Η επιχείρηση Παιδικά – Αθλητικά Δ. Σταύρου στην Ηγουμενίτσα βρίσκεται σε διαδικασία οριστικού κλεισίματος και διατίθεται προς πώληση. Στο πλαίσιο της παύσης λειτουργίας, πραγματοποιείται μεγάλη εκκαθάριση αποθέματος με εξαιρετικά χαμηλές τιμές.

Όλα τα χειμερινά παιδικά και αθλητικά παπούτσια προσφέρονται από 5 έως 25 ευρώ, ενώ όλα τα καλοκαιρινά είδη διατίθενται στην ενιαία τιμή των 20 ευρώ.

Πρόκειται για μια ευκαιρία για γονείς και καταναλωτές να προμηθευτούν ποιοτικά προϊόντα σε ιδιαίτερα προσιτές τιμές, πριν από το οριστικό κλείσιμο του καταστήματος. Για πληροφορίες σχετικά με την πώληση της επιχείρησης και το διαθέσιμο στοκ, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν στο τηλέφωνο 26650 25902 ή να επισκέπτονται το κατάστημα στην οδό Ευαγγελιστρίας 12.

Ο σύλλογος μας, σε συνεργασία με τον Δήμο Ηγουμενίτσας, σας προσκαλεί στην χριστουγεννιάτικη γιορτή την Κυριακή 21 Δεκεμβρίου 2025 και ώρα 12 το μεσημέρι στο καφενείο του Παύλου στο χωριό μας!!

- Πλούσιο φαγητό και γλυκα!

-Ο Άγιος Βασίλης θα κάνει την εμφάνιση του προσφέροντας δώρα σε όλους τους μικρούς και μεγάλους!

-Ημερολόγια του συλλόγου για το 2026!

-Face painting, χριστουγεννιάτικη πινιάτα και δημιουργική απασχόληση για τους μικρούς μας φίλους με χριστουγεννιάτικες κατασκευές από την Βαλεντίνα Τσουμάνη.

-Διασκέδαση και χορός από τον Dj Δημήτρη Μπέζα.

Όλα παρέχονται δωρεάν από τον σύλλογο μας!!!!

Σας περιμένουμε να γλεντήσουμε!!!

Παρά την προσωρινή εκεχειρία, ο ισραηλινός φασισμός συνεχίζει την κατοχή της μισής έκτασης της κατεστραμμένης Γάζας, τις εγκληματικές επιθέσεις στο λαό της και τον εποικισμό της Δυτικής Όχθης, με εκατοντάδες θανάτους κατοίκων, αμάχων και παιδιών.

Συνεχίζει όμως να αντιστέκεται και ο ηρωϊκός Παλαιστινιακός λαός, στη Γάζα και στην Δυτική Όχθη.

Σε αυτές τις δύσκολες στιγμές είναι όσο ποτέ απαραίτητο να συνεχίσουμε να εκφράζουμε την αλληλεγγύη μας στον Παλαιστινιακό λαό

Στα πλαίσια αυτά η Επιτροπή Αλληλεγγύης στον Παλαιστινιακό λαό διοργανώνει στην Ηγουμενίτσα, την Τρίτη 9 Δεκέμβρη 2025, 7μμ στο “ΠΑΝΘΕΟΝ”, εκδήλωση-συζήτηση που περιλαμβάνει και την προβολή του ενδιαφέροντος ντοκιμαντέρ “48”, που αναφέρεται στην καταπίεση που βιώνουν και στον αγώνα που δίνουν οι Παλαιστίνιοι / ες στην Δυτική Όχθη.

Σας καλούμε να συμμετάσχετε στην εκδήλωση αυτή.

Οι γιορτές πλησιάζουν και το φυσικό έλατο είναι ο βασιλιάς της χριστουγεννιάτικης ατμόσφαιρας!

Στο Ανθοπωλείο & Φυτώριο Ειρήνη Ντόρκου στην Ηγουμενίτσα θα βρείτε:

🌲 Φυσικά χριστουγεννιάτικα έλατα σε ποικιλία μεγεθών, φρέσκα και μυρωδάτα, ιδανικά για να γίνουν το επίκεντρο της διακόσμησής σου.

🌸 Αλεξανδρινά (ποϊνσέτιες) κατακόκκινα ή λευκά, ιδανικά για το τραπέζι, την είσοδο ή ως εποχικό δώρο.

🎁 Χειροποίητες εποχικές συνθέσεις σε κεραμικά ή ξύλινα κασπώ, με φυτά εσωτερικού και εξωτερικού χώρου — έτοιμες για προσφορά ή στολισμό.

Η φροντίδα, η ποιότητα και η αγάπη για τα φυτά είναι η υπογραφή μας κάθε εποχή — αλλά τα Χριστούγεννα… ακόμα περισσότερο.

📍 Μας βρίσκετε στο 2ο χλμ Ηγουμενίτσας – Ιωαννίνων

📞 Τηλέφωνο: 2665027462, κινητό 6932423773

📱 Social: Facebook 

Αναδείξτε το φυσικό, αυθεντικό πνεύμα των Χριστουγέννων — με πράσινο που αναπνέει και δώρα που μιλούν από καρδιάς.

Ο ΔΕΔΔΗΕ ανακοίνωσε προγραμματισμένη διακοπή ηλεκτροδότησης για αύριο Τρίτη 9 Δεκεμβρίου 2025, από τις 09:30 έως τις 12:00, στη Δημοτική Ενότητα Σουλίου. Η διακοπή θα επηρεάσει το Βιοτεχνικό Πάρκο Γκρίκας, καθώς και τους οικισμούς Ράπιο, Καΐτσα, Αμπελιά και τα Λατομεία Θεσπρωτίας ΙΚΕ.

Η διακοπή πραγματοποιείται στο πλαίσιο εργασιών συντήρησης και ενίσχυσης του δικτύου. Ο ΔΕΔΔΗΕ υπενθυμίζει ότι, καθ’ όλη τη διάρκεια των εργασιών, οι εγκαταστάσεις πρέπει να θεωρούνται ως υπό τάση για λόγους ασφαλείας.

Στη Βρυτζάχα, βρέθηκαν την Κυριακή μέλη του Ορειβατικού Συλλόγου Ιωαννίνων, αλλά και κάτοικοι από τα χωριά του Σουλίου και της Λάκκας Σουλίου καθώς δεν επρόκειτο μόνο για μία πεζοπορική εξόρμηση.

Η πορεία ήταν και μία έμπρακτη διαμαρτυρία για τα αιολικά πάρκα που σχεδιάζονται και τις ανεμογεννήτριες που προβλέπεται να τοποθετηθούν στα Όρη του Σουλίου.

Ο σχεδιασμός των συγκεκριμένων αιολικών που καλύπτει περιοχές των Νομών Ιωαννίνων, Πρέβεζας και Θεσπρωτίας έχει εγείρει αντιδράσεις από φορείς της αυτοδιοίκησης, συλλόγους και κατοίκους.

Ωστόσο, οι εταιρείες δεν κάμπτονται και επανέρχονται με μικρές παραλλαγές στις μελέτες.

Στα βουνά που οι Σουλιώτες αντιστάθηκαν και τα κράτησαν ελεύθερα, η ιστορία μιλά ακόμη…

Και αυτή θέλησαν να αναδείξουν ορειβάτες και κάτοικοι από τις πλαγιές της Βρυτζάχας.

Πολλές είναι οι ζημιές που άφησαν στην Ήπειρο οι πλημμύρες του Νοεμβρίου.. Οι Δήμοι κάνουν τις πρώτες εκτιμήσεις καθώς όφειλαν να είχαν καταθέσει μέχρι την περασμένη Παρασκευή τις τεχνικές εκθέσεις στα αρμόδια υπουργεία για να τύχουν χρηματοδότησης από το Ταμείο Φυσικών Καταστροφών..

Από αποφάσεις που έχουν ληφθεί και αναρτηθεί στο Διαύγεια προκύπτει ότι τέσσερις μόνο Δήμοι διεκδικούν ποσό που πλησιάζει τα 25 εκατομμύρια..

Σχεδόν 11 εκατομμύρια τα Βόρεια Τζουμέρκα, κάτι παραπάνω από πέντε τα Κεντρικά Τζουμέρκα, 3,5 ο Δήμος Γεωργίου Καραισκάκη και πάνω από επτά εκατομμύρια ο Δήμος Άρτας..

Είναι άγνωστο μέχρι στιγμής σε τι ύψος έχουν κοστολογήσει τις ζημιές άλλοι δήμοι που επλήγησαν όπως η Κόνιτσα, οι Φιλιάτες και ο Ζηρός..

Αν το Ταμείο Φυσικών Καταστροφών ανταποκριθεί σε αυτές τις απαιτήσεις είναι κάτι που θα φανεί.. Το παρελθόν πάντως έχει δείξει πως δεν μπορεί..

Σε κομβικό στάδιο βρίσκεται η διαδικασία έγκρισης του Master Plan του Λιμένα Ηγουμενίτσας, μετά τη συζήτηση που πραγματοποιήθηκε την περασμένη Πέμπτη στην ΕΣΑΛ.

Στη συνεδρίαση έγινε αναλυτική παρουσίαση του προτεινόμενου Master Plan από τους εκπροσώπους της ΟΛΗΓ ΑΕ: τον διευθύνοντα σύμβουλο Αθανάσιο Πορφύρη και, εκ μέρους της μελετητικής ομάδας, τη μηχανικό Κωστούλα Ηλιοπούλου.

Ο Γενικός Γραμματέας Πολιτισμού μετέφερε την γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου, σύμφωνα με την οποία ο αρχαιολογικός χώρος που βρίσκεται εντός της Γ’ φάσης του λιμένα θα πρέπει να παραμείνει ανοιχτός στο κοινό και εκτός των διαδικασιών ελέγχου του λιμένα, ενώ στην γνωμοδότηση του ΚΑΣ τίθενται παράλληλα περιορισμοί δραστηριότητας στην ευρύτερη περιοχή γύρω από τον χώρο.

Παρόντες κατά τη συζήτηση του θέματος, ήταν ο αντιπεριφερειάρχης Θεσπρωτίας Θωμάς Πιτούλης και ο δήμαρχος Ηγουμενίτσας Παναγιώτης Νταής, οι οποίοι παρουσίασαν εκ νέου τις διαφωνίες των θεσμικών οργάνων και της τοπικής κοινωνίας απέναντι στα σχέδια της ΟΛΗΓ ΑΕ.

Η ΕΣΑΛ δεν προχώρησε ακόμη σε λήψη απόφασης· αντ’ αυτού ανέθεσε τη σύνταξη εισηγητικού σημειώματος, το οποίο θα αποτελέσει τη βάση για την επόμενη συνεδρίαση όπου αναμένεται να διατυπωθεί η επίσημη γνωμοδότηση.

Στα επόμενα στάδια περιλαμβάνονται: η ολοκλήρωση του εισηγητικού σημειώματος, η νέα συνεδρίαση της ΕΣΑΛ για την τελική γνωμοδότηση, η ολοκλήρωση και έκκριση της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, η σύνταξη του σχεδίου Προεδρικού Διατάγματος από τη Διεύθυνση Λιμενικών και Κτιριακών Υποδομών και η επανεισαγωγή του θέματος στην ΕΣΑΛ για γνωμοδότηση επί του Π.Δ.

Ακολουθεί ο έλεγχος νομιμότητας από το Συμβούλιο της Επικρατείας, πριν το Προεδρικό Διάταγμα υπογραφεί από τους αρμόδιους υπουργούς και τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας και δημοσιευθεί στο ΦΕΚ, οπότε και το Master Plan αποκτά επίσημη ισχύ.

Με δεδομένο ότι βρισκόμαστε ήδη στο μέσον της διαδικασίας, δεν αποκλείεται μέχρι το καλοκαίρι το Master Plan της ΟΛΗΓ να είναι νόμος του κράτους!

Χθες, Κυριακή 7 Δεκεμβρίου 2025 πραγματοποιήθηκαν οι αρχαιρεσίες του Φαρμακευτικού Συλλόγου Θεσπρωτίας, με ιδιαίτερα υψηλή συμμετοχή που άγγιξε το 90%. Οι φαρμακοποιοί της περιοχής εξέλεξαν τα νέα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου, καθώς και τους εκπροσώπους τους στον Πανελλήνιο Φαρμακευτικό Σύλλογο.

Τσόνου Μαγδαληνή.

Ένα γεμάτο Σαββατοκύριακο για την ομάδα μας με αγωνιστικές και έξωαγωνιστικές υποχρεώσεις!

Στις 6/12/2025 υποδέχθηκαμε την ομάδα του Φαίακα με αγώνες στις κατηγορίες Μίνι, Παμπαίδων Α' και Παμπαίδων Β', στα πλαίσια του Πρωταθλήματος Υποδομών της Ένωσης Σωματείων Χειροσφαίρισης Βορειοδυτικής Ελλάδος και Δυτικής Μακεδονίας.

Συγχαρητήρια στους αθλητές της ομάδας μας αλλά και στους αθλητές του Φαίακα για τους όμορφους αγώνες χάντμπολ που μας προσέφεραν. Οι προσπάθειες, το πάθος και το αθλητικό ήθος που επέδειξαν και οι δύο πλευρές δημιούργησαν ένα εξαιρετικό κλίμα γεμάτο ενέργεια, ένταση και αλληλοσεβασμό.

Σήμερα, η ομάδα μας συμμετείχε στον 9ο αγώνα δρόμου προσφοράς και αλληλεγγύης που διοργάνωσε ο Δήμος Ηγουμενίτσας για την ενίσχυση του κοινωνικού παντοπωλείου. Ευχαριστούμε τους αθλητές και τους γονείς που στήριξαν τη συγκεκριμένη εκδήλωση, καθώς είναι σημαντικό να στηρίζουμε δράσεις που προάγουν την αγάπη και την κοινωνική συνοχή!

Οι αγρότες μελισσοκόμοι κτηνοτρόφοι της Θεσπρωτίας καλούνται σε μαζική κινητοποίηση για την διεκδίκηση όχι απλά μιας καλύτερης ζωής αλλά της ίδιας της ύπαρξής τους. Γι'αυτο μετά από Συνέλευση που έγινε αποφασίστηκε να γίνει πορεία διαμαρτυρίας την Πέμπτη 11/12 και ώρα 11:00 με αφετηρία το γήπεδο της Ηγουμενίτσας και τερματισμο το λιμάνι.

Καλούμε όλους τους Αγρότες Κτηνοτρόφους και Μελισσοκόμους σε συμμετοχή με τα αγροτικά μηχανήματα τούς. Καλούμε επίσης τους παραγωγικούς φορείς της Θεσπρωτίας σε συμμετοχή στην πορεία αλλά και στην μετέπειτα δράση και πάνω απ' όλα καλούμε τον απλό Πολίτη της Θεσπρωτίας που βλέπει τον τόπο του καθημερινά να μαραζώνει να ενώσει την φωνή του μαζί μας.

Ως εδώ δεν πάει άλλο η πορεία προς την καταστροφή πρέπει να ανακοπεί.

Αλλάζει από το 2026 το εργασιακό τοπίο καθώς θα τεθεί σε εφαρμογή το νέο πλαίσιο για τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας για το σύνολο της οικονομίας, ύστερα από την κοινωνική συμφωνία που υπήρξε μεταξύ της ηγεσίας του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης και των Εθνικών Κοινωνικών Εταίρων για την επαναφορά τους.

Οι βασικές αλλαγές που φέρνει, μεταξύ άλλων, η εν λόγω συμφωνία είναι πως: διευκολύνεται η επέκταση των συλλογικών συμβάσεων εργασίας, με την πτώση του ποσοστού στο 40% από το 50% , αναγνωρίζεται η επικουρική αρμοδιότητα στην ΓΣΕΕ να έρχεται να συνάπτει συλλογική σύμβαση εργασίας εφόσον ένα μέλος των εργαζομένων την καλεί και έτσι να επιτυγχάνεται μια καλύτερη συμφωνία, και όταν μια συμφωνία γίνεται μεταξύ των κοινωνικών εταίρων, δεν χρειάζεται να προσμετρηθεί καν το 40%. Επίσης, επιστρέφει καθολικά η μετενέργεια, δηλαδή μετεργούν όλοι οι όροι στο ενδιάμεσο στάδιο μετά τη λήξη μιας σύμβασης και μέχρι την σύναψη της επόμενης. Αυτό γίνεται για λόγους ομοιομορφίας, ισονομίας και ίσης μεταχείρισης.

Σύμφωνα με το υπουργείο Εργασίας, ουσιαστικά η συμφωνία αυτή οδηγεί σε περισσότερες Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας στους κλάδους της οικονομίας, παρέχει μεγαλύτερη προστασία και ασφάλεια στους εργαζόμενους, διασφαλίζει ένα πιο σταθερό εργασιακό περιβάλλον για τις επιχειρήσεις αλλά και βάζει πιο ξεκάθαρους κανόνες στην αγορά εργασίας.

Για το θέμα των συλλογικών συμβάσεων εργασίας μιλά ο Γενικός Γραμματέας Εργασιακών Σχέσεων στο υπουργείο Εργασίας, Νίκος Μηλαπίδης: «Η κατάθεση και η ψήφιση του νέου νόμου για τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας θα γίνει τέλη Γενάρη του 2026 στη Βουλή. Και με το που θα ψηφιστεί το πλαίσιο αυτό θα μπορεί να κάνει χρήση του όποιος θέλει να επισυνάψει συλλογική σύμβαση.

Ουσιαστικά όποια επιχείρηση θέλει θα μπορεί από τον Φεβρουάριο του 2026 και μετά να επισυνάψει τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας για το προσωπικό της προκειμένου το τελευταίο να δει τις αντίστοιχες αυξήσεις. Μάλιστα βάσει του Συντάγματος άρθρο 22 παράγραφος 2: η συλλογική αυτονομία είναι συνταγματικά κατοχυρωμένη. Δηλαδή εάν θέλει κάποια επιχείρηση συνάπτει συλλογική σύμβαση εργασίας, ενώ εάν δεν επιθυμεί δεν το κάνει. Συνεπώς το πλαίσιο αυτό δεν θα έχει υποχρεωτικό χαρακτήρα και δεν προβλέπονται κάποιες κυρώσεις ή πρόστιμα σε όσους το εφαρμόσουν» σημειώνει.

Και συνεχίζει λέγοντας « ευελπιστούμε πως τέλη Δεκέμβρη- το αργότερο- σε 2 εβδομάδες θα κατατεθεί το σχέδιο δράσης για τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας στην Κομισιόν. Αυτή είναι υποχρέωση της χώρας. Δηλαδή είναι ένας οδικός χάρτης για την αναμόρφωση των συλλογικών διαπραγματεύσεων. Είναι αυτό που περιλαμβάνει η κοινωνική συμφωνία αλλά και κάποια άλλα πράγματα που έχουν συμφωνηθεί. Και με την αλλαγή του έτους το συντομότερο δυνατό θα μπει η συμφωνία αυτή σε διαβούλευση και στη συνέχεια θα εισαχθεί στο Κοινοβούλιο για ψήφιση της».

Μάλιστα ο κ. Μηλαπίδης διευκρινίζει πως για να προσδιοριστεί καλύτερα το περιεχόμενο των νέων συλλογικών συμβάσεων εργασίας για το σύνολο της οικονομίας θα υπάρξουν ειδικοί ΚΑΔ. «Για να προσδιοριστούν ακόμη καλύτερα οι συμφωνίες που μελλοντικά θα συναφθούν και που θα υπογραφούν, θα έχουν ειδική αναφορά στους ΚΑΔ για περιοριστικό αντικείμενο» σημειώνει και παραθέτει ένα σχετικό παράδειγμα:

«Μια συμφωνία που αφορά το μέταλλο έχει πολλά διαφορετικά είδη μετάλλων και για αυτό τον λόγο ενδεχομένως να υπάρξουν 3 και 4 ΚΑΔ. Μέταλλα υπάρχουν στις καρέκλες αλλά μέταλλο είναι και η εξόρυξη κλπ» υπογραμμίζει ο Γενικός Γραμματέας Εργασιακών Σχέσεων στο Υπουργείο Εργασίας.

Στην ερώτηση για το εάν οι συμβάσεις αυτές θα αφορούν όλους τους μισθούς των εργαζομένων ο κ. Μηλαπίδης απαντά πως «μπορούν να υπάρξουν κλαδικές συμβάσεις αλλά και επιχειρησιακές εντός μιας επιχείρησης .Αυτό λογίζεται και για αυτό αυξάνεται το ποσοστό των συλλογικών στη χώρα. Άρα η κάθε επιχείρηση και ο κάθε κλάδος θα ορίσει τα του οίκου του».

Και ξεκαθαρίζει πως με την ενεργοποίηση του νέου πλαισίου των συλλογικών συμβάσεων εργασίας, οι αυξήσεις που θα δοθούν στους εργαζόμενους θα εξαρτηθούν από τους κλάδους στους οποίους απασχολούνται αλλά και από τις διαπραγματεύσεις που θα γίνουν.

Ωστόσο, επισημαίνει πως οι συλλογικές αυτές συμβάσεις συνήθως προβλέπουν αυξήσεις από 2%-4% για τους μισθούς των εργαζομένων. Αυτό μπορεί να ισχύσει για την επόμενη χρονιά και για τα δύο επόμενα έτη η αύξηση ενδέχεται να κινηθεί στα ίδια επίπεδα με αυτά του 2026 με κάποιες αυξομειώσεις, συμπληρώνει.

Μεταξύ άλλων ο κ. Μηλαπίδης αναφέρεται στις περιπτώσεις των επιχειρήσεων που εξαιρούνται από την επέκταση των συλλογικών συμβάσεων εργασίας. «Κάποιες εταιρείες που θα έχουν ζημιογόνες χρήσεις ή που θα αντιμετωπίζουν κινδύνους πτώχευσης ή διαπιστευμένης οικονομικής ανέχειας θα μπορούν να εξαιρούνται από τα αποτελέσματα της επέκτασης μιας συλλογικής σύμβασης» τονίζει.

Και διευκρινίζει πως εάν οι επιχειρήσεις ενός κλάδου αδυνατούν οικονομικά να δώσουν τις αυξήσεις με την ενεργοποίηση του νέου πλαισίου των συλλογικών συμβάσεων εργασίας, τότε θα πρέπει να κάνουν τα εξής:

Θα πρέπει να συντάξουν μια τεκμηριωμένη έκθεση που θα λέει ότι με βάση τους ισολογισμούς στοιχείων τους δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν.

Σε αυτήν την περίπτωση το Ανώτατο Συμβούλιο Εργασίας μπορεί να δεχτεί το αίτημα αυτό και να ισχύσει η ρήτρα και να εξαιρεθούν από το μέτρο αυτό.

Η επαναφορά σε κυκλοφορία οχήματος, το οποίο έχει περιέλθει σε οριστική αδράνεια, είναι δυνατή σε εξαιρετικές περιπτώσεις, με την έκδοση παραβόλου.

Άσχημα είναι τα μαντάτα για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών οι οποίοι τα έχουν θέσει σε καθεστώς προσωρινής ακινησίας πάνω από 7 χρόνια, καθώς σύντομα θα τους έρθει ειδοποίηση ότι πρόκειται να διαγραφούν οριστικά.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Carandmotor.gr τα υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης έως τις αρχές Ιανουαρίου 2026 θα έχουν πραγματοποιήσει την πρώτη online διασταύρωση στοιχείων ώστε να ανακαλύψουν ποιοι ιδιοκτήτες έχουν θέσει σε καθεστώς προσωρινής ακινησίας τα οχήματά τους την τελευταία 7ετία. Στη συνέχεια, το σύστημα αυτομάτως θα ειδοποιεί τους κατόχους των ακινητοποιημένων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών αν είναι διατεθημένοι να προβούν σε άρση της ακινησίας καθώς σε διαφορετική περίπτωση τα οχήματά τους θα τεθούν σε καθεστώς οριστικής διαγραφής!

Ο έλεγχος και η εκκαθάριση των αδρανών οχημάτων από τα Μητρώα του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών προσδιορίζεται σε Κοινή Υπουργική Απόφαση (3736 ΕΞ 2025 ΦΕΚ Β 584/14.02.2025) του ΥΠΥΜΕ και του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Πιο συγκεκριμένα η ηλεκτρονική διασταύρωση εφαρμόζεται από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης όπου και θα διαβιβάζονται τα στοιχεία των εγγεγραμμένων οχημάτων και των σχετιζόμενων με αυτά προσώπων αλλά και το αρχείο ελέγχου ΚΤΕΟ.

Οι μεταβολές που επέρχονται στα στοιχεία διαβιβάζονται στη Γ.Γ.Π.Σ.Ψ.Δ. κατ’ ελάχιστο μία φορά μηνιαίως.

Στα οχήματα περί τίτλων κυριότητος, ταξινόμησης αδειών κυκλοφορίας και φορολογίας αυτοκινήτων, τα οποία δεν έχουν διαγραφεί, ούτε έχουν τεθεί σε οικειοθελή ή αναγκαστική ακινησία και εμφανίζονται σε κυκλοφορία στα Μητρώα Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (Α.Α.Δ.Ε.), χαρακτηρίζονται ως αδρανή, όταν για τα τελευταία 7 τουλάχιστον έτη, συμπεριλαμβανομένου του έτους διασταύρωσης, δεν είναι τακτοποιημένα σωρευτικώς ως προς την καταβολή των αναλογούντων τελών κυκλοφορίας ή χρήσης ή, όταν προβλέπεται, ως προς την ετήσια αναθεώρηση της άδειας κυκλοφορίας τους, και την υποχρέωση ασφάλισης και τη διενέργεια ελέγχου σε ΚΤΕΟ, για οχήματα που υποχρεούνται σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο.

Τα οχήματα που περιέρχονται σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας δεσμεύονται σε όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα των συναρμόδιων Υπηρεσιών και δεν επιτρέπεται καμία ενέργεια, η οποία μεταβάλλει την κατάσταση του οχήματος. Οι ιδιοκτήτες, συνιδιοκτήτες ή κάτοχοι των εν λόγω οχημάτων, σύμφωνα με τα τηρούμενα στα ηλεκτρονικά μητρώα στοιχεία, θα ειδοποιηθούν από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης με ηλεκτρονικό τρόπο ή με αποστολή ενημερωτικού εγγράφου, με αξιοποίηση των δηλωμένων στοιχείων επικοινωνίας στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας ή στα Στοιχεία Μητρώου και Επικοινωνίας της ΑΑΔΕ, για τη θέση του οχήματός τους σε προσωρινή αδράνεια, ώστε να προβούν εντός 20 ημερών στις κάτωθι, κατά περίπτωση, ενέργειες:

- αν το όχημα δεν υφίσταται ή δεν κυκλοφορεί στην Ελλάδα, να επικαιροποιήσουν την κατάσταση του οχήματός τους στην ειδική ηλεκτρονική εφαρμογή της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης του άρθρου 22 του ν. 4727/2020 (Α΄ 184) με:

- τη συμπλήρωση ηλεκτρονικής υπεύθυνης δήλωσης, με την οποία ζητείται η αλλαγή κατάστασης του οχήματος σε οριστική αδράνεια ή

- τη συμπλήρωση ηλεκτρονικής υπεύθυνης δήλωσης, με την οποία ζητείται η διαγραφή του οχήματος ή η θέση αυτού σε αναγκαστική ακινησία, και την επιπλέον ηλεκτρονική ανάρτηση των σχετικών αποδεικτικών στοιχείων,

- αν το όχημα βρίσκεται στην Ελλάδα:

-να προβούν στις δέουσες ενέργειες, κατά περίπτωση, προς την Α.Α.Δ.Ε. ή την αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας ή το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, ώστε να το θέσουν σε ακινησία σύμφωνα με το άρθρο 22 του ν. 2367/1953 (Α΄ 82) ή

-να υποβάλουν στην ειδική ηλεκτρονική εφαρμογή της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης ηλεκτρονική υπεύθυνη δήλωση για την κυκλοφορία του οχήματος στη χώρα, και επιπλέον να αναρτήσουν ηλεκτρονικά τα σχετικά αποδεικτικά στοιχεία,

-σε οποιαδήποτε περίπτωση αμφισβήτησης του περιεχομένου της ειδοποίησης ως προς τα στοιχεία του οχήματος ή της ιδιοκτησίας αυτού, να υποβάλουν στην ειδική ηλεκτρονική εφαρμογή της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης ηλεκτρονική υπεύθυνη δήλωση και τα κατά περίπτωση απαιτούμενα δικαιολογητικά.

Με την ειδοποίηση της παρούσας ο ιδιοκτήτης, οι συνιδιοκτήτες ή ο κάτοχος του οχήματος ενημερώνονται ταυτόχρονα για την ενδεχόμενη επιβολή των κυρώσεων, σε περίπτωση ψευδούς δήλωσης ή υποβολής ψευδών ή ανακριβών δικαιολογητικών, τα οποία λαμβάνονται υπόψη για την αλλαγή κατάστασης του οχήματος. Αν πρόκειται για συνιδιοκτησία, για την ολοκλήρωση της διαδικασίας της παρούσας, αρκεί η κατά περίπτωση ηλεκτρονική υποβολή των δηλώσεων από έναν από τους συνιδιοκτήτες και η ηλεκτρονική αποδοχή της δήλωσης από τους λοιπούς συνιδιοκτήτες.

Τα στοιχεία των δηλώσεων διατίθενται στους αρμόδιους κατά περίπτωση φορείς για έλεγχο, ενημέρωση των τηρούμενων δεδομένων στα συστήματα αυτών και εκτέλεση των προβλεπόμενων κατά περίπτωση ενεργειών.

Με την παρέλευση της προθεσμίας ο ιδιοκτήτης, οι συνιδιοκτήτες ή ο κάτοχος ενημερώνονται από τη Γ.Γ.Π.Σ.Ψ.Δ. με ηλεκτρονικό τρόπο ή την αποστολή ενημερωτικού εγγράφου για την αλλαγή κατάστασης του οχήματός τους.

Η θέση οχημάτων σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας σύμφωνα με το παρόν δεν συνεπάγεται την απαλλαγή από την καταβολή τελών κυκλοφορίας, τον έλεγχο Κέντρου Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων, την ασφάλιση ή λοιπές υποχρεώσεις, οι οποίες βαρύνουν το όχημα.

Τα Οχήματα περιέρχονται αυτοδικαίως σε κατάσταση οριστικής αδράνειας στα κατά περίπτωση μητρώα οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (Α.Α.Δ.Ε.), καθώς και στις σχετικές εφαρμογές της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, με μόνη την υποβολή της υπεύθυνης δήλωσης. Για οχήματα, για τα οποία έχουν αναρτηθεί σχετικά δικαιολογητικά, διενεργείται κατά περίπτωση έλεγχος από τη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της οικείας Περιφέρειας ή την κατά τόπο αρμόδια αστυνομική αρχή, ο οποίος ολοκληρώνεται εντός τριμήνου από την υποβολή της υπεύθυνης δήλωσης. Οι αρχές προβαίνουν σε διόρθωση της εικόνας του οχήματος στα σχετικά Μητρώα, με τη συνδρομή, όταν απαιτείται, λοιπών συναρμόδιων αρχών. Το όχημα είναι δυνατόν να διαγράφεται ή να τίθεται σε αναγκαστική ακινησία από την αρμόδια αρχή, όταν από τον έλεγχο των δικαιολογητικών προκύπτει ότι δεν υφίσταται ή ότι πληροί τις προϋποθέσεις θέσης σε αναγκαστική ακινησία, αντίστοιχα.

Σε κατάσταση οριστικής αδράνειας περιέρχονται αυτοδικαίως οχήματα παλαιότητας άνω των 40 ετών για τα οποία είτε ο ιδιοκτήτης δεν προβαίνει σε ενέργειες επικαιροποίησης εντός τριμήνου από την ειδοποίηση, είτε ανήκουν σε θανόντες.

Στα οχήματα τα οποία, για το διάστημα των τελευταίων 15 ετών, δεν είναι σωρευτικώς τακτοποιημένα, ως προς την καταβολή των αναλογούντων τελών κυκλοφορίας ή χρήσης ή, όταν προβλέπεται, ως προς την ετήσια αναθεώρηση της άδειας κυκλοφορίας τους, την υποχρέωση ασφάλισης και τη διενέργεια ελέγχου Κέντρου Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.). Η αυτοδίκαιη περιέλευση σε κατάσταση οριστικής αδράνειας πραγματοποιείται χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση των ιδιοκτητών, συνιδιοκτητών ή κατόχων, εάν το όχημα δεν εμφανίζεται στις φορολογικές δηλώσεις τους τα προηγούμενα 5 φορολογικά έτη.

Οχήματα, τα οποία εντοπίζονται σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας σε περισσότερες από 3 διαδοχικές ηλεκτρονικές διασταυρώσεις, περιέρχονται κατά την τέταρτη διασταύρωση αυτοδικαίως σε κατάσταση οριστικής αδράνειας, στα κατά περίπτωση Μητρώα Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών, του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και της Α.Α.Δ.Ε., καθώς και στις σχετικές εφαρμογές της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Οχήματα θανόντων είναι δυνατόν να τίθενται σε κατάσταση οριστικής αδράνειας ή να διαγράφονται από τους νόμιμους κληρονόμους με απλουστευμένες διαδικασίες.

Για τα οχήματα που τίθενται σε κατάσταση οριστικής αδράνειας ή διαγράφονται δεν επιβάλλονται τέλη κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στη χρονική περίοδο κατά την οποία περιήλθαν σε κατάσταση οριστικής αδράνειας, καθώς και τέλη κυκλοφορίας επόμενων ετών, παρέλκει η υποχρέωση διενέργειας ελέγχου Κ.Τ.Ε.Ο. και ασφάλισης και δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία τους.

Εάν καταληφθεί σε κυκλοφορία όχημα που βρίσκεται σε οριστική αδράνεια ή έχει διαγραφεί επιβάλλεται στον ιδιοκτήτη ή στον κάτοχό τους διοικητικό πρόστιμο ύψους 10.000 ευρώ, καθώς και τα τέλη κυκλοφορίας που αναλογούν στο όχημα για το έτος εντοπισμού. Αρμόδιο όργανο για την επιβολή είναι η Α.Α.Δ.Ε., η οποία βεβαιώνει τα αναλογούντα ποσά στον Α.Φ.Μ. του ιδιοκτήτη ή κατόχου μέσω του συστήματος TAXISnet και κοινοποιεί την πράξη επιβολής του προστίμου ηλεκτρονικά. Σε περίπτωση συνιδιοκτησίας, για το πρόστιμο και τα τέλη κυκλοφορίας του παρόντος ευθύνονται αλληλεγγύως και εις ολόκληρον όλοι οι συνιδιοκτήτες.

Επαναφορά σε κυκλοφορία οχήματος, το οποίο έχει περιέλθει σε οριστική αδράνεια, είναι δυνατή σε εξαιρετικές περιπτώσεις, με την έκδοση παραβόλου ύψους 150 ευρώ και κατόπιν τεκμηριωμένης αίτησης προς τη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της οικείας Περιφέρειας ή τις αρμόδιες Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας, οι οποίες παρέχουν τη σχετική έγκριση ή απορρίπτουν την αίτηση. Η επαναφορά συνεπάγεται όλες τις φορολογικές, ασφαλιστικές και λοιπές υποχρεώσεις σε σχέση με το όχημα για το έτος επαναφοράς και εφεξής.

Οχήματα σε κατάσταση οριστικής αδράνειας διαγράφονται οριστικά από τα μητρώα οχημάτων των Υπηρεσιών, με την παρέλευση 7 ετών από το έτος περιέλευσής τους σε κατάσταση οριστικής αδράνειας.

Συνολικά 62.580.000 ευρώ θα καταβληθούν σε 53.401 δικαιούχους, από τις 8 έως τις 12 Δεκεμβρίου 2025, στο πλαίσιο των προγραμματισμένων καταβολών του e-ΕΦΚΑ και της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (ΔΥΠΑ).

Ειδικότερα, όπως αναφέρει το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης σε ανακοίνωσή του:

Από τον e-ΕΦΚΑ, από τις 8 Δεκεμβρίου έως τις 12 Δεκεμβρίου, θα καταβληθούν 20.500.000 ευρώ σε 900 δικαιούχους σε συνέχεια έκδοσης αποφάσεων εφάπαξ.