10 ημέρες μέχρι την έναρξη του Λαμπόβου

Ο δήμος Σουλίου σας προσκαλεί στο Λάμποβο, στην παλαιότερη και μεγαλύτερη ετήσια εμποροπανήγυρη της Ηπείρου, που θα διεξαχθεί στην Παραμυθιά από 6 -13 Οκτωβρίου 2024. Ο Λάμποβος αποτελεί θεσμό για την περιοχή μας, διατηρώντας μια παράδοση αιώνων και προσελκύει το ενδιαφέρον εκατοντάδων επισκεπτών και εμπόρων από όλη την Ελλάδα, με την πληρότητα να αγγίζει το 100%.

Σας προσκαλούμε να επισκεφτείτε την όμορφη και φιλόξενη πόλη μας, να περιηγηθείτε στις γραφικές γειτονιές της, να γευτείτε τα τοπικά εδέσματα και προϊόντα και να ζήσετε μοναδικές εμπειρίες ψυχαγωγίας και τη μαγεία του Λαμπόβου της Παραμυθιάς.

Ανυπομονούμε να σας δούμε όλους εκεί!

Να αντισταθούμε στην απάτη της «πράσινης» ενέργειας
που καταστρέφει τη φύση, την υγεία, την ίδια μας τη ζωή

Συμπολίτες, εργαζόμενοι/ες, νέοι και νέες

Πήραμε την πρωτοβουλία να συγκροτήσουμε αυτή την ανοιχτή κίνηση πολιτών ενάντια σε ανεμογεννήτριες-ΑΠΕ, για να ενημερώσουμε τον κόσμο, σε Ηγουμενίτσα, Φιλιάτι, Παραμυθιά, με ενημερωτικές λαϊκές συνελεύσεις στα χωριά, για να κάνουμε το ζήτημα Πανθεσπρωτική υπόθεση, να βγει ο λαός στο προσκήνιο και με τον πλατύ μαζικό αγώνα του, στηριγμένος στις δικές του δυνάμεις, μακριά από σωτήρες και προστάτες, σε συντονισμό με άλλες κινήσεις σε όλη την Ελλάδα να βάλουμε φραγμό στα σχέδια που θέλουν να καταστρέψουν τη φύση, την υγεία, την ίδια μας τη ζωή.

Πέρα από τα προβλήματα της ακρίβειας και της ανεργίας, που βιώνουμε, το τελευταίο διάστημα, σαν τα μανιτάρια, προκύπτουν δεκάδες αιτήσεις για ΑΠΕ, ανεμογεννήτριες (α/γ), φωτοβολταϊκά (φ/β) κλπ., στη Μουργκάνα και στο Φαρμακοβούνι, στο Πλαίσιο και σε Κοκκινιά-Γολά, στα όρη Σουλίου και τελευταία, σε απόσταση αναπνοής από την Ηγουμενίτσα, στο Βαράθι, πάνω ακριβώς από το Μαυρούδι και στην Σκαλοπούλα, δίπλα από την Γωνιά. Ο κάμπος της Παραμυθιάς, αρδευόμενη γη υψηλής παραγωγικότητας, έχει γεμίσει φ/β.

Η ίδια «ιστορία» εξελίσσεται σε όλη την Ελλάδα, με πρόχειρες μελέτες «κόπι πέϊστ», μέσα σε περιοχές «ΝΑΤΟΥΡΑ», σε ιστορικούς χώρους, πάνω στα «καμένα», δίπλα σε οικισμούς, με τους κατοίκους να ξεσηκώνονται δίκαια, από τη Ρόδο μέχρι την Θεσπρωτία και από την Πελοπόννησο μέχρι τον Έβρο. Κι όλα αυτά όταν το καλοκαίρι η υπερπαραγωγή ενέργειας από ΑΠΕ οδήγησε στο «πέταμα» ενέργειας, η χώρα μας, πρώτη, έχει υπερβεί το στόχο της ΕΕ για το 2030 και οι αιτήσεις για ΑΠΕ έχουν υπερβεί πολλές φορές αυτόν τον στόχο.

Το Χρηματιστήριο της ενέργειας, οι Οδηγίες της ΕΕ, η πολιτική όλων των κυβερνήσεων έχουν ανοίξει την όρεξη στα αρπακτικά της ενέργειας, ξένο κεφάλαιο (α/γ από τη Γερμανία, φ/β από την Κίνα) και ντόπιο κεφάλαιο (ΤΕΡΝΑ και Μυτιληναίος, Βαρδινογιάννης και Κοπελούζος) και άλλους αεριτζήδες. Και όλα αυτά στο όνομα της «πράσινης» ενέργειας» που όλοι πλέον -και οι πιο αδαείς- αντιλαμβάνονται ότι πρόκειται για «πράσσειν άλογα».

Αποκαλύπτεται πλέον ότι θεόρατες α/γ, πέρα από την καταστροφή του τοπίου, με τις τραυματικές ουλές από τις διανοίξεις γηπέδων-δρόμων για τη διέλευση των τεράστιων οχημάτων, τις μεγάλες εκσκαφές, τα μπάζα και το μπετόν, την οπτική όχληση, τις επιπτώσεις στο μικροκλίμα της περιοχής, στην χλωρίδα, στην πανίδα και ιδιαίτερα την ορνιθοπανίδα, τον θόρυβο, αμφίβολης ενεργειακής απόδοσης με ανύπαρκτα ανεμολογικά δεδομένα, με την μικρή διάρκεια ζωής (20 έτη), είναι βέβαιο ότι θα μας αφήσουν τα κουφάρια τους, αφού, όπως έδειξε η εμπειρία της Εύβοιας, που εγκαταστάθηκαν οι πρώτες α/γ και όπως ομολογούν και οι ίδιες μελέτες τους, η ανακύκλωση είναι δύσκολη έως αδύνατη.

Οι επιπτώσεις στην κτηνοτροφία, στη γεωργία και στον τουρισμό θα είναι τεράστιες οι περιβόητες θέσεις εργασίας αφορούν ελάχιστες θέσεις στη φάση κατασκευής (εκσκαφές, σκυροδέματα), ενώ τα ψίχουλα των ανταποδοτικών είναι τα «καθρεφτάκια για τους ιθαγενείς».

Και ο λαός μας συνεχίζει να πληρώνει πανάκριβα το ρεύμα, να πληρώνει μέσα από του λογαριασμούς και τις επιδοτήσεις τις ΒΑΠΕ (Βιομηχανικές ΑΠΕ), να κρυώνει και να πλημμυρίζει το χειμώνα, να ζεσταίνεται να καίγεται το καλοκαίρι.

Συμπολίτες, εργαζόμενοι/ες, νέοι και νέες

Έχουμε κάνει ήδη τις πρώτες παρεμβάσεις, με ένα πρώτο αναλυτικό κείμενο για τις α/γ. Με την βεβαιότητα ότι το ζήτημα θα κριθεί από την κινητοποίηση του λαϊκού παράγοντα και χωρίς να έχουμε αυταπάτες, κάναμε μαζική παρέμβαση και στο Δημοτικό Συμβούλιο Ηγουμενίτσας, το οποίο τάχθηκε ομόφωνα ενάντια στην ΜΠΕ, όπως και οι άλλοι Δήμοι ακόμη και η Περιφέρεια, μόνον που οι αποφάσεις τους είναι γνωμοδοτικές -πολλές φορές λαμβάνονται «εκ του ασφαλούς»- αφού τις αποφάσεις τις παίρνει το κεντρικό κράτος με τις παραφυάδες του.

Ξέρουμε ότι ο αγώνας μας είναι δύσκολος. Έχουμε απέναντι κυβερνήσεις και κόμματα, ισχυρά οικονομικά συμφέροντα και μηχανισμούς. Όμως ο Θεσπρωτικός λαός έχει μια καλή αγωνιστική εμπειρία σε τέτοια ζητήματα (Καλαμάς, Καρβουνάρι - ΧΥΤΑ, Πέρδικα - Σταθμός Συμπίεσης φ. α., Ασφαλτικά στη Λωρίδα Σαγιάδας, εξορύξεις υδρογονάνθρακες κλπ.)

Καλούμε πολίτες, φορείς, εργαζόμενους, νεολαίους να πλαισιώσουν αυτήν την προσπάθειά, στην οποία χωράει κάθε πολίτης, κάθε φορέας.

Δεν θα σταματήσουν αν δεν τους σταματήσουμε εμείς με τον αγώνα μας
Με τους αγώνες μπορούμε να νικήσουμε

Τρεις βασικές βασικές αλλαγές στο πρόγραμμα «Αλλάζω Συσκευή για τις Επιχειρήσεις», προβλέπει τροποποιητική απόφαση των υπουργείων Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Μεταξύ άλλων, στο πρόγραμμα που παραμένει ανοιχτό, εντάσσονται και οι αγρότες, οι οποίοι μπορούν να υποβάλλουν αίτηση από σήμερα Πέμπτη 26 Σεπτεμβρίου.

Ειδικότερα, τρεις βασικές αλλαγές εισάγει στο πρόγραμμα: «Αλλάζω Συσκευή για τις Επιχειρήσεις», ύψους 105,60 εκατ. ευρώ, τροποποιητική Απόφαση (ΚΥΑ: Αριθμ. ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/92784/583) του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Θόδωρου Σκυλακάκη και του Αναπληρωτή Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Νίκου Παπαθανάση.

Ειδικότερα, η Υπουργική Απόφαση προβλέπει:

Τις μεσημβρινές ώρες χθες, στελέχη του Γραφείου Ασφάλειας της Λιμενικής Αρχής της Ηγουμενίτσας προέβησαν στη σύλληψη ενός 33χρονου αλλοδαπού (υπήκοος Βουλγαρίας), για παράβαση του άρθρου 155 του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα (Ν. 2960/2001).

Συγκεκριμένα, σε έλεγχο που πραγματοποιήθηκε στη πύλη εισόδου του λιμένα εξωτερικού Ηγουμενίτσας σε Ε.Ι.Χ. όχημα με οδηγό τον 33χρονο, εντοπίστηκε επιμελώς κρυμμένη ποσότητα λαθραίων τσιγάρων και καπνού στο πορτ μπαγκάζ, στα πλαϊνά μέρη καθώς και κάτω από τα καθίσματα. Συνολικά εντοπίστηκαν πεντακόσια πενήντα οκτώ (558) πακέτα λαθραίων τσιγάρων, είκοσι (20) τεμαχίων έκαστο και τριάντα πέντε (35) πακέτα καπνού συνολικού μικτού βάρους ενός κιλού και τετρακοσίων γραμμαρίων (1,4 kg) βουλγαρικής προέλευσης, τα οποία δεν έφεραν την ειδική ταινία φόρου κατανάλωσης, με σκοπό ο ανωτέρω να τα μεταφέρει παράνομα στο εξωτερικό. Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας που διενεργεί τη προανάκριση, κατασχέθηκε το Ε.Ι.Χ. όχημα καθώς και τα ανευρεθέντα τσιγάρα, τα οποία πρόκειται να παραδοθούν στο Τελωνείο Ηγουμενίτσας.

Το πρώτο Παγκόσμιο Συνέδριο “Γυναίκες και Ελληνισμός” που ανέδειξε τη σημασία του Ελληνισμού και της συμβολής των γυναικών στην ενδυνάμωσή του, σε όλη την υφήλιο, πραγματοποιήθηκε στα Ιωάννινα μεταξύ 2 & 6 Σεπτεμβρίου.

Την ιδέα και ευθύνη της απόλυτα επιτυχημένης διοργάνωσης, είχε η εξαιρετική φίλη κα. Βαρβάρα Αθανασίου Ιωάννου, που συγκέντρωσε 43 ομιλητές και 150 συμμετέχοντες από όλο τον κόσμο, εδώ στην Ήπειρο.

Το συνέδριο πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα κρατικών και τοπικών οργανισμών, μεταξύ των οποίων και του Δήμου Σουλίου, του μοναδικού οργανισμού της Ηπείρου, εκτός νομού Ιωαννίνων.
Στη διάρκεια του τριημέρου είχα τη χαρά να συνοδεύσω τους συνέδρους στην περιοχή μας και ειδικότερα στον μυθικό ποταμό Αχέροντα, καθώς και το ιστορικό Σχολείο Βούλγαρη στην Παραμυθιά.

Με την ευκαιρία να απευθύνω τις ιδιαίτερες ευχαριστίες μου στη Βαρβάρα που και με τον τρόπο αυτό συνέβαλε στην ανάδειξη του τόπου και της κληρονομιάς μας σε επίπεδο που ξεπερνάει κατά πολύ τα στενά σύνορα της χώρας μας.

Η υπ. Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ κα. Άννα Διαμαντοπούλου επισκέπτεται την Δευτέρα 30 Σεπτεμβρίου την Ηγουμενίτσα, όπου θα μιλήσει στο Πολιτιστικό Κέντρο Πάνθεον 11:30 το πρωί, συνεχίζοντας την επικοινωνία της με τους πολίτες.

Την σύμβαση για την προμήθεια 414 πυροσβεστικών οχημάτων, μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, υπέγραψε σήμερα ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Βασίλης Κικίλιας, σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου.

Όπως ανακοίνωσε ο κ. Κικίλιας, τα 160 από αυτά θα παραληφθούν από το Πυροσβεστικό Σώμα πριν την αντιπυρική περίοδο του 2025, ενώ μέχρι τον Αύγουστο του 2025 θα έχουν παραληφθεί 235 οχήματα μέσω της διαγωνιστικής διαδικασίας.

«Είμαι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσω την προμήθεια 414 πυροσβεστικών οχημάτων μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας, της διαγωνιστικής, μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, για το υπουργείο Πολιτικής Προστασίας και Κλιματικής Κρίσης. Από αυτά τα 414 οχήματα, τα 160 θα παραληφθούν από το Πυροσβεστικό Σώμα πριν την αντιπυρική περίοδο που ξεκινάει τον Μάιο του 2025.

Μέχρι τον Αύγουστο του 2025 θα έχουν φτάσει τα 235 οχήματα και μαζί με τις υπόλοιπες συμβάσεις, οι οποίες έχουν υπογραφεί και θα υπογραφούν τις επόμενες μέρες, που αφορούν το ΤΑΙΠΕΔ, το ΕΣΠΑ και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, η προμήθεια μέσα από το ΑΙΓΙΣ πυροσβεστικών οχημάτων για την Πολιτική Προστασία και το Πυροσβεστικό Σώμα θα φτάσει τα 1.200 οχήματα», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Κικίλιας, ενώ τόνισε ότι το 85% των οχημάτων που έχει το Πυροσβεστικό Σώμα είναι ηλικίας από 10 έως 49 ετών.

«Το 85% των οχημάτων του Πυροσβεστικού Σώματος είναι ηλικίας από 10 ως 49 έτη. Μόνο το 15% είναι κάτω από 9 έτη. Άρα υπάρχει πολύ-πολύ μεγάλη ανάγκη να υποστηρίξουμε επιχειρησιακά το Πυροσβεστικό Σώμα, όπως υποσχεθήκαμε», σημείωσε ο κ. Κικίλιας και υπογράμμισε ότι ήδη πριν την αντιπυρική περίοδο υπεγράφησαν συμβάσεις με την ιδιωτική αγορά στο πλαίσιο υλοποίησης του προγράμματος ΑΙΓΙΣ για πολύ υψηλού εξοπλισμού και μεγάλης αξίας προμήθειες.

«Θα συνεχίσουμε να το κάνουμε αυτό καθ’ όλη τη διάρκεια του χειμώνα. Και το Πυροσβεστικό Σώμα, όπως δεσμεύθηκα και υποσχέθηκα στην ελληνική κοινωνία παρουσία του πρωθυπουργού, θα συνεχίσει να παραλαμβάνει αυτό τον εξαιρετικό εξοπλισμό καθ’ όλη τη διάρκεια αυτής της προετοιμασίας πριν από την αντιπυρική περίοδο του 2025 και θα ολοκληρωθεί αυτό για τους πολύ βαρείς και μεγάλους διαγωνισμούς μέχρι και το 2029-2030», επισήμανε ο κ. Κικίλιας.

Αναφορικά με τα οχήματα, ο κ. Κικίλιας είπε ότι πρόκειται για σύγχρονα, ανθεκτικά και κατάλληλα για τη γεωμορφολογία της χώρας οχήματα με βάση τις προδιαγραφές που έχει θέσει το Πυροσβεστικό Σώμα. «Άλλα είναι γερανοφόρα, άλλα είναι υδροφόρα, μικρά ή μεγάλα, άλλα είναι μεταφοράς προσωπικού κι άλλα είναι αμιγώς για δασικές πυρκαγιές. Ό,τι χρειάζεται προκειμένου να μπορέσουν οι άντρες και οι γυναίκες του Πυροσβεστικού Σώματος να λειτουργήσουν σε πολύ υψηλό επίπεδο, θα υπάρχει μέσα από το ΑΙΓΙΣ», υπογράμμισε.

«Πίσω από κάθε τέτοιο μηχάνημα και την ασφάλειά του και την εγγύηση την οποία δίνει κρύβονται άντρες και γυναίκες του Πυροσβεστικού Σώματος, οδηγοί ή επιβαίνοντες σε αυτά τα πυροσβεστικά, είτε είναι κλιμακοφόρα, είτε είναι υδροφόρες, είτε είναι βοηθητικά οχήματα, είτε είναι πιο μικρά ή πιο μεγάλα, τα έχουμε πολύ μεγάλη ανάγκη», τόνισε και συμπλήρωσε ότι τα οχήματα αυτά θα είναι έξω στο πεδίο διασπαρμένα παντού στην Αττική και σε όλη τη χώρα, «γιατί καθήκον και υποχρέωσή μας δεν είναι να βρισκόμαστε μέσα στις πυροσβεστικές υπηρεσίες, είναι να είμαστε εκεί πέρα έξω, στο πεδίο, έτσι ώστε να μας βλέπουν οι πολίτες να αισθάνονται ασφάλεια και να αισθάνονται ότι το κράτος δια μέσου του Πυροσβεστικού Σώματος είναι εκεί και τους υποστηρίζει».

«Νομίζω ότι στο ίδιο επίπεδο με την Ελληνική Αστυνομία δεν υπάρχει άλλο σώμα ενστόλων στη χώρα το οποίο έχει δοκιμαστεί ή δοκιμάζεται κατ’ εξακολούθηση κάθε χρόνο, κάθε μήνα, κάθε μέρα στο πεδίο. Άρα αυτοί οι άνθρωποι αποδεικνύουν την αξία τους, την προσφορά τους στο κοινωνικό σύνολο και τον επαγγελματισμό τους στη δουλειά τους και τον πατριωτισμό τους κάθε μέρα, συνεχόμενα όλα αυτά τα χρόνια», σημείωσε.

Όπως είπε, οι διαδικασίες υλοποίησης του ΑΙΓΙΣ είναι τάχιστες και διαφανείς και τόνισε ότι μέσα σε 10 μήνες έχουν ολοκληρωθεί διαγωνισμοί ύψους 1,8 δισ. ευρώ. Επιπλέον, προανήγγειλε την υπογραφή σύμβασης την επόμενη εβδομάδα για την αναβάθμιση του 112, ενώ επισήμανε ότι οι συμβασιοποιήσεις τις επόμενες μέρες αναμένεται να φτάσουν τα 500 εκατ. ευρώ.

Σχετικά με την φετινή αντιπυρική περίοδο, ο κ. Κικίλιας σημείωσε ότι αν και τελειώνει την 31η Οκτωβρίου του τρέχοντος έτους, τα στοιχεία μιλούν από μόνα τους. «Βρισκόμαστε 24% κάτω από τον μέσο όρο των καμένων εκτάσεων της τελευταίας 20ετίας φέτος, στις πιο δύσκολες συνθήκες από πλευράς πυρομετεωρολογίας σύμφωνα με τους επιστήμονες, των τελευταίων 40 χρόνων.

Και με ανυπέρβλητες προσπάθειες και τεράστιες μάχες και κόπο και αγώνα όλων των υπηρεσιακών παραγόντων, όχι μόνο του Πυροσβεστικού Σώματος, αλλά και των εθελοντών μας, των δασαρχών, των δασεργατών, της τοπικής αυτοδιοίκησης των δύο βαθμών, της Ελληνικής Αστυνομίας, των Ενόπλων Δυνάμεων. Όλους αυτούς τους φορείς που ενωθήκαμε μαζί και κάναμε αυτή την τεράστια προσπάθεια το φετινό καλοκαίρι, που κάποιοι πριν ξεκινήσει προμήνυαν την πιο δύσκολη, την πιο τραγική περίοδο για την χώρα μας και εγώ ίδιος είχα παραδεχτεί ότι πράγματι θα είναι η πιο δύσκολη αντιπυρική περίοδος που θα αντιμετωπίσουμε», υπογράμμισε και προσέθεσε ότι οι προσλήψεις νέων στελεχών του Πυροσβεστικού Σώματος, θα συνεχιστούν και φέτος.

«Η ψυχή και η καρδιά του σώματος είναι το έμψυχο δυναμικό του. Αυτοί είναι δίπλα στους συμπολίτες μας, σε αυτούς που δεν μπορούν, σε αυτούς που βρίσκονται σε μια δυσκολία να τους προστατέψουν, να τους βοηθήσουν. Εσείς που είστε νεοεισελθόμενοι στο Σώμα θα ξέρετε ότι είναι ύψιστη τιμή να υπηρετείτε σε ένα Σώμα στο οποίο έχετε ορκιστεί στην πατρίδα και στη σημαία και για το οποίο ρισκάρετε και θα ρισκάρετε τη ζωή σας και τη σωματική σας ακεραιότητα ακόμα, προκειμένου να προστατεύσετε τους συμπολίτες μας», επισήμανε ο κ. Κικίλιας.

Από την πλευρά του ο εντεταλμένος σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, Παναγιώτης Σταμπουλίδης, είπε ότι αυτή η προμήθεια αλλάζει ουσιωδώς την επιχειρησιακή ικανότητα του Σώματος. «Πρέπει να είναι και οι νέοι που μπαίνουνε στο Σώμα υπερήφανοι που πλέον η Πολιτεία μπορεί και τους εξοπλίζει με τέτοιου τύπου εξοπλισμό.

Θεωρούμε ότι οι επιχειρήσεις θα ανταποκριθούν στην παράδοση των μέσων στους συμβατικούς χώρους όπως έχουμε υπολογίσει. Είναι και προς όφελός τους αλλά και προς όφελος του Σώματος», σημείωσε ο κ. Σταμπουλίδης και προσέθεσε ότι έρχονται και πολύ μεγαλύτερες συμβάσεις για το Πυροσβεστικό Σώμα, ούτως ώστε «στο τέλος αυτής της περιόδου πραγματικά η χώρα, στο κομμάτι της πολιτικής προστασίας, να είναι μια άλλη χώρα από αυτήν την οποία γνωρίζουμε».

«Έρχονται βαριές προμήθειες, υπερσύγχρονα μέσα τα οποία θα είναι διαθέσιμα στο στόλο», ανέφερε και τόνισε ότι το ΑΙΓΙΣ «είναι ο φάρος για την επόμενη περίοδο του ΤΑΙΠΕΔ μέσα στην μεγάλη ομπρέλα του υπερταμείου που επί της ουσίας θα αποτελέσουμε τον βασικό partner του ελληνικού Δημοσίου για την υλοποίηση μεγάλων έργων στρατηγικής σημασίας»

Τι χρειάζεται να κάνουν οι δικαιούχοι του κοινωνικού τιμολογίου

Όσοι έχουν κοινωνικό οικιακό τιμολόγιο θα μπορέσουν να απολαύσουν εκπτώσεις έως και 12 λεπτά την κιλοβατώρα στο ηλεκτρικό ρεύμα.

Συγκεκριμένα, οι δικαιούχοι θα μπορούν έως και τις αρχές του επόμενου μήνα, για την ακρίβεια έως και τις 3 Οκτωβρίου να υποβάλλουν σχετικές αιτήσεις, ενώ όσοι είναι ήδη ενταγμένοι σε αυτό το ειδικό τιμολόγιο θα πρέπει να προσέξουν να μην το χάσουν

Όπως αναφέρει η ανακοίνωση της ΗΔΙΚΑ για το κοινωνικό τιμολόγιο:
Οι αιτήσεις του ΚΟΤ και του Μητρώου Ευάλωτων Πελατών ελέγχονται βάσει:

Καλοκαιρινό διάλειμμα μέσα στο φθινόπωρο θα επικρατήσει στη χώρα μας μέχρι το μεσημέρι της Κυριακής, ωστόσο, από το απόγευμα της ίδιας ημέρας θα υπάρξει ραγδαία επιδείνωση του καιρού.

Ο καιρός αρχίζει να θυμίζει σιγά σιγά φθινόπωρο, με αποτέλεσμα πολλοί να είναι εκείνοι που αναρωτιούνται πότε θα πραγματοποιηθεί η χειμερινή αλλαγή ώρας για το 2024.

Για αυτούς που δεν... βιάζονται να δουν να νυχτώνει νωρίτερα, έχουμε καλά νέα καθώς η αλλαγή ώρας θα πραγματοποιηθεί τα ξημερώματα της τελευταίας Κυριακής του Οκτωβρίου, δηλαδή στις 27 Οκτωβρίου, όταν και οι δείκτες των ρολογιών από τις 04:00 θα γυρίσουν μία ώρα πίσω.

Η ανακοίνωση του υπουργείου για την αλλαγή ώρας

Μάλιστα, για την αλλαγή της ώρας εξέδωσε και επίσημη ανακοίνωση το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στην οποία αναφέρεται:

«Σας υπενθυμίζουμε ότι, την Κυριακή 27 Οκτωβρίου 2024, λήγει η εφαρμογή του μέτρου της θερινής ώρας, σύμφωνα με την Οδηγία 2000/84 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της EE 19/01/2001, σχετικά με τις διατάξεις για τη θερινή ώρα. Οι δείκτες των ρολογιών πρέπει να μετακινηθούν μία ώρα πίσω, δηλαδή από 04:00 π.μ. σε 03:00 π.μ.».

Σημειώνεται πως η αλλαγή της ώρας έχει ως σκοπό την καλύτερη αξιοποίηση του φωτός της ημέρας για εξοικονόμηση ενέργειας.

Σήμερα το τμήμα του παγκόσμιου πληθυσμού που χρησιμοποιεί την εναλλαγή ώρας αποτελεί μειοψηφία, καθώς σχεδόν όλες οι ασιατικές και αφρικανικές χώρες δεν συμμετέχουν. Άλλες την έχουν καταργήσει ή σχεδιάζουν την κατάργηση του μέτρου.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση αποφάσισε να σταματήσει την εναλλαγή ώρας το 2021, δίνοντας τη δυνατότητα σε κάθε κράτος-μέλος να επιλέξει ανεξάρτητα τη μονιμοποίηση της θερινής ή της χειμερινής ώρας. Ωστόσο, στην Ελλάδα η σχετική διαβούλευση αναβλήθηκε επ' αόριστον καθώς συνέπεσε με την υγειονομική κρίση του κορονοϊού.

Αλλάζουν και οι ώρες κοινής ησυχίας

Άλλη μια αλλαγή μετά από αυτή της ώρας έρχεται καθώς σιγά σιγά φτάνουμε στο σημείο που αλλάζουν και οι ώρες κοινής ησυχίας.

Ειδικότερα, από την 1η Οκτωβρίου αλλάζουν οι ώρες της κοινής ησυχίας με τους παραβάτες να διώκονται σε βαθμό πταίσματος.

Αναλυτικά, οι ώρες κοινής ησυχίας για τη χειμερινή περίοδο, το χρονικό διάστημα, δηλαδή, από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Μαρτίου, οι ώρες κοινής ησυχίας είναι από τις 15:30 έως τις 17:30 και από τις 22:00 έως τις 07:30

Υπενθυμίζεται ότι για τη θερινή περίοδο που ξεκινά την 1η Απριλίου και ολοκληρώνεται στις 30 Σεπτεμβρίου είναι από τις 15:00 έως τις 17:30 και από τις 23:00 έως τις 07:00.

Ρυθμίσεις αποπληρωμής με δόσεις για χρέη προς τους δήμους που ξεπερνούν τα 3,5 δισ. ευρώ, κουρέματα για ευάλωτους αλλά δυνατότητα εξωδικαστικού μηχανισμού για οφειλές πάνω από 10.000 ευρώ προς ΟΤΑ, δίνει νομοσχέδιο που κατέθεσε προς ψήφιση στη Βουλή το υπουργείο Εσωτερικών.

Με τις προτεινόμενες διατάξεις, προβλέπεται:

1. «Κούρεμα» και δόσεις για ευάλωτους (άρθρο 25)

Κάθε είδους οφειλές προς τους Δήμους και τα νομικά τους πρόσωπα (δημοτικές επιχειρήσεις κλπ), από φυσικά πρόσωπα τα οποία πληρούν τα κριτήρια του ευάλωτου οφειλέτη (και εφόσον έχουν εκδώσει βεβαίωση ευάλωτου οφειλέτη) μπορούν να ρυθμίσουν χρέη τα οποία έχουν βεβαιωθεί έως 31 Αυγούστου 2024, ως εξής:

– Υποβάλλουν αίτηση (μετά τη ψήφιση του νόμου) προς την αρμόδια για την είσπραξή τους υπηρεσία του οικείου δήμου ή του νομικού του προσώπου,

Κλείσιμο

Μια όμορφη βραδιά χάρισε στους δημότες Ηγουμενίτσας το Σύγχρονο Ωδείο Ηγουμενίτσας με την συμμετοχή του Μουσικού Γυμνάσιου Μαζαρακιάς, μέσα από μία αναδρομή στις πιο εμβληματικές επιτυχίες της δεκαετίας του '80, την Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου στο θεατράκι Γραικοχωρίου.

Ο Δήμος Ηγουμενίτσας που συνεργάστηκε για την πραγματοποίηση της εκδήλωσης, καταβάλλει συνεχείς προσπάθειες για την οργάνωση και προώθηση πολιτιστικών εκδηλώσεων που θα προσδώσουν μία νέα προστιθέμενη πολιτιστική αξία στην πόλη μας.

Ευχαριστούμε θερμά όλους τους συμμετέχοντες και τους καλλιτέχνες που έδωσαν ζωή στη βραδιά και όλους όσους παραβρέθηκαν, κάνοντάς την μια αξέχαστη εμπειρία.

Στην Ειδική Συνεδρίαση Λογοδοσίας του Περιφερειακού Συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 24 Σεπτεμβρίου 2024, ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης, έδωσε απαντήσεις – μεταξύ άλλων- και για τα θέματα:

· «Αντιπλημμυρική Προστασία Λεκανοπεδίου Ιωαννίνων» (κατατέθηκε από την Περιφερειακή Σύμβουλο της παράταξης «ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ ΗΠΕΙΡΟΥ», κα Κων/να Ζέκα -Πάσχου)

· Για το Μηχανισμό Εναέριας Διάσωσης.

Τα βασικά σημεία των τοποθετήσεων- απαντήσεων έχουν ως εξής:


Μελέτη Αντιπλημμυρικής Προστασίας Λεκανοπεδίου Ιωαννίνων

Τα ακραία καιρικά φαινόμενα δεν είναι Ελληνικό «προνόμιο», ούτε και της πόλης των Ιωαννίνων. Ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες τα μπουρίνια έχουν τοπικό χαρακτήρα και πολύ δύσκολα μπορεί να προβλεφθούν. Μας κατηγορεί η Λαϊκή Συσπείρωση ότι στο Τεχνικό πρόγραμμα της Περιφέρειας υπάρχουν μόνο τρία έργα για την αντιπλημμυρική προστασία. Αυτή είναι η μισή αλήθεια, γιατί παράλληλα εκτελούνται πολλές εργασίες για καθαρισμούς τάφρων, ρεμάτων, απομάκρυνση φερτών υλικών.

Για να μην επανέλθω στο θέμα του Λούρου που εμείς κατηγορούμαστε γιατί τον καθαρίσαμε και στη Λάρισα ο πρώην Περιφερειάρχης κατηγορείται γιατί δεν καθάρισε τον Πηνειό.

Όσον αφορά το κύριο ερώτημα της παράταξης, η μελέτη εκπονείται σύμφωνα με το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.

Ο χρόνος των 22 μηνών που αναφέρει η «Λαϊκή Συσπείρωση» αφορά τον καθαρό χρόνο εκπόνησης της μελέτης, χωρίς να περιλαμβάνονται σε αυτόν: α) ο απαιτούμενος χρόνος για τη διαδικασία ελέγχου και επανυποβολών όλων των μελετών που είναι πολύ σημαντικός για την τεχνικοοικονομική βελτιστοποίησή τους και β) τους χρόνους πάσης φύσεως γνωμοδοτήσεων και εγκρίσεων (περιβαλλοντικά κλπ), ιδίως για μελέτες με τόσο σύνθετο και ευαίσθητο αντικείμενο που σχετίζεται με την προστασία των κατοίκων και των περιουσιών τους από πλημμυρικά φαινόμενα.

Μέχρι σήμερα έχουν εκπονηθεί οι δύο πρώτες φάσεις της Μελέτης.

Συγκεκριμένα έχει εκπονηθεί η πρώτη φάση της μελέτης (Master plan και υδρολογική μελέτη). Υποβλήθηκε εμπρόθεσμα, αξιολογήθηκαν υπάρχουσες μελέτες, έρευνες, έγιναν αυτοψίες, συζητήσεις με αρμόδιους φορείς, καταγράφηκαν απόψεις.

Λόγω του μεγάλου όγκου των στοιχείων δόθηκε παράταση 55 ημερών για την υποβολής της φάσης αυτής της μελέτης. Μετά την υποβολή ακολούθησε ο έλεγχος της Διευθύνουσας Υπηρεσίας, έγιναν παρατηρήσεις και εξετάστηκαν τα προτεινόμενα έργα.

Στο Master Plan εξετάστηκαν σημαντικά προβλήματα που αντιμετωπίζει το Λεκανοπέδιο από πλευράς αντιπλημμυρικής προστασίας επί αρκετές δεκαετίες (Τάφρος Λαγκάτσας, Ρέμα Κοσμηρά, Τάφρος Λαψίστας, Λίμνη Παμβώτιδα, κλπ).

Για αυτό η διαδικασία ελέγχου και διατύπωσης προτάσεων τροποποίησης των έργων που προτάθηκαν από τον μελετητή ήταν κομβική δραστηριότητα η οποία απαίτησε σημαντικό χρόνο, ώστε η τελικά διαμορφωθείσα υποβολή να είναι πλήρης και να αντιμετωπίζει τα προβλήματα με τον κατά το δυνατό καλύτερο τρόπο οικονομικά και τεχνικά.

Η διαδικασία ελέγχου και τροποποιήσεων του Master Plan διήρκησε περί τους τέσσερις (4) μήνες και η πρώτη φάση της μελέτης εγκρίθηκε τον Απρίλιο του 2023 και δόθηκε εντολή για την έναρξη της δεύτερης φάσης (26-4-2023).

Η δεύτερη φάση της μελέτης (Τοπογραφικές εργασίες, υδραυλικές προμελέτες, γεωλογική μελέτη και Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων) υποβλήθηκε εμπρόθεσμα στην Υπηρεσία σύμφωνα με το Χρονοδιάγραμμα της Σύμβασης (12/2023).

Ακολούθησε ο έλεγχος των ανωτέρω μελετών από την Υπηρεσία, η οποία έθεσε και θέματα βελτιστοποίησης των έργων που προτείνονται. Επίσης ζητήθηκαν περισσότεροι υδραυλικοί έλεγχοι για την ασφαλέστερη λειτουργία των έργων, λαμβάνοντας υπόψη τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής.

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται και έλεγχος των προτεινόμενων έργων και για περίοδο επαναφοράς βροχόπτωσης Τ=100 έτη, εκτός από τα 50έτη που προβλεπόταν στη σύμβαση, και να επεκταθεί ο υδραυλικός έλεγχος της Λαψίστας έως τη σήραγγα της Κληματιάς και όχι μόνο στο μήκος των προτεινομένων έργων διευθέτησης αυτής.

Παράλληλα εξετάστηκαν και αιτήματα για επίλυση άλλων τοπικών προβλημάτων. Με βάση τα παραπάνω οι προμελέτες των υδραυλικών έργων με βάση τα παραπάνω τροποποιήθηκαν και επανυποβλήθηκαν στις 02/08/2024.

Με την οριστικοποίηση των έργων που προβλέπονται στις υδραυλικές προμελέτες, αναμένεται σύντομα η αναθεώρηση και επανυποβολή της γεωλογικής μελέτης καθώς και της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Οι επόμενες ενέργειες που απομένουν για την ολοκλήρωση της μελέτης είναι οι εξής:
Έγκριση των Υδραυλικών Προμελετών και της Γεωλογικής μελέτης
Κατάθεση της ΜΠΕ, αμέσως μετά την επανυποβολή της στην Υπηρεσία, στο Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο. (Αρμόδια για την περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου είναι η ΔΙΠΑ (Δ/νση Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης του ΥΠΕΝ). Λόγω της υπαγωγής του μεγαλύτερου τμήματος της περιοχής μελέτης εντός της ζώνης Natura 2000, θα απαιτηθεί η εκπόνηση Μελέτης Ειδικής Οικολογικής Αξιολόγησης, η οποία θα πρέπει να περιλαμβάνει και χρονοβόρες επιτόπου μετρήσεις και παρακολούθηση των περιβαλλοντικών συνθηκών της περιοχής.
Μετά την έκδοση της ΑΕΠΟ, θα δοθεί εντολή για την εκπόνηση οριστικών μελετών έργων που ιεραρχούνται ως πρώτης προτεραιότητας; και των Τευχών Δημοπράτησης, ώστε να καταστεί δυνατή η ολοκλήρωση της μελέτης και η δυνατότητα σταδιακής δημοπράτησης των προτεινόμενων έργων.

Στην Ήπειρο, στην ακριτική κωμόπολη της Παραμυθιάς, ο αθλητισμός δεν αποτελεί μόνο έναν τρόπο δημιουργικής δραστηριότητας για τα παιδιά, αλλά και μια σημαντική διέξοδο στην καθημερινότητά τους. Η ΚΑΕ Παραμυθιάς, μία από τις ελάχιστες αθλητικές ακαδημίες του νομού Θεσπρωτίας, αποτελεί φάρο για την τοπική κοινότητα, προσφέροντας στα παιδιά της περιοχής την ευκαιρία να γνωρίσουν την κουλτούρα και τις αξίες του αθλητισμού.

Σημαντική πηγή στήριξης για την ακαδημία ΚΑΕ Παραμυθιάς αποτελεί το πρόγραμμα Αθλητικές Ακαδημίες ΟΠΑΠ. Το πρόγραμμα Εταιρικής Υπευθυνότητας του ΟΠΑΠ, το οποίο στέκεται δίπλα σε περισσότερα από 25.000 παιδιά σε όλη την Ελλάδα, φροντίζει ώστε τα παιδιά της ΚΑΕ Παραμυθιάς να έχουν πρόσβαση σε ποιοτικές αθλητικές δραστηριότητες, να λαμβάνουν καθοδήγηση από καταρτισμένους προπονητές και να διαθέτουν τον απαραίτητο αθλητικό εξοπλισμό.

Όπως τονίζουν γονείς, προπονητές και τα παιδιά της περιοχής, η συμμετοχή της ΚΑΕ Παραμυθιάς στο πρόγραμμα των Αθλητικών Ακαδημιών ΟΠΑΠ αναβαθμίζει σημαντικά την ποιότητα της αθλητικής εκπαίδευσης που λαμβάνουν οι νέοι της κωμόπολης.



Σημαντική στήριξη από το πρόγραμμα Εταιρικής Υπευθυνότητας του ΟΠΑΠ

Οι Αθλητικές Ακαδημίες ΟΠΑΠ, επενδύοντας στο μέλλον του αθλητισμού, στηρίζουν συνολικά 200 ερασιτεχνικά σωματεία ποδοσφαίρου και μπάσκετ σε όλη την Ελλάδα. Στις ακαδημίες αυτές, τα παιδιά έχουν την ευκαιρία να συμμετέχουν σε οργανωμένες αθλητικές δραστηριότητες, απολαμβάνοντας ταυτόχρονα πλήρη ασφαλιστική κάλυψη. Αυτή η παροχή, όπως τονίζουν προπονητές και γονείς στην Παραμυθιά, είναι ζωτικής σημασίας, ειδικά σε ακριτικές περιοχές, όπου η πρόσβαση σε ιατροφαρμακευτική περίθαλψη δεν είναι ούτε εύκολη, ούτε δεδομένη.

Επιπλέον, στο πρόγραμμα συμμετέχει ειδική επιστημονική ομάδα διατροφολόγων και παιδοψυχολόγων που συμβουλεύουν τα παιδιά και τους γονείς σε θέματα διατροφής και ψυχολογικής υποστήριξης.

Τις Αθλητικές Ακαδημίες ΟΠΑΠ στηρίζουν επίσης διακεκριμένοι πρώην αθλητές, όπως οι Legends 2004 Τάκης Φύσσας και Άγγελος Χαριστέας, και ο πρώην διεθνής καλαθοσφαιριστής, Γιώργος Καλαϊτζής, οι οποίοι δίνουν πολύτιμες συμβουλές στα παιδιά, τα βοηθούν να πιστέψουν στον εαυτό τους και να υιοθετήσουν υγιή αθλητικά πρότυπα.

Της Ελευθερίας Κοσσυβάκη (*)

Η προσυνεδριακή διαδικασία της ΚΕΔΕ, που θα πραγματοποιηθεί στα Ιωάννινα την Πέμπτη 26/9/24, αποτελεί ευκαιρία για την ΠΕΔ Ηπείρου να προτάξει και να αναδείξει τα θέματα της Ηπείρου που βάζουμε σε πρώτη προτεραιότητα διεκδίκησης από κοινού. Η περιφερειακή ανάγνωση του χώρου μας οδηγεί στην διεκδίκηση των μεγάλων έργων που έχει ανάγκη η Ήπειρος και υποχρεούμαστε να τα θέσουμε ως προτεραιότητα στο τραπέζι του διαλόγου. Εκτιμώ και υποστηρίζω ότι πρέπει να θέσουμε συγκεκριμένες και μετρημένες προτεραιότητες που θα παλέψει η παρούσα διοίκηση της ΠΕΔ Ηπείρου στην θητεία της, ειδάλλως δεν θα ακουστούμε και στο τέλος ο απολογισμός θα είναι προβληματικός. Έχουμε άλλωστε πολλά παραδείγματα υποσχέσεων στα χρόνια που πέρασαν και έμειναν στα λόγια, εξαγγελίες που ξεχάστηκαν στην πορεία.

Κατά την χθεσινή συνεδρίαση του ΔΣ της ΠΕΔ εισηγήθηκα και υποστήριξα οκτώ βασικές προτεραιότητες έργων υποδομής που συζητούνται επί χρόνια, έχουν απασχολήσει τον δημόσιο διάλογο σε θεσμικό και κοινωνικό επίπεδο (Αποφ. ΠΕΔ, Δήμων, Περιφέρειας, Επιμελητηρίων) και επανέρχονται διαρκώς στην επικαιρότητα χωρίς η κεντρική διοίκηση -το κράτος να έχει ανταποκριθεί στο ελάχιστο των αιτημάτων. Κάποτε πρέπει να σταματήσουμε να παίρνουμε ότι μας δίνουν και να διεκδικήσουμε για την Ήπειρο αυτά που δικαιούμαστε.

Διεκδικούμε:Την ωρίμανση των μελετών σιδηροδρομικής σύνδεσης της Ηπείρου με το δίκτυο σταθερής τροχιάς της χώρας. Και συγκεκριμένα την μελετητική ωρίμανση της γραμμής “ΚΑΛΑΜΠΑΚΑ – ΙΩΑΝΝΙΝΑ – ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ” που ατυχώς η κυβέρνηση αδιαφόρησε για την χρηματοδότηση του 50 % του έργου, το οποίο η ίδια είχε φροντίσει να ενταχθεί στο πρόγραμμα Συνδέοντας την Ευρώπη (CEF), με προυπολογισμό 15 εκατομμύρια αρχικά, εκ των οποίων 7,5 εκ. ήταν εξασφαλισμένα. Το έργο της Δυτικής σιδηροδρομικής Εγνατίας αποτελεί προτεραιότητα των ευρωπαϊκών και ευρασιατικών συνδέσεων και προοπτικά ολοκληρώνει την σιδηροδρομική Εγνατία στο σύνολό της, από το λιμάνι Ηγουμενίτσας μέχρι τους Κήπους. Ένα έργο που θα απογειώσει την περιοχή μας και είναι για εμάς ταυτοτικό καθώς θα αναδείξει την Ήπειρο σε μία από τις ιδιαίτερες περιφέρειες της Ευρώπης λόγω του φυσικού περιβάλλοντος, των σπάνιων οικοσυστημάτων, του πλούσιου υδάτινου στοιχείου, των ποταμών, των παραθαλάσσιων και παραλίμνιων περιοχών, της ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής αλλά και των προϊόντων υψηλής διατροφικής αξίας από την πρωτογενή παραγωγή μας.
Ένα γενναίο Πρόγραμμα Ανασυγκρότησης του ορεινού χώρου και αναγέννησης της υπαίθρου με άξονες και κατευθυντήριες γραμμές για την αγροτική παραγωγή, την κτηνοτροφία, την μεταποίηση, τον αγροτουρισμό και τον τουρισμό 4ρων εποχών.
Η υποστήριξη της επιχειρηματικής δράσης προς όφελος των τοπικών κοινωνιών στους δήμους και την περιφέρεια. Για να προχωρήσουμε χρειαζόμαστε καινούργια εργαλεία και πρέπει να τα αναζητήσουμε ή να παραδειγματιστούμε από αλλού (συνεργασίες με τα Επιμελητήρια & την επιχειρηματική κοινότητα, το Πανεπιστήμιο, την αιρετή Περιφέρεια).
Πόρους για την ποιότητα ζωής των δημοτών μας, την κάλυψη των κοινωνικών αναγκών ευάλωτων κοινωνικών ομάδων σε θέματα στέγης και τροφής και χρηματοδοτική στήριξη των δήμων για τις δομές εκπαίδευσης, κ.α. Ειδικές πολιτικές για την κοινωνική συνοχή στην ύπαιθρο.
Ολοκλήρωση των ενδοπεριφερειακών και διαπεριφερειακών υποδομών με προτεραιότητα:

5.1. Την οδική σύνδεση της Πρέβεζας με την Ιόνια οδό στον Α/Κ Φιλιππιάδας

5.2. Την αναβάθμιση της παραλιακής οδού Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας

5.3. Την παράκαμψη Ηγουμενίτσας και σύνδεση με το Τελωνείο Μαυροματίου

5.4. Την επαναφορά του αιτήματος για 4-ιχνο αυτοκινητόδρομο ΓΙΑΝΝΕΝΑ – ΚΑΚΑΒΙΑ (η πάγια θέση της ΠΕΔ), ενόσω θα εξελίσσεται η κατασκευή του έργου που ήδη χρηματοδοτήθηκε ως τρίιχνος α/δ με προαίρεση κάποιων τμημάτων.

5.5. Την χρηματοδότηση έργων βελτίωσης των εθνικών και επαρχιακών οδών στα όρια της περιφέρειας Ηπείρου που μας συνδέουν με την Δυτική Μακεδονία, την Θεσσαλία και την Ευρυτανία, όπως η ολοκλήρωση του δόμου Άρτα –Ευρυτανία και η βελτίωση του δρόμου Άρτα- Καρδίτσα και Άρτα- Τρίκαλα.Μέτρα για το ενεργειακό κόστος: Η διασύνδεση με φυσικό αέριο αργεί και ούτως ή άλλως πρόκειται για μεταβατικό καύσιμο που θα το διαδεχθεί το υδρογόνο ή ό,τι άλλο υποδείξει μελλοντικά η επιστημονική κοινότητα. Χρειαζόμαστε τώρα ειδικά μέτρα ελάφρυνσης και επιδότησης του ενεργειακού κόστους. Η επιδότηση εγκατάστασης αντλιών θερμότητας είναι θετικό μέτρο αλλά δεν λύνει το πρόβλημα (δεν μπορούν όλοι). Πρέπει να συμπληρωθεί και να συνδυαστεί με ενίσχυση του προγράμματος ενεργειακής αναβάθμισης κατοικιών στην κατεύθυνση της υψηλότερης επιδότησης και κάλυψης τους κόστους, για την πρώτη κατοικία τουλάχιστον και με κριτήρια που συνδέονται με τις ιδιαίτερες κλιματολογικές συνθήκες κάθε περιοχής.
Την χρηματοδότηση έργων εκσυγχρονισμού αντλιοστασίων και δικτύων ύδρευσης & αποχέτευσης των δήμων και των αναγκαίων φιλοπεριβαλλοντικών έργων που θα αξιοποιούν το φυσικό περιβάλλον, τα ποτάμια και λιμναία οικοσυστήματα, καθώς και την ευρεία θαλάσσια ακτογραμμή της Ηπείρου. Σε αντιδιαστολή με αυτό που συμβαίνει σήμερα με την αλόγιστη εγκατάσταση βιομηχανικών αιολικών, φωτοβολταϊκών σταθμών και υδροηλεκτρικών οπουδήποτε υπάρχει υγρό στοιχείο (ποτάμια & τεχνικές λίμνες).
Υποστήριξη των ΦΟΔΣΑ για την ορθολογική και δίκαιη εφαρμογή του ΠΕΣΔΑ (Περιφερειακός Σχεδιασμός Διαχείρισης Απορριμάτων).

*Η Ελευθερία Κοσσυβάκη είναι μέλος ΔΣ & ΕΕ της ΠΕΔ Ηπείρου

Ορισμένες φορές υπάρχουν πράγματα που μας ξεπερνάνε. Για την ακρίβεια ξεπερνάνε την απλή λογική.

Ο κ. Γεωργόπουλος επικρίνει την Περιφέρεια Ηπείρου, γιατί δεν παρενέβη ώστε να ανατραπεί ή να εμποδιστεί η υπογραφή των συμβάσεων για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και του λιμανιού της Ηγουμενίτσας.

Θεωρεί δηλαδή ότι η Περιφέρεια, μπορεί να ανατρέψει συμφωνίες που έχει υπογράψει η Ελλάδα με δύο διαφορετικές κυβερνήσεις με την Ευρωπαϊκή Ένωση για την κάλυψη των δανειακών μας αναγκών και οι οποίες έχουν εγκριθεί από την Ελληνική Βουλή.

Θα είχε ενδιαφέρον να ακούσουμε ιδέες για το πώς η Περιφέρεια Ηπείρου μπορούσε ή και μπορεί να ανατρέψει τις δύο συμβάσεις.

Για την Εγνατία Οδό, η παραχώρηση ήταν κυβερνητική απόφαση, που συνιστούσε μνημονιακή υποχρέωση, δηλαδή υποχρέωση που είχε αναλάβει η χώρα έναντι των δανειστών στα πλαίσια του τρίτου οικονομικού προγράμματος- και λήφθηκε το μακρινό 2017, δηλαδή όχι στην τρέχουσα θητεία της Περιφερειακής Αρχής, ούτε καν της προηγούμενης, αλλά της προ-προηγούμενης.

Η Περιφέρεια Ηπείρου και εγώ προσωπικά, μόλις προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την παραχώρηση, τον Ιανουάριο του 2018, απέστειλα έγγραφο προς τον τότε υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, προς το ΤΑΙΠΕΔ και προς την εταιρεία «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ» -που είναι στη διάθεσή σας- με το οποίο ζητούσα:

1) Την πλήρη απαλλαγή και μετά την παραχώρηση από την καταβολή διοδίων τελών στους Σταθμούς Τύριας, Παμβώτιδας και Μαλακασίου, για όλους τους κατοίκους της Περιφέρειας Ηπείρου και

2) Την ανάρτηση του εγγράφου στον ιστότοπο, όπου και η σχετική πρόσκληση υποβολής εκδήλωσης ενδιαφέροντος, για να λάβουν γνώση των νομίμων αξιώσεών μας οι υποψήφιοι για την παραχώρησή της, Ενημερώσαμε συγχρόνως πως θα διεκδικήσουμε την απαλλαγή με κάθε πρόσφορο μέσο, καθώς η Εγνατία έχει κατασκευασθεί εξ ολοκλήρου με δαπάνες των Ελλήνων και των άλλων ευρωπαίων πολιτών.

Ταυτόχρονα, καταθέσαμε και αίτηση ακύρωσης κατά της Υπουργικής Απόφασης που καταργεί τις απαλλαγές μετά την παραχώρηση, ζητώντας τη διατήρησή τους για όσους υφίστανται και την επέκτασή τους σε όσους παραλείπει.

Η αίτηση εκκρεμεί από το 2020 στο Συμβούλιο της Επικρατείας γιατί το Υπουργείο αρνείται να στείλει απόψεις. Μετά από 9 αναβολές, επειδή το Υπουργείο δεν έστελνε στοιχεία, το ΣτΕ συνεδρίασε και με απόφαση του 2022 το υποχρέωσε να στείλει τις απόψεις του επί των ζητημάτων που θέταμε με την αίτησή μας.

Τον Μάρτιο του 2023, όχι το Υπουργείο Υποδομών που διατάχθηκε, αλλά το Υπουργείο Οικονομικών έστειλε στο ΣτΕ αυτές τις πέντε αράδες. Η υπόθεση εκκρεμεί για νέα εκδίκαση. Η Περιφέρεια θα επιμείνει μέχρι τέλους στην απαλλαγή από τα ΔΙΟΔΙΑ, είτε η ΕΓΝΑΤΙΑ είναι στο Δημόσιο είτε παραχωρηθεί.

Ενημερωτικά έχουν υποβληθεί τα δικαιολογητικά για την καταβολή των 70.000€ που επέβαλε το ΣτΕ λόγω της μη συμμόρφωσης του Υπουργείου για να δώσει ελευθέρας στα διόδια Τύριας, Παμβώτιδας και Μαλακασίου.

Από όσα έχω πληροφορηθεί ομάδες εργαζομένων έχουν ξεκινήσει διαδικασίες ομαδικών αγωγών κατά του Υπουργείου για να τους επιστραφεί το αντίτιμο των διοδίων που έχουν πληρώσει την τελευταία πενταετία, καθώς και την ικανοποίηση της ηθικής βλάβης τους, ποσά που δεν είναι αμελητέα.

Για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, υπάρχει παρελθόν για τον υποτιθέμενο ρόλο της Περιφέρειας Ηπείρου. Είχε ακουστεί πρόταση να το αγοράσει η Περιφέρεια. Τα αποτελέσματα τα ξέρετε.

Για να τελειώνουν οι θεωρίες, να ξεκαθαρίσουμε ότι η Περιφέρεια ούτε κλήθηκε, ούτε και είχε αρμοδιότητα να παρέμβει, ούτε και ποτέ κλήθηκε να εκφράσει άποψη για τα δύο μεγάλα έργα.

Εκείνο που μπορούμε όμως να κάνουμε είναι να παρακολουθούμε τις διαδικασίες, να παρεμβαίνουμε όπου διαπιστώνουμε παραλείψεις ή ενέργειες που δεν συμβαδίζουν με τους δικούς μας σχεδιασμούς. Ειδικά για την Εγνατία οδό, έχουμε σε εξέλιξη και την κατασκευή σύνδεσης προς Πέραμα.

Ο Δήμος Ηγουμενίτσας συμμετείχε και φέτος στην Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας, η οποία πραγματοποιήθηκε την εβδομάδα από 16 έως 22 Σεπτεμβρίου, μαζί με περισσότερες από 3.000 πόλεις και κωμοπόλεις της Ευρώπης.

Η φετινή Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας με θέμα: ‘Δημόσιος Χώρος Ισομοιρασμένος Σε Όλους’ ή ‘Shared Space’ προσκάλεσε τους πολίτες να συμμετάσχουν σε μια συλλογική προσπάθεια με στόχο να αναδειχθούν τα οφέλη μιας πιο ισορροπημένης κατανομής του οδικού χώρου με σεβασμού στους άλλους χρήστες.

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας στο Δήμο μας, διοργανώθηκαν οι ακόλουθες εκδηλώσεις:

· Βραδινή Ποδηλατική Διαδρομή: Μαζί με τον Ποδηλατικό Όμιλο ‘Άπειρος’, ποδηλατικές βόλτες στον παραλιακό δρόμο Ηγουμενίτσας προς το Δρέπανο και το Μακρυγιάλι.

· Active sports & Αστροπαρατήρηση: Το ‘ΕΣΠΑ ON THE ROAD’ – ΕΥΔ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ‘ΗΠΕΙΡΟΣ’ διοργάνωσε στο Αστικό Δασύλλιο Ηγουμενίτσας δράσεις αθλητισμού και ψυχαγωγίας με ειδικές κατασκευές για παιχνίδια δράσης και φυσικής αντοχής.

Η βραδιά έκλεισε στο χώρο του Ενετικού Κάστρου Ηγουμενίτσας, όπου μικροί και μεγάλοι, είχαν τη δυνατότητα να παρατηρήσουν τον έναστρο ουρανό με ειδικά τηλεσκόπια.

· Ημέρα χωρίς αυτοκίνητο: Βόλτα στις κεντρικές οδούς της πόλης απολαμβάνοντας ποιοτικό χρόνο με φίλους και γνωστούς, μαζί με τον Ποδηλατικό Όμιλο ‘Άπειρος’.

Ο Δήμος Ηγουμενίτσας ευχαριστεί όλους τους πολίτες που συμμετείχαν, καθώς και όλους όσοι συνετέλεσαν στην διοργάνωση των εκδηλώσεων.

Τονίζεται η ανάγκη να εργαστούμε όλοι αποτελεσματικά και δυναμικά για τη δημιουργία ενός φιλικότερου προς τον πολίτη περιβάλλοντος, ενισχύοντας την κοινωνική συνοχή και προάγοντας τη βιώσιμη κινητικότητα.

Κάθε πρόκληση θα αντιμετωπιστεί με μεθοδικότητα, σταθερότητα και με τον κατάλληλο σχεδιασμό, ώστε σύντομα να υπάρξουν σημαντικές βελτιώσεις στην καθημερινότητα όλων μας.

Το Περιφερειακό Συντονιστικό Όργανο Πολιτικής Προστασίας της Αυτοτελούς Διεύθυνσης Πολιτικής Προστασίας Περιφέρειας Ηπείρου και Συντονιστικό Όργανο Πολιτικής Προστασίας της Π.Ε. Ιωαννίνων θα συνεδριάσει τη Δευτέρα 30 Σεπτεμβρίου 2024 και ώρα 12:00, στην αίθουσα συνεδριάσεων του Περιφερειακού Συμβουλίου Ηπείρου (κτίριο Περιφέρειας Ηπείρου) στον 2ο όροφο, με θέμα: «Σχεδιασμός, μέτρα πρόληψης και δράσεις Πολιτικής Προστασίας για την αντιμετώπιση κινδύνων από τη εκδήλωση φαινομένων (Πλημμύρες – Κατολισθήσεις – Χιονοπτώσεις) ενόψει της χειμερινής περιόδου, έτους 2024-2025».

Το Πρόγραμμα "Τουρισμός για Όλους 2024" συνεχίζει να προσφέρει ουσιαστική οικονομική διευκόλυνση στους δικαιούχους του, τονώνοντας τον εγχώριο τουρισμό και την ελληνική οικονομία. Μέχρι σήμερα, έχουν πραγματοποιηθεί συναλλαγές αξίας 9 εκατομμυρίων ευρώ, ενισχύοντας τον τομέα των τουριστικών καταλυμάτων, από ξενοδοχεία μέχρι camping και οργανωμένες κατασκηνώσεις.

Από το συνολικό ποσό που έχει διατεθεί, το 96% έχει χρησιμοποιηθεί σε ξενοδοχειακές μονάδες και άλλα καταλύματα, προσφέροντας στήριξη τόσο στις παραδοσιακές όσο και στις πιο εξειδικευμένες τουριστικές επιχειρήσεις διαμονής. Το υπόλοιπο 4% έχει διατεθεί σε camping, κατασκηνώσεις αναψυχής και αθλητισμού, καθώς και άλλες μορφές καταλυμάτων. Στόχευση του προγράμματος είναι να ικανοποιήσει ένα ευρύ φάσμα επιλογών σε υπηρεσίες διαμονής για τους δικαιούχους, προωθώντας παράλληλα και τη βιώσιμη ανάπτυξη του τουρισμού σε όλη την επικράτεια.

Η διαδικασία ενεργοποίησης της κάρτας είναι απλή και γρήγορη, επιτρέποντας στους κληρωθέντες δικαιούχους αλλά και τους παρόχους υπηρεσιών διαμονής να επωφεληθούν του ποσού ενίσχυσης χωρίς καθυστέρηση. Άμεσα μόλις ενεργοποιηθεί, η ψηφιακή κάρτα που έχουν λάβει όσες και όσοι κληρώθηκαν λειτουργεί ακριβώς όπως μια συνηθισμένη χρεωστική κάρτα.

Το διαθέσιμο ποσό της κάρτας, συνολικό ή υπόλοιπο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέχρι τις 31/12/2024 για πληρωμές υπηρεσιών διαμονής σε όλη την Ελλάδα, χωρίς καμία άλλη ενέργεια είτε από τους δικαιούχους είτε από τις επιχειρήσεις! Μετά την παρέλευση της ημερομηνίας αυτής η κάρτα απενεργοποιείται και τυχόν υπόλοιπο δεν θα είναι διαθέσιμο προς εξαργύρωση.

Το Υπουργείο Τουρισμού καλεί τους δικαιούχους να επωφεληθούν του Προγράμματος και να ενεργοποιήσουν την άυλη κάρτα τους, ανακαλύπτοντας μαγευτικούς φθινοπωρινούς και χειμερινούς προορισμούς σε όλη την Ελλάδα.

Περισσότερες λεπτομέρειες και απαντήσεις για το Πρόγραμμα «Τουρισμός για Όλους 2024» παρέχονται ΕΔΩ (https://vouchers.gov.gr/tourism4all-2024) καθώς και στο helpdesk του Προγράμματος στο 210-2150231 και στην ηλεκτρονική διεύθυνση tourism4all2024@ktpae.gr.

Πώς η τεχνολογία έχει αλλάξει τη διαδικτυακή ψυχαγωγία

Όλες οι αλλαγές στην ψυχαγωγία, που επήλθαν με τη χρήση της τεχνολογίας – Ποιες εξελίξεις επηρέασαν τον τρόπο με τον οποίο διασκεδάζουμε – Τι να περιμένουμε