Σύσκεψη θα πραγματοποιηθεί σήμερα, Τρίτη (27.01.2026), στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό τον Κυριάκο Μητσοτάκη, για την ευλογιά των προβάτων.

Αντικείμενο της σύσκεψης, υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, θα είναι η εφαρμογή των μέτρων βιοασφάλειας για την αντιμετώπιση της ευλογιάς των προβάτων, αναφέρει η ανακοίνωση του Μεγάρου Μαξίμου.

Η ευλογιά των προβάτων συνεχίζει την επέλασή της και όπως όλα δείχνουν δεν θα υπάρξει εύκολη διέξοδος. Έως τώρα έχουν θανατωθεί 472.928 ζώα στο πλαίσιο των μέτρων, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που ανακοίνωσε το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, στις 23 Ιανουαρίου.

Στη σύσκεψη έχουν κληθεί πέντε Περιφερειάρχες:

Να σημειώσουμε ότι στην Ήπειρο δεν έχει καταγραφεί κρούσμα ευλογιάς.

Συνεχίζονται οι έλεγχοι και οι ενημερωτικές δράσεις της Ελληνικής Αστυνομίας στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», με σκοπό την καθολική συμμόρφωση των οδηγών και επιβατών δίκυκλων, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με το Κατευθυντήριο Επιχειρησιακό Σχέδιο Τροχαίας, αστυνομικοί από όλες τις Υπηρεσίες Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α. σε ολόκληρη τη χώρα, προχωρούν σε αυστηρούς ελέγχους σε δίκυκλα, καθώς και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δίκυκλων, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στους επαγγελματίες διανομείς και τους εργοδότες τους.

Ειδικότερα, το διάστημα 19/01/2026-25/01/2026 πραγματοποιήθηκαν -13.720- έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν -724- παραβάσεις σε οδηγούς (από τις οποίες -32- σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και -89- παραβάσεις σε επιβάτες.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι -572- αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους -31- διανομείς), -89- επιβάτες δίκυκλων και -151- οδηγούς Ε.Π.Η.Ο..

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

• -397- στην Αττική,

• -79- στη Θεσσαλονίκη,

• -62- στα Ιόνια Νησιά,

• -58- στην Κρήτη,

• -57- στην Πελοπόννησο,

• -42- στη Δυτική Ελλάδα,

• -36- στη Θεσσαλία,

• -18- στο Νότιο Αιγαίο,

• -18- στη Στερεά Ελλάδα,

• -15- στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,

• -12- στην Κεντρική Μακεδονία,

• -10- στο Βόρειο Αιγαίο,

• -8- στην Ήπειρο και

• -1- στη Δυτική Μακεδονία.

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:

• -350- ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για -30- ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).

• -350- ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων.

• -30- ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Υπενθυμίζεται ότι, στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η εκστρατεία δεν αποσκοπεί στην επιβολή κυρώσεων, αλλά στην αλλαγή της αντίληψης των οδηγών και επιβατών σχετικά με την υποχρεωτική χρήση πιστοποιημένου κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής.

Η Ελληνική Αστυνομία θα συνεχίσει να βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους, με ισχυρή παρουσία και συνέπεια, προκειμένου να διασφαλίσει την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και να εδραιωθεί μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.

Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές.

Στην αντεπίθεση κατά της φοροδιαφυγής περνά η ΑΑΔΕ, επεκτείνοντας το «ψηφιακό πελατολόγιο» σε κλάδους με υψηλή εποχικότητα και παραδοσιακή ροπή προς τις συναλλαγές με μετρητά. Αμέσως μετά το Πάσχα, στο στόχαστρο μπαίνουν οι επιχειρήσεις διοργάνωσης κοινωνικών εκδηλώσεων (γάμοι, βαπτίσεις), τα κτήματα δεξιώσεων, οι εταιρείες catering και τα ιδιωτικά πάρτι.

Η ΑΑΔΕ επιταχύνει τις διαδικασίες πριν από την έναρξη της τουριστικής σεζόν, ενώ εντός του 2026 το μέτρο θα επεκταθεί σε μια ευρεία γκάμα επαγγελματιών, όπως:

Το νέο ψηφιακό εργαλείο λειτουργεί ως μια «ζωντανή» βάση δεδομένων. Οι επιχειρήσεις υποχρεούνται να καταχωρίζουν τα στοιχεία κάθε πελάτη πριν από την παροχή της υπηρεσίας. Τα δεδομένα διαβιβάζονται αυτόματα στην ΑΑΔΕ και διασταυρώνονται σε πραγματικό χρόνο με τις αποδείξεις στο myDATA.

Ουσιαστικά, η εγγραφή στο ψηφιακό πελατολόγιο «κλειδώνει» την έκδοση παραστατικού. Αν κατά τη διάρκεια ελέγχου βρεθεί πελάτης στον χώρο που δεν έχει καταγραφεί, η επιχείρηση αντιμετωπίζει άμεσα τσουχτερά πρόστιμα και μπαίνει στο «μικροσκόπιο» για πλήρη φορολογικό έλεγχο.

Η εμπειρία από τον κλάδο του αυτοκινήτου (συνεργεία, πάρκινγκ κ.α.), όπου το μέτρο εφαρμόζεται από πέρυσι, δείχνει τον δρόμο: το πρόστιμο ανέρχεται σε 100 ευρώ ανά μη καταγεγραμμένη περίπτωση.

Τέλος σε κοπάνες και εικονικές υπερωρίες έρχεται να βάλει η ψηφιακή κάρτα εργασίας, που μετά τον ιδιωτικό τομέα επεκτείνεται και στους δημοσίους υπαλλήλους. Με την ψηφιακή κάρτα οι δημόσιοι υπάλληλοι θα επιβεβαιώνουν την αυτοπρόσωπη παρουσία τους κατά την προσέλευση και την αποχώρησή τους από την υπηρεσία τους, ενώ θα καταγράφεται και το σύνολο των μετακινήσεών τους εντός και εκτός του χώρου στέγασης της υπηρεσίας τους.

Η εφαρμογή της ψηφιακής κάρτας εργασίας στον ιδιωτικό τομέα καλύπτει σήμερα 1,5 εκατομμύριο και πλέον εργαζομένους σε κλάδους όπως τράπεζες, σούπερ μάρκετ, λιανεμπόριο, τουρισμό, εστίαση, βιομηχανία και ΔΕΚΟ, διασφαλίζοντας την καταγραφή του πραγματικού χρόνου εργασίας και την αντιμετώπιση της αδήλωτης εργασίας.

Το 2025 σε σχέση με το 2024 καταγράφηκε αύξηση των υπερωριών σχεδόν κατά 70%, με τη μεγαλύτερη αύξηση να έχει σημειωθεί στον τουρισμό (673%), στην εστίαση (177%), στο λιανεμπόριο (79%) και τη βιομηχανία (45%).

Στο Δημόσιο, όπου δεν υπάρχει θέμα αδήλωτων αλλά πλασματικών υπερωριών, η ψηφιακή κάρτα θα «εμφανίσει» όσες πραγματικά πραγματοποιούνται και θα εξορθολογιστεί το κόστος για υπερωριακή απασχόληση, καθώς ο κάθε υπάλληλος θα αμείβεται για τις ώρες που καταγράφηκαν στην ψηφιακή κάρτα του.

Σύμφωνα με τον Ελεύθερο Τύπο της Κυριακής, η κυβέρνηση δρομολογεί την εισαγωγή ψηφιακής κάρτας εργασίας στον δημόσιο τομέα, προκειμένου να εξασφαλιστούν:

Το σχέδιο βρίσκεται στην τελική ευθεία, καθώς η εφαρμογή της ψηφιακής κάρτας στο Δημόσιο αποτελεί ένα από τα δέκα μεταρρυθμιστικά ορόσημα που η κυβέρνηση θα υλοποιήσει εντός του 2026.

Την ευθύνη υλοποίησης του εγχειρήματος έχει το υπουργείο Εσωτερικών και ήδη βρίσκεται στην τελική ευθεία από τον αρμόδιο υπουργό, Θοδωρή Λιβάνιο, ώστε να είναι έτοιμο μέχρι το καλοκαίρι, προκειμένου όλο το Δημόσιο να χρησιμοποιεί σε πραγματικό χρόνο την ψηφιακή κάρτα για την καταγραφή των πραγματικών ωραρίων εργασίας των υπαλλήλων.

Η επέκταση της ψηφιακής κάρτας εργασίας στο Δημόσιο έρχεται να δώσει ένα τέλος στο υπάρχον άδικο και αναποτελεσματικό καθεστώς της καταγραφής του ωραρίου των εργαζομένων.

Σήμερα υπάρχουν φορείς που διαθέτουν τρεις διαφορετικούς τρόπους καταγραφής του ωραρίου απασχόλησης, που είναι: α) το ηλεκτρονικό σύστημα καταγραφής του ωραρίου ή σύστημα σήμανσης με κάρτα (ρολόι), β) το μικτό σύστημα (ηλεκτρονικό και χειρόγραφο, κυρίως, λόγω διαφορετικών κτιρίων) και γ) το χειρόγραφο – με υπογραφές σύστημα.

Οι περισσότεροι οργανισμοί, λόγω κτιριακής διασποράς, δεν δύνανται να ελέγχουν κεντρικά με ηλεκτρονικό τρόπο την ωροσήμανση και σε αρκετές περιπτώσεις δεν γνωρίζει ή δεν ενημερώνεται η κεντρική υπηρεσία για την τήρηση του ωραρίου των υπαλλήλων σε υπηρεσίες που είτε είναι περιφερειακές είτε στεγάζονται σε άλλα κτίρια. Αποτέλεσμα της σημερινής πολυπλοκότητας είναι η καταστρατήγηση του ωραρίου εργασίας από μερίδα εργαζομένων, η μη αξιόπιστη καταγραφή των υπερωριών και εν τέλει η πληρωμή χρημάτων για υπερωριακή απασχόληση που δεν ελέγχεται επαρκώς.

Αποτελούν κοινό μυστικό, άλλωστε, φαινόμενα καταστρατήγησης τόσο του ωραρίου όσο και της εικονικής υπερωριακής απασχόλησης, στο Δημόσιο, με διάφορες μεθόδους, όπως να χτυπούν την κάρτα οι δημόσιοι υπάλληλοι κατά την είσοδο στην εργασία τους, στη συνέχεια να αποχωρούν χωρίς έλεγχο και να ξαναέρχονται για να χτυπήσουν την κάρτα εξόδου από την υπηρεσία τους στη λήξη του ωραρίου τους. Αλλη λιγότερο συνηθισμένη πρακτική είναι να εισέρχονται στην υπηρεσία τους, για να αποχωρήσουν ενδιαμέσως εν ώρα εργασίας τους, παρεμβάλλοντας ανάμεσα στο υποχρεωτικό ωράριό τους προσωπικά ραντεβού, οικογενειακές υποχρεώσεις ή ακόμη και αγορές και ψώνια. Μια τρίτη περίπτωση καταστρατήγησης της κάρτας εργασίας στο Δημόσιο είναι όταν τη χτυπούν άλλοι, αντί οι ίδιοι οι υπάλληλοι. Είναι το χτύπημα της κάρτας διά… αντιπροσώπου.

Τα φαινόμενα καταστρατήγησης του ωραρίου δεν θα έπρεπε να υπάρχουν από τη στιγμή που οι δημόσιοι υπάλληλοι έχουν θεσμοθετημένη δυνατότητα επιλογής κλιμακωτού ωραρίου στο Δημόσιο και μπορούν να επιλέξουν την ώρα προσέλευσης από τις 7 έως τις 9 το πρωί και την ώρα αποχώρησης από τις 3 έως τις 5 το απόγευμα.

Το ευέλικτο ωράριο στο Δημόσιο διαμορφώνεται ως εξής:

Ωρα προσέλευσης στις 07.00 και ώρα αποχώρησης στις 15.00.

Ωρα προσέλευσης στις 07.30 και ώρα αποχώρησης στις 15.30.

Ωρα προσέλευσης στις 08.00 και ώρα αποχώρησης στις 16.00.

Ωρα προσέλευσης στις 08.30 και ώρα αποχώρησης στις 16.30.

Ωρα προσέλευσης στις 09.00 και ώρα αποχώρησης στις 17.00.

Η ψηφιακή κάρτα στο Δημόσιο θα συμβάλει και στην πιστή τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων υλοποίησης του κυβερνητικού έργου, στην καλύτερη διαχείριση του ωραρίου και του τρόπου παρακολούθησης αυτού, καθώς και στην αποτελεσματικότερη κατανομή των αδειών του προσωπικού.

Σύμφωνα με τον Ελεύθερο Τύπο, η αμοιβή για τις υπερωρίες στο Δημόσιο συνδέεται με τις βασικές αποδοχές κάθε κλιμακίου και μεταβάλλεται κάθε φορά που δίδονται αυξήσεις στους βασικούς μισθούς των δημοσίων υπαλλήλων.

Η τελευταία αναπροσαρμογή μισθών και αμοιβών για υπερωριακή απασχόληση έγινε τον Απρίλιο του 2025, που οι αποδοχές των δημοσίων υπαλλήλων αυξήθηκαν κατά 30 ευρώ τον μήνα. Η αμοιβή για υπερωριακή απασχόληση αντιστοιχεί στο 1/280 του βασικού μισθού κάθε κλιμακίου για το διάστημα της υπερωριακής εργασίας που παρέχεται από τη λήξη του ωραρίου έως τις 10 το βράδυ και από εκεί και πάνω υπάρχουν προσαυξήσεις για υπερωριακή απασχόληση τη νύχτα, τις Κυριακές, τις αργίες κ.λπ.

Οι αμοιβές που ισχύουν τώρα για υπερωριακή απασχόληση των υπαλλήλων που ανήκουν στις κατηγορίες Π.Ε., Τ.Ε. και Δ.Ε. διαμορφώνονται ανά μισθολογικό κλιμάκιο (Μ.Κ.) ως εξής:

Στα 60 ευρώ εκτιμάται ότι ανέρχεται η ετήσια επιβάρυνση στους λογαριασμούς ρεύματος που πληρώνουν οι συνεπείς καταναλωτές, εξαιτίας των ρευματοκλοπών.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία το ετήσιο κόστος από τις ρευματοκλοπές προσεγγίζει τα 450 εκατ. ευρώ ετησίως, ποσό που επιβαρύνει τα ελληνικά νοικοκυριά. Ουσιαστικά υπάρχει μια επιβάρυνση που υπολογίζεται στο 1 λεπτό ανά κιλοβατώρα. Δηλαδή εάν δεν υπήρχαν ρευματοκλοπές, η κιλοβατώρα δεν θα κόστιζε για παράδειγμα 15 λεπτά αλλά 14. Υπολογίζεται ότι οι ρευματοκλοπές αφορούν περίπου 400.000 παροχές από τις περίπου 7,7 εκατομμύρια που είναι σε όλη την Ελλάδα.

Την ίδια στιγμή πληθαίνουν οι καταγγελίες από νοικοκυριά τα οποία κατηγορούνται για ρευματοκλοπές, τις οποίες όμως δεν έχουν διαπράξει.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με εκτιμήσεις κάθε ρευματοκλοπή έχει διάρκεια 2 χρόνια με την μέση κλαπείσα ενέργεια να ανέρχεται σε αυτό το χρονικό διάστημα στις 13 MWh.

Η ρευματοκλοπή πραγματοποιείται με επέμβαση σε εξοπλισμό ή και σε εγκαταστάσεις του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, όπως για παράδειγμα είναι οι μετρητές με συνέπεια την κατανάλωση ρεύματος, χωρίς αυτή να καταγράφεται. Επίσης, ρευματοκλοπή μπορεί να γίνει με απευθείας σύνδεση της εσωτερικής εγκατάστασης με το καλώδιο παροχής ή το Δίκτυο, παρακάμπτοντας τον μετρητή ή με αυθαίρετη επανασύνδεση του ρεύματος.

Οι ρευματοκλοπές αυξήθηκαν σημαντικά κατά τη διάρκεια της οικονομικής και ενεργειακής κρίσης, ωστόσο σιγά σιγά με την τοποθέτηση έξυπνων μετρητών και τη δυνατότητα συνεχούς παρακολούθησης παραβάσεων, επιτεύχθηκε μείωση των ρευματοκλοπών κατά περίπου 9% το 2024, ενώ αντίστοιχη περαιτέρω μείωση εκτιμάται και για το 2025, βάσει πρώιμων αποτελεσμάτων, ήτοι σωρευτική μείωση περίπου18%, σε όρους μείωσης κόστους για το κάθε λογαριασμό της τάξης των 10 ευρώ κάθε έτος.

Με βάση αυτά τα δεδομένα οι έλεγχοι συνεχίζονται με αμείωτη ένταση και αναμένεται να ξεπεράσουν και φέτος τους 50.000. Έλεγχοι που γίνονται μέσα από συγκεκριμένες ενέργειες όπως είναι η τηλεμέτρηση, η μηνιαία καταμέτρηση, η τεχνητή νοημοσύνη και οι καταγγελίες, καθώς επίσης και μέσα από επιτόπιες επιθεωρήσεις και εργαστηριακούς ελέγχους.

Το συνολικό όφελος για τους συνεπείς καταναλωτές την περίοδο 2024–2025 εκτιμάται σε 150–200 εκατ. ευρώ, προερχόμενο τόσο από τη μόνιμη μείωση των απωλειών όσο και από την αξιοποίηση των εισπράξεων προστίμων μέσω του ρυθμιστικού μηχανισμού.

Σημειώνεται ότι ο Διαχειριστής Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΔΕΔΔΗΕ) που είναι υπεύθυνος για τους ελέγχους δεν αποκομίζει οικονομικό όφελος από τα πρόστιμα ρευματοκλοπών, τα ποσά κατευθύνονται, βάσει του ρυθμιστικού πλαισίου, στους προβλεπόμενους λογαριασμούς και λειτουργούν τελικά υπέρ των συνεπών καταναλωτών.

Ειδικότερα, πιθανή ρευματοκλοπή ο ΔΕΔΔΗΕ μπορεί να εντοπίσει μέσα από τηλεμετρήσεις, καταμετρήσεις, εργασίες συντήρησης, καταγγελίες ή ακόμα και μέσω ειδικών αλγορίθμων. Σε αυτές τις περιπτώσεις δημιουργείται ένα δελτίο αναφοράς.

Εξειδικευμένοι τεχνικοί επισκέπτονται το σημείο για να διαπιστώσουν αν πράγματι υπάρχει ρευματοκλοπή. Αν χρειάζεται, ο μετρητής ή άλλα στοιχεία αποστέλλονται για εργαστηριακό έλεγχο.

Σε εργαστήριο, ειδικό προσωπικό εξετάζει τον εξοπλισμό (π.χ. μετρητή) ώστε να επιβεβαιώσει την πιθανή ρευματοκλοπή, ειδικά όταν δεν ήταν εύκολο να διαπιστωθεί επί τόπου.

Υπολογίζεται η ενέργεια που δεν καταγράφηκε, συντάσσεται σχετική απαίτηση και αποστέλλεται στον οφειλέτη. Στην συνέχεια ξεκινά διαδικασία ποινικού και αστικού χαρακτήρα σε βάρος του υπεύθυνου για τη ρευματοκλοπή και η είσπραξη του ποσού που αφορούν την ρευματοκλοπή.

Ωστόσο, το τελευταίο διάστημα εκατοντάδες είναι τα νοικοκυριά τα οποία καταγγέλλουν ότι κατηγορούνται για ρευματοκλοπές χωρίς να τις έχουν διαπράξει. Αξίζει να σημειωθεί ότι μόνο ο Συνήγορος του Καταναλωτή δέχτηκε 140 αναφορές εντός του 2025 με αντικείμενο την κατηγορία για ρευματοκλοπη.

Η Αρχή δέχεται διαχρονικά αναφορές για αυτό το ζήτημα, και τις εξετάζει στο πλαίσιο της διαδικασίας συμβιβαστικής επίλυσης της διαφοράς, εφόσον δεν έχει ήδη ασκηθεί ποινική δίωξη, καθώς τότε υπάρχει αναρμοδιότητα της Αρχής.

Στην προσπάθεια αντιμετώπισης των ρευματοκλοπών, η έρευνα του Συνηγόρου του Καταναλωτή έχει αναδείξει ότι αρκετές από τις περιπτώσεις που προσφεύγουν στην Αρχή, είναι πιθανόν να αφορούν σε προβληματικές παροχές, λόγω παλαιότητας και όχι σε παρεμβάσεις, με σκοπό τη ρευματοκλοπή.

Η Αρχή, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της, χωρίς να μπορεί να αποφανθεί για την διάπραξη ή όχι της ρευματοκλοπής, παρέχει ένα πλαίσιο διαμεσολάβησης, αναδεικνύοντας κάποια πραγματικά περιστατικά κάθε υπόθεσης, όπως για παράδειγμα μη καταγραφή κατανάλωσης λόγω απουσίας από το σπίτι, αλλά και την υποχρέωση τήρησης της διαδικασίας που προβλέπει η νομοθεσία ώστε να δοθεί η δυνατότητα ουσιαστικής και επιμελέστερης επανεξέτασης κάθε περίπτωσης. Αυτή είναι και η πρόταση της Αρχής για το ζήτημα, καθώς ο έλεγχος της νομοθεσίας και η επιβολή διοικητικών κυρώσεων ανήκει στη Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ). Ο επανέλεγχος των περιπτώσεων και των ενστάσεων των καταναλωτών, να πραγματοποιείται ουσιαστικά και όχι τυπικά, ώστε να διασφαλίζεται η δυνατότητα τυχόν διόρθωσης του αρχικού χαρακτηρισμού μιας τεχνικής βλάβης ως ρευματοκλοπής.

Σύμφωνα με πληροφορίες λόγω του μεγάλου όγκου των διαπιστωμένων περιπτώσεων και προκειμένου να αποφευχθούν αστοχίες, έχει ήδη εφαρμοστεί αναστολή αποστολής βεβαιώσεων για μικρές παροχές ιδιωτών, γίνεται αναλυτικός επανέλεγχος όλων των εισερχόμενων ενστάσεων. Βρίσκεται παράλληλα σε εξέλιξη σταδιακός επανέλεγχος περίπου 15.000 βεβαιωμένων υποθέσεων εντός 2025 που αφορούν οικιακές παροχές 0, 1, 2 και 3, ενώ εφαρμόζεται πανελλαδική αναστολή αποκοπής ηλεκτροδότησης λόγω οφειλής για ρευματοκλοπή στις χαμηλές οικιακές παροχές. Καθορίστηκε επίσης, ενιαία και πλήρως κεντρικοποιημένη διαχείριση υποθέσεων ρευματοκλοπής και ενστάσεων, διασφαλίζοντας πλήρη ιχνηλασιμότητα όλων των αιτημάτων, απαρέγκλιτη τήρηση των προβλεπόμενων διαδικασιών και παροχή τεκμηριωμένων, ενιαίων απαντήσεων από εξειδικευμένο προσωπικό.