.webp)
Βενζινοπώλες σε τροχιά κινητοποιήσεων μετά την έκτακτη σύσκεψη της ΟΒΕ
Σε κλίμα έντονης ανησυχίας για τη βιωσιμότητα των πρατηρίων πραγματοποιήθηκε εχτές, Τετάρτη 18 Μαρτίου, η έκτακτη σύσκεψη της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος στην αίθουσα του Εμπορικού Επιμελητηρίου Αθηνών, με βασικό θέμα το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους και τις επιπτώσεις του στον κλάδο.
Για τον Νομό Θεσπρωτίας παρευρέθηκε ως εκπρόσωπος ο γραμματέας του μέχρι πρότινος Σωματείου Βενζινοπωλών, κ. Ανδρέας Νικολάου, ο οποίος μετέφερε τις θέσεις και τις έντονες ανησυχίες των επαγγελματιών της περιοχής για τις εξελίξεις που δρομολογούνται.
Σύμφωνα με όσα τέθηκαν στη συνεδρίαση, στο τραπέζι μπήκαν όλα τα ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο τα τελευταία χρόνια, ωστόσο η συζήτηση επικεντρώθηκε κυρίως στο μέτρο του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, το οποίο, όπως υποστηρίζουν οι βενζινοπώλες, επιβλήθηκε με το πρόσχημα της συγκράτησης των τιμών λόγω του πολέμου, χωρίς όμως να λαμβάνει υπόψη την πραγματική λειτουργία της αγοράς και τις ανάγκες επιβίωσης των πρατηρίων.
Όπως επισημάνθηκε, η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου προβλέπει ανώτατο περιθώριο κέρδους 0,12 ευρώ ανά λίτρο. Ωστόσο, το μεγάλο αγκάθι για τον κλάδο εντοπίζεται στο γεγονός ότι, σύμφωνα με την υπουργική απόφαση, μέσα σε αυτό το περιθώριο συνυπολογίζεται και ο ΦΠΑ, κάτι που –όπως τονίζουν οι επαγγελματίες– περιορίζει δραματικά το καθαρό κέρδος και δημιουργεί σοβαρό πρόβλημα βιωσιμότητας.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Ειδικός Εμπορικός Σύμβουλος της ΟΒΕ παρουσίασε, σύμφωνα με τους συμμετέχοντες, αναλυτικά στοιχεία για τα πραγματικά λειτουργικά έξοδα ενός πρατηρίου, τα οποία κατά μέσο όρο κυμαίνονται από 0,07 έως 0,10 ευρώ ανά λίτρο. Με αυτά τα δεδομένα, όπως υποστηρίχθηκε, το περιθώριο που απομένει είναι ουσιαστικά ασφυκτικό και σε πολλές περιπτώσεις δεν επαρκεί ούτε για την κάλυψη των βασικών δαπανών λειτουργίας, με αποτέλεσμα να τίθεται ευθέως θέμα επιβίωσης για εκατοντάδες επιχειρήσεις, ιδιαίτερα στην περιφέρεια και στις τοπικές κοινωνίες που εξυπηρετούνται από μικρά πρατήρια.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στη φορολογική επιβάρυνση των καυσίμων. Οι εκπρόσωποι του κλάδου υποστήριξαν ότι το κράτος εισπράττει ήδη πρόσθετα έσοδα από την άνοδο των τιμών, λόγω της αύξησης του ΦΠΑ, ενώ παραμένει και ο υψηλός ειδικός φόρος κατανάλωσης. Μάλιστα, τονίστηκε ότι πάνω και σε αυτόν προστίθεται εκ νέου ΦΠΑ, γεγονός που, κατά τους ίδιους, αποδεικνύει πως παρά την επιβολή πλαφόν, οι τιμές των καυσίμων αυξήθηκαν ούτως ή άλλως σημαντικά, χωρίς ουσιαστική ανακούφιση για τον καταναλωτή.
Στη σύσκεψη κυριάρχησε η εκτίμηση ότι οι μεγάλοι κερδισμένοι της σημερινής κατάστασης είναι το κράτος και τα διυλιστήρια, ενώ τα πρατήρια βρίσκονται αντιμέτωπα με ένα περιβάλλον διαρκούς πίεσης που δεν αφήνει περιθώρια αντοχής για πολύ ακόμη.
Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος έχει ήδη αποφασίσει ομόφωνα την έναρξη κινητοποιήσεων, με το ακριβές χρονοδιάγραμμα να αναμένεται να καθοριστεί αμέσως μετά την σημερινή συνάντηση των προέδρων της ΟΒΕ και της ΠΟΠΕΚ με τον υπουργό κ. Παναγιώτη Θεοδωρικάκο. Από το αποτέλεσμα αυτής της συνάντησης θα εξαρτηθούν οι τελικές κινήσεις του κλάδου, με τις ενώσεις από όλη τη χώρα να εμφανίζονται αποφασισμένες να προχωρήσουν συντονισμένα.
Το επόμενο 24ωρο θεωρείται πλέον κρίσιμο, καθώς από τις επαφές με την πολιτική ηγεσία θα φανεί αν υπάρχει περιθώριο επανεξέτασης του πλαισίου ή αν οι βενζινοπώλες θα περάσουν άμεσα σε πανελλαδικές οργανωμένες κινητοποιήσεις.