.gif)
Σειρά εβδομαδιαίων δράσεων για την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας από τον δήμο Ηγουμενίτσας
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Σειρά εβδομαδιαίων δράσεων για την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας από τον δήμο Ηγουμενίτσας
Αξιοποίηση εργαλείων του Ηλεκτρονικού Επιμελητηρίου Θεσπρωτίας
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Αξιοποίηση εργαλείων του Ηλεκτρονικού Επιμελητηρίου Θεσπρωτίας
.jpg)
Αγαπητά Μέλη Σας καλούμε να αξιοποιήσετε τα ηλεκτρονικά Εργαλεία που έχει δημιουργήσει το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας, για την υποστήριξη, εξυπηρέτηση κι ανάπτυξή σας!
Συγκεκριμένα και πολύ συνοπτικά, σας παρουσιάζουμε τι μπορείτε να κάνετε με:
• Το Ηλεκτρονικό Επιμελητήριο e-chamber (https://echamber.e-thesprotias.gr/). Αφού συνδεθείτε με τους κωδικούς ΤΑΧΙS της επιχείρησης:
1) Αποκτάτε πρόσβαση στην Καρτέλα επιχείρησης που τηρεί το Επιμελητήριο.
2) Μπορείτε να εξοφλήσετε τις Συνδρομές σας.
3) Να αιτηθείτε την λήψη Γενικού Πιστοποιητικού (για διαγωνισμούς κλπ).
4) Να αιτηθείτε την λήψη Πιστοποιητικού Ιστορικού Μέλους.
5) Να αιτηθείτε την έκδοση Πιστοποιητικού στα Αγγλικά.
6) Να αιτηθείτε την Ανανέωση της Άδειας και του Συμβολαίου Ασφαλιστή.
7) Να υποβάλετε Αιτήσεις Μεταβολών των στοιχείων της Επιχείρησης, που τηρούνται στο Επιμελητήριο Θεσπρωτίας .
8) Να έχετε άμεση πρόσβαση στο «Αποθετήριο Εγγράφων» σας που τηρεί σε ηλεκτρονική μορφή το Επιμελητήριο.
• Την ΔΩΡΕΑΝ Προβολή σας στο ηλεκτρονικό κέντρο εμπορίου του Επιμελητηρίου Συγκεκριμένα, αφού συνδεθείτε στο e-chamber και από το πεδίο Ρυθμίσεις→ Ασφάλεια επιλέξετε τον μοναδικό pin (κωδικό) για την επιχείρησή σας, μπορείτε να συνδεθείτε στις παρακάτω ιστοσελίδες του Επιμελητηρίου για να καταχωρίσετε, διορθώσετε και προβάλετε Δωρεάν την επιχείρησή σας ή και προϊόντα σας.
Σημαντικό: Οι παρακάτω ιστοσελίδες ΔΕΝ πραγματοποιούν ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ για τον τουρισμό και ούτε υποστηρίζουν απευθείας πωλήσεις προϊόντων ή υπηρεσιών, ΑΛΛΑ δίνουν την δυνατότητα στους ενδιαφερόμενους να μεταβούν στον ιστότοπο της επιχείρησής σας ή να σας στείλουν εμαιλ εκδήλωσης ενδιαφέροντος αγοράς ή συνεργασίας!
1. Τουριστικό site ( https://tourism.e-thesprotias.gr/ ) Οι επιχειρήσεις του ευρύτερου Τουρισμού μπορούν να προβάλουν την επιχείρησή τους με κείμενο, φωτογραφίες, βίντεο κλπ σε δύο γλώσσες (Ελληνικά , Αγγλικά).
2. Εξαγωγικό site ( https://exports.e-thesprotias.gr/ ) Επιχειρήσεις μέλη με εξαγωγική δραστηριότητα, η εξωστρεφή δυναμική, μπορούν να προβάλουν την επιχείρηση τους σε τρείς γλώσσες (Ελληνικά, Αγγλικά, Γερμανικά).
3. Shop in a Shop ( https://shops.e-thesprotias.gr/ ) To site λειτουργεί σαν εκθετήριο προϊόντων και υπηρεσιών των επιχειρήσεων μελών μας και σε αυτό μπορείτε να εισάγετε τις υπηρεσίες σας π.χ. υδραυλικές / ηλεκτρολογικές / ασφαλιστικές κλπ ή επιλεγμένα προϊόντα σας.
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ε Π Ι Μ Ε Λ Η Τ Η Ρ Ι Ο Θ Ε Σ Π Ρ Ω Τ Ι Α Σ (ΕΜΠΟΡΙΚΟ, ΜΕΤΑΠΟΙΗΣΗΣ, ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ & ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ, ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ) ΑΓΙΩΝ ΑΠΟΣΤΟΛΩΝ 55 – ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ 46100 – Τηλ.:26650 29480-8 CHAMBER of THESPROTIA: AGION APOSTOLON 55, 46100 IGOUMENITSA HELLAS–Tel. (0030)26650-29480_8 www.e-thesprotias.gr, www.thesprotia-holidays.gr , www.export-co.eu, / e-mail: cci@e-thesprotias.gr
• Τις Ψηφιακές Υπηρεσίες Αναζήτησης Εργαζομένων ( https://apasxolisi.e-thesprotias.gr/ ) Σκοπός της σελίδας είναι να συνδέσει την αγορά εργασίας με τις επιχειρήσεις μέλη του.
Σε αυτή την σελίδα:
1) η κάθε επιχείρηση μέλος του Επιμελητηρίου μπορεί να καταχωρίσει το ενδιαφέρον της για πρόσληψη προσωπικού με συγκεκριμένες απαιτήσεις και προδιαγραφές
2) οι άνεργοι ή ενδιαφερόμενοι για εργασία να καταχωρίσουν τα στοιχεία τους, το βιογραφικό τους και τις προτιμήσεις τους για εργασία. Η ιστοσελίδα λειτουργεί αυτόματο «ταίριασμα», φέρνοντας σε επαφή τις δύο πλευρές όταν συμπίπτουν τα στοιχεία της αγγελίας της επιχείρησης με το βιογραφικό και τις προτιμήσεις του ανέργου. Οι ανωτέρω υπηρεσίες παρέχονται ΔΩΡΕΑΝ και χωρίς κόστος συμμετοχής για τα Τακτικά Μέλη του Επιμελητηρίου, στα πλαίσια της ανταποδοτικότητας των υπηρεσιών μας.
Συνελήφθη για βεγγαλικά και παιδικά πυροτεχνήματα σε μίνι μάρκετ
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Συνελήφθη για βεγγαλικά και παιδικά πυροτεχνήματα σε μίνι μάρκετ
Στο πλαίσιο στοχευμένων ελέγχων για την αποτροπή της παράνομης κατοχής και εμπορίας βεγγαλικών, πυροτεχνημάτων και παιδικών αθυρμάτων, συνελήφθη χθες (26-02-2025) στα Ιωάννινα από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Ιωαννίνων ημεδαπή, σε βάρος της οποίας σχηματίστηκε σχετική δικογραφία.
Ειδικότερα, σε έλεγχο καταστήματος (μίνι-μάρκετ) ιδιοκτησίας της κατηγορούμενης, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν συνολικά 1.650 τεμάχια παιδικών αθυρμάτων.Η σχηματισθείσα δικογραφία θα υποβληθεί στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Ιωαννίνων.
Συνάντηση Περιφερειάρχη με τον Αντιπρόεδρο του κλάδου Αποβλήτων της ΡΑΑΕΥ
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Συνάντηση Περιφερειάρχη με τον Αντιπρόεδρο του κλάδου Αποβλήτων της ΡΑΑΕΥ
Ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος του Κλάδου Αποβλήτων της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) κ. Κωνσταντίνος Αραβώσης επισκέφτηκε σήμερα την Περιφέρεια Ηπείρου και είχε εκτενή συζήτηση για θέματα της αρμοδιότητάς του με τον Περιφερειάρχη κ. Αλέξανδρο Καχριμάνη.
Μετά τη συνάντηση ο Περιφερειάρχης σε δηλώσεις του ανέφερε ότι ενημέρωσε τον κ. Αραβώση για τη μέχρι τώρα συμβολή της Περιφέρειας Ηπείρου στη διαχείριση των απορριμμάτων, αλλά και για το τι πρέπει να γίνει στη συνέχεια για θέματα που αφορούν την ανακύκλωση και τη ρύπανση του περιβάλλοντος. Συνεχίζοντας πρόσθεσε:
«Ειδικά για τα βιοαπόβλητα είπα ότι δεν μπορεί να μην υπάρχει σε κάθε Δήμο μια μονάδα βιοαερίου. Είμαστε μια περιοχή που έχει αυξημένο πρωτογενή τομέα ειδικά στην κτηνοτροφία, ευελπιστούμε και στην πτηνοτροφία. Εάν αυτό δεν γίνει όπως έγινε σε όλο τον κόσμο δεν μπορεί να ζήσει μια τέτοια κατάσταση. Καταλαβαίνετε ότι ζητήσαμε τη συμπαράσταση της ΡΑΑΕΥ, ώστε να μπορέσουμε σιγά- σιγά αυτόν τον κόσμο που βλέπει κάποια άνισα πράγματα σήμερα, (να τον βοηθήσουμε ώστε) να κατανοήσει και να τα θεωρήσει ότι είναι εργαλεία».
Ο κ. Κων. Αραβώσης, μεταξύ άλλων, είπε: «Είχαμε μια πολύ γόνιμη συζήτηση με τον κ. Περιφερειάρχη. {…}. Αυτό που ιδιαίτερα συζητήσαμε είναι τα θέματα ανακύκλωσης που είναι ένας τομέας που υστερούμε ιδιαίτερα, της διαχείρισης των οργανικών αποβλήτων (όπως ανεφέρθη) και ιδιαίτερα το κομμάτι της χωριστής συλλογής μέσω καφέ κάδου, που είναι ένα μείζον πρόβλημα γιατί το 40% των απορριμμάτων αποτελούν τα οργανικά. Και πάνω σε αυτό συζητήσαμε και τα οικονομικά κίνητρα που χρειάζονται προκειμένου να προχωρήσει η ανακύκλωση που είναι και μέσα στους στόχους της Αρχής. Δηλαδή να έχει και ο πολίτης οικονομικό κίνητρο αν συμμετέχει στην ανακύκλωση αλλά και ο Δήμος εφόσον αυξάνουν τα ποσοστά να έχει ωφέλεια. Εκεί η Αρχή μπορεί να βοηθήσει και θα έχουμε και μια συνεργασία με την Περιφέρεια πάνω σε αυτό….».
Πρόταση δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης καταθέτει το ΠΑΣΟΚ
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Πρόταση δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης καταθέτει το ΠΑΣΟΚ
Το ΠΑΣΟΚ προσανατολίζεται να καταθέσει την πρόταση δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης με πιθανότερη ημέρα την ερχόμενη Τετάρτη 5/3.
Την ίδια ημέρα έχει οριστεί η προ ημερησίας συζήτησης για το θέμα των Τεμπών.
Μονόδρομο χαρακτήρισε την πρόταση δυσπιστίας ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, Νίκος Ανδρουλάκης, τονίζοντας πως πρέπει να κατατεθεί την επόμενη εβδομάδα.
Ο Νίκος Ανδρουλάκης ανακοίνωσε πως μέσα στην επόμενη εβδομάδα το ΠΑΣΟΚ θα καταθέσει πρόταση δυσπιστίας. «Χρειαζόμαστε πολιτική αλλαγή που να σέβεται τον λαό», τόνισε.
Μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό του ΣΚΑΪ και ενώ την ίδια ώρα παρουσιάζοταν τα πορίσματα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών, ξεκαθάρισε πως «όταν καταθέτεις πρόταση δυσπιστίας το κάνεις για να φύγει η κυβέρνηση, να γίνουν εκλογές και να έρθει μια άλλη κυβέρνηση».
Ο κ. Ανδρουλάκης ανέφερε επισης: «Αλλοιώθηκε ο χώρος αυτό δεν είναι συγκάλυψη; Ο κύριος Φλωρίδης έπρεπε να είναι υπουργός ακόμα; Θα έπρεπε να παραιτηθεί αν υπήρχε ευθιξία».
Εάν τελικά το ΠΑΣΟΚ προχωρήσει σε αυτή την κίνηση θα ακυρώσει την κίνηση του ΣΥΡΙΖΑ να ζητήσει προ ημερησίας για τα Τέμπη, καθώς θα διακοπεί κάθε συζήτηση προκειμένου να ξεκινήσει η πρόταση δυσπιστίας.
Τι ακριβώς είπε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ:
«Νομίζω ότι όποιος είδε τη συνέντευξη Τύπου, εντόπισε τα στοιχεία τα οποία εδώ και πολλούς μήνες εμείς έχουμε επικεντρώσει το ενδιαφέρον και καταλήγει σε ένα συμπέρασμα: υπάρχουν βαριές ευθύνες από την κυβέρνηση της ΝΔ, εγκληματικά λάθη, για αυτό και θα πάρω άμεσα πρωτοβουλία για να κατατεθεί πρόταση δυσπιστίας», όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Ανδρουλάκης, προσθέτοντας:
«Το πόρισμα αυτό δείχνει ότι η 717, δηλαδή η σύμβαση για την υλοποίηση της τηλεδιοίκησης, είναι ένα κρίσιμο στοιχείο για να μην είχε συμβεί ποτέ αυτή η τραγωδία. Τι είπαν λοιπόν σήμερα αυτοί οι άνθρωποι; Ό,τι είπε στην αρχή και η τριμελής Επιτροπή: ότι αν υπήρχε τηλεδιοίκηση, τα δυο αυτά τρένα δεν θα είχαν συγκρουστεί ποτέ. Όταν κάναμε προανακριτική για αυτό ακριβώς το θέμα, τι ψήφισε η ΝΔ; Όχι. Δηλαδή δεν επέτρεψε ο υπουργός που έχει την ευθύνη της υλοποίησης του έργου να πάει στη Δικαιοσύνη και να αναλάβει τις ευθύνες του ο κ. Καραμανλής. Αντί αυτού τον καταχειροκροτούσαν».
«Δεύτερο ζήτημα, τραγωδία. Ακούσατε ότι υπάρχει η ανάφλεξη, η έκρηξη, όπου έχασαν τη ζωή τους 5-7 άνθρωποι πέρα από αυτούς που σκοτώθηκαν την ώρα της σύγκρουσης. Η ανάφλεξη προέρχεται από άγνωστο καύσιμο, άρα 2 χρόνια κυβέρνηση και πρωθυπουργός κορόιδευαν τον ελληνικό λαό, τον παραπλανούσαν για ένα πολύ κρίσιμο ζήτημα, δείχνοντας ότι επί της ουσίας έκαναν ό,τι μπορούσαν για να αποκρύψουν τις πολιτικές τους ευθύνες. Γιατί είναι άγνωστο το καύσιμο; Διότι κάποιοι εκείνες τις κρίσιμες ώρες χωρίς να υπάρχει καμία παραγγελία της Δικαιοσύνης, πήγαν έκαναν μια σύσκεψη και αποφάσισαν να αλλοιωθεί ο χώρος, με αποτέλεσμα να καθυστερήσουν πάρα πολύ οι δειγματοληψίες και να μην μπορεί σήμερα το πόρισμα να έχει στοιχεία από εκείνες τις κρίσιμες ώρες και να μας πει ποιο καύσιμο είναι υπεύθυνο για την ανάφλεξη αυτή. Αυτό δεν είναι συγκάλυψη και απόκρυψη στοιχείων;»
«Όποτε η ΝΔ βρεθεί προ κάτι που απειλεί την εξουσία της, αποδεικνύει ότι είναι ικανή για όλα».
«Σύμφωνα με το πόρισμα αυτό, ο κ. Φλωρίδης έπρεπε να παραμείνει υπουργός μέχρι σήμερα;» επεσήμανε στη συνέχεια ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ. «Μας έλεγε ότι όσοι λένε για μπάζωμα είναι για τα μπάζα. Εάν δεν σεβάστηκαν την ιερότητα του χώρου, ουσιαστικά το μπάζωμα ήταν κρίσιμος κρίκος για την αλλοίωση των στοιχείων. Εάν υπήρχε ευθιξία, βεβαίως έπρεπε να είχε παραιτηθεί».
«Στην εξεταστική δεν επέτρεψαν να έρθει ο Τριαντόπουλος, ο άνθρωπος που είναι από την πρώτη στιγμή εκεί. Δηλαδή ήρθαν υπουργοί προ 15 ετών και δεν επέτρεψε η ΝΔ να έρθει ο κρίσιμος μάρτυρας. Βγαίνει ο πρωθυπουργός μετά από 2 χρόνια και λέει “δεν ήταν και η καλύτερη στιγμή”. Και ποιος τους διόρισε μετά υπουργούς;».
Τόνισε, επίσης, πως «όποτε η ΝΔ βρεθεί προ κάτι που απειλεί την εξουσία της, αποδεικνύει ότι είναι ικανή για οτιδήποτε προκειμένου να την κρατήσει.
Απαντώντας σε σχετικό ερώτημα για τις δημοσκοπήσεις και τη διαφαινόμενη δυσκολία σχηματισμού της επόμενης κυβέρνησης, ο κ. Ανδρουλάκης σχολίασε «ωραίες οι δημοσκοπήσεις, αλλά υπάρχει και ο λαός που ψηφίζει».
«Αν γίνουν εκλογές ο λαός θα επιλέξει. Την επόμενη εβδομάδα καταθέτουμε πρόταση δυσπιστίας. Χρειαζόμαστε πολιτική αλλαγή που να σέβεται τον λαό», συμπλήρωσε.
«Όταν καταθέτεις πρόταση δυσπιστίας το κάνεις για να φύγει η κυβέρνηση και να γίνουν εκλογές. Δεν ζητάω συνέχεια εκλογές γιατί είναι μια παλαιοκομματική νοοτροπία. Οι εκλογές είναι στα χέρια του πρωθυπουργού. Στα δικά μου τα χέρια υπάρχει ένα εργαλείο για να γίνουν εκλογές: Η πρόταση δυσπιστίας. Και θα την κάνουμε την επόμενη εβδομάδα».
Δείτε ολόκληρο το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για την τραγωδία στα Τέμπη
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Δείτε ολόκληρο το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για την τραγωδία στα Τέμπη
Τι αναφέρουν οι πραγματογνώμονες για τα αίτια της τραγωδίας
Την παρουσία ενός αγνώστου μέχρι στιγμής καυσίμου αναφέρει ως πιθανή αιτία της πυρόσφαιρας η έκθεση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για την τραγωδία στα Τέμπη.
Το πόρισμα, που παρουσιάστηκε σήμερα στην ΕΣΗΕΑ καταγράφει σοβαρές παθογένειες που οδήγησαν στο δυστύχημα των Τεμπών. Το πλήρες κείμενο στην αγγλική γλώσσα αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα του Οργανισμού και βρίσκεται εδώ
Η σύνοψή του στα ελληνικά:
1.1. Το ατύχημα της 28ης Φεβρουαρίου 2023
1. Το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023, η επιβατική αμαξοστοιχία IC-62, με 353 επιβάτες, από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη, αναχώρησε από τον σταθμό Λάρισας στις 23:05 με καθυστέρηση 48 λεπτών. Σχεδόν την ίδια ώρα, η εμπορευματική αμαξοστοιχία 63503 αναχώρησε από τον σταθμό Νέων Πόρων με κατεύθυνση προς Λάρισα, επίσης με καθυστέρηση στο προγραμματισμένο δρομολόγιο.
2. Λίγο μετά τις 23:18 οι δύο αμαξοστοιχίες συγκρούστηκαν μετωπικά, με την εμπορευματική να καταγράφει ταχύτητα περίπου 90 km/h ενώ η επιβατική ταξίδευε με ταχύτητα περίπου 150 km/h, και οι δύο εντός των επιτρεπόμενων ορίων ταχύτητας. Η σύγκρουση ήταν τεράστια. Οι δύο μηχανές της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας κατέληξαν στην διπλανή γραμμή και προσέκρουσαν στον κατακόρυφο τοίχο αντιστήριξης, ενώ η μηχανή και το βαγόνι πρώτης θέσης της επιβατικής αμαξοστοιχίας εκτοξεύτηκαν στην άλλη πλευρά της γραμμής, όπου προσγειώθηκαν σε επίπεδο χαμηλότερο από τη γραμμή του τρένου στο έδαφος, και καταστράφηκαν ολοσχερώς.
3. Ακολούθως, μια δεύτερη, σχεδόν μετωπική σύγκρουση σημειώθηκε μεταξύ του βαγονιού του εστιατορίου της επιβατικής αμαξοστοιχίας και της πρώτης πλατφόρμας, φορτωμένης με χαλύβδινα ελάσματα, που ήταν τα επόμενα βαγόνια που ακολουθούσαν στην επιβατική και εμπορευματική αμαξοστοιχία αντίστοιχα. Ακολουθώντας την κατεύθυνση των προπορευόμενων βαγονιών, το βαγόνι του εστιατορίου και το επόμενο βαγόνι δεύτερης θέσης της επιβατικής αμαξοστοιχίας κατέληξαν επίσης στο έδαφος, σε χαμηλότερο επίπεδο. Εν τω μεταξύ, σχηματίστηκε μια τεράστια πυρόσφαιρα, η οποία φαινόταν να κινείται με τον επιβατικό συρμό. Στις πυρκαγιές που προκλήθηκαν στο έδαφος, χαμηλότερα, κάηκαν ολοσχερώς το εστιατόριο και το βαγόνι δεύτερης θέσης.
4. Συνολικά, πενήντα επτά άτομα, εκ των οποίων έντεκα μέλη του προσωπικού ή των υπεργολάβων που εργάζονταν στην Hellenic Train, έχασαν τη ζωή τους στο ατύχημα, ογδόντα ένα άτομα τραυματίστηκαν σοβαρά και ενενήντα εννέα είχαν ελαφρά τραύματα. Ένας σημαντικός αριθμός ατόμων, που εμπλέκονταν άμεσα ή έμμεσα στο ατύχημα, υπέστη σοκ ή/και ψυχολογικό τραύμα.
1.2. Συμπεράσματα της ανάλυσης
5. Η σύγκρουση της επιβατικής αμαξοστοιχίας IC-62 και της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας 63503 συνέβη επειδή και οι δύο συρμοί κινούνταν σε αντίθετες κατευθύνσεις στην ίδια γραμμή μεταξύ των σταθμών Λάρισας και Νέων Πόρων.
1.2.1. Αιτιώδεις παράγοντες
6. Ο σταθμάρχης Λάρισας δεν χρησιμοποίησε την αυτοματοποιημένη μέθοδο προκειμένου να ορίσει τη διαδρομή για τον συρμό IC-62 για να φύγει από τον σταθμό Λάρισας προς τα βόρεια, προς Νέους Πόρους, βάσει της οποίας θα είχαν ρυθμιστεί σωστά όλες οι αλλαγές. Αντίθετα, χειρίστηκε τις μεμονωμένες αλλαγές χειροκίνητα και, ενώ το έκανε, ξέχασε να τοποθετήσει τις αλλαγές 118 A/B στην «κύρια» θέση, οδηγώντας έτσι τον συρμό IC-62 προς την αντίθετη κατεύθυνση από την κανονική διαδρομή. Αυτό το λάθος εξακολούθησε να περνάει απαρατήρητο από τον σταθμάρχη μετά από την αναχώρηση του IC-62.
7. Αυτές οι ενέργειες και οι αποφάσεις του σταθμάρχη πρέπει να γίνουν κατανοητές στο δύσκολο επιχειρησιακό πλαίσιο το οποίο είχε να αντιμετωπίσει εκείνο το βράδυ. Δεδομένων των διαθέσιμων στοιχείων, είναι πολύ απίθανο ο σταθμάρχης να είχε την πρόθεση να βάλει τον συρμό IC-62 στην αντίθετη τροχιά. Ο πίνακας ελέγχου που έπρεπε να χρησιμοποιήσει για τον απομακρυσμένο χειρισμό των αλλαγών μπορεί να είναι εύκολος στη χρήση από πιο έμπειρους σταθμάρχες, αλλά μπορεί να οδηγήσει σε σύγχυση όταν ο σταθμάρχης δεν είναι αρκετά έμπειρος. Αυτό ίσχυε για τον σταθμάρχη εκείνης της βάρδιας, καθώς ο πίνακας ελέγχου περιείχε χρήσιμες πληροφορίες σε διαφορετικά σημεία, χρησιμοποιήθηκαν εναλλακτικά διαφορετικοί τρόποι λειτουργίας των αλλαγών και δεν υπήρχαν σαφείς γραπτές οδηγίες.
8. Επιπλέον, ο κανονικός φόρτος εργασίας του επιβαρύνθηκε ιδιαίτερα από μια σειρά πρόσθετων παραγόντων. Υπήρξε μια σειρά από τεχνικές βλάβες, τόσο προσωρινές όσο και πιο μόνιμες, οι οποίες δημιούργησαν πρόσθετες αρμοδιότητες ή δυσχέραναν τα καθήκοντά του. Έπρεπε να αντιμετωπίσει έναν άνευ προηγουμένου αριθμό επικοινωνιών, πολλές από τις οποίες δεν είχαν άμεση σχέση με το καθήκον του να ελέγχει την κυκλοφορία των τρένων. Επιπλέον, ο σχεδιασμός του περιβάλλοντος εργασίας, λόγω της θέσης των διαφόρων μέσων που χρησιμοποιούνται, δεν επιτρέπει τη διεξαγωγή συνομιλιών και ταυτόχρονα την παρακολούθηση της κυκλοφορίας των τρένων. Τέλος, την προσοχή του και την συναισθηματική του κατάσταση, επηρέασε η διόρθωση ενός λάθους που έκανε, όταν προηγουμένως καθόρισε τη διαδρομή για ένα άλλο εισερχόμενο, τοπικό τρένο.
9. Ακολούθως, η άδεια για την αμαξοστοιχία IC-62, να αναχωρήσει από τον σταθμό Λαρίσης προς βορρά, δόθηκε προφορικά από τον σταθμάρχη Λάρισας και δεν επιβεβαιώθηκε μέσω επανάληψης από τους μηχανοδηγούς της IC-62. Αυτό έμεινε χωρίς αντίδραση από τον σταθμάρχη, αφήνοντας ασαφές το πώς έγινε κατανοητό το μήνυμα από τους μηχανοδηγούς.
10. Αυτή η αλληλουχία δραστηριοτήτων επηρεάστηκε σε μεγάλο βαθμό από τη γενική έλλειψη αυστηρής εφαρμογής της προδιαγεγραμμένης μεθοδολογίας δομημένης επικοινωνίας. Επιπλέον, η μεθοδολογία που ορίζεται στους ελληνικούς κανονισμούς είναι ξεπερασμένη σε σύγκριση με τα πιο πρόσφατα διεθνή πρότυπα. Τέλος, η χρήση ενός ανοιχτού καναλιού ραδιοεπικοινωνίας, όπως συνηθίζεται στους ελληνικούς σιδηροδρόμους, δεν επιτρέπει άμεσες και χωρίς διακοπή επικοινωνίες ασφαλείας μεταξύ σταθμάρχων και μηχανοδηγών.
11. Εν τέλει ξεπεράστηκε το πιθανό (χρονικό) όριο, στο οποίο οι μηχανοδηγοί του IC-62 θα μπορούσαν να αντιδράσουν στις αντικρουόμενες πληροφορίες μεταξύ της θέσης των αλλαγών και της χορηγηθείσας άδειας κυκλοφορίας. Αν και ήταν αναμενόμενο να σταματήσουν μπροστά από τις λανθασμένα ρυθμισμένες αλλαγές 118 A/B και να επικοινωνήσουν με τον σταθμάρχη για να λάβουν σαφείς οδηγίες, δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι οι μηχανοδηγοί της αμαξοστοιχίας IC-62 αντέδρασαν στη θέση των αλλαγών, η οποία δεν ήταν συμβατή με τη ληφθείσα εντολή. Ο κύριος παράγοντας που μπορεί να το εξηγήσει αυτό, είναι ότι ήταν συνηθισμένο φαινόμενο να κατευθύνονται οι μηχανοδηγοί στην αντίθετη γραμμή. Αυτό είχε συμβεί και νωρίτερα την ίδια ημέρα στο επίμαχο τμήμα, μεταξύ Λάρισας και Νέων Πόρων. Επίσης, οι εμπλεκόμενοι μηχανοδηγοί οδήγησαν στην αντίθετη γραμμή για να φτάσουν στο σταθμό Λαρίσης, από το Παλαιοφάρσαλο.
1.2.2. Υποκείμενοι παράγοντες
12. Ο ελληνικός σιδηροδρομικός τομέας υπέφερε πολύ από τις οικονομικές κρίσεις που ξεκίνησαν στα τέλη του 2009 και κορυφώθηκαν το 2010. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την κακή συντήρηση και την όλο και πιο υποβαθμισμένη υποδομή και μια διαρθρωτική έλλειψη προσωπικού, απαραίτητου για να συνεχίσει να παρέχει τις συνήθεις υπηρεσίες. Το σιδηροδρομικό σύστημα δεν είχε ανακάμψει από αυτή την κατάσταση μέχρι τις αρχές του 2023.
13. Ο διαχειριστής υποδομής ΟΣΕ δεν προβαίνει σε προληπτική συντήρηση των υποδομών ελέγχου, τηλεδιοίκησης και σηματοδότησης. Παρεμβάσεις πραγματοποιούνται όταν αποτυγχάνουν (κρίσιμα) στοιχεία, ακόμη και για έργα ανάταξης που παραδίδονται εν μέρει σε χρήση. Επιπλέον, ο τρόπος με τον οποίο ο ΟΣΕ διαχειρίζεται τις ικανότητες των σταθμαρχών του δεν εγγυάται ότι είναι ικανοί για τις εργασίες που σχετίζονται με την ασφάλεια για τις οποίες είναι υπεύθυνοι και υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Επίσης, δεν είχε πραγματοποιηθεί μεθοδευμένη παρακολούθηση της απόδοσης κανενός από τους σταθμάρχες, με αποτέλεσμα ο ΟΣΕ να μην έχει εικόνα για την όποια επιδείνωση στην ποιότητα εκτέλεσης εργασιών που σχετίζονται με την ασφάλεια.
14. Δεν λαμβάνονταν υπόψη από τον ΟΣΕ οι απαραίτητες αλληλεπιδράσεις μεταξύ ανθρώπων και άλλων στοιχείων ενός κοινωνικοτεχνικού συστήματος. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός, οι απαιτούμενες εργασίες, το διαθέσιμο περιβάλλον εργασίας και οι γενικές οργανωτικές ρυθμίσεις να εξαντλούν τα όρια του επιχειρησιακού προσωπικού πέρα από αυτό που είναι ανθρωπίνως αποδεκτό με βιώσιμο τρόπο. Επικρατούσε μια ισχυρή πεποίθηση ότι όλοι οι λειτουργικοί κίνδυνοι μπορούν να ελεγχθούν με την αυστηρή εφαρμογή κανόνων, υπό όλες τις συνθήκες.
15. Αυτό είχε επίσης αντίκτυπο στους μηχανοδηγούς, οι οποίοι αντιμετώπιζαν αλλαγές λόγω συνεχών εργασιών στη γραμμή ή/και βλαβών σε καθημερινή βάση, κάτι που απαιτούσε συνεχή εγρήγορση και υψηλό επίπεδο ανθεκτικότητας. Στο πλαίσιο αυτό, η Hellenic Train δεν μπόρεσε να αποδείξει ότι παρείχε συνεχή εκπαίδευση στους μηχανοδηγούς της, ιδίως για επικοινωνίες που σχετίζονται με την ασφάλεια και για σχετικές μη τεχνικές ικανότητες (δεξιότητες, συμπεριφορές ή στάσεις). Επίσης, δεν ήταν διαθέσιμη κάποια διαδικασία εντός της Hellenic Train για τη συστηματική παρακολούθηση της απόδοσης των μηχανοδηγών σχετικά με την ποιότητα των επικοινωνιών που σχετίζονται με την ασφάλεια ή άλλες κρίσιμες για την ασφάλεια δραστηριότητες.
16. Τέλος, λόγω της έλλειψης Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης για τη διεξαγωγή της ανεξάρτητης ανάλυσης ατυχημάτων και συμβάντων, η ικανότητα του ελληνικού σιδηροδρομικού τομέα να διδαχθεί από αυτά βασιζόταν εξ ολοκλήρου στις έρευνες που πραγματοποιήθηκαν από τους φορείς εκμετάλλευσης ως μέρος του Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας τους. Αυτές οι εσωτερικές έρευνες, ωστόσο, με το να εστιάζουν στα λάθη που έκανε μεμονωμένα το προσωπικό πρώτης γραμμής, δεν είχαν συστηματικά το απαραίτητο βάθος για την εισαγωγή βιώσιμων αλλαγών, περιορίζοντας έτσι τις δυνατότητες μάθησης στο ελάχιστο. Αυτό το πρόβλημα ενισχύθηκε περαιτέρω από τον τρόπο που η ΡΑΣ εστίαζε -κατά τις έρευνες, τις αναλύσεις και τις συστάσεις της- (μόνο) στη μη συμμόρφωση.
1.2.3. Παράγοντες που επηρέασαν τη σοβαρότητα των συνεπειών
17. Τα περισσότερα από τα θύματα αυτού του ατυχήματος οφείλονται στις επιπτώσεις της σύγκρουσης των δύο τρένων. Τα σιδηροδρομικά οχήματα δεν είναι σχεδιασμένα για σύγκρουση με ταχύτητα άνω των 36 km/h, επομένως πρέπει να λαμβάνονται μέτρα ενεργητικής ασφάλειας για τη μείωση της σοβαρότητας των συνεπειών. Φαίνεται ότι δεν υπήρχε κανένα κριτήριο ή κανόνας στον ΟΣΕ για την προσαρμογή της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας ανάλογα με την κατάσταση του συστήματος σηματοδότησης.
18. Βάσει των παρατηρήσεων που μπορούσαν να γίνουν, δεν υπάρχει ένδειξη ότι ο τεχνικός εξοπλισμός του εμπλεκόμενου τροχαίου υλικού προκάλεσε το σχηματισμό και την επέκταση της τεράστιας πυρόσφαιρας που προέκυψε μετά την σύγκρουση, η οποία στη συνέχεια προκάλεσε δευτερεύουσες πυρκαγιές. Με τα υπάρχοντα στοιχεία είναι αδύνατο να προσδιοριστεί τι ακριβώς προκάλεσε αυτό το φαινόμενο, αλλά προσομοιώσεις και εκθέσεις ειδικών υποδεικνύουν την πιθανή παρουσία ενός άγνωστου μέχρι στιγμής καυσίμου.
19. Παρόλο που δεν υπήρχε ρητή νομική υποχρέωση για τον εξοπλισμό του τροχαίου υλικού με καλύτερα αντιπυρικά υλικά, μένει να αξιολογηθεί εάν αυτό θα μπορούσε να διαδραματίσει ρόλο στην πιθανότητα επιβίωσης των λίγων θυμάτων που είχαν επιζήσει από την αρχική σύγκρουση και έχασαν τη ζωή τους από τη φωτιά.
20. Υπήρχε και εξακολουθεί να υπάρχει υψηλός κίνδυνος επιδείνωσης των αρχικών συνεπειών της Διαταραχής Μετατραυματικού Στρες (PTSD), ειδικά για όλους όσους δεν είχαν τη δυνατότητα έγκαιρης πρόσβασης σε σχετική υποστήριξη. Σημειώνουμε ότι εξακολουθούν να υπάρχουν τουλάχιστον 22 άτομα με «σοβαρό» επίπεδο Διαταραχής Μετατραυματικού Στρες και άνω, όπως προέκυψε από έρευνα που διεξήγαγε η ομάδα διερεύνησης (πάνω από το 25% των ερωτηθέντων οι οποίοι συμπλήρωσαν σχετικό ερωτηματολόγιο).
1.2.4. Παρατηρήσεις ασφαλείας
21. Αν και δεν συνδέεται με τα αίτια του ατυχήματος ή τη σοβαρότητα των συνεπειών, η έρευνα εντόπισε μια σειρά πρόσθετων στοιχείων που σχετίζονται με την ασφαλή διαχείριση συμβάντων στους ελληνικούς σιδηροδρόμους.
22. Δεν υπήρξε πραγματικός συντονισμός, σε επιχειρησιακό ή σε στρατηγικό επίπεδο, των διαφόρων υπηρεσιών στον τόπο της σύγκρουσης. Κάθε υπηρεσία συνέχισε να λειτουργεί υπό τις δικές της εντολές, πρωτοβουλίες και προσωπικό, χωρίς αλληλεπίδραση σε οργανωτικό επίπεδο. Αποτέλεσμα αυτού είναι το γεγονός ότι δεν έγινε σωστή χαρτογράφηση του χώρου διερεύνησης του ατυχήματος.
23. Η γνώση για τη σωστή εφαρμογή του «Σχεδίου Διαχείρισης Ανθρώπινων Απωλειών» έλειπε σε αρκετές από τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Δεν είχαν ποτέ διοργανωθεί ασκήσεις για την προετοιμασία της συντονισμένης εφαρμογής του σε σιδηροδρομικό πλαίσιο, ούτε αναλήφθηκε κάποια πρωτοβουλία εκ των υστέρων για διδαχή από την εμπειρία του ατυχήματος των Τεμπών.
24. Η αρχική συλλογή αποδεικτικών στοιχείων για μια περαιτέρω διερεύνηση ανέδειξε αρκετά ελαττώματα, με αποτέλεσμα την απώλεια πληροφοριών δυνητικά ζωτικής σημασίας, απαραίτητων για την κατανόηση των αιτίων και των υποκείμενων παραγόντων του ατυχήματος και για τη βελτίωση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού.
1.2.5. Ο ρόλος των ελεγκτικών αρχών
25. Στις αρχές του 2023, όπως και την προηγούμενη δεκαετία, η Ελλάδα δεν είχε εν λειτουργία Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης, ο οποίος θα μπορούσε να διερευνήσει με ανεξάρτητο τρόπο τα σιδηροδρομικά ατυχήματα και συμβάντα. Ως αποτέλεσμα, λόγω της έλλειψης ανεξάρτητων ερευνών, δεν αντλήθηκαν διδάγματα για ολόκληρο τον σιδηροδρομικό τομέα από προηγούμενα ατυχήματα και συμβάντα. Αυτό επιτείνεται από τη γενικά αποδεκτή πεποίθηση ότι η ασφαλής λειτουργία του σιδηροδρομικού συστήματος, υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, μπορεί να επιτευχθεί με αυστηρή συμμόρφωση με τους κανόνες, ακόμη και αν δεν υπάρχει υποστηρικτικός εξοπλισμός ή συστήματα προστασίας.
26. Η Εθνική Αρχή Ασφάλειας (ΡΑΣ) κατά την έκδοση της εξουσιοδότησης ασφαλείας για τον ΟΣΕ, δεν εντόπισε τις παραπάνω κρίσιμες αδυναμίες στο Σύστημα Διαχείρισης Ασφάλειας. Αρκετές από αυτές τις αδυναμίες στην εφαρμογή του Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας του ΟΣΕ εντοπίστηκαν αργότερα, κατά τη φάση της εποπτείας και κοινοποιήθηκαν στον ΟΣΕ για διορθωτικά μέτρα, χωρίς να οδηγήσουν σε κάποια αισθητή αλλαγή.
27. Σχετικά ζητήματα εντοπίστηκαν και από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων, είτε κατά την πιστοποίηση ασφαλείας των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων είτε κατά τον έλεγχο των δραστηριοτήτων της Εθνικής Αρχής Ασφάλειας. Η απαραίτητη βελτίωση δεν πραγματοποιήθηκε αρκετά γρήγορα, γεγονός το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε επιδείνωση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων μακροπρόθεσμα.
1.3. Συστάσεις ασφαλείας
28. Κατά τη διάρκεια της διερεύνησης, εκδόθηκε από τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ μια επείγουσα σύσταση ασφάλειας, με σκοπό να αντιμετωπιστεί ο συνδυασμένος κίνδυνος μηνυμάτων που σχετίζονται με την ασφάλεια τα οποία στερούνται δομής και μεθοδολογίας, καθώς και η χρήση ενός ανοιχτού συστήματος επικοινωνίας όπου οι επικοινωνίες που σχετίζονται με την ασφάλεια δεν μπορούν να έχουν προτεραιότητα έναντι όλων των άλλων επικοινωνιών.
29. Επιπλέον, ως αποτέλεσμα της διερεύνησης του ατυχήματος των Τεμπών ο EOΔAΣAAM εκδίδει 17 συστάσεις ασφαλείας. Πολλές από αυτές τις συστάσεις υπερβαίνουν τις αρμοδιότητες και τις εξουσίες των μεμονωμένων οργανισμών και επομένως δεν μπορούν να εφαρμοστούν χωρίς την υποστήριξη της ελληνικής κυβέρνησης. Ως εκ τούτου, συνιστάται στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών να συνεχίσει και να βελτιώσει την εφαρμογή του υφιστάμενου Σχεδίου Δράσης. Έτσι θα δημιουργηθεί ένα πλαίσιο στο οποίο οι διάφοροι αρμόδιοι σιδηροδρομικοί φορείς θα έχουν στη διάθεσή τους τα ανθρώπινα, οικονομικά και οργανωτικά μέσα για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις για την ανάπτυξη και τη διατήρηση ενός βιώσιμου και ασφαλούς σιδηροδρομικού συστήματος.
30. Ο ΟΣΕ πρέπει να κατανοήσει καλύτερα τους κινδύνους που σχετίζονται με την πραγματικότητα της λειτουργίας του τρέχοντος σιδηροδρομικού συστήματος στην Ελλάδα και να βελτιώσει τον τρόπο με τον οποίο ελέγχει αυτούς τους κινδύνους. Επιπλέον, ο ΟΣΕ πρέπει να βελτιστοποιήσει την απόδοση και την αξιοπιστία των στοιχείων της υποδομής και να διαχειρίζεται τους κινδύνους ασφάλειας που συνδέονται με αυτά, καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους. Ο ΟΣΕ πρέπει να αξιολογεί τακτικά την ικανότητα του προσωπικού που εκτελεί καθήκοντα που σχετίζονται με την ασφάλεια και να εξασφαλίζει την διατήρησή τους. Αυτό περιλαμβάνει το σύνολο των ικανοτήτων που σχετίζονται με μη-τεχνικές δεξιότητες αλλά και σχετικά με τη σωματική και ψυχολογική ικανότητα, όχι μόνο κατά την πρόσληψη νέου προσωπικού αλλά και κατά τη διάρκεια ολόκληρης της σταδιοδρομίας του. Ο ΟΣΕ θα πρέπει να αναπτύξει ένα σύστημα παρακολούθησης της απόδοσης, ώστε να αντιλαμβάνεται τυχόν επιδείνωση της εκτέλεσης εργασιών που σχετίζονται με την ασφάλεια από τους Σταθμάρχες ή άλλο προσωπικό που εκτελεί καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια. Επιπλέον, πρέπει να δημιουργηθεί η δυνατότητα του ΟΣΕ να εξάγει διδάγματα από περιστατικά και ατυχήματα. Αυτό θα οδηγήσει στην εφαρμογή μέτρων διαρθρωτικής βελτίωσης που μπορούν να δημιουργήσουν ένα περιβάλλον που θα υποστηρίζει το έργο του επιχειρησιακού προσωπικού. Τέλος, ο ΟΣΕ θα πρέπει να μεγιστοποιήσει τη διαθεσιμότητα καταγεγραμμένων δεδομένων που θα μπορούν να βοηθήσουν στην ανάλυση ατυχημάτων και συμβάντων και θα πρέπει να εξετάσει τη δυνατότητα χρήσης αυτών των τεχνολογιών για τη συνεχή παρακολούθηση των επιδόσεων ασφαλείας, σε ένα πλαίσιο χωρίς κατηγορίες ενοχής.
31. Στη Hellenic Train συνιστάται να ενισχύσει το σύστημα διαχείρισης των ικανοτήτων της, προκειμένου να διασφαλίσει ότι οι μηχανοδηγοί (και το λοιπό προσωπικό, όποτε χρειάζεται) που εκτελούν εργασίες που σχετίζονται με την ασφάλεια είναι ανάλογα προετοιμασμένοι, ότι η ικανότητά τους αξιολογείται και διατηρείται τακτικά και ότι τα καθήκοντα εκτελούνται αναλόγως. Επιπλέον, θα πρέπει να αναπτυχθεί ένα σύστημα παρακολούθησης της απόδοσης των μηχανοδηγών, ώστε να δημιουργηθεί η ικανότητα βάσει της οποίας γίνεται αντιληπτή οποιαδήποτε επιδείνωση στην εκτέλεση των εργασιών που σχετίζονται με την ασφάλεια.
32. Η Εθνική Αρχή Ασφάλειας (ΡΑΣ) θα πρέπει να αναπτύξει ένα σύστημα αναφοράς περιστατικών για να ενισχυθεί η δυνατότητα του ελληνικού σιδηροδρομικού τομέα να διδαχθεί από ανεπιθύμητα συμβάντα Αυτό το σύστημα πρέπει να παρέχει την απαραίτητη δομή και ταξινόμηση για την υποχρεωτική αναφορά περιστατικών που σχετίζονται με την ασφάλεια από τον διαχειριστή υποδομής και όλες τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις που λειτουργούν στο ελληνικό δίκτυο. Τουλάχιστον εξίσου σημαντική και ακόμη πιο επείγουσα είναι η ανάγκη της ΡΑΣ να ενισχύσει την ικανότητά της για εποπτεία με στόχο τη δημιουργία άποψης για το επίπεδο επιδόσεων ασφάλειας του ελληνικού σιδηροδρομικού συστήματος.
33. Στον Οργανισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους Σιδηροδρόμους συνιστάται να λάβει μέτρα για την ταχύτερη εφαρμογή των σχεδίων δράσης, αφενός για τα Ενιαία Πιστοποιητικά Ασφαλείας και, αφετέρου, για τις εντοπισμένες ελλείψεις που εμποδίζουν την Εθνική Αρχής Ασφάλειας να παρακολουθήσει αποτελεσματικά τα Συστήματα Διαχείρισης Ασφάλειας των σιδηροδρομικών εταιρειών. Σε σχέση με αυτό, συνιστάται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εφαρμόσει ένα πλαίσιο που θα επιβάλλει στα κράτη μέλη να ικανοποιούν επαρκώς και έγκαιρα τις απαιτήσεις της ΕΕ σχετικά με τη χάραξη πολιτικής ασφάλειας, τη λειτουργία των Εθνικών Αρχών Ασφάλειας και των Εθνικών Οργανισμών Διερεύνησης και το σύστημα εθνικών κανόνων. Επιπλέον, θα πρέπει να δημιουργηθεί εικόνα για την καταλληλότητα της εφαρμογής των κανόνων επιχειρησιακής ασφάλειας που καθορίζονται από την ΕΕ στο εθνικό πλαίσιο των κρατών μελών, σε όλα τα επίπεδα.
34. Τέλος, συνιστάται στο ελληνικό Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας να αναπτύξει, σε συνεργασία με τις διάφορες υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης (Πυροσβεστική, Ιατρική και Ψυχοκοινωνική Υποστήριξη, Αστυνομία, Πολιτική Προστασία) και βάσει διεθνώς αναγνωρισμένων ορθών πρακτικών, λεπτομερείς οδηγίες για ένα Σχέδιο Αντιμετώπισης Έκτακτης Ανάγκης και Διαχείρισης Κρίσεων που θα επιτρέψει ταχεία, συντονισμένη βοήθεια κατά τη διάρκεια μιας έκτακτης ανάγκης. Το σχέδιο αυτό θα πρέπει να περιλαμβάνει σαφείς οδηγίες για το συντονισμό καταστάσεων έκτακτης ανάγκης σε επιχειρησιακό και στρατηγικό επίπεδο διαχείρισης, για τον καθορισμό των περιμέτρων, για την επαρκή χαρτογράφηση του τόπου του ατυχήματος και για την πρόληψη και τη μείωση των κινδύνων της Διαταραχής Μετατραυματικού Στρες.
ΑΝΤ.ΑΡ.ΣΥ.Α. Θεσπρωτίας: Κάλεσμα για τα δύο χρόνια από το έγκλημα των Τεμπών
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
ΑΝΤ.ΑΡ.ΣΥ.Α. Θεσπρωτίας: Κάλεσμα για τα δύο χρόνια από το έγκλημα των Τεμπών
Συμπληρώνονται 2 χρόνια από το έγκλημα στα Τέμπη, στο οποίο σκοτώθηκαν 57 (οι περισσότεροι νέοι και νέες) άνθρωποι. Παρά τις προσπάθειες της κυβέρνησης (με την βοήθεια Μ.Μ.Ε. και δικαστικής εξουσίας) να ξεχαστεί, η οργή της κοινωνίας παραμένει άσβεστη και η μαζικότητα στις συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας δημιουργεί νέα δεδομένα.
• Η χρόνια υποβάθμιση υποδομών και υπηρεσιών, οι διαρκείς παρατάσεις σε έργα που δεν τελείωναν ποτέ, οι δραματικές ελλείψεις προσωπικού, η διάσπαση του ΟΣΕ σε μικρότερες εταιρίες (ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ, ΓΑΙΑΟΣΕ, κ.α. ) και τέλος, η ιδιωτικοποίηση δημιούργησαν τις συνθήκες για να συμβεί το έγκλημα.
• Η ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ ήταν βασικός στόχος της ΕΕ και του ΔΝΤ και «μνημονιακή υποχρέωση» από το 2010, τον οποίο στήριξαν και υλοποίησαν όλες οι κυβερνήσεις. Αυτός είναι ο λόγος που γίνεται προσπάθεια η ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ να μείνει εκτός της συζήτησης.
• Οι ιδιωτικοποιήσεις αποτελούν βασική πτυχή των πολιτικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στην περίπτωση του ΟΣΕ, η ΕΕ απειλούσε ότι θα επιβάλει πρόστιμα εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ σε περίπτωση που αυτή δεν γίνει.
• Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έκανε τα πάντα για να συγκαλύψει και να συσκοτίσει το έγκλημα. Από την αρχική της προσπάθεια να χρεώσει την ευθύνη μόνο στο ανθρώπινο λάθος του σταθμάρχη, μέχρι το μπάζωμα του χώρου και την εξεταστική – παρωδία, το μοναδικό πράγμα που την ενδιέφερε ήταν να μην συζητηθούν οι πραγματικές αιτίες και σιγά σιγά να ξεχαστεί το έγκλημα.
• Τα κόμματα της αντιπολίτευσης, τόσο αυτά που ήταν κυβέρνηση (ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ) όσο και τα υπόλοιπα (ΝΕΑΡ, Πλεύση Ελευθερίας, ακροδεξιά), επικεντρώνουν την κριτική τους σε υπαρκτές πτυχές (έκρηξη, συγκάλυψη), χωρίς όμως να λένε τίποτα τις βασικές αιτίες του εγκλήματος – την ιδιωτικοποίηση και τις πολιτικές της ΕΕ.
• Το ΚΚΕ αρνείται να βάλει στόχους πάλης για ανατροπή βασικών πυλώνων της αστικής πολιτικής. Το κίνημα μπορεί να παλεύει ενάντια στις ιδιωτικοποιήσεις μέχρι να γίνουν, μετά μπορεί μόνο να διαμαρτύρεται και να βγάζει συμπεράσματα. Το ΚΚΕ αρνείται την πολιτική πάλη του εργατικού κινήματος για την ανατροπή αυτής της πολιτικής… στο όνομα του σοσιαλισμού.
• Η λαϊκή απαίτηση για δικαιοσύνη δεν πρέπει να εγκλωβιστεί στην αναμονή μιας δίκαιης απόφασης από τη δικαστική εξουσία. Η Ελληνική δικαστική εξουσία έχει δώσει πάμπολλα δείγματα γραφής με την ευθυγράμμιση στις απαιτήσεις των κυβερνήσεων. Αρκεί μια ματιά στο γεγονός ότι σχεδόν όλες οι απεργίες έχουν κηρυχθεί παράνομες και καταχρηστικές με δικαστικές αποφάσεις.
Μόνο ο λαός σώζει τον λαό! Τώρα είναι η ώρα, με απεργίες και διαδηλώσεις, να πάρουμε πίσω όλες τις ιδιωτικοποιημένες υπηρεσίες. Να ανατρέψουμε αυτό το σάπιο σύστημα.
Απαιτούμε:
· Κρατικοποίηση χωρίς αποζημίωση, ενιαιοποίηση και λειτουργία υπό εργατικό έλεγχο του σιδηροδρομικού δικτύου.
· Προσλήψεις και σταθερές σχέσεις εργασίας για έμπειρο και ξεκούραστο προσωπικό.
· Δημόσιες επενδύσεις και σωστή συντήρηση στα συστήματα ασφαλείας.
· Έξω η επιχειρηματική λογική του κέρδους από τις δημόσιες συγκοινωνίες και μεταφορές. Πληρώνονται από τους φόρους μας. Υπάρχουν για να εξυπηρετούν τον λαό. Δωρεάν και ασφαλείς συγκοινωνίες για όλες και όλους.
· Να πληρώσουν οι ένοχοι: Οι κυβερνήσεις που διέλυσαν τις σιδηροδρομικές συγκοινωνίες της χώρας. Το ιταλικό μονοπώλιο-ιδιοκτήτης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 28 ΦΛΕΒΑΡΗ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΔΗΜΑΡΧΕΙΟΥ ΣΤΙΣ 11:00 μ.μ..
SMS σε 5,5 εκατ. πολίτες για δωρεάν προληπτικές καρδιολογικές εξετάσεις
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
SMS σε 5,5 εκατ. πολίτες για δωρεάν προληπτικές καρδιολογικές εξετάσεις
Η έγκαιρη ανίχνευση παραγόντων καρδιαγγειακού κινδύνου αποτελεί το στόχο του μεγαλύτερου προγράμματος Πρόληψης στον τομέα της Υγείας, το οποίο πραγματοποιείται στη χώρα μας.
Το πρόγραμμα εντάσσεται στο Εθνικό Σχέδιο Δράσης για την Υγεία «Προλαμβάνω» και στοχεύει στη μείωση της θνησιμότητας, λόγω καρδιαγγειακών νοσημάτων, στα οποία αποδίδεται το 40% των θανάτων στη χώρα μας.
Οι πολίτες ηλικίας 30 έως 70 ετών, οι οποίοι ανέρχονται, συνολικά σε 5,5 εκατομμύρια, θα αρχίσουν, από την Τετάρτη 28 Φεβρουαρίου, να λαμβάνουν SMS, με τα οποία θα καλούνται να προγραμματίσουν δωρεάν αιματολογικές εξετάσεις, για την έγκαιρη διάγνωση της υψηλής χοληστερόλης και των τριγλυκεριδίων, του σακχαρώδη διαβήτη, καθώς και για τα επίπεδα της αρτηριακής πίεσης.
Τα άτομα υψηλού κινδύνου θα υποβάλλονται, δωρεάν σε ηλεκτροκαρδιογράφημα και αν κριθεί απαραίτητο και σε άλλες, εξειδικευμένες εξετάσεις.
Οι εξετάσεις θα γίνονται σε δημόσιες δομές υγείας, καθώς και σε συμβεβλημένα ιδιωτικά διαγνωστικά κέντρα.
Με τη θεραπευτική αντιμετώπιση των παραγόντων κινδύνου για καρδιαγγειακά νοσήματα, όπως είναι η υψηλή αρτηριακή πίεση και τα υψηλά επίπεδα χοληστερόλης και τριγλυκεριδίων, μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος απώλειας της ζωής ανθρώπων, οι οποίοι αγνοούν ότι τον διατρέχουν.
Εμπορικός Σύλλογος Παραμυθιάς | Με κομβόι στην Ηγουμενίτσα αύριο για τα Τέμπη
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Εμπορικός Σύλλογος Παραμυθιάς | Με κομβόι στην Ηγουμενίτσα αύριο για τα Τέμπη
Το ραντεβού στις 10 το πρωί στον Γαλατά
«Τέμπη 28/2 – Δεν ξεχνάμε, δεν συγχωρούμε!»
Στις 10:00 το πρωι της Παρασκευής δινει ραντεβού ο Εμπορικός Σύλλογος Παραμυθιάς στη θέση Γαλατά, για να αναχωρήσουμε όλοι μαζί για τη συγκέντρωση στην Ηγουμενίτσα.
61 χρόνια Περδικιώτικο Καρναβάλι με τη φετινή Κυριακή!
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
61 χρόνια Περδικιώτικο Καρναβάλι με τη φετινή Κυριακή!
Η Κ.Ε.Δ.Ε. υιοθετεί το ψήφισμα της Π.Ε.Δ. Ηπείρου για το κλείσιμο των στρατοπέδων
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Η Κ.Ε.Δ.Ε. υιοθετεί το ψήφισμα της Π.Ε.Δ. Ηπείρου για το κλείσιμο των στρατοπέδων
Με απόφασή του Διοικητικού Συμβουλίου της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας, η οποία ελήφθη στη συνεδρίαση της Τετάρτης 26 Φεβρουαρίου 2025, υιοθετήθηκε το ομόφωνο ψήφισμα της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων (Π.Ε.Δ.) Ηπείρου σχετικά με την επικείμενη αναδιάρθρωση των στρατιωτικών μονάδων στις παραμεθόριες περιοχές της Ηπείρου.
Στην παρέμβαση του ο Πρόεδρος του Δ.Σ. της Π.Ε.Δ. Ηπείρου, κ. Παναγιώτης Νταής, ανέλυσε τη μεγάλη σημασία που έχει η λειτουργία των στρατιωτικών μονάδων στους Φιλιάτες, το Καλπάκι, την Κόνιτσα και την Άρτα για την εμπέδωση υψηλού αισθήματος ασφάλειας στους κατοίκους της Ηπείρου, για την τοπική και περιφερειακή οικονομική βιωσιμότητα, για την υποστήριξη των κρατικών υπηρεσιών στην προσπάθεια προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος, αλλά και για τον έντονο συμβολισμό που εκπέμπει η ένδοξη ιστορία τους και ζήτησε τη διατήρηση της λειτουργίας τους εντός των υπαρχόντων στρατοπέδων, με παράλληλη ανάληψη πρωτοβουλιών για την ενίσχυσή τους σε ανθρώπινο δυναμικό, υποδομές και εξοπλισμό.
Το Δ.Σ. της Κ.Ε.Δ.Ε., μετά την παρέμβαση του κ. Παναγιώτη Νταή και αποδεχόμενο την σχετική εισήγηση του Προέδρου του, κ. Λάζαρου Κυρίζογλου, αποφάσισε την πλήρη υποστήριξη του δίκαιου αιτήματος της τοπικής αυτοδιοίκησης, καθώς και της κοινωνίας της Ηπείρου.
Σε δήλωσή του ο Πρόεδρος της Π.Ε.Δ. Ηπείρου, ευχαρίστησε το Δ.Σ. της Κ.Ε.Δ.Ε. για την υιοθέτηση του ψηφίσματος, αλλά και για την έμπρακτη συμπαράσταση που δείχνει στον αγώνα των Δήμων και των κατοίκων της Ηπείρου.
Σύλλογος ΟΤΑ Θεσπρωτίας: Λέμε Όχι στην Απεργοσπασία!
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Σύλλογος ΟΤΑ Θεσπρωτίας: Λέμε Όχι στην Απεργοσπασία!
Το σωματείο Εργαζομένων ΟΤΑ Ν. Θεσπρωτίας, με αφορμή τις αποφάσεις των Δημοτικών Αρχών, να κλείσουν συμβολικά τα Δημαρχεία, δήθεν προς διευκόλυνση των εργαζομένων για τη συμμετοχή τους στην απεργία της 28ης Φεβρουαρίου υποδεικνύει ότι η κίνηση αυτή δεν είναι τίποτα λιγότερο από τη δημιουργία απεργοσπαστικού μηχανισμού, με το πρόσχημα της δήθεν διευκόλυνσης και συμπαράστασης.
Στόχος τους είναι να αποδυναμωθεί η πίεση που ασκείται με την απεργία.
Τα Δημαρχεία τα κλείνουν οι εργαζόμενοι με την ΑΠΕΡΓΙΑ ΟΧΙ ΟΙ ΔΗΜΟΤΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ.
Εμείς καλούμε όλους τους εργαζόμενους να μην διστάσουν και συνειδητά να δηλώσουν ΑΠΕΡΓΙΑ .
ΟΛΟΙ στην ΑΠΕΡΓΙΑ πλατεία Δημαρχείου την Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου στις 11:00πμ.
Σφοδρή κριτική στην Κυβέρνηση απο τον Παναγιώτη Δουδωνή στην πίτα του ΠΑΣΟΚ Θεσπρωτίας
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Σφοδρή κριτική στην Κυβέρνηση απο τον Παναγιώτη Δουδωνή στην πίτα του ΠΑΣΟΚ Θεσπρωτίας
Σφοδρή κριτική στην Κυβέρνηση και στον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη εξαπέλυσε το βράδυ της Τετάρτης από την Ηγουμενίτσα στην εκδήλωση της κοπής της Πρωτοχρονιάτικης πίτας της Νομαρχιακής Επιτροπής Θεσπρωτίας του ΠΑΣΟΚ - Κίνημα Αλλαγής, ο βουλευτής Επικρατείας και καθηγητής Συνταγματικού Δικαίου Παναγιώτης Δουδωνής.
Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε παρουσία πλήθους μελών του ΠΑΣΟΚ, εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης και εκπροσώπων φορέων και συλλόγων, ο Παναγιώτης Δουδωνής μεταξύ άλλων αναφέρθηκε στην υπόθεση των Τεμπών τονίζοντας ότι το ΠΑΣΟΚ δεν προσδοκεί πολιτικά, κομματικά και άλλα οφέλη από αυτή.
"Είναι ένα θέμα δικαιοσύνης και αλήθειας, ένα θέμα που δεν μοιάζει με κανένα άλλο, γιατί εδώ έχουμε 57 νεκρούς. Και είναι ένα θέμα το οποίο δεν το κατάλαβε η κυβέρνηση της Νέας δημοκρατίας εφαρμόζοντας τις συνήθεις της μεθόδους. Υπάρχει ένας κύριος υπεύθυνος που δεν έχουν γίνει αυτά που έπρεπε να έχουν γίνει και αυτός είναι ο κ. Κυριάκος Μητσοτάκης, ο πρωθυπουργός της χώρας και πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας” σχολίασε ο βουλευτής Επικρατείας του ΠΑΣΟΚ, ο οποίος τόνισε πως ο πρωθυπουργός δεν δέχτηκε να γίνει προανακριτική εξέταση απορρίπτοντας το σχετικό αίτημα του ΠΑΣΟΚ στη Βουλή, ενώ στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής αρνήθηκε να εξεταστούν βασικοί μάρτυρες. Επίσης, κάλεσε ολους τους φιλους του ΠΑΣΟΚ να βρεθούν στις ειρηνικές κινητοποιήσεις που πραγματοποιούνται την Παρασκευή σε όλη την χώρα.
Σχολιάζοντας την Κυβέρνηση, ο Παναγιώτης Δουδωνής σημείωσε ότι η ακροδεξιά βρίσκεται μέσα στο κόμμα της Νέας Δημοκρατίας τονίζοντας πως οι πιο ακροδεξιοί πολιτικοί είναι οι Μάκης Βορίδης και Άδωνις Γεωργιάδης.
Ο Παναγιώτης Δουδωνής επέκρινε τις νεοφιλελεύθερες πολιτικές της Ν.Δ., την πολιτική για τους λίγους και μεγάλους. Παρατήρησε πως τα 32 δις. του Ταμείου Ανάκαμψης μοιράστηκαν σε λίγες και μεγάλες επιχειρήσεις και έκανε λόγο για όνειδος και υποθήκη της ελληνικής οικονομίας και των Ελλήνων αγροτών. Εκτίμησε ότι το τεράστιο κόστος ζωής οφείλεται σε ολιγοπωλιακές καταστάσεις, και επέκρινε την κυβέρνηση σχολιάζοντας πως "στην αύξηση των κερδών των επιχειρήσεων είμαστε πρώτοι στην Ευρώπη και στην αύξηση των μισθών των εργαζομένων τελευταίοι".
Συνεχίζοντας ο βουλευτής Επικρατείας και αναφερόμενος στο ΠΑΣΟΚ, σημείωσε πως "το Κίνημα θα αγωνιστεί για να μπει η χώρα μας στον πυρήνα της Ευρώπης" και πρόσθεσε οτι "το ΠΑΣΟΚ εξασφαλίζει σταθερότητα, προοπτική και άμβλυνση των ανισοτήτων" τονίζοντας πως "ο αγώνας για να αναστήσουμε το ΠΑΣΟΚ δεν είναι 100άρι, αλλά μαραθώνιος. Ο κόσμος της δημοκρατικής παράταξης που γέννησε το ΠΑΣΟΚ και στάθηκε δίπλα του, θα το αναγεννήσει".
Τέλος και μεταξύ άλλων, ο Παναγιώτης Δουδωνής αναφέρθηκε στα περιφερειακά συνέδρια του ΠΑΣΟΚ και στον διάλογο με τις τοπικές κοινωνίες, τονίζοντας πως το κόμμα της Χαριλάου Τρικούπη, θα βρεθεί σε κάθε Περιφέρεια και σε κάθε νομό, εστιάζοντας στα τοπικά προβλήματα και στην επίλυση τους.
Χαιρετισμό στην εκδήλωση απεύθυνε ο Γραμματέας της Ν.Ε. Θεσπρωτίας, Ιωάννης Γεωργίου.
Επιθεώρηση του εργοταξίου του κόμβου στην είσοδο των Φιλιατών από τη δημοτική αρχή
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Επιθεώρηση του εργοταξίου του κόμβου στην είσοδο των Φιλιατών από τη δημοτική αρχή
Σε αυτοψία στο εργοτάξιο κατασκευής του νέου κόμβου στην είσοδο της πόλης των Φιλιατών προχώρησαν ο δήμαρχος Βασίλης Τζίγκος και ο αντιδήμαρχος Νίκος Μπάντιος, προκειμένου να διαπιστώσουν την πρόοδο των εργασιών.
Όπως ενημέρωσε ο ανάδοχος του έργου, Αλκιβιάδης Μ. Λάμπρου, οι κατασκευαστικές εργασίες προχωρούν με εντατικούς ρυθμούς και προβλέπεται η ολοκλήρωσή τους έως τα τέλη Μαΐου.
Με την παράδοση του έργου που γίνεται από την Περιφερειακή Ενότητα Θεσπρωτίας, ο νέος κόμβος θα δοθεί προς χρήση, αναβαθμίζοντας την οδική ασφάλεια και διευκολύνοντας τη ροή της κυκλοφορίας στην περιοχή.
Ενός λεπτού σιγή στη μνήμη του Ιορδάνη Αδαμάκη στον αγώνα του Α.Σ. Θεσπρωτός με τον Α.Σ. Τηλυκράτη Λευκάδας
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Ενός λεπτού σιγή στη μνήμη του Ιορδάνη Αδαμάκη στον αγώνα του Α.Σ. Θεσπρωτός με τον Α.Σ. Τηλυκράτη Λευκάδας
.jpg)
Ο Α.Σ. Θεσπρωτός, τιμώντας τη μνήμη του πρώην ποδοσφαιριστή του Ιορδάνη Αδαμάκη και των άλλων 56 θυμάτων της τραγωδίας των Τεμπών, θα τηρήσει ενός λεπτού σιγή στην έναρξη του αγώνα του Σαββάτου στις 15:00 απέναντι στον Α.Σ. Τηλυκράτη, κατόπιν σχετικού αιτήματος της ομάδας μας και χορήγησης άδειας από τη διοργανώτρια αρχή του πρωταθλήματος της Γ’ Εθνικής.
Ο Ιορδάνης Αδαμάκης, με καταγωγή από την Νέα Πέραμο Καβάλας, είχε γεννηθεί στις 14 Αυγούστου 2000 και ήταν μέλος της ομάδας μας τη σεζόν 2022-23 στη Β’ Εθνική. Ο 22χρονος ανασύρθηκε νεκρός από το μοιραίο επιβατικό τρένο που συγκρούστηκε με την εμπορευματική αμαξοστοιχία το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023, βυθίζοντας στη θλίψη και την οικογένεια του Θεσπρωτού.
Ο Α.Σ. Θεσπρωτός, ο οποίος θα αγωνιστεί με μαύρα περιβραχιόνια σε ένδειξη πένθους, ενώνει τη φωνή του με τους χιλιάδες συμπολίτες που ζητούν δικαιοσύνη και πλήρη διαλεύκανση της τραγωδίας.
Η μνήμη του Ιορδάνη θα παραμείνει ζωντανή στις καρδιές όλων μας.
Ο Μ.Ε.Σ. Προδρομίου συμμετέχει στην κινητοποίηση της Παρασκευής για τα Τέμπη
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Ο Μ.Ε.Σ. Προδρομίου συμμετέχει στην κινητοποίηση της Παρασκευής για τα Τέμπη
Απεργία για το έγκλημα στα Τέμπη την Παρασκευή 28/2. Η συμμετοχή μας στις δράσεις μνήμης και διεκδίκησης για την τραγωδία των Τεμπών αποτελεί ηθική μας υποχρέωση, καθώς πιστεύουμε στη σημασία της συλλογικής φωνής για ένα ασφαλέστερο και δικαιότερο μέλλον.
Στεκόμαστε δίπλα στις οικογένειες των θυμάτων, απαιτούμε λογοδοσία και αλλαγές που θα διασφαλίσουν ότι τέτοιες τραγωδίες δεν θα επαναληφθούν. Ο σύλλογός μας θα συνεχίσει να είναι παρών σε κάθε προσπάθεια που προάγει την κοινωνική ευθύνη και τη δικαιοσύνη.
Πρέβεζα – Ηγουμενίτσα: Μια επικίνδυνη εθνική οδός (βίντεο)
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Πρέβεζα – Ηγουμενίτσα: Μια επικίνδυνη εθνική οδός (βίντεο)
«Όπου υπάρχει Ελλάδα», το καθημερινό ενημερωτικό ταξίδι του ΣΚΑΪ, που αναδεικνύει την αυθεντική ψυχή της Ελλάδας – τις όμορφες, αλλά και τις δύσκολες όψεις της. Η εκπομπή φέρνει στο φως την ιδιαίτερη ταυτότητα κάθε τόπου, «βλέπει» και «ακούει» τη σύγχρονη Ελλάδα μέσα από ιστορίες, αφηγήσεις, εμπειρίες και τον μοναδικό τρόπο ζωής των κατοίκων της.
Το στούντιο της εκπομπής στήνεται… σε έναν πολύβουο δρόμο, μια έρημη ακτή, ένα μικρό χωριό στην άκρη του χάρτη, στήνεται «Όπου Υπάρχει Ελλάδα». Σε απευθείας μετάδοση, οι παρουσιαστές, Ευλαμπία Ρέβη και Γιώργος Κουρδής κάθε μέρα «μετακομίζουν» σε άλλο σημείο και μαζί τους ανακαλύπτουμε την πραγματική Ελλάδα.
Κατατέθηκε στη Βουλή η διάταξη για τη μείωση των ασφαλιστικών εισφορών
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Κατατέθηκε στη Βουλή η διάταξη για τη μείωση των ασφαλιστικών εισφορών
Κατατέθηκαν στην Ολομέλεια της Βουλής προς ψήφιση διατάξεις του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Απασχόλησης που αφορούν:
α) στη μείωση ασφαλιστικών εισφορών σε περιπτώσεις υπερεργασίας, υπερωρίας, νυχτερινών και αργιών,
β) στην κατ΄εξαίρεση χορήγηση ασφαλιστικής ικανότητας για το έτος 2025-2026 σε ευάλωτες κοινωνικές ομάδες,
γ) στη ρύθμιση ληξιπρόθεσμων οφειλών μη μισθωτών και αγροτών που λαμβάνουν παράλληλα σύνταξη,
δ) στην αναστολή είσπραξης ασφαλιστικών εισφορών για την αντιμετώπιση έκτακτων αναγκών λόγω της κακοκαιρίας «Daniel».
Ως προς τον υπολογισμό των ασφαλιστικών εισφορών, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στη διάταξη, το συνολικό ποσό της ασφαλιστικής εισφοράς μισθωτού και εργοδότη σε περίπτωση προσαύξησης των αποδοχών των εργαζομένων πλήρους απασχόλησης για παροχή υπερωριακής ή υπερεργασιακής απασχόλησης, απασχόλησης κατά τη νύχτα, και απασχόλησης Κυριακή ή αργία, θα υπολογίζεται επί του ωρομισθίου που αντιστοιχεί στην οκτάωρη εργασία, χωρίς δηλαδή την προσαύξηση που αντιστοιχεί σε αυτές τις ειδικές περιπτώσεις χρόνου απασχόλησης.
Σημειώνεται ότι δεν αλλάζει η αμοιβή που παίρνει ο εργαζόμενος, αλλά μόνο μειώνονται οι εισφορές που καταβάλλονται σε αυτές τις περιπτώσεις.
Ο στόχος της διάταξης είναι τριπλός:
- Η ενίσχυση του εισοδήματος των εργαζομένων, καθώς αυξάνεται το καθαρό ποσό που τους καταβάλλεται, λόγω της μείωσης των επιπρόσθετων εισφορών τους.
- Η ενίσχυση των εργοδοτών, καθώς θα καταβάλλουν μειωμένες εργοδοτικές εισφορές, υπολογισμένες στη βάση της αμοιβής του οκταώρου και όχι στη βάση της προσαυξημένης αμοιβής.
- Η ενίσχυση των ασφαλιστικών ταμείων καθώς εισάγεται ένα υγιές κίνητρο προς μεγαλύτερη συμμόρφωση με την νομοθεσία καταβολής εισφορών.
Η εν λόγω διάταξη έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά σημαντικών παρεμβάσεων ελάφρυνσης του μη μισθολογικού κόστους κατά 5,4 ποσοστιαίες μονάδες, στις οποίες έχει προχωρήσει η Κυβέρνηση τα τελευταία χρόνια, με στόχο την ενίσχυση του εισοδήματος των εργαζομένων, την αύξηση της απασχόλησης και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων.
Ως προς την ασφαλιστική ικανότητα, προβλέπεται η παράταση της κατ’ εξαίρεση χορήγησής της για ένα έτος σε ευάλωτες κοινωνικές ομάδες, όπως για παράδειγμα στους πληγέντες από φυσικές καταστροφές.
Η διάταξη για μη μισθωτούς και αγρότες που απασχολούνται λαμβάνοντας παράλληλα σύνταξη και δεν έχουν καταβάλλει τον προβλεπόμενο πόρο 10% υπέρ e-ΕΦΚΑ για το 2024, προβλέπει ότι η παρακράτηση από τις καταβαλλόμενες συντάξεις θα γίνει τμηματικά σε διάστημα 24 μηνών, και όχι εφάπαξ, προκειμένου να μην επιβαρυνθούν υπέρμετρα.
Τέλος, με άλλη διάταξη προβλέπεται ότι πάσης φύσεως ασφαλιστικές εισφορές, τρέχουσες και καθυστερούμενες, φυσικών και νομικών προσώπων και οντοτήτων για τις οποίες, στο πλαίσιο αντιμετώπισης των έκτακτων αναγκών που προέκυψαν από την εκδήλωση της κακοκαιρίας «Daniel», έχει χορηγηθεί αναστολή καταβολής ή παράταση αναστολής καταβολής που λήγει από 28 Φεβρουαρίου 2025 μέχρι 31 Μαρτίου 2025, τελούν σε αναστολή καταβολής κατά το χρονικό διάστημα από την ημερομηνία λήξης της αναστολής καταβολής ή της παράτασης καταβολής έως τις 30 Ιουλίου 2025. Κατά το ανωτέρω χρονικό διάστημα, οι οφειλές δεν επιβαρύνονται με προσαυξήσεις ή τόκους εκπρόθεσμης καταβολής.
Η Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Νίκη Κεραμέως δήλωσε: «Οι παραπάνω διατάξεις έχουν έντονο αναπτυξιακό και κοινωνικό πρόσημο. Στοχεύουν σε ακόμη μεγαλύτερη τόνωση της απασχόλησης και της διεύρυνσης του διαθέσιμου εισοδήματος εργαζομένων, επιχειρήσεων, συνταξιούχων. Ιδιαίτερη μέριμνα λαμβάνεται για ευάλωτες κοινωνικές ομάδες στο πλαίσιο χορήγησης ασφαλιστικής ικανότητας. Προτεραιότητα της κυβέρνησής μας είναι να βελτιώνει διαρκώς την ποιότητα ζωής των πολιτών, να στηρίζει τις ευάλωτες κοινωνικές ομάδες, να αφουγκράζεται τις ανάγκες της κοινωνίας και της αγοράς εργασίας. Και αυτό ακριβώς κάνουμε με έργα και πράξεις».
Η ΚΕΔΕ δίπλα στην Ήπειρο για την παραμονή των στρατοπέδων
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Η ΚΕΔΕ δίπλα στην Ήπειρο για την παραμονή των στρατοπέδων
Το αίτημα για την διατήρηση των στρατιωτικών μονάδων στην Ήπειρο έθεσε στην συνεδρίαση της ΚΕΔΕ ο Πρόεδρος της ΠΕΔ Ηπείρου και δήμαρχος Ηγουμενίτσας Παναγιώτης Νταής.
Ο κ. Νταής αναφέρθηκε στο βαρύ κλίμα που έχει δημιουργηθεί, ειδικά στην περιοχή των Φιλιατών και ζήτησε την στήριξη της ΚΕΔΕ, στον αγώνα που γίνεται.
Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΚΕΔΕ ομόφωνα στηρίζει το αίτημα με τον Πρόεδρο της Κεντρικής Ένωσης Δήμων να δηλώνει ότι έχει ιδία άποψη για την αξία παρουσίας στρατιωτικών μονάδων στις παραμεθόριες και επιμεθόριες περιοχές.
Ο Πρόεδρος της ΠΕΔ Ηπείρου είχε καταθέσει το ψήφισμα της Περιφερειακής Ένωση το οποίο υιοθετήθηκε στο σύνολό του από την ΚΕΔΕ.
Μέχρι στιγμής από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας δεν υπάρχει καμία επίσημη ενημέρωση, ούτε έχει απαντηθεί το έγγραφο της Περιφερειακής Ενότητας Θεσπρωτίας για το Τάγμα Πεζικού στους Φιλιάτες.
Οι ανακοινώσεις για τις στρατιωτικές μονάδες που θα κλείσουν σε αυτή την φάση αναμένονται ως το τέλος Μαρτίου.
Ανακοίνωση του Συλλόγου Υδατοκαλλιεργητών Θεσπρωτίας για τις κινητοποιήσεις της Παρασκευής
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Ανακοίνωση του Συλλόγου Υδατοκαλλιεργητών Θεσπρωτίας για τις κινητοποιήσεις της Παρασκευής
.jfif)
Ο Σύλλογος Υδατοκαλλιεργητών Θεσπρωτίας, σε ένδειξη σεβασμού στη μνήμη των 57 θυμάτων της τραγωδίας των Τεμπών, ανακοινώνει ότι την Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου 2025, τα μέλη-επιχειρήσεις του Συλλόγου θα διακόψουν την παραγωγική διαδικασία (εξαλιεύσεις, συσκευασία, εξαγωγή κ.λπ.), προκειμένου να διευκολυνθεί η συμμετοχή στις κινητοποιήσεις μνήμης.
Κατά τη διάρκεια της ημέρας, στις μονάδες θα παραμείνει μόνο το απαραίτητο προσωπικό ασφαλείας για την κάλυψη βασικών αναγκών.
Στεκόμαστε δίπλα στις οικογένειες των θυμάτων και στηρίζουμε το δίκαιο αίτημα της κοινωνίας για απόδοση ευθυνών και λήψη ουσιαστικών μέτρων, ώστε να μην επαναληφθούν τέτοιες τραγωδίες.
Η συμμετοχή μας στις κινητοποιήσεις αποτελεί ελάχιστο φόρο τιμής στη μνήμη όσων χάθηκαν άδικα.
Ξεκινούν οι ηλεκτρονικές δημοπρασίες για 550 παραλίες
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Ξεκινούν οι ηλεκτρονικές δημοπρασίες για 550 παραλίες
Σε λειτουργία τέθηκε η πλατφόρμα συμμετοχής στις ηλεκτρονικές δημοπρασίες παραχώρησης απλής χρήσης 550 τμημάτων αιγιαλού και παραλίας για το έτος 2025, ανακοίνωσε το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.
Υπενθυμίζεται πως με τον νέο νόμο που ψηφίστηκε και εφαρμόστηκε για πρώτη φορά το προηγούμενο έτος, οι δημοπρασίες για παραχώρηση τμημάτων αιγιαλού και παραλίας γίνονται πλέον αποκλειστικά ψηφιακά μέσω της ειδικής πλατφόρμας (https://eauctions.gsis.gr).
Με αυτόν τον τρόπο διασφαλίζεται η διαφάνεια, η ταχύτητα και το αδιάβλητο της διαδικασίας. Η καταληκτική ημερομηνία διενέργειας των ηλεκτρονικών δημοπρασιών είναι η 31η Μαρτίου 2025.
Η πλατφόρμα συμμετοχής στις ηλεκτρονικές δημοπρασίες είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας της Γενικής Γραμματείας Δημόσιας Περιουσίας του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών με την Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
Η διαδικασία συμμετοχής είναι πλέον απλοποιημένη και δίνει την δυνατότητα σε όποιον επιθυμεί και πληροί τις προϋποθέσεις συμμετοχής να το κάνει χωρίς εμπόδια και καθυστερήσεις.
Στόχος είναι η μέγιστη δυνατή συμμετοχή και η απρόσκοπτη πρόσβαση των ενδιαφερομένων στον διαγωνισμό, θέτοντας παράλληλα αυστηρούς κανόνες που διασφαλίζουν την ορθολογική διαχείριση των κοινοχρήστων χώρων αιγιαλού και παραλίας και αποσκοπώντας στη βέλτιστη απόδοση των εσόδων στο Ελληνικό Δημόσιο.
"Τζαμάλα" την Κυριακή από τον Πολιτιστικό Σύλλογο Αγοράς!
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
"Τζαμάλα" την Κυριακή από τον Πολιτιστικό Σύλλογο Αγοράς!
Ηγουμενίτσα: Οι οικονομικές προκλήσεις και η τουριστική ανάπτυξη – Τι ζητούν οι επαγγελματίες (βίντεο)
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Ηγουμενίτσα: Οι οικονομικές προκλήσεις και η τουριστική ανάπτυξη – Τι ζητούν οι επαγγελματίες (βίντεο)
Η Ηγουμενίτσα έχει το πλεονέκτημα να διαθέτει ένα από τα σημαντικότερα λιμάνια της χώρας, καθώς από αυτό διακινούνται κάθε χρόνο δυόμιση εκατομμύρια επιβάτες και χιλιάδες τόνοι εμπορευμάτων. Ωστόσο, η αγορά της πόλης, η οποία μάλιστα βρίσκεται δίπλα στο λιμάνι δεν γνωρίζει αντίστοιχη ανάπτυξη, καθώς η πόλη λειτουργεί περισσότερο ως διαμετακομιστικό κέντρο και λιγότερο ως προορισμός.
Οι επαγγελματίες μας μίλησαν για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν.
Μ-Λ ΚΚΕ: Κάλεσμα για την κινητοποίηση της Παρασκευής για τα Τέμπη
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Μ-Λ ΚΚΕ: Κάλεσμα για την κινητοποίηση της Παρασκευής για τα Τέμπη
Για να μην συγκαλυφθεί το έγκλημα των Τεμπών. Παλλαϊκός αγώνας ενάντια στην κυβερνητική πολιτική.
Τα μεγαλειώδη παλλαϊκά συλλαλητήρια της Κυριακής 26 Ιανουαρίου, στην Αθήνα και σε πολλές άλλες πόλεις της Ελλάδας, όπου εκατοντάδες χιλιάδες κόσμος ανταποκρίθηκαν με πρωτοφανή μαζικότητα στο κάλεσμα του συλλόγου των συγγενών των θυμάτων του εγκλήματος στα Τέμπη, άσκησαν πολύ μεγάλη πίεση στην κυβέρνηση και δημιούργησαν τριγμούς. Συνέπειες αυτής της πίεσης εμφανίστηκαν από την επόμενη κιόλας ημέρα.
Για το έγκλημα των Τεμπών έχει ακέραια την ευθύνη η κυβέρνηση της ΝΔ με την πολιτική τής εγκατάλειψης και του ξεπουλήματος των δημόσιων υποδομών, αλλά ευθύνονται και το ΠΑΣΟΚ και ο ΣΥΡΙΖΑ που ακολούθησαν και στηρίζουν μια παρόμοια πολιτική.
Δύο χρόνια μετά την ανείπωτη τραγωδία στην κοιλάδα των Τεμπών ο λαός μας απέδειξε για άλλη μια φορά ότι δεν πρόκειται να ανεχτεί τη συγκάλυψη και το θάψιμο, και ότι μόνο αυτός με την αγωνιστική του στάση μπορεί να αποτελέσει τη μοναδική και ελπιδοφόρα κοινωνική αντιπολίτευση, στέλνοντας ηχηρότατο μήνυμα αντίστασης και αγώνα απέναντι στην άθλια κυβερνητική πολιτική. Γιατί δεν υπάρχει η παραμικρή αμφιβολία πως στα μαζικά αυτά συλλαλητήρια συμπυκνώθηκε η αποφασιστικότητα του κόσμου να αγωνισθεί όχι μόνο ενάντια στις ευθύνες της κυβέρνησης για το έγκλημα και τη συγκάλυψή του, αλλά και ενάντια στις ιδιωτικοποιήσεις και συνολικά ενάντια στην κυβερνητική πολιτική.
Είναι το δίχως άλλο βέβαιο πως για να ευοδωθεί αυτός ο αγώνας, πρέπει να συνεχισθεί και να δυναμώσει ενάντια σε μια κυβερνητική πολιτική που αδίστακτα και προκλητικά επιμένει στη συγκάλυψη των ευθυνών της και προσπαθεί με κινδυνολογίες και με κάθε μέσο να εξασθενίσει τη μαζική κινητοποίηση του λαού ενάντια στην πολιτική της.
Στις 28 Φεβρουαρίου, που συμπληρώνονται δύο χρόνια από το φρικτό αυτό έγκλημα, πρέπει να σημάνει απεργιακός συναγερμός σε όλη τη χώρα.
Η ΑΔΕΔΥ ήδη αποφάσισε 24ωρη πανελλαδική απεργία για τις 28 Φλεβάρη. Σε 24ωρη απεργία στις 28 Φεβρουαρίου καλούν και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και τα Εργατικά Κέντρα. Η ανεκδιήγητη ηγεσία της ΓΣΕΕ, αφού αρχικά επιχείρησε να αποφύγει την κήρυξη απεργίας στις 28 Φλεβάρη, μετά τη μεγάλη κατακραυγή που συνάντησε υποχρεώθηκε και αυτή να πάρει τελικά απόφαση για απεργία στις 28 Φλεβάρη.
Η κήρυξη γενικής πανεργατοϋπαλληλικής απεργίας, την ημέρα που κλείνουν δύο χρόνια από το έγκλημα των Τεμπών, δίνει τη δυνατότητα να εκφραστεί με τη μέγιστη μαζικότητα η φωνή της εργατικής τάξης και του λαού ενάντια στην κυβερνητική πολιτική.
Το βάρος για να πραγματοποιηθούν μεγάλες απεργιακές συγκεντρώσεις στις 28 του Φλεβάρη πέφτει στους ώμους των συνδικάτων και όλων των εργαζομένων που πρέπει σύσσωμοι να κινητοποιηθούν και να έχουν δυναμική παρουσία στα συλλαλητήρια εκείνης της ημέρας.
Το Μ-Λ ΚΚΕ καλεί όλους τους εργαζόμενους, τους συνταξιούχους, τη νεολαία να παλέψουν με όλες τους τις δυνάμεις ώστε να πραγματοποιηθεί με τους καλύτερους όρους η απεργιακή κινητοποίηση στις 28 Φεβρουαρίου, για να δοθεί άλλη μια ηχηρή απάντηση:
Ενάντια στην κυβερνητική πολιτική που γεννά και συγκαλύπτει τέτοια εγκλήματα. Ενάντια στην κυβερνητική πολιτική της ακρίβειας, των καθηλωμένων μισθών και συντάξεων, των ιδιωτικοποιήσεων, της διάλυσης της δημόσιας Υγείας – Παιδείας – Ασφάλισης, της φοροληστείας των λαϊκών στρωμάτων, της ανεργίας, της φτώχειας.
Γεύσεις εποχής από το Κτήμα Κεραμάργειο – Αγνά και Βιοδυναμικά λαχανικά εποχής - Κάθε Πέμπτη στη λαϊκή της Ηγουμενίτσας
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
Γεύσεις εποχής από το Κτήμα Κεραμάργειο – Αγνά και Βιοδυναμικά λαχανικά εποχής - Κάθε Πέμπτη στη λαϊκή της Ηγουμενίτσας
Το Οργανικό Κτήμα Κεραμάργειο, υπό την ηγεσία του παραγωγού Παναγιώτη Ι. Δήμου, αποτελεί ένα πρωτοπόρο παράδειγμα βιολογικής και βιοδυναμικής καλλιέργειας στην Ελλάδα.
Με την καλλιέργεια οργανικών προϊόντων να ξεκινά το 2013, το κτήμα έχει προχωρήσει στην υιοθέτηση βιοδυναμικών πρακτικών από το 2016 και από το 2021 συνεργάζεται με την Δ.Η.Ω., τον παλαιότερο φορέα πιστοποίησης βιολογικών προϊόντων στην Ελλάδα.Σκανάροντας τον κώδικα στην ετικέτα των προϊόντων μας, μπορείτε να δείτε τις πιστοποιήσεις μας, αποδεικνύοντας την αφοσίωσή μας στην ποιότητα και την ασφάλεια των τροφίμων.
Το κτήμα μας παράγει κατά κανόνα λαχανικά εποχής, διασφαλίζοντας έτσι τη φρεσκάδα και τη γεύση των προϊόντων μας.
Αυτή την περίοδο, προσφέρουμε ντομάτες, μακριές και φλάσκα μελιτζάνες, πιπεριές Φλωρίνης, ντοματάκια βελανίδι και Μαρίσα (δικής μας διασταύρωσης), κίτρινες πιπεριές κέρατο, βλήτα, μακρά παντζάρια, αγγουράκια κιλού και φρέσκια κίτρινη πατάτα.
Θα μας βρείτε κάθε Πέμπτη στη λαϊκή αγορά της Ηγουμενίτσας και κάθε Σάββατο στη λαϊκή αγορά της Παραμυθιάς.
Ελάτε να γνωρίσετε από κοντά τα βιολογικά μας προϊόντα και να γευτείτε την διαφορά που κάνει η φυσική καλλιέργεια!
Οργανικό Κτήμα Κεραμάργειο
Παναγιώτης Ι. Δήμος
Προδρόμι Παραμυθιάς
Τηλ. 6972876987
e-ΕΦΚΑ: Ανανέωση ασφαλιστικής ικανότητας για την περίοδο 01/03/2025 – 28/02/2026
thespro.gr
Πέμπτη, Φεβρουαρίου 27, 2025
e-ΕΦΚΑ: Ανανέωση ασφαλιστικής ικανότητας για την περίοδο 01/03/2025 – 28/02/2026
Τις προϋποθέσεις για την χορήγηση ασφαλιστικής ικανότητας υπενθυμίζει στους ασφαλισμένους η διοίκηση του e-ΕΦΚΑ. Η νέα περίοδος ασφαλιστικής ικανότητας εκτείνεται από την 01η/03/2025 έως την 28η/02/2026.
Προϋποθέσεις χορήγησης ασφαλιστικής ικανότητας.
Για μισθωτούς ασφαλισμένους:
Συμπλήρωση τουλάχιστον 50 ημερών ασφάλισης είτε κατά το προηγούμενο ημερολογιακό έτος (2024) είτε κατά το τελευταίο δωδεκάμηνο. Για μη μισθωτούς ασφαλισμένους (ελεύθερους επαγγελματίες, αυτοαπασχολούμενους και αγρότες):
Οι νεοεισερχόμενοι στην ασφάλιση, πρέπει να έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον δύο μήνες ασφάλισης το προηγούμενο ημερολογιακό έτος, ή το τελευταίο δωδεκάμηνο, πριν από την ημερομηνία προσέλευσης ή επέλευσης του ασφαλιστικού κινδύνου.
Απαραίτητη προϋπόθεση είναι η καταβολή των απαιτούμενων ασφαλιστικών εισφορών, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
Ειδικές ρυθμίσεις για μη μισθωτούς:
Ετήσια ασφαλιστική ικανότητα χορηγείται, εφόσον οι συνολικές οφειλές στον e-ΕΦΚΑ και το ΚΕΑΟ (2017-2024) δεν υπερβαίνουν τα 100 ευρώ.
Μηνιαία ασφαλιστική ικανότητα χορηγείται, εφόσον υπάρχει ενεργή ρύθμιση οφειλών και τηρείται κανονικά.
Τρόποι ενημέρωσης:
Οι ασφαλισμένοι μπορούν να ελέγχουν την ασφαλιστική ικανότητά τους, μέσω της ηλεκτρονικής υπηρεσίας «Ασφαλιστική Ικανότητα» στον ιστότοπο του e-ΕΦΚΑ www.efka.gov.gr
Εξυπηρέτηση πολιτών για θέματα ασφαλιστικής ικανότητας.
Εξυπηρέτηση από οποιαδήποτε Τοπική Διεύθυνση:
Οι ασφαλισμένοι θα έχουν τη δυνατότητα για τον μήνα Μάρτιο να διορθώσουν θέματα με την ασφαλιστική ικανότητά τους, μέσω οποιαδήποτε Τοπικής Διεύθυνσης του e-ΕΦΚΑ, ανεξαρτήτως ασφαλιστικής υπαγωγής.
Διευκρινίσεις για την υγειονομική περίθαλψη:
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, η απώλεια ασφαλιστικής ικανότητας δεν συνεπάγεται απώλεια του δικαιώματος δωρεάν ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης.
Όλοι οι νόμιμα διαμένοντες πολίτες με ενεργό ΑΜΚΑ, έχουν ανεμπόδιστη και δωρεάν πρόσβαση σε νοσηλεία και ιατροφαρμακευτική περίθαλψη στο δημόσιο σύστημα υγείας (δημόσια νοσοκομεία και Κέντρα Υγείας). Ειδική μέριμνα έχει ληφθεί για τις ακόλουθες ευάλωτες ομάδες, ανήλικους, Άτομα με Αναπηρία και χρονίως πάσχοντες.
Οι παραπάνω κατηγορίες δικαιούνται ιατρική κάλυψη και από ιδιώτες γιατρούς για συνταγογράφηση φαρμάκων, θεραπειών και διαγνωστικών εξετάσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες, οι ασφαλισμένοι μπορούν να επισκεφτούν τον ιστότοπο του e-ΕΦΚΑ ή να επικοινωνήσουν με το Ενιαίο Τηλεφωνικό Κέντρο Εξυπηρέτησης Πολιτών 1555.
Εγγραφή σε:
Σχόλια
(
Atom
)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.png)
