Πράσινο Σημείο Ηγουμενίτσας: Ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό των 837.000 ευρώ;
Πριν ακόμα ολοκληρωθούν οι υποδομές και προτού κοπεί η πρώτη κορδέλα, τα Πράσινα Σημεία της Ηπείρου οδεύουν ολοταχώς προς τα χέρια ιδιωτών.
Η διαχείριση των απορριμμάτων στην περιοχή φαίνεται πως ακολουθεί για άλλη μια φορά την πεπατημένη… Έργα που σχεδιάστηκαν για όφελος των ίδιων των δήμων και των πολιτών, καταλήγουν σε ιδιωτικές εργολαβίες με το κόστος να μετακυλίεται –μέσω των Δήμων– στις τσέπες των δημοτών.
Η αρχή έγινε ήδη με τις σχετικές αποφάσεις από τρεις Δήμους, μεταξύ των οποίων ο Δήμος Ιωαννιτών και ο Δήμος Πρέβεζας, οι οποίοι άναψαν το «πράσινο φως» για την υπογραφή προγραμματικής σύμβασης με τον Αναγκαστικό Σύνδεσμο Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων (ΑΣΔΣΑ) Ηπείρου.
Ο ΑΣΔΣΑ σχεδιάζει να προκηρύξει διαγωνισμό για να αναθέσει τη λειτουργία των 5 Πράσινων Σημείων της περιφέρειας σε ιδιώτη για τέσσερα χρόνια (3 έτη + 1 έτος δικαίωμα προαίρεσης).
Ο Σύνδεσμος υποστηρίζει ότι με αυτόν τον τρόπο θα επιτευχθούν «οικονομίες κλίμακας», ωστόσο η πραγματικότητα αποτυπώνεται σε σκληρούς αριθμούς.
Το «ταμείο» της 4ετίας: 5,6 εκατομμύρια ευρώ
Ο συνολικός προϋπολογισμός της 4ετούς λειτουργίας ανέρχεται στα 5.655.392,00 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), δηλαδή 1.413.848,00 ευρώ ετησίως.
Παρότι τα Πράσινα Σημεία παραμένουν ως υποδομές στην ιδιοκτησία των Δήμων, ο ιδιώτης ανάδοχος (μέσω του ΑΣΔΣΑ) θα αναλάβει τη λειτουργία, τη φύλαξη, την καθαριότητα, αλλά και τη διατήρηση τηλεφωνικού κέντρου εξυπηρέτησης. Τη χρηματοδότηση θα καταβάλλει αρχικά ο ΑΣΔΣΑ και στη συνέχεια θα την ανακτά ανά τρίμηνο από τους Δήμους μέσω της τιμολογιακής του πολιτικής.
Πώς κατανέμεται το κόστος ανά Δήμο:
Δήμος Ηγουμενίτσας (Αγρόκτημα Νέας Σελευκείας): 837.043,80 € (209.260,95 €/έτος)
Δήμος Ιωαννιτών (Περιοχή Ανατολής): 1.927.778,84 € (481.944,71 €/έτος)
Δήμος Αρταίων (Θέση «Λεροπούλα» Φιλιππιάδας): 1.312.954,28 € (328.238,57 €/έτος)
Δήμος Πρέβεζας (Εντός ΒΙ.ΠΕ. Πρέβεζας): 1.077.723,60 € (269.430,90 €/έτος)
Δήμος Ζίτσας (Πρώην Λατομείο Τασούλα, Ζωοδόχος): 499.891,48 € (124.972,87 €/έτος).
Αξιοσημείωτο είναι ότι πρόκειται για έναν ακόμη κρίκο στην αλυσίδα της διαχείρισης που κατευθύνεται προς ιδιώτη. Ιδιώτης διαχειρίζεται το εργοστάσιο, τους ΧΥΤΥ, τους Σταθμούς Μεταφόρτωσης καθώς και την μεταφορά υπολείμματος.
Το ερώτημα που τίθεται πλέον επιτακτικά στους αυτοδιοικητικούς κύκλους είναι ένα: Γιατί οι Δήμοι, που υποτίθεται ότι θα εξοικονομούσαν πόρους από την ανακύκλωση, καλούνται πριν καν ξεκινήσει η λειτουργία των νέων υποδομών να δεσμεύσουν εκατομμύρια ευρώ για ιδιωτικές εργολαβίες;

%20(2).jpg)