Προς: 

τον Δήμαρχο Ηγουμενίτσας 

τον πρόεδρο του Δ.Σ. 

Κοινοποίηση: 

τα μέλη του Δ.Σ. 

τα τοπικά ΜΜΕ 

Αγαπητοί συνάδελφοι 

Ζητάμε να ληφθούν από τη δημοτική αρχή όλα τα απαραίτητα μέτρα για την αποτελεσματική προστασία από το νέο κορωνοϊό. 

Να ασκηθεί πίεση για έκτακτη χρηματοδότηση των σχολικών επιτροπών. 

Σε κάθε περίπτωση να εξασφαλισθεί η καθαριότητα σχολείων, Νηπιαγωγείων και παιδικών σταθμών, να υπάρχουν υγρά σαπούνια, αντισηπτικά κλπ. 

Αντίστοιχα μέτρα να ληφθούν στις υπηρεσίες του Δήμου και σε όλους τους δημοτικούς χώρους. 

Να υπάρξει άμεσα ενημέρωση του δημοτικού συμβουλίου για τις ενέργειες που έχουν γίνει και τον προγραμματισμό που έχει τεθεί. 

Για την Λαϊκή Συσπείρωση 

Δώρης Δήμας

H προοπτική υλοποίησης των ώριμων έργων που αφορούν τους Διευρωπαϊκούς οδικούς άξονες της Ηπείρου, εξετάστηκαν σε σύσκεψη που έγινε το απόγευμα της Πέμπτης στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, υπό την προεδρία του Υπουργού Κων. Καραμανλή και τη συμμετοχή του Περιφερειάρχη Αλέξανδρου Καχριμάνη, του Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Πρέβεζας Στράτου Ιωάννου, του Γενικού Γραμματέα Υποδομών Γιώργου Καραγιάννη και του Τεχνικού Συμβούλου Κων. Παπαπολύζου. 

Συγκεκριμένα επί τάπητος τέθηκαν: Η σύνδεση της Ιόνιας Οδού (Καμπή) με γέφυρα Καλογήρου, ο παραλιακός άξονας Πρέβεζα- Ηγουμενίτσα και η επέκταση της Ιόνιας Οδού μέχρι την Κακαβιά. 

Όπως ανέφερε ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης ενημερώνοντας τα μέλη της Οικονομικής Επιτροπής, αλλά και σε δηλώσεις του στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, από τη σύσκεψη και την αναλυτική συζήτηση που έγινε προέκυψαν ενδιαφέροντα συμπεράσματα που θέτουν σε νέες βάσεις το ζήτημα των τριών αυτών οδικών αξόνων. 

Το βασικότερο αφορά την απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης που έχει ισχύ από το 2015, βάσει της οποίας τέθηκαν πολύ υψηλότερα όρια κίνησης οχημάτων για εγκρίσεις οδικών αξόνων τετράιχνης διατομής. «Για πέντε χρόνια στα διευρωπαϊκά δίκτυα της Ηπείρου δεν έγινε τίποτα και απεκρύβη η αλήθεια», τόνισε ο Περιφερειάρχης. 

Ταυτόχρονα όμως αυτό φαίνεται να αποτελεί και ανυπέρβλητο εμπόδιο για την κατασκευή- με φορέα υλοποίησης το Υπουργείο- της επέκτασης της Ιόνιας Οδού προς Κακαβιά με τετράιχνη διατομή. Όπως ανέφερε μάλιστα ο Υπουργός το πρόβλημα αυτό αντιμετωπίζει το Υπουργείο και για το βόρειο τμήμα του Ε65, για το οποίο θα εκπονηθεί νέα μελέτη για το κυκλοφοριακό φορτίο, ούτως ώστε να διαπιστωθεί αν καλύπτονται τα όρια που θέτει η Ε.Ε. για χρηματοδότηση του έργου. 

Η συζήτηση ανά έργο: 

Για την οδική σύνδεση Ιόνιας Οδού – Γέφυρα Καλογήρου, έγινε αναλυτική ενημέρωση για τις διαδικασίες που είχαν ξεκινήσει επί της προηγούμενης πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου (με τον Υπουργό Χρ. Σπίρτζη) και την απόφαση που είχε ληφθεί για τη σύναψη προγραμματικής σύμβασης με την Περιφέρεια Ηπείρου, η οποία ωστόσο δεν είχε προχωρήσει εξαιτίας της μετεκλογικής ενημέρωσης που έγινε πως δεν είχε ολοκληρωθεί η γεωλογική μελέτη. 

Ο Υπουργός – με δεδομένη τη δέσμευση των 35 εκ. ευρώ από το Ε.Π. «Ήπειρος 2014-2020»- αποδέχθηκε το αίτημα της Περιφερειάρχη να ανατεθεί στην Περιφέρεια η ολοκλήρωση της διαδικασίας εκπόνησης της μελέτης ώστε στη συνέχεια να δημοπρατήσει και το έργο στο πλαίσιο της προγραμματικής σύμβασης. 

Για τον παραλιακό άξονα διασταύρωση Πάργας μέχρι Μεσοπόταμο, από Περιφερειάρχη και Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Πρέβεζας, ζητήθηκε η χρηματοδότηση του έργου από το Υπουργείο ή σε διαφορετική περίπτωση να παραδοθεί στην Περιφέρεια η μελέτη- για την οποία οι υπηρεσίες του Υπουργείου διατείνονταν ότι είναι ώριμη- προκειμένου να την υλοποιήσει μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος της. Ο Υπουργός, υποσχέθηκε να εξεταστεί το επίπεδο στο οποίο βρίσκεται η μελέτη και στη συνέχεια να παραδοθεί στην Περιφέρεια. 

Για τη σύνδεση Ιόνιας Οδού- Κακαβιά: Όπως δήλωσε σήμερα ο Περιφερειάρχης: «Με τις υπάρχουσες συνθήκες (όπως ισχύουν μετά το 2015) είναι πολύ δύσκολο να εγκριθεί από την Ε.Ε. η κατασκευή του οδικού άξονα με τετράιχνη διατομή. Εκείνο όμως που μπορεί να γίνει είναι η κατασκευή του μέσω σύμβασης παραχώρησης, με την ευθύνη να αναλαμβάνει η Περιφέρεια. Ο Υπουργός είπε ότι μπορεί να μας διαθέσει από το τομεακό του Υπουργείου για το 2021-2027 50 εκ. ευρώ/ ετησίως για δύο χρόνια, εφόσον πάρει και την ευρωπαϊκή έγκριση. Θα πρέπει όμως να βάλουμε και εμείς από το δικό μας συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα 50 εκ. ευρώ και μετά με τη μέθοδο της παραχώρησης αν μπορέσουμε να φτιάξουμε όλο το δρόμο μέχρι την Κακαβιά. Απαντήσαμε πως θα εξετάσουμε το θέμα με τον τεχνικό σύμβουλο και την παραχωρησιούχο της Ιόνιας Οδού και θα απαντήσουμε οριστικά». 

«Από την όλη συζήτηση – συνέχισε- κατάλαβα πως αν δεν ακροβατήσουμε, δεν υπάρχει καμία περίπτωση αυτό το τμήμα να κατασκευαστεί στην επόμενο προγραμματική περίοδο με τέσσερις (δύο +δύο) λωρίδες. Αν μπούμε σε αυτή τη διαδικασία χρειάζεται να γίνουν νέες μελέτες για την κυκλοφοριακή κίνηση, λαμβάνοντας υπόψη και το γεγονός ότι σιγά- σιγά το δίκτυο μέχρι την Τεργέστη γίνεται. Και θα απαιτήσουμε ποσά έξω από τα συγχρηματοδοτούμενα που έχει είτε το τομεακό του Υπουργείου είτε το δικό μας στο 2021-2027». 

Καταλήγοντας ο Περιφερειάρχης, πρόσθεσε: «Βέβαια αυτό ξεφεύγει από τις δικές μας δυνατότητες. Θα το θέσω στο Περιφερειακό Συμβούλιο, θα συζητήσω με όλους και τελικά θα πάρουμε απόφαση, αφού ωριμάσουμε και άλλο τις γνώσεις μας σε κάποια πράγματα, τα οποία μας ήρθαν όλα μαζί».

Μέσα στο 2020 θα προχωρήσουν οι διαγωνισμοί για τα λιμάνια Αλεξανδρούπολης, Ηγουμενίτσας και Ηρακλείου - Αρχές του 2021 η διαδικασία για το λιμάνι του Βόλου

Η αξιοποίηση των ελληνικών λιμανιών είναι στο επίκεντρο της κυβερνητικής αναπτυξιακής πολιτικής. Ο πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Τζέφρι Πάιατ, σε κάθε ευκαιρία καλεί αμερικάνους επενδυτές να επενδύσουν σε λιμάνια και στη ναυτιλία εν γένει: «Οι Αμερικάνοι επενδυτές να επενδύσουν στην Ελλάδα. Και ήδη υπάρχει ενδιαφέρον εκτός από τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας και για τον Βόλο» είναι τα λόγια του.

Μάλιστα αρχές του περασμένου Φεβρουαρίου, τον επισκέπτονται το γραφείο του οι Βουλευτές Μαγνησίας και οι Γενικοί Γραμματείς Οικονομικής Πολιτικής και Τουρισμού. Την πρωτοβουλία πήρε ο τραπεζίτης και υποψήφιος ευρωβουλευτής της ΝΔ, και νυν αντιπρόεδρος του αμερικανικών συμφερόντων, Propeller International, Γιώργος Ξηραδάκης.

H συζήτηση στράφηκε στο λιμάνι του Βόλου και στις προοπτικές ανάπτυξής του. Υπογραμμίστηκε ότι τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και του Βόλου θα έχουν κοινή αναπτυξιακή πορεία σε συνδυασμό το ένα με το άλλο. Για πρώτη φορά ο Αμερικάνος πρέσβης έθεσε ξεκάθαρα τι έχει στο μυαλό του για τα δύο αυτά λιμάνια με την Καβάλα να «παίζει» σε δεύτερο ρόλο.

Είναι εμφανές ότι η αμερικανική κυβέρνηση θέλει να δημιουργήσει ένα λιμενικό τόξο με την Αλεξανδρούπολη, την Καβάλα και τον Βόλο, παρακάμπτοντας τον ΟΛΘ που θεωρούν ότι βρίσκεται στη σφαίρα ρωσικής επιρροής και μπαίνοντας σφήνα στο «κινεζικό» λιμάνι του Πειραιά.

Λίγες ημέρες αργότερα, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης μιλώντας σε εκδήλωση της Ειδικής Κομματικής Οργάνωσης της ΝΔ, για τη Ναυτιλία που πραγματοποιήθηκε στην Αίγλη Ζαππείου, αποκάλυψε το χρονοδιάγραμμα για την παραχώρηση και αξιοποίηση των 10 περιφερειακών λιμανιών.

«Μέσα στο 2020 θα αρχίσουμε τους διεθνείς διαγωνισμούς για τα 10 μεγάλα περιφερειακά λιμάνια της χώρας. Έχουμε δώσει πολιτική κατεύθυνση στο ΤΑΙΠΕΔ να προχωρήσει στην πρόσληψη συμβούλων ώστε να είμαστε ώριμοι μέσα στο α’ εξάμηνο του 2020 να προχωρήσουμε σε διεθνείς διαγωνισμούς. Η διαφορά μας σε σχέση με την προηγούμενη διακυβέρνηση είναι ότι εμείς είμαστε ανοιχτοί σε οποιοδήποτε οικονομικό μοντέλο παραχώρησης ολικής, μερικής, πώληση πλειοψηφικού ή μειοψηφικού πακέτου μετοχών» τόνισε ο ΥΝΑ και συνέχισε:

«Μέσα στο 2020 θα προχωρήσουμε με Αλεξανδρούπολη, Ηγουμενίτσα και Ηράκλειο. Τον Βόλο θα τον βάλουμε, αν προλάβουμε μέσα στο 2020 αλλιώς τις αρχές του 2021. Για όλα τα λιμάνια μας υπάρχει μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον, γιατί βρίσκονται στο σταυροδρόμι τριών ηπείρων. Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης θα διαδραματίσει κομβικό ρόλο, γεωστρατηγικό, εμπορικό και ενεργειακό πεδίο. Θέλουμε να αξιοποιήσουμε τις δυνατότητες του κάθε λιμανιού ξεχωριστά».

Κάποιοι από τους παρευρισκόμενους ακούγοντας ότι το λιμάνι του Βόλου θα πάει για το 2021 ψιθύρισαν μεταξύ τους: «Μάλλον για να νωρίτερα το βλέπουμε αφού ενδιαφέρονται οι αμερικάνοι».

Μέσα στο κλίμα αυτό των επενδύσεων στα λιμάνια, πριν από δύο εβδομάδες πέρασαν την πόρτα του γραφείου του Τζέφρι Παιατ ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ελληνικών συμφερόντων ομίλου Goldair, Kαλλίνικος Καλλίνικος και ο διευθυντής στρατηγικών επενδύσεων Βασίλης Μαγκλάρας για να εκφράσουν το ενδιαφέρον τους για τη διεκδίκηση μαζί με αμερικανικών συμφερόντων εταιρείες των λιμανιών της Αλεξανδρούπολης, της Καβάλας και του Βόλου. Σύμφωνα με πληροφορίες, στο σχήμα θα συμμετάσχουν εκτός από την Goldair, η αμερικανικών συμφερόντων SSA Marine, η οποία διαχειρίζεται λιμάνια και διακινεί 14 εκατ. teu ετησίως, καθώς και ο επενδυτικός οίκος Black Summit Financial Group. Σκοπός τους είναι να επενδύσουν 150 εκατ. ευρώ σε βάθος τριετίας

Ενδιαφέρον Γκριμάλντι

Για τα δύο από τα τρία λιμάνια, που έχει πρώτα προς παραχώρηση η κυβέρνηση, της Ηγουμενίτσας και του Ηρακλείου ενδιαφέρον έχει εκδηλώσει ο Εμμάνουελ Γκριμάλντι, από τον περασμένο Οκτώβριο στη διάρκεια του 23ου Συνεδρίου του ιταλικού Ομίλου «Europe-Med Convention from Land to Sea». Είχε τονίσει ότι οι ευκαιρίες για τον Όμιλο στην Ελλάδα είναι τα λιμάνια της Πάτρας, Ηγουμενίτσας και του Ηρακλείου όπου στο τελευταίο δραστηριοποιούνται οι Μινωικές μεταφέροντας κάθε χρόνο πάνω από ένα εκατ. επιβάτες και εκατοντάδες χιλιάδες φορτηγά.

«Ενδιαφερόμαστε για τα logistics σε αυτά τα λιμάνια και για τις μεταφορές από αυτά τα λιμάνια. Αυτά ναι, είναι ευκαιρίες που θα εκμεταλλευτούμε. Άλλωστε οι επιχειρηματικές δραστηριότητες που έχουμε στην Ελλάδα είναι λίγες συγκριτικά με το μέγεθος του Ομίλου μας. Άρα μπορούμε να επεκταθούμε».

Οι Άραβες

Στο επενδυτικό κάδρο για κάποια από τα 10 περιφερειακά λιμάνια η ελληνική κυβέρνηση «βλέπει» και τους Άραβες. Δεν είναι τυχαίο ότι στις αρχές του περασμένου Νοεμβρίου ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη διάρκεια της ομιλίας του στην «4η Ευρω – Αραβική Διάσκεψη» που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα, απευθυνόμενος σε Άραβες επενδυτές δήλωσε ότι προς αξιοποίηση είναι τόσο τα 10 λιμάνια γα παραχώρηση που θα διαρκέσει ως το 2042 όσο και επτά μαρίνες που ανήκουν στο ΤΑΙΠΕΔ.

Ο άξονας Ευρώπη – Άπω Ανατολή είναι η προτιμητέα διαδρομή που ακολουθούν τα προϊόντα από την Άπω Ανατολή, για να φτάσουν στην Ευρώπη. Και αυτό γιατί η διάνοιξη του νέου καναλιού της Διώρυγας του Σουέζ, συνολικού μήκους 72 χιλιομέτρων, εξαλείφει τον χρόνο αναμονής για διέλευση μέχρι 50 πλοίων ανά ημέρα.

newmoney.gr

Βράβευση του κ. ΑΓΓΕΛΟΥ_ΝΤΟΡΚΟΥ – Γεωπόνου στην Ηγουμενίτσα, για την επιτυχή διετή πορεία του cluster Εσπεριδοειδών.

Το βραβείο το παρέλαβε από την κ. Katarzyna Burzych, εκπρόσωπο του Grupa Azoty κατά την διάρκεια της Έκθεσης AGROTICA 2020.

To cluster σχετίζεται με

- την συμμετοχή του Κατάστηματος Αγροτικών Εφοδίων και Υπηρεσιών

- την συμμετοχή ΔΕΚΑΔΩΝ παραγωγών

- την συνεργασία του Αγροτικού Συνεταιρισμού

- την Τεχνική Υποστήριξη των Experts της COMPO EXPERT Ελλάς

- τα προϊόντα της COMPO EXPERT και

- το Branding Office της εταιρίας στον τομέα της προώθησης.

O τίτλος του Προγράμματος είναι "Mandarin.Expert" και διανύει φέτος την 3η χρονιά του. Το πρόγραμμα των ΕΣΠΕΡΙΔΟΕΙΔΩΝ περνά τις εξετάσεις και μεγαλώνει, με στόχο την επέκταση του τόσο στην Αιτωλοακαρνανία όσο και την Πελοπόννησο.

Κατά την διάρκεια της εκδήλωσης ο κ. Παναγιώτης Χαμακιώτης της COMPO EXPERT νιώθοντας ότι η προσπάθεια δίνει αποτελέσματα δήλωσε:

"..σας ευχαριστώ πάρα πολύ. Επιμένετε και συμμετέχετε και το μεγαλώνετε. Θα κοιτάξουμε και εμείς πώς να σας βοηθήσουμε να το μεγαλώσετε πολύ πιο γρήγορα και να γίνει πραγματικά κάτι που θα έχει μεγαλύτερη σημασία και στη δικιά σας τη δουλειά.,,"

Ο κ. Άγγελος Ντόρκος ως εκπρόσωπος του Cluster ευχαρίστησε τους συνεργάτες της COMPO EXPERT Ελλάς :

"Είχα αυτούς τους δύο ανθρώπους κοντά μου αυτά τα (2) χρόνια (αναφερόμενος για τους κκ Tasos Lontos και Dimitris Drolias), ότι ώρα και να ήταν για όποιο πρόβλημα και να αντιμετωπίσαμε ήταν εκεί, το λύναμε on time, πετύχαμε τα καλύτερα αποτελέσματα, οπότε ευχαριστώ την εταιρία που μου κάνει την τιμή να έχω αποκτήσει την τεχνογνωσία αυτή και να με τιμά με το δώρο μου, το βραβείο αυτό..."

Ολοκληρώθηκε η συνεδρίαση του Κυβερνητικού Συμβουλίου Εθνικής Ασφαλείας υπό τον πρωθυπουργό Κυρ. Μητσοτάκη. "Η Τουρκία αντί να περιορίσει τα κυκλώματα διακινητών γίνεται η ίδια διακινητής" σημείωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας λέγοντας ότι η συγκεκριμένη μετακίνηση δεν εχει σχέση με το διεθνές δίκαιο για το άσυλο. Πρόκειται για ασύμμετρη απειλή" είπε ο κ. Πέτσας.

Συγκεκριμένα, σε έλεγχο που διενεργήθηκε από στελέχη του γραφείου Ασφάλειας της οικείας Λιμενικής Αρχής στον επιβατικό σταθμό του λιμένα εξωτερικού Ηγουμενίτσας, διαπιστώθηκε ότι ο 43χρονος ως οδηγός Ι.Χ.Ε. οχήματος καθώς και ο 40χρονος συνοδηγός του, μετέφεραν τον 20χρονο, ο οποίος κατείχε και επέδειξε ταξιδιωτικά έγγραφα που ανήκουν σε άλλο πρόσωπο, με σκοπό να μεταβεί παράνομα στο εξωτερικό.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκαν τα ταξιδιωτικά έγγραφα και το όχημα.

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το απόγευμα του Σαββάτου στο Λαδοχώρι Ηγουμενίτσας, στον κυκλικό κόμβο, έξω από το 3ο γυμνάσιο.

Συγκεκριμένα, οδηγός λεωφορείου τραυμάτισε ελαφρώς διερχόμενη πεζή γυναίκα.

Στο σημείο έφτασε ασθενοφόρο το οποίο μετέφερε την άτυχη γυναίκα στο ΤΕΠ Ηγουμενίτσας για τις πρώτες βοήθειες.

Προανάκριση για τα ακριβή αίτια του ατυχήματος διενεργεί το Τμήμα Τροχαίας Ηγουμενίτσας.

Συγκεκριμένα, σε έλεγχο που διενεργήθηκε από στελέχη του γραφείου Ασφάλειας της οικείας Λιμενικής Αρχής στον επιβατικό σταθμό του λιμένα εξωτερικού Ηγουμενίτσας, διαπιστώθηκε ότι ο ανωτέρω κατείχε και επέδειξε ταξιδιωτικά έγγραφα που ανήκουν σε άλλο πρόσωπο, με σκοπό να μεταβεί παράνομα στο εξωτερικό.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκαν τα ανωτέρω ταξιδιωτικά έγγραφα.

Στη συνεδρίαση της η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Ηπείρου, μεταξύ άλλων προέβη στις εγκρίσεις αποτελεσμάτων διαγωνισμών για διάφορα έργα. Αναλυτικά: 

1. Κατακυρώθηκαν οι διαγωνισμοί για τα έργα: 

«Διαγραμμίσεις - Αποκαταστάσεις στο οδικό δίκτυο της Π.Ε. Θεσπρωτίας», προϋπολογισμού 160.000 €. Ανάδοχος Γ. ΚΑΡΑΚΑΞΑΣ. 

«Αντιμετώπιση κατολισθητικών φαινομένων με την κατασκευή βραχοπαγίδων επί της εθνικής οδού Άρτας – Τρικάλων στη θέση Ψηλά Δένδρα Γωνιάς Κάτω Αθαμανίου», προϋπολογισμού € 246.000. Ανάδοχος ΤΕΧΝΟΔΟΜΗ ΑΤΕ. 

«Άμεση αντιμετώπιση καταπτώσεων και κατολισθητικών φαινομένων επί της εθνικής οδού Άρτας – Τρικάλων στη θέση Μελάτες», προϋπολογισμού 74.400 € Ανάδοχος ΤΕΚΑΤ Ο.Ε. 

2. Αναδείχτηκαν οι προσωρινοί ανάδοχοι των έργων: 

«Βελτίωση οδικής λειτουργίας τμήματος του οδικού δικτύου Ελεούσα – Κρύα (Ν. Ιωαννίνων)», προϋπολογισμού 485.000 €. Ανάδοχος Γεωτεχνική Μηχανική Μονοπρόσωπη ΙΚΕ. 

«Ασφαλτόστρωση οδικού τμήματος στο Δ.Δ. Χόχλας του Δήμου Πάργας» προϋπολογισμού € 120.000,00 με ΦΠΑ. Ανάδοχος ΜΑΚΗΣ ΑΤΕΕ. 

«Κατασκευή πλακοσκεπούς οχετού και αντιστήριξη πρανών επί της οδού Άρτας –Ρετσιανών μετά από πλημμύρα», προϋπολογισμού € 74.400. Ανάδοχος Ι. ΚΑΛΛΙΑΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. 

«Προμήθεια και τοποθέτηση μεταλλικών κερκίδων 250 θέσεων στο γήπεδο Γραμμενίτσας, 150 θέσεων στο γήπεδο Καμπής και 150 θέσεων στο γήπεδο Καλαμιάς», προϋπολογισμού 54.560 €. Ανάδοχος EVEN IKE. 

3. Εγκρίθηκε η δημοπράτηση του έργου: «Αποκατάσταση Ι.Ν. Γεννεσίου της Θεοτόκου Αγίου Μηνά Ζαγορίου» προϋπολογισμού 40.000. €. 

4. Αναδείχτηκε ανάδοχος (KAFSIS ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε.) για το έργο «Πρόγραμμα περισυλλογής και διαχείρισης ή και αποτέφρωσης κάθε είδους νεκρών ζώων και κατασχεθέντων προϊόντων και λήψη δειγμάτων εγκεφαλικού ιστού από νεκρά βοοειδή και αιγοπρόβατα» στην Περιφέρεια Ηπείρου, προϋπολογισμού 600.000 €. 

5. Αναδείχτηκε ανάδοχος (Σπ. Παναγιωτόπουλος & ΣΙΑ Ο.Ε.) για το «πρόγραμμα καταπολέμησης κουνουπιών Π.Ε. Πρέβεζας για τα έτη 2020-2021», προϋπολογισμού € 50.000.

Στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο μεταφέρουν έναν 66χρονο, ο οποίος σήμερα νωρίς το πρωί εισηχθεί σε απομονωμένο χώρο στο Νοσοκομείο Χατζηκώστα, όπου προσήλθε μόνος του με ύποπτα συμπτώματα.

Να σημειωθεί πως ο 66χρονος είχε ταξιδέψει στην Ιταλία για επαγγελματικούς λόγους και επέστρεψε σήμερα το πρωί,από το λιμάνι της Αγκόνα, μέσω του λιμανιού της Ηγουμενίτσας.

Στη μονάδα Λοιμωδών του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου Ιωαννίνων μεταφέρθηκε η η γυναίκα που παρελήφθη από το λιμάνι της Ηγουμενίτσας.

Στο λιμάνι την παρέλαβε πλήρωμα του ΕΚΑΒ με όλα τα μέτρα προστασίας, τις ειδικές στολές και μάσκες και την μετέφερε στο Πανεπιστημιακό προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες εξετάσεις στη Μονάδα Λοιμωδών.

Η γυναίκα, που ζήτησε η ίδια να υποβληθεί στις απαραίτητες εξετάσεις καθώς είχε ύποπτα συμπτώματα, είναι Ελληνίδα.