Αποχαιρετούμε σήμερα το 2025, έναν χρόνο δημιουργίας, αλλά και με απρόοπτες καταστάσεις. Αποκορύφωμα ήταν τα απανωτά χτυπήματα από την κλιματική κρίση.

Υποδεχόμαστε όμως το 2026 με την αυτοπεποίθηση ότι η Ήπειρός μας, παρά τις δυσκολίες και τα εμπόδια, θα συνεχίσει να προοδεύει, να καλυτερεύει τη ζωή των κατοίκων της.

Στους δώδεκα μήνες που πέρασαν, κάναμε θετικά βήματα σε όλους τους τομείς ευθύνης και δράσης της Περιφέρειας.

Σημαντικά έργα ολοκληρώθηκαν, πολλά άλλα συνεχίστηκαν, ενώ νέα έχουν προγραμματιστεί.

• Βελτιώσαμε και κάναμε πιο ασφαλείς τις οδικές υποδομές.

• Στηρίξαμε τον πρωτογενή τομέα. Εκσυγχρονίσαμε σχεδόν όλα τα αρδευτικά δίκτυα Πρέβεζας, Άρτας, Θεσπρωτίας.

• Συνεχίσαμε τα έργα πολιτισμού. Δώσαμε νέα δυναμική στον τουρισμό μας. Τα στοιχεία το αποδεικνύουν.

• Ολοκληρώσαμε τα μεγάλα έργα προστασίας περιβάλλοντος στο παραλιακό μέτωπο.

• Έργα αντιπλημμυρικής προστασίας είναι σε εξέλιξη και νέα έχουν σχεδιαστεί. Προχωρούμε τις μεγάλες παρεμβάσεις στα Ιαματικά Λουτρά.

Είναι μερικοί από τους τομείς δράσης της Περιφέρειας. Η Ήπειρος υπέστη μεγάλα πλήγματα από τις πυρκαγιές το καλοκαίρι και τις πλημμύρες το Φθινόπωρο.

Και σε αυτές όμως τις έκτακτες καταστάσεις, ανταποκριθήκαμε άμεσα. Είμασταν δίπλα στους πολίτες, δώσαμε λύσεις και δρομολογήσαμε τις διαδικασίες ολικής αποκατάστασης των ζημιών.

Υπήρξαν βεβαίως προβλήματα, αστοχίες και λάθη. Τα εντοπίζουμε, τα διορθώνουμε, προχωράμε μπροστά με ένα καλύτερο σχεδιασμό.

Έχουμε εμπιστοσύνη στις δυνάμεις μας, είμαστε έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε και να ξεπεράσουμε τις όποιες δυσκολίες προκύπτουν.

Στη στείρα κριτική, στον μηδενισμό, απαντάμε με χειροπιαστά αποτελέσματα.

Γνωρίζουν οι Ηπειρώτες, ότι ένας σημαντικός αριθμός έργων βρίσκεται σε εξέλιξη και νέα βρίσκονται στο στάδιο ωρίμανσης.

Έργα καθημερινότητας, αλλά έργα- σημεία αναφοράς.

Ενδεικτικά:

• Η Πρέβεζα θα αποκτήσει σύγχρονη είσοδο και νέο Διοικητήριο.

• Η διπλή γεφύρωση του Αράχθου στην Άρτα θα δημοπρατηθεί, νέο Διοικητήριο μπει σε διαδικασία κατασκευής.

• Το Πανηπειρωτικό Κλειστό γυμναστήριο- αίθουσα Πολλαπλών Χρήσεων στα Ιωάννινα, το οποίο έχει ετοιμαστεί για δημοπράτηση.

• Έργα αντιπλημμυρικής θωράκισης στο Λεκανοπέδιο Ιωαννίνων και σε άλλες ευαίσθητες περιοχές της Ηπείρου.

Γνωρίζουμε ότι από το καλό υπάρχει το καλύτερο.

Από το χρήσιμο, το πιο ωφέλιμο. Για αυτό καμία πρόοδο δεν πρέπει να τη θεωρούμε αρκετή.

Είναι ορατά τα όσα έχουμε επιτύχει τα προηγούμενα χρόνια, αλλά και στη διάρκεια του χρόνου που αποχαιρετάμε.

Είναι αυτά που μας δίνουν αυτοπεποίθηση ώστε να μετατρέψουμε τις προσδοκίες των Ηπειρωτών σε βεβαιότητες και αποτελέσματα το νέο χρόνο.

Το 2026 να χαρίζει υγεία σε κάθε Ηπειρώτισσα και κάθε Ηπειρώτη.

Να είναι χρόνος παραγωγικός, ειρηνικός, ελπιδοφόρος, απαλλαγμένο από απρόοπτες και δυσάρεστες καταστάσεις.

Χρόνια Πολλά. Ευτυχισμένο και χαρούμενο το 2026!

Με απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών εντάχθηκε η πρόταση «Αποκατάσταση ζημιών σε δίκτυα και υποδομές και αντιπλημμυρικά έργα, μετά από φυσικές καταστροφές στον Δήμο Ηγουμενίτσας» στο «ΕΙΔΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΦΥΣΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΩΝ Α) ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΟΤΑ 2021-2025», συνολικού προϋπολογισμού 279.800,00€.

Η πρόταση αφορά σε αποκατάσταση των ζημιών από θεομηνίες και περιλαμβάνει παρεμβάσεις σε βασικές υποδομές του Δήμου. Ειδικότερα θα υλοποιηθούν έργα αποκατάστασης και αντιπλημμυρικής προστασίας στον παλαιό οικισμό Πλαταριάς, αποκατάσταση τμημάτων του οδικού δικτύου στη Δημοτική Ενότητα Ηγουμενίτσας και αποκατάσταση ζημιών στη Δημοτική Κοινότητα Καρτερίου.

Ειδικότερα, για τη σταδιακή επανάκαμψη των περιοχών που επλήγησαν από τις θεομηνίες, αλλά και για την ενίσχυση του πλέγματος αντιπλημμυρικής θωράκισης των περιοχών του Δήμου, στο πλαίσιο της πρότασης περιλαμβάνονται τα εξής:

• Αντιπλημμυρικά έργα στον παλιό οικισμό Πλαταριάς: Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή αντιπλημμυρικών έργων στον παλαιό οικισμό Πλαταριάς και συγκεκριμένα η διευθέτηση τμήματος του βορείου ρέματος Πλαταριάς με κιβωτοειδή οχετό.

• Αποκατάσταση οδών στην ΔΕ Ηγουμενίτσας: Αντικείμενο του έργου είναι η αποκατάσταση των ζημιών που έχουν υποστεί δημοτικοί δρόμοι στην Δ.Ε. Ηγουμενίτσας που επλήγησαν από έντονα καιρικά φαινόμενα.

• Αποκατάσταση ζημιών από θεομηνίες στη ΔΚ Καρτερίου: αποκατάσταση στέγης Δημοτικού Σχολείου.

Με την υλοποίηση όλων των επιμέρους παρεμβάσεων θα επέλθει η αποτελεσματική λειτουργία των πληγεισών υποδομών, θα εκλείψουν τα προβλήματα προσβασιμότητας που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι, καθώς επίσης θα επιλυθεί με αποδοτικό τρόπο το χρόνιο πρόβλημα των πλημμυρών στην παλιά Πλαταριά, το οποίο συνιστά απειλή για το φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον και για τις περιουσίες των κατοίκων, σε μια περιοχή με ειδικό βάρος για την τουριστική ανάπτυξη.

Νέες τιμές διοδίων τίθενται σε ισχύ από τα μεσάνυχτα της 1ης Ιανουαρίου 2026 στον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού, σύμφωνα με τη σύμβαση παραχώρησης που κυρώθηκε από τη Βουλή τον περασμένο Δεκέμβριο.

Υπενθυμίζεται ότι χθες (30.12.25) ολοκληρώθηκε το οικονομικό κλείσιμο του διαγωνισμού για την Εγνατία Οδό, με την παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου στο σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis να ξεκινά επίσημα από τα μεσάνυχτα.

Σύμφωνα με τη σύμβαση, τα διόδια στον οδικό άξονα που συνδέει την Ηγουμενίτσα με τους Κήπους Έβρου, καθώς και στους κάθετους άξονές του, αναπροσαρμόζονται σε 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο, πλέον ΦΠΑ. Παράλληλα, προβλέπεται ότι οι δωρεάν διελεύσεις θα συνεχίσουν να ισχύουν για διάστημα δύο ετών, αποκλειστικά για τους μόνιμους κατοίκους των περιοχών που βρίσκονται εντός των γεωγραφικών ορίων της Εγνατίας Οδού.

Το συνολικό κόστος διέλευσης για ένα Ι.Χ. όχημα από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους Έβρου, μέσω όλων των μετωπικών σταθμών διοδίων, θα ανέλθει στα 30,45 ευρώ, από 24,45 ευρώ που ισχύει σήμερα.

Παράλληλα, παύουν να εφαρμόζονται τα εκπτωτικά συνδρομητικά προγράμματα της υπηρεσίας EgnatiaPass.

Αναλυτικά, οι νέες τιμές ανά μετωπικό και πλευρικό σταθμό διοδίων διαμορφώνονται ως εξής:

Όπως αναφέρουν ενημερωμένες πηγές, οι εργασίες ανάταξης και βαριάς συντήρησης θα πραγματοποιηθούν με τον αυτοκινητόδρομο σε πλήρη λειτουργία, γεγονός που καθιστά βασικό γνώμονα των στοχευμένων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων τη μεγιστοποίηση της ασφάλειας των διελεύσεων και τη μείωση, κατά το δυνατόν, της όχλησης προς τους οδηγούς.

Κατά την πρώτη πενταετία της παραχώρησης, ο παραχωρησιούχος θα υλοποιήσει έργα ανάταξης και αναβάθμισης συνολικού ύψους άνω των 820 εκατ. ευρώ, ενώ σε όλη τη διάρκεια της παραχώρησης οι συνολικές επενδύσεις αναμένεται να φτάσουν τα 3 δισ. ευρώ.

Οι επενδύσεις αυτές περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, εκτεταμένες παρεμβάσεις σε επιλεγμένα τμήματα του άξονα, με στόχο την αναβάθμισή τους σε σύγχρονες και ασφαλείς διατομές, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση, καθώς και την κατασκευή 12 αμφίπλευρων Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών και 19 χώρων Προσωρινής Στάθμευσης.

Η Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Θεσπρωτίας, συντονιστικός φορέας διαπιστευμένης κοινοπραξίας Erasmus+ KA121 στον τομέα Σχολικής Εκπαίδευσης (SCH), υλοποίησε μαθησιακή κινητικότητα προσωπικού στη Βιέννη της Αυστρίας από 8/12/2025 έως 13/12/2025. Η κινητικότητα πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο διαπιστευμένου σχεδίου Erasmus+ (κωδ. σχεδίου: 2025-1-EL01-KA121-SCH-000329416) και αφορούσε τη συμμετοχή εκπαιδευτικών σε οργανωμένη επιμορφωτική δραστηριότητα του φορέα Fremdsprachenzentrum EUROPASS ACADEMY ATHENA EINPERSONEN-AG.

Η επιμόρφωση επικεντρώθηκε στην ανάπτυξη ικανοτήτων για τη δημοκρατική κουλτούρα (Competences for Democratic Culture – CDC), σύμφωνα με το Πλαίσιο Αναφοράς του Συμβουλίου της Ευρώπης (RFCDC). Στόχος της κινητικότητας ήταν η ενίσχυση των παιδαγωγικών, κοινωνικών και διαπολιτισμικών δεξιοτήτων των συμμετεχόντων, ώστε να ανταποκρίνονται αποτελεσματικά σε σύγχρονες προκλήσεις του σχολικού περιβάλλοντος, όπως ο σχολικός εκφοβισμός, οι διακρίσεις και ο κοινωνικός αποκλεισμός.

• εξοικειώθηκαν με τις βασικές έννοιες και τους τέσσερις πυλώνες του μοντέλου Ικανοτήτων για τη Δημοκρατική Κουλτούρα (αξίες, στάσεις, δεξιότητες, γνώση και κριτική κατανόηση),

• συμμετείχαν σε βιωματικά εργαστήρια και ομαδικές δραστηριότητες με επίκεντρο τη δημοκρατία, τη συμπερίληψη και τον διαπολιτισμικό διάλογο,

• αξιοποίησαν εργαλεία αυτοαξιολόγησης και αναστοχασμού,

• σχεδίασαν παιδαγωγικές δραστηριότητες και σχέδια μαθήματος που ενσωματώνουν τις ικανότητες για τη δημοκρατική κουλτούρα στην καθημερινή σχολική πρακτική,

• αντάλλαξαν καλές πρακτικές και συνεργάστηκαν με εκπαιδευτικούς από άλλες ευρωπαϊκές χώρες, ενισχύοντας τις επικοινωνιακές και διαπολιτισμικές τους δεξιότητες.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην πρόληψη και αντιμετώπιση φαινομένων βίας, εκφοβισμού και διακρίσεων στο σχολείο, καθώς και στη δημιουργία ενός ασφαλούς, δημοκρατικού και χωρίς αποκλεισμούς μαθησιακού περιβάλλοντος για όλους τους μαθητές.

Η κινητικότητα ολοκληρώθηκε με την αποτίμηση των μαθησιακών αποτελεσμάτων, την ανταλλαγή ανατροφοδότησης μεταξύ των συμμετεχόντων και την απονομή βεβαιώσεων συμμετοχής στους εκπαιδευτικούς. Μέσα από τη συγκεκριμένη κινητικότητα ενισχύθηκε ουσιαστικά η συνεχιζόμενη επαγγελματική ανάπτυξη των εκπαιδευτικών της Διεύθυνσης Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Θεσπρωτίας, ενώ παράλληλα προωθήθηκαν οι αξίες της δημοκρατίας, της συμπερίληψης και του διαπολιτισμικού διαλόγου, σε πλήρη εναρμόνιση με τις προτεραιότητες του Ευρωπαϊκού Χώρου Εκπαίδευσης και τις στρατηγικές κατευθύνσεις του προγράμματος Erasmus+.

Από το πρώτο λεπτό της Τετάρτης 31 Δεκεμβρίου 2025 αλλάζει ο φορέας διαχείρισης του αυτοκινητοδρόμου της Εγνατίας Οδού, καθώς η ευθύνη για τη λειτουργία και την εκμετάλλευσή του μεταβιβάζεται από την «Εγνατία Οδός Α.Ε.» στη «Νέα Εγνατία Οδός Παραχώρηση Ανώνυμη Εταιρεία». Η μετάβαση αυτή σηματοδοτεί τη μετάβαση του μοναδικού μέχρι σήμερα κρατικά διαχειριζόμενου αυτοκινητοδρόμου πανελλαδικής κλίμακας σε καθεστώς παραχώρησης.

Η σχετική ανακοίνωση της «Εγνατίας Οδού Α.Ε.» σηματοδοτεί το τέλος μιας μακράς περιόδου δημόσιας διαχείρισης ενός έργου στρατηγικής σημασίας, μήκους 908 χιλιομέτρων, που εκτείνεται από το λιμάνι της Ηγουμενίτσας έως τους Κήπους του Έβρου και συνδέει άμεσα τη χώρα με τα σύνορα της Αλβανίας, της Βόρειας Μακεδονίας, της Βουλγαρίας και της Τουρκίας μέσω εννέα κάθετων αξόνων. Η περιοχή επιρροής του αυτοκινητοδρόμου συγκεντρώνει το 36% του πληθυσμού της χώρας και περίπου το 33% του ΑΕΠ, καθιστώντας την Εγνατία βασικό αναπτυξιακό πυλώνα για τη Βόρεια Ελλάδα.

Ιδιαίτερη σημασία έχει η Εγνατία Οδός για την Ήπειρο, καθώς το δυτικό άκρο του άξονα ξεκινά από την Ηγουμενίτσα, ένα λιμάνι διεθνούς εμβέλειας με σταθερή ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Ιταλία. Το τμήμα της Εγνατίας που διασχίζει την Ήπειρο έχει μήκος 123 χιλιόμετρα και θεωρείται το δυσκολότερο τεχνικά κομμάτι του έργου, καθώς ο οδικός άξονας τέμνει κάθετα τον ορεινό όγκο της Πίνδου. Τα έντονα γεωλογικά προβλήματα της περιοχής καθόρισαν τις επιλογές χάραξης και οδήγησαν στην κατασκευή εκτεταμένων τεχνικών έργων, αυξάνοντας σημαντικά το κόστος και την πολυπλοκότητα του έργου.

Περίπου το 30% του μήκους της Εγνατίας στην Ήπειρο αποτελείται από μεγάλα τεχνικά έργα, με 32 δίδυμες σήραγγες συνολικού μήκους περίπου 30 χιλιομέτρων, καθώς και εκτεταμένο δίκτυο γεφυρών. Ξεχωρίζουν οι σήραγγες Δρίσκου, Μετσόβου και Δωδώνης, καθώς και οι γέφυρες του Αράχθου και του Μετσοβίτικου ποταμού, έργα που υλοποιήθηκαν σε περιοχές ιδιαίτερου φυσικού κάλλους. Η συνολική δαπάνη για το Hπειρωτικό τμήμα ανήλθε σε περίπου 2,2 δισεκατομμύρια ευρώ, με χρηματοδότηση από εθνικούς και κοινοτικούς πόρους και δάνεια της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Εγνατία Οδός λειτουργεί ως βασικός συλλεκτήριος άξονας των μεταφορών στα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, καθώς σε αυτήν καταλήγουν οι Πανευρωπαϊκοί Διάδρομοι IV, IX και X. Παράλληλα, έχει συμβάλει καθοριστικά στη μείωση της γεωγραφικής απομόνωσης περιοχών όπως η Ήπειρος και η Δυτική Μακεδονία, διευκολύνοντας το εμπόριο, τον τουρισμό και την κοινωνική κινητικότητα.

Σημαντική διευκρίνιση στη διαδικασία της παραχώρησης αποτελεί το γεγονός ότι ο σταθμός διοδίων Ακτίου εξαιρείται από τη νέα σύμβαση και παραμένει στη διαχείριση της «Εγνατία Οδός Α.Ε.». Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, το επόμενο χρονικό διάστημα θα πραγματοποιηθούν τεχνικές προσαρμογές στα συστήματα του σταθμού, κυρίως για τη λειτουργία των ηλεκτρονικών λωρίδων, χωρίς αλλαγή φορέα διαχείρισης.

Η αλλαγή σκυτάλης στην Εγνατία Οδό ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για τη λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινητοδρόμου, με το ενδιαφέρον να στρέφεται πλέον στη διαχείριση των διοδίων, στη συντήρηση των απαιτητικών τεχνικών έργων και στη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας. Για την Ήπειρο, η Εγνατία παραμένει κομβική αναπτυξιακή αρτηρία, που συνδέει την περιφέρεια με τα μεγάλα οικονομικά κέντρα της χώρας και της Ευρώπης.

Οι μικροί μουσικοί της Φιλαρμονικής Ηγουμενίτσας επισκέφθηκαν σήμερα το Δημαρχείο, για να πουν τα παραδοσιακά πρωτοχρονιάτικα κάλαντα και να ανταλλάξουν ευχές για το νέο έτος με τον Δήμαρχο κ. Παναγιώτη Νταή.

Στη συνέχεια, η Φιλαρμονική συνέχισε στους χώρους των δημοτικών υπηρεσιών, μεταφέροντας το εορταστικό κλίμα σε όλο το κτήριο.

Χωρίς καταβολή αντιτίμου θα είναι μέχρι τα μεσάνυχτα όλοι οι σταθμοί διοδίων της Εγνατίας Οδού λόγω της αναβάθμισης που γίνεται στα συστήματα, καθώς ο αυτοκινητόδρομος πέρασε ήδη στη διαχείριση της «Νέας Εγνατίας ΑΕ» θυγατρικής της ΤΕΡΝΑ.

Η εταιρεία έκανε γνωστό ότι παραμένουν σε ισχύ έπειτα από εντολή του Υπουργείου Υποδομών οι δωρεάν διελεύσεις για μόνιμους κατοίκους στα διοικητικά ορισμένων δήμων της χώρας όπως ίσχυε και στο παρελθόν.

Για την Ήπειρο δωρεάν διέλευση διατηρείται για τους μόνιμους κατοίκους του Μετσόβου, της Ηγουμενίτσας, του Σουλίου και των Φιλιατών.

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά το συγκεκριμένο μέτρο παρατείνεται για δύο χρόνια με το δημόσιο να αναλαμβάνει το κόστος των δωρεάν διελεύσεων.

Με απόφαση της Υπουργού Παιδείας, Θρησκευμάτων & Αθλητισμού εντάχθηκε στο Πρόγραμμα «ΤΠΑ ΥΠΑΙΘΑ – ΤΟΜΕΑΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ» η πρόταση του Δήμου Ηγουμενίτσας για την κατασκευή δύο νέων γηπέδων τένις και την αναβάθμιση υφιστάμενων εγκαταστάσεων, συνολικού προϋπολογισμού 209.989,04€.

Η πρόταση αφορά στη λειτουργική αναβάθμιση της αθλητικής εγκατάστασης του Ομίλου Αντισφαίρισης Ηγουμενίτσας μέσω της αντικατάστασης των επιφανειών των υφιστάμενων γηπέδων αντισφαίρισης, που πλέον δεν πληρούν τις απαιτήσεις για ασφαλή χρήση και λειτουργία, καθώς και στη δημιουργία εξ’ αρχής δύο νέων γηπέδων αντισφαίρισης, συμπεριλαμβανομένης της περίφραξης και του απαραίτητου φωτισμού, για χρήση αυτών σε νυχτερινές ώρες.

Ειδικότερα, η πρόταση περιλαμβάνει τα εξής:

• Αποξήλωση παλαιού συνθετικού χλοοτάπητα και έλεγχος/διαμόρφωση υφιστάμενης βάσης: Αφορά σε δύο (2) υφιστάμενα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Συνθετικός χλοοτάπητας γηπέδων αντισφαίρισης: Αφορά σε δύο (2) υφιστάμενα γήπεδα και στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Προετοιμασία υποδομών για την εγκατάσταση του συνθετικού χλοοτάπητα αντισφαίρισης: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Περίφραξη: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Ιστός φωτισμού: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Προβολέας φωτισμού: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Στυλοβάτες τένις: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης

• Δίχτυ τένις: Αφορά σε τρία (3) υφιστάμενα γήπεδα και στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

Με την υλοποίηση της πράξης επιτυγχάνεται η άμεση βελτίωση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών στον τομέα αθλητισμού της αντισφαίρισης, η αύξηση της βιωσιμότητας των υφιστάμενων γηπέδων του Δήμου Ηγουμενίτσας που θα λειτουργούν απρόσκοπτα και με ασφάλεια, προσφέροντας δυνατότητες άθλησης τόσο στους κάτοικους αλλά και τους επισκέπτες της περιοχής.

Επιπλέον, αποτελεί ένα σημαντικό στοιχείο για τον σχεδιασμό και την υλοποίηση ποικίλων μελλοντικών δράσεων που θα συμβάλουν στην περαιτέρω ανάδειξη της περιοχής και στην τόνωση της τοπικής οικονομίας, επιτυγχάνοντας ταυτόχρονα την βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών, την προσέλκυση νέων οικονομικών δραστηριοτήτων, την αναβάθμιση των τοπικών οικονομιών, καλύπτοντας τις ανάγκες του σχεδιασμού και της αναζωογόνησης του Δήμου προς ένα βελτιωμένο περιβάλλον.

Γιατί αυτό το θέμα αφορά όλους μας γιατί χωρίς τους πολίτες δεν αλλάζει τίποτα.

Με την πρώτη μας δημόσια τοποθέτηση αναδείξαμε ένα σοβαρό ζήτημα υποδομών που αφορά άμεσα την ανάπτυξη της Θεσπρωτίας.

Ένα ζήτημα που δεν είναι ούτε θεωρητικό, ούτε «τεχνικό», αλλά βαθιά καθημερινό.

Γιατί πίσω από κάθε καθυστέρηση σε ένα έργο, κρύβονται:

Κι όμως, όλοι μας έχουμε συνηθίσει να λέμε: «Δεν αλλάζει τίποτα».

Αυτή ακριβώς η λογική είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα του τόπου.

Η αλήθεια που πρέπει να ειπωθεί

Τίποτα δεν αλλάζει όταν οι πολίτες μένουν απ' έξω.

Τίποτα δεν προχωρά όταν τα θέματα συζητιούνται μόνο μεταξύ θεσμών, χωρίς κοινωνική πίεση, χωρίς συμμετοχή, χωρίς δημόσια φωνή.

Το Forum δεν δημιουργήθηκε για να αντικαταστήσει κανέναν θεσμό.

Δημιουργήθηκε για να ενώσει φωνές, να οργανώσει προβληματισμούς και να μετατρέψει τη σιωπή σε τεκμηριωμένη διεκδίκηση.

Γιατί σε αφορά – προσωπικά, Αν ζεις στην Ηγουμενίτσα ή στη Θεσπρωτία:

Δεν είναι θέμα «κάποιων ειδικών».

Είναι θέμα όλων μας.

Τι αλλάζει από εδώ και πέρα

Το Forum περνά στο επόμενο στάδιο:

Ανοιχτός διάλογος με τους πολίτες.

Θέλουμε:

Όχι για να φωνάξουμε, αλλά για να δουλέψουμε σοβαρά και οργανωμένα πάνω σε όσα μας κρατούν πίσω.

Το ερώτημα δεν είναι αν το θέμα είναι σημαντικό.

Το ερώτημα είναι:

Θα συνεχίσουμε να το συζητάμε από μακριά ή θα συμμετέχουμε;

Το Forum είναι ανοιχτό.

Η ευθύνη και η δύναμη είναι συλλογική.

Με εορταστικό ωράριο λειτουργούν σήμερα, Τετάρτη 31 Δεκεμβρίου, τα εμπορικά καταστήματα, τα οποία θα παραμείνουν ανοιχτά από τις 08:00 έως τις 16:00, δίνοντας τη δυνατότητα στους καταναλωτές να πραγματοποιήσουν τις τελευταίες αγορές για την Πρωτοχρονιά.

Αυξημένες τιμές στα μετωπικά και πλευρικά διόδια τίθενται σε ισχύ από την Πέμπτη 1η Ιανουαρίου 2026 σε βασικούς αυτοκινητοδρόμους της χώρας, καθώς και στη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, σύμφωνα με τις ανακοινώσεις των παραχωρησιούχων εταιρειών.

Με βάση τις νέες τιμές που ανακοίνωσε η Ολυμπία Οδός, το κόστος του ταξιδιού Πάτρα – Ελευσίνα για Ι.Χ. διαμορφώνεται στα 13,80 ευρώ, από 13,30 ευρώ.

Δρέπανο, Καλάβρυτα, Ακράτα, Δερβένι, Κιάτο, Ζευγολατιό, Άγιοι Θεόδωροι, Πάχη, Νέα Πέραμος – όλες οι κατηγορίες οχημάτων παρουσιάζουν αυξήσεις, με τις τιμές για Ι.Χ. να κυμαίνονται από 0,60 έως 2,80 ευρώ, ανάλογα με τον σταθμό.

Αυτοκινητόδρομος Πατρών – Πύργου (Ολυμπία Οδός)

Το ταξίδι Πάτρα – Πύργος για Ι.Χ. διαμορφώνεται στα 5,70 ευρώ.

Αυτοκινητόδρομος Αντιρρίου – Ιωαννίνων (Νέα Οδός)

Το συνολικό κόστος για Ι.Χ. στο ταξίδι Αντίρριο – Ιωάννινα αυξάνεται στα 15,00 ευρώ, από 14,35 ευρώ.

Κλόκοβα: 3,55 €

Αγγελόκαστρο: 4,20 €

Μενίδι: 3,55 €

Τέροβο: 3,70 €

Γαβρολίμνη, Μεσολόγγι, Κουβαράς, Άρτα, Γοργόμυλος – οι τιμές για Ι.Χ. κυμαίνονται από 0,90 έως 2,50 ευρώ.

Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα: 11,75 € (από 11,30 €)

Κόρινθος – Τρίπολη – Σπάρτη: 12,95 € (από 12,45 €)

Ενδεικτικοί μετωπικοί σταθμοί

Οι νέες χρεώσεις για απλή διέλευση από τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου είναι:

Πιστώθηκαν στους λογαριασμούς των παραγωγών ακτινιδίου οι ενισχύσεις για την ακαρπία του 2023 μέσω του προγράμματος Κρατικών Οικονομικών Ενισχύσεων (ΚΟΕ) από τον ΕΛΓΑ. Συνολικά στην Ήπειρο καταβλήθηκαν 2,7 εκ. €. Στην Άρτα το ποσό ανέρχεται σε 1,8 εκ.€ για 757 δικαιούχους, ενώ 450.000€ έλαβαν οι παραγωγοί στη Θεσπρωτία και 450.000€ στην Πρέβεζα.

Προκειμένου να πιστωθούν τα χρήματα στους παραγωγούς, χρειάστηκε να συγκροτηθεί μεικτή επιτροπή από τον ΕΛΓΑ Ηπείρου και ΔΑΟΚ Άρτας, Πρέβεζας και Θεσπρωτίας, προκειμένου να υπάρξει τεκμηριωμένο πόρισμα για την ακαρπία στα ακτινίδια. Το πόρισμα υποβλήθηκε στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και εγκρίθηκε, ενώ το Υπουργείο Οικονομικών προχώρησε στην έγκριση των κονδυλίων.

Υιοθετώντας το αίτημα των παραγωγών, ο Γιώργος Στύλιος, εργάστηκε για τον συντονισμό όλων των εμπλεκόμενων φορέων. Με παρεμβάσεις τόσο σε τοπικό επίπεδο όσο και στα αρμόδια Υπουργεία, ο Βουλευτής συνέβαλε στον συντονισμό και την επιτάχυνση της συνεργασίας του ΕΛΓΑ Ηπείρου με τις ΔΑΟΚ. Παράλληλα, διασφάλισε την οριστική έγκριση και την εκταμίευση των πόρων, ώστε να προκύψει η τελική πίστωση των λογαριασμών των παραγωγών. Ο Βουλευτής επεσήμανε ότι αξίζει ένα μεγάλο μπράβο σε όλους τους υπαλλήλους και στους διευθυντές τους οι οποίοι εργάστηκαν με συνέπεια για να φτάσουν τα χρήματα στους παραγωγούς.

«Η στήριξη του εισοδήματος των αγροτών μας είναι χρέος μας. Τα 1,8 εκ. ευρώ που εκταμιεύονται αποτελούν μια “ανάσα” για 757 οικογένειες στην Άρτα. Θέλω να ευχαριστήσω τον Διοικητή του ΕΛΓΑ, κ. Λυκουρέντζο, για τη στενή συνεργασία. Η προσπάθεια δεν σταματά εδώ, συνεχίζω να εργάζομαι για να έρχονται αποτελέσματα στην Άρτα και σε όλη Ήπειρο. Είμαστε δίπλα στους παραγωγούς μας», δήλωσε ο Βουλευτής Άρτας.

Περιθώριο μέχρι τις 31 Ιανουαρίου έχουν οι φορολογούμενοι για διορθώσεις και μεταβολές των στοιχείων των ακινήτων τους στο έντυπο Ε9, στις περιπτώσεις λαθών. Αν διαπιστώσουν κενά και παραλείψεις στα στοιχεία που αφορούν στο είδος, την ηλικία, τη θέση, την περιοχή του ακινήτου και τα εμπράγματα δικαιώματα, πρέπει να προχωρήσουν σε διορθώσεις για να μη βρεθούν με «φουσκωμένο» λογαριασμό ΕΝΦΙΑ έως και 90%. Τα εκκαθαριστικά του φόρου θα αναρτηθούν στο taxis στο τέλος Φεβρουαρίου, για να αρχίσει η πληρωμή του φόρου σε 12 δόσεις, από τον Μάρτιο έως και τον Φεβρουάριο του 2027.

Η τροποποιητική δήλωση υποβάλλεται μέχρι τέλος Ιανουαρίου 2026 στην ηλεκτρονική πλατφόρμα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ).

Οι ιδιοκτήτες ακινήτων θα πρέπει να γνωρίζουν ότι τα 10 λάθη στα στοιχεία του Ε9 που φέρνουν έξτρα χρεώσεις στο εκκαθαριστικό είναι:

1. Αναγραφή βοηθητικών χώρων ως κύριων που έχει σαν αποτέλεσμα η Εφορία να μην υπολογίσει την έκπτωση 90% σε σχέση με το φόρο που αναλογεί στο χώρο κύριας χρήσης.

2. Δήλωση υπόγειων επιφανειών ακινήτων ως χώρων κύριας χρήσης.

3. Αναγραφή περισσότερων τετραγωνικών μέτρων για τις επιφάνειες των κύριων ή και των βοηθητικών χώρων.

4. Κενό στη συμπλήρωση του κωδικού για τον αριθμό του ορόφου, πράγμα που σημαίνει ότι για τον προσδιορισμό του φόρου λαμβάνεται υπόψη ο υψηλότερος συντελεστής που αντιστοιχεί στον 6ο όροφο.

5. Παράλειψη συμπλήρωσης των κωδικών για κτίσματα κενά, ημιτελή και μη ηλεκτροδοτούμενα ή ηλεκτροδοτούμενα με εργοταξιακό ρεύμα με αποτέλεσμα την απώλεια της έκπτωσης 60% στο ποσό του φόρου.

6. Μη αναγραφή γεωργικού κτίσματος η αποθήκης η επαγγελματικής στέγης σε αγροτεμάχιο οπότε θεωρείται ότι είναι κατοικία και ο το ποσό του φόρου πενταπλασιάζεται.

7. Δήλωση έτους αποπεράτωσης του ακινήτου και όχι του έτους έκδοσης της οικοδομικής άδειας που οδηγεί σε υψηλότερο φόρο καθώς η παλαιότητα του ακινήτου απομειώνει τη τιμή ζώνης και περιορίζει την επιβάρυνση.

8. Μη αναγραφή ή λανθασμένη αναγραφή εμπράγματου δικαιώματος (πλήρης ή ψιλή κυριότητα, επικαρπία) επιφέροντας άδικες χρεώσεις.

9. Μη αναγραφή του ποσοστού συνιδιοκτησίας με αποτέλεσμα να υπολογίζεται κυριότητα 100% με υποχρέωση καταβολής ολόκληρου του ποσού του φόρου.

10. Δήλωση του παταριού που επικοινωνεί με εσωτερική κλίμακα μαζί με τους κύριους χώρους του ακινήτου.

Για διορθώσεις στο Ε9 οι φορολογούμενοι εισέρχονται με τους προσωπικούς τους κωδικούς στην ψηφιακή πύλη της ΑΑΔΕ myAADE και ακολουθούν τα παρακάτω βήματα:

Σε κάθε περίπτωση, τροποποιητική δήλωση Ε9 μέχρι το τέλος Ιανουαρίου θα πρέπει να υποβάλλουν οι φορολογούμενοι που απέκτησαν ή μεταβίβασαν ακίνητα μέσα στο 2025 με αποτέλεσμα να μεταβληθεί η εικόνα της περιουσιακής τους κατάστασης με βάση την οποία θα υπολογισθεί ο ΕΝΦΙΑ του 2026.

Αντίθετα καμία κίνηση δεν χρειάζεται να κάνουν οι φορολογούμενοι που υπέβαλαν δηλώσεις μεταβιβάσεων, δωρεών ή γονικών παροχών ψηφιακά μέσω της εφαρμογής myProperty καθώς στις περιπτώσεις αυτές η ΑΑΔΕ πέρασε αυτόματα στο Ε9 τις μεταβολές στην ακίνητη περιουσία τους

Ειδικότερα σε τροποποιήσεις στο Ε9 θα πρέπει να προχωρήσουν όσοι μέσα στο τρέχον έτος:

Ακριβότερο αναμένεται να είναι το πρωτοχρονιάτικο τραπέζι σε σύγκριση με το χριστουγεννιάτικο, καθώς μέσα σε λίγες ημέρες καταγράφονται νέες αυξήσεις τιμών σε βασικά είδη διατροφής.

Ανατιμήσεις σημειώνονται κυρίως σε φρούτα και λαχανικά, προϊόντα που αποτελούν βασικό κομμάτι του εορταστικού τραπεζιού.

Παράλληλα, από τον Ιανουάριο προαναγγέλλονται νέες αυξήσεις σε σειρά καταναλωτικών προϊόντων, όπως τσίχλες, αναψυκτικά, μπύρες, μπάρες δημητριακών, δημητριακά και αλλαντικά.

Όσον αφορά τα προϊόντα σοκολάτας, σε ορισμένους κωδικούς παρατηρείται μείωση τιμών έως και 20%. Ωστόσο, αυτή η πτώση οφείλεται σε αλλαγές στη σύσταση των προϊόντων, καθώς σε αρκετές περιπτώσεις το κακάο έχει αντικατασταθεί από φθηνότερες λιπαρές ουσίες.

Το 2025 φεύγει, το 2026 έρχεται και ήδη σκεφτόμαστε τα τριήμερα και τις αργίες που θα έχει το νέο έτος. Όχι ότι δεν μας αρέσει η εργασία, κάθε άλλο, αλλά όπως και να το κάνουμε καλό είναι να αλλάζουμε πού και πού παραστάσεις, να φεύγουμε καμιά εκδρομή και να προγραμματίζουμε μικρές ή και μεγάλες αποδράσεις.

Το 2026 έχει 15 αργίες μέσα στις οποίες θα βρούμε τρία τριήμερα και ένα τετραήμερο. Οι ημερομηνίες για τα τριήμερα είναι 21 με 23 Φεβρουαρίου για την αργία της Καθαράς Δευτέρας, 1 με 3 Μαΐου για την αργία της Εργατικής Πρωτομαγιάς και 30 Μαΐου με 1 Ιουνίου η αργία του Αγίου Πνεύματος.

Πρωτοχρονιά: Πέμπτη 1 Ιανουαρίου

Θεοφάνια: Τρίτη 6 Ιανουαρίου

Καθαρά Δευτέρα: Δευτέρα 23 Φεβρουαρίου

Ευαγγελισμός της Θεοτόκου & Εθνική Επέτειος: Τετάρτη 25 Μαρτίου

Μεγάλη Παρασκευή: Παρασκευή 10 Απριλίου

Κυριακή του Πάσχα: Κυριακή 12 Απριλίου

Δευτέρα του Πάσχα: Δευτέρα 13 Απριλίου

Εργατική Πρωτομαγιά: Παρασκευή 1 Μαΐου

Δευτέρα του Αγίου Πνεύματος: Δευτέρα 1 Ιουνίου

Κοίμηση της Θεοτόκου: Σάββατο 15 Αυγούστου

Ημέρα του «Όχι»: Τετάρτη 28 Οκτωβρίου

Χριστούγεννα: Παρασκευή 25 Δεκεμβρίου

Δεύτερη ημέρα των Χριστουγέννων: Σάββατο 26 Δεκεμβρίου.

Τις πρωινές ώρες σήμερα, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή της Ηγουμενίτσας από υπάλληλο καθαριότητας για την ανεύρεση μεταλλικού αντικειμένου (πιθανόν όπλου) εντός του Λιμένα εξωτερικού της Ηγουμενίτσας. 

Αμέσως, στελέχη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. μετέβησαν στο σημείο, όπου εντόπισαν το αντικείμενο, επιμελώς τυλιγμένο σε κάλτσα και το περισυνέλλεξαν. Κατόπιν ελέγχου διαπιστώθηκε ότι πρόκειται για ένα πιστόλι, πιθανόν μάρκας ‘’TOKAREV’’ μοντέλου ΤΤ-33 με γεμιστήρα, το οποίο παρουσίαζε έντονες οξειδώσεις και στοιχεία πολυκαιρισμού. Επίσης, ανευρέθηκαν μία νάιλον συσκευασία με έξι (6) φυσίγγια διαμετρήματος 7,62 mm, καθώς και μία χάρτινη συσκευασία περιέχουσα 38 φυσίγγια διαμετρήματος 6,35 mm. 

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκε το ανευρεθέν πυρομαχικό υλικό, το οποίο πρόκειται να αποσταλεί στο τμήμα εργαστηρίων της Υποδιεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών Βορείου Ελλάδος για περαιτέρω έρευνα.

Με τον πιο όμορφο τρόπο έκλεισε η αγωνιστική χρονιά για το σύλλογο μας Πρωτέας Ηγουμενίτσας Στίβος.

Στην τελευταία προπόνηση των αθλητών και των αθλητριών μας για το 2025, είχαμε μια ξεχωριστή εκδήλωση με σουβλάκια και μουσική αποχαιρετώντας με αυτό τον τρόπο το 2025.

Οι αθλητές απόλαυσαν την προπόνηση σε εορταστικό κλίμα, με ενθουσιασμό, διάθεση και πολλά χαμόγελα, κλείνοντας έτσι τη χρονιά με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Αυτές οι στιγμές και εκδηλώσεις είναι εξίσου σημαντικές με την αγωνιστική δραστηριότητα, καθώς ενισχύουν το δέσιμο της ομάδας και δημιουργούν όμορφες αναμνήσεις και συνθήκες για όλους μας στο ΓΣ ΠΡΩΤΕΑΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ ΣΤΙΒΟΣ.

Οι αθλητές και αθλήτριες, οι προπονητές και η διοίκηση του Πρωτέας Ηγουμενίτσας Στίβος ευχόμαστε σε όλο τον κόσμο ευτυχισμένο το νέο έτος, με υγεία, χαρά, ευτυχία και περισσότερη προσφορά και αλληλεγγύη στον συνάνθρωπο μέσα από καθημερινές μας πράξεις.

Καλή χρονιά. Συνεχίζουμε.

Με μια πρωτότυπη διαμαρτυρία ολοκληρώθηκε ο κύκλος των κινητοποιήσεων των αγροτών και κτηνοτρόφων του Νομού Ιωαννίνων για το 2025, ενώ οι ίδιοι προειδοποιούν ότι θα συνεχίσουν τις δράσεις τους με νέες κινητοποιήσεις στις αρχές της νέας χρονιάς.

Οι αγρότες έφτασαν στα διόδια της Εγνατίας Οδού περίπου στις 13:00 το μεσημέρι. Ανάλογα με τις δράσεις των προηγούμενων ημερών, σήκωσαν τις μπάρες, επιτρέποντας την ελεύθερη διέλευση των οδηγών, προκειμένου να προβάλλουν τα αιτήματά τους χωρίς να εμποδίζουν τη διέλευση.

Στη διάρκεια της παρέμβασής τους, διένειμαν κυρίως πατάτες και άλλα τοπικά προϊόντα στους διερχόμενους οδηγούς, θέλοντας να αναδείξουν τα προβλήματα και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο πρωτογενής τομέας στην περιοχή.

Ταυτόχρονα, η δράση τους συνοδεύτηκε από μουσική και γλέντι, καθώς είχαν μαζί τους μουσικούς της περιοχής.

Οι κινητοποιήσεις αυτές έρχονται σε συνέχεια ενός έτους εντατικών δράσεων των αγροτών του νομού, που περιλάμβαναν συμβολικές παρεμβάσεις, διανομές προϊόντων και προσπάθειες να αναδείξουν τα αιτήματά τους..

Σημειώνεται ότι πέρα από τα γενικά αιτήματα και προβλήματα, στην περιοχή παραμένει το μείζον ζήτημα με την καλλιέργεια του κάμπου στην Λαψίστα και τις αποζημιώσεις από την ολοκληρωτική καταστροφή του περασμένου καλοκαιριού.

Η εταιρεία NERIANPAY Μονοπρόσωπη Ι.Κ.Ε., με έδρα το Λαδοχώρι Ηγουμενίτσας, στο πλαίσιο νέου έργου, αναζητά προσωπικό για στελέχωση της ομάδας της.

10 Γερμανόφωνοι Εκπρόσωποι Τηλεφωνικής Εξυπηρέτησης Πελατών (Το έργο δεν αφορά πωλήσεις)

Άριστη γνώση της γερμανικής γλώσσας (προφορικά και γραπτά)

Καλή χρήση Η/Υ

Επικοινωνιακές δεξιότητες και επαγγελματισμός

Τηλέφωνο: 26650 21024

Email: m.liedtke@nerianpay.com

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αποστείλουν το βιογραφικό τους ή να επικοινωνήσουν τηλεφωνικά για περισσότερες πληροφορίες.

Με απόφαση του Υπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ το έργο του ψηφιακού μετασχηματισμού του Δήμου Ηγουμενίτσας. Η αρχική πρόταση είχε υποβληθεί από την προηγούμενη Δημοτική Αρχή το 2023, αλλά λόγω ελλείψεων, παραλείψεων και σοβαρών προβλημάτων σχετικά με το περιεχόμενο της πρότασης, ζητήθηκε από το αρμόδιο Υπουργείο η επικαιροποίηση, τροποποίηση και πλήρης ωρίμανσή της, ενέργειες που υλοποιήθηκαν από την παρούσα Δημοτική Αρχή, γεγονός που οδήγησε στην πρόσφατη ένταξη του έργου.

Η αρχική ανωριμότητα της πρότασης δεν δικαιολογεί σε καμία περίπτωση την μεγάλη καθυστέρηση στις διαδικασίες αξιολόγησης και ένταξης, που διήρκεσαν παραπάνω από δύο χρόνια. Είναι μια καθυστέρηση αδικαιολόγητη, η οποία στερεί από την Τοπική Αυτοδιοίκηση και ειδικά από τους μεσαίου και μικρού μεγέθους Δήμους, την ισότιμη και έγκαιρη συμμετοχή στις διεργασίες μετάβασης στην ψηφιακή εποχή, προς όφελος των πολιτών.

Ο ψηφιακός μετασχηματισμός, χωρίς την ενεργό συμμετοχή των Ο.Τ.Α. και των τοπικών κοινωνιών, είναι μια υπόθεση λίγων και εκλεκτών, κάτι που υπονομεύει εξαρχής την επιτυχία της προσπάθειας. Μόνο με την υποστήριξη των Δήμων, η αναγκαία αυτή εκσυγχρονιστική διαδικασία θα αποκτήσει ουσιαστικά χαρακτηριστικά και θα ανταποκριθεί στις υπάρχουσες και πραγματικές κοινωνικές ανάγκες και συνθήκες.

Έστω και με αυτή την καθυστέρηση, ο Δήμος Ηγουμενίτσας τους επόμενους μήνες θα υλοποιήσει ένα μεγάλο έργο ψηφιακού μετασχηματισμού της οργάνωσης και λειτουργίας του. Στο πλαίσιο αυτό, θα δημιουργηθεί σύστημα διαχείρισης και εποπτείας των χώρων στάθμευσης, το οποίο θα συνεισφέρει στην αποτελεσματική αντιμετώπιση του προβλήματος της στάθμευσης κυρίως στο κέντρο της πόλης της Ηγουμενίτσας.

Επίσης, θα αναπτυχθεί ολοκληρωμένο πληροφοριακό σύστημα για την καλύτερη οργάνωση και λειτουργία του γραφείου κίνησης οχημάτων του Δήμου, με στόχο την πιο αποτελεσματική, αποδοτική και οικονομική διαχείριση του δημοτικού στόλου αυτοκινήτων και μηχανημάτων έργου. Με τον τρόπο αυτό, θα βελτιωθούν οι παρεχόμενες υπηρεσίες στον τομέα της καθαριότητας, θα αναβαθμιστεί ο τρόπος εκτέλεσης έργων από τις υπηρεσίες του Δήμου, με αποτέλεσμα την ταχύτερη υλοποίηση περισσότερων έργων σε όλες τις Δημοτικές Κοινότητες.

Ακόμη, με τη δημιουργία και λειτουργία της ψηφιακής πλατφόρμας διαχείρισης ευπαθών ομάδων, θα αλλάξει ριζικά ο τρόπος άσκησης κοινωνικής πολιτικής και πολιτικής πρόνοιας του Δήμου, με απόλυτη στόχευση σε δημότες που ανήκουν σε ομάδες πληθυσμού, οι οποίες χρήζουν ειδικής μέριμνας και φροντίδας.

Τέλος, με τη δράση της ψηφιοποίησης της πολιτιστικής κληρονομιάς, θα δημιουργηθούν οι ασφαλείς προϋποθέσεις για την ψηφιακή καταγραφή και ψηφιοποίηση της πολιτιστικής κληρονομιάς της περιοχής, τη λειτουργία ψηφιακού μουσείου για τη σύγχρονη ιστορία της περιοχής, καθώς και για την οργάνωση ψηφιακής μουσειακής έκθεσης στο πολυδύναμο πολιτιστικό κέντρο, που θα λειτουργήσει στο κτήριο του πρώην ΕΙΝ.

Η ενσωμάτωση όλων των προαναφερόμενων ψηφιακών εφαρμογών και λύσεων στην καθημερινή λειτουργία του Δήμου, έχει στόχο όχι μόνο την μετατροπή του σε ένα σύγχρονο και προηγμένο περιβάλλον διαβίωσης και δραστηριότητας, αλλά και τη δημιουργία ενός εξελιγμένου τεχνολογικού υποβάθρου, τόσο σχετικά με έργα και υποδομές, όσο και με την ανθρώπινη νοοτροπία και φιλοσοφία.

Η εντυπωσιακή αύξηση του τουρισμού στην Ήπειρο, επιβεβαιώνεται και από τα στοιχεία που περιέχει η Ετήσια Έκθεση Τουρισμού 2025 του INSETE η οποία επίσημα δημοσιεύτηκε χθες, 29 Δεκεμβρίου.

Τα στοιχεία της μελέτης του INΣETE, παρουσιάζουν με απόλυτους αριθμούς τα αποτελέσματα του τουρισμού για το 2024. Δικαιώνει δε απόλυτα την τουριστική προβολή και της Περιφέρειας Ηπείρου- η οποία γίνεται σχεδόν πάντα- με τη συνεργασία του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού.

Ειδικότερα η Ήπειρος παρουσιάζει πολύ μεγαλύτερα ποσοστά του μέσου πανελλαδικού όρου σε επισκέψεις, διανυκτερεύσεις, εισπράξεις, καθώς και σε άλλες κατηγορίες που περιλαμβάνονται στη μελέτη.

Ενδεικτικά επισημαίνονται τα εξής:

• Αύξηση επισκέψεων στην Ήπειρο το 2024 (σε σχέση με το 2023) κατά 20% έναντι μέσου όρου 9%.

• Αύξηση διανυκτερεύσεων στην Ήπειρο κατά 25% έναντι μέσου όρου 1%.

• Αύξηση εισπράξεων στην Ήπειρο την ίδια περίοδο κατά 19% έναντι μέσου όρου 4%.

• Μείωση δαπάνης ανά επίσκεψη στην Ήπειρο κατά 1% έναντι μέσου όρου μείωσης 4%.

Η αύξηση των τουριστών, η αύξηση των διανυκτερεύσεων και των συνολικών εισπράξεων, αντανακλούν στο σύνολο της Ηπειρωτικής οικονομίας.

Αποδεικνύουν δε ότι η Ήπειρος έχει τις βασικές υποδομές να υποδέχεται και μάλιστα με αυξανόμενους ρυθμούς μεγάλο αριθμό τουριστών, είτε από την Ελλάδα, είτε από το εξωτερικό, τόσο την καλοκαιρινή, όσο και τη χειμερινή περίοδο.

Υπάρχουν σαφώς πολλά περιθώρια βελτίωσης των τουριστικών υποδομών, για ενίσχυση και αύξηση των εναλλακτικών μορφών τουρισμού (τα επόμενα χρόνια θα προστεθεί και ο ιαματικός). Η Περιφέρεια εργάζεται στην κατεύθυνση αυτή, σε συνεργασία με τον Ε.Ο.Τ. και κατά βάση με τις μικρομεσαίες τουριστικές επιχειρήσεις που επωφελούνται από αυτές.

Παράλληλα η Περιφέρεια Ηπείρου προβάλλει και θα συνεχίσει να προβάλλει τα τοπικά προϊόντα και την τοπική γαστρονομία, τα οποία θεωρεί αλληλένδετα με τον τουρισμό, πολιτική την οποία ασπάζονται ήδη και πολλοί άλλοι φορείς του τουρισμού σε πανελλαδικό επίπεδο.

Στοιχεία από την Ετήσια έκθεση ανταγωνιστικότητας και διαρθρωτικής προσαρμογής στον τομέα του τουρισμού για το έτος 2024 (ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2025_

Οι επισκέψεις στην Ελλάδα την περίοδο 2023-2024 κατέγραψαν αύξηση κατά +9% (από 36,1 εκατ. το 2023 σε 39,4 εκατ. το 2024). Επιμέρους, όλες οι Περιφέρειες εμφάνισαν αύξηση, με εξαίρεση την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας (-2%, από 206 χιλ. το 2023 σε 201 χιλ. το 2024). Ενδεικτικά, οι υπόλοιπες Περιφέρειες: Αττικής (+11%, από 7,9 εκατ. το 2023 σε 8,8 εκατ. το 2024), Νοτίου Αιγαίου (+9%, από 7,0 εκατ. το 2023 σε 7,6 εκατ. το 2024), Κεντρικής Μακεδονίας (+7%, από 6,6 εκατ. το 2023 σε 7,0 εκατ. το 2024), Κρήτης (+8%, από 5,5 εκατ. το 2023 σε 6,0 εκατ. το 2024), Ιονίων Νήσων (+2%, από 3,4 εκατ. το 2023 σε 3,4 εκατ. το 2024), Ηπείρου (+20%, από 1,7 εκατ. το 2023 σε 2,1 εκατ. το 2024), Αν. Μακεδονίας & Θράκης (+13%, από 1,3 εκατ. το 2023 σε 1,4 εκατ. το 2024), Πελοποννήσου (+3%, από 732 χιλ. το 2023 σε 757 χιλ. το 2024), Θεσσαλίας (+12%, από 624 χιλ. το 2023 σε 698 χιλ. το 2024), Δυτικής Ελλάδας (+9%, από 564 χιλ. το 2023 σε 614 χιλ. το 2024), Στερεάς Ελλάδας (+7%, από 494 χιλ. το 2023 σε 530 χιλ. το 2024) και Βορείου Αιγαίου (+40%, από 207 χιλ. το 2023 σε 291 χιλ. το 2024).

Οι διανυκτερεύσεις στην Ελλάδα την περίοδο 2023-2024 κατέγραψαν αύξηση κατά +1% (από 227,9 εκατ. το 2023 σε 231,0 εκατ. το 2024). Επιμέρους, η εικόνα ήταν μικτή με τις Περιφέρειες Νοτίου Αιγαίου (+1%, από 50,6 εκατ. το 2023 σε 51,3 εκατ. το 2024), Αττικής (+8%, από 44,3 εκατ. το 2023 σε 47,8 εκατ. το 2024), Κρήτης (+2%, από 45,8 εκατ. το 2023 σε 46,7 εκατ. το 2024), Ηπείρου (+25%, από 4,3 εκατ. το 2023 σε 5,4 εκατ. το 2024), Βορείου Αιγαίου (+51%, από 2,0 εκατ. το 2023 σε 3,1 εκατ. το 2024) και Δυτικής Ελλάδας (+7%, από 2,7 εκατ. το 2023 σε 2,9 εκατ. το 2024) να καταγράφουν αύξηση ενώ οι Περιφέρειες Κεντρικής Μακεδονίας (-4%, από 32,3 εκατ. το 2023 σε 31,0 εκατ. το 2024), Ιονίων Νήσων (-8%, από 26,9 εκατ. το 2023 σε 24,7 εκατ. το 2024), Αν. Μακεδονίας & Θράκης (-2%, από 5,8 εκατ. το 2023 σε 5,7 εκατ. το 2024), Πελοποννήσου (-3%, από 5,5 εκατ. το 2023 σε 5,4 εκατ. το 2024), Θεσσαλίας (-1%, από 4,1 εκατ. το 2023 σε 4,0 εκατ. το 2024), Στερεάς Ελλάδας (-10%, από 2,5 εκατ. το 2023 σε 2,2 εκατ. το 2024) και Δυτικής Μακεδονίας (-15%, από 918 χιλ. το 2023 σε 785 χιλ. το 2024) μείωση.

Οι εισπράξεις στην Ελλάδα την περίοδο 2023-2024 σημείωσαν αύξηση κατά +4% (από € 19,7 δισ. το 2023 σε € 20,6 δισ. το 2024). Επιμέρους, η εικόνα είναι μικτή με τις Περιφέρειες Νοτίου Αιγαίου (+6%, από € 5,3 δισ. το 2023 σε € 5,7 δισ. το 2024), Αττικής (+25%, από € 3,8 δισ. το 2023 σε € 4,8 δισ. το 2024), Ηπείρου (+19%, από € 330 εκατ. το 2023 σε € 394 εκατ. το 2024), Αν. Μακεδονίας & Θράκης (+18%, από € 326 εκατ. το 2023 σε € 386 εκατ. το 2024), Δυτικής Ελλάδας (+24%, από € 210 εκατ. το 2023 σε € 261 εκατ. το 2024), Στερεάς Ελλάδας (+32%, από € 166 εκατ. το 2023 σε € 219 εκατ. το 2024) και Βορείου Αιγαίου (+33%, από € 149 εκατ. το 2023 σε € 197 εκατ. το 2024) να καταγράφουν αύξηση ενώ αντίθετα οι Περιφέρειες Κρήτης (-12%, από € 5,2 δισ. το 2023 σε € 4,6 δισ. το 2024), Ιονίων Νήσων (-3%, από € 2,0 δισ. το 2023 σε € 2,0 δισ. το 2024), Κεντρικής Μακεδονίας (-2%, από € 1,5 δισ. το 2023 σε € 1,5 δισ. το 2024), Πελοποννήσου (-3%, από € 383 εκατ. το 2023 σε € 371 εκατ. το 2024), Θεσσαλίας (-5%, από € 253 εκατ. το 2023 σε € 240 εκατ. το 2024) και Δυτικής Μακεδονίας (-7%, από € 51 εκατ. το 2023 σε € 47 εκατ. το 2024) μείωση 5.

Η Μέση Δαπάνη ανά Επίσκεψη στην Ελλάδα την περίοδο 2023-2024 σημείωσε μείωση κατά -4% (από € 546 το 2023 σε € 523 το 2024). Επιμέρους, όλες οι Περιφέρειες κατέγραψαν μείωση, με εξαίρεση τις Περιφέρειες Αττικής (+13%, από € 480 το 2023 σε € 541 το 2024), Δυτικής Ελλάδας (+14%, από € 373 το 2023 σε € 425 το 2024), Στερεάς Ελλάδας (+23%, από € 336 το 2023 σε € 414 το 2024) και Αν. Μακεδονίας & Θράκης (+5%, από € 254 το 2023 σε € 267 το 2024). Ενδεικτικά, οι υπόλοιπες Περιφέρειες: Κρήτης (-19%, από € 941 το 2023 σε € 767 το 2024), Νοτίου Αιγαίου (-2%, από € 767 το 2023 σε € 752 το 2024), Βορείου Αιγαίου (-5%, από € 716 το 2023 σε € 677 το 2024), Ιονίων Νήσων (-4%, από € 604 το 2023 σε € 578 το 2024), Πελοποννήσου (-6%, από € 524 το 2023 σε € 491 το 2024), Θεσσαλίας (-15%, από € 406 το 2023 σε € 344 το 2024), Δυτικής Μακεδονίας (-5%, από € 246 το 2023 σε € 234 το 2024), Κεντρικής Μακεδονίας (-8%, από € 231 το 2023 σε € 211 το 2024) και Ηπείρου (-1%, από € 193 το 2023 σε € 192 το 2024).