Αύξηση θα σημειωθεί στη θερμοκρασία τις επόμενες μέρες, με το θερμόμετρο να ξεπερνά τους 26 βαθμούς Κελσίου.

Σύμφωνα με τον μετεωρολόγο της ΕΜΥ, Θοδωρή Κολυδά, ο καιρός θα θυμίσει καλοκαίρι όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και στο μεγαλύτερο μέρος της Ανατολικής Ευρώπης.

Ο ίδιος με ανάρτηση του στο Twitter, τόνισε ότι η θερμοκρασία μπορεί να φτάνει και 10 βαθμούς πάνω από το κανονικό.

«Με θερμοκρασίες κατά 5 με 6 βαθμούς πάνω από τα κανονικά επίπεδα όχι μόνο στη χώρα μας αλλά και στο μεγαλύτερο μέρος της Ανατολικής Ευρώπης θα κυλήσουν οι επόμενες ημέρες. Πρόσκαιρα δεν αποκλείονται και τιμές κατά 8 με 10 βαθμούς πάνω από τις κανονικές»

Την αλλαγή του τρόπου επιτήρησης για τη λοίμωξη από τον ιό του Δυτικού Νείλου και την προσαρμογή των μέτρων ανάλογα με τον κίνδυνο ανά περιοχή επιτάσσει η κλιματική κρίση και η αναμενόμενη αύξηση των πληθυσμών των κουνουπιών.

Το Υπουργείο Υγείας και ο Εθνικός Οργανισμός Δημόσιας Υγείας (ΕΟΔΥ) εκπόνησαν ένα Σχέδιο Δράσης για τη λοίμωξη από τον ιό του Δυτικού Νείλου το οποίο βασίζεται σε εκτίμηση κινδύνου, κάτι που έως σήμερα δεν υπήρχε. Με βάση την κατάταξη που λαμβάνει κάθε περιοχή σε σχέση με τον κίνδυνο που διατρέχει για κρούσματα της λοίμωξης θα λαμβάνονται και τα σχετικά μέτρα.

Πρόκειται για έναν σχεδιασμό που θα ξεκινήσει από εφέτος και είναι στο πλαίσιο ανταπόκρισης της χώρας μας στις υγειονομικές απειλές που μεταδίδονται από τα κουνούπια και οι οποίες αυξάνονται όσο η κλιματική αλλαγή προχωρά και οι θερμοκρασίες στη χώρα μας και γενικά στην Ευρώπη ανεβαίνουν.

Δεδομένης της τροποποίησης του κλίματος στη χώρα μας και της πιθανότητας έντονων καιρικών φαινομένων στο μέλλον, όπως είναι οι πλημμύρες, αλλά και των ήπιων θερμοκρασιών κατά τη διάρκεια του χειμώνα, η ολοκληρωμένη διαχείριση των κουνουπιών – διανομέων του ιού σε όλη την επικράτεια γίνεται ακόμη πιο επείγουσα. Η διαχείρισή τους, σύμφωνα με το Υπουργείο Υγείας, πρέπει να βασίζεται σε συστηματική και λεπτομερή εντομολογική επιτήρηση, συμπεριλαμβανομένης της παρακολούθησης και αποτύπωσης των πληθυσμών των κουνουπιών και του ελέγχου της παρουσίας του ιού σε αυτά.

Κατά τη διάρκεια των ετών 2010-2014 και 2017-2022 καταγράφηκαν κρούσματα λοίμωξης από τον ιό του Δυτικού Νείλου σε διάφορες περιοχές της Ελλάδας, κατά τους καλοκαιρινούς και φθινοπωρινούς μήνες, ενώ κυκλοφορία του ιού έχει καταγραφεί σε όλες τις Περιφέρειες. Αυτό υποδηλώνει ότι ο ιός του Δυτικού Νείλου έχει εγκατασταθεί και στη χώρα μας, όπως και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Ως εκ τούτου, ο ΕΟΔΥ εκτιμά ως αναμενόμενη την επανεμφάνιση περιστατικών στη χώρα μας και σε άλλες ευρωπαϊκές και γειτονικές χώρες στις επόμενες περιόδους κυκλοφορίας των κουνουπιών.

Τα 4 επίπεδα κινδύνου

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το Σχέδιο Δράσης κατατάσσει όλες τις περιοχές της χώρας σε τέσσερις βαθμίδες. Προς το παρόν το σύστημα που επεξεργάζεται ο ΕΟΔΥ θα βγάλει τη διαβάθμιση για κάθε περιοχή βασιζόμενη σε ιστορικό πενταετίας. Στη συνέχεια και με βάση τα εφετινά επιδημιολογικά δεδομένα θα γίνεται επικαιροποίηση.

Το επίπεδο 1 αφορά σε περιοχές όπου δεν καταγράφηκε ποτέ κυκλοφορία του ιού του Δυτικού Νείλου στο παρελθόν, καταγράφηκε κυκλοφορία του ιού μόνο σε ζώα/κουνούπια ή καταγράφηκε μόνο ένα κρούσμα λοίμωξης σε άνθρωπο στο παρελθόν, αλλά όχι κατά την προηγούμενη περίοδο μετάδοσης.

Το επίπεδο 2α αφορά σε περιοχές όπου καταγράφηκε μόνο ένα κρούσμα σε άνθρωπο στο παρελθόν, κατά την προηγούμενη περίοδο μετάδοσης, ή καταγράφηκαν τουλάχιστον δύο κρούσματα λοίμωξης σε ανθρώπους στο παρελθόν.

Το 2β είναι για περιοχές όπου καταγράφηκαν τουλάχιστον 40 κρούσματα λοίμωξης σε ανθρώπους στο παρελθόν ή καταγράφηκαν τουλάχιστον 15 κρούσματα σε ανθρώπους κατά τα προηγούμενα πέντε έτη.

Σε ό,τι αφορά στο επίπεδο 3α, είναι για περιοχές όπου καταγράφηκε κυκλοφορία του ιού του Δυτικού Νείλου σε ζώα ή κουνούπια κατά την τρέχουσα περίοδο μετάδοσης, ενώ το επίπεδο 3β αφορά περιοχές με κρούσμα σε άνθρωπο σε όμορη/κοντινή περιοχή κατά την τρέχουσα περίοδο μετάδοσης και συνδυάζει παράγοντες κινδύνου για επικείμενη μετάδοση του ιού του Δυτικού Νείλου σε ανθρώπους.

Το 3γ επίπεδο είναι για περιοχές όπου καταγράφηκε τουλάχιστον ένα κρούσμα λοίμωξης σε άνθρωπο κατά την τρέχουσα περίοδο μετάδοσης, ενώ το τελευταίο επίπεδο, το 4, στο οποίο χαρακτηρίζεται μια περιοχή ως αυξημένου κινδύνου και επηρεαζόμενη, ισχύουν τα εξής: Καταγράφηκε συρροή κρουσμάτων κατά την τρέχουσα περίοδο μετάδοσης, δηλαδή τουλάχιστον δύο κρούσματα της λοίμωξης σε ανθρώπους σε περιοχή ακτίνας μικρότερης των 6 χιλιομέτρων ή καταγράφηκε έξαρση κρουσμάτων κατά την τρέχουσα περίοδο μετάδοσης, δηλαδή αριθμός κρουσμάτων της λοίμωξης σε ανθρώπους μεγαλύτερος του αναμενόμενου για τον συγκεκριμένο τόπο και χρόνο.

Τα μέτρα ανά επίπεδο

Ανάλογα τη ζώνη επικινδυνότητας για κάθε περιοχή, προσαρμόζονται και τα μέτρα από την πολιτεία. Και για τα τέσσερα επίπεδα προβλέπεται η λειτουργία συντονιστικού οργάνου και η εφαρμογή σχεδίου ετοιμότητας και απόκρισης σε τοπικό επίπεδο.

Σε ό,τι αφορά στις πιο επικίνδυνες περιοχές (επίπεδα 3γ και 4), η ενημέρωση του κοινού γίνεται με πιο τακτική συχνότητα συγκριτικά με τα λιγότερο επικίνδυνα επίπεδα. Το ίδιο και τα μέτρα διαχείρισης των κουνουπιών.

Ενδεικτικά, για το επίπεδο 3γ, προτείνεται η ενημέρωση των πολιτών τουλάχιστον σε 15νθημερη βάση, καθ’ όλη την περίοδο μετάδοσης (Δελτία Τύπου, διανομή ενημερωτικών φυλλαδίων, ενημέρωση μέσω των ΜΜΕ και των μέσων κοινωνικής δικτύωσης). Στο επίπεδο 4 προτείνεται ενημέρωση ανά εβδομάδα.

Το πρόγραμμα προνυμφοκτονίας θα εφαρμόζεται κάθε 14-21 ημέρες για τα επίπεδα 3γ και 4, ενώ προβλέπεται η χαρτογράφηση και διαχείριση εστιών αναπαραγωγής κουνουπιών και ο τακτικός επανέλεγχός τους. Πρόσθετα μέτρα για την ασφάλεια του αίματος προβλέπονται από το επίπεδο 3β και, επίσης, για τα επίπεδα 3γ και 4.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μακράς διαρκείας, θα ισχύσουν στην Ιόνια Οδό με στόχο την εκτέλεση τεχνικών εργασιών.

Από την Πέμπτη 28 Μαρτίου έως και τη Μ. Τρίτη 30 Απριλίου 2024 και καθ’ όλο το 24ωρο, από το 36ο χλμ . έως και το 35ο χλμ., στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αντίρριο, θα ισχύσει αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας και της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ), με την κίνηση των οχημάτων να διεξάγεται από την αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας.

Ταυτόχρονα, θα ισχύσει ολικός αποκλεισμός του χώρου στάθμευσης στο36ο χλμ., καθώς και των αντίστοιχων λωρίδων επιβράδυνσης και επιτάχυνσης, με έναρξη αποκλεισμού της ΛΕΑ από το 36ο χλμ., στο ίδιο ρεύμα κυκλοφορίας.

Σε περίπτωση ταχύτερης ολοκλήρωσης των εργασιών, η κυκλοφορία θα αποκατασταθεί νωρίτερα.

Ψηφιακά θα πραγματοποιείται μέσω του ktimatologio.gov.gr σχεδόν σύνολο των παρεχόμενων υπηρεσιών του Κτηματολογικού Γραφείου της Θεσσαλονίκης, που θα αρχίσει να λειτουργεί την 1η Απριλίου.

Για φυσικά πρόσωπα που υποβάλλουν εγγραπτέα πράξη για κτηματογραφημένα ακίνητα συστήνεται η χρήση του ψηφιακού φακέλου μεταβίβασης ακινήτου από το συμβολαιογράφο τους (https://akinita.gov.gr), μέσω του οποίου η διαδικασία νομικού ελέγχου ολοκληρώνεται σε μία εργάσιμη ημέρα.

Μετά και την ένταξη των Υποθηκοφυλακείων Θεσσαλονίκης και Νεάπολης στο Ελληνικό Κτηματολόγιο, λειτουργούν 15 από τα 17 οριστικά Κτηματολογικά Γραφεία και 70 από τα 75 υποκαταστήματα τους.

Το επόμενο διάστημα προγραμματίζεται η ένταξη των υπολοίπων Υποθηκοφυλακείων με στόχο την ολοκλήρωση της οριστικής δομής.

Τι πρέπει να γνωρίζουν οι πολίτες και οι επαγγελματίες:

-Η υποβολή αιτήσεων για την εγγραφή συμβολαιογραφικών πράξεων, καθώς και αιτήσεων για τη διόρθωση πρόδηλων σφαλμάτων από πολίτες και επαγγελματίες πραγματοποιούνται και ψηφιακά.

-Η έρευνα των επαγγελματιών στην κτηματολογική βάση γίνεται και ψηφιακά.

-Οι αιτήσεις για την έκδοση πιστοποιητικών/αντιγράφων (π.χ. αντίγραφο κτηματολογικού φύλλου κ.λπ.) υποβάλλονται και παραλαμβάνονται μόνο ψηφιακά (7/24).

-Το πρωτόκολλο είναι αποκλειστικά ηλεκτρονικό.

-Τα μεγαρόσημα στα πιστοποιητικά και τις αιτήσεις καταργούνται.

-Οι πληρωμές γίνονται υποχρεωτικά είτε ηλεκτρονικά είτε μέσω POS.

-Οι επιστροφές αχρεωστήτως καταβληθέντων κατατίθενται ηλεκτρονικά.

Το Κτηματολογικό Γραφείο Θεσσαλονίκης, μετά την κατάργηση του Έμμισθου Υποθηκοφυλακείου Θεσσαλονίκης και του Ειδικού Άμισθου Υποθηκοφυλακείου Νεάπολης, είναι αρμόδιο για τους προκαποδιστριακούς ΟΤΑ: Θεσσαλονίκης, Πυλαίας, Αγίου Παύλου, Αμπελοκήπων, Ελευθερίου – Κορδελιού (Ελευθερίου), Ευκαρπίας, Μενεμένης, Νέας Μαγνησίας και Διαβατών (Ιωνίας), Πεύκων, Συκεών, Τριανδρίας, Αγίου Αθανασίου, Αγχιάλου, Γέφυρας, Καλοχωρίου, Κυμίνων, Νέων Μαλγάρων, Σίνδου, Χαλάστρας, Ανατολικού, Βαθύλακκου, Νέας Μεσήμβιας, Νεαπόλεως, Ασβεστοχωρίου, Εξοχής, Χορτιάτη, Ευόσμου, Πολίχνης, Σταυρουπόλεως, Ωραιοκάστρου, Λητής, Νεοχωρούδας, Πενταλόφου, Νέου Αγιονερίου (Αγιονερίου), Παλαιού Αγιονερίου, Δρυμού, Μελισσοχωρίου, Μεσαίου, Νέας Φιλαδέλφειας, Ξηροχωρίου, Φιλύρου της Π.Ε. Θεσσαλονίκης.

Σε δήλωσή του ο πρόεδρος του Ελληνικού Κτηματολογίου, Στέλιος Σακαρέτσιος επισημαίνει ότι «το Κτηματολογικό Γραφείο Θεσσαλονίκης είναι ένα από τα μεγαλύτερα Κτηματολογικά Γραφεία της χώρας το οποίο θα αναλάβει αρκετές εκκρεμότητες των καταργηθέντων υποθηκοφυλακείων, οι οποίες όμως, με τη χρήση των ψηφιακών εργαλείων του Ελληνικού Κτηματολογίου, πρόκειται να εξαλειφθούν με ταχείς ρυθμούς. Στο Υποθηκοφυλακείο Νεάπολης παρουσιάζονταν μεγάλα προβλήματα εξυπηρέτησης με ουρές που ξεκινούσαν από τις τέσσερις τα ξημερώματα. Πολίτες και επαγγελματίες θα μπορούν πλέον να εξυπηρετηθούν ψηφιακά και γρήγορα χωρίς την ταλαιπωρία που βίωναν τα τελευταία χρόνια.»

Σε μια όχι συνηθισμένη καταγραφή προχώρησαν στελέχη της Μονάδας Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών Ηπείρου αποδεικνύοντας ότι η φύση πάντα θα βρίσκει τρόπους να μας εκπλήσσει.

Ο βιολόγος Νίκος Μπούκας μαζί με τον υπεύθυνο του Κέντρου Πληροφόρησης Ποταμού Καλαμά της Μονάδας Διαχείρισης Ηπείρου παρατήρησαν και κατέγραψαν δύο ενήλικα άτομα στικταετού ένα εκ των οποίων έφερε πάνω του πομπό δορυφορικής παρακολούθησης.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει η μονάδα εκτιμάται ότι στην Ευρώπη έχουν απομείνει 17 μέχρι 33 ζευγάρια στικταετών με τάσεις περαιτέρω συρρίκνωσης του πληθυσμού.

Ο Στικταετός είναι μεγάλος και σκουρόχρωμος αετός. Μοιάζει πολύ με τον κραυγαετό μόνο που εκείνος επισκέπτεται την Ελλάδα τους καλοκαιρινούς μήνες.

Χαρακτηριστικό στοιχείο το ημισεληνοειδές σημάδι στη βάση των εξωτερικών πρωτευόντων. Από πάνω το ενήλικο είναι σκουρόχρωμο, με μια ανοιχτόχρωμη ρίγα στην βάση της ουράς. Το νεαρό είναι αυτό που έδωσε και το όνομα στο πουλί (στικταετός), καθώς έχει πολλά λευκά στίγματα στα φτερά και στην πλάτη. Με μήκος 59-69 εκ και άνοιγμα φτερών 153-177 εκ, προσδιορίζεται ως μεγάλος στιβαρός αετός.

Ενηλικιώνεται σε 5-6 χρόνια.

Προτιμά υγρά δάση σε χαμηλό υψόμετρο, κοντά σε υγρότοπους και μακριά από τον άνθρωπο. Τρέφεται με μικρά θηλαστικά και πουλιά των υγροτόπων. Κυνηγά τη λεία του κοντά σε υγρά λιβάδια και βάλτους. Γεννά 1-2 αυγά, τα οποία επωάζει 42-45 ημέρες. Οι νεοσσοί πετούν θα πετάξουν μετά από 60-65 ημέρες.

Υπογράφηκε από τους Υπουργούς Υποδομών και Οικονομίας η Κοινή Υπουργική Απόφαση για τις αυξήσεις στα διόδια της Εγνατίας Οδού και αναμένεται η δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης ώστε να τεθεί και σε εφαρμογή.

Η πρωτοφανής αύξηση στα διόδια ήταν προαπαιτούμενο για να περάσει ο μεγαλύτερος οδικός άξονας της χώρας στην ΤΕΡΝΑ. Μέχρι την Πέμπτη λοιπόν που υπογράφεται η παραχώρηση η ΚΥΑ έπρεπε να έχει υπογραφεί.

Το ύψος των διοδίων από μόλις 0,03 ευρώ ανά χιλιόμετρο σήμερα, θα αυξηθεί αρχικά στα 0,04 για να φτάσει σε χρονικό ορίζοντα τριών ετών τα 0, 065, αύξηση κατά 120%, και να «πλησιάσει» τα πανάκριβα διόδια των υπόλοιπων οδικών αξόνων που διαχειρίζονται οι ιδιώτες.

Ταυτόχρονα θα καταργηθούν αμέσως οι δωρεάν μετακινήσεις για τις τοπικές κοινωνίες (Θεσπρωτία, Ιωάννινα, Ξάνθη, Ροδόπη, Έβρος) αλλά και για τους άνεργους που χρησιμοποιούν την Εγνατία.

Με τις αυξήσεις που εγκρίνονται με την ΚΥΑ η διαδρομή από την Ηγουμενίτσα στην Αλεξανδρούπολη από τα 38,40 ευρώ που κοστίζει σήμερα θα εκτοξευθεί στην τριετία στα 85,50 για ένα ΙΧ αυτοκίνητο.

Για τις νταλίκες το κόστος ανεβαίνει από τα 130 στα 300 ευρώ, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τη διαμετοκόμιση και το εμπόριο.Πηγή epiruspost.gr

Η εταιρεία ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΗΛΙΑΣ & ΣΙΑ ΟΕ
Ζητά να προσλάβει προσωπικό για την θέση των πωλητών Ex-Van, καθώς και για την θέση του πωλητή.

Η TRUST CC αναπτύσσεται συνεχώς.

Μετά την Αθήνα, τις Κυκλάδες, την Ηλεία, την Κρήτη και την Κέρκυρα η ΤRUST CC επεκτείνεται τώρα και στη Θεσπρωτία και τους Παξούς

Το γραφείο μας στην Ηγουμενίτσα βρίσκεται στην οδό Γρ. Λαμπράκη 40 (ισόγειο) και στους Παξούς στη Λάκκα, με σκοπό την εξυπηρέτηση των πολιτών τους για τη διεκπεραίωση των δηλώσεών τους στο Κτηματολόγιο.

Το έμπειρο ανθρώπινο δυναμικό μας βρίσκεται εκεί καθημερινά να σας εξυπηρετήσει.

Αναλαμβάνουμε επίσης:

Μέρος της μεγάλης Ολυμπιακής Λαμπαδηδρομίας θα αποτελέσουν τα Ιωάννινα αλλά και η Ηγουμενίτσα. Οι δύο πόλεις της Ηπείρου θα υποδεχθούν την Ολυμπιακή Φλόγα κατά το ταξίδι που θα κάνει στην Ελλάδα πριν καταλήξει στο Παρίσι.

Οι προετοιμασίες και στις δύο πόλεις έχουν ήδη ξεκινήσει καθώς πέρα από την λαμπαδηδρομία θα υπάρξει και σειρά εκδηλώσεων.

Η Ολυμπιακή Φλόγα θα φτάσει στα Γιάννενα από τη Βεργίνα την Τρίτη 23 Απριλίου. Προβλέπεται διανυκτέρευση στην πόλη ώστε την Τετάρτη 24 του μήνα να συνεχιστεί η λαμπαδηδρομία με προορισμό την Ηγουμενίτσα και εν συνεχεία την Κέρκυρα.

Όπως έκανε γνωστό ο Δήμαρχος Ηγουμενίτσας Παναγιώτης Νταής μετά από συζητήσεις που είχε τις προηγούμενες ημέρες η Ολυμπιακή Φλόγα θα παραμείνει κάποιες ώρες στην πόλη ώστε στο διάστημα αυτό να διοργανωθούν εκδηλώσεις από το Δήμο και φορείς της περιοχής.

Η πορεία της Ολυμπιακής Φλόγας τυγχάνει μεγάλης προβολής –από ορισμένα δίκτυα καλύπτεται και ζωντανά- και αποτελεί μία καλή αφορμή και για προβολή της περιοχής.

Όπως ήδη είναι γνωστό πρώτος Λαμπαδηδρόμος θα είναι ο χρυσός Ολυμπιονίκης της κωπηλασίας Στέφανος Ντούσκος, ενώ την Φλόγα θα μεταφέρει τελευταία στο Παναθηναϊκό Στάδιο, η εθνική ομάδα υδατοσφαίρισης ανδρών με αρχηγό τον ασημένιο ολυμπιονίκη του Τόκιο 2020, Γιάννη Φουντούλη, ο οποίος θα την παραδώσει στον Πρόεδρο της ΕΟΕ Σπύρο Καπράλο για να την μεταλαμπαδεύσει στην Οργανωτική Επιτροπή «Παρίσι 2024».

Η Αφή της Φλόγας θα γίνει στις 16 Απριλίου στην Αρχαία Ολυμπία και θα ξεκινήσει ένα ταξίδι έντεκα ημερών. Περίπου 600 λαμπαδηδρόμοι θα μεταφέρουν την Ολυμπιακή Φλόγα σε ολόκληρη την Ελληνική Επικράτεια, διανύοντας πάνω από 5000 χιλιόμετρα σε 41 Δήμους και καταλήγοντας στις 26 Απριλίου 2024, στο Παναθηναϊκό Στάδιο, εκεί όπου αναβίωσαν οι σύγχρονοι Αγώνες.

Δυόμισι μήνες πριν τις ευρωεκλογές, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή καλεί τις πολύ μεγάλες διαδικτυακές πλατφόρμες και μηχανές αναζήτησης να προστατεύσουν τους χρήστες του διαδικτύου από κινδύνους όπως η χειραγώγηση και η παραπληροφόρηση.

Η Επιτροπή παρουσίασε σήμερα κατευθυντήριες γραμμές που παρέχουν συγκεκριμένες συστάσεις προς τις πλατφόρμες αυτές (π.χ. TikTok, Facebook, Instagram, X), προκειμένου να εφαρμόσουν στην πράξη τον ευρωπαϊκό νόμο για τις ψηφιακές υπηρεσίες (DSA) που τέθηκε σε ισχύ τον περασμένο Φεβρουάριο.

Όπως τονίζει η Επιτροπή, αυτές οι κατευθυντήριες γραμμές προς τις πολύ μεγάλες διαδικτυακές πλατφόρμες έχουν στόχο «τον μετριασμό των συστημικών κινδύνων στο διαδίκτυο που ενδέχεται να επηρεάσουν την ακεραιότητα των εκλογών, με ειδική καθοδήγηση για τις επικείμενες εκλογές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου τον Ιούνιο».

Σύμφωνα με την πράξη για τις ψηφιακές υπηρεσίες (DSA), οι καθορισμένες υπηρεσίες με περισσότερους από 45 εκατομμύρια ενεργούς χρήστες στην ΕΕ έχουν την υποχρέωση να μετριάζουν τους κινδύνους που σχετίζονται με τις εκλογικές διαδικασίες, διασφαλίζοντας παράλληλα τα θεμελιώδη δικαιώματα, συμπεριλαμβανομένου του δικαιώματος στην ελευθερία της έκφρασης.

Οι παρούσες κατευθυντήριες γραμμές συνιστούν μέτρα μετριασμού και βέλτιστες πρακτικές που πρέπει να λαμβάνονται από πολύ μεγάλες επιγραμμικές πλατφόρμες και μηχανές αναζήτησης πριν, κατά τη διάρκεια και μετά από εκλογικές εκδηλώσεις.

Μεταξύ αυτών είναι και η υποχρέωση θέσπισης ειδικών μέτρων μετριασμού που συνδέονται με τη γενετική Τεχνητή Νοημοσύνη: Οι πολύ μεγάλες επιγραμμικές πλατφόρμες και μηχανές αναζήτησης των οποίων οι υπηρεσίες θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία και/ή τη διάδοση γενετικού περιεχομένου Τεχνητής Νοημοσύνης θα πρέπει να αξιολογούν και να μετριάζουν συγκεκριμένους κινδύνους που συνδέονται με αυτήν, για παράδειγμα με τη σαφή επισήμανση του περιεχομένου που παράγεται από την Τεχνητή Νοημοσύνη (όπως τα deepfake), την ανάλογη προσαρμογή των όρων και προϋποθέσεων τους και την κατάλληλη επιβολή τους.

Η Επιτροπή συνιστά, επίσης, τη συνεργασία με ενωσιακές και εθνικές αρχές, ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες και οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών για την προώθηση της αποτελεσματικής ανταλλαγής πληροφοριών πριν, κατά τη διάρκεια και μετά τις εκλογές και τη διευκόλυνση της χρήσης κατάλληλων μέτρων μετριασμού, μεταξύ άλλων στους τομείς της χειραγώγησης πληροφοριών και παρεμβάσεων από το εξωτερικό (FIMI), της παραπληροφόρησης και της κυβερνοασφάλειας.

Οι πολύ μεγάλες διαδικτυακές πλατφόρμες και οι μηχανές αναζήτησης που δεν ακολουθούν τις παρούσες κατευθυντήριες γραμμές πρέπει να αποδεικνύουν στην Επιτροπή ότι τα μέτρα που λαμβάνονται είναι εξίσου αποτελεσματικά για τον μετριασμό των κινδύνων. Σε περίπτωση που η Επιτροπή λάβει πληροφορίες που εγείρουν αμφιβολίες σχετικά με την καταλληλότητα των εν λόγω μέτρων, μπορεί να ζητήσει περαιτέρω πληροφορίες ή να κινήσει επίσημη διαδικασία βάσει της πράξης για τις ψηφιακές υπηρεσίες.

Ο Δήμος Σουλίου, σε εφαρμογή της υπ’ αριθμ. 20/2023 Πυροσβεστικής Διάταξης, ΦΕΚ 2549-19/04/2023), που αφορά στην αποτροπή του κινδύνου πρόκλησης πυρκαγιάς κάνει γνωστό στους ιδιοκτήτες ή στους με οποιοδήποτε τρόπο εκμεταλλευτές οικοπέδων και λοιπών ακάλυπτων χώρων που βρίσκονται μέσα σε κατοικημένες περιοχές των διοικητικών ορίων του Δήμου Σουλίου ή κοντά σε αυτές και μέχρι αποστάσεως 100 μέτρων, να προβούν στις προβλεπόμενες ενέργειες αποψίλωσης αυτών από ξερά χόρτα και απομάκρυνσης τυχόν άλλων εύφλεκτων υλικών και σκουπιδιών που βρίσκονται μέσα σε αυτά.

Σε περίπτωση μη συμμορφώσεως των υπόχρεων στα ανωτέρω, ο Δήμος, σύμφωνα με το άρθρο 94, παράγραφος 26 του Ν. 3852/2010 «Καλλικράτης», δύναται να προχωρήσει στις απαιτούμενες ενέργειες καθαρισμού των οικοπέδων με οικονομική επιβάρυνση αυτών, ενώ οι παραβάτες θα τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 433 του Ποινικού Κώδικα.

Επισημαίνεται ότι στους χώρους που αναφέρεται το παραπάνω, απαγορεύεται το άναμμα φωτιάς κατά το χρονικό διάστημα από 1 Μαΐου μέχρι 31 Οκτωβρίου (αντιπυρική περίοδος).

Αγαπητοί Πρόεδροι και εκπρόσωποι κοινοτήτων, φορέων και συλλόγων, ο Δήμος Σουλίου θα συμμετάσχει στην περιβαλλοντική δράση LET΄ S DO IT GREECE 2024 που θα λάβει χώρα πανελλαδικά την Κυριακή 14 Απριλίου. Για το σκοπό αυτό και προκειμένου να συντονιστούμε, θα πραγματοποιηθεί συνάντηση όλων των φορέων και συλλόγων την Πέμπτη 28 Μαρτίου 2024 στις 7.15 μμ στην αίθουσα δημοτικού συμβουλίου.

Με πολυτιμότερο εφόδιο το έργο που διετέλεσε τα τελευταία χρόνια στη Διοίκηση του Τμήματος Ηπείρου του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, και με ένα πλήρες και ανανεωμένο ψηφοδέλτιο, το οποίο καλύπτει όλες τις θέσεις, με μηχανικούς από όλες τις ειδικότητες και από όλες τις ηλικίες, με ένα ευρύ εργασιακό φάσμα, οι παράταξη «Συνεργαζόμενοι Μηχανικοί – ΔΚΜ», κατέθεσε την υποψηφιότητά της ενόψει των εκλογών για την ανάδειξη των νέων οργάνων διοίκησης του Τμήματος Ηπείρου του ΤΕΕ.

Οι μηχανικοί απ’ όλη την Ήπειρο και τη Λευκάδα, αντιλαμβανόμενοι το έργο και τη δουλειά που έγινε στη διοίκηση του Τμήματος Ηπείρου του ΤΕΕ, την τελευταία διετία, ανταποκρίθηκαν άμεσα και με πολύ μεγάλο ενδιαφέρον στην πρόσκληση της παράταξης «Συνεργαζόμενοι Μηχανικοί – ΔΚΜ», ενόψει των εκλογών, με τη δημιουργία ενός ισχυρού ψηφοδελτίου, το μοναδικό που είναι πλήρες, που στελεχώνεται από συναδέλφους με όρεξη για δουλειά και προσφορά, αλλά και με όραμα για το μέλλον του κλάδου.

Η παράταξη «Συνεργαζόμενοι Μηχανικοί – ΔΚΜ», κατά τη διάρκεια της θητείας της στη διοίκηση του Τμήματος Ηπείρου του ΤΕΕ, υλοποίησε τις δεσμεύσεις της, δημιουργώντας ένα ΤΕΕ, που λειτούργησε και θα συνεχίσει να λειτουργεί με γνώμονα την εξωστρέφεια και την ενεργό συμμετοχή σε όλα τα τοπικά δρώμενα, αλλά και υλοποιώντας δεκάδες ενημερωτικές δράσεις προς όφελος των μηχανικών.

Με όλα τα παραπάνω ως δεδομένα η παράταξη «Συνεργαζόμενοι Μηχανικοί – ΔΚΜ», παρουσιάζει σήμερα το ανανεωμένο και πλήρες ψηφοδέλτιό της, ενόψει των εκλογών του Μαΐου.
Το ψηφοδέλτιο έχει ως εξής:
Υποψηφιότητες για την Αντιπροσωπεία του Περιφερειακού Τμήματος Ηπείρου του ΤΕΕ:

Νομός Ιωαννίνων:

Βαγγελίδης Γρηγόριος

Βασιλείου Βασιλική

Γιαννούσης Ιωάννης

Γκόλα Ελένη

Γκοτζαμάνης Αναστάσιος

Δρόσου Σοφία

Εξαρχόπουλος Ετεοκλής

Ευθυμιάδης Γεώργιος

Ζιάκκας Στέφανος

Θεοδώρου Νικόλαος – Αλέξανδρος

Καραγιώτη Αικατερίνη

Κατσούρας Αθανάσιος

Κρικώνης Νικόλαος

Κύρκος Κωνσταντίνος

Μάγκου Αικατερίνη

Μαυρογιώργου Αθανασία

Μολφέτας Νικόλαος

Μούλιας Νεκτάριος

Μωρόγιαννης Αθανάσιος – Καίσαρ

Νάτσιας Γεώργιος

Παπαγεωργίου Χρυσόστομος

Παπαδημητρίου Αναστάσιος

Πήχας Αλέξανδρος

Ποτσίκας Σπυρίδων

Σιαμπίρη Δέσποινα

Σιαφάκας Κωνσταντίνος

Σιώτος Ευάγγελος

Σόντης Θεόδωρος

Σταύρου Ναταλία

Τάσιου Χαρά

Τσίγκρος Ιωάννης

Τσούρης Βασίλειος

Χολέβας Θεόδωρος

Χριστοφορίδης Ιωακείμ.

Νομός Άρτας:

Αλυμάρα Αικατερίνη

Καραδήμος Γεώργιος

Κατσέλης Φώτιος

Μέγα Ουρανία

Μπουραντάς Λάμπρος

Μπούσης Αλέξανδρος

Πανέτας Γαβριήλ

Παππά Μαρία (Μαριλή)

Υφαντή Φωτεινή

Χρηστάκης Ευάγγελος.

Νομός Λευκάδας:

Βλάχος Αλέξανδρος

Κοψιδάς Βασίλειος

Πετράκης Άγης

Σολδάτος Φώτιος

Νομός Θεσπρωτίας:

Διαμάντης Βασίλειος

Λώλος Γεώργιος

Μπέλλου Αναστασία

Παππάς Κωνσταντίνος

Τριανταφυλλίδης Βασίλειος

Νομός Πρέβεζας:

Αναστασόπουλος Ανδρέας

Βέργος Ιωάννης

Καλλίνικος Διονύσιος

Κώστας Χρήστος

Μπατσούλης Θεόδωρος

Ντούρος Αλέξανδρος

Τζάλλας Χαράλαμπος.

Υποψηφιότητες για το Πειθαρχικό Συμβούλιο του Περιφερειακού Τμήματος Ηπείρου του ΤΕΕ:

Ζάραγκας Γεώργιος

Κατόπης Βασίλειος

Μπετούνη Παρασκευή

Οικονόμου Βασίλειος

Ποτσίκας Σπυρίδων

Τζιάλλας Νικόλαος.

Ποιοι θα είναι οι νέοι όροι απόκτησης του αυξημένου ποσού από τους καταναλωτές και ποια προβλήματα μπορεί να «τινάξουν στον αέρα» το νέο πρόγραμμα;

Η υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χριστίνα Αλεξοπούλου πρόσφατα ανακοίνωσε ότι στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» εξετάζεται η αύξηση της επιδότησης για την αγορά ηλεκτρικού οχήματος ωστόσο αυτό που δεν ειπώθηκε αφορούσε στους όρους και τις προϋποθέσεις απόκτησης του νέου αυξημένου ποσού από τους καταναλωτές.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Carandmotor.gr η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών θέλει να αυξήσει το ποσό της επιδότησης κατά 3.000 ευρώ για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου και να ανέρχεται στις 11.000 ευρώ από τις 8.000 ευρώ αλλά να θέσει εισοδηματικά κριτήρια για την απόκτησή του.

Το όριο των εισοδηματικών κριτηρίων αναμένεται να κυμανθεί έως τις 20.000 ευρώ γεγονός που θα δημιουργήσει πολλά προβλήματα στον κλάδο και γενικότερα στην Ελληνική αγορά αυτοκινήτου.

Ίσως κάποιος να αναρωτηθεί ποια είναι τα προβλήματα που μπορεί να δημιουργήσει η αύξηση του ποσού της επιδότησης με εισοδηματικά κριτήρια;

Αρχικά η αύξηση του ποσού της επιδότησης με εισοδηματικά κριτήρια θα εξαιρέσει πολλούς καταναλωτές που έχουν την οικονομική δυνατότητα απόκτησης κάποιου ηλεκτρικού αυτοκινήτου από το πρόγραμμα.

Οι καταναλωτές που θα πληρούν τα εισοδηματικά κριτήρια που θα ορίσει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είναι πολύ πιθανό να μην έχουν την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν κάποιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με κίνδυνο το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» να τιναχθεί κυριολεκτικά στον «αέρα», όπως έχει συμβεί με το πρόγραμμα επιδότησης «Πράσινα Ταξί», και τα κονδύλια να μείνουν αδιάθετα δημιουργώντας μεγάλο πλήγμα στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων και γενικότερα στην μετάβαση προς μια «καθαρή» αυτοκίνηση.

Αυτή την στιγμή περίπου 7 στα 10 καινούρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποκτώνται ως εταιρικά οχήματα μέσω της χρονομίσθωσης (Leasing) οπότε αυτομάτως αν ισχύουν εισοδηματικά κριτήρια οι συγκεκριμένες πωλήσεις θα εκμηδενιστούν!

Από την άλλη μεριά βέβαια οι επαγγελματίες που φοροδιαφεύγουν, και είναι πολλές οι επαγγελματικές κατηγορίες, φαίνεται ότι θα μπορούν να εκμεταλλευτούν το νέο αυξημένο ποσό της επιδότησης αγοράς ηλεκτρικού οχήματος αφού δηλώνοντας πολύ χαμηλά έσοδα θα πληρούν όλα τα κριτήρια που θα θεσπίσει το ΥΠΥΜΕ.

Με αυτό τον τρόπο άθελά της η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών θα «επιδοτήσει» τους επαγγελματίες του φοροδιαφεύγουν με ένα σημαντικό χρηματικό ποσό για την αγορά ηλεκτρικού οχήματος αφήνοντας εκτός προγράμματος χιλιάδες καταναλωτές που μπορούν να αποκτήσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Να υπενθυμίσουμε πως στην Ελλάδα το ακριβές ύψος της φοροδιαφυγής δεν είναι γνωστό. Οι πιο μετριοπαθείς μελέτες την εκτιμούν στα 40 δισεκατομμύρια ευρώ, οι πιο ρεαλιστικές στα 60 δισεκατομμύρια ευρώ, δηλαδή σχεδόν το ένα τρίτο του ετήσιου ΑΕΠ της χώρας!

Μάλιστα μόλις 70.000 πολίτες δηλώνουν πάνω από 50.000 ευρώ και 734.000 πολίτες δηλώνουν από 20.000 έως 50.000 ευρώ ενώ πάνω από 2 εκατ. πολίτες δηλώνουν εισοδήματα από 10.000 έως 20.000 ευρώ!

Την ίδια στιγμή τα εισοδηματικά κριτήρια που θέλει να εφαρμόσει το ΥΠΥΜΕ σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να βοηθήσουν τους οικονομικά ασθενέστερους καταναλωτές καθώς αν το ποσό της επιδότησης ανέλθει τελικά στις 11.000 ευρώ σχεδόν κανένα νοικοκυριό με πραγματικά έσοδα 15.000 ευρώ ή ακόμη και 20.000 ευρώ δεν μπορεί να αγοράσει κάποιο καινούριο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που η αξία λιανικής του ξεπερνά κατά πολύ τις 30.000 ευρώ! Οπότε αυτομάτως η αυξημένη επιδότηση για τους οικονομικά ασθενέστερους καταναλωτές δεν πρόκειται να αξιοποιηθεί από τα νοικοκυριά με πραγματικά χαμηλά εισοδήματα.

Από την άλλη μεριά η διατήρηση της επιδότησης στις 8.000 ευρώ χωρίς εισοδηματικά κριτήρια από την άλλη μεριά δυστυχώς αποδείχθηκε ότι δεν μπορεί να διατηρήσει «ανοικτή» την ηλεκτρονική πλατφόρμα των αιτήσεων για επιδότηση ούτε για 3 μήνες καθώς τα 65 εκατ. ευρώ του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» κυριολεκτικά εξανεμίστηκαν μέσα στους πρώτους μήνες και πλέον το πρόγραμμα υπολειτουργεί μέσω εκκαθάρισης που πραγματοποιούν στις παλαιές αιτήσεις τα στελέχη του ΥΠΥΜΕ.

Αν πάλι το ποσό της επιδότησης μειωθεί στις 7.000 ή στις 6.000 ευρώ ή ακόμη και στις 5.000 ευρώ και δεν ισχύσουν εισοδηματικά κριτήρια τότε το νέο πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» θα μπορεί να δέχεται περισσότερες αιτήσεις και να προχωρήσει πιο γρήγορα η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση με σημαντικά οφέλη για το περιβάλλον αλλά και την υγεία των πολιτών στις μεγαλουπόλεις.

Την Παρασκευή 22 Μαρτίου πραγματοποιήθηκε στο 5ο Δημοτικό Σχολείο Ηγουμενίτσας Σεμινάριο Πρώτων Βοηθειών από την Εκπαιδευτική Ομάδα του ΕΚΑΒ Θεσπρωτίας.

Το Σεμινάριο υλοποιήθηκε από τους Εκπαιδευτές και Διασώστες του ΕΚΑΒ Θεσπρωτίας κ.κ. Ευάγγελο Κατσιμάνη και Παναγιώτη Τάση, οι οποίοι ενημέρωσαν τους εκπαιδευτικούς για κρίσιμα θέματα που σχετίζονται με την παροχή Πρώτων Βοηθειών και την αντιμετώπιση απειλητικών καταστάσεων για τη ζωή.
Οι εκπαιδευτικοί είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν και να παρακολουθήσουν σε άσκηση εξομοίωσης την τεχνική Καρδιοαναπνευστικής Αναζωογόνησης (ΚΑΡΠΑ) και τη χρήση αυτόματου εξωτερικού απινιδωτή. Στη συνέχεια, με την καθοδήγηση των εκπαιδευτών, οι συμμετέχοντες
εκπαιδευτικοί εφάρμοσαν την τεχνική ΚΑΡΠΑ σε πρόπλασμα.

Αλλαγές στον ΦΠΑ και στα όρια εξαίρεσης των μικρών επιχειρήσεων προβλέπει σχετική οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης η οποία ορίζει πως οι σχετικές διατάξεις πρέπει να εγκριθούν και να δημοσιευθούν από τα κράτη-μέλη έως τις 31 Δεκεμβρίου 2024 έτσι ώστε να ισχύσουν οι μεταβολές που προβλέπει η οδηγία από 1η Ιανουαρίου 2025.

Οι βασικές αλλαγές στον ΦΠΑ που επιφέρει η οδηγία της ΕΕ και τις οποίες θα πρέπει να ενσωματώσουν τα κράτη μέλη στις εθνικές τους νομοθεσίες προβλέπουν πως:

Τα μηνύματα για τη φετινή τουριστική περίοδο είναι υπερθετικά και σύμφωνα με παράγοντες του κλάδου αλλά και με στελέχη της αυτοδιοίκησης, υπάρχει έντονο ενδιαφέρον και μεγάλο ποσοστό προκρατήσεων που εκτείνονται έως και τον Αύγουστο.

Το ενδιαφέρον διαφάνηκε και στις τελευταίες 2 τουριστικές εκθέσεις που έγιναν το Μάρτιο σε Γερμανία και Αυστρία και στις οποίες συμμετείχε η περιφέρεια.

Σύμφωνα με εκπροσώπους της Περιφέρειας υπάρχει αύξηση του ενδιαφέροντος που αποτυπώνεται στην συνεχόμενη αύξηση των απευθείας πτήσεων από Γερμανία για Άκτιο, που για την θερινή περίοδο προβλέπονται σε τουλάχιστον έντεκα εβδομαδιαίως.

Να τονιστεί ότι το 2023 η Ήπειρος, σύμφωνα με την αξιολόγηση του ΙΝΣΕΤΕ καταγράφει την υψηλότερη επίδοση στην Ελλάδα σε ότι αφορά την παροχή υπηρεσιών.

Με βάση σχετικά στατιστικά στοιχεία πέρυσι την Ήπειρο επισκέφτηκαν σχεδόν ένα εκατομμύριο τουρίστες οδικώς και μέσω των μεθοριακών σταθμών. Στην Κακαβιά καταγράφηκε αύξηση περίπου 9%, στη Σαγιάδα 32% και στη Μέρτζανη 16%.

Όπως διευκρινίζεται οι εν λόγω αφίξεις δεν αφορούν μόνο Αλβανούς πολίτες αλλά και άλλους Ευρωπαίους που κινούνται είτε μέσω των αεροδρομίων της γείτονας είτε μέσω των οδικών αξόνων.

Η πολιτιστική ομάδα ” ΆΤΥΠΗ ΣΎΝΑΞΗ ” και η ΕΦΟΡΕΊΑ ΑΡΧΑΙΟΤΉΤΩΝ ΘΕΣ/ΤΙΑΣ ΣΑΣ ΠΡΟΣΚΑΛΟΥΝ Την Κυριακή 31 Μαρτίου και ώρα 8.30 μ.μ στο αρχαιολογικό Μουσείο Ηγουμενίτσας σε μία ποιητική μουσική βραδιά.