.webp)
Τι θα κερδίσει η Ηγουμενίτσα αν επιλεγεί το λιμάνι της ως βάση των γεωτρήσεων στο Ιόνιο
Μια σημαντική αναπτυξιακή ευκαιρία ανοίγεται για την Ηγουμενίτσα, εφόσον το λιμάνι της επιλεγεί τελικά ως βάση υποστήριξης των γεωτρήσεων που σχεδιάζονται στο Ιόνιο για την έρευνα υδρογονανθράκων.
Η Ηγουμενίτσα βρίσκεται, μαζί με την Πάτρα και τον Αστακό, ανάμεσα στα τρία λιμάνια που διεκδικούν τον συγκεκριμένο ρόλο, με ένα ισχυρό πλεονέκτημα: είναι το πλησιέστερο λιμάνι στο θαλάσσιο οικόπεδο 2, όπου προγραμματίζεται η πρώτη υπεράκτια ερευνητική γεώτρηση στην Ελλάδα έπειτα από δεκαετίες.
Αν τελικά η επιλογή πέσει στην Ηγουμενίτσα, τα οφέλη για την περιοχή δεν θα περιοριστούν μόνο στην αυξημένη κίνηση μέσα στο λιμάνι. Η λειτουργία μιας τέτοιας βάσης σημαίνει ένα ολόκληρο πλέγμα δραστηριοτήτων γύρω από τις γεωτρήσεις: μεταφορές εξοπλισμού, αποθήκευση υλικών, εφοδιασμός πλοίων, τεχνική υποστήριξη, συντηρήσεις, υπηρεσίες ασφαλείας και αντιρρύπανσης, αλλά και διαμονή και μετακινήσεις προσωπικού.
Με απλά λόγια, δεν θα πρόκειται για μια πρόσκαιρη δουλειά λίγων μηνών, αλλά για μια δραστηριότητα που μπορεί να κινήσει ένα ευρύτερο οικονομικό οικοσύστημα, με άμεσο αποτύπωμα σε μεταφορικές επιχειρήσεις, συνεργεία, προμηθευτές, ξενοδοχεία, εστίαση και δεκάδες ακόμη επαγγελματικούς κλάδους της περιοχής.
Ιδιαίτερη σημασία έχει και το γεγονός ότι η Ηγουμενίτσα διαθέτει ήδη ένα από τα μεγαλύτερα συγκριτικά της πλεονεκτήματα: τη σύνδεσή της με την Εγνατία Οδό. Η δυνατότητα γρήγορης πρόσβασης από και προς τη Βόρεια Ελλάδα, τα Βαλκάνια και την υπόλοιπη χώρα μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική για μια δραστηριότητα που απαιτεί ταχύτητα, συνέπεια και αξιόπιστη εφοδιαστική αλυσίδα.
Η επιλογή του λιμανιού θα μπορούσε, επιπλέον, να δώσει νέα διάσταση στον ρόλο της Ηγουμενίτσας. Από βασική πύλη επιβατών και εμπορευμάτων προς την Ιταλία, θα μπορούσε να εξελιχθεί και σε ενεργειακό κόμβο, με υπηρεσίες υψηλότερης προστιθέμενης αξίας και με μεγαλύτερη συμμετοχή σε έναν τομέα που τα επόμενα χρόνια αναμένεται να αποκτήσει ιδιαίτερο βάρος για τη χώρα.
Κέρδος, όμως, μπορεί να υπάρξει και για την ίδια την τοπική αυτοδιοίκηση. Όσο αυξάνεται ο κύκλος εργασιών του λιμανιού, τόσο αυξάνονται και τα έσοδα που επιστρέφουν στους οικείους δήμους μέσα από το αντάλλαγμα παραχώρησης. Αυτό σημαίνει ότι μια ενδεχόμενη αναβάθμιση της δραστηριότητας του ΟΛΗΓ μπορεί να έχει, έστω και έμμεσα, θετικό αντίκτυπο και στα δημοτικά ταμεία.
Παράλληλα, η προοπτική αυτή έρχεται να συναντήσει και τον σχεδιασμό που ήδη υπάρχει για την περαιτέρω ανάπτυξη του λιμανιού, με νέες υποδομές logistics, ενεργειακές υπηρεσίες και μεγαλύτερη αξιοποίηση των δυνατοτήτων του. Με αυτή την έννοια, η επιλογή της Ηγουμενίτσας δεν θα ήταν απλώς μια ακόμη λιμενική δραστηριότητα, αλλά μια εξέλιξη που θα μπορούσε να επιταχύνει τον συνολικό μετασχηματισμό του λιμανιού και της τοπικής οικονομίας.
Βέβαια, όλα αυτά παραμένουν προς το παρόν σε επίπεδο διεκδίκησης, καθώς η τελική απόφαση δεν έχει ακόμη ληφθεί. Ωστόσο, είναι σαφές ότι για την Ηγουμενίτσα το διακύβευμα είναι μεγάλο. Γιατί αν το λιμάνι της επιλεγεί ως βάση των γεωτρήσεων στο Ιόνιο, η πόλη δεν θα κερδίσει μόνο περισσότερη κίνηση. Θα κερδίσει μια πραγματική ευκαιρία να περάσει σε μια νέα αναπτυξιακή φάση.