Με μία αιχμηρή ανάρτηση στο προφίλ του στο facebook, σχολίασε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Θεσπρωτίας κ. Μάριος Κάτσης, τη χθεσινή δήλωση του Πρωθυπουργού, με την οποία έβαλε τέλος σε κάθε σενάριο για την σιδηροδρομική σύνδεση της Ηγουμενίτσας και της Ηπείρου με το δίκτυο του ΟΣΕ.

Συγκεκριμένα ανέφερε:

Τέλος στο τρένο στην Ηγουμενίτσα και την Ήπειρο έβαλε ο Μητσοτάκης!

Τη μέρα που ξεπούλησε το #λιμάνι Ηγουμενίτσας στους Ιταλούς-3ο μεγαλύτερο της χώρας-τάζοντας ανάπτυξη μέσα από ιδιωτικό μονοπώλιο, έθαψε τη σιδηροδρομική Εγνατία κ τη σύνδεση της πόλης, του λιμανιού και της Ηπείρου! Το ότι πριν ξεπούλησε την #Εγνατία οδό στην εταιρία του πεθερού του Υπ. Μεταφορών κ #Γεραπετριτη και διασφαλίζει την κερδοφορία της, αφού τα εμπορευματοκιβώτια θα πληρώνουν τα αυξημένα διόδια, τυχαίο θα είναι.

Ο mister "δεν ξέρω τίποτα", ξέρει μόνο από μπίζνες. Όλοι #protagonistes εκτός από την Ηγουμενίτσα!

Μας βλέπει ως μυρμήγκια και ζητάει και την ψήφο μας! Να φύγουν!

Με τέσσερις φράσεις ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, λίγες μέρες πριν έρθει στα Γιάννινα για να εξαγγείλει το αναπτυξιακό για την Ήπειρο του 2030, έριξε άκυρο στην διεκδίκηση –πάγια- της σιδηροδρομικής σύνδεσης της Ηπείρου.

Με την δήλωσή του ο Κυριάκος Μητσοτάκης ότι το συγκεκριμένο έργο ανήκει στη σφαίρα της επιστημονικής φαντασίας και δεν πρόκειται να γίνει ποτέ ακύρωσε την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών, που δια της Υφυπουργού Γιώργου Καραγιάννη, μοίραζε υποσχέσεις, ακύρωσε τον Πρόεδρο της Βουλής Κώστα Τασούλα, ακύρωσε τον Περιφερειάρχη Ηπείρου και τους δύο γαλάζιους βουλευτές Μαρία Κεφάλα και Βασίλη Γιόγιακα που έδιναν χρονοδιαγράμματα για την προκήρυξη της μελέτης!!

Άνευ σχολίων παραθέτουμε ορισμένα αποσπάσματα από επίσημες ανακοινώσεις της τελευταίας διετίας.

Τον Σεπτέμβριο του 2021 η βουλευτής Ιωαννίνων Μαρία Κεφάλα είχε συνάντηση με τον Υφυπουργό Υποδομών Γιώργο Καραγιάννη. Με ανακοίνωσή της μετέφερε την δέσμευση ότι «εντός του 2021 θα ξεκινήσουν οι μελέτες για τη σιδηροδρομική σύνδεση της Ηπείρου, οι οποίες και αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2023, με κόστος που θα αγγίξει τα 15,5 εκ. ευρώ».

Τον Οκτώβριο του 2021 συνάντηση με τον ίδιο Υφυπουργό είχε ο βουλευτής Θεσπρωτίας Βασίλης Γιόγιακας με αντικείμενο τις μελέτες για την σιδηροδρομική σύνδεση της Ηπείρου.

Σύμφωνα με όσα είχε κάνει γνωστά ο βουλευτής Θεσπρωτίας στα κοινωνικά δίκτυα «Επιβεβαιώθηκε ότι μέσα στο 2022 θα ξεκινήσει από τον ΟΣΕ η διαδικασία των μελετών σιδηροδρομική σύνδεση Καλαμπάκα – Ιωάννινα – Ηγουμενίτσα».

Τον Ιούλιο του 2022 και έχουν αρχίσει να αχνοφαίνονται εκλογές ο Πρόεδρος της Βουλής και βουλευτής Ιωαννίνων Κώστας Τασούλας συναντάται με τον τότε Υπουργό Υποδομών Κώστα Καραμανλή. Είναι ίσως η μοναδική ανακοίνωση του Προέδρου της Βουλής για θέματα της ιδιαίτερης πατρίδας του.

Ανάμεσα στα άλλα λοιπόν ο Κώστας Τασούλας αναφέρει πως «σχετικά με την σιδηροδρομική σύνδεση της Ηπείρου με την Καλαμπάκα διά της γραμμής Καλαμπάκα-Γιάννενα-Ηγουμενίτσα, διαπιστώθηκε ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αντιμετωπίζει θετικά το έργο και ήδη εξετάζει τις προσφερόμενες δυνατότητες χρηματοδότησης των απαιτούμενων μελετών του».

Στις 19 Σεπτεμβρίου του 2022 ο Περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέκος Καχριμάνης μεταφέρει στο Περιφερειακό Συμβούλιο την δέσμευση του Υφυπουργού Υποδομών Γιώργου Καραγιάννη ότι θα διατεθεί το ποσό των 7,5 εκατομμυρίων ευρώ ώστε να γίνει ο διαγωνισμός για την μελέτη σιδηροδρομικής σύνδεσης της Ηπείρου.

«Ο Υφυπουργός κ. Καραγιάννης μου είπε ότι τα λεφτά θα μπούνε, θα δοθούν τα επτάμισι εκατομμύρια για να γίνει η επικαιροποίηση της μελέτης» ανέφερε χαρακτηριστικά.

Αλήθεια μετά τον πρωθυπουργικό πάγο θα προχωρήσουν σε κάποιο σχόλιο;

Λίγες ημέρες πριν και συγκεκριμένα στις 3 Φεβρουαρίου του 2023, μιλώντας στο τοπικό τηλεοπτικό κανάλι ITV, ο υφυπουργός Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης, αναφέρθηκε στην προετοιμασία της εξαγγελίας της σιδηροδρομικής γραμμής Καλαμπάκα-Ιωάννινα-Ηγουμενίτσα, το επόμενο χρονικό διάστημα από τον ίδιο τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, ενεργοποίησης της επικαιροποίησης της νέας σιδηροδρομικής γραμμής που αποτελεί τη γραμμή εκκίνησης για το μεγάλο αυτό έργο υποδομής(!!!)

«Έχουμε ωριμάσει τις συνθήκες και είμαστε πολύ πιο κοντά ώστε με την έλευση του πρωθυπουργού το αμέσως επόμενο διάστημα, να ανακοινώσουμε την πρόθεση της κυβέρνησης και για αυτό (σ.σ. μιλώντας για την επικαιροποίηση της μελέτης για τη σιδηροδρομική γραμμή Καλαμπάκα-Ιωάννινα-Ηγουμενίτσα). Επαναλαμβάνω όμως ότι εμείς ανακοινώνουμε κάτι για το οποίο είμαστε σίγουροι ότι έχουμε εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, έχουμε βρει τους πόρους και ξέρουμε πως θα προχωρήσουν αυτές οι μελέτες. Λίγο υπομονή ακόμα και θα λυθεί και αυτό το τεράστιο ζήτημα για την Ήπειρο», έλεγε ο κ. Κακαγιάννης…

Αντί αντί λοιπόν ο Κυριάκος Μητσοτάκης ο οποίος θα επισκεφθεί τα Γιάννενα την επόμενη βδομάδα να ανακοινώσει την επικαιροποίηση της μελέτης για την σιδηροδρομική γραμμή Καλαμπάκα – Ιωάννινα – Ηγουμενίτσα, μόλις χθες βράδυ μας είπε μέσω της συνέντευξης του στον Σταύρο Θεοδωράκη, πως όσα λέγαν πριν από λίγες μέρες οι υπουργοί της κυβέρνησης του, είναι “σενάρια επιστημονικής φαντασίας”!!!

· Με ανανεωμένο περίπτερο 114τμ συμμετείχε για 3η χρονιά η Ελληνική Οργάνωση Παραγωγών Υδατοκαλλιέργειας (ΕΛΟΠΥ) στη Food Expo Greece.

· Το περίπτερο της ΕΛΟΠΥ κομβικό hub του κλάδου, σημείο συνάντησης Μελών της ΕΛΟΠΥ με την πολιτική ηγεσία, συνεργάτες, συνάδελφους, πελάτες.

· Τρεις εποικοδομητικές ημέρες με συναντήσεις, ανταλλαγές απόψεων, κλείσιμο συμφωνιών.

· Γευσιγνωσία με ελληνικά φρέσκα ψάρια ιχθυοκαλλιέργειας Fish from Greece σε συνδυασμό με ποιοτικό κρασί από τη Νεμέα

· Δύο ενδιαφέρουσες συζητήσεις της ΕΛΟΠΥ στα Workshop Sessions με καταξιωμένες προσωπικότητες της εστίασης, του οίνου και της διατροφής.

Αισιοδοξία, ανάπτυξη, εξωστρέφεια, καινοτομία, δημιουργικότητα, διαπροσωπικές σχέσεις, εμπιστοσύνη – οι κύριοι πυλώνες παρουσίας της Ελληνικής Οργάνωσης Παραγωγών Υδατοκαλλιέργειας (ΕΛΟΠΥ), στο ανανεωμένο περίπτερο στη Food Expo Greece, κομβικό σημείο συνάντησης των 21 Μελών της ΕΛΟΠΥ, συναδέλφων, συνεργατών, πελατών και πολιτικής ηγεσίας. Σε περιβάλλον συγχρόνως εορταστικό και επαγγελματικό, οικοδεσπότες και προσκεκλημένοι, είχαν τη δυνατότητα να συζητήσουν, να ανταλλάξουν απόψεις και να οριστικοποιήσουν εθνικές και διεθνείς συμφωνίες που προάγουν την ιχθυοκαλλιέργεια και την οικονομία της Ελλάδας.

Μεγάλη επιτυχία είχαν οι δύο συζητήσεις «Ελληνικό Ψάρι - υπέροχη γεύση, υπέρτατη διατροφή» και «Ελληνικό Ψάρι - ταιριάζοντας το φρέσκο ψάρι με το σωστό κρασί» που προσέφερε η ΕΛΟΠΥ στο κοινό της FOOD EXPO, με Έλληνες celebrities της γεύσης, της διατροφής και του οίνου, όπως οι Λευτέρης Λαζάρου, Ted Lelekas, Ντίνα Νικολάου και άλλοι εκλεκτοί ομιλητές.

Οι εκδηλώσεις της ΕΛΟΠΥ είναι γνωστές για το υψηλό επίπεδο γαστρονομίας και στη Food Expo ο πήχης μπαίνει πολύ ψηλά. Φρέσκα ψάρια από τις καθαρές θάλασσες του Ιονίου, έγιναν από τα χέρια επιδέξιων chefs, εκλεκτοί μεζέδες που απήλαυσαν οι επισκέπτες με δροσερά κρασιά από την «Οινοποιητική Νεμέας».

Την ΕΛΟΠΥ επισκέφθηκαν οι κκ Σίμος Κεδίκογλου - Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων, Μαρίνα Πέτρου – Προϊστάμενη Γενικής Διεύθυνσης Αλιείας, Σταμάτης Καμπόλης - Προϊστάμενος της Διεύθυνσης Αλιευτικής Πολιτικής και άλλα στελέχη της πολιτικής ηγεσίας

Σχετικά με την Ελληνική Οργάνωση Παραγωγών Υδατοκαλλιέργειας (ΕΛΟΠΥ)

Η ΕΛΟΠΥ, φορέας ανάπτυξης της ελληνικής ιχθυοκαλλιέργειας, ιδρύθηκε το 2016 με σκοπό την ενίσχυση της παραγωγής και διάθεσης των προϊόντων των εταιρειών-Μελών της και την εδραίωση της ελληνικής ιχθυοκαλλιέργειας ως ηγετική δύναμη στην Ελλάδα και τις διεθνείς αγορές. Σήμερα, η ΕΛΟΠΥ έχει 21 Μέλη, τα οποία αντιπροσωπεύουν περίπου το 80% της εγχώριας παραγωγής, εξάγοντας τα προϊόντα τους σε 40 χώρες του κόσμου. Ταυτόχρονα, είναι δραστήριο μέλος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Παραγωγών Υδατοκαλλιέργειας (FEAP) και του Γνωμοδοτικού Συμβουλίου για την Υδατοκαλλιέργεια (AAC) αναδεικνύοντας έμπρακτα τον διεθνή προσανατολισμό και την εξωστρέφεια που τη χαρακτηρίζουν.

Η ΕΛΟΠΥ λειτουργεί με γνώμονα τον σεβασμό μεταξύ των Μελών και προς τον καταναλωτή, τη συλλογικότητα, την υπερηφάνεια για τον κλάδο και τα προϊόντα του και σύμφωνα με τις αρχές της Βιώσιμης Ανάπτυξης και της Γαλάζιας Οικονομίας, ενώ παράλληλα υλοποιεί ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα κοινωνικής ευθύνης στηρίζοντας ενεργά την τοπική κοινωνία, τις ευπαθείς ομάδες, το περιβάλλον και τον αθλητισμό.

Διαχρονική δέσμευση της ΕΛΟΠΥ αποτελεί η υγιεινή τροφίμων, η ευζωία των ιχθύων και η προστασία του περιβάλλοντος στο οποίο μεγαλώνουν τα ψάρια και σε αυτό το πλαίσιο δημιούργησε το πρότυπο Σχήμα Πιστοποίησης Fish From Greece σε συνεργασία με την TUV Austria Hellas και αναπτύσσει ερευνητικά προγράμματα και Οδηγούς Καλών Πρακτικών σε συνεργασία με την Επιστημονική και Ακαδημαϊκή κοινότητα της χώρας.

Σχετικά με το Fish from Greece

Τα προϊόντα των εταιρειών-μελών της ΕΛΟΠΥ φέρουν τη συλλογική σήμανση και την πιστοποίηση Fish from Greece που αποτελεί σφραγίδα ποιότητας για τους καταναλωτές. Το φρέσκο ελληνικό ψάρι ιχθυοκαλλιέργειας Fish from Greece μεγαλώνει στο φυσικό του περιβάλλον, στα πεντακάθαρα, διάφανα νερά της χώρας μας, κάτω από αυστηρές ευρωπαϊκές προδιαγραφές και τρέφεται με πλήρως ισορροπημένες GMO-free ιχθυοτροφές.

Με το νομοσχέδιο που φέρει τον τίτλο: «Μετονομασία της ΡΑΕ σε Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων και διεύρυνση του αντικειμένου της με αρμοδιότητες επί των υπηρεσιών ύδατος και της διαχείρισης αστικών αποβλήτων, ενίσχυση της υδατικής πολιτικής - Εκσυγχρονισμός της νομοθεσίας για τη χρήση και παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές μέσω της ενσωμάτωσης των οδηγιών ΕΕ 2018/2001 και 2019/944 - Ειδικότερες διατάξεις για τις ΑΠΕ και την προστασία του περιβάλλοντος» που συζητείται ήδη στη Βουλή, η κυβέρνηση προωθεί την «απελευθέρωση» και του νερού κατά τα πρότυπα της Ενέργειας, των σιδηροδρόμων κ.ά. Δηλαδή, την άρση των όποιων προστατευτικών μέτρων για να προχωρήσουν απρόσκοπτα οι επενδύσεις των επιχειρηματικών ομίλων και σε αυτόν τον τόσο ευαίσθητο για την ίδια τη ζωή τομέα και από εκεί και πέρα η νέα «ανεξάρτητη» αρχή να παίζει τον ρυθμιστικό ρόλο ανάμεσα στους επενδυτές όπως με την Ενέργεια.

Η ολοκληρωτική παράδοση της ύδρευσης και αποχέτευσης στα χέρια μεγαλοεργολάβων και επιχειρηματικών κολοσσών και η παράλληλη ενσωμάτωση Οδηγιών της ΕΕ για την εμπορευματοποίηση του νερού προωθείται για να ανοίξουν νέα πεδία επενδύσεων στους τομείς αυτούς, που θα χρυσοπληρώσει ο λαός και με την αύξηση της τιμής του νερού, εντάσσοντας το νερό στη λογική της κερδοφορίας.

Το νομοσχέδιο πατώντας σε Ευρωπαϊκές Οδηγίες προωθεί την παραπέρα ιδιωτικοποίηση του νερού, συνεχίζοντας μια πορεία που ξεκίνησε εδώ και χρόνια. Θυμίζουμε ότι το 1980 μετατράπηκαν οι ΕΥΔΑΠ και ΕΥΑΘ σε ΑΕ, που όπως όλοι κατανοούμε λειτουργούν με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια.

Αργότερα εισήχθηκαν στο Χρηματιστήριο. Η μεν ΕΥΔΑΠ το 2000, η δε ΕΥΑΘ το 2001. ΕΥΔΑΠ και ΕΥΑΘ έχουν μετοχικές συνθέσεις που το 51% ανήκει στην Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και τα υπόλοιπα ποσοστά στο Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), σε νομικά πρόσωπα, επιχειρήσεις, σε φυσικά πρόσωπα, ακόμα και στην πολυεθνική GDF Suez»!!!

Λέμε όχι στην «απελευθέρωση», την εμπορευματοποίηση και την ιδιωτικοποίηση του νερού. Ενώνουμε τη φωνή μας με τους εργαζόμενους του κλάδου και όλο το λαό και διεκδικούμε:

· φτηνό και ποιοτικό νερό, άμεση μείωση όλων των τιμολογίων, κυρίως σε ανέργους, χαμηλόμισθους, χαμηλοσυνταξιούχους, μαζί με μια ελάχιστη εγγυημένη ποσότητα για την αξιοπρεπή διαβίωση,

· σταθερή δουλειά για το σύνολο του κλάδου,

· έξω οι εργολάβοι, κατάργηση της επιχειρηματικής δραστηριότητας στο νερό και τη διαχείρισή του

Για το Δ.Σ.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ 

ΥΦΑΝΤΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ

Η ΓΕΝ.ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΣΕΓΓΟΥΝΗ ΣΟΦΙΑ

Με αφορμή τη σημερινή ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ περί της υπογραφής σύμβασης αγοραπωλησίας μετοχών για την απόκτηση πλειοψηφικής συμμετοχής 67% στο μετοχικό κεφάλαιο του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ Α.Ε.) από την κοινοπραξία που αποτελείται από τις εταιρείες GRIMALDI EUROMED S.p.A. – MΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ Α.Ν.Ε. – ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ Α.Ε., ο Υπεύθυνος Ναυτιλίας, Νησιωτικής Πολιτικής και Τουρισμού του ΠΑ.ΣΟ.Κ. – Κινήματος Αλλαγής, Βουλευτής Κέρκυρας, κ. Δημήτρης Μπιάγκης δηλώνει τα εξής:

«Η πρόσφατη απόφαση για τη ματαίωση της πώλησης του λιμένα της Αλεξανδρούπολης, αν και χωρίς να έχουν ακόμη γνωστοποιηθεί οι πραγματικοί λόγοι αυτής, εντούτοις δημιούργησε, έστω και πρόσκαιρα, την αίσθηση ότι ίσως η κυβερνητική λιμενική πολιτική άλλαξε και ευθυγραμμίστηκε με την ευρωπαϊκή αλλά και διεθνή πρακτική. Το μοντέλο δηλαδή που εφαρμόζεται σε όλες τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες και στην συντριπτική πλειοψηφία των λιμένων διεθνώς, το οποίο βασίζεται στη διατήρηση του δημόσιου ελέγχου τους, με παράλληλη παραχώρηση χρήσης των επί μέρους λιμενικών υπηρεσιών.

Η σημερινή ανακοίνωση όμως περί υπογραφής της σύμβασης πώλησης και του λιμένα της Ηγουμενίτσας υπενθύμισε σε όλους μας ότι δυστυχώς η Ν.Δ. και ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παραμένουν αγκιστρωμένοι στη δογματική και νεοφιλελεύθερη πολιτική του “laissez faire” που περιλαμβάνει το ολοκληρωτικό ξεπούλημα όλων των δημόσιων περιουσιακών στοιχείων της χώρας μας, υπονομεύοντας το μέλλον και την ελπίδα της για βιώσιμη ανάπτυξη.

Καλούμε την κυβέρνηση, έστω και την ύστατη στιγμή, να προχωρήσει σε ευρεία διαβούλευση για εκπόνηση εθνικής λιμενικής πολιτικής, στο πλαίσιο της αξιοποίησης των λιμένων υπό μορφή παραχώρησης χρήσεων και όχι πώλησης, όπως ισχύει και εφαρμόζεται σε ολόκληρο σχεδόν τον κόσμο και όπως το ΠΑΣΟΚ/Κίνημα Αλλαγής συνεχίζει με συνέπεια και τεκμηριωμένα να προτείνει, εν αντιθέσει με τις πολιτικές των κυβερνήσεων ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και Ν.Δ., αναστέλλοντας κάθε προγραμματισμένη πώληση του ΟΛΗΓ Α.Ε. αλλά και των υπολοίπων λιμένων της Ελλάδας

Με απρόσμενη επιτυχία πραγματοποιήθηκε για ακόμη μία φορά η Ημερίδα για τη Μελισσοκομία και Κτηνοτροφία που συνδιοργάνωσαν το Δ.Σ. του Πολιτιστικού Συλλόγου Αυλοτόπου και η Περιφέρεια Ηπείρου την Κυριακή 19-3-2023.

Η εκδήλωση, στην οποία προσήλθε πλήθος κόσμου από τα πέντε Σουλιωτοχώρια και όχι μόνο, έλαβε χώρα στο Ξενώνα του Σουλίου, δίπλα στα ιστορικά Πηγάδια.

Τίμησαν με την παρουσία τους και χαιρέτησαν την ομήγυρη ο Δήμαρχος Σουλίου κ. Ιωάννης Καραγιάννης, ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσπρωτίας κ. Θωμάς Πιτούλης, η Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Ηπείρου, πρώην Δήμαρχος Σουλίου και νυν επίτιμο μέλος του Πολιτιστικού μας Συλλόγου κ. Μπραΐμη – Μπότση Σταυρούλα, οι αντιδήμαρχοι Σουλίου κ.κ. Ντάγκας Γεώργιος και Παππάς Παναγιώτης και άλλοι.

Το Δ.Σ. του Πολιτιστικού Συλλόγου τους ευχαριστεί όλους θερμά.

Ιδιαίτερες ευχαριστίες εκφράζει στους πέντε καταξιωμένους επιστήμονες που αφιλοκερδώς και με περισσή προθυμία και χαρά προσέφεραν τις πολύτιμες επιστημονικές τους γνώσεις σχετικά με το αντικείμενο της Ημερίδας.

Αυτοί είναι οι κ.κ. : Ζελοβίτης Ιωάννης, Γεωπόνος, Δρ, Λώλος Παναγιώτης Γεωπόνος Μελισσοκόμος, Παπαδοπούλου Βασιλική, Μελισσοκόμος – Εκαιδεύτρια Δ. ΙΕΚ, Μάργαρης Γεώργιος, Ιδιώτης Ζωοτέχνης και Χόβολος Γεώργιος, ιδιώτης Κτηνίατρος.

Στην εκδήλωση προσήλθαν ακόμη και έκαναν ουσιαστική παρέμβαση στοθέμα της μελισσοκομίας οι κ.κ. Αναστάσιος Ποντίκης, Πρόεδρος Ομοσπονδίας Μελισσοκομικών Συλλόγων Ελλάδας(ΟΜΣΕ) και Τσιάβος Βασίλειος, Πρόεδρος Μελισσοκόμων Θεσπρωτίας.

Τους ευχαριστούμε θερμά.

Ευχαριστούμε ακόμη την περιφέρεια Ηπείρου για την οικονομική στήριξη της ημερίδας καθώς και τα υπέροχα παιδιά του Ξενώνα, Φώτη και Φίλιππα για την άψογη εξυπηρέτηση, καθώς και τις άλλες κυρίες, μεταξύ των οποίων τη μητέρα τους κ. Παναγιώτα Τσιρώνη, για την ετοιμασία του μπουφέ με τα πεντανόστιμα φαγητά από Σουλιώτικα προϊόντα, που με περισσή αγάπη και φροντίδα ετοίμασαν για όλον τον κόσμο.

Κάτω από το λαμπρό φως και τη θαλπωρή του Ήλιου της ανοιξιάτικης αυτής Κυριακής του Μάρτη, ακολούθησε περιήγηση και ξενάγηση των προσκεκλημένων στην άγριας ομορφιάς μαγευτική και λουλουδιασμένη Φύση του τοπίου καθώς και στα πλέον Ιστορικά σημεία του Ιερού χώρου του Σουλίου, όπου αναπαύονται οι ψυχές των Ηρώων.

Άλλη μια ιδιωτικοποίηση ενός μεγάλου λιμανιού ολοκληρώθηκε

Παρόντες στην αγοραπωλησία ο δήμαρχος, ο κυβερνητικός βουλευτής και ο διορισμένος από αυτόν διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΗΓ ΑΕ

Την Τρίτη 21/3/2023 η κυβέρνηση της ΝΔ, στα πλαίσια του ξεπουλήματος του δημόσιου πλούτου της χώρας, κατ΄ εντολή της ΕΕ και στη υπηρεσία των συμφερόντων του ξένου και του ντόπιου κεφαλαίου, συνεχίζοντας την πολιτική της προηγούμενης κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, μετά τα λιμάνια Πειραιά, Θεσσαλονίκης, Αλεξανδρούπολης, υπέγραψε την σύμβαση πώλησης του 67% του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ Α.Ε.), έναντι συνολικού τιμήματος 84,17εκατ.€, όταν για την κατασκευή του έχουν δοθεί εκατοντάδες εκατομμύρια του ελληνικού λαού.

Η σύμβαση υπεγράφη μεταξύ του ΤΑΙΠΕΔ, και της μεγάλης ιταλικής ναυτιλιακής εταιρείας του Ομίλου Grimaldi, με έδρα τη Νάπολι, που έχει αγοράσει και τις «Mινωϊκές Γραμμές» και που στα 130 πλοία του στόλου της, έχουν εκδηλωθεί πάνω από έξι πυρκαγιές τα τελευταία χρόνια και ένα οχηματαγωγό τους βούλιαξε στο Βισκαϊκό, (μεταξύ αυτών, στις ελληνικές θάλασσες, στο «Norman Atlantic», το 2014 με δεκάδες νεκρούς και στο «Euroferry Olympia», το 2022.

Μάλιστα αυτό γίνεται την στιγμή που ο λαός μας είναι στους δρόμους για το έγκλημα που έγινε στους ιδιωτικοποιημένους στο Ιταλικό κρατικό μονοπώλιο σιδηροδρόμους, ενώ η κυβέρνηση της ΝΔ επιμένει να ιδιωτικοποιήσει και το νερό (ΕΥΔΑΠ-ΕΥΑΘ) και ένα άλλο νοσοκομείο (Παιδογκολογικό),.

Η ΟΛΗΓ ΑΕ ήταν κερδοφόρα εταιρεία του Ελληνικού Δημοσίου, που είχε περιέλθει στο ΤΑΙΠΕΔ, στον οποίο μέχρι τώρα πήγαιναν τα κέρδη της, για να ταΐσει τον μνημονιακό Μινώταυρο. Σαν προίκα, εκτός από το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, δίνονται στους «Ναπολιτάνους» και τα λιμάνια της Πλαταριάς, των Συβότων με όλη τη χερσαία έκτασή τους και όλη η παραθαλάσσια Σκάλα Σαγιάδας, που με ένα μεθοδευμένο σχέδιο, τα προηγούμενα χρόνια, με την συναίνεση των τοπικών αρχών, μετατράπηκαν από αλιευτικά σε τουριστικά καταφύγια.

Ταυτόχρονα - πρωτοφανές και για τα διεθνή δεδομένα - δίνεται και το λιμάνι εσωτερικού για Κέρκυρα, ενώ στην αρχή του ποδηλατοδρόμου - πεζοδρόμου προς το Δρέπανο - και σε βάρος αυτού - έχει χωροθετηθεί η μαρίνα 340 τουριστικών σκαφών (άλλο δώρο προς τον αγοραστή), με κτιριακές εγκαταστάσεις 36.000τμ.

Στην προς πώληση έκταση περιλαμβάνονται και η ονομαζόμενη «χερσαία ζώνη» του Λιμανιού (λιμανάκι, γηπεδάκια, τμήματα πεζοδρόμου και του Δρεπάνου), που σήμερα απολαμβάνουν πολίτες της Ηγουμενίτσας, αφού όλα αυτά τα χρόνια, μέσα από ένα πραγματικό «γαϊτανάκι» - κοροϊδία όλων των κυβερνήσεων, με όλες τις δημοτικές αρχές, η «χερσαία ζώνη» όλο θα παραχωρούνταν στο Δήμο, χωρίς ποτέ να έχει παραχωρηθεί.

Μάλιστα η παρούσα Δημοτική Αρχή, που παραβρέθηκε με τον Δήμαρχο, τον κυβερνητικό βουλευτή και τον διορισμένο Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΛΗΓ με καμάρι στην αγοραπωλησία, επαναπαύθηκε στις υποσχέσεις της κυβέρνησης ότι η «χερσαία ζώνη» θα δοθεί στο Δήμο πριν από την πώληση του Λιμανιού, εκτονώνοντας έτσι τις κινητοποιήσεις των κατοίκων.

Με την πώληση του Λιμανιού στο ιταλικό εφοπλιστικό κεφάλαιο, πέρα από το βάθεμα της εξάρτησης της χώρας, το καινούργιο «αφεντικό» θα μετατραπεί σε «κράτος εν κράτει», θα έχει στη διάθεσή του όλα αυτά τα φιλέτα και θα μετατρέψει την Ηγουμενίτσα μια παραλιακή πόλη και τα παραθαλάσσια χωριά Πλαταριά, Σύβοτα, Σαγιάδα, χωρίς μέτωπο στην παραλία, αποκλείοντας τους κατοίκους από κάθε δραστηριότητα σε αυτήν, ενώ άδηλο είναι το μέλλον των εργαζομένων στην ΟΛΗΓ ΑΕ.

Θεωρούμε ότι δεν χρειάζεται να μιλήσουμε σε καλόπιστους και λογικούς ανθρώπους για τις τεράστιες αρνητικές επιπτώσεις αυτού του ξεπουλήματος. Είναι ένα θέμα άλλωστε που έχει συζητηθεί και που οι φορείς και η Θεσπρωτική κοινωνία έχουν εκφράσει τις απόψεις των. Όλα αυτά τα χρόνια το Λιμάνι για πολλούς ήταν η «Μεγάλη Ιδέα» που θα έφερνε την «ανάπτυξη», μόνον που η ανάπτυξη δεν ήρθε και η φτώχεια και η ανεργία, σαν αποτέλεσμα των αντιλαϊκών πολιτικών, μεγάλωσε.

Απεναντίας είχαμε την κυκλοφοριακή συμφόρηση, λόγω μη ύπαρξης Περιφερειακής οδού, τις πλημμύρες στο Λαδοχώρι, τον θόρυβο και την αιθαλομίχλη των καραβιών, την καταστροφή των πράσινων λόφων της «Γωνιάς», την αύξηση της αξίας της γης, την ακρίβεια σε καύσιμα και σε όλα τα αγαθά, το κλείσιμο των περισσότερων Ναυτικών Πρακτορείων, όπου δούλευαν αρκετοί εργαζόμενοι, όλα σε όφελος των εφοπλιστικών εταιρειών,

Τώρα μας περιμένουν νέες απειλές. Ο αγώνας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση και στο ξεπούλημα των Λιμανιού της Ηγουμενίτσας, της «χερσαίας ζώνης» και των μικρότερων λιμανιών της Θεσπρωτίας, για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων των πολιτών στους δημόσιους αυτούς χώρους, ενάντια - τελικά - στην υποβάθμιση της ζωής μας, πρέπει να συνεχιστεί και να πάρει καινούργιες μορφές.

Με την παρουσία του Περιφερειάρχη Ηπείρου Αλέξανδρου Καχριμάνη, του βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Θεσπρωτίας Μάριου Κάτση, του Αντιπεριφερειάρχη Θεσπρωτίας Θωμά Πιτούλη, της θεματικής Αντιπεριφερειάρχου Ρεγγίνας Δηλαβέρη, του Αντιδήμαρχου Ηγουμενίτσας Δονάτου Μαρτίνη, του προέδρου του Επιμελητηρίου Θεσπρωτίας Αλέξανδρου Πάσχου, του ηγουμένου της Ι.Μ. Γηρομερίου π. Μεθόδιου και πλήθους κόσμου, πραγματοποιήθηκε την Δευτέρα 20 Μαρτίου 2023 στην κατάμεστη αίθουσα του ΠΑΝΘΕΟΝ στην Ηγουμενίτσα η Ημερίδα με τίτλο «Βλαχόφωνος Ελληνισμός: Ιστορία, Εθνικοί Αγώνες και Μελλοντικές προοπτικές»,

που διοργάνωσε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πολιτιστικών Συλλόγων Βλάχων σε συνεργασία με το Σύλλογο Βλάχων Θεσπρωτίας.

Στις εμπεριστατωμένες εισηγήσεις τους, οι ομιλητές, Μιχάλης Τρίτος ομ. καθηγητής ΑΠΘ, Μιχάλης Μαγειρίας, πρόεδρος της ΠΟΠΣΒ και της ΠΒΑ και Αντώνης Μπέζας, πρ. υπουργός και βουλευτής Θεσπρωτίας, αναφέρθηκαν στην προσφορά των βλαχόφωνων Ελλήνων στην Επανάσταση του 1821, στην συμβολή τους στην ίδρυση του νεοελληνικού Κράτους, στο έργο που επιτελούν οι συλλογικοί φορείς των Βλάχων στην Ελλάδα και το εξωτερικό καθώς και στο λεγόμενο βλάχικο ζήτημα και τα προβλήματα που αυτό έχει προκαλέσει στη χώρα μας.

Στο τέλος ο Πρόεδρος της ΠΟΠΣΒ και Π.Β.Α. κ. Μιχάλης Μαγειρίας παρέδωσε την σημαία της Ομοσπονδίας στον Πρόεδρο του Συλλόγου Βλάχων Θεσπρωτίας ώστε η σημαία να ηγηθεί του τμήματος που θα παρελάσει διότι ο Σύλλογος θα λάβει μέρος για πρώτη φορά σε παρέλαση για τον εορτασμό της επετείου της παλιγγενεσίας στις 25 Μαρτίου.

Κάμερα: Βαγγέλης Χαλμαντζής

Τέλος στα σενάρια για την “Σιδηροδρομική Εγνατία” και για το τρένο στην Ήπειρο, έβαλε μιλώντας στην εκπομπή “Πρωταγωνιστές” με τον Σταύρο Θεοδωράκη στον τηλεοπτικό σταθμό alpha ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Ο πρωθυπουργός είπε επί λέξει: 

Οργή, αγανάκτηση, αλλά και θλίψη νοιώθει κάθε Θεσπρωτός πολίτης, βλέποντας τις εικόνες από την υπογραφή της παράδοσης - έναντι πινακίου φακής – του Λιμένα της Ηγουμενίτσας και συνάμα της παράκτιας ζώνης της Θεσπρωτίας, στον ιδιώτη επενδυτή, ο οποίος θα αποφασίζει πλέον για τις τύχες του τόπου.

Η οργή γίνεται μεγαλύτερη, όταν στις εικόνες αυτές, αντάμα με τους περιχαρείς πωλητές και αγοραστές, αντικρίζει και τον τοπικό κυβερνητικό βουλευτή Βασίλη Γιόγιακα αλλά και τον φιλοκυβερνητικό δήμαρχο της Ηγουμενίτσας Ιωάννη Λώλο.

Αυτούς που ο πολίτης εξέλεξε για να προασπίζουν τα συμφέροντα του τόπου, να βρίσκονται στην πρώτη γραμμή του ξεπουλήματος!

Και την ίδια στιγμή, να έχουν αποδειχθεί κούφια λόγια οι υποσχέσεις για απόδοση της χερσαίας ζώνης στην κοινωνία, να μην υπάρχει καμία δέσμευση για επενδύσεις και η σχετική σύμβαση να βρίσκεται «εν κρυπτώ» στα συρτάρια των golden boys του ΤΑΙΠΕΔ!

Η 21η Μαρτίου 2023 θα καταγραφεί ως μαύρη μέρα στη συλλογική μνήμη των Θεσπρωτών, όπου γης.

Κι όσοι δεν έχουν καταλάβει ή δεν θέλουν να καταλάβουν και πανηγυρίζουν, σύντομα θα αντιμετωπίσουν την οργή των επαγγελματιών, των επισκεπτών και των κατοίκων αυτού του τόπου!

Η Νέα Δημοκρατία του Κυριάκου Μητσοτάκη είναι το κόμμα που υπόσχεται «πατρίδα», κατεβαίνει σε σχετικά συλλαλητήρια, αλλά την ξεπουλά όσο – όσο.

Ο λαός της Θεσπρωτίας, που έχει καταλάβει πια τι παιχνίδι παίζεται στην πλάτη του, θα τους μαυρίσει με τη σειρά του στην κάλπη.

Σήμερα 21 Μαρτίου 2023, τέθηκε η υπογραφή της σύμβασης για την πώληση του Λιμένος Ηγουμενίτσας.

Στην «τελετή πού έλαβε χώρα» στο ΤΑΙΠΕΔ, έδωσαν « τελευταίον ασπασμόν », όσοι έχουν ως πολιτική σημαία το ξεπούλημα των υποδομών της χώρας.

Το Λιμάνι της Ηγουμενίτσας «πουλήθηκε» για το καλό της, όπως έλεγε εξ αρχής ο κ. Γιόγιακας και επιβεβαίωσε με τη σημερινή του ανακοίνωση.

Μάλιστα χωρίς αιδώ, φωτογραφήθηκαν περιχαρείς στο τέλος της τελετής, όλοι αυτοί που αποφάσισαν για μας, χωρίς εμάς.

Ο Υπουργός, ένα πλήθος από Διευθύνοντες Συμβούλους και ο κ. Γιόγιακας που όπως είναι γνωστό σε όλους τους Θεσπρωτούς, δεν απουσιάζει από καμία «τελετή»

Από τη θέση του επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Ηγουμενίτσας, έχω δηλώσει κατηγορηματικά την αντίθεσή μου σε όλη τη διαδικασία που προηγήθηκε της σημερινής υπογραφής πώλησης.

Όμως ως Θεσπρωτός πολίτης και ως υποψήφιος βουλευτής του ΣΥΡΙΣΑ – Π.Σ., είμαι από αυτούς που ασπάζονται την παροιμία που λέει ότι «…δεν έχει ουσία να κλαις, πάνω από χυμένο γάλα..»

Καλώ τους εορτάζοντας για τη σημερινή υπογραφή, να μείνει η χαρά τους εντός των εγκαταστάσεων που απαιτούνται για τις ανάγκες του Λιμένος Ηγουμενίτσας.

Η Χερσαία Ζώνη να καθοριστεί και περιγραφεί πλήρως, πριν η σύμβαση υπογραφεί στην Βουλή των Ελλήνων και να παραχωρηθεί στο Δήμο Ηγουμενίτσας για χρονικό διάστημα τουλάχιστον ίσο με τον χρόνο παραχώρησης του Λιμένος.

Καλώ τους Θεσπρωτούς πολίτες, να πάψουν να πιστεύουν ότι η εκπροσώπησή τους στη μονοεδρική πλέον έδρα της Θεσπρωτίας από τον «συνένοχο» της πώλησης, θα φέρει διαφορετικό αποτέλεσμα για τα υπόλοιπα προβλήματα της Θεσπρωτίας.

Σας καλώ όλους, στις επόμενες εκλογές να αποδώσετε με την ψήφο σας «τα του Καίσαρος τω Καίσαρι…» σε όσους πανηγυρίζουν σήμερα για την πώληση του Λιμένος Ηγουμενίτσας με αυτούς τους όρους.

Γιάννης Κ. Γόγολος

Υποψήφιος Βουλευτής

ΣΥΡΙΖΑ – Π.Σ.

Η ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ σχετικά με την υπογραφή της Σύμβασης Αγοραπωλησίας Μετοχών για την απόκτηση του 67% του Οργανισμού Λιμένα Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ) σε κοινοπραξία Ιταλικών Συμφερόντων δεν προσφέρεται για πανηγυρισμούς. Αντίθετα αποτελεί μια πράξη υπονόμευσης του δημόσιου συμφέροντος και της προοπτικής ανάπτυξης τόσο του λιμανιού της Ηγουμενίτσας όσο και της ευρύτερης περιοχής.

Στη σημερινή τελετή, λαλίστατοι οι Υπουργοί της κυβέρνησης μοίρασαν ανέξοδες υποσχέσεις για επενδύσεις, θέσεις εργασίας κλπ ενώ ακόμα και σήμερα λειτουργούν εν κρυπτώ, αρνούμενοι να αποκαλύψουν το περιεχόμενο της συναλλαγής με τους νέους ιδιοκτήτες. Ήδη από τον Οκτώβριο του 2022 ο Υπουργός Οικονομικών κ. Σταικούρας αρνήθηκε διά του ΤΑΙΠΕΔ να αποκαλύψει το περιεχόμενο της Σύμβασης Παραχώρησης του λιμένα, απαντώντας σε Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων που είχε καταθέσει ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ Μάριος Κάτσης.

Ωστόσο η αλήθεια είναι ότι, ο Οργανισμός Λιμένα Ηγουμενίτσας, πωλείται παρά το ότι:

Το τίμημα που προσφέρθηκε είναι ευτελές καθώς έχουν ολοκληρωθεί σημαντικές δημόσιες επενδύσεις την ίδια στιγμή που ο ΟΛΗΓ εμφανίζει διαχρονικά κερδοφορία

Οι Ευρωπαϊκές και Διεθνείς Πρακτικές (ΕΕ, ΗΠΑ κα) συνιστούν τη διατήρηση των λιμένων υπό δημόσιο έλεγχο για λόγους αναπτυξιακούς και προάσπισης του δημοσίου συμφέροντος

Δεν υπάρχει καμία δέσμευση για την υλοποίηση συγκεκριμένων επενδύσεων στο λιμάνι

Δεν έχουν παραχωρηθεί στην τοπική κοινωνία οι χώροι του λιμανιού που είχαν συμφωνηθεί με την τοπική αυτοδιοίκηση

Παραδίδεται μονοπωλιακά το εξωτερικό εμπόριο της χώρας που διακινείται ακτοπλοικά, αφού εταιρείες ίδιων συμφερόντων θα διαχειρίζονται με κυρίαρχο τρόπο και τις υποδομές και την ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Ιταλία, με κινδύνους για την αύξηση στις τιμές των προϊόντων και για την ποιότητα των συνδέσεων

Χάνει η Ελλάδα ένα σημαντικό θεσμικό εργαλείο επιρροής στην ευαίσθητη περιοχή της Αδριατικής που θα ευνοούσε την ανάπτυξη σχέσεων συνεργασίας με τις χώρες των Δυτικών Βαλκανίων στη βάση του αμοιβαίου οφέλους.

Δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για τη δημιουργία μονοπωλίου που θα εξοβελίσει τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις που εμπλέκονται στη λιμενική δραστηριότητα

Ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ στηρίζει τις προοπτικές ανάπτυξης των περιφερειακών λιμανιών με γνώμονα την εξυπηρέτηση των αναγκών των τοπικών κοινωνιών και της περιφερειακής οικονομίας, με στόχο πάντα την υπεράσπιση του δημοσίου συμφέροντος. Η περίπτωση της εσπευσμένης πώλησης του ΟΛΗΓ πριν τις επερχόμενες εκλογές, αποδεικνύει την ανάγκη της άμεσης κυβερνητικής αλλαγής για να μπει τέλος στον καταστροφικό κατήφορο που έχει οδηγήσει τη χώρα η Νέα Δημοκρατία.

Πριν λίγες μέρες Θεσπρωτός πολιτευτής της ΝΔ ανάρτησε μία φωτογραφία, πως ονειρεύεται την Ηγουμενίτσα σαν ένα σύγχρονο Μονακό. Ξέχασε βέβαια ότι η κυβέρνηση Μητσοτάκη (ξε)πουλά το λιμάνι της Ηγουμενίτσας.

Σε δεύτερο χρόνο, η άποψη περί σύγχρονου Μονακό είναι απλά μία νέα τσιμεντούπολη, που διαθέτει κι ιστιοπλοϊκά σκάφη. Μία άποψη, η οποία έρχεται σε απόλυτη αντίθεση με την ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία και το Πρωτόκολλο του Κιότο για μείωση των ρύπων. Ήδη η Ευρώπη ψέγει την κυβέρνηση Μητσοτάκη για τα καραγκιοζιλίκια με τις ανεμογεννήτριες στην Εύβοια.

Η φωτογραφία, που ανάρτησε ο πολιτευτής, απεικόνιζε προγενέστερα μοντέλα πόλεων, που έχουν περιπέσει σε πολλές αμαρτίες. Χώροι άθλησης ανύπαρκτοι, χώροι για τα παιδιά άφαντοι, πάρκινγκ ούτε με το κιάλι, ούτε λόγος για τα κατοικίδια ή άγρια ζώα και πτηνά, που φωλιάζουν στην περιοχή κι εκπαιδευτικοί - καλλιτεχνικοί χώροι, μηδέν εις το πηλίκον.

Η Αθήνα κι οι μητροπολιτικές πόλεις της επαρχίας χτίστηκαν ακριβώς πάνω στο οικιστικό μοντέλο της, άνευ ορίων, δόμησης. Τότε δεν ξέραμε. Χρόνια τώρα οι κάτοικοι της Αθήνας παλεύουν με τα αιωρούμενα σωματίδια και ψάχνουν απεγνωσμένοι για πάρκινγκ. Το μετρό, το αποκούμπι τους στην κυριολεξία επί Μητσοτάκη, τα «θαλάσσωσε». Στο τραμ, που πάει σαν χελώνα, αγανακτείς πλέον και να βγάλεις εισιτήριο.

Δρόμοι μικροί, πλατείες λίγες, σχολεία μικρά, κοινωνικοί χώροι για τον κόσμο ανύπαρκτοι. Οι δήμαρχοι αναζητούν χώρους για να γίνουν σχολεία. Τσιμέντο να γίνει λοιπόν κι ας πλημμυρίζουμε, αφού τα νερά δεν έχουν πάντα τρόπο διαφυγής.

Κι ενώ η Ηγουμενίτσα μπορεί να μάθει από το χάλι άλλων μητροπόλεων, να διδαχτεί από την παραδοσιακή ηπειρώτικη αρχιτεκτονική ή έστω να μιμηθεί την αρχιτεκτονική της γειτονικής Ιταλίας, ακολουθεί κατά γράμμα το μοντέλο της ΝΔ, που κατέστρεψε οικιστικά όλη την Ελλάδα. Αντί ν΄ αναδείξει την αρχιτεκτονική των Φιλιατών, της Παραμυθιάς, του Σουλίου, του Μαργαριτίου, της παλαιάς Σαγιάδας και γενικότερα των παραδοσιακών της οικισμών, κοιτά παραδείγματα που είναι ξεπερασμένα.

Πρόσφατα διαδικτυακός ιστότοπος χαρακτήρισε την Ηγουμενίτσα ως μία από τις πιο άσχημες πόλεις της Ελλάδας. Η άποψη αυτή την αδικεί κατάφωρα. Και κάστρο έχει και πράσινο και παραθαλάσσιο μέτωπο. Και δυο βήματα παραπέρα είναι ο Δρέπανος με τα φλαμίνγκο του. Αλλά που είναι οι διασυνδέσεις;

Ταυτότητα της λείπει. Και δυστυχώς αυτή η ταυτότητα δεν χτίζεται μέσα από τόνους τσιμέντου ή μεγαλεπήβολα, προεκλογικά σχέδια, χωρίς χρηματοδότηση.

Χτίζεται μέσα από την αρχιτεκτονική τοπίου σε συμβατότητα με την ιστορία του τόπου. Χτίζεται ακολουθώντας σύγχρονες γεωπονικές αρχές για τους κήπους και την κάθετη γεωργία. Χτίζεται από γνώστες της ναυτιλίας για να είναι αξιόπιστο το λιμάνι. Χτίζεται μέσα από συζητήσεις με εκπροσώπους φορέων για τις χρήσεις γης αλλά κυρίως μέσα από την Τέχνη. Είναι δυνατόν τόσο σπουδαίους ζωγράφους και γλύπτες, που έχουμε, να μην τους αξιοποιούμε; Που είναι οι αισθητικές παρεμβάσεις; Που φαίνεται η ιστορία της πόλης; Οι πολυτεχνικές σχολές, η σχολή Καλών Τεχνών, οι γεωπονικές σχολές μπορούν να μας ανοίξουν νέους δρόμους.

Πόσοι άνθρωποι περιμένουν να δουν τη Γοργόνα, το σύμβολο της Κοπεγχάγης; Το άγαλμα της Ελευθερίας στη Νέα Υόρκη; Τα Γιάννινα ήδη σχεδιάζουν το ψηφιακό τους μέλλον. Γιατί οι υπόλοιποι νομοί της Ηπείρου σερνόμαστε πίσω τους, αντί να πρωτοπορούμε;

Οι Ολλανδοί κι οι Γάλλοι έχουν ήδη δημιουργήσει τα σχέδια για τις πόλεις του μέλλοντος. Πόλεις, με πράσινες γωνιές. Πόλεις, που τα παιδιά θα παίζουν κι οι εργαζόμενοι θα είναι δημιουργικοί, αντί να ζουν σε σύγχρονα κουτιά.

Τα ρομπότ μπαίνουν περισσότερο στην παραγωγική διαδικασία. Τα επόμενα χρόνια αυξάνονται σε πόλεις και χωριά, πατίνια και ποδήλατα. Αυξάνονται και τα αυτοκίνητα, ηλεκτρικά και μη. Δημιουργούνται υποδομές για ιπτάμενα ταξί. Αυξάνονται τα επαγγέλματα με ψηφιακές, τεχνικές δεξιότητες.

Τα αυτοκίνητα μπαίνουν στη λογική του διαμοιρασμού, δηλαδή τα μοιράζεται κόσμος μέσα στην πόλη. Τα γράμματα μπορούν να μοιράζονται σε απομακρυσμένα χωριά με αυτοκινούμενες μηχανές (drone). Οι παραγωγοί φρούτων θα μπορούν να κόβουν και με ρομπότ «ξινά». Οι κτηνοτρόφοι θα μπορούν να έχουν σκύλο – ρομπότ εκτός από τους ποιμενικούς. Το παζάρι της Παραμυθιάς, ο Λάμποβος, μπορεί να γίνεται, εν μέρει κι ηλεκτρονικά.

Ο νέος ψηφιακός κόσμος απαιτεί αλλαγές στη νοοτροπία, στις εγκαταστάσεις, θέλει παραγωγή νέων υλικών, νέο πολεοδομικό και ψηφιακό σχεδιασμό, χρειάζεται ψηφιακή χωρητικότητα κι επιμόρφωση πάνω στις ψηφιακές δεξιότητες.

Η μοιρασιά της ψηφιακής πίτας επί Μητσοτάκη έγινε απλώς για τους μεγάλους ομίλους κι η Θεσπρωτία πήρε μόνο ψίχουλα. Η κυβέρνηση Μητσοτάκη μειώνει τις δημόσιες υπηρεσίες, κλείνει υποκαταστήματα τραπεζών, χωρίς να υπολογίζει τους ανθρώπους, που είναι ηλικιωμένοι ή αγνοούν την ηλεκτρονική τεχνολογία. Τους αφήνει στην άκρη ως ψηφιακά αναλφάβητους, παρά τη σπουδή της για ψηφιακές δεξιότητες.

Η Θεσπρωτία με τον ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ και τον Αλέξη Τσίπρα μπορεί ν΄αφήσει τα βαρίδια του παρελθόντος ν΄ αναβαθμιστεί αισθητικά με γνώμονα την ιστορία της και να μπει δυναμικά στην νέα πράσινη και ψηφιακή εποχή, που ήδη έχει ξεκινήσει και δεν περιμένει.

Με αγανάκτηση σήμερα πληροφορήθηκα ότι με απόφαση του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος το σκάφος που διέθετε ο Λιμενικός Σταθμός Σαγιάδας το μετέφεραν και το διέθεσαν στο Λιμεναρχείο Πρέβεζας αφήνοντας ένα δυσαναπλήρωτο κενό στη θαλάσσια περιοχή της Σαγιάδας.

Μία περιοχή με τεράστιες επενδύσεις ιχθυοκαλλιεργειών και η οποία θα στερηθεί των υπηρεσιών από θαλάσσης του Λιμενικού Σώματος με ότι αυτό συνεπάγεται.

Ελπίζω αυτοί που έλαβαν την απόφαση αυτή να ανακαλέσουν τη διαταγή τους και το σκάφος να επανέλθει στο Λιμενικό Σταθμό Σαγιάδας για να εκτελούν τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος το σπουδαίο έργο τους στην ασφάλεια των θαλάσσιων συνόρων σε αυτή την παραμεθόρια περιοχή.

Σας ευχαριστώ

Βασίλειος Τζίγκος

Η μεταβίβαση αρμοδιοτήτων στη νέα Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων έχει σκοπό τον καλύτερο έλεγχο της διαχείρισης του νερού που σήμερα παρουσιάζει σοβαρά προβλήματα, παρά το ότι σχετίζεται με τη δημόσια υγεία, τη δημόσια οικονομία και τη διαφύλαξη του φυσικού πλούτου. Αυτό σημείωσε ο Βασίλης Γιόγιακας στην ομιλία του κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Ο βουλευτής Θεσπρωτίας, απαντώντας στην κριτική της αντιπολίτευσης για πρόθεση της Κυβέρνησης να ιδιωτικοποιήσει τις υπηρεσίες παροχής ύδατος, τόνισε πως είναι ξεκάθαρο στο νομοσχέδιο ότι δεν μεταφέρονται στη νέα Αρχή αρμοδιότητες σχετικά με την πολιτική για το νερό - που παραμένει στην Κυβέρνηση και τα αρμόδια όργανα, – πως η Αρχή είναι κατάλληλη για να ελέγχει αν μια κοινωφελής υπηρεσία παρέχεται σωστά καθώς και ότι οι πάροχοι των υπηρεσιών ύδατος δεν είναι ιδιώτες.

«Τα προβλήματα που επιχειρείται να αντιμετωπιστούν με αυτές τις ελεγκτικές, εποπτικές, γνωμοδοτικές αρμοδιότητες που δίνονται στην Αρχή είναι γνωστά. Δεν παρακολουθείται σε όλη τη χώρα η ποιότητα του πόσιμου νερού... Υπάρχει σοβαρό θέμα με την απώλεια πόσιμου αλλά και αρδευτικού νερού. Οι κανόνες με τους οποίους κοστολογείται και τιμολογείται το νερό δεν εφαρμόζονται ούτε σωστά, ούτε απ’ όλους. Δεν γίνεται σωστός έλεγχος και λογοδοσία στην οικονομική διαχείριση των φορέων που παρέχουν υπηρεσίες ύδατος. Κοινωφελείς υπηρεσίες, που στηρίζονται σε χρήματα των δημοτών, σε χρήματα των καταναλωτών και των φορολογουμένων», ανέφερε ο βουλευτής Θεσπρωτίας της Νέας Δημοκρατίας. Ακολουθεί ολόκληρο το κείμενο της ομιλίας!

Κύριοι Υπουργοί,

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Κανονικά δεν πρέπει να προκαλεί έκπληξη ότι ακόμα και σήμερα σε αυτή την αίθουσα, λέγεται ότι η Κυβέρνηση σκέφτεται να ιδιωτικοποιήσει το νερό, δηλαδή την παροχή των υπηρεσιών ύδατος.

Εκλογές έρχονται και, αφού πιστεύουν ότι ο προεκλογικός «ο μύλος, όλα τα αλέθει», κάποιοι βάλθηκαν να ανακαλύψουν κάποια κρυμμένη πρόθεση ιδιωτικοποίησης…

Δυστυχώς γι’ αυτούς και ευτυχώς για όλους τους υπόλοιπους, ιδιωτικοποίηση δεν υπάρχει.

Κόντρα, λοιπόν, στη σύγχυση, την παραπληροφόρηση και την παραπλάνηση, οφείλουμε να βάλουμε τα πράγματα στις σωστές τους διαστάσεις.

Δίνονται λοιπόν κάποιες νέες αρμοδιότητες στην Αρχή, σε ό,τι αφορά την παροχή των υπηρεσιών ύδατος και διαχείρισης αστικών αποβλήτων.

Τι είδους αρμοδιότητες είναι αυτές;

Έχουν να κάνουν με τον έλεγχο, με την παρακολούθηση και την εποπτεία.

Οι πολιτικές για διαχείριση και την προστασία των υδάτινων πόρων, η υδατική πολιτική, παραμένουν στους αρμόδιους κυβερνητικούς φορείς και στα αρμόδια όργανα.

Όπως παραμένουν σε αυτούς οι αποφάσεις για το πώς κοστολογείται και τιμολογείται η ύδρευση και η αποχέτευση.

Η νέα Αρχή ελέγχει εάν αυτές οι αποφάσεις εφαρμόζονται σωστά και, αν όχι, κάνει συστάσεις ή ζητά ακόμη και διόρθωση των τιμολογήσεων.

Μπορεί η Αρχή να έχει αρμοδιότητες σε υπηρεσίες όπου δεν υπάρχουν ανταγωνιστικές δραστηριότητες, όπως οι υπηρεσίες παροχής νερού, που είναι κοινωφελείς;

Μπορεί, και αυτό γίνεται ήδη σε άλλα μονοπώλια, στο δίκτυο παροχής ηλεκτρικού ρεύματος και φυσικού αερίου που διαχειρίζονται ο ΔΕΔΔΗΕ, ο ΑΔΜΗΕ και ο ΔΕΣΦΑ.

Άλλωστε η Αρχή έχει και τη δομή, και την τεχνογνωσία, και την εμπειρία στην άσκηση ελεγκτικού έργου.

Και μπορεί να το κάνει συνολικά, σε οργανισμούς και φορείς, που σήμερα η σχετικές ευθύνες είναι κατακερματισμένες σε συναρμόδια Υπουργεία.

Σε ποιους συγκεκριμένα, λοιπόν, ασκεί η Αρχή τις εποπτικές και ελεγκτικές αρμοδιότητές της;

Και εδώ ο νομοθέτης είναι ξεκάθαρος:

Είναι οι δημόσιοι και δημοτικοί φορείς, είναι οι ανώνυμες εταιρείες που το μετοχικό τους κεφάλαιο ανήκει άμεσα και κατά απόλυτη πλειοψηφία στο ελληνικό Δημόσιο και οι θυγατρικές τους, είναι τα ΝΠΔΔ και ΝΠΙΔ και οι άλλοι φορείς του Δημοσίου που παρέχουν υπηρεσίες ύδατος.

Τα προβλήματα που επιχειρείται να αντιμετωπιστούν με αυτές τις ελεγκτικές, εποπτικές, γνωμοδοτικές αρμοδιότητες που δίνονται στην Αρχή είναι γνωστά.

Δεν παρακολουθείται σε όλη τη χώρα η ποιότητα του πόσιμου νερού, με τις προδιαγραφές που προβλέπονται από τη σχετική νομοθεσία.

Υπάρχει σοβαρό θέμα με την απώλεια πόσιμου αλλά και αρδευτικού νερού.

Οι κανόνες με τους οποίους κοστολογείται και τιμολογείται το νερό δεν εφαρμόζονται ούτε σωστά, ούτε απ’ όλους.

Δεν γίνεται σωστός έλεγχος και λογοδοσία στην οικονομική διαχείριση των φορέων που παρέχουν υπηρεσίες ύδατος.

Κοινωφελείς υπηρεσίες, που στηρίζονται σε χρήματα των δημοτών, σε χρήματα των καταναλωτών και των φορολογουμένων.

Επομένως, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, είναι ξεκάθαρο στο νομοσχέδιο ότι:

Ένα, δεν μεταφέρονται αρμοδιότητες σε σχέση με την πολιτική για το νερό,

Δύο, ότι μια τέτοια Αρχή είναι κατάλληλη για να ελέγχει αν μια κοινωφελής υπηρεσία παρέχεται σωστά, και

Τρία, ότι οι πάροχοι των υπηρεσιών ύδατος δεν είναι ιδιώτες.

Ό,τι γίνεται, γίνεται γιατί τόσο η διαχείριση του νερού όσο και των απορριμμάτων δεν ελέγχεται σωστά, δεν ελέγχεται συνολικά, παρά το ότι πρόκειται για υπηρεσίες που έχουν να κάνουν με τη δημόσια υγεία, τη δημόσια οικονομία και τη διαφύλαξη του φυσικού μας πλούτου.

Σε κάθε περίπτωση, καλωσορίζουμε τις βελτιώσεις που προτείνει ο κύριος Υπουργός προκειμένου να διασφαλιστεί η συμμετοχή της Αυτοδιοίκησης στη βελτίωση της λειτουργίας των Δημοτικών Επιχειρήσεων Ύδρευσης και Αποχέτευσης.

Και επισημαίνω με τη σειρά μου ότι η νέα Αρχή χρειάζεται να αναδιοργανωθεί και ενισχυθεί το συντομότερο δυνατό με το απαραίτητο προσωπικό, ώστε να μπορεί να ανταποκριθεί στις νέες της αρμοδιότητες.

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Ο σεβασμός στον χρόνο δεν επιτρέπει παρά μια τηλεγραφική αναφορά σε μερικές μόνο από τις άλλες διατάξεις του νομοσχεδίου.

Θα σταθώ στους δύο νέους τύπους των ενεργειακών κοινοτήτων με τις οποίες δίνεται δυνατότητα συμμετοχής σε μικρότερες και μεγαλύτερες επιχειρήσεις, αλλά και η δυνατότητα των ΟΤΑ που συμμετέχουν σε τέτοιες κοινότητες να στηρίζουν ευάλωτους συμπολίτες μας.

Θετικές για τη συμμετοχή περισσότερων ωφελούμενων είναι οι ρυθμίσεις για την αυτοκατανάλωση και τη συλλογική αυτοκατανάλωση, από τις οποίες αξίζει να αναφερθούμε στο δικαίωμα αυτοκατανάλωσης που δίνεται για πρώτη φορά στους ενοικιαστές.

Έχουμε επίσης ρυθμίσεις που λύνουν προβλήματα για χιλιάδες επενδυτές σταθμών ΑΠΕ, είτε αφορούν την αδειοδότηση, είτε τη βιωσιμότητα και την οικονομική αποδοτικότητα των έργων τους.

Να αναφέρω ενδεικτικά, την κατάργηση του ορίου του 20% στην πώληση του πλεονάσματος ενέργειας από αυτοπαραγωγή, τη ρύθμιση της τιμής αποζημίωσης σε κατ’ επάγγελμα αγρότες που κατέχουν φωτοβολταϊκά και τις παρατάσεις για την υπογραφή συμβάσεων ενίσχυσης για φωτοβολταϊκά και υλικά.

Αξίζει να σταθούμε επίσης στην αύξηση της ισχύος στα 100 Κιλοβάτ για φωτοβολταϊκά net metering από δημόσια προνοιακά, φιλανθρωπικά, εκκλησιαστικά ιδρύματα και από Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης για να καλυφθούν ανάγκες παιδικών σταθμών, σχολείων, κέντρων υγείας και νοσοκομείων και αθλητικών κέντρων.

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Κλείνοντας να πω ότι και με αυτό το νομοσχέδιο γίνεται μια προσπάθεια να αντιμετωπιστούν διάφορα θέματα, άλλα πιο επείγοντα και άλλα που μαζεύτηκαν μέσα στα χρόνια.

Ασφαλώς κάθε ρύθμιση, κάθε νομοθέτημα είναι και πρέπει να είναι κάτω από τον φακό της παρακολούθησης, της αξιολόγησης και της διόρθωσης, εφ’ όσον χρειάζεται.

Τουλάχιστον εμείς, επιλέγουμε την πράξη, τολμάμε να δοκιμάζουμε λύσεις, αναζητάμε το εφικτό, ακόμα και εάν δεν είναι το ιδανικό.

Κλείνω με ένα τελευταίο ερώτημα προς τους συναδέλφους του ΣΥΡΙΖΑ:

αν ήταν πράγματι αλήθεια, και όχι ψέμα, αυτό που εσείς και οι φίλοι σας ονομάζετε ιδιωτικοποίηση του νερού, δεν θα ήταν παράδοξο που δεν το καταψηφίζετε στη Βουλή;

Ο βουλευτής Θεσπρωτίας του ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ. κ. Μάριος Κάτσης, αμέσως μετά την υπογραφή της σύμβασης για την πώληση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, προχώρησε στην παρακάτω δήλωση:

"Μαύρη μέρα για τη Θεσπρωτία. Ξεπούλησαν το λιμάνι της Ηγουμενίτσας στους Ιταλούς, στο παρά ένα της πτώσης τους. Το προεκλογικό deal της Μητσοτάκης ΑΕ ολοκληρώθηκε, χωρίς απόδοση της χερσαίας ζώνης, χωρίς επενδύσεις, γράφοντας την τοπική κοινωνία στα παλιά τους τα παπούτσια.

Aμετανόητοι από τα πανέρια του νεοφιλελευθερισμού, ξεπουλάνε τα ασημικά του κράτους, σα να ήταν χωράφι του παππού τους, για να σπαταλήσουν την περιουσία του ελληνικού λαού. Θα γραφτούν με μελανά χρώματα στην ιστορία".

Το ΤΑΙΠΕΔ, εταιρεία μέλος του Υπερταμείου, ανακοινώνει ότι σήμερα, Τρίτη, 21 Μαρτίου 2023, πραγματοποιήθηκε η υπογραφή της σύμβασης αγοραπωλησίας μετοχών για την απόκτηση πλειοψηφικής συμμετοχής 67% στο μετοχικό κεφάλαιο του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ Α.Ε.) έναντι συνολικού τιμήματος 84,17 εκατ. ευρώ, μεταξύ του Ταμείου και της κοινοπραξίας που αποτελείται από τις εταιρείες GRIMALDI EUROMED S.p.A. - MΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ Α.Ν.Ε. - ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ Α.Ε.. Στην τελετή υπογραφής που πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις του ΤΑΙΠΕΔ παρευρέθηκαν, μεταξύ άλλων, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής, Ευάγγελος Κυριαζόπουλος, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, Δημήτρης Πολίτης, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Grimaldi Euromed S.p.A., Emanuele Grimaldi, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Υπερταμείου, Γρηγόρης Δ. Δημητριάδης, ο Corporate Short Sea Commercial Director του ομίλου Grimaldi, Guido Grimaldi, ο Διευθύνων Σύμβουλος των Μινωϊκών Γραμμών, Λουκάς Σιγάλας, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας «Επενδυτική Κατασκευαστική Εμπορική και Βιομηχανική Α.Ε.», Αθανάσιος Κουλούρης, ο Paul Kyprianou, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας Συμμετοχών Λιμένος Ηγουμενίτσας Α.Ε., o Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΗΓ Α.Ε., Αθανάσιος Πορφύρης, o Βουλευτής Θεσπρωτίας, Βασίλειος Γιόγιακας και ο Δήμαρχος Ηγουμενίτσας, Ιωάννης Λώλος.

Η σύμβαση αγοραπωλησίας μετοχών υπογράφεται μετά την έγκριση της διαγωνιστικής διαδικασίας από το Ελεγκτικό Συνεδρίου, ενώ επίκειται στο άμεσο μέλλον η κύρωση της σύμβασης παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΟΛΗΓ Α.Ε. από τη Βουλή.

Με την υπογραφή της σύμβασης αγοραπωλησίας μετοχών βαίνει προς ολοκλήρωση η αξιοποίηση ενός ακόμα περιουσιακού στοιχείου που διαχειρίζεται το ΤΑΙΠΕΔ, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας και τις προοπτικές ανάπτυξης της περιοχής συνολικά.

Ο Υπουργός Οικονομικός, Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε μετά την υπογραφή της συμφωνίας: «Η σημερινή συμφωνία ευελπιστώ ότι θα συμβάλλει στην πλήρη ανάδειξη των δυνατοτήτων και της ανταγωνιστικής θέσης του Λιμένα Ηγουμενίτσας προς όφελος της τοπικής κοινωνίας και συνολικά της ελληνικής οικονομίας. Πρόκειται για μια συμφωνία που επιβεβαιώνει την αποτελεσματικότητα του στρατηγικού σχεδιασμού της Κυβέρνησης για την αξιοποίηση των λιμανιών της χώρας και αποδεικνύει εμπράκτως την εμπιστοσύνη σημαντικών επενδυτικών σχημάτων στις προοπτικές της Ελλάδας. Με την εν λόγω επένδυση, δεν επιτυγχάνεται μόνο η εξασφάλιση ενός σημαντικού οικονομικού ανταλλάγματος αλλά ταυτόχρονα αναμένεται η εδραίωση του λιμένα της Ηγουμενίτσας ως ένα λιμάνι διεθνούς εμβέλειας».

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης δήλωσε: «Η υπογραφή της σύμβασης, έναντι, μάλιστα, ιδιαιτέρως υψηλού τιμήματος, σηματοδοτεί έναν ακόμα σημαντικό σταθμό στην πορεία υλοποίησης του στρατηγικού σχεδιασμού της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας για την αξιοποίηση των λιμένων της χώρας μας, προς όφελος της Ελληνικής οικονομίας και των τοπικών κοινωνιών. Για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας ξεκινά σήμερα πορεία επενδύσεων, ανάπτυξης και αναβάθμισης του. Η πορεία αυτή, οδηγεί σε ενίσχυση του οικονομικού αποτυπώματος του λιμανιού, νέες θέσεις εργασίας, αύξηση της εμπορικής και επιβατικής κίνησης, τελικά, σε πολλαπλά οφέλη για την οικονομία και την κοινωνία της πόλης της Ηγουμενίτσας και της ευρύτερης περιοχής».

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, Δημήτρης Πολίτης, τόνισε: «Η υπογραφή της σημερινής συμφωνίας σηματοδοτεί την εκκίνηση μιας νέας εποχής για τον Οργανισμό Λιμένος Ηγουμενίτσας. Η αξιοποίηση του λιμανιού με τη συμμετοχή ενός επενδυτικού σχήματος διεθνούς εμβέλειας με μεγάλη εμπειρία στη λειτουργία και διαχείριση λιμενικών υποδομών, θα συμβάλλει στην τόνωση της οικονομικής δραστηριότητας της ευρύτερης περιοχής και στην καθιέρωση της Ηγουμενίτσας ως βασικού κόμβου μεταφοράς και επικοινωνίας με τη Νότια και Κεντρική Ευρώπη. Το ΤΑΙΠΕΔ, με τη θετική εμπειρία που διαθέτει στην υλοποίηση απαιτητικών έργων και την τεχνογνωσία που κατέχει ως Αρχή Σχεδιασμού Λιμένων, θα συνδράμει τον νέο βασικό μέτοχο της ΟΛΗΓ Α.Ε. για την ανάπτυξη του λιμανιού που θα έχει σημαντικά οφέλη για την τοπική κοινωνία, τις επιχειρήσεις της περιοχής και της εθνικής οικονομίας γενικότερα».

Ο Πρόεδρος και Εντεταλμένος Σύμβουλος της Grimaldi Euromed S.p.A., Emanuele Grimaldi, επισήμανε: «Είμαστε έτοιμοι και ιδιαίτερα περήφανοι να ξεκινήσουμε μια νέα σελίδα στην ιστορία του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας. Στόχος είναι το λιμάνι της Ηγουμενίτσας να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές του προς όφελος όλων των εμπλεκόμενων μερών, από τους ναυτιλιακούς, μεταφορικούς και τουριστικούς φορείς έως την τοπική κοινωνία. Οι επενδύσεις που θα υλοποιήσουμε θα διευκολύνουν την ανάπτυξη του λιμένα και ταυτόχρονα την ανάπτυξη βασικών ευρωπαϊκών εμπορικών οδών, για τους οποίους η Ηγουμενίτσα αποτελεί τον βασικό κόμβο. Εντωμεταξύ, θα παραμείνουμε πιστοί στη συνήθη δέσμευσή μας για την παροχή συχνών και αποτελεσματικών υπηρεσιών τακτικών γραμμών για τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών μεταξύ της Ηγουμενίτσας και των ακτών της Αδριατικής της Ιταλίας, οι οποίες είναι απαραίτητες για την κυκλοφορία μεταξύ Ελλάδας, Ιταλίας, Τουρκίας και ολόκληρης της Βαλκανικής χερσονήσου. Συνολικά, η αναβάθμιση των υπηρεσιών στην Ηγουμενίτσα θα έχει ως αποτέλεσμα την προσέλκυση περισσότερων τουριστών, περισσότερες εμπορικές ροές, την ανάπτυξη περισσότερων τοπικών επιχειρήσεων και περισσότερες θέσεις εργασίας».

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Υπερταμείου, Γρηγόρης Δ. Δημητριάδης, δήλωσε: «Με την συμφωνία που υπεγράφη σήμερα με την Grimaldi Euromed - Μινωικές Γραμμές, ανοίγονται νέες προοπτικές για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας και τη σημασία του στις θαλάσσιες μεταφορές και τη σύνδεση με την Ευρώπη. Η αναβάθμιση του λιμανιού θα συμβάλει σημαντικά στην οικονομία της πόλης και του νομού Θεσπρωτίας αλλά και γενικότερα στην ανάπτυξη της Ηπείρου. Με το ίδιο κριτήριο, δημόσιο συμφέρον και περιφερειακή ανάπτυξη, θα γίνει η αξιοποίηση και των άλλων λιμανιών που έχουν περιέλθει στον όμιλο του Υπερταμείου».

Ο Βουλευτής Θεσπρωτίας, Βασίλειος Γιόγιακας, δήλωσε: «Αισιοδοξούμε ότι, με την είσοδο του επενδυτικού σχήματος, τόσο το λιμάνι της Ηγουμενίτσας όσο και τα μικρότερα λιμάνια που ανήκουν στον Οργανισμό θα μπουν σε μια νέα φάση ανάπτυξης. Μια ανάπτυξης που μεταφράζεται και σε αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος της Ηγουμενίτσας, στην αύξηση του τουριστικού ρεύματος στην ευρύτερη περιοχή, στη δημιουργία νέων επιχειρήσεων και νέων θέσεων εργασίας. Αναμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τον Οργανισμό να προχωρά σε όλα εκείνα τα βήματα που θα ανοίξουν νέους ορίζοντες για την ευημερία του τόπου μας».

Ύστερα από πολύμηνη έρευνα της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ηγουμενίτσας, διακριβώθηκε η δράση συμμορίας ατόμων νεαρής ηλικίας, που προέβαινε συστηματικά στη φθορά δημόσιας περιουσίας με την αναγραφή συνθημάτων σε δημόσια κτίρια και εγκαταστάσεις στην ευρύτερη περιοχή της Ηγουμενίτσας.

Στο πλαίσιο των ερευνών, συνελήφθησαν με την αυτόφωρη διαδικασία χθες (20-03-2023) το απόγευμα τρεις ανήλικοι ημεδαποί, μέλη της συμμορίας, ενώ ταυτοποιήθηκαν επιπλέον τα στοιχεία ακόμη τεσσάρων ημεδαπών συνεργών τους, οι οποίοι κατηγορούνται για τα αδικήματα της συμμορίας, της φθοράς ξένης ιδιοκτησίας και για παραβάσεις της νομοθεσίας περί αθλητισμού.

Ειδικότερα, ως προς τον τρόπο δράσης τους, οι κατηγορούμενοι, από πενταμήνου τουλάχιστον, είχαν ενωθεί με σκοπό την αναγραφή με σπρέι συνθημάτων υπέρ της ομάδας τους, καθώς και υβριστικών, κατά αντίπαλων ομάδων και της αστυνομίας.

Προκειμένου να διασφαλίσουν ότι δε θα γίνονταν αντιληπτοί, δραστηριοποιούνταν σε ομάδες, τουλάχιστον των τριών ατόμων, έχοντας προηγουμένως κατανείμει ρόλους τσιλιαδόρων και φυσικών αυτουργών, ενώ φρόντιζαν να καλύπτουν τα χαρακτηριστικά τους με κουκούλες. Ακόμη, επέλεγαν διαδρομές μετάβασης και διαφυγής, που δεν επιτηρούνταν από κάμερες ασφαλείας, αποφεύγοντας για το λόγο αυτό κεντρικές οδούς.

Για την αναγραφή των συνθημάτων τους επέλεγαν στόχους που βρίσκονταν κυρίως σε κεντρικά σημεία της πόλης ή που παρουσιάζουν μεγάλη επισκεψιμότητα (κτίρια της τοπικής αυτοδιοίκησης, εκπαιδευτικών μονάδων, εκκλησία κτλ.) ώστε να εξασφαλίζεται η μεγαλύτερη δυνατή δημοσιότητα του περιεχομένου τους.

Ακολουθώντας την παραπάνω μεθοδολογία, προέκυψε ότι οι κατηγορούμενοι εμπλέκονται συνολικά σε 10 περιπτώσεις βανδαλισμών.

Η σχηματισθείσα δικογραφία θα υποβληθεί στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Θεσπρωτίας, ενώ η έρευνα της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ηγουμενίτσας για τυχόν εμπλοκή των κατηγορούμενων και σε άλλες περιπτώσεις συνεχίζεται.

Ολοκληρώθηκε πριν από λίγο ο διαγωνισμός για την παραχώρηση του λιμένα της Ηγουμενίτσας. Όπως έγινε γνωστό έπεσαν οι υπογραφές ανάμεσα στο ΤΑΙΠΕΔ και το σχήμα GRIMALDI EUROMED S.p.A. – MΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ Α.Ν.Ε. & ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ Α.Ε.

Να θυμίσουμε πως ο διαγωνισμός που ολοκληρώθηκε σήμερα αφορά στην απόκτηση πλειοψηφικής συμμετοχής 67% στο μετοχικό κεφάλαιο του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας (Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε.). Το παραπάνω σχήμα επικράτησε του ανταγωνισμού δίνοντας συνολικό τίμημα 84,17 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στην υπογραφή της σύμβασης, παρευρέθηκαν ο υπουργός Ναυτιλίας, Γ. Πλακιωτάκης, και από την πλευρά του ΤΑΙΠΕΔ ο διευθύνων σύμβουλος του Ταμείου, Δημ. Πολίτης. Από την πλευρά του αγοραστή o επικεφαλής του ομίλου Grimaldi, Εμ. Γριμάλντι, και ο επικεφαλής της Minoan Lines, Λ. Σιγάλας. 

Παρόντες και ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΗΓ Θανάσης Πορφύρης, ο κυβερνητικός βουλευτής Βασίλης Γιόγιακας αλλά και ο δήμαρχος Ηγουμενίτσας κ. Λώλος.