Ο Δήμος Ηγουμενίτσας εντάχθηκε στο Δίκτυο Πόλεων κατά των Πλαστικών Αποβλήτων (“Network of Historic Cities Against Plastic Waste - HISCAP), στο πλαίσιο του έργου BIO-PLASTICS EUROPE.

Στο Δίκτυο Πόλεων, στο οποίο συμμετέχουν 28 Ευρωπαϊκοί Δήμοι -εκ των οποίων 6 Ελληνικοί-, καθώς και φορείς δημοσίου δικαίου, βασικός στόχος είναι η υποστήριξη ιστορικών πόλεων και δήμων που έχουν ανάγκη εφαρμογής ουσιαστικών λύσεων για την αντιμετώπιση των προβλημάτων, που δημιουργούνται στην καθημερινότητά τους από τα πλαστικά απόβλητα.

Ειδικότερα, τα μέλη του Δικτύου HISCAP δεσμεύονται, μαζί με τους εταίρους του έργου BIO-PLASTICS EUROPE, να εξετάσουν την εφαρμογή σε τοπικό επίπεδο βιώσιμων λύσεων που θα προέλθουν από:

Την μεταφορά γνώσεων και εμπειριών μεταξύ των εκπροσώπων-διοικήσεων των πόλεων

Την ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών και τεχνογνωσίας με τη βιομηχανία, την κοινωνία των πολιτών, τους φορείς διαχείρισης αποβλήτων και άλλους υποστηρικτικούς μηχανισμούς

Την δοκιμή, προσαρμογή κατά περίπτωση, και ανάπτυξη καινοτομιών που θα προκύψουν από το έργο BIO-PLASTICS EUROPE, σε βιοπλαστικά και σε βιοαποδομήσιμα πλαστικά.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Δίκτυο Πόλεων κατά των Πλαστικών Αποβλήτων (“Network of Historic Cities Against Plastic Waste - HISCAP), οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αναζητήσουν στον ιστότοπο https://bioplasticseurope.eu/hiscap

4 ηλεκτροτεχνικούς δικτύου με σύμβαση ορισμένου χρόνου (8 μηνών) θα προσλάβει ο ΔΕΔΔΗΕ Ηγουμενίτσας σύμφωνα με σχετική προκήρυξη που εχει εκδοθεί.

Συνολικά στη Ήπειρο θα προσληφθούν 10 ηλεκτροτεχνικοί και χείριστές μηχανημάτων έργων.

Λεπτομέρειες για τις θέσεις, τα προσόντα και τις αιτήσεις, μπορείτε να δείτε στην σχετική ανακοίνωση του ΔΕΔΔΗΕ.

Συνεδριάζει δια ζώσης την Τετάρτη 04 Μαΐου στις 19:30 το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Σουλίου με 5 θέματα στην ημερήσια διάταξη

ΘΕΜΑ 1ο Τροποποίηση Προϋπολογισμού Δήμου Σουλίου, οικ. έτους 2022

ΘΕΜΑ 2ο Έκθεση εσόδων – εξόδων Α’ Τριμήνου για τον έλεγχο υλοποίησης προϋπολογισμού, οικονομικού έτους 2022

ΘΕΜΑ 3ο Kατάθεση πάγιας προκαταβολής κοινοτήτων σε λογαριασμό του Δήμου και ορισμός υπεύθυνου κίνησης λογαριασμού.

ΘΕΜΑ 4ο Έκφραση γνώμης επί του περιεχομένου του φακέλου (Μ.Π.Ε) του έργου (Υποκατηγορία Α2, ομάδα 10η& 11η , α/α2 ): «Φωτοβολταϊκός Σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, ισχύος 25 MWp, στη θέση «Λιθάρι- Φλαμουριά», Δ.Ε Παραμυθιάς, Δήμου Σουλίου, Π.Ε. Θεσπρωτίας, Περιφέρειας Ηπείρου

ΘΕΜΑ 5ο Έκφραση γνώμης επί του περιεχομένου του φακέλου (Μ.Π.Ε) του έργου «Φωτοβολταϊκός Σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, με ονομασία «Ράχη Στερμού 1», συνολικής ισχύος 20 MW, στη θέση «Ράχη Στερμού» και των συνοδών του έργων, στις Δ.Ε. Παραμυθιάς & Αχέροντα του Δήμου Σουλίου και στην Δ.Ε. Μαργαριτίου του Δήμου Ηγουμενίτσας

Αναλυτικά η σημερινή κατανομή των κρουσμάτων

ΠΕ Άρτας 76

ΠΕ Θεσπρωτίας 28

ΠΕ Ιωαννίνων 114

ΠΕ Πρέβεζας 65

Μια ιδιαίτερη εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 8 Μαΐου και ώρες 10:00-13:00 στον παραδοσιακό οικισμό του Φοινικίου. 

Μια περιήγηση εμπειρίας, αισθήσεων και γνώσης, στο πανέμορφο χωριό της Θεσπρωτίας. 

Η εκδήλωση απευθύνεται σε ενήλικες και διοργανώνεται από το Νηπιαγωγείο Μαυρουδίου Θεσπρωτίας σε συνεργασία με το Λαογραφικό Μουσείο Φοινικίου. 

Πραγματοποιείται με την υποστήριξη του Συλλόγου των εν Αθήναις Φοινικιωτών Ηπείρου «Η Μεταμόρφωσις», του Δήμου Φιλιατών, του Πολιτιστικού Κέντρου Νεότητας Δήμου Φιλιατών, του Σημειολόγιου Science & Culture Hub, της TERRA SENSITIVE Κοιν.Σ.Επ και του εργαστηρίου καλλιτεχνικών συμπράξεων ArtioLab. 

Σε αυτό το μοναδικό event, όπου το χθες συναντά απρόσμενα και γοητευτικά το σήμερα, συμμετέχουν οι: κ.κ. Κατερίνα Φατούρου, μουσικός, Νίκος Κολιούσης, sound artist, Βασίλης Κυβράνογλου, μουσικός, Άρης Μπέζας, μουσικός, Φωτεινή Χριστάκη, ηθοποιός, Loreto Oyarzun εικαστικός, Ιωάννα Μαυρομμάτη, photo artist, καθώς και πλήθος εθελοντών. 

-Οδηγός στη βιωματική περιήγηση θα είναι η κα Έρικα Καραμπίνα, αρχιτέκτων- μηχανικός Δ.Π.Θ. 

Φόρμα δωρεάν συμμετοχής: https://bit.ly/3kg1HJ7 

*Λόγω του περιορισμένου αριθμού συμμετεχόντων θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας. 

*Θα δοθούν βεβαιώσεις συμμετοχής. 

*Για τη μεταφορά των συμμετεχόντων θα διατεθεί δωρεάν μισθωμένο λεωφορείο: αναχώρηση 09:00 από Ηγ/τσα και επιστροφή 13:00 από Φοινίκι). 

Όσοι επιλεγούν, θα ενημερωθούν τηλεφωνικά και μέσω e-mail για τις λεπτομέρειες. 

Η εκδήλωση υποστηρίζεται με την ευγενική χορηγία του Συλλόγου των εν Αθήναις Φοινικιωτών Ηπείρου «Η Μεταμόρφωσις», καθώς και της CTC ELECTRONIC . 

Επικοινωνία: 

Email: simeiologio@gmail.com; mail@nip-mavroud.thesp.sch.gr 

Tηλέφωνο: 6986733756, 2665041444

Συνελήφθη χθες το βράδυ στην Ηγουμενίτσα από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ηγουμενίτσας ζευγάρι Αμερικανών για τα κατά περίπτωση αδικήματα της κλοπής και βίας κατά υπαλλήλων.

Ειδικότερα, προηγήθηκε καταγγελία ότι οι δύο αλλοδαποί είχαν αφαιρέσει το μεσημέρι της ίδιας ημέρας από δωμάτιο ξενοδοχείου όπου διέμεναν διάφορα είδη αξίας -400- ευρώ.

Οι κατηγορούμενοι εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν σε άλλο ξενοδοχείο της περιοχής όπου είχαν καταλύσει, αφού προηγουμένως είχαν επιχειρήσει να τραπούν σε φυγή, ενώ ο άνδρας πρόβαλε σθεναρή αντίσταση κατά τη σύλληψή του, τραυματίζοντας ελαφρά τους αστυνομικούς.

Μέρος των κλεμμένων ειδών ανευρέθηκαν και αποδόθηκαν στον ιδιοκτήτη του ξενοδοχείου.

Την αποτροπή διακίνησης σημαντικής ποσότητας ναρκωτικών πέτυχαν αστυνομικοί  του Τμήματος Ασφάλειας Άρτας, ύστερα από κατάλληλη αξιοποίηση πληροφοριών.  

Για την υπόθεση συνελήφθησαν δύο άτομα και ταυτοποιήθηκαν τα στοιχεία ενός  ακόμη, σε βάρος των οποίων σχηματίστηκε δικογραφία για τα -κατά περίπτωση-  αδικήματα της εισαγωγής, κατοχής και μεταφοράς ναρκωτικών και κλοπής.  

Ειδικότερα, οι αστυνομικοί εντόπισαν χθες (28-04-2022) το πρωί σε περιοχή του  Νομού Άρτας επί της Ιόνιας Οδού μοτοσικλέτα που οδηγούσε αλλοδαπός, ο οποίος  λειτουργούσε ως προπομπός Ι.Χ.Φ. αυτοκινήτου, οδηγούμενου από ημεδαπό, που  τον ακολουθούσε.  

Ο οδηγός της μοτοσικλέτας επιχείρησε να αποφύγει τον έλεγχο, πλην όμως  ακινητοποιήθηκε και συνελήφθη από τους αστυνομικούς.  

Ο οδηγός του φορτηγού, αφού ανέπτυξε ταχύτητα, αγνοώντας τα σήματα στάσης  των αστυνομικών, στη συνέχεια εγκατέλειψε το όχημα και τράπηκε σε φυγή πεζός  σε αγροτική περιοχή. 

Ύστερα από συντονισμένη όμως αστυνομική επιχείρηση και  εκτεταμένες αναζητήσεις, εντοπίστηκε και συνελήφθη λίγες ώρες αργότερα σε  περιοχή του Δήμου Αμφιλοχίας Αιτωλοακαρνανίας.     

Κατά την έρευνα του οχήματος βρέθηκαν στο εσωτερικό του και κατασχέθηκαν (5)  σάκοι, που περιείχαν συνολικά (74) δέματα με ακατέργαστη κάνναβη, συνολικού  βάρους (137) κιλών και (700) γραμμαρίων.  

Όπως προέκυψε μάλιστα, το φορτηγό έφερε πινακίδες κυκλοφορίας που είχαν  κλαπεί από περιοχή της Αθήνας λίγες μέρες νωρίτερα.  

Κατά τη διερεύνηση της υπόθεσης, διακριβώθηκαν επίσης τα πλήρη στοιχεία  ημεδαπού, ο οποίος οργάνωσε τη μεταφορά των ναρκωτικών.  

Εκτός από τα ναρκωτικά και τα οχήματα, κατασχέθηκαν επιπλέον και τα παρακάτω,  που βρέθηκαν στην κατοχή των συλληφθέντων και σε έρευνες στα σπίτια τους:

• συσκευασία ακατέργαστης κάνναβης βάρους (19) γραμμαρίων, 
• (9) κινητά τηλέφωνα, 
• (7) κάρτες SIM και 
• (50) ευρώ. 

 Οι συλληφθέντες θα οδηγηθούν στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Άρτας.

Στην απάντηση επισυνάπτεται και πολυσέλιδο έγγραφο με εξηγήσεις από τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΟΛΗΓ κ. Θανάση Πορφύρη, σε νομικό ύφος, με το οποίο και θα ασχοληθούμε κομμάτι - κομμάτι.

Μπορείτε να διαβάσετε αυτούσιο το έγγραφο Πορφύρη ΕΔΩ.

Ο κ. Πορφύρης, ξεκινάει τις εξηγήσεις προς το Υπουργείο Ναυτιλίας, δηλώνοντας πως όλα έγιναν νομιμότατα.

Συγκεκριμένα αναφέρει: 

"Η ΟΛΗΓ ΑΕ είναι Ανώνυμη Εταιρία, της οποίας οι μετοχές της ανήκουν στο ΤΑΙΠΕΔ, και  εφαρμόζει τις σχετικές διατάξεις του Ν. 4412/2016 όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει".  

"Παρόλα αυτά, κατά το διάστημα Ιούνιος - Οκτώβριος 2021 υπήρχαν θέματα εφαρμογής των νέων / τροποποιημένων διατάξεων του Ν. 4412/2016 για τα οποία δεν είχαμε λάβει διευκρινήσεις ή σχετικές οδηγίες."

Παραδέχεται επομένως πως υπήρχαν "θέματα εφαρμογής των νέων / τροποποιημένων διατάξεων" και πως δεν είχαν λάβει διευκρινήσεις. Παραδέχεται πως δεν εφάρμοζαν το νόμο δηλαδή.

Για να τονίσει επίσης, ψευδώς, πως το ίδιο πρόβλημα αντιμετώπιζαν και οι άλλοι Οργανισμοί Λιμένων, αναφέρει πως "Είχαμε έρθει σε επικοινωνία και με άλλους Οργανισμούς Λιμένος, οι οποίοι είχαν ανάλογους προβληματισμούς και προσπαθούσαμε να καταλήξουμε για το ποιες διαδικασίες θα πρέπει πλέον να τηρούνται". 

Σας παραθέτουμε έγγραφα των Οργανισμών Λιμένων Πάτρας και Ελευσίνας, με τα οποία αποδεικνύεται πως τουλάχιστον οι δύο Οργανισμοί, τηρούσαν από την πρώτη στιγμή, τα όσα προβλέπει ο νόμος 4412/2016 όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει. 

Οπότε αν πραγματικά είχαν έρθει σε επικοινωνία, έστω με τον Οργανισμό Λιμένος Πάτρας (που τόσο συχνά επισκέπτεται ο CEO), θα γνώριζαν τον τρόπο για να τηρήσουν τη νόμιμη διαδικασία.

Συνεχίζοντας ο κ. Πορφύρης, στο έγγραφο το οποίο έχει ημερομηνία 28/2/2022, αναφέρει:

"Μπορεί η τροποποίηση του Ν.4412/2016 να συμπεριέλαβε τις προσκλήσεις υποβολής προσφοράς στα έγγραφα που αναρτώνται στο ΚΗΜΔΗΣ, στην ηλεκτρονική πλατφόρμα όμως promitheus.gov.gr δεν έχει γίνει - ακόμη και σήμερα - σχετική τροποποίηση προκειμένου να συμπεριλάβει τις προσκλήσεις υποβολής προσφοράς".΄

Ενώ σε άλλο σημείο αναφέρει: 

"Θέλουμε να διαβεβαιώσουμε ότι η προσαρμογή της διαδικασίας εκ μέρους του Οργανισμού (ΟΛΗΓ) ξεκίνησε από τις αρχές Νοεμβρίου και έκτοτε τηρείται κανονικά."

Αν είναι δυνατόν. 

Μια ηλεκτρονική πλατφόρμα του κράτους, στην οποία έχουν υποχρέωση να αναρτούν τις προσκλήσεις, όλοι οι φορείς του στενού και του ευρύτερου δημοσίου, να μην λειτουργεί από την 1/6/2021 οπότε ξεκινούσε και η υποχρέωση της νέας τροποποίησης του νόμου. 

Και μάλιστα ΑΚΟΜΗ & ΣΗΜΕΡΑ, όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Πορφύρης. Θα το είχε κάνει σίγουρα σημαία ο κ. Πολάκης και η αντιπολίτευση. 

Ο κ. Πορφύρης βρίσκεται εμφανώς σε σύγχυση, αφού στο τέλος του εγγράφου, αυτοαναιρείται ξανά, λέγοντας πως από τις αρχές Νοεμβρίου και έκτοτε τηρείται κανονικά η νομοθεσία. 

Θα πρέπει να μας εξηγήσει ο κ. Πορφύρης, πως γίνεται από τη μία να μην λειτουργεί η ηλεκτρονική πλατφόρμα (σύμφωνα με τα λεγόμενά του) ακόμη και σήμερα (28/2/2022) και από την άλλη να τηρείται η διαδικασία, μέσω της ίδιας πλατφόρμας, από τις αρχές Νοεμβρίου;

Στη συνέχεια και σε μεγάλο μέρος του εγγράφου, προσπαθεί να χρεώσει τις παραλήψεις της διοίκησης, μία στην έλλειψη προσωπικού, μία στην πανδημία και μία στην ανάγκη άμεσων εργασιών, εν όψη της ιδιωτικοποίησης του λιμανιού.

Στην ερώτηση του κ. Βελόπουλου, αλλά και στην καταγγελία που έχει κάνει προς τον Άρειο Πάγο, ο επικεφαλής του Παρατηρητηρίου Διαφάνειας Λιμενικού Συστήματος κ. Μπακόπουλος, γίνεται λόγος για απευθείας αναθέσεις έργων συνολικής αξίας τουλάχιστον 176.278,85 ευρώ, χωρίς να καταστεί δυνατός ο εντοπισμός εντός του σχετικού Διαδικτυακού ιστότοπου «ΚΗΜΔΗΣ» των αναρτήσεων των προσκλήσεων σε δημόσιο διαγωνισμό.

Στο έγγραφό του ο κ. Πορφύρης, επισυνάπτει έναν πίνακα με τις αναθέσεις που έγιναν εκτός νομικού πλαισίου, συνολικού ποσού 156.878€. 

Μόνο που σε έρευνα που πραγματοποιήσαμε, διαπιστώσαμε πως τεχνηέντως ο κ. Πορφύρης, παρέλειψε να αποστείλει στο Ελληνικό Κοινοβούλιο και στον Υπουργό του, όλες τις αναθέσεις για τις οποίες δεν υπάρχει ανάρτηση στο «ΚΗΜΔΗΣ».

Εύκολα ανακαλύψαμε άλλες 21 περιπτώσεις, συνολικού ποσού 161.517. (Κατεβάστε το αρχείο ΕΔΩ)

Το συνολικό ποσό επομένως των αναθέσεων για τις οποίες δεν έγινε ανάρτηση της πρόσκλησης στο «ΚΗΜΔΗΣ», αγγίζει τις 320.000€.

Κλείνοντας το έγγραφο με τις εξηγήσεις του, ο κ. Πορφύρης αναφέρει πως "γίνεται αντιληπτό ότι ήταν -και είναι εξαιρετικά δύσκολο να υπάρχει άμεση ανταπόκριση και προσαρμογή στις όποιες μεταβολές του νομοθετικού και διοικητικού πλαισίου της Εταιρείας, η καθυστέρηση της οποίας βεβαίως και σε κάθε περίπτωση δεν έγινε σκοπίμως ή δολίως από την αρμόδια Διεύθυνση του Οργανισμού".

Σε απολογητικό ύφος και τόνο και εν όψη της έρευνας που γίνεται από την δικαιοσύνη μετά και από την καταγγελίας του κ. Μπακόπουλου, παραδέχεται εμμέσως πως υπήρξε ...καθυστέρηση (ύψους τουλάχιστον 320.000 ευρώ) στην εφαρμογή του νόμου και σημειώνει ότι δεν έγινε σκοπίμως ή με δόλο... 

Παραλείπει βέβαια να αναφέρει ότι η εφαρμογή των νόμων δεν διέπεται από... περίοδο χάριτος και δεν γίνεται οπότε βολεύει τους οργανισμούς που διέπονται απ' αυτούς.

Αυτά για την αποκατάσταση της αλήθειας.

Τα όσα στοιχεία καταφέραμε να συγκεντρώσουμε, είναι στη διάθεση της δικαιοσύνης και των ανακριτικών αρχών που ερευνούν την καταγγελία του επικεφαλής του Παρατηρητηρίου Διαφάνειας Λιμενικού Συστήματος.

Το μόνο που μας στενοχωρεί είναι που τόσο ο Υπουργός Ναυτιλίας κ. Πλακιωτάκης, όσο και ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης κ. Βελόπουλος, "κατάπιαν" αμάσητα τα ελλιπή στοιχεία που τους έστειλε ο κ. Πορφύρης, χωρίς οι συνεργάτες τους να ελέγξουν το αληθές των περιεχομένων τους.

Όσο για τον CEO της ΟΛΗΓ, όπως μαρτυράει και ο τίτλος μας, δεν περιμένουμε και να κοκκινήσει...

Ένα νέο πλοίο του ομίλου Γκριμάλντι δρομολογήθηκε για να συνδέσει το λιμάνι της Ηγουμενίτσας με το Μπρίντιζι. Το πλοίο ονομάζεται “Ηγουμενίτσα” και δύναται να μεταφέρει 800 επιβάτες και διαθέτει 3.120 γραμμικά μέτρα για Ι.Χ. αυτοκίνητα, φορτηγά και ημιρυμουλκούμενα

Το “Ηγουμενίτσα” θα αντικαταστήσει το πλοίο Florencia, που απασχολείται προσωρινά στη γραμμή, βελτιώνοντας τις υπηρεσίες που προσφέρονται στους πελάτες του ομίλου.

Το πλοίο “Ηγουμενίτσα” ταξιδεύει με ιταλική σημαία και διαθέτει 191 καμπίνες και συνολικά 459 κλίνες διαφόρων τύπων (εσωτερικές, εξωτερικές ), όλες εξοπλισμένες με ιδιωτικό μπάνιο και κλιματισμό, μερικές από τις οποίες είναι εξοπλισμένες για επιβάτες με μειωμένη κινητικότητα.

Στη διάθεση των επιβατών υπάρχουν 320 άνετα ανακλινόμενα καθίσματα, ένα εστιατόριο self-service, ένα μπαρ, ένα κατάστημα και ένας παιδότοπος εξοπλισμένος για παιδιά.

Μέσω του πλοίου “Ηγουμενίτσα” ο Όμιλος Grimaldi πραγματοποιεί μια σημαντική αναβάθμιση της υπηρεσίας που προσφέρεται σήμερα στη γραμμή Μπρίντιζι-Ηγουμενίτσα.

Το “Ηγουμενίτσα” θα αναχωρεί καθημερινά από το Μπρίντιζι στις 13.00, με αναμενόμενη άφιξη στην Ηγουμενίτσα στις 21.30. Από το ελληνικό λιμάνι, αντιθέτως, καθημερινές αναχωρήσεις είναι προγραμματισμένες στις 23.59, με άφιξη στο λιμάνι της Απουλίας στις 9.00 την επόμενη μέρα.

Εκτός από τη γραμμή Μπρίντιζι-Ηγουμενίτσα, ο Όμιλος Grimaldi δραστηριοποιείται και στα δρομολόγια Ανκόνα-Ηγουμενίτσα και Ανκόνα-Πάτρα για τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών μεταξύ Ιταλίας και Ελλάδας. Η εταιρεία λειτουργεί και στη γραμμή Βενετία-Μπάρι-Πάτρα.

Ευχαριστούμε τον κ. Μολυμπάκη Ιωσήφ και τον κ. Μολυμπάκη Γεώργιο κάτοικοι Αθηνων, τις εταιρείες τους ΜΟΛΥΜΠΑΚΗΣ Ι – ΤΖΩΤΖΟΥ Ε & ΣΙΑ ΟΕ και LM CONSTRUCTION AKTE, για την ευγενική προσφορά τους στον τόπο μας.

Τα δέντρα που μας διεθεσαν θα αναβαθμίσουν ακόμα περισσότερο την όχθη του ποταμού Αχέροντα. Είναι χαρά μας να βλέπουμε κινήσεις από ανθρώπους που εκτιμούν τον τόπο μας και με αγάπη συμβάλλουν στην αναβάθμιση του.

Ο πρόεδρος της κοινότητας

Παππάς Παναγιώτης

Η Παγκόσμια Συνομοσπονδία Θεσσαλών και το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ηπειρωτών Εξωτερικού οραματίζονται και προτείνουν τη σιδηροδρομική σύνδεση των δύο λιμανιών ΒΟΛΟΥ με ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ. 

Μια υπερταχεία «μεσογειακή γέφυρα» θα μπορούσε να συνδέσει σιδηροδρομικά το ΑΙΓΑΙΟ με το ΙΟΝΙΟ μέσα σε λίγες ώρες.

Το σχέδιο θα αναπτύξει τόσο τις τουριστικές όσο και τις εμπορικές σχέσεις της Θεσσαλίας, της Ηπείρου και γενικότερα της Ελλάδος και θα είναι ένα διαμάντι του.

Πρόκειται για ένα έργο υψίστης αναγκαιότητας, τόσο για την πόλη της Ηγουμενίτσας, όσο και για το λιμάνι του Βόλου καθώς και των ενδιάμεσων πόλεων και θα αποτελέσει κεντρικό έργο του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου. Οι δύο παγκόσμιες Συνομοσπονδίες δεσμεύτηκαν να προωθήσουν το κοινό τους αίτημα προς κάθε κατεύθυνση.

Με εκτίμηση – Για τα Διοικητικά Συμβούλια

Ο Πρόεδρος

Παγκόσμιας Συνομοσπονδίας Θεσσαλών «ΑΣΚΛΗΠΙΟΣ»

Διαμαντής Γκίκας

Ο Πρόεδρος

Παγκοσμίου Συμβουλίου Ηπειρωτών Εξωτερικού

Χρυσόστομος Δήμου

Στις περιοχές της Ευρώπης με το υψηλότερο προσδόκιμο ζωής συγκαταλέγεται η περιφέρεια της Ηπείρου, όπου οι κάτοικοι κατά μέσον όρο φθάνουν την ηλικία των 83,8 ετών, κάτι που αποτελεί την τρίτη υψηλότερη επίδοση σε όλη τη Γηραιά Ήπειρο.

Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat για το 2020, το προσδόκιμο ζωής στην Ευρώπη καθορίζεται στα 80,4 έτη, με τις γυναίκες να φθάνουν τα 83,2 έτη και τους άνδρες τα 77,5 έτη. Μάλιστα, οι γυναίκες έχουν υψηλότερο προσδόκιμο ζωής σ’ όλες -ανεξαιρέτως- τις περιφέρειες της ηπείρου.

Σε σχέση με το 2019, βέβαια, προκύπτει μια μέση μείωση του 0,9 έτους, με την πτώση για τους άνδρες να διαμορφώνεται στο 1 έτος και στις γυναίκες στο 0,8 έτος. Ωστόσο, όπως διευκρινίζει η Eurostat, η εν λόγω μεταβολή οφείλεται στην ξαφνική αύξηση της θνησιμότητας ως απόρροια της πανδημίας του κορωνοϊού.

Η Ήπειρος συγκαταλέγεται στο top-3 της Ευρώπης με το υψηλότερο προσδόκιμο ζωής (83,8 έτη), καθώς βρίσκεται πίσω μόνο από την Κορσική στη Γαλλία (84 έτη) και τις Βαλεαρίδες Νήσους στην Ισπανία (83,9 έτη).

Όσον αφορά τις γυναίκες, το υψηλότερο προσδόκιμο καταγράφεται και πάλι στην Κορσική (86,7 έτη). Στα 86,4 έτη είναι και ο μέσος όρος στην Ήπειρο, η οποία φιγουράρει στη δεύτερη θέση μαζί με τις γαλλικές περιοχές Λίγηρας και Μέσα Πυρηναία και τη φινλανδική Άλαντ.

Την ίδια ώρα, το μεγαλύτερο προσδόκιμο για τους άνδρες είναι τα 81,4 έτη και σημειώνεται σε τρεις διαφορετικές περιοχές της Ευρώπης: Ήπειρος, Ούμπρια (Ιταλία), Βαλεαρίδες Νήσοι (Ισπανία) .

Στον αντίποδα, το χαμηλότερο προσδόκιμο ζωής (για άνδρες και γυναίκες) συναντάται στη Βουλγαρία. Ειδικότερα, στα βορειοδυτικά της χώρας οι κάτοικοι φθάνουν έως τα 72,1 έτη, στα κεντρικά και βόρεια στα 72,8 έτη και στα ανατολικά στα 72,9 έτη.

Με απόφαση της, η οικονομική επιτροπή του Δήμου Σουλίου εγκρίνει την πρόσληψη έκτακτου προσωπικού, συνολικού αριθμού έξι (6) ατόμων, με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου, για την περίοδο Μάιο – Αύγουστο/Σεπτέμβριο 2022 (ανάλογα με την ημερομηνία έναρξης της απασχόλησης), η διάρκεια της οποίας δεν θα υπερβαίνει τους τέσσερις (4) μήνες, για την κάλυψη δράσεων πυροπροστασίας των Δημοτικών Ενοτήτων του Δήμου Σουλίου, σύμφωνα και με τα ειδικά τυπικά προσόντα που προβλέπονται από τις ειδικές διατάξεις και συγκεκριμένα θα αφορά:ΥΕ Εργατών Πρασίνου – 4 θεσεις

ΔΕ Χειριστών Μηχανημάτων Έργων (Τσάπα JCB) – 1 θέση

ΔΕ Χειριστών Μηχανημάτων Έργων (καταστροφέα) – 1 θέση

Η πρόσληψη του ανωτέρω προσωπικού δεν υπα γεται στη διαδικασι α ε γκρισης της ΠΥΣ 33/2006 (ΦΕΚ 280Α ) και έπειτα από την αντικατάσταση του άρθρου 225 του Ν.3852/10 από το άρθρο 116 του Ν.4555/18 δεν αποστέλλονται πλέον από 19.07.2018 για υποχρεωτικό έλεγχο νομιμότητας οι αποφάσεις που αφορούν τη σύναψη κάθε μορφής συμβάσεων.

Η δαπάνη που θα προκύψει από την πρόσληψη του ανωτέρω προσωπικού έχει προβλεφθεί στον προϋπολογισμό του έτους 2022 (σχετική η υπ’ αριθμ. πρωτ. 5444/06.04.2022 βεβαίωση της Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών του Δήμου Σουλίου).

Οι αμοιβές του ανωτέρω προσωπικού καθοριζονται με το Ν. 4354/2015 (ΦΕΚ 176 Α ).

Η προκήρυξη θα ανακοινωθεί σύντομα.

Αναλυτικά η σημερινή κατανομή των κρουσμάτων

ΠΕ Άρτας 125

ΠΕ Θεσπρωτίας 34

ΠΕ Ιωαννίνων 187

ΠΕ Πρέβεζας 81