αλλά και το αρχείο ελέγχου ΚΤΕΟ.

Οι μεταβολές που επέρχονται στα στοιχεία διαβιβάζονται στη Γ.Γ.Π.Σ.Ψ.Δ. κατ’ ελάχιστο μία φορά μηνιαίως.

Στα οχήματα περί τίτλων κυριότητος, ταξινόμησης αδειών κυκλοφορίας και φορολογίας αυτοκινήτων, τα οποία δεν έχουν διαγραφεί, ούτε έχουν τεθεί σε οικειοθελή ή αναγκαστική ακινησία και εμφανίζονται σε κυκλοφορία στα Μητρώα Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (Α.Α.Δ.Ε.), χαρακτηρίζονται ως αδρανή, όταν για τα τελευταία 7 τουλάχιστον έτη, συμπεριλαμβανομένου του έτους διασταύρωσης, δεν είναι τακτοποιημένα σωρευτικώς ως προς την καταβολή των αναλογούντων τελών κυκλοφορίας ή χρήσης ή, όταν προβλέπεται, ως προς την ετήσια αναθεώρηση της άδειας κυκλοφορίας τους, και την υποχρέωση ασφάλισης και τη διενέργεια ελέγχου σε ΚΤΕΟ, για οχήματα που υποχρεούνται σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο.

Τα οχήματα που περιέρχονται σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας δεσμεύονται σε όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα των συναρμόδιων Υπηρεσιών και δεν επιτρέπεται καμία ενέργεια, η οποία μεταβάλλει την κατάσταση του οχήματος. Οι ιδιοκτήτες, συνιδιοκτήτες ή κάτοχοι των εν λόγω οχημάτων, σύμφωνα με τα τηρούμενα στα ηλεκτρονικά μητρώα στοιχεία, θα ειδοποιηθούν από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης με ηλεκτρονικό τρόπο ή με αποστολή ενημερωτικού εγγράφου, με αξιοποίηση των δηλωμένων στοιχείων επικοινωνίας στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας ή στα Στοιχεία Μητρώου και Επικοινωνίας της ΑΑΔΕ, για τη θέση του οχήματός τους σε προσωρινή αδράνεια, ώστε να προβούν εντός 20 ημερών στις κάτωθι, κατά περίπτωση, ενέργειες:

- αν το όχημα δεν υφίσταται ή δεν κυκλοφορεί στην Ελλάδα, να επικαιροποιήσουν την κατάσταση του οχήματός τους στην ειδική ηλεκτρονική εφαρμογή της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης του άρθρου 22 του ν. 4727/2020 (Α΄ 184) με:

- τη συμπλήρωση ηλεκτρονικής υπεύθυνης δήλωσης, με την οποία ζητείται η αλλαγή κατάστασης του οχήματος σε οριστική αδράνεια ή

- τη συμπλήρωση ηλεκτρονικής υπεύθυνης δήλωσης, με την οποία ζητείται η διαγραφή του οχήματος ή η θέση αυτού σε αναγκαστική ακινησία, και την επιπλέον ηλεκτρονική ανάρτηση των σχετικών αποδεικτικών στοιχείων,

- αν το όχημα βρίσκεται στην Ελλάδα:

-να προβούν στις δέουσες ενέργειες, κατά περίπτωση, προς την Α.Α.Δ.Ε. ή την αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας ή το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, ώστε να το θέσουν σε ακινησία σύμφωνα με το άρθρο 22 του ν. 2367/1953 (Α΄ 82) ή

-να υποβάλουν στην ειδική ηλεκτρονική εφαρμογή της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης ηλεκτρονική υπεύθυνη δήλωση για την κυκλοφορία του οχήματος στη χώρα, και επιπλέον να αναρτήσουν ηλεκτρονικά τα σχετικά αποδεικτικά στοιχεία,

-σε οποιαδήποτε περίπτωση αμφισβήτησης του περιεχομένου της ειδοποίησης ως προς τα στοιχεία του οχήματος ή της ιδιοκτησίας αυτού, να υποβάλουν στην ειδική ηλεκτρονική εφαρμογή της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης ηλεκτρονική υπεύθυνη δήλωση και τα κατά περίπτωση απαιτούμενα δικαιολογητικά.

Με την ειδοποίηση της παρούσας ο ιδιοκτήτης, οι συνιδιοκτήτες ή ο κάτοχος του οχήματος ενημερώνονται ταυτόχρονα για την ενδεχόμενη επιβολή των κυρώσεων, σε περίπτωση ψευδούς δήλωσης ή υποβολής ψευδών ή ανακριβών δικαιολογητικών, τα οποία λαμβάνονται υπόψη για την αλλαγή κατάστασης του οχήματος. Αν πρόκειται για συνιδιοκτησία, για την ολοκλήρωση της διαδικασίας της παρούσας, αρκεί η κατά περίπτωση ηλεκτρονική υποβολή των δηλώσεων από έναν από τους συνιδιοκτήτες και η ηλεκτρονική αποδοχή της δήλωσης από τους λοιπούς συνιδιοκτήτες.

Τα στοιχεία των δηλώσεων διατίθενται στους αρμόδιους κατά περίπτωση φορείς για έλεγχο, ενημέρωση των τηρούμενων δεδομένων στα συστήματα αυτών και εκτέλεση των προβλεπόμενων κατά περίπτωση ενεργειών.

Με την παρέλευση της προθεσμίας ο ιδιοκτήτης, οι συνιδιοκτήτες ή ο κάτοχος ενημερώνονται από τη Γ.Γ.Π.Σ.Ψ.Δ. με ηλεκτρονικό τρόπο ή την αποστολή ενημερωτικού εγγράφου για την αλλαγή κατάστασης του οχήματός τους.

Η θέση οχημάτων σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας σύμφωνα με το παρόν δεν συνεπάγεται την απαλλαγή από την καταβολή τελών κυκλοφορίας, τον έλεγχο Κέντρου Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων, την ασφάλιση ή λοιπές υποχρεώσεις, οι οποίες βαρύνουν το όχημα.

Τα Οχήματα περιέρχονται αυτοδικαίως σε κατάσταση οριστικής αδράνειας στα κατά περίπτωση μητρώα οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (Α.Α.Δ.Ε.), καθώς και στις σχετικές εφαρμογές της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, με μόνη την υποβολή της υπεύθυνης δήλωσης. Για οχήματα, για τα οποία έχουν αναρτηθεί σχετικά δικαιολογητικά, διενεργείται κατά περίπτωση έλεγχος από τη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της οικείας Περιφέρειας ή την κατά τόπο αρμόδια αστυνομική αρχή, ο οποίος ολοκληρώνεται εντός τριμήνου από την υποβολή της υπεύθυνης δήλωσης. Οι αρχές προβαίνουν σε διόρθωση της εικόνας του οχήματος στα σχετικά Μητρώα, με τη συνδρομή, όταν απαιτείται, λοιπών συναρμόδιων αρχών. Το όχημα είναι δυνατόν να διαγράφεται ή να τίθεται σε αναγκαστική ακινησία από την αρμόδια αρχή, όταν από τον έλεγχο των δικαιολογητικών προκύπτει ότι δεν υφίσταται ή ότι πληροί τις προϋποθέσεις θέσης σε αναγκαστική ακινησία, αντίστοιχα.

Σε κατάσταση οριστικής αδράνειας περιέρχονται αυτοδικαίως οχήματα παλαιότητας άνω των 40 ετών για τα οποία είτε ο ιδιοκτήτης δεν προβαίνει σε ενέργειες επικαιροποίησης εντός τριμήνου από την ειδοποίηση, είτε ανήκουν σε θανόντες.

Στα οχήματα τα οποία, για το διάστημα των τελευταίων 15 ετών, δεν είναι σωρευτικώς τακτοποιημένα, ως προς την καταβολή των αναλογούντων τελών κυκλοφορίας ή χρήσης ή, όταν προβλέπεται, ως προς την ετήσια αναθεώρηση της άδειας κυκλοφορίας τους, την υποχρέωση ασφάλισης και τη διενέργεια ελέγχου Κέντρου Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.). Η αυτοδίκαιη περιέλευση σε κατάσταση οριστικής αδράνειας πραγματοποιείται χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση των ιδιοκτητών, συνιδιοκτητών ή κατόχων, εάν το όχημα δεν εμφανίζεται στις φορολογικές δηλώσεις τους τα προηγούμενα 5 φορολογικά έτη.

Οχήματα, τα οποία εντοπίζονται σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας σε περισσότερες από 3 διαδοχικές ηλεκτρονικές διασταυρώσεις, περιέρχονται κατά την τέταρτη διασταύρωση αυτοδικαίως σε κατάσταση οριστικής αδράνειας, στα κατά περίπτωση Μητρώα Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών, του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και της Α.Α.Δ.Ε., καθώς και στις σχετικές εφαρμογές της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Οχήματα θανόντων είναι δυνατόν να τίθενται σε κατάσταση οριστικής αδράνειας ή να διαγράφονται από τους νόμιμους κληρονόμους με απλουστευμένες διαδικασίες.

Για τα οχήματα που τίθενται σε κατάσταση οριστικής αδράνειας ή διαγράφονται δεν επιβάλλονται τέλη κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στη χρονική περίοδο κατά την οποία περιήλθαν σε κατάσταση οριστικής αδράνειας, καθώς και τέλη κυκλοφορίας επόμενων ετών, παρέλκει η υποχρέωση διενέργειας ελέγχου Κ.Τ.Ε.Ο. και ασφάλισης και δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία τους.

Εάν καταληφθεί σε κυκλοφορία όχημα που βρίσκεται σε οριστική αδράνεια ή έχει διαγραφεί επιβάλλεται στον ιδιοκτήτη ή στον κάτοχό τους διοικητικό πρόστιμο ύψους 10.000 ευρώ, καθώς και τα τέλη κυκλοφορίας που αναλογούν στο όχημα για το έτος εντοπισμού. Αρμόδιο όργανο για την επιβολή είναι η Α.Α.Δ.Ε., η οποία βεβαιώνει τα αναλογούντα ποσά στον Α.Φ.Μ. του ιδιοκτήτη ή κατόχου μέσω του συστήματος TAXISnet και κοινοποιεί την πράξη επιβολής του προστίμου ηλεκτρονικά. Σε περίπτωση συνιδιοκτησίας, για το πρόστιμο και τα τέλη κυκλοφορίας του παρόντος ευθύνονται αλληλεγγύως και εις ολόκληρον όλοι οι συνιδιοκτήτες.

Επαναφορά σε κυκλοφορία οχήματος, το οποίο έχει περιέλθει σε οριστική αδράνεια, είναι δυνατή σε εξαιρετικές περιπτώσεις, με την έκδοση παραβόλου ύψους 150 ευρώ και κατόπιν τεκμηριωμένης αίτησης προς τη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της οικείας Περιφέρειας ή τις αρμόδιες Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας, οι οποίες παρέχουν τη σχετική έγκριση ή απορρίπτουν την αίτηση. Η επαναφορά συνεπάγεται όλες τις φορολογικές, ασφαλιστικές και λοιπές υποχρεώσεις σε σχέση με το όχημα για το έτος επαναφοράς και εφεξής.

Οχήματα σε κατάσταση οριστικής αδράνειας διαγράφονται οριστικά από τα μητρώα οχημάτων των Υπηρεσιών, με την παρέλευση 7 ετών από το έτος περιέλευσής τους σε κατάσταση οριστικής αδράνειας.

Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών «Κύρωση Σύμβασης Παραχώρησης Υπηρεσιών για τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Εγνατίας Οδού και τροποποίησής της».

Με το εν λόγω νομοσχέδιο κυρώνεται η, από 29 Μαρτίου 2024, «Σύμβαση Παραχώρησης Υπηρεσιών» για τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων οδικών αξόνων μεταξύ αφενός, του Ελληνικού Δημοσίου και της ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου Α.Ε.», την οποία έχει ήδη διαδεχθεί η ανώνυμη εταιρεία με την επωνυμία «Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας» (Ε.Ε.Σ.Υ.Π. A.E.), και αφετέρου, της ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «ΝΕΑ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» και ως εκ τρίτου της ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» και της εταιρείας με την επωνυμία «EGIS PROJECTS S.A.S.», καθώς και η από 4 Δεκεμβρίου 2025 τροποποίηση της ως άνω σύμβασης παραχώρησης.

Επίσης, θεσπίζονται οι αναγκαίες συμπληρωματικές διατάξεις, ως προς την ανωτέρω σύμβαση και την τροποποίηση αυτής, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ομαλή εξέλιξή της.

Η Εγνατία Οδός είναι οδικός άξονας, μήκους εξακοσίων πενήντα οκτώ (658) χιλιομέτρων, διαχωρισμένων ρευμάτων κυκλοφορίας, με πλήρη έλεγχο των προσβάσεων. Εκτείνεται από την Ηγουμενίτσα μέχρι τους Κήπους (στη συνοριακή πύλη με την Τουρκία) και διέρχεται από τη μητροπολιτική περιοχή της Θεσσαλονίκης.

Η Εγνατία Οδός συνδέεται με την Αλβανία, τη Βόρεια Μακεδονία, τη Βουλγαρία και την Τουρκία μέσω έντεκα (11) καθέτων οδικών αξόνων. Τρεις (3) από τους οδικούς αυτούς κάθετους άξονες, με συνολικό μήκος διακοσίων είκοσι πέντε (225) χιλιομέτρων, αποτελούν μέρος της κυρούμενης σύμβασης παραχώρησης υπηρεσιών και ειδικότερα:

α) ο οδικός άξονας Σιάτιστα – Ιεροπηγή/Κρυσταλλοπηγή που οδηγεί στην Αλβανία (Kapshtice),

β) ο οδικός άξονας Χαλάστρα – Εύζωνοι που οδηγεί στη Βόρεια Μακεδονία (Gevgeli) και

γ) ο οδικός άξονας Θεσσαλονίκη – Σέρρες – Προμαχώνας που οδηγεί στη Βουλγαρία (Kulata).

Επί του παρόντος η λειτουργία και συντήρηση του οδικού άξονα εκτελούνται υπό τον έλεγχο και με ευθύνη της Εγνατίας Οδού Α.Ε., μέσω σχετικών εργολαβικών συμβάσεων.

Το Τ.Α.Ι.ΠΕ.Δ. (ήδη Ε.Ε.Σ.Υ.Π.) θέλησε να αναθέσει δια σύμβασης παραχώρησης τη χρηματοδότηση, λειτουργία, εκμετάλλευση και συντήρηση του ως άνω οδικού άξονα.

Στο πλαίσιο αυτό, διεξήχθη διαγωνιστική διαδικασία για την παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου, κατόπιν ολοκλήρωσης της οποίας προέκυψε η υπογραφή της κυρούμενης σύμβασης παραχώρησης.

Εν συνεχεία, δυνάμει πρότασης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, κρίθηκε σκόπιμη η τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης, αναφορικά με ζητήματα, όπως η αδειοδότηση των σηράγγων που υφίστανται επί του παραχωρούμενου αυτοκινητοδρόμου και η προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα των χρηστών του, τα οποία είχαν ως αποτέλεσμα την αδυναμία επίτευξης της Ημερομηνίας Έναρξης Παραχώρησης, όπως είχε αρχικώς συμφωνηθεί.

Οι προτεινόμενες ρυθμίσεις των άρθρων τρίτο έως ενδέκατο αποσκοπούν στη ρύθμιση ζητημάτων που αφορούν στην εκτέλεση της σύμβασης παραχώρησης και της τροποποίησής της, καθώς και στην άσκηση ευχερειών του Ελληνικού Δημοσίου, που προκύπτουν από το περιεχόμενο της υπό κύρωση σύμβασης και στοχεύουν στην ομαλή μετάβαση στο νέο καθεστώς.

α) Στην προσθήκη πρόβλεψης που παρέχει τη δυνατότητα παραίτησης των Συμβαλλομένων Μερών, εν όλω ή εν μέρει, από την πλήρωση οποιασδήποτε από τις προϋποθέσεις του άρθρου 4.3.2 της σύμβασης παραχώρησης για την επίτευξη της Ημερομηνίας Έναρξης Παραχώρησης, κατόπιν έγγραφης συμφωνίας τους.

β) Στην προσθήκη πρόβλεψης δυνατότητας επίτευξης της Ημερομηνίας Έναρξης Παραχώρησης χωρίς την πλήρωση της σχετικής προϋπόθεσης, κατόπιν γνωστοποίησης του Ελληνικού Δημοσίου προς τον Παραχωρητή και τον Παραχωρησιούχο ότι δεν έχουν αδειοδοτηθεί οι σήραγγες του αυτοκινητοδρόμου από την αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ως σήραγγες κατηγορίας Ε’, οπότε οι αναγκαίες μελέτες, ενέργειες και εργασίες για τη μετέπειτα, μετά την Έναρξη Παραχώρησης, ολοκλήρωση της αδειοδότησης των σηράγγων αναλαμβάνονται από τον Παραχωρησιούχο, με ταυτόχρονη διασφάλιση της λήψης προσωρινών μέτρων ασφαλείας για τη διέλευση των οχημάτων από τις σήραγγες μέχρι την αδειοδότησή τους κατά κατηγορία Ε΄.

γ) Στην ανάληψη εκ μέρους του Παραχωρησιούχου της ιδιότητας του Υπευθύνου Επεξεργασίας αντί του Δημοσίου (αντικατάσταση άρθρου 31).

δ) Στη διόρθωση παροραμάτων που είχαν εμφιλοχωρήσει στη σύμβαση παραχώρησης.

Το «πράσινο φως» για τον καθαρισμό των εκβολών των ποταμών Λούρου και Καλαμά έδωσε το Υπουργείο Περιβάλλοντος, σύμφωνα με την ενημέρωση που παρείχε ο Περιφερειάρχης Ηπείρου, Αλέξανδρος Καχριμάνης, κατά την τελευταία συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής.

Η απόφαση αφορά την απομάκρυνση των φερτών υλικών που έχουν συσσωρευτεί στις εκβολές των δύο ποταμών. Το Υπουργείο Περιβάλλοντος & Ενέργειας, απαντώντας σε σχετικό αίτημα της Περιφέρειας, γνωστοποίησε πως για τις συγκεκριμένες εργασίες δεν απαιτείται περιβαλλοντική αδειοδότηση, καθώς θα γίνουν εντός της πλημμυρικής ζώνης πέριξ των ποταμών.

Παράλληλα, σε δεύτερο έγγραφο, το Υπουργείο διευκρινίζει ότι τα φερτά υλικά που έχουν χαρακτήρα χωματουργικών μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε άλλα έργα, ανοίγοντας τον δρόμο για αξιοποίησή τους σε συμπληρωματικές παρεμβάσεις.

Με μια άρτια οργανωμένη και υποδειγματική συνεργασία, η Περιφέρεια Ηπείρου και το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας προχώρησαν στην ανέλκυση ιστοφόρου σκάφους που είχε ναυαγήσει στον όρμο Αγίου Νικολάου στα Σύβοτα Θεσπρωτίας. Η επιχείρηση υλοποιήθηκε με τη συνδρομή εξειδικευμένου επαγγελματικού καταδυτικού συνεργείου, το οποίο ανέλαβε τις τεχνικά απαιτητικές διαδικασίες απομάκρυνσης του ναυαγίου.

Η δράση πραγματοποιήθηκε με αυστηρά πρότυπα ασφάλειας και περιβαλλοντικής προστασίας, εξασφαλίζοντας την πλήρη απομάκρυνση του σκάφους από τον θαλάσσιο χώρο. Το ναυάγιο μεταφέρθηκε για ανακύκλωση, ακολουθώντας τους κανόνες βιώσιμης διαχείρισης αποβλήτων και περιορίζοντας το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της επιχείρησης.

Η πρωτοβουλία της Περιφέρειας Ηπείρου, βασισμένη σε έντονη οικολογική ευαισθησία, ενισχύει την προστασία και ισορροπία του υποθαλάσσιου οικοσυστήματος της περιοχής. Παράλληλα, αναδεικνύει τον κρίσιμο ρόλο της τοπικής αυτοδιοίκησης στην προσπάθεια για την προστασία των θαλασσών και την προώθηση περιβαλλοντικά υπεύθυνων πρακτικών.

Αγαπητοί συμπατριώτες,

Λόγω της σοβαρότητας του θέματος που προέκυψε με την εισαγωγή στη Βουλή σχεδίου νόμου, για τα Εθνικά Κληροδοτήματα, καλείστε σε έκτακτη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου, την Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025 και ώρα 7.30μ.μ., στα γραφεία της "Πανηπειρωτικής Συνομοσπονδίας Ελλάδας" (Π.Σ.Ε.), Κλεισθένους 15, Αθήνα.

Η συνεδρίαση θα γίνει ανοιχτή και καλούνται όλα τα σωματεία μέλη, όλοι οι απόδημοι Ηπειρώτες.

Ιδιαίτερη πρόσκληση απευθύνουμε να παρευρεθούν οι Ηπειρώτες Βουλευτές, ο Περιφερειάρχης Ηπείρου και το Περιφερειακό Συμβούλιο οι Δήμαρχοι Ηπείρου και τα Δημοτικά Συμβούλια.

ΘΕΜΑ : "ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΑ ΚΛΗΡΟΔΟΤΗΜΑΤΑ"

Πλαίσιο για κοινωφελείς περιουσίες, ιδρύματα, σχολάζουσες κληρονομίες και δωρεές προς το Δημόσιο – Παρεμβάσεις σε Κώδικες Φορολογίας Εισοδήματος, Περιουσίας και Φ.Π.Α.- Σύσταση, αποστολή και αρμοδιότητες του Νομικού Προσώπου Ιδιωτικού Δικαίου με την επωνυμία «ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΟΛΥΜΠΙΩΝ ΚΑΙ ΖΑΠΠΕΙΟΥ ΚΛΗΡΟΔΟΤΗΜΑΤΟΣ».

Ο Πρόεδρος

Χρυσόστομος (Μάκης) Χήτος- Κιάμος

 
Οι αγρότες αποφάσισαν να προχωρήσουν σε συγκέντρωση την προσεχή Πέμπτη, στις 11:00, στο γήπεδο της Ηγουμενίτσας, ακολουθούμενη από πορεία διαμαρτυρίας με τρακτέρ στους κεντρικούς δρόμους. Η κινητοποίηση θα καταλήξει στο λιμάνι, όπου παραδοσιακά σχηματίζεται το μπλόκο της Θεσπρωτίας, αποτελώντας το σημείο αιχμής των τοπικών αγροτικών διεκδικήσεων.

Το οργανωτικό πλαίσιο και οι επιμέρους δράσεις αναμένεται να οριστικοποιηθούν τις επόμενες ημέρες, με τους αγρότες να δηλώνουν πως «η υπομονή εξαντλήθηκε» και ότι η πολιτεία οφείλει άμεσες και ουσιαστικές λύσεις.

Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 67 του ν.3852/2010, όπως τροποποιήθηκαν με αυτές του άρθρου 6 του Ν. 5056/2023, σας προσκαλούμε στην Τακτική Συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Φιλιατών, την Τετάρτη 10 Δεκεμβρίου 2025 και ώρα 18:30 μ.μ. , η οποία θα διεξαχθεί δια ζώσης στην Αίθουσα Συνεδριάσεων του Δημαρχιακού Μεγάρου (Ελευθερίου Βενιζέλου 8), για συζήτηση και λήψη απόφασης στα ακόλουθα θέματα της Ημερησίας Διάταξης:

1ο θέμα : Έγκριση 10ης αναμόρφωσης Προϋπολογισμού και Τεχνικού Προγράμματος Οικ. Έτους 2025.

Εισηγητές: Αντιδήμαρχος κα Σπανοπούλου – Σάρρα Ηλιάνα και κ. Βλάχος Παρσκευάς

2ο θέμα: Έγκριση έκθεσης Επιτροπής καταγραφής και απογραφής των πάσης φύσεως περιουσιακών στοιχείων της Σχολικής Επιτροπής Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Δήμου Φιλιατών .

Εισηγήτρια : Αντιδήμαρχος κα Σπανοπούλου – Σάρρα Ηλιάνα

3ο θέμα: Ανάκληση της υπ΄αριθμ. 75/2025 απόφασης Δ.Σ. με ΑΔΑ: Ψ1Ο5ΩΗΦ-ΖΗΣ και τροποποίηση της υπ΄αριθμ. 30/2024 απόφασης του Δ.Σ. με θέμα: Συγκρότηση Επιτροπής Κυκλοφοριακών και Συγκοινωνιακών Ρυθμίσεων Δήμου Φιλιατών ως προς τον Γραμματέα της Επιτροπής.

Εισηγήτρια : Πρόεδρος Δημοτικού Συμβουλίου κα Σταμάτη Πηνελόπη

Μαζί με την Πρόεδρο του Μορφωτικού & Εκπολιτιστικού Συλλόγου Πέρδικας Ραχήλ Μαρκιανίδου και τον Πρόεδρο του Πολιτιστικού Συλλόγου Πλαταριάς Κώστα Αναστασίου, με αφορμή την επιτυχημένη συνεργασία μας για την πραγματοποίηση, της Βραδιάς Οινογνωσίας και της Έκθεσης φωτογραφίας με θέμα το Αμπέλι και την Ελιά, που πραγματοποιήθηκε τον Αύγουστο στην Πλαταριά, στα Σύβοτα και στην Πέρδικα σε συνδιοργάνωση με την ΠΕ Θεσπρωτίας.

Η συνεργασία των τριών Πολιτιστικών Συλλόγων των Παραθαλάσσιων Tουριστικών Kοινοτήτων του Δήμου Ηγουμενίτσας, απέδειξε ότι μπορεί να προωθήσει συλλογικά την Παράδοση και τον Πολιτισμό σε συνέχεια της συνεργασίας και αλληλοβοήθειας των Τοπικών Φορέων . Η Εκδήλωση συνδύασε την Γευσιγνωσία με την Τέχνη και εστίασε στα δύο από τα πιο εμβληματικά σύμβολα της Μεσογειακής κληρονομιάς, το Αμπέλι και την Ελιά και στην σημασία τους στην Τοπική οικονομία .

Γνωστοποιείται η πρόσληψη, με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου, (με αντίτιμο), με πλήρη απασχόληση ημερησίως, ΕΝΟΣ (1) ατόμου καλλιτεχνικού προσωπικού ΔΕ ΜΟΥΣΙΚΩΝ για διδασκαλία ξύλινων πνευστών(φλάουτο, κλαρίνο, σαξόφωνο) και με μερική απασχόληση ημερησίως ΕΝΟΣ (1) ατόμου καλλιτεχνικού προσωπικού ΔΕ ΜΟΥΣΙΚΩΝ για διδασκαλία χάλκινων πνευστών (τρομπέτα, κόρνο, τρομπόνι τούμπα) για την κάλυψη εποχικών ή παροδικών αναγκών του Δήμου Ηγουμενίτσας για τις ανάγκες της Φιλαρμονικής , που εδρεύει στην ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ.

Η υποβολή των αιτήσεων και των δικαιολογητικών θα γίνεται είτε αυτοπροσώπως, είτε με άλλο εξουσιοδοτημένο από αυτούς πρόσωπο, εφόσον η εξουσιοδότηση φέρει την υπογραφή του θεωρημένη από δημόσια αρχή ή η εξουσιοδότηση έχει εκδοθεί μέσω www.gov.gr , είτε ταχυδρομικά με συστημένη επιστολή, στα γραφεία της υπηρεσίας μας στην ακόλουθη διεύθυνση: Δήμος Ηγουμενίτσας, Σουλίου 3, ΤΚ 46100 Ηγουμενίτσα, απευθύνοντάς την στο Τμήμα Ανθρώπινου Δυναμικού & Διοικητικής Μέριμνας, υπόψη κ Παππά Ιωάννη (Τηλ. Επικοινωνίας 26653-61162) από 10 Δεκεμβρίου 2025 μέχρι και 19 Δεκεμβρίου 2025 , ήτοι την επομένη της τελευταίας δημοσίευσης της παρούσας. 

Η προκήρυξη αυτή θα τοιχοκολληθεί στο Δημοτικό Κατάστημα Ηγουμενίτσας, θα δημοσιευθεί σε τρεις (3) εφημερίδες του Νομού και θα αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Δήμου Ηγουμενίτσας, και στο ΔΙΑΥΓΕΙΑ.

Παρακαλούνται όλοι οι ιδιοκτήτες των αγροτεμαχίων που υπάγονται στον ΤΟΕΒ Αχέροντα Γλυκής να προσέρχονται στο γραφείο του Οργανισμού για την ηλεκτρονική καταγραφή των αγροτεμαχίων τους, κατά τις προβλεπόμενες ώρες λειτουργίας.

Η έγκαιρη προσέλευσή σας θα βοηθήσει στην ομαλή ολοκλήρωση της διαδικασίας.

Τη Δευτέρα 1η Δεκεμβρίου 2025 πραγματοποιήθηκε στο Δημαρχείο του Δήμου Σουλίου ευρεία συντονιστική σύσκεψη πολιτικής προστασίας, παρουσία του Δημάρχου κ. Αθανασίου Ντάνη.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν εκπρόσωποι της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, του Δασαρχείου, καθώς και του Ελληνικού Στρατού, με στόχο την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ των αρμόδιων φορέων και τον καλύτερο επιχειρησιακό σχεδιασμό για την αντιμετώπιση πιθανών κινδύνων και έκτακτων αναγκών.

Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης έγινε αναλυτική αναφορά στα τρέχοντα ζητήματα πολιτικής προστασίας, ενώ επιβεβαιώθηκε η ετοιμότητα όλων των υπηρεσιών και η δέσμευση για συνέχιση του συντονισμού και της άμεσης ανταπόκρισης σε κάθε περιστατικό.

Τον δήμαρχο Αθηναίων και επικεφαλής της παράταξης της ΚΕΔΕ, «Αυτοδιοίκηση Τώρα», Χάρη Δούκα, υποδέχτηκε σήμερα στο γραφείο του ο δήμαρχος Ιωαννίνων, Θωμάς Μπέγκας.

Ο κ. Δούκας βρίσκεται στα Γιάννενα προκειμένου να συμμετάσχει στο 1ο Πολυθεματικό Συνέδριο για τους ΟΤΑ το οποίο διεξάγεται στην πόλη μας, με τον δήμο Ιωαννιτών να είναι συνδιοργανωτής.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, στην οποία συμμετείχε και ο δήμαρχος Ηγουμενίτσας και πρόεδρος της ΠΕΔ Ηπείρου, Παναγιώτης Ντάης, συζητήθηκαν κυρίως θέμα που αφορούν συνολικά την τοπική αυτοδιοίκηση πρώτου βαθμού αλλά και ειδικότερα θέματα των δήμων της Ηπείρου.

Μετά το τέλος της συνάντησης ο κ. Μπέγκας δήλωσε τα ακόλουθα:

«Η αυτοδιοίκηση βρίσκεται σε μια κρίσιμη καμπή. Η παράταξή μας στην ΚΕΔΕ, με επικεφαλής τον Χάρη Δούκα, δίνει μια μεγάλη μάχη αυτή την περίοδο για την αξιοπρέπεια της αυτοδιοίκησης και την αυτοτέλειά της ώστε να μπορέσουν να σταθούν όρθιες οι κοινωνίες μας.

Τις επόμενες ημέρες έχουν προγραμματιστεί διάφορες κινητοποιήσεις, τόσο εξαιτίας της απαξίωσης, την οποία για μία ακόμη φορά δείχνει η κυβέρνηση στην αυτοδιοίκηση, όσο και για το νέο κώδικα των Δήμων.

Και για αυτά τα δύο ζητήματα θα δώσουμε μια μεγάλη μάχη τις επόμενες γιατί πλέον είναι σαφέστατα αντιληπτό ότι η αυτοδιοίκηση χωρίς πόρους, είτε οικονομικούς είτε ανθρώπινους, δεν μπορεί να προσφέρει στους πολίτες αυτά που επιθυμεί».

Από την πλευρά του ο κ. Νταής τόνισε:

«Είχαμε μια εποικοδομητική συζήτηση για να συντονίσουμε τις προσπάθειες και τις δυνάμεις μας, ώστε να διεκδικήσουμε ως αυτοδιοκητικό κίνημα την οικονομική αυτοτέλεια, αλλά και την θεσμική ενδυνάμωση των δήμων μέσα από τη διαδικασία διαβούλευσης του νέου Κώδικα της Αυτοδιοίκησης, ο οποίος μας έχει προβληματίσει πολύ.

Θα συζητήσουμε, θα πάρουμε τις αποφάσεις μας και θα διεκδικήσουμε τις απαραίτητες βελτιωτικές κινήσεις.

Παράλληλα, αναδείξαμε και ζητήματα που αφορούν την Ήπειρο που αντιμετώπισε πολλά προβλήματα στο αμέσως προηγούμενο κύμα κακοκαιρίας».

Τέλος ο κ. Δούκας επισήμανε τα εξής:

«Χαίρομαι πάρα πολύ που είμαι στα Γιάννενα και είχα αναλυτικές συνομιλίες με τον Δήμαρχο Ιωαννίνων, με τον οποίο είμαστε μαζί και στο Διοικητικό Συμβούλιο της ΚΕΔΕ και έχουμε δώσει πάρα πολλές μάχες, αλλά και με τον Δήμαρχο Ηγουμενίτσας που κάνει μια μεγάλη προσπάθεια στην ΠΕΔ Ηπείρου.

Συζητήσαμε τοπικά θέματα που είναι κρίσιμα, αλλά συζητήσαμε και το κεντρικό θέμα που είναι ότι πρέπει να σταματήσουμε να διαχειριζόμαστε τη φτώχεια στους Δήμους, να σταματήσουμε τη φτωχοποίηση των Δήμων και των πολιτών.

Και για αυτόν τον λόγο στις 16 Δεκεμβρίου, στις 12 η ώρα όλοι οι δήμαρχοι θα είμαστε την ώρα που θα γίνεται η συζήτηση του προϋπολογισμού έξω από τη Βουλή, ενώ θα υπάρχει και συμβολικό κλείσιμο των Δήμων για να δώσουμε ένα βροντερό παρόν και να δείξουμε ότι είμαστε μαζί με τους πολίτες που επίσης διαδηλώνουν και παλεύουν.

Χρειάζονται αυτές οι δράσεις, γιατί ο κόσμος δεν γνωρίζει τις δυσκολίες που έχουμε εμείς για να μπορέσουμε να διοικήσουμε τους Δήμους και για να κάνουμε πράξη αυτά που έχουμε δεσμευτεί όταν ξεκίνησε η θητεία μας. Και βεβαίως στην επόμενη μέρα θα δώσουμε άλλη μία μάχη. Στις 17 του μηνός είναι η Γενική Συνέλευση της ΚΕΔΕ που έχει θέμα τον κώδικα αυτοδιοίκησης, ο οποίος είναι σε τελείως λάθος κατεύθυνση.

Ο εκλογικός νόμος αλλάζει με σαφές έλλειμμα δημοκρατίας, με μπερδεμένα συστήματα, με ηλεκτρονικές ψηφοφορίες που δεν διασφαλίζουν το αδιάβλητο της διαδικασίας. Αλλά όχι μόνο αυτό. Δεν λύνονται αρμοδιότητες. Δεν λύνονται πάγια αιτήματα που χρόνια έχουμε βάλει η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας και ταυτόχρονα περιορίζονται ακόμα περισσότερο οι πόροι.

Εάν ψηφιστεί, θα είναι μια νέα πολύ μεγάλη οπισθοδρόμηση.

Διανύουμε λοιπόν έναν κρίσιμο μήνα στον οποίο θα δώσουμε μάχες γιατί θέλουμε να βελτιώσουμε τη ζωή των πολιτών και θέλουμε εργαλεία, πόρους και αρμοδιότητες για να το πετύχουμε».

Η Εφορεία Αρχαιοτήτων Θεσπρωτίας είχε ενημερώσει σχετικά τον Δήμο και λόγω του εντοπισμού, κρίθηκε απαραίτητη η διεξαγωγή αρχαιολογικών ερευνών και εργασιών. Ωστόσο, μέχρι και σήμερα, δεν είχε εξασφαλιστεί η απαραίτητη χρηματοδότηση για αυτές τις αρχαιολογικές εργασίες. Ως αποτέλεσμα, η συνέχιση των εργασιών κατασκευής του έργου κατέστη αδύνατη. Σύμφωνα με την απόφαση, δεν είχε εκτελεστεί καμία εργασία κατασκευής στην περιοχή.

Η σύμβαση, αρχικού ποσού 254.418,86€ (με ΦΠΑ 24%) , είχε υπογραφεί στις 09/02/2022 μεταξύ του Δήμου Σουλίου και του αναδόχου. Με την απόφαση διακοπής του έργου, η σύμβαση διαλύεται οριστικά. Η απόφαση αποτελεί βεβαίωση περαίωσης των εκτελεσμένων εργασιών, με τη δαπάνη να ανέρχεται στο ποσό των 128.577,33€ η οποία έχει ήδη εξοφληθεί.

Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Αναπηρίας, θα θέλαμε να εκφράσουμε την πιο βαθιά μας ευγνωμοσύνη σε όλους όσοι συνέβαλαν στην επιτυχή πραγματοποίηση της εκδήλωσης του Κέντρου Ημέρας Αυτισμού Θεσπρωτίας της ICSD, σε συνεργασία με τον Δήμο Σουλίου.

Η παρουσία, η στήριξη και η ενεργή συμμετοχή δημιούργησαν έναν χώρο ανοιχτό, φιλόξενο και εμπνευσμένο, όπου αναδείχθηκαν οι αξίες της αποδοχής, της ισότητας και της συμπερίληψης. Η εκδήλωση αποτέλεσε μια σημαντική ευκαιρία για ενημέρωση, ευαισθητοποίηση και διάλογο γύρω από τα δικαιώματα των ατόμων με αναπηρία.

Ευχαριστούμε θερμά τους ομιλητές της εκδήλωσης, τους κ.κ Γιώργο Κοτσάφτη, Ψυχίατρο – Επιστ.Υπεύθυνο του Κέντρου και Μαργαρίτα Γκογκάκη, Επιστημονική Συνεργατίδα, καθώς και τους εθελοντές μας, τη Σχολή Χορού Step By Step, το Φιλοπρόοδο Όμιλο Παραμυθιάς και τον κ. Δημήτρη Αθανασίου από το Θεσπρωτικό Θέατρο, που συμμετείχαν με το ταλέντο και τη δημιουργικότητά τους, προσφέροντας μια υπέροχη καλλιτεχνική παράσταση.

Η συμβολή όλων ήταν καθοριστική, ώστε να δημιουργηθεί μια ημέρα γεμάτη γνώση, χαμόγελα, συγκίνηση και αισιοδοξία.

Συνεχίζουμε μαζί, με στόχο μια κοινωνία που αγκαλιάζει κάθε άνθρωπο και αναγνωρίζει την αξία της διαφορετικότητας.

Το ΚΔΑΠ – ΜΕΑ «Το Εργαστήρι» και τα ΚΔΑΠ «Δίαυλος» και «Αρίων» θέλουμε να ευχαριστήσουμε από καρδιάς τον κόσμο που παρευρέθηκε, την Τετάρτη 3 Δεκεμβρίου 2025 στον εορτασμό της «Παγκόσμιας Ημέρας Ατόμων με Αναπηρία». Η παρουσία σας μας δίνει δύναμη να συνεχίσουμε το έργο μας.

Ένα ιδιαίτερο ευχαριστώ στον “μάγο” Αλέξανδρο που προσέφερε αφιλοκερδώς τις μαγικές του ικανότητες και κατάφερε να καθηλώσει μικρούς και μεγάλους και στους χορηγούς:

• Auto Botsaris – Οδική Βοήθεια

• Παπαγιάννης Λ. Ευάγγελος- Συνεργείο Αυτοκινήτων

• Σύλλογος Υδατοκαλλιεργητών Θεσπρωτίας

• Epiruscleaning center – Σπυρίδων Η. Διαμάντης.

• “The Glass” – καφετέρια/μπαρ

• Ζέρβας Θοδωρής- Γραφική Ύλη για την προσφορά και την βοήθειά τους στην υλοποίηση της γιορτής μας.

Επίσης θέλουμε να ευχαριστήσουμε ιδιαίτερα τον Υποδιευθυντή του 1ου Δημοτικού Σχολείου Πέτρο Κοσιώρη για την ενεργή και φιλότιμη παρουσία του.

Οι εργαζόμενοι ,με τη μαζική συμμετοχή και στήριξή τους ,ανέδειξαν τη ΔΑΣ πρώτη δύναμη .Το αποτέλεσμα αυτό δεν είναι τυχαίο.

Είναι η πιο καθαρή απάντηση στην εντεινόμενη επίθεση που δεχόμαστε στα δικαιώματά μας, στους μισθούς και , στην ίδια μας τη ζωή.

Το σημερινό αποτέλεσμα είναι καρπός των αδιάκοπων παρεμβάσεων μας στους χώρους δουλειάς ,της καθημερινής μας παρουσίας δίπλα στους εργαζόμενους και των αγώνων που δώσαμε μαζί.

Ευχαριστούμε θερμά όλους τους συναδέλφους που στήριξαν το ψηφοδέλτιό μας ,που δεν λύγισαν μπροστά σε πιέσεις και εκφοβισμούς, που εμπιστεύτηκαν μια δύναμη σταθερή ,αγωνιστική και αταλάντευτη ,μια δύναμη που καθημερινά βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των διεκδικήσεων.

Οι εκλεγμένοι της ΔΑΣ, δεσμευόμαστε ότι θα συνεχίσουμε ακόμη πιο δυναμικά ,με οργάνωση, συμμετοχή, αγώνα και αλληλεγγύη

Το σημερινό αποτέλεσμα αποτελεί παρακαταθήκη και αφετηρία για νέες μάχες.

Συνεχίζουμε! Δυναμώνουμε το Σωματείο, δυναμώνουμε τη φωνή μας.

Με τη ΔΑΣ μπροστά για τα δικαιώματα και τη ζωή μας!

ΑΝΔΡΕΟΥ ΕΛΠΙΔΑ

ΚΥΡΓΙΟΥ ΣΤΑΥΡΟΥΛΑ.

Με ευρεία διαφορά επικράτησε η ΔΑΣ ΟΤΑ στις εκλογές του Συλλόγου Υπαλλήλων Δήμων Θεσπρωτίας, κατακτώντας την πρώτη θέση σε σύνολο 582 ψηφισάντων.

Η ΔΑΣ ΟΤΑ συγκέντρωσε 317 ψήφους, αναδεικνύοντάς την ως την κυρίαρχη παράταξη στη νέα σύνθεση του Συλλόγου.

Δεύτερη δύναμη αναδείχθηκε η Ανεξάρτητη Κίνηση Εργαζομένων με 224 ψήφους, ενώ η Ταξική Πορεία έλαβε 31 ψήφους.