Εικόνα που παραπέμπει περισσότερο σε χωράφι και λιγότερο σε γήπεδο είναι αυτή που παρουσιάζει το δημοτικό στάδιο της Ηγουμενίτσας.

Ο χλοοτάπητας κατεστραμμένος, λακκούβες σε όλο τον χώρο που είναι εμφανώς επικίνδυνες για όσους κάνουν χρήση και μπορεί να οδηγήσουν σε βαρύτατους τραυματισμούς και στίβος παντελώς εγκαταλειμμένος.

Κι όλα αυτά όταν πρόκειται για την βασική αθλητική υποδομή της πόλης που χρησιμοποιείται για την κάλυψη των αναγκών και φιλοξενεί αγώνες με ομάδες και από άλλες περιοχές.

Η εικόνα θα πρέπει να προβληματίσει τον Δήμο, ο οποίος οφείλει να λάβει άμεσα πρωτοβουλίες για τον ευπρεπισμό του σταδίου…

Μέτρα προστασίας για τους διανομείς ζητά το Εργατικό Κέντρο Θεσπρωτίας μετά το τροχαίο ατύχημα που κατέληξε στον τραυματισμό ενός εργαζόμενου.

Ο διανομέας μετά το ατύχημα στην έξοδο του λιμανιού, όπου παρασύρθηκε από ΙΧ, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Φιλιατών και σύμφωνα με το Εργατικό Κέντρο εξετάζεται η διακομιδή του στα Ιωάννινα ή την Αθήνα ώστε να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση.

Το Εργατικό Κέντρο Θεσπρωτίας καταγγέλλει «την απαράδεκτη κατάσταση που επικρατεί στον κλάδο με την εντατικοποίηση της δουλειάς να έχει χτυπήσει κόκκινο, τη καθημερινή μάχη για ένα πενιχρό μεροκάματο να περνάει μέσα από κινδύνους (ελλιπή μέτρα προστασίας και ασφάλειας, διανομές με ακραίες καιρικές συνθήκες, έλλειψη σε ΜΑΠ κλπ.), αναδεικνύονται και οι τεράστιες ελλείψεις σε προσωπικό και εξοπλισμό στο νοσοκομείο και στα Κέντρα Υγείας που είναι αποτέλεσμα της πολιτικής υποχρηματοδότησης και υποστελέχωσης που ακολουθούν όλες οι κυβερνήσεις μέχρι σήμερα».

Με την ίδια ανακοίνωση ζητά μέτρα προστασίας για τους διανομείς επισημαίνοντας ότι θα πρέπει να σταματήσουν οι μεταφορές σε άσχημες καιρικές συνθήκες. Επίσης να υπάρχει σταθερό ωράριο, ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, και ορισμός χιλιομετρικής απόστασης και εμβέλειας διανομής.

Σε χαμηλή, μεσαία και υψηλή επικινδυνότητα, αλλά και αντικοινωνική συμπεριφορά, με ανάλογα πρόστιμα και κυρώσεις, χωρίζονται οι παραβάσεις με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που έθεσε σε δημόσια διαβούλευση το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Η μεταρρύθμιση έχει τίτλο: «Νέο κυρωτικό πλαίσιο του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και λοιπές διατάξεις για ασφαλή κινητικότητα».

Η δημόσια διαβούλευση θα ισχύσει έως τις 24 Ιανουαρίου 2025 ενώ η ισχύς του παρόντος αρχίζει 3 μήνες από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, εκτός αν άλλως ορίζεται στα επί μέρους άρθρα.

Συγκεκριμένα, το υπουργείο παραθέτει παραδείγματα με τις κατηγορίες του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) αλλά και τις νέες χρεώσεις.

Αναλυτικά:

Οι παραβάσεις χαμηλής επικινδυνότητας προβλέπουν χρηματικό πρόστιμο 30 ευρώ και αφορούν:

• Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη πεζών (από πεζό).
• Μη παραχώρηση επαρκούς χώρου για τη διέλευση ανερχόμενου οχήματος, σε οδούς μεγάλης κλίσης, που η διέλευση των οχημάτων που έρχονται αντίθετα είναι αδύνατη ή δυσχερής.
• Αντικανονικό άνοιγμα θυρών οχήματος.
• Οδηγός οχήματος που δεν φέρει τα απαιτούμενα έγγραφα (το πρόστιμο επιβάλλεται για κάθε έγγραφο που λείπει).

(30 ευρώ – 30 ημέρες αφαίρεση άδειας οδήγησης).

Παραβάσεις διαγραμμίσεων:

(30 ευρώ – 10 ημέρες αφαίρεση άδειας οδήγησης).

Οι παραβάσεις μεσαίας επικινδυνότητας (150 ευρώ) αφορούν:

Οι παραβάσεις υψηλής επικινδυνότητας περιλαμβάνουν πρόστιμο 350 ευρώ και αφορούν:

(350 ευρώ – 30 ημέρες αφαίρεση άδειας οδήγησης)

(350 ευρώ – 30 ημέρες αφαίρεση άδειας οδήγησης και στοιχείων κυκλοφορίας οχήματος).

(350 ευρώ – 30 ημέρες αφαίρεση άδειας οδήγησης)

• Χρήση κινητού τηλεφώνου
• Υπέρβαση ορίου ταχύτητας

− άνω των 30 χλμ/ώρα,
− άνω των 150 χλμ/ώρα σε αυτοκινητόδρομο,
− άνω των 130 χλμ/ώρα σε οδό ταχείας κυκλοφορίας,
− άνω των 120 χλμ/ώρα στο λοιπό οδικό δίκτυο

• Πρόκληση κινδύνου, παρακώλυση συγκοινωνίας.
• Μη παραχώρηση προτεραιότητας.
• Οπισθοπορεία σε αυτοκινητόδρομό και σε οδό ταχείας κυκλοφορίας.
• Οδήγηση υπό την επίδραση αλκοόλ.

(350 ευρώ – 60 ημέρες αφαίρεση άδειας οδήγησης και 30 ημέρες αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας οχήματος)

Εκπομπή ρύπων ή θορύβου πέραν των επιτρεπόμενων ορίων.

(350 ευρώ – 30 ημέρες αφαίρεση άδειας οδήγησης & ποινή φυλάκισης):

Οι παραβάσεις Ιδιαίτερων Επιπτώσεων για την Οδική ασφάλεια (Κατηγορία Ε4) περιλαμβάνουν πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες και αφορούν σε:

• (700 ευρώ – 30 ημέρες αφαίρεση άδειας οδήγησης).
•  4 (3) Παραβίαση ρυθμιστικής πινακίδας: Ρ-2 (Υποχρεωτική διακοπή πορείας) STOP.
• 6 (1) Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.
• 12 (8) Οδήγηση οδικών οχημάτων για επίδειξη ικανότητας, εντυπωσιασμό, ανταγωνισμό ή τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων (κόντρες) &
• 19 (5) Συναγωνισμός οδηγών στην ταχύτητα (κόντρες).
• 17 (3) Προσπέρασμα.
• (περ. α’) όταν κάποιος από τους οδηγούς πoυ ακολουθούν αυτόν πoυ προτίθεται να προσπεράσει άρχισε ήδη τo προσπέρασμα,

(περ. β’) όταν o οδηγός πoυ προπορεύεται στην αυτή λωρίδα κυκλοφορίας δώσει σήμα ότι προτίθεται να προσπεράσει άλλον,
(περ. ε’) αμέσως προ ή επί ισόπεδου σιδηροδρομικής διάβασης χωρίς κινητά φράγματα, εκτός αν η οδική κυκλοφορία ρυθμίζεται από φωτεινούς σηματοδότες, όπως αυτοί που χρησιμοποιούνται στους ισόπεδους οδικούς κόμβους,
(περ. στ’) αμέσως προ ή σε διάβαση πεζών, η οποία έχει σημανθεί ως διάβαση πεζών στο οδόστρωμα ή με πινακίδα σήμανσης,
(περ. ζ’) μέσα στις σήραγγες με μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση.

• 17 (4) Προσπέρασμα σε οδόστρωμα διπλής κατεύθυνσης και κατά την προσέγγιση σε κυρτή αλλαγή κλίσης ή σε στροφές με ανεπαρκή ορατότητα, εκτός αν υπάρχει στα σημεία αυτά διαχωριστική νησίδα ή δύο τουλάχιστον λωρίδες κυκλοφορίας προς την κατεύθυνση αυτού που προσπερνά, οι οποίες ορίζονται με κατά μήκος διαγραμμίσεις, το δε προσπέρασμα γίνεται χωρίς να εγκαταλείψει ο οδηγός τις λωρίδες κυκλοφορίας που σημειώνονται ως κλειστές γι’ αυτούς που έρχονται αντίθετα.
•  20 (12) Υπέρβαση ορίου ταχύτητας

άνω των 50 χλμ/ώρα

(700 ευρώ – 90 ημέρες αφαίρεση άδειας οδήγησης)

•  42 (7) Αλκοόλ

(περ. β’) Οδήγηση υπό την επίδραση αλκοόλ, συγκέντρωση στο αίμα (εκπνεόμενο αέρα): 0,80 g/l έως 1,10 g/l (0,40 mg/l έως 0,60 mg/l).

• Κατηγορία παράβασης Ε4 & (π)
• (1.200 ευρώ – 180 ημέρες αφαίρεση άδειας οδήγησης & ποινή φυλάκισης τουλάχιστον δύο (2) μηνών) & [(1) Ακινητοποίηση οχήματος υποχρεωτικά και φύλαξη του, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 46 του ΚΟΚ και των, κατ’ εξουσιοδότηση αυτού, εκδιδόμενων αποφάσεων. (42 §7, περ.δ.) (2) Η ΑΟ επιστρέφεται μετά την παρέλευση συνολικού χρόνου αφαίρεσής της, μόνο με την προσκόμιση αποδεικτικού καταβολής του διοικητικού προστίμου ή διακανονισμού.]
• (6) ‘Αρνηση για υποβολή σε έλεγχο για διαπίστωση ύπαρξης στον οργανισμό οινοπνεύματος, είτε διά αιμοληψίας είτε με χρήση συσκευής αλκοολομέτρου (τεκμαίρεται ότι η συγκέντρωση οινοπνεύματος στο αίμα του είναι άνω του 1,10 gr./l. σύμφωνα με τη μέθοδο της αιμοληψίας – επιβάλλονται οι κυρώσεις περ.γ’, της παρ.7 του άρθρου 42 ΚΟΚ)).
• 42 (7) Αλκοόλ

(περ. γ’) Οδήγηση υπό την επίδραση αλκοόλ, συγκέντρωση στο αίμα (εκπνεόμενο αέρα): άνω του 1,10 g/l (>0,60 mg/l ).

(1.500 ευρώ & ποινή φυλάκισης έως δώδεκα (12) μήνες):

9 Παράλειψη τοποθέτησης, συντήρησης σήμανσης εργασιών που εκτελούνται στις οδούς και παράλειψη αφαίρεσης μετά την ολοκλήρωση μέσων σήμανσης εκτελούμενων εργασιών.

Με στόχο τη διαρκή ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των πολιτών στα ζητήματα οδικής ασφάλειας, δημοσιοποιούνται συγκεντρωτικά-συγκριτικά στοιχεία που αφορούν τροχαία ατυχήματα και παραβάσεις για τον Δεκέμβριο του 2024, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023.

α. Τροχαία Ατυχήματα

Στην εδαφική αρμοδιότητα της Ηπείρου, σημειώθηκαν 6 τροχαία ατυχήματα (έναντι 9 το 2023). Ειδικότερα, σημειώθηκαν:

Από τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των νομών, καταγράφηκαν συνολικά 8 παθόντες (έναντι 16 το 2023). Ειδικότερα, καταγράφηκαν:

β. Δράσεις τροχονομικής αστυνόμευσης

Για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, πραγματοποιήθηκαν συστηματικοί έλεγχοι στο οδικό δίκτυο της Ηπείρου, οι οποίοι είχαν ως αποτέλεσμα να βεβαιωθούν συνολικά (7.041) παραβάσεις, από τις οποίες ξεχωρίζουν οι επικίνδυνες, καθώς οδηγούν ευθέως στο τροχαίο ατύχημα ή επηρεάζουν καθοριστικά το αποτέλεσμά του.

Συγκεκριμένα, βεβαιώθηκαν :

1.587 για υπερβολική ταχύτητα

425 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση

320 για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση

302 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας/αντικανονικό προσπέρασμα/αντικανονικό ελιγμό

160 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση

100 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη

99 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος

13 για φθαρμένα ελαστικά

Σημειώνεται επίσης, ότι τον προηγούμενο μήνα βεβαιώθηκαν 154 παραβάσεις για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, 27 παραβάσεις που αφορούν ανασφάλιστα οχήματα και 483 παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων.

Συνελήφθη χθες (4-1-2025) το απόγευμα στα Ιωάννινα από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Ιωαννίνων ημεδαπός, σε βάρος του οποίου εκκρεμούσε απόφαση του Μονομελούς Πλημμελειοδικείου Λάρισας, με την οποία καταδικάστηκε σε ποινή φυλάκισης 14 μηνών για τα αδικήματα της «κλοπής» και της «σύστασης και συμμορίας».

Συνελήφθη σήμερα (5-1-2025) μετά τα μεσάνυχτα στην Πρέβεζα από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Πρέβεζας ημεδαπός, ιδιοκτήτης καταστήματος διασκέδασης, όπου κατά τον αστυνομικό έλεγχο διαπιστώθηκε να παραβιάζει το προβλεπόμενο ωράριο λειτουργίας της μουσικής.

Ένας 15χρονος ασθενής μεταφέρθηκε εσπευσμένα σήμερα από το λιμάνι της Κέρκυρας στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, με την πολύτιμη συνδρομή του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής. 

Η διακομιδή του νεαρού ασθενούς πραγματοποιήθηκε με ένα από τα Περιπολικά σκάφη της υπηρεσίας, υπό τις καλύτερες δυνατές συνθήκες ασφαλείας και φροντίδας.

Αγαπητά μέλη του Συλλόγου μας,

σας ενημερώνουμε ότι την Κυριακή 12 Ιανουαρίου 2025 θα πραγματοποιηθεί Εθελοντική Αιμοδοσία σε συνεργασία με τον Ορειβατικό Σύλλογο Ηγουμενίτσας.

Η αιμοδοσία θα πραγματοποιηθεί στο ΠΑΝΘΕΟΝ Ηγουμενίτσας από τις 10:00 μέχρι τις 13:00.

Σας περιμένουμε...

ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΣΤΕ ΠΑΙΚΤΕΣ ΑΠΟ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΟΜΑΔΕΣ...

Επίσης, κατά τη διάρκεια της αιμοδοσίας θα είναι πραγματοποιούνται ανανεώσεις των καρτών του Συλλόγου για το έτος 2025.

Η Ν.Ε. του ΠΑΣΟΚ Θεσπρωτίας αποχαιρετά τον τ. Πρωθυπουργό Κώστα Σημίτη, τον Πρωθυπουργό που σύνδεσε το όνομα του, με μεγάλες μεταρρυθμίσεις, αλλά και τεράστια έργα που άλλαξαν την εικόνα της χώρας μας.

Στο κέντρο των πολιτικών του βρισκόταν η κοινωνία, προκρίνοντας την πορεία της χώρας προς την ευρωπαϊκή ενοποίηση, την οικονομική μεταρρύθμιση της ελληνικής οικονομίας και την κοινωνική σύγκλιση της ελληνικής κοινωνίας με την «ισχυρή» Ευρώπη.

Μεταξύ των σημαντικότερων επιτυχιών της θεωρείται η ένταξη της Ελλάδας στην Οικονομική και Νομισματική Ένωση το 2001.

Ο Κώστας Σημίτης υπήρξε ιδρυτικό μέλος του κινήματος μας. Το 1970 στη Γερμανία έγινε μέλος του ΠΑΚ (Πανελλήνιο Απελευθερωτικό Κίνημα) και το 1974 ιδρυτικό μέλος του ΠΑΣΟΚ, συμβάλλοντας καθοριστικά και στην διατύπωση της «Διακήρυξης της 3ης Σεπτέμβρη» ενώ συμμετείχε στο πρώτο Εκτελεστικό Γραφείο και στην πρώτη Κεντρική Επιτροπή του ΠΑΣΟΚ.

Στο συγγραφικό έργο και το δημόσιο λόγο του Κώστα Σημίτη περιλαμβάνονται κείμενα και βιβλία πολιτικού και επιστημονικού περιεχομένου που θα μείνουν παρακαταθήκη στην κοινωνία μας αλλα και στον πολιτικό βιο της χώρας μας.

Ας είναι ελαφρύ το χώμα που θα τον σκεπάσει.

Ν.Ε. Θεσπρωτίας

ΠΑΣΟΚ

Ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Μαζί για την Ηγουμενίτσα», κ. Αντώνης Μπέζας, έκανε δήλωση με τίτλο:

Οι ενέργειες της απερχόμενης διοίκησης του ΤΑΙΠΕΔ υπονομεύουν πολιτικά το θεσμό των παραχωρήσεων και δεν αποτελούν καλές πρακτικές διαχείρισης προς όφελος της εθνικής και περιφερειακής οικονομίας.

Συγκεκριμένα γράφει: «Με τη συγχώνευση και απορρόφηση του ΤΑΙΠΕΔ από το Υπερταμείο (ΕΕΣΥΠ) που ανακοινώθηκε λίγες ημέρες πριν το τέλος του 2024 από το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κλείνει ένας πολύχρονος κύκλος παρουσίας του ΤΑΙΠΕΔ στην περιοχή μας μέσω της συμμετοχής του στη Διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ) ως εκπροσώπου του Ελληνικού Δημοσίου.

Η στάση του ΤΑΙΠΕΔ στη διαδικασία του διαγωνισμού και μετά την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης του Λιμένος Ηγουμενίτσας ήταν αρνητική για τα τοπικά και περιφερειακά συμφέροντα με αποκορύφωμα τη συναίνεσή του για τη λύση και εκκαθάριση της εταιρείας «Επιχειρηματικό Πάρκο Ηγουμενίτσας Μονοπρόσωπη ΑΕ (ΕΠΙΧΕΙ.ΠΑ)………»

Δηλαδή τι περίμενε ο κ. Μπέζας να τοποθετηθεί το ΤΑΙΠΕΔ ενάντια στα σχέδια του ομίλου GRIMALDI;;;;

Εμείς αντί σχολίου του αφιερώνουμε τους παρά κάτω στίχους του Μπέρτολτ Μπρέχτ

«Τι περιμένετε;

Ότι οι κουφοί παραχωρήσεις θα σας κάνουν

Κι’ ότι οι αχόρταγοι

Κάτι θε θα σας δώσουν!

Οι λύκοι θα σας ταΐσουν αντί να σας καταβροχθίσου!

Από φιλία

Θα σας προσκαλέσει η τίγρη

Να της βγάλετε τα δόντια!

Τέτοια περιμένετε»

Με την ελπίδα να ανοίξει επί τέλους μια κουβέντα και στον τόπο μας για τον ρόλο του ΤΑΙΠΕΔ και του κεντρικού κράτους διαχρονικά, όσο αφορά «τις καλές πρακτικές διαχείρισης προς όφελος της εθνικής και περιφερειακής οικονομίας» μέσω των «παραχωρήσεων»,(δηλαδή των ιδιωτικοποιήσεων), υποδομών και βασικών τομέων της οικονομίας μας στους μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους.

Κατά την γνώμη μας, και της πλειοψηφίας πιστεύουμε του λαού, τόσο το ΤΑΙΠΕΔ όσο και συνολικά η πολιτική του κεντρικού κράτους διαχρονικά, υπηρετούν συνειδητά την αύξηση της κερδοφορίας των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων (στην συγκεκριμένη περίπτωση του ομίλου GRIMALDI) και όχι τα λαϊκά συμφέροντα. Γιατί δεν γίνεται να κερδίζουν και τα μονοπώλια και ο λαός ταυτόχρονα. Για αυτό καλούμε τον λαό όχι μόνο να εκφράζει την αμφισβήτηση του για αυτήν την πολιτική, αλλά μέσα από τα σωματεία του τους Μ.Φ. να αγωνισθεί εναντίον της.

Γιατί ΜΟΝΟ Ο ΛΑΟΣ ΜΠΟΡΕΊ ΝΑ ΣΩΣΕΙ ΤΟΝ ΛΑΟ.

Ο Υφυπουργός Εσωτερικών, Βασίλης Σπανάκης μαζί με τον Περιφερειάρχη Ηπείρου, Αλέκο Καχριμάνη πραγματοποίησαν σήμερα, έκτακτη επίσκεψη στους Συνοριακούς Σταθμούς Κακαβιάς, Δρυμάδων και Μέρτζιανης. Υφυπουργός και Περιφερειάρχης μίλησαν με τους εργαζομένους αλλά και με ταξιδιώτες που βρέθηκαν εκείνη τη στιγμή στους Σταθμούς και ενημερώθηκαν εκτενώς για τα ζητήματα σχετικά με τη λειτουργία, τη στελέχωση αλλά και τις ανάγκες σε υποδομές των τριών Συνοριακών Σταθμών. Να σημειωθεί ότι και οι τρείς Σταθμοί, σε Κακαβιά, Δρυμάδες και Μέρτζιανη διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην εξυπηρέτηση των πέραν των συνόρων κατοίκων, του Πωγωνίου, των χωριών της Ελληνικής Εθνικής Μειονότητας και των άλλων ελληνόφωνων χωριών της περιοχής της Βορείου Ηπείρου.

Ο Υφυπουργός Εσωτερικών, Βασίλης Σπανάκης, ο οποίος είναι αρμόδιος για την εύρυθμη λειτουργία των χερσαίων Συνοριακών Σταθμών, υποσχέθηκε στους εργαζόμενους ότι θα εξετάσει κατά προτεραιότητα τα ζητήματα που τέθηκαν υπόψη του, με έμφαση στην εξεύρεση λύσεων και μέτρων για τη βέλτιστη οργάνωση και λειτουργία τους. Γι αυτό και ο Περιφερειάρχης, αλλά και ο Υφυπουργός, ευχαρίστησαν θερμά τους εργαζομένους των τριών Σταθμών για την εμπεριστατωμένη ενημέρωση ως προς όλο το φάσμα των εκκρεμοτήτων. Από πλευράς του, ο Υφυπουργός Εσωτερικών Βασίλης Σπανάκης υπογράμμισε το αμέριστο ενδιαφέρον της Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας και προσωπικά του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη για όλα τα ζητήματα που απασχολούν την Εθνική Ελληνική Μειονότητα και ιδίως τη διευκόλυνσή της στις απρόσκοπτες μετακινήσεις της από και προς την Ελλάδα.

Ο πρώην Πρωθυπουργός της Ελλάδας Κώστας Σημίτης, έφυγε από τη ζωή σήμερα το πρωί στις 07:50 στο Νοσοκομείο της Κορίνθου, σε ηλικία 88 ετών. 

Ο Κώστας Σημίτης, ο οποίος διετέλεσε Πρωθυπουργός από το 1996 έως το 2004, θεωρείται ένας από τους πλέον σημαντικούς πολιτικούς της μεταπολιτευτικής Ελλάδας. 

Η κυβέρνησή του έδωσε έμφαση στην εκσυγχρονιστική πολιτική και στην ένταξη της Ελλάδας στην Οικονομική και Νομισματική Ένωση.

Ο Κώστας Σημίτης ήταν γεννημένος στον Πειραιά τον Ιούνιο του 1936 και ανέλαβε την πρωθυπουργία σε μια εποχή πολιτικών αναταραχών και οικονομικών προκλήσεων. 

Με φόντο τη νομική και οικονομική του εκπαίδευση, εστίασε στην ενίσχυση της οικονομίας και στη δημιουργία ενός πιο ανταγωνιστικού κρατικού μηχανισμού. 

Υπό την ηγεσία του, η Ελλάδα εκπλήρωσε τα κριτήρια της Μάαστριχτ και προχώρησε στην ένταξη στο ευρώ το 2001, ένα ορόσημο για τη χώρα στο ευρωπαϊκό της ταξίδι.