Σε καραντίνα έχει τεθεί, σύμφωνα με βρετανικά ΜΜΕ, το κρουαζιερόπλοιο MSC Opera που αναμένεται να φτάσει την Πέμπτη στην Κέρκυρα.

Στο κρουαζιερόπλοιο επιβαίνουν περισσότερα από 2.000 άτομα. Σύμφωνα με όσα μεταδίδει η Mirror ο καπετάνιος του πλοίου κατά τη στάση του στον Πειραιά ενημέρωσε τους επιβάτες να επιστρέψουν άμεσα στο κρουαζιερόπλοιο και να παραμείνουν σε αυτό, καθώς τουρίστας που είχε ταξιδέψει με αυτό, την περασμένη εβδομάδα και αποβιβάστηκε στη Γένοβα, διαγνώστηκε με κορωνοϊό.

Το κρουαζιερόπλοιο αναχώρησε από το λιμάνι του Πειραιά στις 15:17 το μεσημέρι της Τετάρτης 4 Μαρτίου, ενώ σύμφωνα με τον χάρτη ναυσιπλοΐας του Marine Traffic το πλοίο αναμένεται να φτάσει στην Κέρκυρα στις 11:00 το πρωί της Πέμπτης.

Το μήνυμα του καπετάνιου προς τους επιβάτες

«Μόλις έμαθα – και ήθελα να μάθετε αμέσως – ότι ενημερωθήκαμε από τις αυστριακές υγειονομικές αρχές πως ένας επιβάτης που ταξίδεψε μαζί μας την περασμένη εβδομάδα, έχει διαγνωστεί με τον COVID-19» ανέφερε η ενημέρωση του καπετάνιου.

Ο άνδρας επιβάτης, αυστριακής υπηκοότητας, αποβιβάστηκε από το MSC Opera στη Γένοβα της Ιταλίας το πρωί της Παρασκευής στις 28 Φεβρουαρίου και βρίσκεται στην Αυστρία. Ξεκαθαρίζουμε πως αυτό το άτομο δεν είναι στο πλοίο αυτή τη στιγμή. Ωστόσο όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα καλούνται να παραμείνουν στο πλοίο μέχρι να έχουμε περαιτέρω σαφήνεια σχετικά με το θέμα», συμπλήρωσε.

Σημειώνεται ότι δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Δεν έχουμε καμία ένδειξη που να υποδεικνύει ότι ενδέχεται να υπάρξει πρόβλημα επί του παρόντος στο MSC Opera και δεν υπάρχουν περιπτώσεις που να υποδεικνύουν ότι μπορεί να υπάρξει κρούσμα του COVID-19».

Ο βουλευτής Θεσπρωτίας της Νέας Δημοκρατίας σημείωσε ότι η ανεμπόδιστη ανάπτυξή τους είναι ένας από τους δρόμους για να δοθεί μεγαλύτερο αντίκρισμα στις περιουσίες των παραγωγών, μεγαλύτερη αξία στα αγροδιατροφικά μας προϊόντα καθώς και για να μειωθεί το κόστος παραγωγής. «Δίνουμε στους συνεταιριστές τη δύναμη της επιλογής: να επιλέξουν να φτιάξουν έναν συνεταιρισμό χωρίς περιττές διαδικασίες, να επιλέξουν οι ίδιοι πώς θα ρυθμίσουν τις σχέσεις τους και πώς θα οργανώσουν τις δραστηριότητές τους, να επιλέξουν αν, πόσο και πώς θέλουν να διεκδικήσουν το μεγάλωμά τους. Σκοπός μας είναι να δώσουμε στη συνεταιριστική δραστηριότητα τα απαραίτητα εργαλεία για να ανοίξει τα φτερά της.» τόνισε ο Βασίλης Γιόγιακας.

Η Ελλάδα θα βρεθεί σε μεγάλη δοκιμασία στο άμεσο μέλλον λόγω των προσφυγικών ροών. Η κατάσταση αυτή ανησυχεί και τον Δήμο Μονάχου ο οποίος ήδη τον περασμένο Δεκέμβριο αποφάσισε ομόφωνα να στηρίξει προσφυγικές δομές στην Ελλάδα, ώστε να διαμοπρφωθούν συνθήκες αξιοπρεπούς διαμονής για τους πρόσφυγες αλλά και συνθήκες άμεσης αλληλεγγύης πρός την δοκιμαζόμενη ελληνική κοινωνία. Η Ελλάδα μέσα σε συνθήκες πρωτοφανούς οικονομικής κρίσης κατόρθωσε «να σταθεί όρθια» αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα την έλευση εκατοντάδων χιλιάδων προσφύγων από εμπόλεμες περιοχές. Η άμεση επίλυση του προσφυγικού με την δίκαια κατανομή των προσφύγων στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι πλέον επιτακτική! 

Με την παραπάνω εκτίμηση των εξελίξεων ο Δήμος Μονάχου απέστειλε 10 μελές υψηλόβαθμο κλιμάκιο αποτελούμενο από Δημοτικούς Συμβούλους (κ. Μάριαν Όφμαν, Σοσιαλδημοκρατικό Κόμμα – κα. Αλεξάνδρα Γκάσμαν, Χριστιανοκοινωνική Ένωση – Τασία Φούκη εκ μέρους των Πρασίνων), ανώτερους διοικητικούς παράγοντες (κα. Δωροθέα Σίβυ, Διευθύντρια των Κοινωνικών Υπηρεσιών του Δήμου Μονάχου - κ. Γκερχαρτ Μάγιερ , Διευθυντή της Υπερεσίας Κατοικίας και Μετανάστευσης), γιατρούς (κα. Δρ. Κέρστιν Μάιερ, κα. Δρ. Σάρα Ηόλτζ) εμπειρογνώμονες κι εκπροσώπους της κοινωνίας των πολιτών. Από ελληνικής πλευράς συμμετείχαν στο κλιμάκιο ο αρχιμανδρίτης Γεώργιος Σιόμος κι ο διευθυντής του Ελληνικού Σπιτιού / Ευαγγελικό Κέντρο Μεταναστων Μονάχου επικοινωνιολόγος κ. Κώστας Γιαννακάκος. 

Το κλιμάκιο επισκέφτηκε τον Καπνικό Σταθμό Κατερίνης, όπου ενημερώθηκε από τον κύριο Ηλία Τσολακίδη για την λειτουργία του κοινωνικού φαρμακείου της Κατερίνης, και τις προσφυγικές δομές «Κατσικάς» και «Αγία Ελένη» στα Ιωάννινα. Εδώ είχε την δυνατότητα να συσκευτεί με το προσωπικό των δομών, το οποίο εξέθεσε όλες τις πτυχές των δραστηριοτήτων και προγραμμάτων καθώς και τις συχνά μεγάλες δυσκολίες και προβλήματα που πηγάζουν από την δύσκολη παραμονή στους καταυλισμούς. Προβλήματα που συχνά ξεπερνούν το όριο των δυνάμεων του προσωπικού που εργάζεται στις δομές και το όριο των δυνατοτήτων που έχει σήμερα η Ελλάδα. Κοινή εκτίμηση όλων είναι η ανάγκη άμεσης μεταφοράς των προσφύγων στις χώρες που αυτοί βλέπουν ως προορισμό τους. 

Στα Ιωάννινα το κλιμάκιο του Δήμου Μονάχου είχε ειλικρινείς ανταλλαγές απόψεων με τον περιφεριάρχη Ηπείρου κ. Αλέξανδρο Καχριμάνη, με τον Δήμαρχο Ιωαννίνων κ. Μωϋσή Ελισάφ, με τον Μητροπολίτη Ιωαννίνων σεβασμιώτατο κ. Μάξιμο και στην Φιλιππιάδα με τον Δήμαρχο Ζηρού κ. Νικόλαο Καλαντζή. Οι συνομιλίες διεξήχθηκαν σε φιλικότατη ατμόσφαιρα. Υπήρξε ομοφωνία για την μελλοντική εκατέρωθεν αλληλοενημέρωση, συμπαράσταση και αποστολή βοήθειας σε σταθερή βάση. Ένα ιδιαίτερο θέμα στις συζητήσεις ήταν η κατάσταση υγείας των παιδιών στους καταυλισμούς. Το πρόβλημα των εμβολιασμών θα αντιμετωπιστεί άμεσα με παροχή βοήθειας από τα νοσοκομέια του Μονάχου. 

Στο ίδιο επίπεδο συζητήθηκε και το πρόβλημα των ανήλικων κι ασυνόδευτων παιδιών. Ήδη γίνονται έντονες προσπάθειες να μεταφερθεί ένα μέρος των παιδιών στη Γερμανία και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες που θα φροντίσουν για την μελλοντική τους αποκατάσταση. Η άμεση υλοποίηση αυτής της πρότασης προσκρούει προς στιγμήν στις αντιδράσεις των κυβερνήσεων πολλών χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αφού πρόκειται για ένα καθαρά ευρωπαϊκό πρόβλημα και θα πρέπει να λυθεί στο ανάλογο επίπεδο. 

Δυστυχώς η κατάσταση που σήμερα επικρατεί στην Ευρωπαϊκή Ένωση δεν αφήνει μεγάλα περιθώρια για μιά σωστή λύση, για μιά δίκαιη κατανομή των προσφύγων με βάση τον πληθυσμό και τις οικονομικές δυνατότητες των χωρών μελών. Οι κυβερνήσεις των χωρών δύσκολα θα συμφωνήσουν. Όμως η βοήθεια προς την Ελλάδα είναι σήμερα αναγκαία όσο ποτέ πρίν στο παρελθόν. Η ελληνική κοινωνία έχει ως τώρα αντέξει και σηκώσει μόνη της ή με ελάχιστη βοήθεια το κυρίως βάρος. 

Στην επιστροφή του κλιμακίου προς Θεσσαλονίκη υπήρξε συνάντηση με την αντιδήμαρχο Τρικάλων κα. Γεωργία Κοτρώνη-Μπαλοδήμου και τον σύμβουλο κ. Λιάπα. Τα Τρίκαλα παίζουν εδω και πολλά χρόνια έναν πρωτοποριακό ρόλο στα διάφορα ευρωπαϊκά προγράμματα σε ζητήματα τεχνολογίας κι οργάνωσης. Είναι η πόλη όπου η ένταξη των προσφύγων στην τοπική κοινωνία ξεκίνησε με την ενοικίαση κατοικιών κι όχι με παραμονή σε αποκλεισμένους καταυλισμούς. Πρόκειται για μιά ενδιαφέρουσα εξέλιξη, όπου οι αρχές και οι πολίτες των Τρικάλων έχουν ακολουθήσει έναν άλλο δρόμο επιδιώκοντας την άμεση ένταξη των προσφύγων στην κοινωνία. Έτσι σήμερα όλα τα παιδιά των προσφύγων είναι ενταγμένα κι ενσωματωμένα στο σχολείο! Μαθαίνουν ελληνικά, την μητρική τους γλώσσα και αγγλικά. Οι διαφορές με τα παιδιά των Τρικάλων είναι ελάχιστες. Τα Τρίκαλα δίνουν τα θετικά παραδείγματα σε σχέση με την μελλοντική εξέλιξη στην συμβίωση των Ελλήνων με τους πρόσφυγες για όσο χρονικό διάστημα παραμείνουν στην Ελλάδα. 

Το κλιμάκιο του Δήμου θα ενημερώσει το Δημοτικό Συμβούλιο για να προχωρήσει στην υλοποίηση αναλόγων προγραμμάτων και αποστολή βοήθειας. Οι επόμενες εβδομάδες θα είναι καθοριστικές για την παραπέρα εξέλιξη στην Ελλάδα. 

Για ενημέρωση και πληροφορίες: 

Κώστας Γιαννακάκος – Costas Gianacacos 

kgiannakakos@aol.com

0049 163 6433 199

Στο πλαίσιο της διεξαγωγής του αγώνα «West Coast XCO MTB Race 2020» γίνεται γνωστό ότι για την εύρυθμη διεξαγωγή και την ασφάλεια των αθλητών θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή 8 Μάρτιου 2020, από ώρα 8:00 μέχρι 15:00 οι κάτωθι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις: 

· Απαγόρευση κυκλοφορίας, στάσης και στάθμευσης των οχημάτων καθ΄ όλο το μήκος της οδού Σελλών. 

· Απαγόρευση κυκλοφορίας, στάσης και στάθμευσης των οχημάτων κατά μήκος της οδού Ελευθερίας, από την συμβολή της με την οδό Κύπρου έως την συμβολή της με την οδό Σελλών. 

· Απαγόρευση κυκλοφορίας, στάσης και στάθμευσης των οχημάτων καθ΄ όλο το μήκος της δημοτικής οδού στο αλσύλλιο Ηγουμενίτσας, που οδηγεί στο κτήριο της Δ/νσης Δασών Θεσπρωτίας.

Ως Δημοτική Αρχή, οφείλουμε να περιφρουρήσουμε την εύρυθμη λειτουργία της πόλης, κυρίως όμως την ασφάλεια δημοτών και επισκεπτών. 

Προς αυτή την κατεύθυνση και έπειτα από την πολυήμερη διακοπή των εργασιών στο έργο «Επέκταση των έργων Οδοποιίας παραλιακής οδού από το τέλος των έργων της Β΄ Φάσης έως τον κόμβο Πάργης», ο Δήμαρχος Ηγουμενίτσας κ. Ιωάννης Λώλος με επιστολή του και σε συνεννόηση με τον Αντιπεριφερειάρχη Θεσπρωτίας κ. Θωμά Πιτούλη καλεί σε συνάντηση τα εμπλεκόμενα μέρη, ήτοι τον Οργανισμό Λιμένα Ηγουμενίτσας, που είναι και ο φορέας υλοποίησης του έργου, καθώς και την Ανάδοχο εταιρεία ΟΔΟΚΑΤ Α.Ε., προκειμένου να βρεθεί μια κοινώς αποδεκτή λύση και να προχωρήσουν άμεσα οι εργασίες, ώστε αυτές να ολοκληρωθούν πριν την έναρξη της θερινής περιόδου.

Ο Δήμος Σουλίου προσφέρετε για ημερήσιες εκδρομές για τους τουρίστες που κάνουν τις διακοπές τους στην παραλιακή ζώνη από Ηγουμενίτσα ως την Πάργα . 

Η καλύτερη διαδρομή που προτείνω και στους πελάτες μου τουρίστες και τους μένει αξέχαστη είναι η εξής : 

Ξεκινάμε από τα στενά του Καλαμά , ανηφορίζουμε την αρχαία Οσδίνα με τις βυζαντινές εκκλησίες , το Μοναστήρι της Μίχας και το Μοναστήρι των Παγανιών και τα διατηρητέα πετρόχτιστα αρχοντικά , μια στάση στις νεροτριβές κα φτάνουμε στην πόλη της Παραμυθιάς κατά προτίμηση Σάββατο για να πάρουμε μια γεύση από το παραδοσιακό παζάρι με τα τοπικά προϊόντα και την τοπική κουζίνα κυρίως τις ψησταριές . 

Η ξενάγηση στην Παραμυθιά είναι πολύ ενδιαφέρουσα στην ΚΟΥΛΙΑ με το πρωτότυπο ρολόι , στο ιστορικό αρχείο της Παραμυθιάς που συστεγάζεται με τα Γενικά Αρχεία του κράτους , στο κτίριο που στεγαζόταν παλιά το Διοικητήριο , εκεί θα σας ενημερώσουν λεπτομερώς και σας θα ξεναγήσουν με μεγάλη προθυμία οι 2 κυρίες , κ. Λάππα Κωνσταντίνα και Κάλλη Ιωάννα, τα group με ραντεβού στο τηλέφωνο ( τηλ: 2666-0-22712 e-mail: gakpam@sch.gr ) . 

Συνεχίζουμε με επίσκεψη στα Βυζαντινά λουτρά στον Μητροπολιτικό ναό που φυλάσσεται μέρος των λειψάνων του Αγίου Δονάτου και την Βυζαντινή εκκλησία της Παναγίας . 

Στο κάστρο του Αι Δονάτου και στον αρχαιολογικό χώρο της Ελαίας και της Φωτίκης .Η διαδρομή θα συνεχιστεί με επίσκεψη στο Σούλι , τα διατηρητέα σπίτια των οπλαρχηγών , το Κούγκι και το κάστρο .Κατεβαίνοντας από το μονοπάτι στη σκάλα της Τζαβέλαινας , φτάνοντας στις πηγές του μυθικού Αχέροντα εδώ θα απολαύσετε τις δραστηριότητες στο ποτάμι , κανό ,καγιάκ , ιππασία κτλ. 

Δεν σας κούρασα με όλα τα αξιοθέατα και με περισσότερες λεπτομέρειες για να σας κινήσω την περιέργεια να τις ανακαλύψετε μόνοι σας και να την προτείνετε σε γνωστούς και φίλους . 

Το πιο σημαντικό είναι να το προτείνουν οι ιδιοκτήτες των τουριστικών καταλυμάτων στους πελάτες τους και τα τουριστικά γραφεία να συμπεριλάβουν αυτή την εκδρομή στο πρόγραμμα τους .Ας πάρουν την πρωτοβουλία τα 2 τουριστικά σωματεία του Δήμου Σουλίου με την επιτροπή τουριστικής προβολής να καλέσουν τους τουριστικούς πράκτορες Συβότων και Πάργας που οργανώνουν εκδρομές με group να τους ξεναγήσουν και να ενημερώσουν λεπτομερώς . 

Η ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΤΑΛΥΜΑΤΩΝ & ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΜΟΡΦΩΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΗΠΕΙΡΟΥ, έχει συστήσει στα μέλη της από το 2017 και την προτείνουν στους πελάτες τους και θυμούνται μια καταπληκτική εκδρομή και μια αξέχαστη εμπειρία . 

ΖΗΓΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ 

ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ 

ΤΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΤΑΛΥΜΑΤΩΝ 

& ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΜΟΡΦΩΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΗΠΕΙΡΟΥ

« Ο ΞΕΝΙΟΣ ΖΕΥΣ » ΚΑΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ

Το δίκτυο διανομής φυσικού αερίου αναπτύσσεται. Η Δημόσια Επιχείρηση Διανομής –ΔΕΔΑ- έχει ανακοινώσει ένα δυναμικό πρόγραμμα ανάπτυξης που περιλαμβάνει 39 πόλεις της Ελλάδας.

Στις πόλεις αυτές και οι τέσσερις δηλαδή Γιάννινα, Άρτα, Ηγουμενίτσα και Πρέβεζα.

Το πλάνο όπως προκύπτει από τις ανακοινώσεις της εταιρείας είναι το φυσικό αέριο να φτάσει μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια.

Συγκεκριμένα οι πόλεις αυτές, περιλαμβάνονται στη δεύτερη φάση ανάπτυξης έχουν γίνει οι προμελέτες και οι διαγωνισμοί αναμένεται να προκηρυχθούν το 2021.

Σας καλούμε στη συνάντηση εθελοντών του Αγώνα West Coast XCO MTB Race 2020 την Τετάρτη 4 Μαρτίου στις 20:00 στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου Ηγουμενίτσας. Ο Αγώνας που θα πραγματοποιηθεί στην πόλη μας την Κυριακή 8 Μαρτίου 2020 πρόκειται να αποτελέσει μεγάλο αθλητικό γεγονός και η συμπαράσταση των εθελοντών θεωρείται πολύτιμη. 

Σας ευχαριστούμε και σας περιμένουμε. 

Facebook event: https://www.facebook.com/events/582012862375907/

Η Διοίκηση του Κέντρου Κοινωνικής Πρόνοιας Περιφέρειας Ηπείρου, προκειμένου να επιτευχθεί η πρόληψη και ο περιορισμός των κρουσμάτων του ιού COVID 2019 και για την καλύτερη δυνατή προστασία των ωφελουμένων των παραρτημάτων του, οι οποίοι ανήκουν σε ιδιαίτερα ευάλωτες ομάδες, αποφάσισε, μεταξύ άλλων, την αναστολή των επισκέψεων στους ωφελούμενους ,σε όλα τα παραρτήματα ΑΜΕΑ του Κ.Κ.Π.Π.Η. μέχρι νεοτέρας.

Συγκεκριμένα, ο ανωτέρω σε έλεγχο που πραγματοποιήθηκε από στελέχη του Γραφείου Ασφαλείας εντός του επιβατικού σταθμού του λιμένα εξωτερικού Ηγουμενίτσας, διαπιστώθηκε ότι κατείχε και επέδειξε πλαστό ταξιδιωτικό έγγραφο, με σκοπό να μεταβεί παράνομα στο εξωτερικό και παράλληλα είχε απαγόρευση εισόδου σε έδαφος SHENGEN, καθώς και καταχώρηση με το μέτρο της απαγόρευσης εισόδου στη χώρα.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκε το ανωτέρω έγγραφο.

Οι όροι και οι προϋποθέσεις συμμετοχής των δικαιούχων στο πρόγραμμα του ΟΑΕΔ του κοινωνικού τουρισμού 2020 περιλαμβάνονται στην ΚΥΑ που πήρε ΦΕΚ.

Ειδικότερα χιλιάδες δικαιούχοι θα μπορούν από την 1η Αυγούστου 2020 να κάνουν χρήση των νέων επιταγών κοινωνικού τουρισμού του ΟΑΕΔ για το 2020. Να σημειωθεί ότι το πρόγραμμα κοινωνικού τουρισμού του 2019 λήγει 31 Ιουλίου 2020.

Ξεκίνησε από τη Δευτέρα 3 Ιουνίου 2019 η ηλεκτρονική υποβολή αιτήσεων δικαιούχων και παρόχων τουριστικών καταλυμάτων για τη συμμετοχή τους στο Πρόγραμμα Επιδότησης Διακοπών Εργαζομένων, Ανέργων και των Οικογενειών αυτών, με Επιταγή Κοινωνικού Τουρισμού περιόδου 2019-2020.

Οι διακοπές με το νέο πρόγραμμα επιδότησης μπορούν να πραγματοποιηθούν από την 1η Αυγούστου 2020 έως τις 31 Ιουλίου 2021 σε τουριστικά καταλύματα του Μητρώου Παρόχων του ΟΑΕΔ.

Οι διακοπές θα έχουν διάρκεια:

-από μία έως 10 διανυκτερεύσεις, όταν επιλεχθούν για διακοπές τουριστικά καταλύματα των νήσων Μυτιλήνης, Λέρου, Σάμου, Χίου και Κω ή

-από μία έως πέντε διανυκτερεύσεις, όταν επιλεχθούν για διακοπές τουριστικά καταλύματα της υπόλοιπης Ελλάδας.

Η υποβολή αιτήσεων γίνεται από πιστοποιημένους χρήστες, αποκλειστικά μέσω των ηλεκτρονικών υπηρεσιών της Διαδικτυακής Πύλης του ΟΑΕΔ (www.oaed.gr). Όσοι χρήστες δεν έχουν ήδη πιστοποιηθεί για την πρόσβασή τους στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες του ΟΑΕΔ, οφείλουν να προσέλθουν εγκαίρως στις Υπηρεσίες (ΚΠΑ2) του ΟΑΕΔ στις οποίες ανήκουν, για την έκδοση κωδικών πρόσβασης. Δεν απαιτείται η προσέλευση στις Υπηρεσίες για όσους είναι εγγεγραμμένοι στα Μητρώα του Οργανισμού και παράλληλα διαθέτουν κωδικούς πρόσβασης για το TAXISnet, καθώς με την εισαγωγή στο σύστημα των κωδικών αυτών, μπορούν να πιστοποιηθούν αυτόματα και ως χρήστες του ΟΑΕΔ.

Δικαιούχοι

Ως «Δικαιούχοι» του προγράμματος Κοινωνικού Τουρισμού περιόδου 2020-2021 ορίζονται:

α) ασφαλισμένοι που πραγματοποίησαν ως εργαζόμενοι με σχέση εξαρτημένης εργασίας ιδιωτικού δικαίου κατά το προηγούμενο της έναρξης του προγράμματος ημερολογιακό έτος 50 ημέρες στην ασφάλιση του ΕΦΚΑ με εισφορές υπέρ της Εργατικής Εστίας

β) ασφαλισμένες που έλαβαν κατά το προηγούμενο της έναρξης του προγράμματος ημερολογιακό έτος 50 ημέρες ειδικής παροχής προστασίας μητρότητας

γ) ασφαλισμένοι που έλαβαν κατά το προηγούμενο της έναρξης του προγράμματος ημερολογιακό έτος τακτική επιδότηση ανεργίας με βάση τις κοινές περί ανεργίας διατάξεις του ΟΑΕΔ διάρκειας τουλάχιστον 2 μηνών (50 ημερήσια επιδόματα),

δ) άνεργοι εγγεγραμμένοι στο Ειδικό Μητρώο Ανέργων ΑμεΑ του ΟΑΕΔ. Κρίσιμος χρόνος συνδρομής της προϋπόθεσης είναι η ημερομηνία λήξης της προθεσμίας υποβολής των αιτήσεων.

Ως «Ωφελούμενοι» του προγράμματος Κοινωνικού Τουρισμού ορίζονται:

α) τα τέκνα των δικαιούχων ηλικίας άνω των πέντε και έως δεκαοχτώ ετών. Για τους σκοπούς της παρούσας ως ημερομηνία συμπλήρωσης του 5ου έτους θεωρείται η 01.01.2020.

β) τέκνα των δικαιούχων ηλικίας 18 έως 24 ετών έμμεσα ασφαλισμένα από τον δικαιούχο ή τον άλλο γονέα. Κρίσιμος χρόνος συνδρομής της προϋπόθεσης ενεργού ασφαλιστικής ικανότητας είναι η ημερομηνία λήξης της προθεσμίας υποβολής των αιτήσεων,

γ) τέκνα των δικαιούχων ηλικίας άνω των 18 ετών με οποιαδήποτε αναπηρία σε ποσοστό 67% και άνω, έμμεσα ή άμεσα ασφαλισμένα λόγω αναπηρίας, χωρίς ημέρες εργασίας,

δ) οι σύζυγοι των δικαιούχων, όταν είναι έμμεσα ασφαλισμένα μέλη αυτών. Κρίσιμος χρόνος συνδρομής της προϋπόθεσης ενεργού ασφαλιστικής ικανότητας είναι η ημερομηνία λήξης της προθεσμίας υποβολής των αιτήσεων,

ε) οι συνοδοί δικαιούχων ή ωφελουμένων των ανηκόντων στην κατηγορία ατόμων με αναπηρία σε ποσοστό 67% και άνω, και μόνο στην περίπτωση που υπάρχει αναγκαιότητα συνοδείας και αυτή προκύπτει από τον νόμο και αποδεικνύεται από σχετική βεβαίωση (όταν απαιτείται)

3.Δεν θεωρούνται δικαιούχοι - ωφελούμενοι του προ-γράμματος Κοινωνικού Τουρισμού περιόδου 2020-2021:

α) οι επιλεγέντες δικαιούχοι - ωφελούμενοι στο πλαίσιο του προγράμματος Κοινωνικού Τουρισμού περιόδου 2019-2020, ανεξαρτήτως από το αν έκαναν χρήση της παροχής ή όχι, εξαιρέσει των επιλεγέντων εκείνων που ανήκουν στην κατηγορία ατόμων με αναπηρία και των ωφελουμένων μελών τους,

β) οι δικαιούχοι - ωφελούμενοι συναφούς παροχής από οποιονδήποτε άλλο φορέα για την ίδια χρονική περίοδο υλοποίησης του προγράμματος.

Επιταγή

1. Η «Επιταγή Κοινωνικού Τουρισμού» ενσωματώνει μια συγκεκριμένη οικονομική αξία και ο αποκλειστικός σκοπός της είναι η ανταλλαγή της με υπηρεσίες διαμονής από τους παρόχους σύμφωνα με τους όρους της Δημόσιας Πρόσκλησης που θα βγει το επόμενο διάστημα.

2. Το ύψος της οικονομικής αξίας της επιταγής που αποτελεί την επιδότηση του δικαιούχου και των ωφελουμένων, προσδιορίζεται στη Δημόσια Πρόσκληση και είναι ανάλογο με την περιοχή, τον τύπο και την κατηγορία του τουριστικού καταλύματος.

3. Η «Επιταγή Κοινωνικού Τουρισμού» έχει τη μορφή ενός μοναδικού ηλεκτρονικού κωδικού αριθμού για κάθε δικαιούχο και για κάθε ωφελούμενο, ο οποίος δημιουργείται αυτόματα από το Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα (ΟΠΣ) του Οργανισμού

Κατόπιν της ματαίωσης των καρναβαλικών εκδηλώσεων, όπως και των εκδηλώσεων της Καθαρής Δευτέρας, ο Δήμος Ηγουμενίτσας αποφάσισε να διανείμει μέσω του Κοινωνικού του Παντοπωλείου, τα προϊόντα που αγοράστηκαν και για τα οποία δεν υπήρχε η δυνατότητα ακύρωσης των παραγγελιών.

Με αιτήματα την αλλαγή δαπέδου του γυμναστηρίου, την βελτίωση των χώρων της τουαλέτας, το κλείσιμο του σχολείου για την κοινή γρίπη, άλλα και ως αντίδραση στην ακύρωση της σχολικής αποκριάτικης εκδήλωσης της Παρασκευής, σε κατάληψη βρίσκεται από το πρωί της Τρίτης το γυμνάσιο της Παραμυθιάς.

Πριν από λίγο πραγματοποιήθηκε συνάντηση μαθητών του 15μελους, συλλόγου καθηγητών και συλλόγου γονέων και κηδεμόνων για την έναρξη των μαθημάτων ωστόσο δεν καρποφόρησε.

Στην συνέχεια ο σύλλογος γονέων και κηδεμόνων και εκπρόσωπος του σχολείου βρέθηκε και στο δημαρχείο Παραμυθιάς όπου και πραγματοποιήθηκε συνάντηση με το δήμαρχο Γιάννη Καραγιάννη και τον αντιδήμαρχο παιδείας Φώτη Δημητρίου, όπου και μεταφέρθηκαν τα αιτήματα.

Αύριο ο αντιδήμαρχος παιδείας θα έχει συνάντηση με τους μαθητές.

Η κοινή διαπίστωση πολλών Δημοτών είναι ότι, υπάρχει μια φτωχή διαχείριση της Δημοτική Αρχής με πιθανές αποτυχημένες ενέργειες, μια συνολική και ουσιαστική εγκατάλειψη των τοπικών διαμερισμάτων και μια έλλειψη προγραμματισμού για μεγάλο χρονικό διάστημα στον Δήμο Φιλιατών.

Ως ενεργός δημότης ακούω την κραυγή αγωνίας των καταστηματαρχών για την μηδενική επισκεψιμότητα της πόλης, την ερήμωση της και την απουσία επισκεπτών με τραγικές συνέπειες για την λειτουργία των καταστημάτων σε μια περίοδο ύφεσης και πτώσης του κύκλου εργασιών.

Η απουσία συνολικού σχεδιασμού και των ουσιαστικών δράσεων για την προβολή της ομορφιάς της περιοχής μας και την προσέλκυση επισκεπτών είναι μια από τις αιτίες του παραπάνω φαινομένου και συνεπώς αναδύει την αδυναμία των Δημάρχων των τελευταίων ετών να αντιληφθούν την πραγματικότητα.

Ο Δήμος μας έχει ανάγκη για την άποψη των δημοτών και ετεροδημοτών του, να διατυπώνουν την πρόταση τους, τα παράπονά τους, τις υποδείξεις τους και φυσικά να υπάρχει σύντομη επεξεργασία και άμεση λύση στα θιγόμενα θέματα.

Ένα γραφείο Δημότη και ένα γραφείο διαμεσολαβητή πρέπει να αποτελούν τον καθημερινό σύνδεσμο επικοινωνίας Δήμου – Δημοτών, μια υπηρεσία άμεσης καταγραφής και επίλυσης των προβλημάτων της καθημερινότητας των πολιτών και επίσης διαμεσολάβησης (όπως καθαριότητα, ανακύκλωση, πράσινο, οδοποιία, ηλεκτροφωτισμός, αποχέτευση κ.α. και να δίνει την δυνατότητα στον δημότη να εξυπηρετείται με πολλούς σύγχρονους τρόπους, μειώνοντας έτσι την γραφειοκρατία και το χάσιμο χρόνου, προς όφελος της τοπικής κοινωνίας και οικονομίας.

Προτείνω το Γραφείο Δημότη να καταγράφει τα αιτήματα, παράπονα και τις προτάσεις των πολιτών που υποβάλλονται με κάθε μέσο (με φυσική παρουσία, τηλεφωνικά, γραπτά ή ηλεκτρονικά) σχετικά με τη βελτίωση της καθημερινότητας και την μεριμνά για την ικανοποίησή τους, μέσω των αρμόδιων δημοτικών υπηρεσιών και την αξιολόγησή τους με ηλεκτρονικά εργαλεία αξιολόγησης.

Επισημαίνω ότι, μέχρι και σήμερα, πολλοί Δημότες θέλουν να λυθεί επιτέλους το πρόβλημα με τα αδέσποτα ζώα, ο πολίτης βλέπει καθημερινά τα δύστυχα ζώα και επιπλέον βιώνει το φόβο για τις επιθέσεις και την μετάδοση ασθενειών.

Σημειώνεται ότι, πολλοί Δημότες θέλουν νέες μεθόδους ηλεκτροφωτισμού στους δρόμους και στις πλατείες της πόλης μας για την εξοικονόμηση δαπανών και λήψη επιδοτούμενων προγραμμάτων.

Επίσης οι Δημότες θέλουν η νέα δημοτική αρχή να στηρίξει και να ζωντανεύσει τα Κ.Α.Π.Η. μας και να τα εμπλουτίσει με δραστηριότητες που προάγουν την συμμετοχή της τρίτης ηλικίας στην κοινωνική ζωή της πόλης και επομένως στην οικονομική συμμετοχή τους σε αυτή.

Οι Δημότες θέλουν η νέα δημοτική αρχή να ενισχύσει τις υπηρεσίες με έμψυχο δυναμικό και υλικοτεχνική υποδομή, να σεβαστεί τους εργαζόμενους στον Δήμο. Ένα Δήμο έξυπνο και λειτουργικό για όλους είναι πάντα ένας κοινός στόχος.

Οι Δημότες θέλουν ένα Δήμο ανθρώπινο που να προσφέρει περισσότερη αξιοπρέπεια και ανθρωπιά στους δημότες του, που θα κερδίσει τις καρδιές όσων ζουν και εργάζονται στην πόλη μας και γύρω από αυτή.

Το Φιλιάτι θα πρέπει προσφέρει περισσότερα στους δημότες του, ζητώντας τους όσο το δυνατόν λιγότερα (δημοτικά τέλη, κ.α.).

Βέβαια έχει παρατηρηθεί ότι όταν η μισή Δημοτική Αρχή κατοικεί στην Ηγουμενίτσα κατά παράβαση του άρθρου 91 του Νόμου 3463/2006, που ορίζει ότι, ο Δήμαρχος και οι Αντιδήμαρχοι είναι υποχρεωμένοι να κατοικούν στον Δήμο που εκλέγονται, είναι σαφές ότι, δεν μπορεί να επιλύσει ουσιαστικά κανένα προβλήματα καθημερινότητας.

ΠΑΝΟΣ ΝΤΑΤΣΗΣ

Το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας ενημερώνει ότι στις 24 & 25 Φεβρουαρίου 2020, πραγματοποιήθηκε με επιτυχία στην πόλη της Ηγουμενίτσας η Διακρατική συνάντηση εταίρων του έργου GET, στο οποίο συμμετέχει και το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας, και η συνάντηση εργασίας εκπροσώπων φορέων και επιχειρήσεων του Νομού στα πλαίσιά του. 

Την πρώτη ημέρα πραγματοποιήθηκε η συνάντηση των εταίρων, από Ελλάδα και Αλβανία, για την αποτίμηση των υλοποιηθέντων ενεργειών και τον καθορισμό των επόμενων βημάτων του σχήματος στο έργο. 

Στο πρώτο σκέλος της δεύτερης ημέρας παρευρέθηκαν εκπρόσωποι από την Π.Ε Θεσπρωτίας, τον Οργανισμό Λιμένος Ηγουμενίτσας, τον Δήμο Ηγουμενίτσας, την Αναπτυξιακή Ηπείρου ΑΕ, το Κέντρο Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης Φιλιατών, και το Εργαστήριο Γνώσης & Ευφυούς Πληροφορικής του τμήματος Πληροφορικής & Τηλεπικοινωνιών του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, που παρουσίασαν μαζί με τους εταίρους του έργου δράσεις διακρατικών και εθνικών προγραμμάτων που υλοποίησαν και θα υλοποιήσουν το επόμενο διάστημα, σχετικών με τον Τουρισμό. 

Η παρουσίαση στόχευε, στην για πρώτη φορά, συγκέντρωση και προβολή ομοειδών δράσεων φορέων, στην εύρεση βέλτιστων πρακτικών που εφαρμόστηκαν και στη διερεύνηση δυνατοτήτων κεφαλαιοποίησης των παραχθέντων εργαλείων και συνεργασίας μεταξύ των διάφορων έργων. 

Στο δεύτερο σκέλος της δεύτερης ημέρας, παρουσία των Ελλήνων εταίρων του έργου, πραγματοποιήθηκε συνάντηση εργασίας όπου αντηλλάγησαν απόψεις και προτάσεις για την καλύτερη υλοποίηση του έργου GET με τη βοήθεια του Ηγούμενου της Ι.Μ Γηρομερίου Αρχιμανδρίτη Μεθόδιου, του κου Κ. Ρέβη εκπρόσωπο Συλλόγου Ξενοδόχων Θεσπρωτίας και Τουριστικού Πράκτορα και του Υπευθύνου του ΚΠΕ Φιλιατών κου Μ. Νικολάου. 

Το έργο «GET» είναι ένα διακρατικό έργο (Interreg Greece - Albania, 2014-2020) με βασικό στόχο του την προώθηση της διασυνοριακής περιοχής ως μοναδικό πολιτιστικό & ιστορικό τουριστικό προορισμό με την αξιοποίηση του «παραδοσιακού αποθέματος», της πολιτιστικής και ιστορικής κληρονομιάς της περιοχής, ώστε με την χρήση αυτών να επιτευχθεί η δημιουργία εισοδήματος, η διαφοροποίηση των τοπικού τουριστικού προϊόντος, η προσέγγιση ευρύτερων τουριστικών αγορών όπως η Κίνα και η Ιαπωνία, και η βελτίωση της αναγνωρισιμότητας της περιοχής και του ενδιαφέροντος των επισκεπτών καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους 

Για περισσότερες πληροφορίες για το έργο GET επισκεφθείτε την Ιστοσελίδα του Επιμελητηρίου Θεσπρωτίας www.e-thesprotias.gr/thesprotia/articles/category.jsp?context=102&categoryid=18412

Εκ της Διοικήσεως 

Του Επιμελητηρίου Θεσπρωτίας 

Το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας ενημερώνει τα μέλη του ότι μετατίθεται η διεξαγωγή της Διεθνούς Έκθεσης Τροφίμων – Ποτών «FOOD EXPO GREECE & OENOTELIA 2020» για το τριήμερο από τις 16 έως τις 18 Μαΐου 2020.

Προς: 

τον Δήμαρχο Ηγουμενίτσας 

τον πρόεδρο του Δ.Σ. 

Κοινοποίηση: 

τα μέλη του Δ.Σ. 

τα τοπικά ΜΜΕ 

Αγαπητοί συνάδελφοι 

Ζητάμε να ληφθούν από τη δημοτική αρχή όλα τα απαραίτητα μέτρα για την αποτελεσματική προστασία από το νέο κορωνοϊό. 

Να ασκηθεί πίεση για έκτακτη χρηματοδότηση των σχολικών επιτροπών. 

Σε κάθε περίπτωση να εξασφαλισθεί η καθαριότητα σχολείων, Νηπιαγωγείων και παιδικών σταθμών, να υπάρχουν υγρά σαπούνια, αντισηπτικά κλπ. 

Αντίστοιχα μέτρα να ληφθούν στις υπηρεσίες του Δήμου και σε όλους τους δημοτικούς χώρους. 

Να υπάρξει άμεσα ενημέρωση του δημοτικού συμβουλίου για τις ενέργειες που έχουν γίνει και τον προγραμματισμό που έχει τεθεί. 

Για την Λαϊκή Συσπείρωση 

Δώρης Δήμας

H προοπτική υλοποίησης των ώριμων έργων που αφορούν τους Διευρωπαϊκούς οδικούς άξονες της Ηπείρου, εξετάστηκαν σε σύσκεψη που έγινε το απόγευμα της Πέμπτης στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, υπό την προεδρία του Υπουργού Κων. Καραμανλή και τη συμμετοχή του Περιφερειάρχη Αλέξανδρου Καχριμάνη, του Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Πρέβεζας Στράτου Ιωάννου, του Γενικού Γραμματέα Υποδομών Γιώργου Καραγιάννη και του Τεχνικού Συμβούλου Κων. Παπαπολύζου. 

Συγκεκριμένα επί τάπητος τέθηκαν: Η σύνδεση της Ιόνιας Οδού (Καμπή) με γέφυρα Καλογήρου, ο παραλιακός άξονας Πρέβεζα- Ηγουμενίτσα και η επέκταση της Ιόνιας Οδού μέχρι την Κακαβιά. 

Όπως ανέφερε ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης ενημερώνοντας τα μέλη της Οικονομικής Επιτροπής, αλλά και σε δηλώσεις του στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, από τη σύσκεψη και την αναλυτική συζήτηση που έγινε προέκυψαν ενδιαφέροντα συμπεράσματα που θέτουν σε νέες βάσεις το ζήτημα των τριών αυτών οδικών αξόνων. 

Το βασικότερο αφορά την απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης που έχει ισχύ από το 2015, βάσει της οποίας τέθηκαν πολύ υψηλότερα όρια κίνησης οχημάτων για εγκρίσεις οδικών αξόνων τετράιχνης διατομής. «Για πέντε χρόνια στα διευρωπαϊκά δίκτυα της Ηπείρου δεν έγινε τίποτα και απεκρύβη η αλήθεια», τόνισε ο Περιφερειάρχης. 

Ταυτόχρονα όμως αυτό φαίνεται να αποτελεί και ανυπέρβλητο εμπόδιο για την κατασκευή- με φορέα υλοποίησης το Υπουργείο- της επέκτασης της Ιόνιας Οδού προς Κακαβιά με τετράιχνη διατομή. Όπως ανέφερε μάλιστα ο Υπουργός το πρόβλημα αυτό αντιμετωπίζει το Υπουργείο και για το βόρειο τμήμα του Ε65, για το οποίο θα εκπονηθεί νέα μελέτη για το κυκλοφοριακό φορτίο, ούτως ώστε να διαπιστωθεί αν καλύπτονται τα όρια που θέτει η Ε.Ε. για χρηματοδότηση του έργου. 

Η συζήτηση ανά έργο: 

Για την οδική σύνδεση Ιόνιας Οδού – Γέφυρα Καλογήρου, έγινε αναλυτική ενημέρωση για τις διαδικασίες που είχαν ξεκινήσει επί της προηγούμενης πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου (με τον Υπουργό Χρ. Σπίρτζη) και την απόφαση που είχε ληφθεί για τη σύναψη προγραμματικής σύμβασης με την Περιφέρεια Ηπείρου, η οποία ωστόσο δεν είχε προχωρήσει εξαιτίας της μετεκλογικής ενημέρωσης που έγινε πως δεν είχε ολοκληρωθεί η γεωλογική μελέτη. 

Ο Υπουργός – με δεδομένη τη δέσμευση των 35 εκ. ευρώ από το Ε.Π. «Ήπειρος 2014-2020»- αποδέχθηκε το αίτημα της Περιφερειάρχη να ανατεθεί στην Περιφέρεια η ολοκλήρωση της διαδικασίας εκπόνησης της μελέτης ώστε στη συνέχεια να δημοπρατήσει και το έργο στο πλαίσιο της προγραμματικής σύμβασης. 

Για τον παραλιακό άξονα διασταύρωση Πάργας μέχρι Μεσοπόταμο, από Περιφερειάρχη και Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Πρέβεζας, ζητήθηκε η χρηματοδότηση του έργου από το Υπουργείο ή σε διαφορετική περίπτωση να παραδοθεί στην Περιφέρεια η μελέτη- για την οποία οι υπηρεσίες του Υπουργείου διατείνονταν ότι είναι ώριμη- προκειμένου να την υλοποιήσει μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος της. Ο Υπουργός, υποσχέθηκε να εξεταστεί το επίπεδο στο οποίο βρίσκεται η μελέτη και στη συνέχεια να παραδοθεί στην Περιφέρεια. 

Για τη σύνδεση Ιόνιας Οδού- Κακαβιά: Όπως δήλωσε σήμερα ο Περιφερειάρχης: «Με τις υπάρχουσες συνθήκες (όπως ισχύουν μετά το 2015) είναι πολύ δύσκολο να εγκριθεί από την Ε.Ε. η κατασκευή του οδικού άξονα με τετράιχνη διατομή. Εκείνο όμως που μπορεί να γίνει είναι η κατασκευή του μέσω σύμβασης παραχώρησης, με την ευθύνη να αναλαμβάνει η Περιφέρεια. Ο Υπουργός είπε ότι μπορεί να μας διαθέσει από το τομεακό του Υπουργείου για το 2021-2027 50 εκ. ευρώ/ ετησίως για δύο χρόνια, εφόσον πάρει και την ευρωπαϊκή έγκριση. Θα πρέπει όμως να βάλουμε και εμείς από το δικό μας συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα 50 εκ. ευρώ και μετά με τη μέθοδο της παραχώρησης αν μπορέσουμε να φτιάξουμε όλο το δρόμο μέχρι την Κακαβιά. Απαντήσαμε πως θα εξετάσουμε το θέμα με τον τεχνικό σύμβουλο και την παραχωρησιούχο της Ιόνιας Οδού και θα απαντήσουμε οριστικά». 

«Από την όλη συζήτηση – συνέχισε- κατάλαβα πως αν δεν ακροβατήσουμε, δεν υπάρχει καμία περίπτωση αυτό το τμήμα να κατασκευαστεί στην επόμενο προγραμματική περίοδο με τέσσερις (δύο +δύο) λωρίδες. Αν μπούμε σε αυτή τη διαδικασία χρειάζεται να γίνουν νέες μελέτες για την κυκλοφοριακή κίνηση, λαμβάνοντας υπόψη και το γεγονός ότι σιγά- σιγά το δίκτυο μέχρι την Τεργέστη γίνεται. Και θα απαιτήσουμε ποσά έξω από τα συγχρηματοδοτούμενα που έχει είτε το τομεακό του Υπουργείου είτε το δικό μας στο 2021-2027». 

Καταλήγοντας ο Περιφερειάρχης, πρόσθεσε: «Βέβαια αυτό ξεφεύγει από τις δικές μας δυνατότητες. Θα το θέσω στο Περιφερειακό Συμβούλιο, θα συζητήσω με όλους και τελικά θα πάρουμε απόφαση, αφού ωριμάσουμε και άλλο τις γνώσεις μας σε κάποια πράγματα, τα οποία μας ήρθαν όλα μαζί».

Μέσα στο 2020 θα προχωρήσουν οι διαγωνισμοί για τα λιμάνια Αλεξανδρούπολης, Ηγουμενίτσας και Ηρακλείου - Αρχές του 2021 η διαδικασία για το λιμάνι του Βόλου

Η αξιοποίηση των ελληνικών λιμανιών είναι στο επίκεντρο της κυβερνητικής αναπτυξιακής πολιτικής. Ο πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Τζέφρι Πάιατ, σε κάθε ευκαιρία καλεί αμερικάνους επενδυτές να επενδύσουν σε λιμάνια και στη ναυτιλία εν γένει: «Οι Αμερικάνοι επενδυτές να επενδύσουν στην Ελλάδα. Και ήδη υπάρχει ενδιαφέρον εκτός από τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας και για τον Βόλο» είναι τα λόγια του.

Μάλιστα αρχές του περασμένου Φεβρουαρίου, τον επισκέπτονται το γραφείο του οι Βουλευτές Μαγνησίας και οι Γενικοί Γραμματείς Οικονομικής Πολιτικής και Τουρισμού. Την πρωτοβουλία πήρε ο τραπεζίτης και υποψήφιος ευρωβουλευτής της ΝΔ, και νυν αντιπρόεδρος του αμερικανικών συμφερόντων, Propeller International, Γιώργος Ξηραδάκης.

H συζήτηση στράφηκε στο λιμάνι του Βόλου και στις προοπτικές ανάπτυξής του. Υπογραμμίστηκε ότι τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και του Βόλου θα έχουν κοινή αναπτυξιακή πορεία σε συνδυασμό το ένα με το άλλο. Για πρώτη φορά ο Αμερικάνος πρέσβης έθεσε ξεκάθαρα τι έχει στο μυαλό του για τα δύο αυτά λιμάνια με την Καβάλα να «παίζει» σε δεύτερο ρόλο.

Είναι εμφανές ότι η αμερικανική κυβέρνηση θέλει να δημιουργήσει ένα λιμενικό τόξο με την Αλεξανδρούπολη, την Καβάλα και τον Βόλο, παρακάμπτοντας τον ΟΛΘ που θεωρούν ότι βρίσκεται στη σφαίρα ρωσικής επιρροής και μπαίνοντας σφήνα στο «κινεζικό» λιμάνι του Πειραιά.

Λίγες ημέρες αργότερα, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης μιλώντας σε εκδήλωση της Ειδικής Κομματικής Οργάνωσης της ΝΔ, για τη Ναυτιλία που πραγματοποιήθηκε στην Αίγλη Ζαππείου, αποκάλυψε το χρονοδιάγραμμα για την παραχώρηση και αξιοποίηση των 10 περιφερειακών λιμανιών.

«Μέσα στο 2020 θα αρχίσουμε τους διεθνείς διαγωνισμούς για τα 10 μεγάλα περιφερειακά λιμάνια της χώρας. Έχουμε δώσει πολιτική κατεύθυνση στο ΤΑΙΠΕΔ να προχωρήσει στην πρόσληψη συμβούλων ώστε να είμαστε ώριμοι μέσα στο α’ εξάμηνο του 2020 να προχωρήσουμε σε διεθνείς διαγωνισμούς. Η διαφορά μας σε σχέση με την προηγούμενη διακυβέρνηση είναι ότι εμείς είμαστε ανοιχτοί σε οποιοδήποτε οικονομικό μοντέλο παραχώρησης ολικής, μερικής, πώληση πλειοψηφικού ή μειοψηφικού πακέτου μετοχών» τόνισε ο ΥΝΑ και συνέχισε:

«Μέσα στο 2020 θα προχωρήσουμε με Αλεξανδρούπολη, Ηγουμενίτσα και Ηράκλειο. Τον Βόλο θα τον βάλουμε, αν προλάβουμε μέσα στο 2020 αλλιώς τις αρχές του 2021. Για όλα τα λιμάνια μας υπάρχει μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον, γιατί βρίσκονται στο σταυροδρόμι τριών ηπείρων. Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης θα διαδραματίσει κομβικό ρόλο, γεωστρατηγικό, εμπορικό και ενεργειακό πεδίο. Θέλουμε να αξιοποιήσουμε τις δυνατότητες του κάθε λιμανιού ξεχωριστά».

Κάποιοι από τους παρευρισκόμενους ακούγοντας ότι το λιμάνι του Βόλου θα πάει για το 2021 ψιθύρισαν μεταξύ τους: «Μάλλον για να νωρίτερα το βλέπουμε αφού ενδιαφέρονται οι αμερικάνοι».

Μέσα στο κλίμα αυτό των επενδύσεων στα λιμάνια, πριν από δύο εβδομάδες πέρασαν την πόρτα του γραφείου του Τζέφρι Παιατ ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ελληνικών συμφερόντων ομίλου Goldair, Kαλλίνικος Καλλίνικος και ο διευθυντής στρατηγικών επενδύσεων Βασίλης Μαγκλάρας για να εκφράσουν το ενδιαφέρον τους για τη διεκδίκηση μαζί με αμερικανικών συμφερόντων εταιρείες των λιμανιών της Αλεξανδρούπολης, της Καβάλας και του Βόλου. Σύμφωνα με πληροφορίες, στο σχήμα θα συμμετάσχουν εκτός από την Goldair, η αμερικανικών συμφερόντων SSA Marine, η οποία διαχειρίζεται λιμάνια και διακινεί 14 εκατ. teu ετησίως, καθώς και ο επενδυτικός οίκος Black Summit Financial Group. Σκοπός τους είναι να επενδύσουν 150 εκατ. ευρώ σε βάθος τριετίας

Ενδιαφέρον Γκριμάλντι

Για τα δύο από τα τρία λιμάνια, που έχει πρώτα προς παραχώρηση η κυβέρνηση, της Ηγουμενίτσας και του Ηρακλείου ενδιαφέρον έχει εκδηλώσει ο Εμμάνουελ Γκριμάλντι, από τον περασμένο Οκτώβριο στη διάρκεια του 23ου Συνεδρίου του ιταλικού Ομίλου «Europe-Med Convention from Land to Sea». Είχε τονίσει ότι οι ευκαιρίες για τον Όμιλο στην Ελλάδα είναι τα λιμάνια της Πάτρας, Ηγουμενίτσας και του Ηρακλείου όπου στο τελευταίο δραστηριοποιούνται οι Μινωικές μεταφέροντας κάθε χρόνο πάνω από ένα εκατ. επιβάτες και εκατοντάδες χιλιάδες φορτηγά.

«Ενδιαφερόμαστε για τα logistics σε αυτά τα λιμάνια και για τις μεταφορές από αυτά τα λιμάνια. Αυτά ναι, είναι ευκαιρίες που θα εκμεταλλευτούμε. Άλλωστε οι επιχειρηματικές δραστηριότητες που έχουμε στην Ελλάδα είναι λίγες συγκριτικά με το μέγεθος του Ομίλου μας. Άρα μπορούμε να επεκταθούμε».

Οι Άραβες

Στο επενδυτικό κάδρο για κάποια από τα 10 περιφερειακά λιμάνια η ελληνική κυβέρνηση «βλέπει» και τους Άραβες. Δεν είναι τυχαίο ότι στις αρχές του περασμένου Νοεμβρίου ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη διάρκεια της ομιλίας του στην «4η Ευρω – Αραβική Διάσκεψη» που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα, απευθυνόμενος σε Άραβες επενδυτές δήλωσε ότι προς αξιοποίηση είναι τόσο τα 10 λιμάνια γα παραχώρηση που θα διαρκέσει ως το 2042 όσο και επτά μαρίνες που ανήκουν στο ΤΑΙΠΕΔ.

Ο άξονας Ευρώπη – Άπω Ανατολή είναι η προτιμητέα διαδρομή που ακολουθούν τα προϊόντα από την Άπω Ανατολή, για να φτάσουν στην Ευρώπη. Και αυτό γιατί η διάνοιξη του νέου καναλιού της Διώρυγας του Σουέζ, συνολικού μήκους 72 χιλιομέτρων, εξαλείφει τον χρόνο αναμονής για διέλευση μέχρι 50 πλοίων ανά ημέρα.

newmoney.gr