.webp)
Μαρτύριο στην Εγνατία Οδό – Οδηγοί εγκλωβισμένοι στα τούνελ και κυκλοφοριακό χάος
Σε μια εξαντλητική δοκιμασία έχει μετατραπεί το ταξίδι στην Εγνατία Οδό για όσους κινούνται από την Ήπειρο προς τη Βόρεια Ελλάδα και κυρίως προς τη Θεσσαλονίκη.
Οδηγοί που ξεκίνησαν από την Ηγουμενίτσα και τα Ιωάννινα καταγγέλλουν πολύωρες καθυστερήσεις, μεγάλες ουρές και κίνηση με ταχύτητες που σε αρκετά σημεία δεν ξεπερνούν τα 20 ή 30 χιλιόμετρα την ώρα.
Στις εισόδους των σηράγγων, από το ύψος του Περιστερίου και προς τα Γρεβενά, ακούγονται από τα μεγάφωνα συνεχείς ηχητικές προειδοποιήσεις, με τις οποίες οι οδηγοί καλούνται να μειώσουν την ταχύτητά τους λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης.
«Κινούμαστε με 20 χιλιόμετρα την ώρα και κανείς δεν γνωρίζει πότε θα φτάσει στον προορισμό του», αναφέρουν χαρακτηριστικά οδηγοί, οι οποίοι βρέθηκαν εγκλωβισμένοι για μεγάλο χρονικό διάστημα μέσα και έξω από τις σήραγγες, υπό ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες.
Ένας αυτοκινητόδρομος με μία λωρίδα κυκλοφορίας
Η εικόνα αυτή δεν αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό. Εδώ και μήνες, σε μεγάλα τμήματα της Εγνατίας Οδού, η κυκλοφορία διεξάγεται από μία μόνο λωρίδα, λόγω εργασιών και περιορισμών στις σήραγγες αλλά και στα τμήματα πριν και μετά από αυτές.
Στο κομμάτι από την Ήπειρο μέχρι τα Γρεβενά, όπου υπάρχουν διαδοχικές σήραγγες, ο αυτοκινητόδρομος έχει ουσιαστικά μετατραπεί σε δρόμο περιορισμένης χωρητικότητας. Με την κίνηση αυξημένη και στα δύο ρεύματα, οι καθυστερήσεις γίνονται πλέον απρόβλεπτες.
Το αποτέλεσμα είναι ένα ταξίδι που κανονικά θα έπρεπε να προσφέρει ταχύτητα και ασφάλεια να μετατρέπεται σε πολύωρη ταλαιπωρία, χωρίς οι οδηγοί να μπορούν να υπολογίσουν με ακρίβεια τον χρόνο άφιξής τους.
Πανάκριβα διόδια, ελάχιστη εξυπηρέτηση
Η αγανάκτηση μεγαλώνει ακόμη περισσότερο από το γεγονός ότι οι οδηγοί εξακολουθούν να καταβάλλουν υψηλά αντίτιμα διοδίων για τη χρήση ενός αυτοκινητοδρόμου που, στην πράξη, δεν προσφέρει τις υπηρεσίες για τις οποίες πληρώνουν.
Αντί για γρήγορη και ασφαλή μετακίνηση, οι χρήστες του δρόμου βρίσκονται αντιμέτωποι με κλειστές λωρίδες, χαμηλές ταχύτητες, ουρές και πολύωρες καθυστερήσεις.
Έντονη κριτική δέχεται και το Υπουργείο Υποδομών, καθώς μέχρι σήμερα δεν έχει παρουσιαστεί ένα σαφές και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για την πλήρη αποκατάσταση της κυκλοφορίας.
Στο επίκεντρο των αντιδράσεων βρίσκεται ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, από τον οποίο οι κάτοικοι της Ηπείρου και οι οδηγοί ζητούν συγκεκριμένες απαντήσεις για το πότε η Εγνατία Οδός θα επιστρέψει σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας.
Για έναν δρόμο που πληρώνεται ακριβά, η σημερινή εικόνα δεν μπορεί να θεωρείται ούτε φυσιολογική ούτε αποδεκτή.