thespro.gr - Ηγουμενίτσα, Θεσπρωτία

Φώφη Γεννηματά: «Το ΚΙΝΑΛ θα είναι το προοδευτικό αντίβαρο απέναντι στον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης Δεξιάς» (ΒΙΝΤΕΟ+ΦΩΤΟ)

thespro.gr Σάββατο, Ιουνίου 29, 2019

Ο κ. Μητσοτάκης εκβιάζει ωμά τον ελληνικό λαό, τόνισε αργά το απόγευμα από την Ηγουμενίτσα, η πρόεδρος του ΚΙΝΑΛ, Φώφη Γεννηματά.

Κατά την επίσκεψή της στην πόλη της Ηγουμενίτσας, η κ. Γεννηματά δήλωσε: «Ο Μητσοτάκης μας λέει τώρα "Μητσοτάκης η χάος". Εκβιάζει ωμά τον ελληνικό λαό. Αλλά οι Έλληνες δεν τσιμπάνε. Συσπειρώνονται στο Κίνημα Αλλαγής, γιατί ξέρουν ότι το Κίνημα Αλλαγής είναι εγγύηση για ομαλότητα και σταθερότητα. Το Κίνημα Αλλαγής θα είναι το προοδευτικό αντίβαρο απέναντι στον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης Δεξιάς. Στις 7 Ιουλίου επιστρέφει η λογική στον τόπο, με την ψήφο των Ελλήνων πολιτών. Μην απεμπολείτε την προοδευτική σας ταυτότητα. Είναι πολύτιμη για τον τόπο. Ραντεβού στην κάλπη με το Κίνημα Αλλαγής».

Μάριος Κάτσης: Κρατική ενίσχυση 70€ το στρέμμα στους παραγωγούς μανταρινιών της Θεσπρωτίας

thespro.gr Παρασκευή, Ιουνίου 28, 2019

Το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης εξέδωσε απόφαση με την οποία προχωρά στη χορήγηση κρατικής ενίσχυσης (de minimis) στους παραγωγούς μανταρινιών στη Θεσπρωτία, ύψους 70€ ανά στρέμμα. Η ενίσχυση αυτή, αφορά τη μειωμένη παραγωγή, εξαιτίας των έντονων βροχοπτώσεων και των θερμοκρασιών που έπληξαν την περιοχή το 2018.

Ο Μάριος Κάτσης δήλωσε σχετικά: Νιώθω ιδιαίτερα ικανοποιημένος που η κυβέρνηση προχώρησε στη χορήγηση κρατικής ενίσχυσης στους παραγωγούς μανταρινιών στη Θεσπρωτία. Ήδη από τον Ιούνιο του 2018 είχα καταθέσει αναφορά στη Βουλή προς το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης για το θέμα της μειωμένης παραγωγής που έπληξε τις καλλιέργειες της περιοχής μας. Με την απόφαση που εκδόθηκε σήμερα, 9.714 στρέμματα μανταρινιών στη Θεσπρωτία θα αποζημιωθούν με 680.000€ συνολικά. Είναι μια ανάσα στους παραγωγούς του τόπου μας, και μια έμπρακτη στήριξη από την πλευρά μας, στον καθημερινό αγώνα που δίνουν για τον πρωτογενή τομέα. Τα χρήματα θα μοιραστούν αναλογικά σε όλους τους δικαιούχους χωρίς αποκλεισμούς ή εύνοια σε κάποιους «κολλητούς».

Δικαιούχοι της ενίσχυσης ορίζονται οι γεωργοί που δραστηριοποιούνται στην περιφερειακή ενότητα Θεσπρωτίας, έχουν υποβάλλει δήλωση εκμετάλλευσης ενιαία αίτηση ενίσχυσης για το έτος 2018, και διατηρούν τουλάχιστον ένα στρέμμα μανταρινιών.

Ηγουμενίτσα: Εργασίες φύτευσης και ανάπτυξης πρασίνου

thespro.gr Παρασκευή, Ιουνίου 28, 2019

Σε εξέλιξη βρίσκονται εργασίες ανάπτυξης πρασίνου και φύτευσης καλλωπιστικών ανθοφόρων θάμνων, σε διάφορα σημεία του Δήμου Ηγουμενίτσας, όπως στην Πλατεία Δημαρχείου, στον Πεζόδρομο της 23ης Φεβρουαρίου, στον Πεζόδρομο Πέρδικας, στον Κυκλικό κόμβο της οδού Πάργης, ενώ παρόμοιες εργασίες πραγματοποιούνται και σε άλλους κοινόχρηστους χώρους αναβαθμίζοντας την εικόνα και την αισθητική του Δήμου και μεγιστοποιώντας τα οφέλη που παρέχει το πράσινο.

Καλούμε όλους του πολίτες να επιδείξουν τον δέοντα σεβασμό προς το πράσινο, ώστε να αποφευχθούν οι βανδαλισμοί και η καταστροφή των φυτών, που παρατηρήθηκαν, σε αντίστοιχες προσπάθειες του παρελθόντος και να μπορούν όλοι να απολαμβάνουν το περιβάλλον και τις ομορφιές του Δήμου μας.

6 προσλήψεις ορισμένου χρόνου στον δήμο Σουλίου

thespro.gr Παρασκευή, Ιουνίου 28, 2019

Την πρόσληψη με επιλογή έξι (6) ατόμων με σύμβαση ορισμένου χρόνου (2 μήνες) για την κάλυψη κατεπειγουσών αναγκών της πυροπροστασίας, ανακοίνωσε ο δήμος Σουλίου για τις εξής κατά αριθμό ατόμων, ειδικότητες, με τα αντίστοιχα τυπικά προσόντα και την αντίστοιχη χρονική περίοδο:
5 θέσεις ΥΕ εργατών/τριών Γενικών καθηκόντων
1 θέση ΔΕ Χειριστών Μηχανημάτων έργων (τσάπας-JCB)

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλλουν αίτηση, μαζί με τα προβλεπόμενα δικαιολογητικά, στο Γραφείο Πρωτοκόλλου (1ος όροφος) του Δήμου Σουλίου, οδός Κ. Καραμανλή 179 Παραμυθιά, από 21 Ιουνίου 2019 ημέρα Παρασκευή μέχρι και 01 Ιουλίου 2019 ημέρα Δευτέρα (πληροφορίες: τηλ. 2666360132 κ. Μαραζόπουλος Αθ.).

ΟΣΕ: Προτεραιότητα οι συνδέσεις με λιμάνια και βιομηχανίες

thespro.gr Παρασκευή, Ιουνίου 28, 2019

Τον σημαντικό ρόλο που διαδραματίζει ο ΟΣΕ ως διαχειριστής της εθνικής σιδηροδρομικής υποδομής ανέδειξε ο πρόεδρος του ΟΣΕ, Γιώργος Κακουλάκης, κατά την ομιλία του στο 3ο Συνέδριο Υποδομών & Μεταφορών, που συνδιοργανώνουν οι ιστοσελίδες ypodomes.com και metaforespress.gr στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.

Κατά την έναρξη της παρουσίασής του, ο κ. Κακουλάκης σχολίασε πως «δεν αρκεί να μετατίθενται ευθύνες στο Δημόσιο για όλα τα κακώς κείμενα, αλλά θα πρέπει παράλληλα να προχωρήσουν οι αναγκαίες επενδύσεις ύψους 500 εκατ. ευρώ για τη βελτίωση των σιδηροδρομικών υπηρεσιών, όπως άλλωστε έχει δεσμευτεί ο ιδιώτης μέτοχος της εταιρείας».

Όπως είπε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος του ΟΣΕ, «επί δεκαετίες υπήρξε επιλογή υποβάθμισης στην κατασκευή διαμετακομιστικών κέντρων, στις συνδυασμένες μεταφορές και στην ανάπτυξη και εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου», παρά το γεγονός ότι η Ελλάδα λόγω γεωγραφικής θέσης αποτελεί την πύλη μεταξύ Ασίας και Ευρώπης.

Όπως σημείωσε, η χώρα μας παραμένει ουραγός στις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές στην ΕΕ, καταγράφοντας μερίδιο μόλις 1,2% στο σύνολο των εμπορευματικών μεταφορών, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι 17%.

Η Ελλάδα μέχρι το 2014 διέθετε 494 χλμ. ηλεκτροκινούμενης γραμμής, ενώ σήμερα, όπως επισήμανε ο πρόεδρος του ΟΣΕ, έχουμε φτάσει στα 679 χλμ. σημειώνοντας μια αύξηση περίπου 40% μέσα στην περίοδο 2015-2019.

Όπως παρουσιάστηκε από τον πρόεδρο του ΟΣΕ, το πιο ολοκληρωμένο πρότζεκτ του οργανισμού είναι ο Εμπορευματικός Σιδηροδρομικός Σταθμός και Σταθμός Διαλογής (ΕΣΣΣΔΙ) του Θριασίου Πεδίου, που ολοκληρώθηκε μετά από 30 χρόνια καθυστερήσεων στα τέλη του 2018. Το συγκρότημα ολοκληρώθηκε σε δύο φάσεις και συγχρηματοδοτήθηκε από πόρους του Ταμείου Συνοχής. Συνολικά δαπανήθηκαν περί τα 250 εκατ. ευρώ.

Δίνοντας το στίγμα για το πού βρίσκεται ο διεθνής διαγωνισμός παραχώρησης του ΕΣΣΣΔΙ, ο κ. Κακουλάκης σημείωσε ότι όλα είναι μεν έτοιμα για να περάσει ο διαγωνισμός στη φάση των δεσμευτικών προσφορών, εκκρεμεί όμως η προσφυγή ενός εκ των συμμετεχόντων στο ΣτΕ.

Ο διαγωνισμός αφορά τη χρήση και την εκμετάλλευση με υποχρέωση για τον ανάδοχο να εκτελέσει με δαπάνες του τα υπολειπόμενα έργα και εξοπλισμό. Ο προϋπολογισμός των υπολειπόμενων έργων ανέρχεται σε 16 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με τον κ. Κακουλάκη, βάσει του στρατηγικού πλαισίου επενδύσεων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ο οργανισμός, κατά την περίοδο 2015-2019, δρομολόγησε την πλήρη σύνδεση του δικτύου με λιμάνια και βιομηχανικές ζώνες.

Αρχικά στα δυο μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας, σχεδιάζεται η αναβάθμιση με ηλεκτροκίνηση της γραμμής που συνδέει το δίκτυο με τον λιμένα του Νέου Ικονίου στον Πειραιά.

Όσο για τη Θεσσαλονίκη, σχεδιάζεται η αναβάθμιση σε μήκος 7 χλμ. της υφιστάμενης σύνδεσης με τον προβλήτα του λιμανιού και, όπως είπε ο πρόεδρος του ΟΣΕ, βρίσκεται στο στάδιο της μελέτης η σύνδεση σε δεύτερο προβλήτα. Επίσης, στον προγραμματισμό του ΟΣΕ βρίσκονται οι συνδέσεις με τους λιμένες Αλεξανδρούπολης, Πατρών, Καβάλας, Βόλου, Ηγουμενίτσας.

Ως προς τις συνδέσεις του δικτύου με τις Βιομηχανικές Περιοχές (ΒΙ.ΠΕ.) της χώρας, ο κ. Κακουλάκης ενημέρωσε ότι έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες σύνδεσης των διυλιστηρίων της Μότορ Όιλ στους Αγίους Θεοδώρους και των ΕΛ.ΠΕ. στον Ασπρόπυργο με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Βάσει όσων παρουσίασε, έχουν εκπονηθεί οι τεχνικές μελέτες της α’ φάσης για τη σύνδεση των ΒΙ.ΠΕ. 1 και 2 του Βόλου και του λιμένος Βόλου με τη σιδηροδρομική γραμμή Λάρισας – Βόλου.

Στο στάδιο των προκαταρκτικών μελετών βρίσκονται οι συνδέσεις με τις ΒΙ.ΠΕ. Αλεξανδρούπολης και Κιλκίς. Ακόμη, ο κ. Κακουλάκης αναφέρθηκε στην έγκριση από τον ΟΣΕ της κατασκευής δεύτερης γραμμής ηλεκτροκίνησης Θεσσαλονίκη – Ειδομένη, η οποία έχει ανατεθεί στην ΕΡΓΟΣΕ και βρίσκεται στο στάδιο ένταξης σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα.

Περιφέρεια Ηπείρου: Αποφάσεις για δεκάδες άλλα έργα

thespro.gr Παρασκευή, Ιουνίου 28, 2019

Η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Ηπείρου έλαβε αποφάσεις για πλήθος άλλων έργων, τα οποία αφορούν τη βελτίωση οδικών και αγροτικών υποδομών, ως και την αποκατάσταση μνημείων. Συγκεκριμένα ανέδειξε προσωρινούς αναδόχους για τα εξής:
· «Αποκατάσταση βατότητας επαρχιακής οδού προς Κουκούλι Ζαγορίου», προϋπολογισμού 250.000,00 € Ανάδοχος Κωνσταντινίδης Κατασκευαστική Ο.Ε.
· «Βελτίωση επαρχιακής οδού Κουτσελιό – Ελληνικό – Καλέντζι – Πηγάδια – Πλατανούσα – Δαφνωτή», προϋπολογισμού 200.000 €. Ανάδοχος ΠΑΝΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗ Α.Τ.Ε.
· «Συντήρηση επαρχιακού οδικού δικτύου από Κουτσελιό προς Ελληνικό», προϋπολογισμού 250.000 €. Ανάδοχος Κωνσταντινίδης Κατασκευαστική Ο.Ε.
· «Αποκατάσταση βατότητας επαρχιακού οδικού δικτύου Κόμβος Ελληνικού - Ελληνικό», προϋπολογισμού 120.000 €. Ανάδοχος Παναγιώτα Νάστου.
· «Κατασκευή νέας γέφυρας στη θέση Μεσογέφυρα στον Αώο ποταμό, σύνδεση Μέρτζιανης με Μολυβδοσκέπαστη», προϋπολογισμού 608.000 €. Ανάδοχος ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΤΑΦΛΗΣ
· «Επανατοποθέτηση – κατασκευή γέφυρας σύνδεσης Μικρής Γότιστας – Σιούτσου με Ε.Ο. Ιωαννίνων –Τρικάλων στον Άραχθο ποταμό» προϋπολογισμού 520.000 €. Ανάδοχος ΑΝΔΡΕΑΣ Π. ΣΕΡΒΕΤΑΣ.
· Αντιμετώπιση κατολισθητικών φαινομένων και αποκατάσταση επαρχιακού οδικού δικτύου στην περιοχή Ζωτικού Δήμου Δωδώνης- Σύνδεση με περιοχή Σουλίου, προϋπολογισμού 400.000 ευρώ. Ανάδοχος ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΚΕ.
· «Ηλεκτροφωτισμός της 2ης Επαρχιακής οδού Ιωαννίνων – Πραμάντων στον Αυχένα Μηλιές (θέση Ορσίδες)», προϋπολογισμού € 165.000.Ανάδοχος Ηρακλής Ανδρ. Νικολακόπουλος.
· «Ηλεκτροφωτισμός επί της 1ης επαρχιακής οδού Π.Ε. Πρέβεζας», προϋπολογισμού 36.600 €. Ανάδοχος Γ. Μυριούνης.
· «Εργασίες διαγράμμισης στην Ε.Ο. Άρτας - Καρδίτσας», προϋπολογισμού 74.400 €. Ανάδοχος MAYCON Aνώνυμη Εμπορική και Τεχνική Εταιρεία.
· «Αποκατάσταση οδού πρόσβασης πτηνοτροφικών μονάδων περιοχής Κωστακιών Άρτας», προϋπολογισμού 180.000 €. Ανάδοχος ΜΑΚΗΣ ΑΤΕΕ.
· «Συντήρηση - βελτίωση της επαρχιακής οδού (12) από Άνω Καλεντίνη - Ξηρόκαμπο - Σταυρόβρυση – Γέφυρα Κοράκου - Όρια νομού Καρδίτσας», προϋπολογισμού 176.000 €. Ανάδοχος Παναγιώτης Κάτερος.
· Επέκταση δικτύων ύδρευσης για την εξυπηρέτηση των πτηνοτροφικών μονάδων του Δήμου Ζίτσας, προϋπολογισμού € 59.460. Ανάδοχος Δημήτριος Φάφας.
· «Επισκευή φράγματος Βοϊδομάτη αρδευτικού έργου Κλειδωνιάς», προϋπολογισμού 30.000 €. Ανάδοχος Γεώργιος Ντάφλης.

Δημοπρατήσεις νέων έργων
Από την Οικονομική Επιτροπή εγκρίθηκαν επίσης και οι δημοπρατήσεις των έργων:
«Συντήρηση επ. οδικού δικτύου στο τμήμα 4η Επαρχιακή Οδός- Αχερουσία- Εθν. Οδός 19 Αρχαγγέλου- Νεράιδας και ηλεκτροφωτισμός στη διασταύρωση με την Τ.Κ. Εκκλησιές, προϋπολογισμού 130.000 ευρώ.
«Επέκταση δικτύου ύδρευσης Δ.Ε. Ματσουκίου Δήμου Βορείων Τζουμέρκων για την εξυπηρέτηση κτηνοτροφικών μονάδων», προϋπολογισμού 46.631 €.
«Προστασία της επαρχιακής οδού (18) στη θέση Βαθύκαμπος από πλημμυρικά φαινόμενα του ποταμού Αράχθου (κατασκευή σαρζανέτ)», προϋπολογισμού 70.000 €.
«Επένδυση τμήματος τάφρου Τ126, δρόμος Πασσά Π.Ε. Άρτας», προϋπολογισμού 35.000,00 € με Φ.Π.Α.
«Αποκατάσταση οδοποιίας και βελτίωση βατότητας προς κτηνοτροφικές μονάδες στα όρια του Δ.Δ. Μιχαλιτσίου Πρέβεζας», προϋπολογισμού € 74.400.

Κατακύρωση αποτελεσμάτων διαγωνισμών
Με άλλες αποφάσεις της η Οικονομική Επιτροπή προχώρησε στην κατακύρωση αποτελεσμάτων διαγωνισμών για τα παρακάτω έργα και πλέον αναμένεται σε σύντομο χρονικό διάστημα η υπογραφή των συμβάσεων με τους αναδόχους ώστε να ξεκινήσει η κατασκευή τους:
· «Αποκατάσταση και άρση επικινδυνότητας δημοτικού σχολείου Καρβουναρίου», προϋπολογισμού 200.000 ευρώ. Ανάδοχος Νάστου Παναγιώτα
· «Αποκατάσταση οικίας Μπούση στον Ιστορικό χώρο Σουλίου», προϋπολογισμού € 74.000. Ανάδοχος Π. Παπαδημητρίου & ΣΙΑ Ο.Ε.
· «Συντήρηση – αποκατάσταση Ιερού Ναού Κοιμήσεως της Θεοτόκου στο Αλεποχώρι Μπότσαρη», προϋπολογισμού € 37.000. Ανάδοχος Χρήστος Βασιλειάδης.
· «Αποκατάσταση βατότητας οδού και σύνδεση με επαρχιακό δίκτυο στο Μακρύκαμπο Αγνάντων Άρτας», προϋπολογισμού 74.400. Ανάδοχος Γ.Ν. &Θ. ΘΩΜΑΣ Ο.Ε.
· «Εγκατάσταση φωτεινής σηματοδότησης επί της Ε.Ο. Άρτας – Γέφυρα Καλογήρου στη διασταύρωση για μουσικό σχολείου και επί της ΕΟ Παραμυθιάς - Γλυκής» προϋπολογισμού 74.400. Ανάδοχος Δημήτρης Τέλης.
· Αποκατάσταση και προστασία πρόσβασης από κατολίσθηση στην περιοχή του Κάστρου της Πάργας έως την παραλία του Βάλτου, προϋπολογισμού 78.000 ευρώ. Ανάδοχος ΑΡΙΑΔΝΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ Ε.Ε.
· «Κατασκευή πλακοσκεπών οχετών στην επαρχιακή οδό Ανθοχώρι-Περιστέρι», προϋπολογισμού € 74.400. Ανάδοχος Κων. Κούγκουλης.
· «Βελτίωση – ασφαλτόστρωση οδού σύνδεσης Τ.Κ. Ελευθεροχωρίου με την μονάδα Ε.Ε.Α.Σ.Α. Περιφέρειας Ηπείρου» προϋπολογισμού 247.000 €. Ανάδοχος Δημήτρης Τσομπίκος.
· «Ανακατασκευή τμήματος του κωδωνοστασίου στην Κλειδωνιά Κόνιτσας», προϋπολογισμού € 15.000. Ανάδοχος ΑΡΙΑΔΝΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ.

Ανάδοχος για τον δρόμο Πλαταριά - Σύβοτα

thespro.gr Παρασκευή, Ιουνίου 28, 2019

Τον προσωρινό ανάδοχο ενός ιδιαίτερα σημαντικού έργου για την οδική ασφάλεια κατοίκων και επισκεπτών της Π.Ε. Θεσπρωτίας, ανέδειξε η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Ηπείρου.

Πρόκειται για τη βελτίωση της οδού Πλαταριά- Σύβοτα, με τη δημιουργία δύο κυκλικών κόμβων, δύο λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και οδοφωτισμού αυτής στην περιοχή της Πλαταριάς.

Το έργο είναι προϋπολογισμού 3.750.000 € και προσωρινή ανάδοχος αναδείχτηκε η ΟΔΟΚΑΤ Α.Ε.

Λαδοχώρι: Σήμερα η λιτανεία προς τιμή των Αγίων Αποστόλων Πέτρου και Παύλου

thespro.gr Παρασκευή, Ιουνίου 28, 2019

Πανήγυρις Παρεκκλησίου Αγίων Αποστόλων Πέτρου και Παύλου Λαδοχωριου.

Παρασκευή 28 Ιουνίου,
Πανηγυρικός Εσπερινός, Αρτοκλασία & Λιτανεία
Ωρα 20:00

Σάββατο 29 Ιουνίου,
Όρθρος & Θεια Λειτουργία
Ωρα 07:30

Μ.Κάτσης: «Συνεχίζουμε Μαζί για τη Θεσπρωτία» (ΒΙΝΤΕΟ)

thespro.gr Παρασκευή, Ιουνίου 28, 2019

Επεκτάσεις της Ιόνιας Οδού, αεροδρόμιο και λιμάνι Ηγουμενίτσας στο Εθνικό Σχέδιο Μεταφορών

thespro.gr Παρασκευή, Ιουνίου 28, 2019

Η επέκταση της Ιόνιας Οδού μέχρι την Κακαβιά, ο οδικός άξονας Ηγουμενίτσας- Σαγιάδας, η σύνδεση της Ιόνιας Οδού με την Πρέβεζα και η αναβάθμιση της Εθνικής Οδού Πρέβεζας- Πάργας- Ηγουμενίτσας αποτελούν τις σημαντικότερες παρεμβάσεις στον τομέα των οδικών υποδομών που περιλαμβάνονται στο Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών της χώρας. Το Σχέδιο το οποίο παραδόθηκε στο Υπουργείο Υποδομών έχει τελικό ορίζοντα το 2037 και ενδιάμεσο το 2027 καθώς εντοπίζει και αιτιολογεί τις απαραίτητες μελλοντικές πολιτικές και επενδύσεις σε όλο το φάσμα των υποδομών, δηλαδή των οδικών, των εναέριων, των θαλάσσιων και των σιδηροδρομικών.

Για την Ήπειρο πέρα των προαναφερόμενων οδικών έργων, προβλέπει την αναβάθμιση του αεροδρομίου Ιωαννίνων αλλά και την ολοκλήρωση ενός βασικού δικτύου εμπορευματικών κέντρων με αναφορά στην Ηγουμενίτσα και το λιμάνι.

Όπως αναφέρει σε σχετική δήλωσή του ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστος Σπίρτζης, «η Ελλάδα αποκτά επιτέλους Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών, αποκτά ολοκληρωμένο σχεδιασμό που υπηρετεί τις οικονομικές, κοινωνικές και περιβαλλοντικές ανάγκες της χώρας μας. Πλέον, όλες οι υποδομές που ωριμάζουν, χρηματοδοτούνται και υλοποιούνται στη χώρα, υπακούουν στις ανάγκες των πολιτών και όχι σε μικροπολιτικές και προσωπικές σκοπιμότητες». Επίσης, δεσμεύεται ότι «στη νέα περίοδο διακυβέρνησης του Αλέξη Τσίπρα, αμέσως μετά τις εκλογές, το ΕΣΣΜ θα κυρωθεί και από το Ελληνικό Κοινοβούλιο».

Το προτεινόμενο στο ΕΣΣΜ σενάριο (πέραν δηλαδή των παρεμβάσεων ύψους 7,5 δισ. ευρώ που έχουν ήδη προγραμματιστεί) περιλαμβάνει συνολικά για την χώρα 25 ήπια μέτρα (10 στις οδικές μεταφορές, 5 στις θαλάσσιες, 5 στην εφοδιαστική αλυσίδα, 4 στις σιδηροδρομικές μεταφορές και 1 στις εναέριες μεταφορές) καθώς και 41 μέτρα υποδομής (20 στις οδικές μεταφορές, 8 στις θαλάσσιες, 1 στην εφοδιαστική αλυσίδα, 9 στις σιδηροδρομικές μεταφορές και 3 στις εναέριες μεταφορές)

Το έργο, που διαθέτει ήδη εγκεκριμένη και ανηρτημένη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ), χρηματοδοτήθηκε στο πλαίσιο των δράσεων για την αναδιάρθρωση της χώρας, υπό την οικονομική διαχείριση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ).

Ως προς τη μεθοδολογία ανάπτυξης του ΕΣΣΜ, αρχικά έγινε αποτύπωση και αξιολόγηση της υφιστάμενης κατάστασης. Ακολούθησαν ο προσδιορισμός και η αξιολόγηση μέτρων και βάσει αυτής αναπτύχθηκαν στρατηγικές και σενάρια. Τέλος, τα σενάρια αξιολογήθηκαν και επελέγη το βέλτιστο. Τα κριτήρια αξιολόγησης των σεναρίων ήταν η προκαταρκτική ανάλυσης Κόστους-Οφέλους και η πολυκριτηριακή ανάλυση με χρήση ποσοτικών και ποιοτικών κριτήριων.

Επισημαίνεται ότι για την εφαρμογή του Σχεδίου επιβάλλεται ολοκληρωμένη μελέτη σκοπιμότητας και ανάλυση εναλλακτικών λύσεων για κάθε μέτρο, προκειμένου να καθοριστούν λεπτομερώς τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά του και οι ακριβείς τεχνικές προδιαγραφές του.

Παράλληλα με το Εθνικό Σχέδιο δημιουργήθηκε στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σύστημα παρακολούθησης της εφαρμογής του με βάση το μοντέλο στο οποίο στηρίχθηκε όλη η προεργασία των δύο ετών για την εκπόνησή του. Με τον τρόπο αυτό, θα γίνεται τεκμηριωμένη αποτύπωση της εξέλιξης εφαρμογής του σχεδίου, θα τεκμηριώνονται οι ανάγκες χρηματοδότησης Μελετών και Έργων και θα υπάρχουν μετρήσιμα στοιχεία αποδοτικότητας και αποτελεσματικότητας. Επίσης, εκπαιδεύτηκε προσωπικό του Υπουργείου προκειμένου να αποτελέσει την ομάδα παρακολούθησης του ΕΣΣΜ.

Εγγραφή σε: Σχόλια ( Atom )