Με τη Σύμβαση Παραχώρησης παραχωρήθηκαν στους Δήμους Ηγουμενίτσας και Φιλιατών για διαχείριση 6.000 στρέμματα Χερσαίας Ζώνης Λιμένος που δεν εκτελούνταν λιμενικές υπηρεσίες.

Το Λιμάνι της Ηγουμενίτσας έχει περιοριστεί στη Λιμενολεκάνη του Κόλπου της Ηγουμενίτσας από το Παλιό Λιμάνι μέχρι τον Φάρο, δίπλα στον ΒΙΟΛΟΓΙΚΟ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ.

Ο λιμένας Ηγουμενίτσας, αξίζει να σημειωθεί, ότι βρίσκεται εκτός της ζώνης Natura 2000.

Το προτεινόμενο Masterplan του Λιμένα Ηγουμενίτσας είναι ακριβώς το ίδιο χωροταξικά με το εγκεκριμένο Masterplan 2014 και την ισχύουσα ΑΕΠΟ του Λιμένα Ηγουμενίτσας (ΦΕΚ 281/1-9-2014) στο οποίο όλες οι χρήσεις παραμένουν οι ίδιες και αξιοποιούνται με πιο αποτελεσματικό τρόπο οι χώροι του Λιμένα Ηγουμενίτσας.

Επίσης με το ΦΕΚ Δ 730/9-12-2019 επικαιροποιήσε το Masterplan 2014 και εγκρίθηκε για την χωροθέτηση εγκαταστάσεων Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου και η Μελέτη Προκαταρκτικού Προσδιορισμού Περιβαλλοντικών Απαιτήσεων (ΠΠΑ) για τον σχεδιασμό λιμενικών και χερσαίων υποδομών για την τροφοδοσία πλοίων με Υ.Φ.Α. (LNG Bunkering).

Στο Νέο Master Plan 2025 προτείνεται η δυνατότητα ανεφοδιασμού με συμβατικά και ΠΡΑΣΙΝΑ ΚΑΥΣΙΜΑ (Μεθανόλη) αντί του Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG)!

Εντάσσονται οι νέες χρήσεις στην υπό παράδοση, εντός του 2026, της Γ1 - Φάσης Λιμένα για την ομαλότερη λειτουργία και αποσυμφόρησή του Λιμένα εξωτερικού, την χρήση των προβλητών για ασυνόδευτα οχήματα, την αδειοδότηση χώρου Logistic για την ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών και την φόρτωση αδρανών με μεθόδους χωρίς περιβαλλοντικές επιπτώσεις για την εξυπηρέτηση της Κέρκυρας και των Δια ποντίων Νήσων. Στην τελευταία προβλήτα της Γ1 Φάσης θα προβλεφθούν ελαφρά έργα για ελαφρές εργασίες που θα εκτελούνται κατά τη διάρκεια του ελλιμενισμού των πλοίων.

Όσον αφορά την αδειοδότηση της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης, η χρήση της είναι αποκλειστικά για τουριστικά σκάφη και μικρά πλοία για εσωτερικά δρομολόγια, δίνοντας τη δυνατότητα ανάπτυξης νέων δραστηριοτήτων και νέων επαγγελμάτων στην τοπική αγορά εργασίας, ακολουθώντας το παράδειγμα της Πρέβεζας στην παροχή υπηρεσιών και συντήρηση σκαφών μικρού μεγέθους.

Με τις ανωτέρω υπηρεσίες ο λιμένας της Ηγουμενίτσας αναβαθμίζεται και καθίσταται πόλος έλξης για σκάφη αναψυχής από όλο το Ιόνιο αλλά και την Αδριατική.

Τα τουριστικά καταφύγια των Συβότων, Πλαταριάς και Σαγιάδας δεν περιλαμβάνονται στο Masterplan του Λιμένα Ηγουμενίτσας, με βάση την ισχύουσα Νομοθεσία, αντιμετωπίζονται ως ξεχωριστές επιχειρηματικές μονάδες και για την αναβάθμιση των υπηρεσιών και υποδομών τους επενδύονται εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ κάθε χρόνο.

Ενδεικτικά, το 2025 εγκαταστάθηκαν συγκροτήματα τουαλετών και ντους, σύγχρονων πλυντηρίων και στεγνωτηρίων, pillar για την ύδρευση και ηλεκτροδότηση των σκαφών και προχωράνε οι διαδικασίες αδειοδότησή τους για την αναβάθμιση των τουριστικών καταφυγίων και την αύξηση του αριθμού των θέσεων ελλιμενισμού.

Η εγκατάσταση των υδροπλάνων έχει δρομολογηθεί στο τουριστικό καταφύγιο της Πλαταριάς για λόγους ασφάλειας ναυσιπλοΐας και αποσυμφόρησης της λιμενολεκάνης της Ηγουμενίτσας.

Η εγκατάσταση βάσης ανεφοδιασμού πλοίων γεώτρησης υδρογονανθράκων στο Ιόνιο και την Αδριατική έχει ήδη εγκριθεί στο Masterplan άλλων Ελληνικών Λιμένων και αποτελεί πυλώνα της Εθνικής Στρατηγικής.

Από τα ανωτέρω είναι ξεκάθαρο ότι η ΟΛΗΓ ΑΕ δεν πρόσθεσε νέες χρήσεις άλλα διατήρησε και αναδιαμόρφωσε τις υπάρχουσες δραστηριότητες των προηγούμενων χρόνων, βάση των ισχυόντων και με το Νέο Master Plan εκσυγχρονίζει τις παρεχόμενες υπηρεσίες και υποδομές του Λιμένα Ηγουμενίτσας.

Αξιοσημείωτο είναι ότι από την Σύμβαση Παραχώρησης Ν.5048/2023 τα ανταποδοτικό όφελος προς τους Δήμους είναι το 85% από το 3,5 % του συνόλου των εσόδων (προ φόρων) του Λιμένα Ηγουμενίτσας.

Ο Δήμος Ηγουμενίτσας έλαβε 230.466,74 € το 2023 και 330.859,25 € το 2024 ενώ ο Δήμος Φιλιατών έλαβε 25.607,42 € το 2023 και 35.761,14 € το 2024. Για το τρέχον έτος προβλέπεται να λάβουν 497.250,00 € και 55.250,00 € αντίστοιχα, ποσά υπερδιπλάσια σε σύγκριση με πριν από δύο χρόνια.

Με την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων και την αύξηση των εσόδων του Λιμένα, τα οφέλη θα είναι ακόμη μεγαλύτερα για τους Δήμους και την ευρύτερη οικονομία της περιοχής.

Η ΟΛΗΓ Α.Ε. είναι ένα από τα πρωτοπόρα λιμάνια στην πράσινη μετάβαση, έχει ήδη εγκατασταθεί Φωτοβολταϊκό Σύστημα ισχύς 1,5 MWp, στα στέγαστρα του Λιμένα Ηγουμενίτσας, το οποίο παράγει πάνω από 2.000.000 kWh ετησίως και μειώνει το ενεργειακό αποτύπωμα του Λιμένα κατά τουλάχιστον 250 τόνους CO2.

Τοποθετήθηκαν έξυπνοι λαμπτήρες LED, μειώνοντας την κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος κατά τουλάχιστον 50%.

Οι λέβητες των κτιρίων αντικαταστάθηκαν με αντλίες θερμότητας για ψύξη και θέρμανση, μειώνοντας τους αέριους ρύπους από την καύση ορυκτών καυσίμων.

Όλα τα οχήματα της ΟΛΗΓ AE από το 2026 θα είναι πλήρως ηλεκτρικά και θα φορτίζονται με πράσινη ηλεκτρική ενέργεια που προέρχεται από ΑΠΕ (φωτοβολταϊκά).

Το Λιμάνι της Ηγουμενίτσας, μέσω του προγράμματος Alfion – INFRA EU, θα είναι το πρώτο στην Ελλάδα και την Αδριατική, το οποίο εντός του 2027, θα παρέχει 3 θέσεις Shore Power Supply (εξηλεκτρισμό πλοίων) ισχύος 6,5 MWA ενώ εκπονήθηκε μελέτη για δύο επιπλέον Shore Power Positions, μία για κρουαζιερόπλοια και μία για πλοία Ro/Ro.

Με το ΝΕΟ Master Plan τροποποιείται η είσοδος και η έξοδος στον Λιμένα Εσωτερικού, βάση της κυκλοφοριακής μελέτης, δημιουργούνται 200 νέες θέσεις στάθμευσης εντός του Λιμένα και στον Επιβατικό Σταθμό Τ3 ολοκληρώνονται οι εργασίες του ΝΕΟ Τερματικό Σταθμό Κρουαζιέρας / Extra Segen και τον Τερματικό Σταθμό Εσωτερικού (Κέρκυρα-Λευκίμη – Παξοί) με ημερομηνία λειτουργίας από 1/1/2026, επιλύοντας χρόνια προβλήματα στην εξυπηρέτησης επιβατών Εσωτερικού και Κρουαζιέρας. 

Είκοσι τέσσερις 23 νέες προσλήψεις σε διοικητικούς υπαλλήλους της ΟΛΗΓ Α.Ε. έγιναν μόνο το 2024 και το 2025, ανεβάζοντας το συνολικό προσωπικό σε 34 εργαζόμενους έναντι μόλις 11 ατόμων που απασχολούνταν πριν την υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης.

Εταιρίες που δραστηριοποιούνται στην Θεσπρωτία και στην Ήπειρο, μέσω Συμβάσεων Υπεργολαβίας, απασχολούν καθημερινά πάνω από 100 εργαζομένους στους χώρους του Λιμένα.

Επίσης, μέσω της συντήρησης και των νέων έργων, απασχολείται μεγάλος αριθμός προμηθευτών, υπεργολάβων και τεχνικών εταιρειών καθώς και εξωτερικών συνεργατών.

Κλείνοντας στο πλαίσιο της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης, η ΟΛΗΓ Α.Ε. υλοποιεί δράσεις, όπως το πρόγραμμα «ΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ... ΤΗΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ» για την επαφή των μαθητών της πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης με τη ναυτοσύνη καθώς και την ετήσια οικονομική ενίσχυση των κοινωνικών παντοπωλείων των Δήμων του Νομού Θεσπρωτίας.

Εταιρεία παροχής υπηρεσιών στη διαχείριση ξενοδοχειακών μονάδων και ακινήτων αναζητά άτομο για εργασία στην περιοχή Σύβοτα – Θεσπρωτίας.

Αντικείμενο της θέσης είναι η πραγματοποίηση κρατήσεων, η τήρηση χρονοδιαγραμμάτων σχετικά με τιμολογήσεις, εισπράξεις και η επικοινωνία με πελάτες, συνεργάτες και προσωπικό.

Απαραίτητα προσόντα:

📞 Τηλέφωνο επικοινωνίας: 6936 772944

Oρεινή εξοχική κατοικία σε δημοφιλείς χειμερινούς προορισμούς, όπως στο Μέτσοβο, στην Αράχοβα, ή στο Καρπενήσι   ψάχνουν να αγοράσουν συνήθως οι ενδιαφερόμενοι, όπως εξηγούν οι μεσίτες.

Όμως, είναι τόσοι πολλοί οι προορισμοί και στην αγορά υπάρχει προσφορά για να καλύψει σχεδόν όλα τα βαλάντια. Καθώς ο λόγος γίνεται για μέσες τιμές ανά περιοχή, είναι σημαντικό να τονιστεί πως η μέση τιμή των προς πώληση ακινήτων, έχει μεγάλη διακύμανση ανάλογα το πόσα και τι είδους ακίνητα είναι διαθέσιμα την κάθε στιγμή. Μία περιοχή μπορεί να έχει σταθερές τιμές από έτος σε έτος, όμως να έχει σημαντική άνοδο στη μέση τιμή της, γιατί μπήκαν προς πώληση περισσότερα «ακριβά ακίνητα» από ό,τι πέρσι.

Άλλαξε το μίγμα της αγοράς, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ανέβηκαν οι τιμές σε όλα τα ακίνητα. Ειδικά σε ακίνητα που έχουν μείνει προς πώληση για μεγάλο διάστημα, συνήθως οι τιμές πέφτουν. Παράδειγμα, ακίνητο στη Μακρυνίτσα πωλείται αυτό το διάστημα προς 92.000 ευρώ, ενώ πέρσι τον Οκτώβριο ήταν ξανά στις αγγελίες με τιμή 100.000 ευρώ. Η τιμή του έπεσε, αν και η μέση τιμή πώλησης στη Μακρυνίτσα ανέβηκε κατά περίπου 8%. Τα στατιστικά θέλουν προσοχή.

Αν και τα πράγματα «θολώνουν» όταν γίνεται συζήτηση για τα μεγάλα αστικά κέντρα, για τις ορεινές κατοικίες και οικόπεδα, οι μεσίτες θεωρούν ότι το 2025 είναι καλή χρονιά για αγορά. Εξηγούν πως ακριβώς επειδή η ζήτηση έχει στραφεί σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και νησιά, υπάρχουν πολλές περιοχές στην υπόλοιπη Ελλάδα που οι τιμές τους πέφτουν τα τελευταία χρόνια. Σε επίπεδο νομών, στη Βοιωτία οι τιμές στις αγγελίες έχουν πέσει 9% την τελευταία τριετία και στην Καστοριά, κατά 28,1%.

Ακόμα και νομοί που έχουν άνοδο τιμών, αυτή τροφοδοτείται κυρίως από τη ζήτηση για τα κέντρα των πόλεων, ενώ σε πολλά γραφικά χωριά που έχουν να προσφέρουν πολλά, ως χειμερινά εξοχικά, οι τιμές είναι σε συνεχή κάθοδο. Ακόμα πιο σημαντικό, ότι αν και υπάρχει η κατανοητή ανησυχία ότι στα απομακρυσμένα χωριά υπάρχουν παλαιές κατοικίες που χρειάζονται ανακαίνιση, οι αγγελίες δείχνουν κάτι πολύ διαφορετικό. Ναι, υπάρχουν προς πώληση πολύ παλαιά ακίνητα που θα χρειαστούν μία σημαντική επένδυση για να γίνουν κατάλληλα, όμως υπάρχουν και πολλές κατοικίες με δόμηση κοντά στο 2000 που χτίστηκαν με τα δεδομένα προ κρίσης, όμως τώρα πωλούνται σε καλές τιμές, γιατί η ζήτηση έχει στραφεί αλλού.

Έρχεται νέο μπόνους για οικογένειες λόγω μειώσεων φορέων.

Όπως αναφέρει η εφημερίδα Ελεύθερος Τύπος, οι οικογένειες που λαμβάνουν επίδομα τέκνου θα είναι διπλά ωφελημένοι από την 1η/1/2026 καθώς πέραν της μηνιαίας ενίσχυσης που παίρνουν από τον ΟΠΕΚΑ το διαθέσιμο εισόδημά τους θα αυξηθεί (ενδεικτικά) μέχρι και 354 ευρώ μηνιαίως από τις μειώσεις φόρων που τίθενται σε ισχύ τον Ιανουάριο.

Επίδομα τέκνου λαμβάνουν περίπου 750.000 οικογένειες και από 1ης/1/2026 όσοι δικαιούχοι έχουν εισόδημα από μισθωτές υπηρεσίες θα έχουν πρόσθετη ωφέλεια με μείωση της μηνιαίας παρακράτησης φόρου. Οι ελεύθεροι επαγγελματίες θα δουν τα οφέλη το 2027, που θα δηλωθούν τα εισοδήματα του 2026.

Η εφημερίδα Ελεύθερος Τύπος παραθέτει παρακάτω κάποια σχετικά παραδείγματα:

Τα οφέλη που θα έχουν οι οικογένειες από τη μείωση της φορολογίας, αλλά και τα ευάλωτα νοικοκυριά με πολύ χαμηλό εισόδημα που λαμβάνουν επίδομα ενοικίου και θα ενισχυθούν με ένα ενοίκιο επιπλέον τον επόμενο μήνα, παρουσίασε χθες η υπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, Δόμνα Μιχαηλίδου, μιλώντας στην Διαρκή Επιτροπή για την κοινωνική ασφάλιση στη Βουλή.

Όπως είπε η κ. Μιχαηλίδου, η στρατηγική της κυβέρνησης δεν περιορίζεται στην επιδοματική ενίσχυση, αλλά επενδύει στην ενδυνάμωση του νοικοκυριού και στην προοπτική της οικογένειας.

Αναφερόμενη στη στήριξη των οικογενειών με παιδιά, η κ. Μιχαηλίδου παρουσίασε με παραδείγματα τι κερδίζουν από τις φορολογικές ελαφρύνσεις που τίθενται σε ισχύ από 1ης Ιανουαρίου 2026. Μία πολύτεκνη οικογένεια με τέσσερα παιδιά και ετήσιο εισόδημα 38.000 ευρώ, η οποία σήμερα λαμβάνει 168 ευρώ τον μήνα από το επίδομα παιδιού (Α21) με τη νέα φορολογική κλίμακα, θα έχει επιπλέον όφελος 360 ευρώ τον μήνα, δηλαδή συνολικά 4.300 ευρώ τον χρόνο επιπλέον από όσα ήδη λαμβάνει.

Ακόμη και μία οικογένεια με ένα παιδί και παρόμοιο εισόδημα θα εξοικονομεί γύρω στα 50 ευρώ μηνιαίως, ποσό μεγαλύτερο από την κατώτατη κλίμακα του επιδόματος παιδιού, συμπλήρωσε η υπουργός, τονίζοντας ότι «η κυβέρνηση ενισχύει σταθερά τις πολιτικές κοινωνικής προστασίας, διατηρώντας και αυξάνοντας τα επιδόματα, ενώ ταυτόχρονα διευρύνει τα εργαλεία στήριξης των οικογενειών μέσα από στοχευμένα προγράμματα, νέες υπηρεσίες και φορολογικές παρεμβάσεις που αυξάνουν το διαθέσιμο εισόδημα και ενισχύουν την αυτονομία των πολιτών».

Η επιστροφή ενός από τα δώδεκα ενοίκια θα δοθεί συμπληρωματικά προς το επίδομα στέγασης, το οποίο καλύπτει σήμερα περίπου 300.000 νοικοκυριά με ανώτατο ποσό τα 210 ευρώ. Ο προϋπολογισμός για την επιστροφή ενοικίου ανέρχεται σε 230 εκατ. ευρώ, ποσό που έρχεται να προστεθεί στη συνολική κρατική δαπάνη για το επίδομα στέγασης που ανέρχεται στα 334 εκατομμύρια ευρώ.

Το μπόνους που θα έχουν από τη μείωση της φορολογίας οι δικαιούχοι του επιδόματος τέκνου

Δημοσιεύθηκε η τροποποιημένη Κοινή Υπουργική Απόφαση για το πρόγραμμα που αφορά στα vouchers των βρεφονηπιακών σταθμών, όπως ενημερώνει με ανακοίνωσή του το υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας.

Σύμφωνα με την τροποποίηση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, Εσωτερικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, οι εισοδηματικές κατηγορίες για οικογένειες με 6 παιδιά και πάνω διαμορφώνονται ως εξής για οικογένειες:

Τα ποσά αυτά προκύπτουν καθώς εμπεριέχουν διπλή αύξηση, δηλαδή την αύξηση των 2.000 ευρώ μέχρι τα πέντε παιδιά και το τελικό ποσό των 44.000 ευρώ, το οποίο και προσαυξάνεται κατά 3.000 ευρώ ανά παιδί από τα έξι παιδιά και πάνω για τις ωφελούμενες πολυτεκνικές οικογένειες που συμμετέχουν στο Πρόγραμμα.

Διαβάστε ολόκληρη τη σχετική ΚΥΑ εδώ

Ηλεκτρονική Ταυτότητα για τα κτίριά τους θα πρέπει να εκδώσουν έως τις 31 Ιανουαρίου 2026 δεκάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες προκειμένου να μην βρεθούν αντιμέτωποι με την επιβολή προστίμου έως και το 10% της αντικειμενικής αξίας τους.

Μάλιστα σύμφωνα με την υφιστάμενη νομοθεσία το μέτρο αυτό αφορά:

Τα δικαιολογητικά που πρέπει να συγκεντρώσουν οι υπόχρεοι για την έκδοσή της είναι:

Εάν ο ιδιοκτήτης του ακινήτου δεν τηρήσει τις διατάξεις και τις προθεσμίες συμπλήρωσης της Ταυτότητας του Κτιρίου, τότε ο Ειδικός Γραμματέας Επιθεώρησης Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα του επιβάλλει πρόστιμο.

Αυτό μπορεί να αρχίζει από 200 ευρώ και να φτάνει μέχρι και το 10% της αντικειμενικής αξίας του ακινήτου. Ενώ με απόφαση του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας καθορίζονται το ύψος και η ειδική διαδικασία για την επιβολή είσπραξή του προστίμου.

Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών «την Κυριακή 26 Οκτωβρίου 2025, λήγει η εφαρμογή του μέτρου της θερινής ώρας, σύμφωνα με την Οδηγία 2000/84 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της EE19/01/2001, σχετικά με τις διατάξεις για τη θερινή ώρα. Οι δείκτες των ρολογιών πρέπει να μετακινηθούν μία ώρα πίσω, δηλαδή από 04:00 π.μ. σε 03:00 π.μ ».

Η Ευρωπαϊκή Ένωση συζητά από το 2018 να καταργηθεί το μέτρο της αλλαγής της ώρας από το 2018. Πρόκειται για ένα αμφιλεγόμενο ζήτημα καθώς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνουν τον τερματισμό της πρακτικής. Ενώ την ίδια ώρα, οι κυβερνήσεις δεν έχουν καταλήξει ακόμη σε κάποια συμφωνία αναφορικά με αυτό. Αξίζει να σημειωθεί πως την ερχόμενη Δευτέρα η κυβέρνηση της Ισπανίας θα προτείνει να καταργηθεί οριστικά το μέτρο της αλλαγής της ώρας στην Ευρώπη.

Υπενθυμίζεται πως σύμφωνα με την υφιστάμενη νομοθεσία, κάθε χρόνο τα ρολόγια μετακινούνται, αντίστοιχα, 1 ώρα μπροστά και 1 ώρα πίσω την τελευταία Κυριακή του Μαρτίου και την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου. Αυτό σηματοδοτεί την έναρξη και το τέλος της θερινής ώρας.

Επίσης, επισημαίνεται πως ο βασικό πλεονέκτημα του μέτρου της αλλαγής της ώρας έχει είναι η εξοικονόμηση ενέργειας. Μάλιστα κατά τους 7 μήνες της θερινής ώρας, οι χώρες εξοικονομούν συνολικά 210 ώρες ηλεκτρικής ενέργειας εκμεταλλευόμενοι τον ήλιο.

Αξίζει να σημειωθεί πως από το 1996 ισχύει μία ενιαία, πανευρωπαϊκή ρύθμιση, κατά την οποία την Άνοιξη οι πολίτες γυρίζουν τα ρολόγια 1 ώρα μπροστά (ώστε να αξιοποιούν το φως της ημέρας για μία ώρα επιπλέον), ενώ το Φθινόπωρο τα επαναφέρουν 1 ώρα πίσω.

Πάντως από τις 6 Ιουλίου μέχρι την 1η Σεπτεμβρίου 1932 εφαρμόστηκε για πρώτη φορά δοκιμαστικά η αλλαγή ώρας στην Ελλάδα. Τότε οι δείκτες των ρολογιών είχαν τεθεί 1 ώρα μπροστά.

Με την Ευλογία του Εφημέριου μας Πατ. Ματθαίου Ζήση σας ανακοινώνουμε ότι το Σάββατο 25 Οκτωβρίου παραμονή της εορτής του Αγίου Δημητρίου, προστάτη του Γραικοχωρίου θα τελεστεί Μέγας Πανηγυρικός Εσπερινός στο Παλαιό Γραικοχώρι στον Ιερό Ναό του Αγίου Δημήτριου.

Η μεταφορά της Εικόνας του Αγίου θα γίνει από το Νέο Γραικοχώρι (Αγία Τριάδα) μέσω της επαρχιακής οδού Γραικοχωρίου - Αγίας Μαρίνας και η άφιξη της θα είναι πριν την Τέλεση του Εσπερινού στις 17:00.

Μετά το πέρας του Εσπερινού θα χορέψουν παιδικά χορευτικά τμήματα του Συλλόγου.

Περιγραφή εργασιών: Εγκαταστάσεις Δικτύων

Αποστολή βιογραφικών στο telecom@vrgroup.gr ή παράδοση στο κατάστημα MULTIRAMA Ηγουμενίτσας στην οδό Φ. Μιχαλά 10 Γωνία με Κύπρου.

Εξυπηρέτηση πελατών

Καθαριότητα στον χώρο της κουζίνας

Ωράριο:

Πληροφορίες στο τηλέφωνο 6977071658

Πωλητές, Πωλήτριες

HUB ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ, Φ.ΜΙΧΑΛΑ 10 ΓΩΝΙΑ, ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ

• Πωλήσεις και υποστήριξη των πελατών της εταιρείας

• Διαχείριση πελατειακών σχέσεων με λύσεις που ανταποκρίνονται στις ανάγκες τους.

• Ικανότητες επικοινωνίας.

• Ευχάριστος χαρακτήρας.

• Φιλικό και ευχάριστο περιβάλλον εργασίας.

• Εκπαίδευση, καθοδήγηση και προοπτικές επαγγελματικής εξέλιξης.

• Μηνιαίο μισθό με πλήρεις απολαβές, ασφάλιση και επιπλέον πακέτο αμοιβών bonus.

Αποστολή βιογραφικών στο nova@vrgroup.gr ή παράδοση στο κατάστημα MULTIRAMA-NOVA Ηγουμενίτσας στην οδό Φ. Μιχαλά 10 Γωνία.

Αγωνιστική δράση το Σάββατο 25 Οκτωβρίου στο ΔΑΚ Ηγουμενίτσας, όπου η ΚΑ.Ε. Πρωτέας Ηγουμενίτσας αντιμετωπίζει τον Ν.Α.Ο. Ναυσίθοο Κέρκυρας στο πλαίσιο του πρωταθλήματος Α2 Ανδρών.

Ο αγώνας έχει προγραμματιστεί για τις 16:00, με τους γηπεδούχους να επιδιώκουν μια νέα νίκη μπροστά στο κοινό τους και να συνεχίσουν την καλή τους πορεία στη φετινή σεζόν (Season 2025–2026).

Η ομάδα καλεί τους φιλάθλους να στηρίξουν την προσπάθεια με το σύνθημα #metovlemastomellon, σε ένα παιχνίδι που αναμένεται να προσφέρει δυνατές φάσεις και έντονο συναγωνισμό.

Συναγερμός σήμανε τα ξημερώματα στις Λιμενικές Αρχές Ηγουμενίτσας και Κέρκυρας, όταν το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης ενημέρωσε για ημιβυθισμένο σκάφος στη θαλάσσια περιοχή της νησίδας Πρασούδι.

Στο σκάφος επέβαινε ένας 50χρονος υπήκοος Αλβανίας, ο οποίος εντοπίστηκε και διασώθηκε από πλήρωμα περιπολικού του Λιμενικού στη θαλάσσια περιοχή ανάμεσα σε Κέρκυρα και Ηγουμενίτσα.

Ο άνδρας μεταφέρθηκε στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας και στη συνέχεια, για προληπτικούς λόγους, στο Γενικό Νοσοκομείο – Κέντρο Υγείας Φιλιατών.

Ο 50χρονος τέθηκε υπό κράτηση και ακολούθησε ο σχηματισμός σε βάρος του δικογραφία για πρόκληση ναυαγίου και παράνομη είσοδο στη χώρα. Οι έρευνες του Λιμενικού συνεχίστηκαν και το μεσημέρι τα πληρώματα εντόπισαν το μισοβυθισμένο σκάφος λίγα μίλια βορειότερα, κοντά στη Σαγιάδα, όπου είχε παρασυρθεί από τους νοτιοανατολικούς ανέμους.

Κατά την επιχείρηση ανάσυρσης του σκάφους, οι λιμενικοί βρέθηκαν μπροστά σε μια απρόσμενη ανακάλυψη καθώς στο εσωτερικό του σκάφους υπήρχε μεγάλη ποσότητα ινδικής κάνναβης, επιμελώς κρυμμένη.

Οι ναρκωτικές ουσίες κατασχέθηκαν και μεταφέρονται με σκάφη του λιμενικού στο Λιμένα Ηγουμενίτσας, ενώ το Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας διενεργεί προανάκριση για τη διαλεύκανση της υπόθεσης και τη διαδρομή του φορτίου, που φαίνεται να είχε προορισμό την ελληνική επικράτεια.

Στο πλαίσιο τον εκδηλώσεων για τον εορτασμό της Εθνικής Επετείου της 28ης Οκτωβρίου, θα ισχύσουν οι ακόλουθες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις:

Από την 03:00 μέχρι και το πέρας της παρέλασης, απαγόρευση κυκλοφορίας, στάσης και στάθμευσης οχημάτων επί της οδού Εθνικής Αντιστάσεως, από τη συμβολή της με την οδό 8ης Δεκεμβρίου μέχρι και τη συμβολή της με την οδό Σκυλοσόφου.

Από την 03:00 μέχρι πέρατος των εκδηλώσεων εορτασμού της Εθνικής Επετείου, απαγόρευση στάθμευσης των οχημάτων επί της οδού Νέας παραλιακής από τη συμβολή της με την οδό Ευαγγελιστρίας μέχρι και τη συμβολή της με την είσοδο τελωνείου Ηγουμενίτσας.

Ανακοινώνεται ότι για την επόμενη εβδομάδα (27 Οκτωβρίου έως 2 Νοεμβρίου 2025) τα δρομολόγια των Κινητών Αστυνομικών Μονάδων της Διεύθυνσης Αστυνομίας Θεσπρωτίας θα είναι τα ακόλουθα:

ΔΕΥΤΕΡΑ 27/10/2025 Φοινίκι - Δάφνη - Άνω Ξέχωρο - Ριζό (Αράχωβα) – Κοκκινο Λιθάρι - Νεροχώρι-Κεραμίτσα - Αχουρία Κεραμίτσας - Μαλούνι - Αχουρία Μαλουνίου 18:00-01:00

ΤΕΤΑΡΤΗ 29/10/2025 Τσαμαντάς - Βαβούρι - Λιάς - Λίστα- Κουρεμάδι- Κεφαλοχώρι - Μηλέα - Γαρδίκι Φιλιατών - Αναβρυτός. 18:00-01:00

ΠΕΜΠΤΗ 30/10/2025 Γεροπλάτανος-Πηγαδούλια - Άγιος Αρσένιος-Σμπόκια - Κυπάρισσος-Παλαιοχώρι–Δονάτος – Γολά - Ροδοστίβα. 08:00-15:00

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 31/10/2025 Αετός - Άνω Παλαιοκκλήσι - Κάτω Παλαιοκκλήσι - Κοκκινιά (Τσατσουλέϊκα) – Χλωμός - Αχλαδιά. 18:00-01:00

ΚΥΡΙΑΚΗ 02/11/2025 Σαμονίδα - Τσαγγάρι - Φροσύνη - Αυλότοπος - Κουκουλιοί - Γλυκή 08:00-15:00.

Συνελήφθη χθες (23-10-2025) το πρωί στο συνοριακό σημείο ελέγχου Μέρτζιανης από αστυνομικούς του οικείου Τμήματος Διαβατηριακού Ελέγχου, σε συνεργασία με το Αστυνομικό Τμήμα Κόνιτσας, αλλοδαπός, διότι εκκρεμούσε σε βάρος του ένταλμα σύλληψης της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Ιωαννίνων, για παράνομη υλοτομία.

Από τις 29 Οκτωβρίου έως και τις 28 Νοεμβρίου 2025 θα ισχύσουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Εγνατία Οδό, στο τμήμα αρμοδιότητας της Διεύθυνσης Αστυνομίας Θεσπρωτίας (χ.θ. 00+000 – 48+800), προκειμένου να εκτελεστούν προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης γεφυρών.

Σύμφωνα με την απόφαση του Αστυνομικού Διευθυντή Θεσπρωτίας, Γεωργίου Αζέλη, οι εργασίες θα αφορούν επισκευές αρμών στις γέφυρες Γ1 (χ.θ. 44+200) και Τ14 (χ.θ. 45+400).

Κατά τη διάρκειά τους θα πραγματοποιούνται τμηματικές διακοπές κυκλοφορίας στη μία λωρίδα κάθε φορά (αριστερή, δεξιά ή Λ.Ε.Α.), ανάλογα με το σημείο των εργασιών.

Η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται από την ελεύθερη λωρίδα του ίδιου ρεύματος, χωρίς πλήρη διακοπή της κίνησης. Οι εργασίες θα γίνονται μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας, με ολιγόωρη διάρκεια, και τη νύχτα ο δρόμος θα αποδίδεται κανονικά στην κυκλοφορία.

Το Τμήμα Τροχαίας Ηγουμενίτσας εξουσιοδοτείται να λαμβάνει πρόσθετα μέτρα όπου απαιτείται, ενώ οι εργολάβοι υποχρεούνται να τηρούν όλες τις προδιαγραφές σήμανσης και ασφάλειας.

Η απόφαση ισχύει έως τις 28 Νοεμβρίου 2025 και αναρτάται στο διαδίκτυο με ΑΔΑ Ψ67Υ46ΜΤΛΒ-ΠΜΒ.

ΖΗΤΕΙΤΑΙ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΟ ΣΥΣΚΕΥΑΣΤΗΡΙΟ ΤΗΣ KLAP FRUIT IKE ΣΤΟ ΑΣΠΡΟΚΚΛΗΣΙ 

ΤΗΛ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΑΣ 6978044430 

ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΑΛΑΠΑΝΙΔΑΣ

Τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα, ενημερώθηκαν οι Λιμενικές Αρχές της Ηγουμενίτσας και της Κέρκυρας από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.) του Αρχηγείου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. για την παροχή συνδρομής σε ημιβυθισμένο σκάφος, με έναν 50χρονο αλλοδαπό επιβαίνοντα (υπήκοος Αλβανίας), στη θαλάσσια περιοχή νησίδας «ΠΡΑΣΟΥΔΙ» Ηγουμενίτσας. 

Αμέσως, για το σημείο απέπλευσε ένα Περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (ΠΛΣ), το πλήρωμα του οποίου εντόπισε και διέσωσε τον 50χρονο, καλά στην υγεία του, στη θαλάσσια περιοχή του στενού Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας. Ο ανωτέρω μεταφέρθηκε στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας και στη συνέχεια στο Γενικό Νοσοκομείο – Κέντρο Υγείας Φιλιατών για προληπτικούς λόγους.

Η απόλυτη μουσική αναδρομή έρχεται στην Ηγουμενίτσα! Αυτή την Παρασκευή 24 Οκτωβρίου, το Rififi υποδέχεται τον DJ Takoris για μια μοναδική βραδιά με τις μεγαλύτερες επιτυχίες των δεκαετιών ’80 και ’90. 

Ένα πάρτι γεμάτο ρυθμό, αναμνήσεις και χορό μέχρι αργά!

Ανοίγει η πλατφόρμα για την υποβολή προτάσεων στην πρόσκληση «Ήπειρος Κοινωνικής Οικονομίας: Δημιουργία και Ενίσχυση Φορέων Κ.ΑΛ.Ο.» στο πλαίσιο του Προγράμματος Ήπειρος 2021-2027. Οι υποβολές ξεκινούν την Τρίτη 02/12/2025 και θα διαρκέσουν μέχρι την Τρίτη 03/02/2026.

Η συνολική δημόσια δαπάνη των δράσεων, ανέρχεται σε 750.000 ευρώ με δυνατότητα ένταξης πράξεων έως το 270% του ύψους της συνολικής συγχρηματοδοτούμενης δημόσιας δαπάνης ή 2.025.000 ευρώ.

Η δράση χρηματοδοτεί υποχρεωτικά την δημιουργία ή διατήρηση (για υφιστάμενους Φορείς) θέσεων εργασίας που για 18 μήνες (διάστημα επιχορήγησης) αντιστοιχούν σε 1,5 ΕΜΕ. Προαιρετικά δίνεται η δυνατότητα δημιουργίας πρόσθετων νέων θέσεων εργασίας που για το διάστημα επιχορήγησης τους (δεν μπορεί να ξεπερνάει τους 18 μήνες) αντιστοιχούν το πολύ σε 1,5 ΕΜΕ. Κάθε θέση εργασίας δύναται να καλύπτεται από 1 ωφελούμενο πλήρους απασχόλησης ή από 1 ωφελούμενο μερικής (4ώρης) απασχόλησης.

Επιπρόσθετα, χρηματοδοτεί (πλην δαπανών προσωπικού) και έμμεσες δαπάνες του επενδυτικού σχεδίου με τη μορφή απλοποιημένου κόστους και πιο συγκεκριμένα με ποσοστό 40% επί του επιλέξιμου μισθολογικού και ασφαλιστικού κόστους.

Ο επιχορηγούμενος προϋπολογισμός κάθε επενδυτικής πρότασης δυνητικού δικαιούχου ενίσχυσης μπορεί να κυμαίνεται από 35.000 έως 90.000 ευρώ.

Το ποσοστό χρηματοδότησης ανέρχεται σε 100% εκτός της περίπτωσης πρόσληψης ωφελούμενου με μισθό υψηλότερο του μέγιστου επιχορηγούμενου. Στην περίπτωση αυτή το υπερβάλλον κόστος βαραίνει την επιχείρηση.

Το μέγιστο επιλέξιμο κόστος ανά ανθρωπομήνα, ανάλογα με το εκπαιδευτικό επίπεδο του ωφελούμενου (το αντίστοιχο για ανθρωπομήνα μερικής απασχόλησης διαμορφώνεται αναλογικά) διατυπώνεται στον κάτωθι πίνακα:

α/α	Επίπεδο εκπαίδευσης Ωφελούμενου	Μέγιστο επιχορηγούμενο μηνιαίο μισθολογικό κόστος ΘΕ	Μέγιστο επιχορηγούμενο συνολικό μισθολογικό κόστος ΘΕ (Θέση Εργασίας πλήρους απασχόλησης)
1	Απολυτήριο Δημοτικού έως και Δίπλωμα/Πτυχίο Μεταδευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης	έως 1.200 €	έως 25.200 €
2	Από Πτυχίο/Δίπλωμα Ανώτατης Εκπαίδευσης έως και Διδακτορικό Δίπλωμα	έως 1.600 €	έως 33.600 €

Έχουν περάσει δύο χρόνια από την παραχώρηση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας και την ανάληψη του ελέγχου από τον όμιλο Grimaldi, και πλέον κατατέθηκε προς έγκριση το νέο Master Plan του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας. Το σχέδιο αυτό προβλέπει την ανάπτυξη νέων δραστηριοτήτων – από αποθήκες για συμβατικά και πράσινα καύσιμα και εγκαταστάσεις χύδην φορτίων μέχρι βάση ανεφοδιασμού για εξορύξεις υδρογονανθράκων και ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη για μικρά σκάφη (καρνάγιο)– γεγονός που έχει ξεσηκώσει αντιδράσεις από τοπικούς φορείς. Οι επικριτές υποστηρίζουν ότι τέτοιες παρεμβάσεις αλλοιώνουν τον χαρακτήρα της πόλης, επιβαρύνουν το περιβάλλον και δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες της κοινωνίας.

Ωστόσο, ανάμεσα σε αυτούς που σήμερα φωνάζουν, βρίσκονται και πρόσωπα που στο παρελθόν σφύριζαν αδιάφορα μπροστά σε πολύ χειρότερες καταστάσεις στο λιμάνι. Η «αγανάκτησή» τους για το νέο σχέδιο μοιάζει τουλάχιστον υποκριτική, αν θυμηθούμε τη στάση τους όταν το λιμάνι βρισκόταν υπό κρατική διοίκηση. Τότε, όχι μόνο δεν ύψωναν φωνή διαμαρτυρίας, αλλά βολεύονταν μια χαρά με την κατάσταση, φροντίζοντας τις «δουλίτσες» και τα ρουσφέτια τους στη σκιά του ΟΛΗΓ. Αξίζει λοιπόν, να θυμίσουμε ορισμένα γεγονότα και στοιχεία που αποδεικνύουν ότι όσα προβλέπει το νέο Master Plan δύσκολα μπορούν να χαρακτηριστούν χειρότερα από όσα συνέβαιναν μέχρι χθες.

Για πολλά χρόνια ο ΟΛΗΓ βρισκόταν υπό κρατικά διορισμένη διοίκηση, και η διαχείριση του λιμανιού χαρακτηριζόταν από περιττές δαπάνες και αμφιλεγόμενες πρακτικές. Οι ίδιοι που σήμερα καταγγέλλουν την παραχώρηση του λιμένα σε ιδιώτη, τότε απολάμβαναν τα οφέλη μιας κλειστής κατάστασης: προσλήψεις ημετέρων, εξυπηρετήσεις γνωστών και γενικότερα ένα κλίμα αδιαφάνειας και ευνοιοκρατίας. Δεν είναι τυχαίο ότι με το που ανέλαβε η νέα (ιδιωτική πλέον) διοίκηση του λιμανιού – διατηρώντας μάλιστα τον ίδιο Διευθύνοντα Σύμβουλο, παρατηρήθηκε σημαντικό νοικοκύρεμα στα οικονομικά. Συγκεκριμένες κατηγορίες δαπανών “κουρεύτηκαν”, με αποτέλεσμα οι συνολικές λειτουργικές δαπάνες της εταιρείας να παρουσιάσουν μείωση σχεδόν 29,16% μέσα σε ένα έτος.

Το 2024 αυξήθηκαν σημαντικά και τα έσοδα του ΟΛΗΓ (11,24%) με αποτέλεσμα να ωφεληθεί και ο δήμος Ηγουμενίτσας ο οποίος, βάσει της συμφωνίας παραχώρησης, εισπράττει το 3,5% των συνολικών εσόδων του λιμένα. Για το 2025 η αύξηση του τζίρου προβλέπεται να είναι της τάξης του 86% σε σχέση με πέρυσι.

Μια ματιά στους ισολογισμούς αρκεί για να διαπιστώσει κανείς ότι το λιμάνι λειτουργεί πλέον πιο αποδοτικά, με περιορισμό των μη παραγωγικών εξόδων – κάτι που φυσικά δεν αναδεικνύουν εκείνοι που νοσταλγούν το παλιό, βολικό για αυτούς, καθεστώς.

Είναι αξιοσημείωτο ότι η εξυγίανση των οικονομικών επετεύχθη χωρίς αλλαγή προσώπων στην ηγεσία – ο ίδιος άνθρωπος που ήταν διευθύνων σύμβουλος επί κρατικής διοίκησης παραμένει και σήμερα. Το γεγονός αυτό δείχνει πόσο σπάταλη ήταν η προηγούμενη διαχείριση: χρήματα του οργανισμού ξοδεύονταν αλόγιστα σε αμοιβές τρίτων, ποικίλα έξοδα και άλλες μη απαραίτητες πληρωμές, αντί να επενδυθούν σε υποδομές ή να επιστρέψουν ως όφελος στην τοπική κοινωνία. Προφανώς το πρόβλημα δεν ήταν τα πρόσωπα, αλλά η κουλτούρα διαχείρισης και οι εντολές που είχαν. Όταν το λιμάνι ήταν κρατικό, οι διοικούντες (με πολιτικές πλάτες) λειτουργούσαν χωρίς πραγματικό έλεγχο, με αποτέλεσμα φαινόμενα σπατάλης και πελατειακών εξυπηρετήσεων. Τώρα που υπάρχει ιδιώτης μέτοχος που απαιτεί αποτελέσματα, ξαφνικά κόπηκαν τα “λίπη” και μπήκε τάξη. Οι σημερινοί επικριτές, λοιπόν, αντί να παραδέχονται αυτή την αλλαγή, προτιμούν να ξεχνούν ότι οι ίδιοι σιωπούσαν όταν το δημόσιο χρήμα σκορπιζόταν δεξιά και αριστερά.

Η υποβάθμιση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας δεν ήταν τυχαία ούτε συγκυριακή. Υπήρξε διαχρονική και πολιτικά καθοδηγούμενη, ειδικά από το 2006 και μετά. Τότε, το κυρίαρχο πολιτικό σύστημα (βλέπε Μπέζας) απομάκρυνε τον ίσως μοναδικό εξειδικευμένο τεχνοκράτη που είχε αναλάβει τη διοίκηση του ΟΛΗΓ, τον κ. Αποστόλη Καμαρινάκη – έναν άνθρωπο με ουσιαστική γνώση των λιμενικών υποδομών και διεθνή εμπειρία.

Το Master Plan που είχε εκπονήσει προέβλεπε με σαφήνεια δύο κρίσιμα έργα: την άμεση κατασκευή της μαρίνας στην Ηγουμενίτσα, και τη δημιουργία εμπορευματικού κέντρου στη θέση Ψάκκα Παραμυθιάς – έργα που, αν είχαν υλοποιηθεί εγκαίρως, θα είχαν αναβαθμίσει την οικονομία ολόκληρης της Θεσπρωτίας. Όμως, η επιλογή της επάρκειας και της τεχνογνωσίας δεν βόλευε τις τότε κομματικές ισορροπίες. Το ίδιο σύστημα προσώπων και αντιλήψεων φρόντισε το 2019 να παρεμποδίσει εκ νέου την επιστροφή του ίδιου προσώπου (Καμαρινάκη) στη θέση του διευθύνοντος συμβούλου, προκειμένου να επιβληθούν «τα δικά τους παιδιά» – όσο άσχετα και αν ήταν με το αντικείμενο, όσο και αν έλειπε η παραμικρή τεχνική επάρκεια. Σε αυτό το έδαφος ανευθυνότητας, κομματισμού και μικροπολιτικής καλλιεργήθηκαν όλα τα φαινόμενα που σήμερα εμφανίζονται σαν δήθεν «ξαφνικά προβλήματα». Η τοπική κοινωνία γνωρίζει. Και θυμάται.

Οι πιο ηχηρές διαμαρτυρίες για το νέο Master Plan επικεντρώνονται στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις: λένε ότι οι νέες δραστηριότητες θα ρυπάνουν τον τόπο και θα βλάψουν την τουριστική εικόνα. Μα πού ήταν όλοι αυτοί οι όψιμοι οικολόγοι, όταν το περιβάλλον της περιοχής κακοποιούνταν συστηματικά επί κρατικής εποχής;

Σήμερα καταγγέλλουν ότι το σχέδιο ΟΛΗΓ θα φέρει καύσιμα και βιομηχανία δίπλα μας, όμως χθες έκλειναν τα μάτια σε πολύ χειρότερες πρακτικές:

Επί χρόνια, μια αυτοσχέδια προβλήτα στην Πλαταριά Ηγουμενίτσας χρησιμοποιούνταν για τη φόρτωση αδρανών υλικών (άμμος, χαλίκι) σε πλοιάρια τύπου «παντόφλα» με προορισμό την Κέρκυρα και τους Παξούς. Η δραστηριότητα αυτή ήταν παράνομη, όμως διεξαγόταν ανενόχλητα. Το 2008 επιβλήθηκε μόλις ένα πρόστιμο ύψους 1.500€ για την κατασκευή της παράνομης προβλήτας – σε εταιρεία συμφερόντων γνωστού αυτοδιοικητικού της περιοχής – και έκτοτε η κατάσταση συνεχίστηκε ανεξέλεγκτα. Κανείς από τους σημερινούς «αγανακτισμένους» δεν ενοχλήθηκε τότε.

Πριν βρεθεί νόμιμη λύση, φορτηγά με αδρανή υλικά μπαινόβγαιναν στο παλιό λιμάνι της Ηγουμενίτσας (μπροστά από το αστυνομικό τμήμα) για να φορτώσουν μπάζα και υλικά. Η συνύπαρξη επιβατικής κίνησης και πρόχειρης φορτοεκφόρτωσης στον ίδιο χώρο ήταν επικίνδυνη και προκάλεσε τότε αντιδράσεις κατοίκων. Παρ’ όλα αυτά, οι διοικήσεις του ΟΛΗΓ αδράνησαν και οι σημερινοί επικριτές δεν έβγαλαν άχνα – πιθανώς γιατί η κατάσταση εξυπηρετούσε γνωστούς επιχειρηματίες ή “ημέτερους”. Όταν υπό κρατική διοίκηση αποφασίστηκε να χρησιμοποιείται το λιμάνι της Ηγουμενίτσας για φόρτωση χύδην αδρανών με προορισμό την Κέρκυρα και τους Παξούς, ελάχιστες φωνές διαμαρτυρήθηκαν. Θυμίζουμε ότι το 2021 η τότε διοίκηση του ΟΛΗΓ αποφάσισε κατά πλειοψηφία να επιτρέψει για έναν χρόνο τη φόρτωση αδρανών υλικών από τις ράμπες 3 και 4 του λιμένα, δίπλα στους επιβατικούς χώρους, παρότι αυτές οι εγκαταστάσεις δεν ήταν κατάλληλες και η συγχώνευση επιβατών με φορτηγά που ξεφόρτωναν αμμοχάλικα δημιούργησε σοβαρούς κινδύνους και σύννεφα σκόνης. Οι τοπικοί άρχοντες που σήμερα κόπτονται για την τουριστική εικόνα της πόλης τότε δεν έδειξαν τον ίδιο ζήλο. Μόνο λίγες μεμονωμένες αντιδράσεις (όπως μια ερώτηση μικρού κόμματος στη Βουλή και τα ρεπορτάζ του thespro.gr) ακούστηκαν, ενώ οι περισσότεροι ποίησαν την νήσσαν.

Ήταν κοινό μυστικό πως όλα τα βοθρολύματα της μισής Θεσπρωτίας κατέληγαν στη θέση «Γωνιά», απέναντι από την προστατευόμενη περιοχή Δρέπανου (Natura 2000). Αντί να υπάρξει μέριμνα για σύγχρονες εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων, επί χρόνια η περιοχή λειτουργούσε ως ανεπίσημος αποδέκτης λυμάτων, υποβαθμίζοντας ένα πολύτιμο οικοσύστημα. Παράλληλα, ακόμη και ο βιολογικός καθαρισμός της Ηγουμενίτσας λειτούργησε πλημμελώς: δεν ξεχνάμε το 2015, όταν αναδείξαμε φωτογραφίες με έναν μπλε αγωγό να ρίχνει ημι-επεξεργασμένα λύματα απευθείας στη θάλασσα, λόγω βλάβης στον κανονικό υποθαλάσσιο αγωγό. Οι ψαράδες τότε μιλούσαν για έντονη δυσοσμία στην περιοχή, και υπήρχε κίνδυνος τα λύματα να παρασυρθούν μέχρι την παραλία Δρέπανου. Την υπόθεση ερεύνησε το Λιμεναρχείο και η Περιφέρεια, όμως καμία δημόσια κατακραυγή δεν ακούστηκε από τους σημερινούς «ευαίσθητους».

Πρόσφατα ολοκληρώθηκε ένα μεγάλο έργο αποχέτευσης και βιολογικού καθαρισμού στα παράλια Πλαταριάς–Συβότων-Πέρδικας, με στόχο την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Κι όμως, μόλις λίγες ημέρες μετά την επίσημη παραλαβή του έργου, άρχισαν οι διαρροές ακατέργαστων λυμάτων! Σε τουλάχιστον δύο σημεία του νέου δικτύου υπήρξε ροή δύσοσμων, ανεπεξέργαστων νερών από αντλιοστάσια δίπλα σε παραλίες. Οι εικόνες είναι αποκαρδιωτικές: νερά που μυρίζουν σαν βοθρολύματα τρέχουν στο έδαφος δίπλα στη θάλασσα, ρυπαίνοντας τον τόπο που υποτίθεται ότι θα προστατευόταν. Οι κάτοικοι, αγανακτισμένοι, κατέθεσαν ακόμη και μηνύσεις κατά των υπευθύνων (ΔΕΥΑΗ) για αυτή την πρωτοφανή αστοχία. Κι όμως, οι περισσότεροι από εκείνους που σήμερα φωνάζουν κατά του Master Plan δεν έκαναν τον κόπο να αναδείξουν ή να καταδικάσουν αυτό το σκάνδαλο. Σιωπή από τα περισσότερα τοπικά στόματα, λες και δεν συνέβη τίποτα. Πού ήταν τότε η περιβαλλοντική τους ευαισθησία;

Ιδιαίτερη συζήτηση έχει προκαλέσει και η πρόβλεψη του νέου Master Plan για δημιουργία δεξαμενών καυσίμων στη λιμενική ζώνη, με τους σημερινούς επικριτές να μιλούν για περιβαλλοντικό κίνδυνο και απειλή για την πόλη. Όμως και εδώ η μνήμη ορισμένων φαίνεται επιλεκτική. Στο ακριβώς ίδιο σημείο, για δεκαετίες λειτουργούσαν οι δεξαμενές καυσίμων της εταιρείας BP, χωρίς κανένα σοβαρό αντισταθμιστικό μέτρο και χωρίς τις προδιαγραφές ασφαλείας που προβλέπει σήμερα η ευρωπαϊκή νομοθεσία. Η παρουσία αυτών των εγκαταστάσεων ήταν τόσο έντονη, που η περιοχή πήρε το προσωνύμιο "Πετρέλαια", όρος που χρησιμοποιείται ακόμη και σήμερα από τους ντόπιους για να περιγράψουν τη συγκεκριμένη τοποθεσία. Κανείς τότε δεν διαμαρτυρήθηκε για την ύπαρξη των δεξαμενών· αντιθέτως, η λειτουργία τους θεωρούνταν σχεδόν αυτονόητη για τις ανάγκες της Ηγουμενίτσας και ολόκληρης της Θεσπρωτίας. Σήμερα, που η επαναφορά της χρήσης αυτής προβλέπεται σε σύγχρονα και ελεγχόμενα πρότυπα, εμφανίζεται ως «σκάνδαλο». Πρόκειται για ακόμη ένα παράδειγμα υποκρισίας, όπου το παρελθόν αποσιωπάται επιλεκτικά για να εξυπηρετηθεί η συγκυριακή αντιπολίτευση.

Παρά τις αντιδράσεις για την πρόβλεψη ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης (καρνάγιου) στο νέο master plan, αξίζει να σημειωθεί ότι εδώ και δεκαετίες λειτουργεί ήδη καρνάγιο στην ίδια περίπου περιοχή, χωρίς να έχει προκληθεί ούτε ένα σοβαρό πρόβλημα ή καταγεγραμμένο περιστατικό περιβαλλοντικής όχλησης. Επιπλέον, κατά τα προηγούμενα χρόνια, πλοία πραγματοποιούσαν συντηρήσεις και επισκευαστικές εργασίες εντός του παλαιού λιμένα Ηγουμενίτσας, σε πλήρη αντίθεση με τον κανονισμό και χωρίς καμία υποδομή ή αδειοδότηση, γεγονός που καταγράφηκε και φωτογραφικά. Η σημερινή πρόβλεψη για θεσμοθετημένη και ελεγχόμενη δραστηριότητα έρχεται ουσιαστικά να ρυθμίσει μια προϋπάρχουσα κατάσταση, την οποία όλοι τότε αποδέχονταν σιωπηρά.

Τα παραδείγματα θα μπορούσαν να συνεχιστούν – από μικρότερες παρατυπίες μέχρι σοβαρά ζητήματα. Το κοινό συμπέρασμα, όμως, είναι ξεκάθαρο: οι «φωνάζοντες» του σήμερα ήταν αυτοί που αδιαφορούσαν έως χθες. Όταν είχαν την ευκαιρία να προστατεύσουν τον τόπο και το λιμάνι από κακοδιαχείριση και ρύπανση, προτίμησαν τη σιωπή ή ακόμα χειρότερα, συμμετείχαν στη διαιώνιση των προβλημάτων. Όλα αυτά τα είχαμε καταγράψει δημοσιογραφικά τότε, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου.

Όλες οι παραπάνω επισημάνσεις δεν γίνονται για να αγιογραφηθεί η σημερινή κατάσταση ή να ισχυριστούμε ότι το νέο Master Plan του λιμανιού είναι τέλειο. Σαφώς και επιδέχεται συζήτησης το πώς θα αναπτυχθεί το λιμάνι και ποιες δραστηριότητες είναι οι πλέον κατάλληλες. Η κριτική και η εγρήγορση της κοινωνίας είναι θεμιτές – υπό έναν όρο: να γίνονται με ειλικρίνεια και συνέπεια. Δεν μπορεί αυτοί που χθες επέτρεπαν (ή ακόμα και επωφελούνταν από) τα φαινόμενα διαφθοράς, οικολογικής υποβάθμισης και αυθαιρεσίας, σήμερα να εμφανίζονται ως τιμητές των πάντων. Δεν έχουν το ηθικό δικαίωμα να υψώνουν τη φωνή και να κουνάνε το δάχτυλο, όταν επί χρόνια κώφευαν στις καταγγελίες και συμβιβάζονταν με όσα συνέβαιναν.

Είναι πράγματι ειρωνικό, το ότι όσοι κάνουν τώρα λόγο για “λάφυρο” που αρπάχτηκε από την τοπική κοινωνία, είναι οι ίδιοι που μεταχειρίστηκαν το λιμάνι σαν δικό τους λάφυρο όσο αυτό ήταν κρατικό. Εκμεταλλεύτηκαν τη θέση τους για να αποκομίσουν ρουσφέτια, ανέχτηκαν πρακτικές που έβλαψαν τον τόπο και τους συμπολίτες τους, και μόνο αφού έχασαν την πρόσβασή τους στην «εξουσία» του λιμανιού θυμήθηκαν να διαμαρτυρηθούν. Η κοινωνία της Θεσπρωτίας ευτυχώς δεν έχει μνήμη χρυσόψαρου. Θυμόμαστε πολύ καλά ποιοι έκαναν τα στραβά μάτια και ποιοι προσπάθησαν να αναδείξουν τα προβλήματα.

Η συζήτηση για το μέλλον του λιμανιού πρέπει να γίνει με σοβαρότητα, στοιχεία, αληθινό ενδιαφέρον και χωρίς προκαταλήψεις για το κοινό καλό. Οι άναρχες κραυγές και η στείρα αντιπολίτευση για εντυπωσιασμό δεν βοηθούν – ειδικά όταν προέρχονται από στόματα που έχασαν κάθε αξιοπιστία με τη στάση τους τα προηγούμενα χρόνια. Αν κάτι δικαιούται σήμερα η τοπική κοινωνία, αυτό είναι ειλικρίνεια και αυτοκριτική. Πριν λοιπόν υψώσουν την φωνή τους ξανά όσοι οδήγησαν χθες το λιμάνι στην υποβάθμιση, ας κάνουν πρώτα τον απολογισμό των πεπραγμένων τους. Και ας αφήσουν επιτέλους στην άκρη την υποκρισία, γιατί η διπλοπροσωπία δεν πείθει πλέον κανέναν.

Συμπερασματικά, το λιμάνι της Ηγουμενίτσας δεν είναι ούτε προσωπικό τους φέουδο, ούτε βολικό πεδίο πολιτικής εκμετάλλευσης. Αν πραγματικά νοιάζονται για το λιμάνι και τον τόπο, ας το αποδείξουν με πράξεις ουσίας και συνεπή στάση – όχι με καθυστερημένες κορώνες που στην πραγματικότητα στοχεύουν στην εξυπηρέτηση μικροπολιτικών σκοπιμοτήτων. Η εποχή που κάποιοι μπορούσαν να κάνουν ό,τι θέλουν και μετά να παριστάνουν τους σωτήρες έχει παρέλθει. Οι πολίτες της Θεσπρωτίας βλέπουν, συγκρίνουν και βγάζουν τα συμπεράσματά τους. Και το βασικό συμπέρασμα είναι ένα: Δεν δικαιούνται να φωνάζουν τώρα, εκείνοι που επέτρεπαν τα ίδια (και χειρότερα) μέχρι χθες.

Ως thespro.gr και ως εφημερίδα ΤΙΤΑΝΗ, δεν περιοριστήκαμε ποτέ στον ρόλο του παρατηρητή. Με συνέπεια και ευθύνη αναδείξαμε όλα αυτά τα χρόνια τις παρατυπίες, τις αυθαιρεσίες και τις περιβαλλοντικές παραλείψεις γύρω από το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, όταν πολλοί σιωπούσαν ή συγκάλυπταν. Αντί όμως η προσπάθειά μας να συμβάλει στον δημόσιο διάλογο και στην προστασία του κοινού συμφέροντος, αντιμετωπίσαμε σιωπή, στοχοποίηση και δίωξη. Δεχθήκαμε εξώδικες διαμαρτυρίες, αστικές αγωγές και ποινικές διώξεις από εκείνους που ενοχλήθηκαν από τη δημοσιογραφική αλήθεια – από πρόσωπα και κύκλους που επιθυμούσαν να παραμείνει η αδιαφάνεια στο απυρόβλητο. Παρ’ όλα αυτά, δεν σιωπήσαμε και δεν θα σιωπήσουμε. Η αποστολή της δημοσιογραφίας είναι να ενοχλεί την εξουσία, όχι να την υπηρετεί. Και σε αυτόν τον δρόμο θα συνεχίσουμε, με μοναδικό γνώμονα την αλήθεια και το δημόσιο συμφέρον.

Επιθυμητά Προσόντα:

Αρμοδιότητες:

Η εταιρεία προσφέρει:

Αποστολή βιογραφικών στο e-mail: tom@pouliasis.gr

Οι φοιτητές Αρχιτεκτονικής επιστρέφουν στο χωριό μας (24-29/10) αυτές τις ημέρες και μας καλούν στις νέες τους δράσεις. Έρχονταν τα τελευταία έτη στα αντίστοιχα Εργαστήρια στο Σχολείο Μορφίου με συμμετοχές και από ξένα Πανεπιστήμια υπό την αιγίδα του 🇪🇺 Erasmus+. Το τωρινό κάλεσμα τους:

"Είμαστε μια ομάδα φοιτητών, φοιτητριών, πτυχιούχων που έχουμε συμμετέχει στα προηγούμενα εργαστήρια που οργανώθηκαν υπό την αιγίδα ευρωπαϊκών προγραμμάτων (Σχολή των Κοινών) στο Μόρφι Θεσπρωτίας.

Έχοντας εισπράξει τις πιο θετικές εμπειρίες μέχρι στιγμής, αισθανθήκαμε την ανάγκη να παρευρεθούμε και πάλι στο χωριό σας! Αυτή τη φορά μάλιστα μαζέψαμε τους φίλους και της φίλες μας, ώστε να τους δείξουμε έμπρακτα τι καθιστά τόσο ιδιαίτερο αυτόν τον τόπο και τόσο σημαντική αυτή τη συλλογική προσπάθεια επανοικειοποίησης του.

Προγραμματίζουμε επομένως να επισκεφθούμε το χωριό σε λίγες μέρες και να πραγματοποιήσουμε ένα βιωματικό εργαστήριο μεταξύ 24 και 29 Οκτώβρη. Κατά τη διάρκεια του εργαστηρίου θέλουμε να χαρτογραφησουμε την ευρύτερη περιοχή, τους λόφους, τα παλιά μονοπάτια και να σκιαγραφησουμε πιο λεπτομερώς την φυσιογνωμία του τόπου. Θέλουμε ακόμα να αναβιώσουμε τον χώρο του παλιού σχολείο ενισχύοντάς τον με επιπλέον βοηθητικές κατασκευές, για τις οποίες θα χρησιμοποιηθούν φυσικά υλικά.

Ευχαριστούμε ιδιαίτερα την Χριστίνα Σερίφη και τον Juan Chacon (μέλη της πρωτοβουλίας TiriLab) για όλη τη στήριξη και την έμπρακτη βοήθεια τους καθ'ολη τη φάση οργάνωσης του εργαστηρίου.

Ευχαριστούμε επίσης την τοπική διοίκηση, τους τοπικούς φορείς και τους κατοίκους του χωριού για τη συμπαράσταση και το αγκάλιασμα της πρωτοβουλίας.

Είστε ευπρόσδεκτοι και ευπρόσδεκτες να συμμετέχετε στις δράσεις μας πρωί και βράδυ, έμπρακτα ή μη. Για να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες για αυτό το εργαστήριο ελάτε να τα πούμε από κοντά.

Τα λέμε εκεί!

Πρωτοβουλία για ένα (Επαν)-αντάμωμα στο Μορφάτι.

Η Δημοκρατική Πανεπιστημονική Κίνηση (ΔΗΠΑΚ) Ιατρών Ηπείρου – Λευκάδας καταγγέλλει με έντονο τρόπο τις επικίνδυνες ελλείψεις προσωπικού και τις εξοντωτικές συνθήκες εργασίας στα νοσοκομεία της περιοχής, διαψεύδοντας τους ισχυρισμούς του Υπουργείου Υγείας ότι «όλα λειτουργούν ομαλά». Οι γιατροί υποστηρίζουν πως η πραγματικότητα στα νοσηλευτικά ιδρύματα της Ηπείρου απέχει πολύ από την εικόνα που παρουσιάζει η κυβέρνηση, κάνοντας λόγο για κατάσταση «επισφαλή και επικίνδυνη» τόσο για τους ασθενείς όσο και για το ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό.

Ενδεικτικά παραδείγματα της κατάστασης στα νοσοκομεία της Ηπείρου, σύμφωνα με τη ΔΗΠΑΚ Ιατρών:

Στις 20/10, στην Παθολογική Κλινική του Γενικού Νοσοκομείου Άρτας υπήρχαν μόλις δύο γιατροί για 40 ασθενείς, με ταυτόχρονη εντολή να καλύπτουν και το Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών.

Την επόμενη ημέρα, αναζητήθηκε επειγόντως μέσω τηλεφωνημάτων γιατρός Γενικής Ιατρικής από Κέντρο Υγείας για εφημερία στην ίδια κλινική, χωρίς να γνωρίζει τους ασθενείς.

Η Παθολογική Κλινική του ΓΝ Άρτας λειτουργεί εδώ και μήνες με «περιφερόμενους» γιατρούς, χωρίς σταθερό προσωπικό.

Στη Χειρουργική Κλινική του ίδιου νοσοκομείου, οι γιατροί πραγματοποιούν 10 έως 11 εφημερίες τον μήνα, σε εξοντωτικές συνθήκες.

Στην Πνευμονολογική Κλινική του ΓΝ Άρτας παρατηρούνται σημαντικά κενά στο πρόγραμμα εφημεριών του Οκτωβρίου.

Εκδόθηκαν εντέλλεσθαι προς αναισθησιολόγους του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου Ιωαννίνων για να καλύψουν εφημερίες στο ΓΝ-ΚΥ Φιλιατών στις 22 και 23 Οκτωβρίου, ενώ παραμένουν ακάλυπτες οι εφημερίες της 1ης και 2ας Νοεμβρίου.

Ένας ειδικευόμενος Παθολόγος και ένας αγροτικός γιατρός στο ΓΝ Φιλιατών οδηγήθηκαν σε παραίτηση, καθώς δεν ήταν εφικτό να εφημερεύουν μόνοι τους στην Παθολογική Κλινική, χωρίς την παρουσία ειδικού.

Τα ράντζα συνεχίζουν να υπάρχουν στην Ψυχιατρική Κλινική του ΠΓΝ Ιωαννίνων, παρά το άνοιγμα της Ψυχιατρικής του ΓΝ Άρτας, καθώς οι ψυχιατρικές μονάδες στο Αγρίνιο και στη Λευκάδα παραμένουν κλειστές επί έξι χρόνια λόγω έλλειψης προσωπικού.

Οι υπερβάλλουσες εφημερίες στα εργαστήρια του ΠΓΝ Ιωαννίνων και άλλων νοσοκομείων παραμένουν απλήρωτες εδώ και μήνες.

Η ΔΗΠΑΚ επισημαίνει ότι οι υπερβάλλουσες εφημερίες παραμένουν απλήρωτες εδώ και μήνες, ενώ οι ψυχιατρικές κλινικές συνεχίζουν να λειτουργούν με πληρότητα που ξεπερνά τα όρια ασφαλείας. Παρά το άνοιγμα της Ψυχιατρικής Κλινικής στο ΓΝ Άρτας, τα ράντζα στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ιωαννίνων παραμένουν, καθώς δύο πλήρως εξοπλισμένες ψυχιατρικές μονάδες σε Αγρίνιο και Λευκάδα παραμένουν κλειστές επί έξι χρόνια λόγω έλλειψης προσωπικού.

Στο ανακοινωθέν της, η ΔΗΠΑΚ αποδίδει την κρίση στο δημόσιο σύστημα υγείας στην ευρύτερη πολιτική της κυβέρνησης και της Ε.Ε., η οποία –όπως αναφέρει– προτάσσει τις δαπάνες για την «πολεμική οικονομία» έναντι της ενίσχυσης της δημόσιας περίθαλψης. Κατηγορεί το Υπουργείο Υγείας και τις διοικήσεις των νοσοκομείων για αδιαφορία, καταστολή και επικοινωνιακή διαχείριση της κρίσης, αντί για ουσιαστικές παρεμβάσεις στελέχωσης και υποστήριξης.

Οι γιατροί δηλώνουν αποφασισμένοι να συνεχίσουν τον αγώνα τους και καλούν σε μαζική συμμετοχή στην πανελλαδική απεργία στις 6 και 7 Νοεμβρίου. Όπως αναφέρουν, «η οργή μας γίνεται οργανωμένος αγώνας» ενάντια στην πολιτική που υποβαθμίζει το Εθνικό Σύστημα Υγείας. «Εμείς κρατάμε όρθια τα νοσοκομεία με την υπερεργασία και την αυτοθυσία μας», σημειώνουν χαρακτηριστικά, απαιτώντας υψηλού επιπέδου και σύγχρονες παροχές υγείας για όλους.

Τρία ακόμα σημαντικά μέτρα για την ενίσχυση των αγροτών προωθεί άμεσα το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων με Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου που δημοσιευθεί σε ΦΕΚ.

Συγκεκριμένα, θεσπίζεται το ακατάσχετο για τις ενισχύσεις που θα ξεκινήσει να καταβάλλει ο ΟΠΕΚΕΠΕ για τις ζωοτροφές και τα φερτά υλικά λόγω Daniel. Έτσι οι ενισχύσεις θα φτάσουν ακέραιες στους δικαιούχους παραγωγούς, καθώς θα είναι ακατάσχετες και αφορολόγητες.

Επίσης, όπως προανήγγειλε πρόσφατα κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Κώστας Τσιάρας, η κυβέρνηση ενεργοποιεί όλα τα διαθέσιμα μέσα για την αντιμετώπιση της ευλογιάς που πλήττει το ζωικό κεφάλαιο της χώρας. Στο πλαίσιο αυτό κινητοποιούνται και οι στρατιωτικοί κτηνίατροι για την αντιμετώπιση της νόσου. Επιπλέον ενισχύεται το επιχειρησιακό πλαίσιο των Περιφερειών με βάση τις κατευθύνσεις και τα χρονοδιαγράμματα που θέτει το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

Όλοι οι δημόσιοι φορείς υποχρεούνται να τηρούν ενιαίες κατευθύνσεις και χρονοδιαγράμματα που καθορίζονται από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, προκειμένου να εξασφαλίζεται άμεση, συντονισμένη και αποτελεσματική δράση σε περιπτώσεις επιδημιολογικών κρίσεων.

Με πρόβλεψη εξαιρετικού χαρακτήρα, δίνεται η δυνατότητα διάθεσης στρατιωτικών κτηνιάτρων (έως τρεις στρατιωτικοί κτηνίατροι ανά Περιφερειακή Ενότητα), για διάστημα έως έξι μηνών, προκειμένου να ενισχυθούν οι περιφερειακές υπηρεσίες.

Η απόφαση αυτή ενισχύει τις τοπικές δομές με εξειδικευμένο προσωπικό, εξασφαλίζοντας ταχύτητα στους ελέγχους και στις υγειονομικές παρεμβάσεις. Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα πρόβλεψης ειδικής αποζημίωσης και αύξησης του αριθμού των στρατιωτικών κτηνιάτρων, εφόσον απαιτηθεί από τις τοπικές συνθήκες και την εξέλιξη της ζωονόσου.

Οι ενισχύσεις που καταβάλλονται βάσει των κοινών υπουργικών αποφάσεων 208989/1.8.2025 και 208982/1.8.2025 (αφορούν απώλεια εισοδήματος για ζωοτροφές για τα ζώα που ήταν περιορισμένα λόγω πανώλης και ευλογιάς και απομάκρυνση φερτών υλικώνλόγωDaniel και Elias), χαρακτηρίζονται αφορολόγητες, ακατάσχετες και ανεκχώρητες, κατά παρέκκλιση κάθε άλλης διάταξης.

Αυτό σημαίνει ότι:

Σύμφωνα με το Υπουργείο, η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου στέλνει σαφές μήνυμα ότι η κυβέρνηση παραμένει στο πλευρό των αγροτών και κτηνοτρόφων σε κάθε κρίσιμη συγκυρία, ειδικά τώρα που πλήττονται άμεσα. Η ισχύς της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και θα κυρωθεί νομοθετικά σύμφωνα με το άρθρο 44 του Συντάγματος.

Υπενθυμίζεται ότι ήδη έχουν διατεθεί 40 εκατ. € για πληρωμές για τα ζώα που έχουν θανατωθεί και έχουν εγκριθεί επί πλέον 12 εκατ. τα οποία θα διατίθενται με βάση τους καταλόγους που αποστέλλουν οι Περιφέρειες. Ταυτόχρονα, έχουν εγκριθεί και διατίθενται τις αμέσως επόμενες ημέρες τουλάχιστον 46 εκατ. € για την κάλυψη των αναγκών των κτηνοτρόφων που αναγκάσθηκαν να περιορίσουν τα ζώα τους λόγω της καραντίνας.

«Η σημερινή Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου αποτελεί μια σαφή και αποφασιστική παρέμβαση υπέρ του πρωτογενούς τομέα.Με τα μέτρα που θεσπίζουμε αποδεικνύουμε έμπρακτα τη βούληση της πολιτείας να στηρίξει τον Έλληνα κτηνοτρόφο και τον αγρότη, ιδιαίτερα σε μια περίοδο κρίσης όπως αυτή που προκαλεί η ευλογιά. Δεν αφήνουμε κανέναν μόνο του. Ενεργούμε συντονισμένα, με όλα τα διαθέσιμα μέσα, για να προστατεύσουμε την παραγωγή, να διαφυλάξουμε το ζωικό κεφάλαιο και να κρατήσουμε ζωντανή την ελληνική ύπαιθρο.

Η απόφαση αυτή αποτελεί ακόμη μια απόδειξη ότι ο πρωτογενής τομέας βρίσκεται στο επίκεντρο της εθνικής στρατηγικής της κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη.

Επιστρατεύουμε κάθε ανθρώπινο και υλικό πόρο, ώστε όλοι μαζί να αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά την κρίση και να διασφαλίσουμε τη συνέχεια της παραγωγής».