Αναλυτικά η σημερινή κατανομή των κρουσμάτων

ΠΕ Άρτας 64

ΠΕ Θεσπρωτίας 114

ΠΕ Ιωαννίνων 331

ΠΕ Πρέβεζας 61

Την Τετάρτη 6 Ιουλίου 2022, πραγματοποιήθηκαν 185 δράσεις δωρεάν δειγματοληπτικού ελέγχου σε κεντρικά σημεία 66 Περιφερειακών Ενοτήτων της χώρας, στις οποίες διενεργήθηκαν 19292 rapid test και ανευρέθηκαν 3298 θετικά (17.1%). 

Από τις 3298 περιπτώσεις, οι 1581 αφορούν άνδρες και οι 1717 γυναίκες με μέσο όρο ηλικίας τα 43,16 έτη.

Στο νομό Θεσπρωτίας τα θετικά rapid tests είναι 85.

ΠΕ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ: ΓΝ ΦΙΛΙΑΤΩΝ

118 rapid test με 20 θετικά (16.95%) αφορούν σε 7 άνδρες και 13 γυναίκες με διάμεση ηλικία τα 27 έτη

ΠΕ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ: ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ ΠΛΑΤΑΡΙΑΣ

22 αρνητικά rapid test

ΠΕ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ: ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΠΑΝΘΕΟΝ

245 rapid test με 65 θετικά (26.53%) αφορούν σε 29 άνδρες και 36 γυναίκες με διάμεση ηλικία τα 42 έτη

Ενημερώθηκαν, απογευματινές ώρες χθες, οι Λιμενικές Αρχές Ηγουμενίτσας, Συβότων και Πάργας για περιστατικό ασθένειας 51χρονου αλλοδαπού επιβαίνοντα σε Ι/Φ σκάφος Ελληνικής σημαίας, το οποίο έπλεε στη θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικά ν. Αντίπαξων.

Στο σημείο έσπευσαν δύο (02) περιπολικά σκάφη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., όπου εντόπισαν το εν λόγω Ι/Φ σκάφος με δέκα (10) επιβαίνοντες, ενώ ο 51χρονος μετεπιβιβάστηκε σε περιπολικό σκάφος Λ.Σ. -ΕΛ.ΑΚΤ. και μεταφέρθηκε με ασφάλεια στον λιμένα Πάργας.

Στη συνέχεια, παρελήφθη από ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ και διεκομίσθη στο Γενικό Νοσοκομείο Πρέβεζας για ιατρική περίθαλψη.

Αγνώστων στοιχείων είναι το παιδί που βρέθηκε νεκρό το απόγευμα της Τρίτης μέσα σε φορτηγό, στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας.

Το παιδί δεν έφερε μαζί του κανένα έγγραφο από το οποίο θα προέκυπταν στοιχεία ταυτότητας ενώ δεν είχε μαζί του ούτε κινητό τηλέφωνο.

Εκτιμάται ότι το παιδί μπήκε κρυφά στο φορτηγό και έχασε τη ζωή του καθώς παρέμεινε πολλές ώρες ανάμεσα στο φορτίο και κάτω από πολύ υψηλές θερμοκρασίες.

Η σορός του έχει μεταφερθεί στο Εργαστήριο Ιατροδικαστικής και Τοξικολογίας του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων προκειμένου να γίνει νεκροψία νεκροτομή.

Παράλληλα έχουν ενημερωθεί οργανώσεις που ασχολούνται με τα ασυνόδευτα παιδιά στην χώρα μας σε μία προσπάθεια να αντληθούν στοιχεία για την ταυτότητα του νεκρού.

Σε σταθερή αλλά κρίσιμη κατάσταση νοσηλεύεται η 25χρονη κοπέλα, που το απόγευμα της Τετάρτης, έχασε τις αισθήσεις της στη θάλασσα του Δρεπάνου, με αποτέλεσμα να πιει μεγάλη ποσότητα θαλασσινού νερού.

Σήμερα το πρωί, οι γιατροί του νοσοκομείου Φιλιατών, έκριναν απαραίτητη τη διακομιδή της στην εντατική μονάδα covid, του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου Ιωαννίνων.

Η 25χρονη, που εκτός των άλλων διαγνώστηκε θετική στον κορωνοϊό, δίνει μάχη για τη ζωή της και οι ευχές όλων μας για γρήγορη ανάρρωση τη συνοδεύουν.

Το ΠΑΚΠΠΟ Δήμου Ηγουμενίτσας και ο Δήμος Ηγουμενίτσας στο πλαίσιο των εκδηλώσεων «Πολιτιστικό Καλοκαίρι 2022» καθώς και των εκδηλώσεων μνήμης για τα 100 χρόνια από την Μικρασιατική Καταστροφή σας προσκαλουν σε ένα διήμερο μνήμης και στοχασμού με την ονομασία «Αχ Ανατολή…!»

«Οι Άγιοι της Μ. Ασίας και η Πνευματική τους παρακαταθήκη».

Κυριακή 10 Ιουλίου και ώρα 20.30μ.μ.

ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΠΑΝΘΕΟΝ

Το κεντρικό θέμα, είναι η πνευματική παρακαταθήκη των Αγίων της Μικράς Ασίας με κύριο ομιλητή και των 2 ημερών τον Αρχιμανδρίτη και μοναχό της Ιεράς Μονής Γηρομερίου π. Μεθόδιο. Παράλληλα, εγκαινιάζουμε την πολυσυζητημένη και επιτυχημένη έκθεση φωτογραφίας " Βλέμματα Αγίων" της κ. Τζένης Βαγγέλη, ένα αφιέρωμα - οδοιπορικό στο μοναστήρι του Γηρομερίου . Αμέσως μετά την ομιλία του Ηγουμένου ,θα παρουσιαστεί σε πρώτη προβολή η ταινία μικρού μήκους- μίνι ντοκιμαντέρ που υλοποιήθηκε με πρωτοβουλία της Προέδρου του ΠΑΚΠΠΟ κας Ζεϊμπέκογλου, ένα αφιέρωμα στους απογόνους των Μικρασιατών και κατοίκων της Νέας Σελεύκειας με μαρτυρίες τους, όπως τις έζησαν και τις μετέφεραν οι γονείς τους.

«Ο Όσιος Παΐσιος - Από ξένο τόπο και αλαργινό»

Δευτέρα 11 Ιουλίου 19.00 μ.μ.

Αύλειος χώρος Ιερού Ναού Αγίου Ιωάννη Νέας Σελεύκειας

Παραμονή της εορτής του Οσίου Παϊσίου του Αγιορείτη, θα τελεστεί Πανηγυρικός Εσπερινός στην μνήμη του Αγίου και με την λήξη του, μια ομιλία - παρουσίαση στον βίο του Οσίου Παϊσίου. Θα ακολουθήσει μουσικό αφιέρωμα στους μουσικούς δημιουργούς της Μικράς Ασίας στον αύλειο χώρο του ναού.

ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ:

Π.Α.Κ.Π.ΠΟ. ΔΗΜΟΥ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ & ΔΗΜΟΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ

ΣΥΝΔΙΟΡΓΑΝΩΤΕΣ:

Κ. Νέας Σελεύκειας,

Πολιτιστικός Σύλλογος Νέας Σελεύκειας,

Ενορία Αγίου Γεωργίου Νέας Σελεύκειας,

Σύλλογος γονέων και κηδεμόνων Δημοτικού Σχολείου Νέας Σελεύκειας,

Σύλλογος γονέων και κηδεμόνων Γυμνασίου Νέας Σελεύκειας,

ΑΜΚΕ Το αβγό.

Η Πρόεδρος του Π.Α.Κ.Π.ΠΟ.

Δέσποινα Ζεϊμπέκογλου

Η Αλίκη Βουγιουκλάκη (Πίπης) και ο Δημήτρης Παπαμιχαήλ (Λευτέρης) στην ταινία της Φίνος Φιλμ «Η αρχόντισσα κι ο αλήτης», το καλοκαίρι του 1968, καθώς μπαίνουν με το πλοίο της γραμμής στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Η πορθμειακή γραμμή Ηγ/τσα –Κέρκυρα ξεκίνησε το 1955 με το F/B Σέριφος και μερικά χρόνια αργότερα, το 1960 με την πρώτη εκβάθυνση του διαύλου, η ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Ιταλία.

Αυτή η εικόνα της Ηγουμενίτσας από τη θάλασσα είναι η «εικόνα» που την χαρακτηρίζει. Είναι το brand name (επωνυμία) της. Από τις αρχές του προηγούμενου αιώνα που δημιουργήθηκε σαν Κοινότητα και το 1936 που μετατράπηκε σε Δήμο με την ίδρυση του νομού Θεσπρωτίας μέχρι την Ηγουμενίτσα των παιδικών μας χρόνων και την Ηγουμενίτσα των παιδιών μας! Αυτή η «εικόνα» πρέπει να συνεχίζει να υπάρχει. Η θάλασσα πρέπει να «βλέπει» την Ηγουμενίτσα και η Ηγουμενίτσα να «βλέπει» την θάλασσα!

Επειδή φίλοι με ρώτησαν τηλεφωνικά αλλά και με σχόλια στο fb τι εννοώ με την τελευταία παράγραφο της προηγούμενης ανάρτησής μου «η θάλασσα να βλέπει την Ηγουμενίτσα και η Ηγουμενίτσα να βλέπει την θάλασσα», απαντώ όσο πιο συνοπτικά. Το αυτονόητο πάντως λέω, στο οποίο όλοι νομίζω συμφωνούμε, απλά το έχω διατυπώσει με τρόπο ολίγον… αλληγορικό:

Αν έχουν γίνει στο παρελθόν στην Ηγουμενίτσα κάποια μεγάλα έργα υποδομής, όπως το Λιμάνι (Α΄, Β, Γ΄ φάσεις) και η κατάληξη της Εγνατίας Οδού αλλά και η ίδια η δημιουργία της πόλης, αυτό οφείλεται στη γεωγραφική της θέση, μια θέση που μέσω του Λιμανιού αναδείχθηκε κομβική στο σύστημα των εθνικών και ευρωπαϊκών μεταφορών. 

Οφείλεται δηλαδή στο γεγονός ότι η θάλασσα «βλέπει» την Ηγουμενίτσα. Αυτό όμως για να συνεχιστεί, πρέπει και άλλα τέτοιου είδους σημαντικά έργα να δρομολογηθούν και να υλοποιηθούν, όπως η σιδηροδρομική σύνδεση του Λιμανιού της Ηγουμενίτσας με το Λιμάνι του Βόλου, η Μαρίνα, η βελτίωση του δρόμου Ηγουμενίτσα- Πλαταριά και ο οδικός άξονας (με τον περιφερειακό της πόλης) που θα συνδέει το Τελωνείο Μαυροματίου και το Λιμάνι των Αγίων Σαράντα με το Λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Αυτά τα έργα, πέραν της εθνικής τους σημασίας, θα βοηθήσουν ταυτόχρονα, άμεσα ή έμμεσα, τον τουρισμό και τον πρωτογενή μας τομέα.

Από την άλλη μεριά, η Ηγουμενίτσα πρέπει να «βλέπει» την θάλασσα, να την προσέχει σαν «κόρη οφθαλμού» και να διαχειρίζεται τις όποιες επιπτώσεις από τη λειτουργία του Λιμανιού. Αναφέρομαι δηλαδή σε μια σειρά από έργα και δράσεις που είναι πλέον απαραίτητα όπως η προστασία από τη θαλάσσια και αέρια ρύπανση των εκπομπών (καπνού, σκόνης, σωματιδίων) των διερχόμενων πλοίων στον κόλπο της Ηγουμενίτσας (συμπεριλαμβανομένης της Πλαταριάς), η προστασία, η ανάδειξη και η ορθολογική εκμετάλλευση του μοναδικού αξιοθέατου που αποτελεί το οικοσύστημα Δρέπανο - Μακρυγιάλι, η σταθεροποίηση του διαύλου και η μείωση των επιπτώσεων που προκαλούν οι εκβαθύνσεις στον θαλάσσιο βυθό, η αποκατάσταση του φυσικού τοπίου στις περιοχές γύρω από τον Λιμένα (βλέπε απαράδεκτες τομές στα πρανή της Γωνιάς), η μείωση του θορύβου και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης που παράγεται από τον κυκλοφοριακό φόρτο που δημιουργείται από τη μεταφορά ανθρώπων και αγαθών μέσω του Λιμανιού αλλά και άλλες παρεμβάσεις όπως η προστασία και ανάδειξη των νησιών Αγιονήσι και Πρασούδι.

Τις περασμένες δεκαετίες το ζητούμενο ήταν τα μεγάλα έργα να γίνουν στην Ηγουμενίτσα. Τώρα το ζητούμενο είναι τα μεγάλα έργα να συνεχιστούν αλλά αυτό να μη λειτουργεί σε βάρος της ποιότητας ζωής των κατοίκων και του φυσικού της περιβάλλοντος. Το ζητούμενο δηλαδή είναι η χάραξη στρατηγικών και η υλοποίηση έργων αειφορίας στη λειτουργία του Λιμένα. 

Στο πλαίσιο αυτό, πιστεύω ότι το ΤΑΙΠΕΔ, που προωθεί την παραχώρησή του, θα πρέπει ως αντιστάθμισμα όχι μόνο να συνεισφέρει στη λύση το θέματος της χερσαίας ζώνης του ΟΛΗΓ αλλά και να χρηματοδοτήσει μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης την αποκατάσταση της ισορροπίας. 

Γιατί η αμφίδρομη σχέση «αμοιβαίου σεβασμού» μεταξύ θάλασσας και πόλης, μέσα από την οποία ο ένας «δίνει» και «παίρνει» από τον άλλον, δηλαδή ο ένας «βλέπει» τον άλλον, είναι το μέλλον της Ηγουμενίτσας και των ανθρώπων της αλλά και το μέλλον ολόκληρης της Θεσπρωτίας.

Μεγάλη συναυλία προς τιμήν του Δημήτρη Μητροπάνου διοργανώνει Ο ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝΩ ΟΤΑ Ν ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ, με αφορμή τα 10 χρόνια από τον θάνατό του, τη Δευτέρα 18/7/2022 στις 21.30 στη πλατεία δημαρχείου Ηγουμενίτσας με τη συμμετοχή σπουδαίων καλλιτεχνών.

Συμμετέχουν οι μουσικοί:

1) Μόσχος Μηνάς - τραγούδι

2) Νόλας Αντώνης - μπουζούκι/τραγούδι

3) Γκόλιας Γιάννης - μπουζούκι

4) Πρέντζας Χάρης - κιθάρα

5) Ζαχάρης Δημήτρης – κρουστά

Ηχοληψία Βεγγέλης Τζοβάρας

Είσοδος ελεύθερη

Κέρδη άνω των 2,5 εκατ. ευρώ μοίρασε το ΣΚΡΑΤΣ την προηγούμενη εβδομάδα. Συγκεκριμένα, από τις 27 Ιουνίου έως και τις 3 Ιουλίου 2022 τα συνολικά κέρδη του παιχνιδιού ανήλθαν σε 2.583.801 ευρώ.

Ανάμεσα στους νικητές ήταν δύο τυχεροί σε Λαμία και Κοζάνη, οι οποίοι κέρδισαν έπαθλα των 10.000 ευρώ στα παιχνίδια «ΧΡΥΣΑ ΕΦΤΑΡΙΑ» και «1 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ ΝΙΚΗΤΕΣ», αντίστοιχα. Ένας τυχερός στην Αθήνα κέρδισε 6.000 ευρώ στο ΣΚΡΑΤΣ «ΕΞΑΡΕΣ», δύο παίκτες σε Κοζάνη και Πειραιά κέρδισαν από 3.000 ευρώ ο καθένας στο ΣΚΡΑΤΣ «ΜΑΓΙΚΑ ΚΕΡΑΣΙΑ», ενώ πέντε τυχεροί σε Θεσσαλονίκη, Χαλάνδρι, Αθήνα, Πάτρα και Πάλαιρο κέρδισαν έπαθλα των 2.000 ευρώ στο παιχνίδι «ΣΜΑΡΑΓΔΕΝΙΑ ΕΦΤΑΡΙΑ». Επιπλέον, συνολικά 41 παίκτες από διάφορες περιοχές της Ελλάδας κέρδισαν από 1.000 ευρώ ο καθένας.

Το ΣΚΡΑΤΣ προσφέρει ένα ευρύ φάσμα επάθλων για τους παίκτες, μεταξύ αυτών μεγάλα ποσά από 100.000 έως και 1.000.000 ευρώ.

Διατίθεται από πρακτορεία ΟΠΑΠ, λαχειοπώλες, περίπτερα, μίνι μάρκετ, καταστήματα ΕΛΤΑ και επιλεγμένα πρατήρια υγρών καυσίμων και σούπερ μάρκετ.

Σχετικά με την Ελληνικά Λαχεία Α.Ε.

H Ελληνικά Λαχεία Α.Ε. μία εταιρεία του Ομίλου ΟΠΑΠ, διαθέτει το αποκλειστικό δικαίωμα παραγωγής, λειτουργίας, κυκλοφορίας, προβολής και διαχείρισης όλων των Κρατικών Λαχείων όπως το Λαϊκό, το Εθνικό, το Πρωτοχρονιάτικο αλλά και το Στιγμιαίο Κρατικό Λαχείο-ΣΚΡΑΤΣ, με σύμβαση παραχώρησης για 12 έτη, που εκτείνεται έως το 2026. H Ελληνικά Λαχεία Α.Ε. αποτελεί κοινοπραξία μεταξύ δύο κορυφαίων εταιρειών στον κλάδο των τυχερών παιχνιδιών και λοταρίας: ΟΠΑΠ Α.Ε. και Scientific Games Int'l.

Σχετικά με τον ΟΠΑΠ

Ο ΟΠΑΠ είναι η κορυφαία εταιρεία τυχερών παιγνίων στην Ελλάδα και μία από τις πλέον καταξιωμένες στον κλάδο της παγκοσμίως.

Ιδρύθηκε το 1958 και δραστηριοποιείται στη διεξαγωγή και διαχείριση αριθμοπαιχνιδιών, παιχνιδιών αθλητικού στοιχήματος, αμοιβαίου ιπποδρομιακού στοιχήματος, λαχείων, στιγμιαίων τυχερών παιχνιδιών και παιγνιομηχανημάτων (VLTs) στην Ελλάδα. Επιπλέον, ο ΟΠΑΠ κατέχει ηγετική θέση στον κλάδο ως προς την ενσωμάτωση των παγκόσμιων αρχών του Υπεύθυνου Παιχνιδιού στις δραστηριότητες του.

Ταυτόχρονα, ο ΟΠΑΠ κατέχει εξέχουσα θέση μεταξύ των πλέον κοινωνικά υπεύθυνων επιχειρήσεων στην Ελλάδα. Μέσω εκτενούς προγράμματος Εταιρικής Υπευθυνότητας, το οποίο επικεντρώνεται στην Υγεία, τον Αθλητισμό και την Απασχόληση, η εταιρεία στηρίζει έμπρακτα και διαχρονικά την ελληνική κοινωνία.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.opap.gr

Σχετικά με την Scientific Games Int’l

Η Scientific Games είναι ένας εταίρος με μοναδική δυνατότητα στη μεγιστοποίηση των προοπτικών για την αγορά στιγμιαίων λαχείων στην Ελλάδα. Η SGI είναι η εταιρεία που δημιούργησε το 1974 την κατηγορία του ΣΤΙΓΜΙΑΊΟΥ ΛΑΧΕΙΟΥ ΣΚΡΑΤΣ, διαθέτοντας εμπειρία σχεδόν 50 χρόνων στη συγκεκριμένη κατηγορία που η ίδια δημιούργησε, η εταιρεία έχει οδηγήσει με συνέπεια και επαγγελματισμό, στην ανάπτυξη και τη δημιουργία κέρδους για 300 πελάτες και συνεργάτες λαχείων σε παραπάνω από 50 χώρες. Έχοντας ως βάση την τεράστια εμπειρία που διαθέτει, η SGI εφαρμόζει τις βέλτιστες πρακτικές στο μάρκετινγκ, όπου σε συνδυασμό με την υψηλή τεχνολογία και με τo ολοκληρωμένο, καινοτόμοo και ασφαλές σύστημα παραγωγής παρέχει προϊόντα υψηλής ποιότητας προσαρμοσμένα στις ανάγκες κάθε λοτταρίας.

Έτσι και πάντα με στόχο την ποιότητα και την ασφάλεια μέσα από μια πελατοκεντρική προσέγγιση η εταιρεία αναπτύσσει καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες οι οποίες υποστηρίζονται από υψηλή τεχνολογία και αποτελούν πρότυπα στην αγορά.

Μία νεαρή κοπέλα νοσηλεύεται διασωληνωμένη στο Νοσοκομείο Φιλιατών, μετά από εισρόφηση μεγάλης ποσότητας θαλασσινού νερού.

Το περιστατικό συνέβη λίγα λεπτά πριν τις 19.00 το απόγευμα της Τετάρτης, στο Δρέπανο Ηγουμενίτσας, λίγο μετά το σταθμό της ΔΕΗ.

Λουόμενοι εντόπισαν το κορίτσι χωρίς τις αισθήσεις της και αφού την έβγαλαν στη στεριά, ειδοποίησαν το ΕΚΑΒ, ενώ ταυτόχρονα κάποιος από τους λουόμενους ξεκίνησε να κάνει στην κοπέλα ΚΑΡΠΑ.

Στο σημείο έσπευσε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, το οποίο την μετέφερε, αρχικά στο ΤΕΠ της Ηγουμενίτσας και από εκεί στο Νοσοκομείο των Φιλιατών, όπου οι γιατροί έκριναν απαραίτητη τη διασωλήνωσή της.

Της ευχόμαστε να ξεπεράσει γρήγορα αυτή της την περιπέτεια και να βγει υγιέστατη από το νοσοκομείο.

Η Δανάη Παππά, τη φετινή σεζόν, είχε έναν αρκετά σημαντικό ρόλο στο σήριαλ του Alpha Σασμός, το οποίο έσπασε κάθε ρεκόρ τηλεθέασης και πήρε το πράσινο φως και για την επόμενη χρονιά. Η νεαρή ηθοποιός, υποδύθηκε την Θεοδώρα Αγγελάκη, την αδερφή του Μανώλη Αγγελάκη που είναι ο κολλητός φίλος του Νικηφόρου Σταματάκη και είδε τον δολοφόνο του πατέρα του αλλά μέχρι χθες δεν είχε τολμήσει να το αποκαλύψει σε κανέναν για να μην γίνουν τα πράγματα χειρότερα και ζούσε ολόκληρη τη χρονιά με τις τύψεις του.

Πίσω στη Δανάη, το πανέμορφο και καλλίγραμμο κορίτσι, που είναι εδώ και πολύ καιρό εσε σχέση με τον Λάμπρο Λάζαρη, πήγε διακοπές στις πηγές του Αχέροντα, φόρεσε ένα πανέμορφο ολόσωμο μαγιό σε παστέλ απόχρωση και μοιράστηκε μια σειρά από φωτογραφίες της στο Instagram συνοδεύοντάς τες με την εξής λεζάντα: Acheron Springs. Ένα θα σας πω. Ο Αχεροντας ειναι υπέροχος αλλά μπουζι

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Danae Pappa (@danouuz)

Η συμβολή των κοινοβουλίων της Ελλάδας και της Αλβανίας στην προώθηση θεμάτων κοινού ενδιαφέροντος και την ενίσχυση της συνεργασίας των δύο χωρών κυριάρχησε στις συναντήσεις αντιπροσωπείας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας Φιλίας Ελλάδας – Αλβανίας η οποία επισκέφθηκε τα Τίρανα από τις 5 έως τις 7 Ιουλίου.

Την Ομάδα Φιλίας εκπροσώπησαν ο βουλευτής Θεσπρωτίας Βασίλης Γιόγιακας ως Πρόεδρος, η βουλευτής Ιωαννίνων Μαρία - Αλεξάνδρα Κεφάλα ως Αντιπρόεδρος και ο βουλευτής Πρέβεζας Κώστας Μπάρκας ως μέλος. Το πρόγραμμα περιλάμβανε μεταξύ άλλων συναντήσεις με την Πρόεδρο του αλβανικού Κοινοβουλίου κα Lindita Nikolla, τον πρόεδρο της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του Σοσιαλιστικού Κόμματος κ. Taulant Balla, τον βουλευτή του Δημοκρατικού Κόμματος κ. Enkelejd Alibeaj, την επικεφαλής της αντίστοιχης ομάδας φιλίας του αλβανικού Κοινοβουλίου κα Anila Denaj, τον Πρόεδρο της Επιτροπής Παραγωγής, Εμπορίου και Περιβάλλοντος του αλβανικού κοινοβουλίου κ. Arben Pëllumbi, τον Δήμαρχο Τιράνων κ. Erion Veliaj και την Υπουργό Υποδομών και Ενέργειας κα Belinda Balluku. 

Οι Έλληνες βουλευτές πραγματοποίησαν εθιμοτυπική επίσκεψη στον Αρχιεπίσκοπο Τιράνων, Δυρραχίου και πάσης Αλβανίας Αναστάσιο.

«Εκ μέρους όλης της Ομάδας Φιλίας Ελλάδας – Αλβανίας θέλω να ευχαριστήσω το αλβανικό Κοινοβούλιο για την πρόσκληση και τη φιλοξενία. Καθώς και οι 3 βουλευτές της αντιπροσωπείας είμαστε Ηπειρώτες, διατηρούμε ανοιχτούς διαύλους επικοινωνίας με την Αλβανία, παρακολουθούμε με ενδιαφέρον την ευρωπαϊκή προοπτική της αλλά και θέματα που έχουν να κάνουν με την ελληνική εθνική μειονότητα με την οποία έχουμε ιδιαίτερους δεσμούς. Θεωρούμε ότι είναι πολύ χρήσιμο εμείς οι βουλευτές, οι εκλεγμένοι αντιπρόσωποι των δύο λαών, να συνεισφέρουμε από τη δική μας θέση στην αμοιβαία κατανόηση των απόψεων των δύο πλευρών και στην προώθηση θεμάτων κοινού ενδιαφέροντος. Τις τελευταίες δεκαετίας πολίτες των δύο χωρών έχουν έρθει πιο κοντά παρά ποτέ και είναι αυτοί οι οποίοι δείχνουν το δρόμο που πρέπει να ακολουθούν οι κυβερνήσεις δύο γειτονικών χωρών: είναι ο δρόμος της συνύπαρξης, της εμπιστοσύνης, της φιλίας. Είμαστε επίσης ευτυχείς που είχαμε την τιμή και την χαρά να μας υποδεχθεί ένας από τους πιο αξιοσέβαστους και επιδραστικούς ιεράρχες των καιρών μας, ο Μακαριώτατος Αρχιεπίσκοπος Αλβανίας κ. Αναστάσιος, με τον οποίο η συζήτηση εμπνέει πάντα θαυμασμό, συγκίνηση και ελπίδα», δήλωσε ο Πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας Φιλίας Βασίλης Γιόγιακας.

Ερώτηση προς τους Υπουργούς Αγροτικής Ανάπτυξης και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, κατέθεσε ο βουλευτής Θεσπρωτίας και Τομεάρχης Ψηφιακής Διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Μάριος Κάτσης, σχετικά με τον αποκλεισμό από το διαδίκτυο των μονάδων ιχθυοκαλλιέργειας στη λωρίδα Σαγιάδας. Η Ερώτηση συνυπογράφεται και από τον αρμόδιο Τομεάρχη Αγροτικής Ανάπτυξης της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης.

Οι μονάδες ιχθυοκαλλιέργειας που δραστηριοποιούνται στη λωρίδα Σαγιάδας αποτελούν έναν δυναμικό, εξωστρεφή κλάδο της πρωτογενούς παραγωγής της Θεσπρωτίας, όπου προσφέρει εκατοντάδες άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας βοηθώντας την οικονομία της ευρύτερης περιοχής. Παρά τη σημασία του κλάδου, στον τόπο εγκατάστασης των επιχειρήσεων δεν υπάρχουν οι απαραίτητες υποδομές, με αποτέλεσμα την έλλειψη πρόσβασης των μονάδων ιχθυοκαλλιέργειας της Σαγιάδας στο διαδίκτυο.

Σε πρόσφατη επίσκεψή του στη Θεσπρωτία, ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης δεσμεύθηκε δημόσια για την επίλυση του ζητήματος, αλλά μέχρι σήμερα δεν έχει πάρει κάποια πρωτοβουλία προς αυτή την κατεύθυνση.

Χωρίς την αυτονόητη εξασφάλιση μόνιμης και γρήγορης σύνδεσης στο διαδίκτυο, οι επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν σοβαρές δυσκολίες στην εξυπηρέτηση ακόμα και βασικών τους αναγκών, όπως των φορολογικών και ασφαλιστικών τους υποχρεώσεων, ενώ δημιουργούνται και μεγάλα εμπόδια για την περαιτέρω ανάπτυξή τους.

Με την Ερώτηση τους οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ζητούν από τους αρμόδιους Υπουργούς να προχωρήσουν άμεσα σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες ώστε να εξασφαλιστεί η μόνιμη και γρήγορη σύνδεση στο διαδίκτυο των επιχειρήσεων ιχθυοκαλλιέργειας που δραστηριοποιούνται στη λωρίδα Σαγιάδας

Ακολουθεί το κείμενο της Ερώτησης όπως κατατέθηκε στη Βουλή:

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ. κ. Υπουργούς:

Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

Ψηφιακής Διακυβέρνησης

Θέμα: Αποκλεισμένες από το διαδίκτυο παραμένουν οι μονάδες ιχθυοκαλλιέργειας στη Λωρίδα Σαγιάδας

Στη λωρίδα Σαγιάδας του νομού Θεσπρωτίας, κοντά στα ελληνοαλβανικά σύνορα, δραστηριοποιούνται μια σειρά από επιχειρήσεις ιχθυοκαλλιέργειας, οι οποίες προσφέρουν εκατοντάδες άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας βοηθώντας την οικονομία της ευρύτερης περιοχής, αλλά και της χώρας, καθώς πρόκειται για εξαγωγικές επιχειρήσεις κυρίως.

Παρά τη σημασία του δυναμικού αυτού κλάδου της πρωτογενούς παραγωγής της Θεσπρωτίας, στον τόπο εγκατάστασης των επιχειρήσεων δεν υπάρχουν οι απαραίτητες υποδομές, με αποτέλεσμα την έλλειψη πρόσβασης των μονάδων ιχθυοκαλλιέργειας της Λωρίδας Σαγιάδας στο διαδίκτυο.

Χωρίς την αυτονόητη εξασφάλιση μόνιμης και γρήγορης σύνδεσης στο διαδίκτυο, οι επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν σοβαρές δυσκολίες στην εξυπηρέτηση ακόμα και βασικών τους αναγκών, όπως των φορολογικών και ασφαλιστικών τους υποχρεώσεων, ενώ δημιουργούνται και μεγάλα εμπόδια για την περαιτέρω ανάπτυξή τους.

Σε πρόσφατη ημερίδα που πραγματοποιήθηκε στις 28 Μαΐου 2022 στη Θεσπρωτία με θέμα: «Η υδατοκαλλιέργεια ως μοχλός ανάπτυξης και εξωστρέφειας & η συμβολή της στην οικονομία της Θεσπρωτίας», ο προσκεκλημένος Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης δεσμεύθηκε δημόσια για την επίλυση του ζητήματος.

Επειδή οι μονάδες ιχθυοκαλλιέργειας που δραστηριοποιούνται στη λωρίδα Σαγιάδας αποτελούν έναν δυναμικό, εξωστρεφή κλάδο της πρωτογενούς παραγωγής της Θεσπρωτίας, όπου η εξασφάλιση μόνιμης και γρήγορης σύνδεσης στο διαδίκτυο κρίνεται απολύτως αναγκαία για την λειτουργία του

Επειδή δε νοείται περαιτέρω ανάπτυξη των εν λόγω επιχειρήσεων χωρίς την αυτονόητη πρόσβασή τους στο διαδίκτυο

Επειδή οι μονάδες ιχθυοκαλλιέργειες της λωρίδας Σαγιάδας δραστηριοποιούνται στην ελληνοαλβανική μεθόριο, και με τις παρούσες συνθήκες εξυπηρετούνται πιο εύκολα από το δίκτυο τηλεπικοινωνιών και διαδικτύου της Αλβανίας παρά από τις Ελληνικές υποδομές

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

Σε ποιες ενέργειες θα προχωρήσουν ώστε να εξασφαλιστεί η μόνιμη και γρήγορη σύνδεση στο διαδίκτυο των επιχειρήσεων ιχθυοκαλλιέργειας που δραστηριοποιούνται στη λωρίδα Σαγιάδας;

Στο πλαίσιο της καταπολέμησης της καλλιέργειας ναρκωτικών και ύστερα από κατάλληλη αξιοποίηση πληροφοριών, εντοπίστηκε από το Τμήμα Ασφάλειας Άρτας φυτεία δενδρυλλίων κάνναβης σε εγκαταλελειμμένο και δασώδες αγροτεμάχιο σε περιοχή της Άρτας.

Για τη διαλεύκανση της υπόθεσης οργανώθηκε αστυνομική επιχείρηση, στο πλαίσιο της οποίας συνελήφθη χθες (05-07-2022) το πρωί αλλοδαπός, ο οποίος προσέγγισε το σημείο και σε βάρος του σχηματίστηκε σχετική δικογραφία.

Κατασχέθηκαν 36 δενδρύλλια ύψους από 1,40 έως 3,10 μέτρα, εξοπλισμός ποτίσματος, αγροτικά εργαλεία και κινητό τηλέφωνο.

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Άρτας.

Μετά την απόφαση του Υπουργείου Παιδείας για ίδρυση έξι Πρότυπων ΕΠΑΛ κατά το σχολικό έτος 2021-2022 ακολούθησε νέα απόφαση για λειτουργία άλλων δέκα- εννέα σε όλη τη χώρα από το σχολικό έτος 2022-2023.

Το αυξημένο κυβερνητικό ενδιαφέρον για τα Πρότυπα ΕΠΑΛ βεβαιώνεται από τις νομοθετικές ρυθμίσεις για φοίτηση σε αυτά επιλεγμένων μαθητών και σε μικρότερα τμήματα από τα υπόλοιπα σχολεία, την πρόβλεψη για ασφάλιση των μαθητών από ατυχήματα, την τοποθέτηση εκπαιδευτικών αυξημένων προσόντων, τη δυνατότητα ίδρυσης και λειτουργίας κέντρου επιμόρφωσης σε αυτά, την επιπλέον χρηματοδότηση, πέρα από την τακτική επιχορήγηση που έχουν τα υπόλοιπα σχολεία.

Έναν χρόνο μετά την ίδρυση και μετατροπή του ΕΠΑΛ Ηγουμενίτσας σε Πρότυπο, οι νομοθετικές ρυθμίσεις καθώς και οι υποσχέσεις παραγόντων έμειναν στα χαρτιά. Οι προϋποθέσεις χαρακτηρισμού του ως Προτύπου Σχολείου, σύμφωνα με άνωθεν εκτιμήσεις, μάλλον δεν εκπληρώθηκαν.

Η εισαγωγή των μαθητών στο Πρότυπο έγινε ανεξάρτητα από το βαθμό απολυτηρίου τους.

Στη Α τάξη του Προτύπου ΕΠΑΛ πραγματοποιήθηκαν περίπου ένα τρίτο λιγότερες εγγραφές σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια και από τους εγγραφέντες το 12,5% δεν ολοκλήρωσε τη φοίτηση. Δεν πληρώθηκαν ποιοτικά στοιχεία που να συνηγορούν στη λειτουργία της πρώτης τάξης Προτύπου Σχολείου, σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

Οι αιτήσεις εγγραφής υποβλήθηκαν από μαθητές με τόπο κατοικίας το δήμο Ηγουμενίτσας και όχι από άλλους δήμους ή περιφερειακές ενότητες, διαψεύδοντας πομπώδεις δηλώσεις ότι «το Πρότυπο θα αποτελέσει πόλο έλξης για μαθητές όλης της Ηπείρου».

Δεν εκπληρώθηκαν οι υποσχέσεις για ίδρυση κέντρου επιμόρφωσης, εκσυγχρονισμό εγκαταστάσεων και εξοπλισμών καθώς και χρηματοδότηση με ένα ή … δύο εκατομμύρια ευρώ.

Κι έναν σχολικό φύλακα, τον τελευταίο που απέμεινε στα σχολεία της Θεσπρωτίας, τον στέρησε από το Πρότυπο ΕΠΑΛ ο δήμος Ηγουμενίτσας για όλη σχεδόν τη σχολική χρονιά.

Εφόσον, τα επόμενα χρόνια, υλοποιηθεί η πρόταση του ΣΣΠΑΕ ( Συμβούλιο Σύνδεσης Παραγωγής Αγοράς Εργασίας) για λειτουργία δύο νέων τομέων και δεδομένου του μικρότερου αριθμού εγγραφών στο Πρότυπο, δεν θα είναι εφικτή η λειτουργία τομέων που παραδοσιακά ήταν ελκυστικοί για μεγάλο μέρος μαθητών. Δεν θα είναι εύκολη η φοίτηση των μαθητών σε άλλο ΕΠΑΛ λόγω απόστασης και έλλειψης απαραίτητων υποδομών και επομένως θα στενέψουν τα περιθώρια επιλογής των μαθητών και το επαγγελματικό τους όραμα. Η εξέλιξη αυτή θα στερήσει τη δυνατότητα σε γονείς επαγγελματίες μηχανουργούς, μηχανολόγους, ηλεκτρολόγους, λογιστές ... για βοήθεια και συνέχεια της επιχείρησης από τα παιδιά τους.

Ο σκοπός της «διάχυσης των βέλτιστων εκπαιδευτικών μεθόδων και πρακτικών της αριστείας σε ολόκληρο το εκπαιδευτικό σύστημα» μέσω των Προτύπων Σχολείων, μέχρι σήμερα δεν έχει επιτευχθεί. Είναι αμφίβολο ότι θα πληρωθεί αυτός ο σκοπός μέσω του Προτύπου ΕΠΑΛ Ηγουμενίτσας, γιατί η πλειονότητα των μαθητών είναι παιδιά από φτωχές οικογένειες, που πηγαινοέρχονται στην Αλβανία, προσφυγόπουλα, χωρίς τακτική παρουσία στο σχολείο, που με την τηλεεκπαίδευση πολλά χάθηκαν και που εκ των πραγμάτων, αδυνατούν να συγκροτήσουν τη λεγεώνα των αρίστων.

Η οργάνωση της τεχνικής εκπαίδευσης με γνώμονα τις ανάγκες των επιχειρήσεων μιας περιοχής δεν είναι βοηθητική όταν αγνοεί τις επιλογές των μαθητών, την ταχεία απαξίωση της «εφαρμοσμένης» γνώσης, τις αλλαγές της τεχνολογίας και τη συνακόλουθη επαγγελματική προσωρινότητα.

Η τεχνική εκπαίδευση οφείλει να στοχεύει στην κατάρτιση, επανακατάρτιση και δυνατότητα αξιοποίησης των αποφοίτων όχι μόνο σε παροντικές αλλά και μελλοντικές συνθήκες. Σε σχολεία που εκπαιδευτικοί και μαθητές θα έχουν αμφίδρομη επικοινωνία με χώρους της εργασίας και του πολιτισμού, με επαγγελματίες και ανθρώπους της τέχνης. Σχολεία που δεν θα επιβραδύνουν την ταχύτητα όσων τρέχουν ούτε θα παραμελούν όσους αδυνατούν.

Οι αξίες της δημοκρατικής συνείδησης, του αλληλοσεβασμού και της αλληλεγγύης αναπτύσσονται σε μη διαφοροποιημένα δημόσια σχολεία όπου μπορούν να συναντηθούν και να συνεργαστούν μαθητές ανεξάρτητα από την επίδοση στα μαθήματα, την χώρα προέλευσης, το χρώμα του δέρματος, το θρήσκευμα ή όποια άλλη διάκριση. Έτσι κλονίζονται τα κοινωνικά στερεότυπα και υλοποιείται η αρμονική συνύπαρξη ατόμων με διαφορετικές πολιτισμικές καταβολές. Οι επιστημονικές έρευνες άλλωστε επιβεβαιώνουν ότι οι μαθητές γεφυρώνουν εύκολα τις διαφορές που η κοινωνία δημιουργεί και κάποιοι από τους μεγαλύτερους αποδέχονται.

Εν κατακλείδι, οι κυβερνητικοί και εκπαιδευτικοί παράγοντες ας λάβουν υπόψη τη ρήση του Ντυρκάιμ ότι «ο ρόλος της παιδαγωγικής δεν είναι να υποτάσσεται στην πρακτική αλλά να την κατευθύνει». Οφείλουν να μην ενισχύουν περαιτέρω την κατηγοριοποίηση των σχολείων και να μην οξύνουν περισσότερο τις κοινωνικές διαφορές. Να μην χρεώνουν μόνο σε άλλους τη σχολική αποτυχία. Αιτούμενο είναι μια άλλη τεχνική εκπαίδευση που δεν υπηρετείται από Πρότυπα ΕΠΑΛ αλλά από σχολεία που αντιμετωπίζουν τον άνθρωπο ως σκοπό και όχι ως μέσο στην υπηρεσία της αγοράς.

Απαντώντας στο κάλεσμα της Περιφέρειας Ηπείρου ο Δήμος Ηγουμενίτσας στη συνεδρίαση της οικονομικής επιτροπής της 04/07/2022 ενέκρινε τη προγραμματική σύμβαση για την υλοποίηση της Πράξης: «Δοκιμαστική Λειτουργία Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) Ηγουμενίτσας» . Με βάση τη σύμβαση ο Δήμος Ηγουμενίτσας θα παραχωρήσει προσωπικό στην Περιφέρεια Ηπείρου για τη δοκιμαστική λειτουργία του ΣΜΑ Θεσπρωτίας.

Η Περιφέρεια Ηπείρου «φορτώνει» στους Δήμους τη δική της υποχρέωση για δοκιμαστική λειτουργία ώστε να παραδώσει το έργο 7 χρόνια μετά την υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης. Η Δημοτική Αρχή Ηγουμενίτσας, αντί να αγωνιστεί για προσλήψεις μόνιμου προσωπικού από το ΦΟΔΣΑ, συνυπογράφοντας την προγραμματική σύμβαση, στην ουσία μεταθέτει μερικούς μήνες την ιδιωτικοποίηση για την οποία δεν διαφωνεί .

Είναι δεδομένο ότι όσο δεν κάνουν προσλήψεις μόνιμου προσωπικού οι Δήμοι, ο ΦΟΔΣΑ και η Περιφέρεια θα δημιουργούν υποδομές με κρατικό χρήμα και μεθοδικά θα τις κάνουν δώρο στους εργολάβους.

Κανένας Δήμος του Ν. Θεσπρωτίας δεν έχει επαρκές προσωπικό για να καλύψει τις ανάγκες των υπηρεσιών καθαριότητας. Είναι δεδομένο ότι οι υπηρεσίες μας δεν μπορούν να αναλάβουν τη λειτουργία των ΣΜΑ, όπως και όλων των υπολοίπων σταδίων επεξεργασίας απορριμμάτων που φτιάχνουν οι Δήμοι (πράσινα σημεία, αποκομιδή βιοαποβλήτων κλπ)

Ανεξάρτητα από τον τρόπο που θα θέλαμε να λειτουργούν, οι ΣΜΑ δεν ανήκουν ούτε στην Περιφέρεια ούτε στους Δήμους. Ανήκουν στον ΦΟΔΣΑ. Η Περιφέρεια και ο Δήμος δεν μπορούν να συνάψουν προγραμματική σύμβαση για τη λειτουργία μιας δομής που δεν τους ανήκει. Κανένας Δήμαρχος δεν νομιμοποιείται να τοποθετήσει εργαζόμενους σε ΣΜΑ.

Οι δημοτικοί υπάλληλοι δεν πρόκειται να αναλάβουν καθήκοντα που δεν περιγράφονται στους Οργανισμούς των Δήμων, ακόμα περισσότερο καθήκοντα που αφορούν στη δοκιμαστική λειτουργία των εξοπλισμών των ΣΜΑ που σκουριάζουν από το 2019 και είναι δεδομένο ότι θα παρουσιάσουν προβλήματα στη χρήση.

Πέρα όμως από τα πρακτικά προβλήματα, οι προϊστάμενοι των υπηρεσιών, οι Δήμαρχοι , τα Δημοτικά Συμβούλια και οι οικονομικές επιτροπές θα πρέπει να απαντήσουν σε ένα εύλογο ερώτημα: Πώς, βεβαιώνουν ότι οι υπηρεσίες αδυνατούν να αναλάβουν την καθαριότητα με αποτέλεσμα να έχει ιδιωτικοποιηθεί η αποκομιδή σε Σύβοτα και -Πέρδικα και ταυτόχρονα διαθέτουν προσωπικό στη λειτουργία των ΣΜΑ. Αν υπάρχει προσωπικό για να διατεθεί μέχρι και στους ΣΜΑ να διακοπούν άμεσα οι συμβάσεις των εργολάβων για την αποκομιδή.

Τα παιχνίδια Περιφέρειας-ΦΟΔΣΑ και Δήμων δεν θα τα πληρώσουν οι δημοτικοί υπάλληλοι.

Η λειτουργία των ΣΜΑ είναι απαραίτητη για τη μείωση του κόστους της αποκομιδής που έχει εκτιναχθεί με τις αυξήσεις των τιμών των καυσίμων και την μεγάλη απόσταση καθημερινά που διανύουν τα απορριμματοφόρα. Για το συγκεκριμένο ζήτημα ο Σύλλογος μας από το 2015 αγωνιζόταν για την πρόσληψη μόνιμου προσωπικού πριν φτάσει η κατάσταση εδώ που έφτασε σήμερα.

Απαιτούμε τώρα την αλλαγή του ΟΕΥ του ΦΟΔΣΑ και των Δήμων του Ν. Θεσπρωτίας ώστε να προχωρήσει άμεσα στην πρόσληψη μόνιμου προσωπικού για να λειτουργήσουν οι ΣΜΑ.

Απαιτούμε από τις Δημοτικές Αρχές του Ν. Θεσπρωτίας αντί να ψάχνουν τρόπο να δικαιολογήσουν την Περιφέρεια να ψάξουν να βρουν τρόπο να στηρίξουν όλες τις υπηρεσίες τους με προσλήψεις μόνιμου προσωπικού .

Για το Δ.Σ.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ 

ΥΦΑΝΤΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ 

Η ΓΕΝ.ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΣΟΦΙΑ ΣΕΓΓΟΥΝΗ

Την ώρα που το ελληνικό δημόσιο αρνείται να διαθέσει επτά εκατομμύρια ώστε να δημοπρατηθεί η επικαιροποίηση και η ολοκλήρωση των μελετών για την σιδηροδρομική σύνδεση της Ηπείρου, την ίδια ώρα σχεδιάζει σιδηροδρομικά έργα αρκετών δις τα οποία θα χρηματοδοτηθούν από το νέο ΕΣΠΑ.

Πρόκειται για τις παρεμβάσεις που θα υλοποιηθούν στην προγραμματική περίοδο 2021-2027, ουσιαστικά δηλαδή μέχρι το 2030.

Μέχρι και τότε η Ήπειρος μένει έξω από κάθε σχεδιασμό για επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου ενώ δεν αποτελεί μέρος της σχεδιαζόμενης σιδηροδρομικής Εγνατίας.

Κι αν υπήρχε μία ελπίδα αυτή εξανεμίζεται καθώς όπως φαίνεται δεν είναι στις προτεραιότητα της κυβέρνησης η δημοπράτησης της μελέτης παρότι υπάρχει εγκεκριμένη κοινοτική χρηματοδότηση που καλύπτει το 50% του κόστους.

Αρκετά από τα έργα της νέας προγραμματικής περιόδου αφορούν τοπικούς Προαστιακούς (Αθήνας, Θεσσαλονίκης, Πάτρας) που επεκτείνονται, συνδέσεις με λιμάνια, αεροδρόμια και ΒΙΠΕ. Επίσης ενισχύονται με συστήματα σιδηροδρομικής ασφάλειας γραμμές που είναι ήδη σε λειτουργία.

Στα πλαίσια ολοκλήρωσης του Σιδηροδρομικού Άξονα Αθήνας-Πάτρας έχουν περιληφθεί τα έργα για την ηλεκτροκίνηση της γραμμής Κιάτο-Αίγιο και η ολοκλήρωση και θέση σε λειτουργία της γραμμής Αίγιο-Ρίο. Το δεύτερο έργο περιλαμβάνει την επιδομή, ηλεκτροκίνηση, σηματοδότηση και σταθμούς στο τμήμα αυτό.

Εντός της δεκαετίας θα υλοποιηθούν κάποια σημαντικά τοπικά σιδηροδρομικά έργα. Στο ΕΣΠΑ 2021-2027 έχουν περιληφθεί τα έργα για τη σύνδεση του Λιμένα Θεσσαλονίκης (του 6ου προβλήτα) και την ανάπτυξη Προαστιακού Σιδηροδρόμου στα δυτικά. Πρόκειται για έργο του οποίου ο διαγωνισμός θα ξεκινήσει σε μερικές ημέρες. Το γεγονός ότι εξασφαλίζεται η χρηματοδότηση του, είναι κρίσιμη για την υλοποίησή του.

Παράλληλα από το ΕΣΠΑ 2021-2027 προτείνονται να χρηματοδοτηθούν τρία ακόμα σημαντικά έργα:

Η εγκατάσταση συστημάτων Σηματοδότησης-Τηλεδιοίκησης, ETCS L1 και Ηλεκτροκίνησης τύπου trolley στη μονή σιδηροδρομική γραμμή Λάρισα – Βόλος, καθώς και η αναβάθμιση της υφιστάμενης μονής μετρικής γραμμής σε κανονικού εύρους στο τμήμα Σ.Σ. Λατομείου – ΒΙ.ΠΕ. – Σ.Σ. Βόλου. Το έργο υπεγράφη πρόσφατα από την ΕΡΓΟΣΕ με ανάδοχο την ΙΝΤΡΑΚΑΤ. Ξεκινά με το ΕΣΠΑ 2014-2020 και ως έργο-γέφυρα θα ολοκληρωθεί από το ΕΣΠΑ 2021-2027.

Η εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης στο τμήμα του προαστιακού σιδηρόδρομου Θεσσαλονίκης από Πλατύ μέχρι Έδεσσα. Πολύ σημαντικό για το δίκτυο της πόλης που θα βελτιώσει την σιδηροδρομική ασφάλεια και θα προσφέρει σύγχρονες υπηρεσίες σε αυτή τη γραμμή.

Η αναβάθμιση του προαστιακού σιδηροδρόμου μεταξύ ΣΣ Κάτω Αχαΐας και ΣΣ Πύργου. Σημαντικό νέο για Αχαΐα και Ηλεία είναι ο προγραμματισμός για την χρηματοδότηση αυτής της γραμμής που θα ενεργοποιήσει εκ νέου τη σύνδεση των δύο Νομών και θα βάλει ξανά τον Πύργο στον σιδηροδρομικό χάρτη της πόλης.

Πέρα από τη σιδηροδρομική σύνδεση του ΟΛΘ, προβλέπεται και η χρηματοδότηση από το νέο ΕΣΠΑ 2021-2027 για ακόμα τρία περιφερειακά έργα:

-Τη σιδηροδρομική σύνδεση με τον αερολιμένα Αλεξανδρούπολης. Θα είναι το δεύτερο αεροδρόμιο μετά την Αθήνα που θα συνδεθεί με το εθνικό δίκτυο.

-Τη σιδηροδρομική σύνδεση λιμένα Βόλου, αερολιμένα Αγχιάλου και ΒΙ.ΠΕ. Αλμυρού. Πολύ μεγάλο έργο που στόχο έχει να καλύψει πλήρως τον Βόλο σιδηροδρομικώς. Θα επιτευχθεί η σύνδεση με το λιμάνι, το αεροδρόμιο και τη ΒΙΠΕ, δημιουργώντας αναπτυξιακές συνθήκες για όλη την περιοχή.

-Παράλληλα ωριμάζει το έργο της σιδηροδρομικής σύνδεσης με τον Λιμένα Λαυρίου, ώστε να συμπεριληφθεί στο Πρόγραμμα. Ο διαγωνισμός της ΕΡΓΟΣΕ ξεκίνησε στις αρχές του έτους και αφορά στη νέα προαστιακή γραμμή Κορωπί-Λιμένας Λαυρίου.

Ακόμα ένα πεδίο σιδηροδρομικών έργων αφορά στην αναβάθμισή τους με ηλεκτροκίνηση, σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση κ.ά. Τα έργα που έχουν περιληφθεί προς χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2021-2027 είναι:

-Η εγκατάσταση σύγχρονου συστήματος σηματοδότησης και ETCS – Level 1 στη μονή σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκη – Ειδομένη μέσω της νέας παραλλαγής στο τμήμα Πολύκαστρο – Ειδομένη). Η σύμβαση έχει υπογραφεί από την ΕΡΓΟΣΕ με ανάδοχο το σχήμα ΑΒΑΞ-Alstom. Η εκκίνηση του έργου χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2014-2020 και η ολοκλήρωση από το ΕΣΠΑ 2021-2027.

-Η εγκατάσταση συστήματος τηλεπικοινωνιών GSM-R σε τρία νέα τμήματα του άξονα ΠΑΘΕ/Π (Τιθορέα-Δομοκός, Κιάτο-Πάτρα και ΘεσσαλονίκηΕιδομένη). Εξαιρετικά σημαντικό έργο που θα αναβαθμίσει την σιδηροδρομική ασφάλεια. Πρόκειται για έργο που ενισχύει την σιδηροδρομική ασφάλεια του δικτύου.

-Η ηλεκτροκίνηση, Σηματοδότηση – Τηλεδιοίκηση και ETCS L1 της υφιστάμενης μονής σιδηροδρομικής γραμμής Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα. Ο διαγωνισμός της ΕΡΓΟΣΕ είναι σε τελικό στάδιο. Μένει να παρουσιαστεί η σύμβαση στη Βουλή και ακολούθως να οριστεί η ημέρα υπογραφής. Μειοδότρια είναι η ΑΒΑΞ. Θα ολοκληρωθεί ως έργο-γέφυρα από το νέο ΕΣΠΑ.

-Η εγκατάσταση συστήματος Σηματοδότησης – Τηλεδιοίκησης στο τμήμα Πειραιάς – Τρεις Γέφυρες. Απαραίτητο έργο που θα αυξήσει τη σιδηροδρομική ασφάλεια στο αστικό τμήμα του Προαστιακού Σιδηροδρόμου της Αθήνας που λειτουργεί εδώ και χρόνια.

-Η αναβάθμιση σηματοδότησης / τηλεδιοίκησης και Η/Μ Σηράγγων στο τμήμα Σκα- Κιάτο. Έργο που επίσης αυξάνει τα επίπεδα σιδηροδρομικής ασφάλειας.

Κατατέθηκε η σχετική τροπολογία στο νομοσχέδιο του υπουργείου Εσωτερικών, η οποία, μεταξύ άλλων, προβλέπει τη δημιουργία ειδικής ηλεκτρονικής εφαρμογής για κινητές συσκευές, η οποία λειτουργεί ως ψηφιακό αποθετήριο ταυτοποιητικών εγγράφων φυσικών προσώπων (αποθήκευση στοιχείων που αφορούν στο δελτίο αστυνομικής ταυτότητας και στην άδεια οδήγησης οχήματος, κατά περίπτωση με σκοπό την ταυτοποίησή τους στους αρμόδιους φορείς του δημόσιου τομέα ή του ιδιωτικού τομέα.

Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι ανοίγει ο δρόμος για να μπει σε ένα ψηφιακό πορτοφόλι (wallet) που θα είναι διαθέσιμο ως εφαρμογή (app) για «κατέβασμα» από το Google Play και το App Store, η αστυνομική ταυτότητα και το δίπλωμα οδήγησης, ώστε οι Έλληνες πολίτες να τα διαθέτουν σε ψηφιακή μορφή.