9 βήματα για το μεγάλο άλμα της Πέρδικας στο μέλλον!
Το πρόγραμμα αυτό έχει προκύψει από τη συνεργασία των υποψηφίων Συμβούλων της Δημοτικής Κοινότητας Πέρδικας (με αλφαβητική σειρά, Ευδοξίας Γιαννακού, Χριστίνας Ζώη, Κώστα Κατσιμάνη, Αριστείδη Σαφαρίκα και Νίκου Φουσέκη), με τη συμβολή του υποψήφιου Δημοτικού Συμβούλου (Δ.Ε. Πέρδικας), Βαγγέλη Μέλλου και την καθοδήγηση του Αντώνη Μπέζα, μετά από διάλογο με τους πολίτες στα πλαίσια των επισκέψεων του Συνδυασμού.
 Βασικό μας μέλημα για την Πέρδικα θα είναι ο έλεγχος της κατασκευής του δικτύου υδροδότησης και αποχέτευσης, η πλήρης αποκατάσταση της παροχής νερού και ο εξορθολογισμός της τιμολογιακής πολιτικής για τους κατοίκους και επαγγελματίες.
 Θα αποκατασταθούν οι βασικοί δρόμοι , θα γίνουν βατοί οι αγροτικοί δρόμοι με τεχνικά έργα, όπου χρειάζεται, και θα δρομολογηθεί νέα χάραξη του οδικού άξονα Καρτέρι-Πέρδικα- Καραβοστάσι.
 Θα δοθεί απόλυτη προτεραιότητα στην καθαριότητα, το φωτισμό, το κυκλοφοριακό, τη σήμανση και τη γενική εικόνα του οικισμού.
 Θα δρομολογηθεί η επέκταση του σχεδίου πόλεως / αναβίωση του ΣΧΟΟΑΠ στο Καραβοστάσι, ώστε οι ιδιοκτήτες των αντίστοιχων οικοπέδων να συμβάλλουν σημαντικά στην οικονομική ανάπτυξη του τόπου.
 Με συντονισμένες δράσεις προβολής θα προωθήσουμε τον τουρισμό και θα επιδιώξουμε επέκταση της τουριστικής περιόδου.
 Σε συστηματική συνεργασία με την Περιφέρεια Ηπείρου θα διασφαλίσουμε τους αναγκαίους εθνικούς και κοινοτικούς πόρους.

Όταν μια χώρα χάνει τη δυνατότητα της υγειούς και θεμιτής παρέμβασης στην αγορά ενός τροφίμου, ουσιαστικά βρίσκεται ανοχύρωτη μπροστά σε κάθε είδους εμπορικό παιχνίδι, σε τάσεις κερδοσκοπίας, ακόμη και σε τυχαία διεθνή γεγονότα.

Αυτό ακριβώς συμβαίνει και με το ελαιόλαδο, που μετατρέπεται γοργά σε είδος πολυτελείας για την ελληνική οικογένεια και η Πολιτεία απλώς παρακολουθεί και εύχεται.

Κάτι τα περιορισμένα αποθέματα διεθνώς, κάτι οι πληθωριστικές πιέσεις που επιμένουν στα τρόφιμα, κάτι η ακαρπία της ελιάς σε πολλές περιοχές της χώρας, η τιμή του λαδιού «πετάει».

Η κατάρρευση της Ελαιουργικής, της μεγαλύτερης συνεταιριστικής βιομηχανίας ελαιολάδου, που έκανε συγκέντρωση μεγάλων και οπωσδήποτε κρίσιμων ποσοτήτων του προϊόντος, αφήνει την αγορά αρρύθμιστη να «ψάχνει» τις ανώτατες τιμές πολύ μακριά από το σημείο ισορροπίας.

Αν υπήρχε η συνεταιριστική Ελαιουργική θα μπορούσε αγοράζοντας ποσότητες λαδιού να λειτουργήσει υγειώς ως αντίβαρο στις ανοδικές τάσεις της αγοράς. Πώς να υπάρχει όμως η Ελαιουργική που ενώ πνιγόταν στα λάδια, ταυτόχρονα πνιγόταν και στα χρέη. Χρέη πολιτικά, αφού οι κυβερνήσεις την έβαζαν να ρυθμίζει την αγορά και μετά «ξεχνούσαν» να πληρώσουν τις επιλογές τους.

Αυτή τη στιγμή, ουδείς γνωρίζει την πραγματική τιμή του προϊόντος για φέτος, αφού η αγορά δεν έχει ανοίξει ακόμη για τη νέα ελαιοκομική περίοδο. Το πού θα διαμορφωθεί είναι ουσιαστικά άγνωστο και εν πολλοίς θα κριθεί από τις εξαγωγές που θα γίνουν, αλλά και τις εισαγωγές από τρίτες χώρες.

Τα παραδείγματα που ακούγονται και διακινούνται είναι οπωσδήποτε ακραία και γι’ αυτό εντυπωσιάζουν. Γι’ αυτό εξάλλου αναπαράγονται.

Αυτή τη στιγμή πάντως και σίγουρα έως τα τέλη του Σεπτεμβρίου, υπάρχει μια μικρή φρενίτιδα αγοράς ελαιολάδου από τις εταιρείες, που φοβούνται ότι δεν θα καλύψουν τις ανάγκες τους, λόγω και της μειωμένης παραγωγής στην Ισπανία.

Αυτά για την τιμή παραγωγού, η οποία είναι η βάση για το που θα διαμορφωθεί η αγορά.

Στα ράφια η πραγματικότητα είναι ήδη διαφορετική.

Στα 12 ευρώ/λίτρο διαμορφώνεται πλέον η μέση τιμή για το έξτρα παρθένο ελαιόλαδο στα σούπερ μάρκετ. Η τιμή στα εξεζητημένα λάδια προσεγγίζει και τα 16 ευρώ/λίτρο.

Βεβαίως, πριν από περίπου ένα χρόνο η μέση τιμή του βρισκόταν στα 8 ευρώ/λίτρο. Ακόμη και το μέτριας ποιότητα «κουπέ», διαμορφώνεται στα 10 ευρώ/λίτρο στα ράφια, έχοντας αυξηθεί κατά 37% περίπου από τις αρχές του χρόνου.

Τουλάχιστον ο ΣΕΒΙΤΕΛ σπεύδει να καθησυχάσει, τονίζοντας ότι η αστάθεια της αγοράς δεν θα επηρεάσει την επάρκεια στη χώρας μας. Το θέμα λοιπόν είναι ποιος θα έχει τη δυνατότητα να καταναλώνει ένα τόσο ακριβό λάδι.

Ήδη τα νοικοκυριά «θυμήθηκαν» τις μαργαρίνες του παρελθόντος, που και φθηνές είναι ακόμη και υγιεινές, αλλά υπολείπονται σημαντικά σε θρεπτικά συστατικά.

Κι αυτό είναι ο κίνδυνος που απειλεί την αγορά αλλά και το ίδιο το προϊόν. Να στραφεί ο καταναλωτής σε φθηνότερες λύσεις και να χρειαστεί μια πενταετία, τουλάχιστον, για να επιστρέψει στο φημισμένο ελαιόλαδο.

Αγιασμός πραγματοποιήθηκε χθες στο εκλογικό κέντρο του Συνδυασμού «ΜΑΖΙ για την ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ» από τον Ηγούμενο της Ι.Μ. Γηρομερίου Πανοσιολογιώτατο Αρχιμανδρίτη Μεθόδιο, τον Οσιολογιώτατο Αρχιμανδρίτη π. Αλέξιο, τον Αρχιερατικό Επίτροπο Ηγουμενίτσας π. Ελευθέριο Κωνσταντή και τον Αιδεσιμότατο π. Σταύρο Σοκόλη.

Στο χαιρετισμό του ο υποψήφιος Δήμαρχος Ηγουμενίτσας Αντώνης Μπέζας, αφού ευχαρίστησε τους παρευρισκόμενους, ανέφερε μεταξύ άλλων:

«Όταν ξεκινήσαμε αυτή την προσπάθεια, πριν έναν περίπου χρόνο, ήμασταν «λίγοι αλλά εκλεκτοί». Τώρα είμαστε «πολλοί και εκλεκτοί», και είμαστε ενωμένοι, δυνατοί, αισιόδοξοι και αποφασισμένοι να δημιουργήσουμε έναν Δήμο σύγχρονο, ευρωπαϊκό, με ίσες ευκαιρίες για όλους και όχι μόνο για τους ημέτερους, με ανάπτυξη, νέες θέσεις εργασίας, ευημερία και ποιότητα ζωής, έναν Δήμο που να αξίζει να ζούμε εμείς και τα παιδιά μας.

Το εκλογικό μας κέντρο σηματοδοτεί ακριβώς αυτό. Ότι η Ηγουμενίτσα αλλάζει σελίδα και ότι ξεκινάει από εδώ, από το παλιό εμπορικό της κέντρο, ενώνεται με τις άλλες Δημοτικές Ενότητες, το Μαργαρίτι, τα Σύβοτα, την Πέρδικα και τον Παραπόταμο, ορθώνει το ανάστημά της και ετοιμάζεται για το μεγάλο άλμα στο μέλλον!

Γι αυτό και είμαι ιδιαίτερα ικανοποιημένος. Όχι μόνο γιατί είμαστε πλέον πολλοί αλλά γιατί δεν μας ενώνουν τα συμφέροντα, οι προσωπικές φιλοδοξίες, οι καρέκλες και οι σκοπιμότητες αλλά μόνο το όραμά μας για το Δήμο Ηγουμενίτσας».

Ανυποψίαστοι πολίτες – κυρίως ηλικιωμένοι – καλούνταν να καταβάλλουν μεγάλα χρηματικά ποσά για την αποφυγή συνεπειών του νόμου μέλους της οικογένειάς τους, δήθεν λόγω τροχαίου ατυχήματος που είχε προκαλέσει

Κατάφεραν να αποσπάσουν σε μία περίπτωση χρήματα και τιμαλφή, συνολικού ύψους (100.000) ευρώ

Διακριβώθηκε η εμπλοκή της οργάνωσης σε τουλάχιστον (6) ακόμη απόπειρες εξαπάτησης

Η μεθοδική έρευνα των αστυνομικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ιωαννίνων οδήγησε στην ταυτοποίηση αλλοδαπής, σε βάρος της οποίας σχηματίστηκε δικογραφία για τα αδικήματα της συμμετοχής σε εγκληματική οργάνωση, απάτη και απόπειρα απάτης κατ’ εξακολούθηση.

Ειδικότερα, όπως διακριβώθηκε σε συνεργασία και με αρμόδιες αλλοδαπές αρχές, η κατηγορούμενη λειτουργούσε ως μέλος εγκληματικής οργάνωσης, η οποία δραστηριοποιούνταν στις τηλεφωνικές απάτες, έχοντας το ρόλο «εισπράκτορα».

Πιο συγκεκριμένα, μέλη της οργάνωσης πραγματοποίησαν κατά το χρονικό διάστημα 7-9 Ιουνίου 2023 πλήθος αιφνιδιαστικών τηλεφωνημάτων σε ανυποψίαστους πολίτες σε περιοχές των Ιωαννίνων, κυρίως ηλικιωμένους, και παριστάνοντας τους αστυνομικούς αλλά και στενά συγγενικά τους πρόσωπα, που δήθεν είχαν προκαλέσει τροχαίο ατύχημα, τους ζητούσαν μεγάλα χρηματικά ποσά για την αποφυγή των συνεπειών του νόμου.

Με τον τρόπο αυτό, κατά το παραπάνω χρονικό διάστημα, κατάφεραν να εξαπατήσουν ηλικιωμένη, από την οποία απέσπασαν χρήματα και τιμαλφή, συνολικού ύψους 100.000 ευρώ.

Επίσης, διακριβώθηκε ότι τα μέλη της οργάνωσης επιχείρησαν να εξαπατήσουν τουλάχιστον ακόμη (6) άτομα, από τα οποία προσδοκούσαν συνολικό χρηματικό όφελος 688.000 ευρώ.

Η σχηματισθείσα δικογραφία θα υποβληθεί στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ιωαννίνων, ενώ η έρευνα για την ανακάλυψη της ταυτότητας και των υπόλοιπων μελών της οργάνωσης συνεχίζεται.

Σε συνέχεια του απεργοκτόνου νόμου «Αχτσιόγλου», του νόμου – έκτρωμα «Χατζηδάκη», βρίσκεται το νέο τερατούργημα «Γεωργιάδη» για τα εργασιακά που κατέθεσε η κυβέρνηση στη βουλή. Το νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας με το οποίο ενσωματώνεται στο ελληνικό δίκαιο η Οδηγία της ΕΕ 2019/1152, ολοκληρώνει το έγκλημα της κατάργησης βασικών και στοιχειωδών εργασιακών δικαιωμάτων γυρίζοντας μας έναν αιώνα πίσω. Αποτελεί επιτομή της αντεργατικής πολιτικής που εφάρμοσαν όλες οι κυβερνήσεις και του εργασιακού μεσαίωνα που ετοιμάζει η κυβέρνηση να επιβάλει στους εργαζόμενους.

Μετά 140 χρόνια από την καθιέρωση του 8ωρου και τους αγώνες για την υπεράσπιση του, η κυβέρνηση επιχειρεί να καθιερώσει την 13ωρη εργασία, την 78ωρη εβδομαδιαία εργασία. Μας θέλουν δηλαδή να δουλεύουμε από νύχτα σε νύχτα και μέχρι τα 74 όπως προβλέπει άλλη νομοθετική διάταξη.

Στο ίδιο σ/ν – τερατούργημα επεκτείνει την «ευελιξία» συμβάσεων με εργασία στα μέτρα του εργοδότη, όπως και όποτε αυτός θέλει, διευκολύνει την εργοδοσία και όχι τον εργαζόμενο με τη «διευθέτηση» του χρόνου εργασίας, καταστρατηγώντας την πενθήμερη εργασία παντού, ενισχύει ακόμα περισσότερο την απεργοκτόνα νομοθεσία του δικαιώματος της απεργίας, αντιμετωπίζοντας ως έγκλημα «εσχάτης προδοσίας» την περιφρούρηση της απεργίας.

Στο συγκεκριμένο νόμο υπάρχουν άρθρα από τα οποία το δημόσιο εξαιρείται (1Α,69Α/69Β/70Α/182Α/189) για το υπόλοιπο νομοσχέδιο όμως δεν υπάρχουν εξαιρέσεις. Έτσι λοιπόν η εργασία τα Σάββατα με προσαύξηση (ΑΡΘΡΟ 25 &26) ισχύει και για υπηρεσίες του Δημοσίου είτε λειτουργούν σε 24ωρη βάση είτε όχι. Τι σημαίνει η προσαύξηση 40% που λέει ο νόμος για έναν εργάτη καθαριότητας: 780ευρώ βασικός μισθός/30ημέρες που υπολογίζεται το ημερομίσθιο=26 ευρώ μικτά Χ 40% η προσαύξηση= 10.4 ευρώ μικτά. 8 ευρώ καθαρά για να καταργήσουν το πενθήμερο!!! Το ισχύον καθεστώς προέβλεπε ότι όποιος εργαζόταν Σάββατο θα έπαιρνε ένα ρεπό με χορήγηση την επόμενη βδομάδα ώστε να μην υπάρχει καταστρατήγηση του πενθημέρου.

Η διευθέτηση του χρόνου εργασίας που προβλέπεται στο νόμο ( ΑΡΘΡΟ 28) και επεκτείνει τη δυνατότητα αυτή σε ενώσεις προσώπων ή ακόμη και σε ατομική διαπραγμάτευση δεν έχει εξαιρέσεις αν πρόκειται για φορέα του δημοσίου ή ιδιωτική επιχείρηση (παρότι στο νόμο υπάρχουν εξαιρέσεις για κάποιες κατηγορίες επαγγελμάτων).

Οι ισχυρισμοί της κυβέρνησης ότι το νομοσχέδιο και η Οδηγία της ΕΕ υπηρετούν δήθεν την …προστασία των εργαζομένων, δεν πείθουν κανέναν. Άλλωστε η εμπειρία, τόσο από τη σημερινή κυβέρνηση της ΝΔ όσο και από τις προηγούμενες, ΣΥΡΙΖΑ και ΠΑΣΟΚ, μας έχει δείξει ότι όλα τα αντεργατικά νομοσχέδια συνοδεύονται από βάρβαρες διατάξεις καταστολής και ποινικοποίησης των αγώνων των εργαζομένων.

Η τιμωρία έρχεται από το άρθρο 31 για όσους υπερασπίζονται την απεργία ή αγωνίζονται με όποια μορφή δράσης αποφασίζουν συλλογικά οι εργαζόμενοι, όπως οι καταλήψεις, θα τιμωρούνται το ίδιο σε ιδιωτικό και δημόσιο τομέα με 6μηνη φυλάκιση κ 5000 ευρώ πρόστιμο. Πρόστιμα και ποινή φυλάκισης θα επιβάλλονται ακόμα και για «ψυχολογική βία», δηλαδή θα ποινικοποιηθεί ακόμα και η παραίνεση ή το μοίρασμα ανακοίνωσης σε απεργοσπάστη.

Στόχος και αυτού του νομοσχεδίου και της κυβέρνησης είναι το οργανωμένο εργατικό συνδικαλιστικό κίνημα που βρίσκεται στον δρόμο του αγώνα, μάχεται καθημερινά και υπερασπίζεται τα δικαιώματα και τις κατακτήσεις των εργαζομένων, διεκδικεί καλύτερες συνθήκες και όρους ζωής και εργασίας, γιατί τις ηγεσίες του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού, που καλλιεργούν τη λογική της ανάθεσης, παρουσιάζουν τα ψίχουλα για παντεσπάνι και βαφτίζουν το κρέας ψάρι, η κυβέρνηση τις έχει στο «τσεπάκι» της. Είναι οι ίδιες ηγεσίες που προσπαθούν και τώρα να διαχωρίσουν τους εργαζόμενους και να πείσουν ότι το νομοσχέδιο δεν αφορά το Δημόσιο, όταν στο νομοσχέδιο γίνεται ξεκάθαρη αναφορά σε ιδιωτικό και δημόσιο τομέα.

Τώρα απαιτείται ΞΕΣΗΚΩΜΟΣ ΠΑΝΤΟΥ να αποδομήσουμε την κυβερνητική προπαγάνδα σε κάθε χώρο δουλειάς, με κάθε τρόπο και κάθε μέσο αυτό το νομοσχέδιο να πάει στο καλάθι των άχρηστων.

Δίνουμε αποφασιστική αγωνιστική απάντηση δημόσιου και ιδιωτικού τομέα με τη συμμετοχή μας στην ΑΠΕΡΓΙΑ την ΠΕΜΠΤΗ 21 ΣΕΠΤΕΜΒΡΗ 2023 και στην ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ στις 10:30 το πρωί πλατεία δημαρχείου διεκδικώντας 7ωρο, πενθήμερο, 35ωρο με γενναίες αυξήσεις στους μισθούς.

Όπως ο νόμος Χατζηδάκη έμεινε στα χαρτιά από τον αποφασιστικό αγώνα των εργαζομένων και των συνδικάτων, έτσι και το αντεργατικό τερατούργημα Γεωργιάδη, με τον οργανωμένο και δυναμικό αγώνα των εργαζομένων, να έχει την ίδια τύχη!

Για το Δ.Σ.
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Ο ΓΕΝ.ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΥΦΑΝΤΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΝΑΤΣΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

Με αποφάσεις της η Ο.Ε. ανέδειξε τους αναδόχους για την «Προμήθεια εξοπλισμού αντιμετώπισης Covid-19» για τις ανάγκες του Πανεπιστημιακού Γενικού Νοσοκομείου Ιωαννίνων, προϋπολογισμού 378.220,98 ευρώ (πλέον ΦΠΑ) και του Γενικού Νοσοκομείου – Κ.Υ. Φιλιατών, προϋπολογισμού 67.525,80 ευρώ.

Αποφάσεις για έργα αποκατάστασης ζημιών σε τμήματα του οδικού δικτύου της Ηπείρου έλαβε, μεταξύ άλλων, στη σημερινή της συνεδρίαση η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Ηπείρου.

Της τελευταίας εκκαθάρισης ΕΝΦΙΑ (2022), όσον αφορά ακίνητη περιουσία. Οι πολίτες οι οποίοι υπέβαλαν αίτηση από την 31/08/2023, και πριν την ολοκλήρωση της εκκαθάρισης ΕΝΦΙΑ 2023, και οι οποίοι έχουν μεταβολές στην ακίνητη περιουσία τους μέσα στο 2022 (εκκαθάριση ΕΝΦΙΑ 2023), μπορούν αν θέλουν, να κάνουν νέα αίτηση, η οποία θα ελεγχθεί, όσον αφορά την ακίνητη περιουσία, βάσει της τελευταίας εκκαθάρισης ΕΝΦΙΑ (2023).

Της φορολογικής δήλωσης 2022, όσον αφορά εισοδήματα και σύνθεση νοικοκυριού.

Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο: Ανοιχτή η πλατφόρμα για φθηνό ρεύμα – Ποιοι είναι οι δικαιούχοι

Ανοιχτή είναι η πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων για όσους θέλουν να εξασφαλίσουν φθηνό ρεύμα, το γνωστό και… Πηγή (Πηγή: www.enikos.gr)

Συνελήφθη χθες (19-09-2023) το απόγευμα στους Φιλιάτες Θεσπρωτίας από αστυνομικούς του Α΄ Τμήματος Συνοριακής Φύλαξης Φιλιατών αλλοδαπός, διότι σε βάρος του εκκρεμούσε καταδικαστική απόφαση του Μονομελούς Πλημμελειοδικείου Χαλκιδικής με ποινή φυλάκισης (3) μηνών και χρηματική ποινή (3.000) για παραβάσεις της νομοθεσίας περί αλλοδαπών.

Επιπλέον, διαπιστώθηκε ότι ο αλλοδαπός είχε επανεισέλθει παράνομα στη χώρα, καθώς σε βάρος του εκκρεμούσε μέτρο απαγόρευσης εισόδου στον χώρο Schengen.

Όπως στο ποδόσφαιρο έτσι και στη ζωή - και στον δρόμο- υπάρχουν φάουλ και φάουλ. Είναι άλλο πράγμα δηλαδή πάνω στη φάση να χτυπήσεις κατά λάθος παίκτη της αντίπαλης ομάδας κι άλλο πράγμα να φερθείς αντιαθλητικά, να βγεις σαν κλαδευτήρι και να του σπάσεις τα πόδια για να κόψεις την επίθεση.

Οι παραβάσεις του ΚΟΚ που μπορεί να σου κοστίσουν άδεια και δίπλωμα για πάντα

Στην πρώτη περίπτωση θα του δώσεις το χέρι για να σηκωθεί και θα σε χτυπήσει στην πλάτη αποδεχόμενος τη συγγνώμη σου. Στη δεύτερη θα προκαλέσεις τραυματισμό, θα φας κάρτα και θα γραφτείς στα μαύρα κατάστιχα.

Αντίστοιχα, στον δρόμο υπάρχουν διαφόρων ειδών παραβάσεις. Για τον νόμο βέβαια η παράβαση είναι παράβαση, θα έχεις συνέπειες σε κάθε περίπτωση. Αλλά κάποιες παραβάσεις είναι τόσο ανεύθυνες και επικίνδυνες, που, ναι, όποιος τις κάνει θα (πρέπει να είναι έτοιμος να) φαει και την αντίστοιχη «κάρτα».

Νέος ΚΟΚ: Έξι παραβάσεις με πιο αυστηρές ποινές

Αυτό λοιπόν εξετάζουν και οι αρχές, θέτοντας ξανά την οδική ασφάλεια ως προτεραιότητα. Και ξεχωρίζουν έξι παραβάσεις του ΚΟΚ που θα κάνουν τους οδηγούς να χάνουν άδεια και δίπλωμα.

Η πρόθεση είναι η αρχική αφαίρεση διπλώματος και άδειας να γίνεται διαρκείας αν οι οδηγοί επιμένουν στις παραβάσεις αυτές. Δηλαδή να διαρκεί μεγαλύτερο διάστημα, ανάλογα με την υποτροπή, και τελικά να γίνεται και οριστική. Μπάι μπάι δίπλωμα και άδεια για πάντα, σαν να λέμε.

Ποιες είναι αυτές;

Κόκκινο φανάρι

Θα έλεγε κανείς πως δεν χρειάζεται ακόμα να συζητάμε γι’ αυτό. Λογικά ο εγκέφαλός μας θα πρέπει να έχει εξελιχθεί αρκετά ώστε όλοι να ξεχωρίζουμε τη σημασία που έχει το πράσινο και το κόκκινο για να μη γίνουν οι δρόμοι ζούγκλα. Αλλά να που απ’ ό, τι φαίνεται το θέμα δεν έχει λήξει: Σύμφωνα με τα στοιχεία της τροχαίας, μόνο το διάστημα 3-9 Σεπτεμβρίου βεβαιώθηκαν 223 τέτοιες παραβάσεις.

Αν έχεις βρεθεί με το πόδι - ή το χέρι- στο γκάζι, να ξεκινάς σε διασταύρωση με το ωραιότατο πράσινό σου και να σου ξύνει τον προφυλακτήρα ή την μπροστινή ρόδα οδηγός που πέρασε με κατακόκκινο στον κάθετο δρόμο, ξέρεις τι σημαίνει αυτό επί 223.
STOP


Ο φοβερός και καταπληκτικός δάσκαλος που με έμαθε να οδηγώ πριν πολλά χρόνια - κύριε Μπάμπη, βλέπετε, ακόμα σας μνημονεύω - μου έλεγε πως υπάρχει μια παρεξήγηση γύρω από την πινακίδα STOP: Κάποιοι την εκλαμβάνουν ως προαιρετική. Μάντεψε: δεν είναι. Πρέπει να σταματάμε και να τσεκάρουμε. Και φυσικά ένας οδηγός στον δρόμο που έχει προτεραιότητα να μας αφήσει κάποτε να περάσουμε με ασφάλεια.
Ναι, το ξέρω, κάποιοι θα ήθελαν να περάσουν γρήγοροι σαν τον άνεμο, ασταμάτητοι σαν τον Στόγιαν Βράνκοβιτς στο Παρίσι το ‘96. Αλλά δεν γίνεται, σόρι.

Χρήση κινητού

Αν το έχεις κάνει έστω για μία φορά, δεν το ξεχνάς. Στο «γκλιν» του κινητού σκύβεις να δεις: Μήνυμα; Ειδοποίηση από Social Media; Κλήση; Mail; Κι ενώ σίγουρα είχες αρκετή απόσταση από τον μπροστινό, ξαφνικά βρεθήκατε παρεούλα να τσεκάρετε προφυλακτήρες.

Κι αυτό είναι το καλό σενάριο - μπορεί να πάει και πολύ χειρότερα. Σύμφωνα με στοιχεία του Ευρωπαϊκού Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας, η χρήση κινητού επιβραδύνει κατά 30% τα αντανακλαστικά του οδηγού. Χρειάζεται να πούμε κάτι άλλο;

Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης

Να σηκώσει το χέρι του όποιος δεν έχει βρεθεί κολλημένος στην εθνική να βλέπει δεξιά του τους φωστήρες να τον προσπερνούν από τη ΛΕΑ (και δεν έχει σκεφτεί - ή πει φωναχτά- διάφορα «γαλλικά»).

Όπως έλεγε κι ο μπαμπάς μου, αν μπεις για μια στιγμή στη θέση αυτού που περιμένει με αγωνία τα οχήματα για τα οποία προορίζεται η ΛΕΑ- ειδικά ασθενοφόρο- δεν θα σκεφτείς ποτέ να την κλείσεις. Και είχε δίκιο.

Επιθετική οδήγηση

Ναι, κάποιοι οδηγοί θα ήθελαν ο δρόμος να είναι όλος δικός τους. Να οδηγούν όπως τους κάνει κέφι, να νιώθουν βασιλιάδες της ασφάλτου. Αλλά, τι να κάνουμε, όλοι εκεί έξω κάπου πάμε. Η επιθετική οδήγηση δεν βοηθά κανέναν.

Μιας και δεν ζούμε πια σε σπηλιές, δεν ντυνόμαστε με προβιές και δεν χρειάζεται να βγαίνουμε για κυνήγι με το ρόπαλο, μήπως να φερόμαστε αντίστοιχα κι όταν οδηγούμε; Λέω εγώ τώρα.

Διπλοπαρκάρισμα

Ώρα για μία φοβερή και τρομερή αποκάλυψη, βγαλμένη από τη ζωή: Τα αναμμένα αλάρμ ΔΕΝ κάνουν ανώδυνο το διπλοπαρκάρισμά και αόρατο το αυτοκίνητο!

Οπότε, ναι, όσοι διπλοπαρκάρουν κλείνουν μία λωρίδα κυκλοφορίας - ή και όλο το ρεύμα. Υποχρεώνουν τον οδηγό - ή τους οδηγούς- που κλείνουν να τους περιμένουν. Καθυστερούν όλους τους υπόλοιπους που είναι εν κινήσει και τους αναγκάζουν σε επικίνδυνους ελιγμούς για να προσπεράσουν.

Μήπως να πάρκαραν σε σημείο που δεν προορίζεται για κυκλοφορία άλλων; Α;
Νέος ΚΟΚ και παλιά αυτονόητα πράγματα

Δεν έχει νόημα να αναλωθούμε σε συζητήσεις για το εάν οι σκέψεις θα γίνουν πράξεις. Για το αν ο στόχος του νέου ΚΟΚ είναι «μόνο να εισπράττουν τα πρόστιμα, μωρέ». Το αν θα γίνει πράξη και η «ειδική μέριμνα» ώστε οι ποινές για τις συγκεκριμένες παραβάσεις «να εφαρμόζονται απαρέγκλιτα», όπως ανακοινώθηκε, μένει να φανεί.

Μακριά από παραβάσεις και πρόστιμα, σκεφτόμαστε κάτι πολύ απλό και κοινό για όλους: Όταν είμαστε έξω, κάποιοι μας περιμένουν να γυρίσουμε. Βγαίνουμε όλοι στον δρόμο και θεωρούμε αυτονόητο πως θα γυρίσουμε και η ζωή μας θα συνεχιστεί ως είχε. Ναι; Ναι.

Υπάρχει οτιδήποτε πιο σημαντικό από αυτό να σκεφτείς, όταν πας να κάνεις κάτι που μπορεί να κάνει την οδήγησή σου επικίνδυνη για σένα ή για τους άλλους γύρω σου; Όχι. 💙