Η προανάκριση βρίσκεται σε εξέλιξη.

Στην γραμμή Brindisi-Κέρκυρα-Ηγουμενίτσα δρομολογείται από τις 3/7, το GOLDEN BRIDGE, βάση ανάρτησης της A-SHIP MANAGEMENT στα social media.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της εταιρείας, το εντυπωσιακό πλοίο, το οποίο αυτή τη στιγμή ετοιμάζεται στο λιμάνι του Κατακόλου, θα παραμείνει στη γραμμή μέχρι τις 8/9.

Να θυμίσουμε, πως το GOLDEN BRIDGE, που μετασκευάστηκε το 2019 στην Ν.Ε.Ζ Περάματος, έχει μήκος 186.50m, πλάτος 24.80m, μπορεί να αναπτύξει υπηρεσιακή ταχύτητα 20 κόμβων, φιλοξενώντας στο εσωτερικό του 1500 επιβάτες και 500 Ι.Χ.

Ξεκίνησαν οι εργασίες αναστήλωσης και ανάδειξης της ιστορικής οικίας Μπούση στο Σούλι. Πρόκειται για ένα από τα δύο έργα που έχουν ενταχθεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και υλοποιούνται στο πλαίσιο προγραμματικής σύμβασης που έχει υπογράψει ο Δήμος Σουλίου, η Περιφέρεια Ηπείρου και το Υπουργείο Πολιτισμού.

Το έργο είχε δημοπρατηθεί από την Περιφέρεια και πλέον περνά στη φάση της υλοποίησης.

Με την ολοκλήρωσή του ένα κτίριο, σημείο αναφοράς, για την περιοχή του Σουλίου θα έχει παραδοθεί στις επόμενες γενιές.

Το δεύτερο έργο αφορά στην αναστήλωση ορισμένων από τα ιστορικά πηγάδια.

Τα περισσότερα πηγάδια, βρίσκονται κοντά στο κάστρο της Κιάφας, ενώ ο συνολικός αριθμός τους πλησίαζε τα 400, καθώς κάθε οικογένεια είχε και το δικό της. Το κάθε πηγάδι είναι φτιαγμένο λιθάρι -λιθάρι, σε σχήμα κυκλικό ενώ λιθόστρωτος είναι και ο χώρος που το περιβάλει.

Σε μία μικρή πεδιάδα ανάμεσα στα βουνά, εκεί όπου στέκονται ακόμη όρθιοι οι τοίχοι από τα σπίτια των Μποτσαραίων, του Τζαβέλα, το Βουλευτήριο όπου έκαναν τις συνάξεις οι οπλαρχηγοί και οι εκπρόσωποι των οικογενειών, είναι συγκεντρωμένα περίπου 67 πηγάδια, εκ των οποίων τα 40 στέκονται όρθια. Μάλιστα, η περιοχή πήρε την ονομασία Πηγάδια.

Δράσεις που αφορούν στην προστασία και την διατήρηση της βιοποικιλότητας, ύψους ενός εκατομμυρίων ευρώ, θα υλοποιήσει ο Φορέας Διαχείρισης Καλαμά- Αχέροντα μετά την ένταξη του έργου στο ΥΜΕΠΕΡΑ.

Το φυσικό αντικείμενο της Πράξης αφορά στη χρηματοδότηση δράσεων με στόχο την προστασία και διατήρηση της βιοποικιλότητας της περιοχής ευθύνης του Φορέα Διαχείρισης, για τη βελτίωση του καθεστώτος διατήρησης οικοτόπων και ειδών

Συγκεκριμένα περιλαμβάνονται:

Διαχειριστικές δράσεις για τη βελτίωση του καθεστώτος διατήρησης ειδών και τύπων οικοτόπων όπως εγκατάσταση – ταϊστρών/παρατηρητήριων/κλωβών για την ενίσχυση των πληθυσμών των πτωματοφάγων αρπακτικών, εγκατάσταση τεχνητών πλατφορμών και νησίδων για τους αργυροπελεκάνους, υλοποίηση μέτρων αντιμετώπισης του μύκητα των πλατάνων στα παρόχθια οικοσυστήματα Αχέροντα και Καλαμά, καθώς και υλοποίηση δράσεων για την αποκατάσταση της λιμνοθάλασσας «Λούτσα-Παπαδιά» με στόχο την αναβάθμιση του οικοτόπου και την βελτίωση της δομής και των λειτουργιών του.

Δράσεις παρακολούθησης ειδών και οικοτόπων καθώς και εκπόνηση μελετών (Τεχνικών και μη) για την επίτευξη του στόχου της Πράξης όπως Παρακολούθηση των ερωδιόμορφων στη νήσο Πρασούδι και στο Δέλτα Καλαμά με προμήθεια επιστημονικού εξοπλισμού, υπηρεσίες διερεύνησης προτάσεων διαχείρισης για τη διατήρηση του πληθυσμού του αχερονογωβιού διερεύνηση των τρόπων - μέτρων αντιμετώπισης της εξάπλωσης του μπλε καβουριού και της γαρίδας του ατλαντικού, μελέτη διαχείρισης υδατικών πόρων σε συνδυασμό με ειδική οικολογική αξιολόγηση στο Έλος Καλοδικίου για τη ρύθμιση περιβαλλοντικών συνθηκών που αφορούν σε είδη ορνιθοπανίδας, παρακολούθηση και καταγραφή της κατάστασης διατήρησης του είδους Chorthippus Lacustris , μελέτη για μέτρα αντιμετώπισης του μύκητα των πλατάνων, τεχνική μελέτη για τη δημιουργία ταϊστρών νεκροφάγων αρπακτικών πουλιών, τεχνική μελέτη για την εγκατάσταση τεχνητών πλατφορμών και νησίδων, διαχειριστική μελέτη αμμοληψιών για τους ποταμούς Αχέροντα και Καλαμά, τεχνική μελέτη για την αποκατάσταση της λιμνοθάλασσας «Λούτσα-Παπαδιά».

Δράσεις (ημερίδες – ενημερωτικό υλικό – πινακίδες ερμηνείας), για ενημέρωση/ευαισθητοποίηση του κοινού (ημερίδες – ενημερωτικό υλικό – πινακίδες ερμηνείας), των κοινωνικών/παραγωγικών φορέων καθώς και συναρμόδιων υπηρεσιών σχετικά με τη σημασία των ωφελούμενων ειδών στόχων και την ανάγκη προστασίας και διατήρησής τους που θα συμβάλλουν στην επίτευξη του στόχου της πράξης και την ανάδειξη των διαχειριστικών εργασιών που θα υλοποιηθούν.

Δράσεις για την ανάπτυξη σταθερών συνεργασιών/ αλληλοενημέρωσης και ανταλλαγής τεχνογνωσίας με άλλες (συν)αρμόδιες Υπηρεσίες/Οργανισμούς, καθώς και την βελτίωση της υποδομής του ΦΔΠΠ για την συλλογή / διαχείριση των επιστημονικών δεδομένων.

Η προτεινόμενη Πράξη βρίσκεται σε εναρμόνιση με τις υποχρεώσεις/δεσμεύσεις της Ελλάδας για την καταγραφή και προστασία της βιοποικιλότητας στην επικράτεια της και οι προτεινόμενες δράσεις εναρμονίζονται με την Εθνική Στρατηγική και Σχέδιο Δράσης για τη Βιοποικιλότητα και τις δράσεις που καθορίζονται στο Πλαίσιο Δράσεων Προτεραιότητας για τις περιοχές του δικτύου NATURA 2000.

Παρελθόν για την παράταξη του Σπύρου Ριζόπουλου αποτελεί η δικηγόρος Μαρίνα Καλιαμούρη.

Η Μαρίνα Καλιαμούρη ήταν υποψήφια Περιφερειακή Σύμβουλος της παράταξης.

Με δήλωση που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα ξεκαθαρίζει ότι εδώ και ένα χρόνο έχει αποχωρήσει από τους «Ορίζοντες Ηπείρου».

Αναλυτικά αναφέρει: «Από τον Ιούνιο 2019 έχω ανακοινώσει δημόσια, αλλά και στον κ. Σπύρο Ριζόπουλο ότι αποχωρώ από τους ”Ορίζοντες Ηπείρου”.

Συνεπώς κάθε αναφορά στο όνομά μου, στο site της παράταξης ή οπουδήποτε, αφορά αποκλειστικά την προ των εκλογών του Μαΐου 2019 περίοδο».

Οι διατροφικές διαταραχές έχουν αρχίσει να μπαίνουν στην ζωή μας όλο και πιο συχνά και οι παράγοντες είναι πολλοί. Στην ουσία οι διαταραχές χαρακτηρίζονται απο υπερβολική ανησυχία για το σχήμα και το βάρος του σώματος που οδηγεί σε βλαβερές συμπεριφορές ελέγχου του βάρους. 

· Νευρική ανορεξία είναι μια κατάσταση κατά την οποία το άτομο προσπαθεί να πετύχει χαμηλό σωματικό βάρος , λόγω του φόβου που έχει για το πάχος. Το βάρος του είναι τουλάχιστον 15% πιο χαμηλό από το αναμενόμενο που αυτό σημαίνει ΔΜΣ < 17,5 (δείκτης μάζας σώματος). Η απώλεια βάρους επιτυγχάνεται μέσω της δίαιτας ή μέσω αποφυγής τροφίμων που πιστεύεται ότι αυξάνουν το βάρος και μερικές φορές με υπερβολική γυμναστική και εκκαθαριστικές συμπεριφορές( Βουλιμικός τύπος ανορεξίας ). Ο ασθενής αρνείται ότι υπάρχει πρόβλημα, θεωρεί ότι το χαμηλό βάρος του δίνει αυτοπεποίθηση την οποία στερείται. Συχνότερα εμφανίζεται σε κορίτσια νεαρής ηλικίας, το άτομο με ανορεξία αυξάνει συνεχώς την αφοσίωση του στη δίαιτα και αποσύρεται από την κοινωνική επαφή. Το 10-20% των πασχόντων , το πρόβλημα τους είναι χρόνιο και δυσεπίλυτο . Τα χαρακτηριστικά του ατόμου που πάσχει είναι φόβος, επιμονή για το βάρος, απώλεια έμμηνου ρύσης, καθυστερημένη σεξουαλική ωρίμανση, κατάθλιψη , τελετουργική στάση προς το φαγητό , υπερβολική γυμναστική και άρνηση που ξεσπά σε επιθετικότητα. Οι επιπτώσεις πολλές : αναιμία, οστεοπόρωση , γαστρεντερικά , προβλήματα σκέψης, ο όγκος του εγκεφάλου μειώνεται , αυπνία, αδυναμία, ξηρό δέρμα , lanugo (χνούδι στο δέρμα) κ.α 

· Αδηφαγική διαταραχή η διάγνωση της γίνεται ως εξείς : συχνά επεισόδια υπερφαγίας όπου το άτομο καταναλώνει αντικειμενικά μεγάλη ποσότητα τροφής, τα υπερφαγικά επεισόδια συνοδεύουνται απο αίσθημα απώλειας ελέγχου και απο το ότι το άτομο τρώει πιο γρήγορα απο το συνηθισμένο, τρώει μέχρι να νίωσει δυσφορία, τρώει χωρίς να πεινάει , μόνο του και κρυφά, νιώθει άγχος ή ενοχές μετα το υπερφαγικό, νιώθουν σαν μια ξένη δύναμη να τους σπρώχνει να φάνε, άγχος με την διατροφή, και συνήθως τα υπερφαγικά είναι 2-3 φορές την εβδομάδα τουλάχιστον. Τα άτομα με αδηφαγική διαταραχή δεν χρησιοποιούν εκκαθαριστικές μεθόδους ή υπερβολικές μεθόδους απώλειας βάρους όπως ασιτία. Τα άτομα με αδηφαγική διαταραχή παλεύουν συνεχώς και με το αυξημένο βάρος. 

· Νευρική βουλιμία κυριολεκτικά σημαίνει όρεξη όπως του βοδιού , νευρικής φύσης, συχνά εμφανίζεται σε γυναίκες , χαρακτηρίζεται απο συχνά επεισόδια υπερφαγίας ή διουρητικών προκειμένου να αποφευχθεί η πρόσληψη βάρους. Στα άτομα με βουλιμία η αυτοεκτίμηση επηρεάζεται σημαντικά απο σκέψεις σχετικά με το βάρος και το σχήμα του σώματος . Η βουλιμία συνήθως παραμένει κρυφή λόγω των συναισθημάτων ντροπής σχετικά με τις υπερφαγικές και εκκαθαριστικές συμπεριφορές . Η διαταραχή αυτή είναι εγω-δυστονκή, δηλαδή επιθυμούν να απαλλαγούν απο τα συμπτώματα τους, και συνήθως αναζητούν βοήθεια. Η σκέψη ενός ανθρώπου με βουλιμία είναι << αφού έγινε έτσι , τουλάχιστον ας το κάνω να αξίζει τον κόπο >>. Έτσι συνεχίζει να τρώει μεγάλη ποσότητα μέχρι να φτάσει στο σημείο έντονης δυσφορίας. Η εκκαθάριση της τροφής είναι μια ασφάλεια και ένας τρόπος διαχείρισης των συναισθημάτων τους. 

· Σύνδρομο Νυχτερινής Υπερφαγίας είναι ένας τύπος αδηφαγικής διαταραχής που εμφανίζεται συχνότερα σε υπέρβαρα άτομα , όπου οι περισσότερες θερμίδες καταναλώνονται το βράδυ. Άλλα χαρακτηριστικά είναι ότι καταναλώνουν φαγητά πλούσια σε λιπαρά και ζάχαρη, αυπνία και ανορεξία τις πρωινές ώρες. Εμφανίζεται κυρίως σε περιόδους με έντονο στρές αλλά και αύξησης βάρους, λημοκτονούν όλη την ημέρα και την νύχτα τρώνε χωρίς να έχουν πλήρη αντίληψη. Συνεπώς έχουμε τουλάχιστον ένα ξύπνημα κάθε νύχτα στη διάρκεια του οποίου καταναλώνεται φαγητό ή ποτό. 

Νεφέλη Πασιάκου 

Κλινικός Διαιτολόγος –Διατροφολόγος MSc 

Πλατεία Δημαρχείου 9 Ηγουμενίτσα 

Τηλέφωνο : 6983166618 

Σταθερό : 2665102532

Η γραφική «πλακάδα τ’ Αγίου» όπως την ονομάτισαν οι Κερκυραίοι. Περικυκλωμένη από κλασσικά σπίτια με κομψή πρόσοψη, που η τελευταία ανακαίνιση ανέδειξε πάλι την παλιά τους ομορφιά.

Στο πιο ψηλό σημείο της βορινής πλευράς της βρίσκεται ο περίλαμπρος ναός του πολιούχου του νησιού Αγίου Σπυρίδωνα και δίπλα, στην ανατολική πλευρά, η Ηπειρωτική εκκλησία της «Υπεραγίας Θεοτόκου Κυράς Φανερωμένης των Στερεωτών», κοινώς γνωστή ως «Παναγία των ξένων» «η σπουδαιοτέρα, κατά την εκκλησιαστική ιστορία της Κέρκυρας, εις πλούτον και επισημότητα μετά την εκκλησία του Αγ. Σπυρίδωνα.» όπως αναφέρει και ο μακαρίτης Ηπειρώτης εκπαιδευτικός και δημοσιογράφος Σπύρος Στούπης στο βραβευμένο από την Ακαδημία Αθηνών πόνημά του: «Οι «ξένοι» εν Κέρκυρα».

Από το 1689 κρατάει η ληξιαρχική πράξη κτίσης της, από Παραμυθιώτες με την συνδρομή Ηπειρωτών απο το Δελβινάκι και τα Ιωάννινα, επειδή δεν είχαν δική τους εκκλησία και τόπο ταφής, δεδομένου ότι τότε οι ταφές γινόντουσαν στις εκκλησίες και οι περισσότερες στο νησί ήταν ιδιωτικές.

Όπως αναφέρει, ο Σ. Στούπης, το σύνολο το εσωτερικού διακόσμου και πλούτου προέρχεται από δωρεές Ηπειρωτών που διέμεναν στη Βενετία, στην Κέρκυρα και στην Παραμυθιά κ.α. όπως αναφέρεται και στην εντοιχισμένη πλάκα στην πρόσοψη του ναού.

Η σχέση των Παραμυθιωτών με την Κέρκυρα είναι διαχρονική με μεγάλα ονόματα της περιοχής μας να ζουν και να δημιουργούν στο νησί. Δεν ξεχνούμε τον Μάρκο Μπότσαρη, τον Μ. Παραμυθιώτη, η οικογένεια Βούλγαρή, πριν πάει στην Ιταλία και πολλούς άλλους.

Η Παναγία των Ξένων, οπως αναφέρει ο Κοσμάς Ζαφείρης στο περιοδικό Άπειρος Χώρα, ήταν η μοναδική εκκλησία στο νησί στην οποία ψάλλονταν Βυζαντινή μουσική σε τελετές και λειτρουργίες (καθημερινές, εσπερινές, μεταμεσονύχτιες). Εντυπωσιακή επίσης είναι και η επίχρυση ξυλόγλυπτη ουρανία του ναού.

Μεγάλη χαρακτηρίζεται η συμβολή της συγκεκριμένης εκκλησίας στη διατήρηση και καλλιέργεια των ελληνικών γραμμάτων. Εκεί διδάχτηκαν τα πρώτα ελληνικά και οι κορυφαίοι Κερκυραίοι του 17ου αιώνα, Ευγένιος Βούλγαρης και ο Νικηφόρος Θεοτόκης. Άξια λόγου είναι και η πληροφορία ότι μετόχια της Παναγίας των Ξένων είναι η Ι. Μονή Βλαχέρνας και ο ναός Μεταμορφώσεως στο Ποντικονήσι, κτήτωρ των οποίων ήταν ο Νικόδημος Κολήτζας, όπως και της Παναγίας των Ξένων.

Μια θρησκευτική σχέση Παραμυθιάς και Κέρκυρας γαλουχημένη εδώ και αιώνες οταν απο τα μέσα του 1400 μΧ, ο Γεώργιος Καλοχαιρέτης, έκρυψε το ιερό σκήνωμα του Αγίου Σπυρίδωνα καθώς και της Αγίας Θεοδώρας της Αυγούστας, μέσα σ’ ένα καλάθι και αφού τα σκέπασε με χόρτα, τα φυγάδευσε από την τουρκεμένη Κωνσταντινούπολη και τα μετέφερε στην Παραμυθιά όπου και έμειναν επί σειρά ετών στην Παναγία την Παραμυθία. Και πάλι όμως ο φόβος της Τουρκοκρατίας, είχε ως αποτέλεσμα την μεταφορά τους στην Κέρκυρα.

Σύσκεψη μέσω τηλεδιάσκεψης πραγματοποίησαν ο Αλέξης Χαρίτσης, εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ, ο Μάριος Κάτσης, Τομεάρχης Ψηφιακής Πολιτικής της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ και ο Κυριάκος Αργυρόπουλος, γραφείο Τύπου προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ υπεύθυνος για τα περιφερειακά μέσα, με εκπροσώπους της Ένωσης Ενημερωτικών Τηλεοράσεων Ελληνικής Περιφέρειας (ΕΕΤΕΠ). 

Στην τηλεδιάσκεψη, τέθηκε προς συζήτηση το σύνολο των θεσμικών και οικονομικών ζητημάτων που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα των περιφερειακών τηλεοπτικών σταθμών, σε μία περίοδο όπου έχουν δεχθεί ισχυρό πλήγμα από την κατάρρευση των διαφημιστικών τους εσόδων εξαιτίας της πανδημίας του κορωνοϊου, με την κυβέρνηση να αγνοεί παντελώς τα αιτήματα και τις ανάγκες του κλάδου. 

Ο ρόλος των τηλεοπτικών σταθμών της περιφέρειας είναι ιδιαίτερα σημαντικός καθώς στην συντριπτική τους πλειονότητα, υπηρετούν με συνέπεια το δημοσιογραφικό λειτούργημα, είναι απαλλαγμένοι από δεσμεύσεις, έχουν ισχυρή παρουσία στις περιφέρειές τους, αναδεικνύουν τα ζητήματα και συμβάλλουν στην διεξαγωγή ενός ποιοτικού και πλουραλιστικού δημόσιου διαλόγου χωρίς αποκλεισμούς. 

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, αναγνωρίστηκε η ανάγκη να μπουν κανόνες, να λυθούν χρόνια θεσμικά και οικονομικά ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο και τονίστηκε η ανάγκη να ολοκληρωθεί η προσπάθεια εξυγίανσης του τηλεοπτικού τοπίου που ξεκίνησε ο ΣΥΡΙΖΑ. Η κυβέρνηση οφείλει άμεσα, να προχωρήσει στην στήριξη των τηλεοπτικών σταθμών της περιφέρειας, για την προστασία των θέσεων εργασίας, με επιδότηση της εργασίας και όχι επιδότηση της ανεργίας. 

Ταυτόχρονα, πρέπει να επεκταθεί τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2020 η πλήρης (και όχι κατά 50% που εφάρμοσε η κυβέρνηση), απαλλαγή από το κόστος του μηνιαίου μισθώματος που καταβάλλουν οι τηλεοπτικοί σταθμοί στην DIGEA για την μεταφορά του σήματος. 

Αυτά είναι κάποια πρώτα μέτρα που οφείλει να λάβει η κυβέρνηση άμεσα προκειμένου να αποτρέψει την κατάρρευση των περιφερειακών τηλεοπτικών σταθμών, οι οποίοι στην συντριπτική τους πλειονότητα, αν και το τελευταίο διάστημα είδαν δραματική μείωση των εσόδων τους, έδωσαν με επιτυχία και κέρδισαν τη μάχη της ενημέρωσης και την περίοδο της πανδημίας. 

Στη σύσκεψη συμμετείχαν οι εκπρόσωποι της Ένωσης Ενημερωτικών Τηλεοράσεων Ελληνικής Περιφέρειας: Αντώνης Δημητρίου, Πρόεδρος Σπύρος Καμπιώτης, Αντιπρόεδρος Γιώργος Σιμόπουλος, Γενικός Γραμματέας

Επιμέλεια: Menshouse Team

Το ότι η Ελλάδα φημίζεται για τα νερά και τις πανέμορφες παραλίες της στα ελληνικά νησιά αποτελεί κοινή αλήθεια που έχει ταξιδέψει σε όλα τα μήκη και πλάτη της γης.

Αυτό που αρκετοί δεν έχουν συνειδητοποιήσει ακόμα, όμως, είναι το γεγονός πως παραλίες-όνειρο και νερά που θυμίζουν εξωτικούς προορισμούς δεν θα βρεις μόνο σε κάποιο από τα κοσμοπολίτικα ελληνικά νησιά μας, μα και σε προορισμούς που δεν θα δεις να χιλιοδιαφημίζονται στα διεθνή Mέσα.

Τα μεγαθήρια του Ιονίου και του Αιγαίου έχουν κάθε χρόνο την τιμητική τους τόσο από Έλληνες όσο και από τουρίστες με λατρεία στην Ελλάδα, γεγονός που δίνει στους πιο… ψαγμένους την ευκαιρία να απολαύσουν τις διακοπές τους σε μέρη για τα οποία δεν θα χρειαστεί καν να μπουν σε πλοίο, χαζεύοντας παράλληλα απαράμιλλη φυσική ομορφιά, πολύ πράσινο και κρυστάλλινα, γαλαζοπράσινα νερά που συναγωνίζονται άνετα αυτά του Ιονίου.

Σε αυτήν ακριβώς την κατηγορία ανήκουν τα πολυφωτογραφημένα Σύβοτα Θεσπρωτίας που με την πρώτη ματιά δυσκολεύεσαι να πιστέψεις πως δεν αποτελούν κομμάτι κάποιου διάσημου εξωτικού νησιού.

Γνωστά και ως «η Καραϊβική της Ελλάδας» -χαρακτηρισμός που δεν θα μπορούσε να είναι πιο αντιπροσωπευτικός της μαγείας του τόπου- έχουν εξελιχθεί σε δέλεαρ για όλους εκείνους που επιθυμούν το κάτι διαφορετικό για τις διακοπές τους.

Στην ουσία πρόκειται για ένα μικρό παραθαλάσσιο χωριό χτισμένο σε έναν μικρό κόλπο, γύρω από ένα γραφικό λιμανάκι και διάσπαρτες νησίδες στα νότια του νομού Θεσπρωτίας, 24 μόλις χιλιόμετρα νότια της Ηγουμενίτσας και 475 χιλιόμετρα από την Αθήνα.

Χαρακτηριστικό του πανέμορφου χωριού είναι το πράσινο μέχρι εκεί που φτάνει το μάτι σου! Με θέα βουνό και θάλασσα και παραλίες που όμοιές τους δεν έχεις αντικρύσει, τα Σύβοτα είναι πράγματι ένας από τους «μυστικούς» -ακόμα μπορούμε να τον αποκαλούμε έτσι!- θησαυρούς της χώρας μας που αξίζει να επισκεφτείς και μία και δύο και τρεις και… βάλε φορές.

Ακόμα δεν έχεις πειστεί; Οι εξωτικής ομορφιάς παραλίες του χωριού είναι σίγουρο πως θα σε οδηγήσουν να ξεκινήσεις την έρευνα αγοράς…

Πού να κολυμπήσεις

Οι επιλογές σου είναι πολλές και όλες ανήκουν στην κατηγορία των must-see. Κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, καθημερινά ξεκινούν καραβάκια από το λιμάνι στα Σύβοτα που σε πάνε σε όλα τα μικρά νησάκια γύρω από το χωριό. Συμβουλή μας; Ξεκίνα νωρίς.

Η διασημότερη παραλία είναι η Μπέλα Βράκα στο ακατοίκητο νησάκι Μουρτεμένο, η οποία στο Tripadvisor σημειώνει διθυραμβικά σχόλια.

Μπέλα Βράκα

Αξίζει να κολυμπήσεις στα νερά της μόνο και μόνο για την περιπέτεια, αφού για να φτάσεις από τη μία της μεριά στην άλλη θα πρέπει να περπατήσεις μέσα στο νερό το οποίο φτάνει μέχρι τη μέση. Δεν είναι μεγάλη, ούτε οργανωμένη γι’ αυτό και στην περίπτωσή της ισχύει το «όσο πιο νωρίς τόσο πιο καλά».

Η δεύτερη δημοφιλέστερη είναι Πισίνα. Όνομα και πράγμα…

Πισίνα

Βρίσκεται στο νησάκι Μαύρο Όρος. Μιλάμε για νερά καταγάλανα και μια θέα που θα σου μείνει αξέχαστη. Στα νερά της φτάνουν συνεχώς βάρκες και σκάφη με ταξιδιώτες που αράζουν για ώρες.

Πισίνα

Είναι πιο ήσυχη κατά τις πολύ πρωινές ώρες, ωστόσο η πολυκοσμία δεν θα σε πειράξει καθόλου καθώς οι περισσότεροι παραμένουν στα ανοιχτά και δεν κάθονται καν στην παραλία.

Μικρή Άμμος

Ακολουθούν οι παραλίες Μεγάλη και Μικρή Άμμος που ενδείκνυνται για οικογένειες, ο μικρός κολπίσκος Ζαβία με τα δροσερά νερά, το Μέγα Ντράφι που είναι μεν πανέμορφο αλλά θα σε ζορίσει στο πάρκινγκ, η Ζέρη που είναι οργανωμένη και βρίσκεται δίπλα στο κέντρο αλλά και ο Γαλλικός Μόλος δίπλα στο Λιμάνι.

Μεγάλη Άμμος

Φυσικά, οι ντόπιοι θα σε κατατοπίσουν ανάλογα με το τι προτιμάς, ενώ θα σου υποδείξουν πολλές ακόμα παραλίες, λιγότερο γνωστές στο ευρύ κοινό.

Ιδανικά, σε ό,τι αφορά στα μέρη για να κολυμπήσεις προτίμησε τη λύση του «λίγο απ’ όλα» καθώς είναι κρίμα να αφήσεις κάτι εκτός προγράμματος.

Ζαβία

Τα ευχάριστα; Ταβερνάκια υπάρχουν πολλά για να ικανοποιήσεις εκτός από το μάτι σου και το στομάχι σου.

Μήπως ήρθε η ώρα να πεις το «ναι» στον προορισμό που αναμένεται να εξελιχθεί σε έναν από τους δημοφιλέστερους, πριν το μεγάλο μπαμ;

menshouse.gr

Η Περιφερειακή Ενότητα Θεσπρωτίας, ως Επικεφαλής εταίρος της Κοινωνικής Σύμπραξης Π.Ε. Θεσπρωτίας, θα διανείμει Τρόφιμα (ΛΑΔΙ) και είδη Βασικής Υλικής Συνδρομής ( σαπούνι πλάκα, υγρό πιάτων, υγρό γενικής χρήσης καθαρισμού, οδοντόκρεμα και σαμπουάν) σε δικαιούχους του Επιχειρησιακού Προγράμματος Επισιτιστικής και Βασικής Υλικής Συνδρομής (ΕΒΥΣ) του ΤΕΒΑ, στα πλαίσια της Πράξης «Αποκεντρωμένες Προμήθειες Τροφίμων και Βασικής Υλικής Συνδρομής , Διοικητικές Δαπάνες και Παροχή Συνοδευτικών μέτρων 2015 – 2016», στην αποθήκη (Γραφείο 73) στο ισόγειο του κτιρίου της Π.Ε. Θεσπρωτίας , από την ΤΕΤΑΡΤΗ 17.06.2020 έως και ΤΕΤΑΡΤΗ 24.06.2020 και ώρες 10.00 έως 13.00. 

Οι δικαιούχοι θα πρέπει να προσκομίσουν υποχρεωτικά τον Α.Μ.Κ.Α. τους και την ταυτότητα. 

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ Η ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΓΙΝΕΙ ΑΠΟ ΤΡΙΤΟ ΠΡΟΣΩΠΟ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΕΡΕΙ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ. 

Η ΧΡΗΣΗ ΜΑΣΚΑΣ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ 

Πληροφορίες 

Πετούση Μαρία 

Γεωργίου Όλγα 

Τηλέφωνο : 26653 60187

Συνελήφθη χθες (16-06-2020) το πρωί στην Ηγουμενίτσα, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ηγουμενίτσας, ημεδαπός, διότι σε βάρος του εκκρεμούσε καταδικαστική απόφαση του Μονομελούς Πλημμελειοδικείου Αθηνών ποινής φυλάκισης (9) μηνών για το αδίκημα της παραβίασης υποχρέωσης διατροφής. 

Το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας ενημερώνει τις τουριστικές επιχειρήσεις πως η Περιφέρεια Ηπείρου συμμεριζόμενη την ανάγκη να εξασφαλιστεί η προστασία των εργαζομένων στον κλάδο του τουρισμού, ως επίσης και των επισκεπτών της περιοχής μας, ανέλαβε να προσφέρει – μέσω πλατφόρμας-δωρεάν εκπαίδευση σε εφαρμογή των διατάξεων της Κ.Υ.Α. 1881/19.5.2020 «Ειδικά πρωτόκολλα υγειονομικού περιεχομένου βάσει των οποίων λειτουργούν οι τουριστικές επιχειρήσεις στο πλαίσιο της λήψης μέτρων έναντι του κορωνοϊού COVID -19». 

Επισημαίνεται ότι η παρακολούθηση εκπαιδευτικού προγράμματος για τα υγειονομικά πρωτόκολλα των τουριστικών καταλυμάτων είναι υποχρεωτική και συνδέεται με τη νόμιμη και ασφαλή λειτουργία κάθε επιχείρησης. 

Όλοι οι ενδιαφερόμενοι (Ξενοδοχεία, Τουριστικά Καταλύματα, Οργανωμένες Κατασκηνώσεις, Εστίαση, Mεταφορές) μπορούν να συμπληρώσουν την φόρμα εγγραφής σε αυτό το link: 

https://php.ampersand.edu.gr/api/registerFormCovid.php?t=2f22765d04931a078909145ca628d2264c852d7d 

Οι αιτήσεις ξεκινούν από την Πέμπτη 18/6/2020 (συμπληρώνοντας την φόρμα εγγραφής) με καταληκτική ημερομηνία την 30/6/2020. Η εκπαίδευση θα διαρκέσει 5 ώρες με ασύγχρονη και 2 ώρες με σύγχρονη τηλεκπαίδευση. H ασύγχρονη εκπαίδευση καθορίζεται στο χρόνο του εκπαιδευόμενου και είναι άμεσα διαθέσιμη. Η σύγχρονη εκπαίδευση παρακολουθείται μόνο μία φορά σε συγκεκριμένη ώρα για την οποία οι συμμετέχοντες θα ενημερώνονται με email. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν για περισσότερες λεπτομέρειες να απευθύνονται στην ηλεκτρονική διεύθυνση: epimorfosiphp@ampersand.edu.gr

Στο τέλος θα αποσταλεί ηλεκτρονικά στους συμμετέχοντες Βεβαίωση Παρακολούθησης. Η πλατφόρμα θα είναι διαθέσιμη από το Σάββατο 20/6/2020. Το link της πλατφόρμας είναι το εξής: https://php.ampersand.edu.gr

Η εκπαίδευση περιλαμβάνει: 

· Πηγές και τρόπους μετάδοσης του ιού 

· Ανάπτυξη σχεδίου δράσης 

· Ανάπτυξη σχεδίου διαχείρισης ύποπτου κρούσματος 

· Διαδικασίες ενημέρωσης των αρμοδίων του καταλύματος και των ίδιων των πελατών 

· Μεθόδους και επικοινωνιακή προσέγγιση των επισκεπτών 

· Συμπεριφορά και ενέργειες σε περίπτωση ασθένειας από το προσωπικό 

· Μεθόδους και πρακτικές καθαρισμών και απολύμανσης των εντοπισμένων σημείων με βάση την επικινδυνότητα και την πιθανότητα μετάδοσης της ασθένειας 

· Τήρηση των βασικών μέτρων αποφυγής μετάδοσης του κορωνοϊού - COVID -19 

Εκ της Διοικήσεως 

Του Επιμελητηρίου Θεσπρωτίας 

Τα δείγματα που εστάλησαν από τις 15/6 (9 δείγματα) και στις 16/6 (6 δείγματα) βρέθηκαν όλα αρνητικά. 

Σήμερα 17/6 εστάλησαν για έλεγχο 6 δείγματα (τα 4 για προ εγχειρητικό έλεγχο). 

Από την πρώτη ημέρα έναρξης των ελέγχων, έχουν ληφθεί 252 δείγματα εκ των οποίων 246 αρνητικά. Αναμένονται τα αποτελέσματα για τα ανωτέρω 6 δείγματα. 

Επίσης σήμερα 17/6 βρίσκονται υπό παρακολούθηση 38 άτομα (για προληπτικούς λόγους) βάσει των γενικών οδηγιών του ΕΟΔΥ. 

Εφαρμόζοντας πιστά τις οδηγίες !! 

Μένουμε υγιείς !! 

Ο Αντιπεριφερειάρχης 

Π.Ε. Θεσπρωτίας 

Θωμάς Γ. Πιτούλης

Συνέντευξη με το συγγραφέα Ευθύμιο Σέρμπη

Συνέντευξη στον Pierre Kosmidis και στο "WW2 Wrecks"

Ένα αεροδρόμιο τυλιγμένο στην αχλύ του μύθου, κρυμμένο ανάμεσα στις βουνοκορφές της Ηπείρου, στο οποίο γράφτηκαν σελίδες δόξας, αλλά και καταστροφής, αποκαλύπτεται χάρη στις άοκνες ερευνητικές και συγγραφικές προσπάθειες του Ευθύμιου Ν. Σέρμπη.

Πρόκειται για το αεροδρόμιο της Παραμυθιάς, μια γλώσσα γης στον ίσκιο των βουνοκορφών, από το οποίο εφορμούσαν πολεμικά αεροπλάνα της ΕΒΑ (Ελληνικής Βασιλικής Αεροπορίας) κατά τον ελληνοϊταλικό πόλεμο, και βρεταννικά αεροσκάφη της RAF (Royal Air Force), ενώ χρησιμοποιήθηκε και από τις αεροπορικές δυνάμεις του Άξονα, κατά τη διάρκεια της Κατοχής.

Για πρώτη φορά, μετά από έρευνα σχεδόν 15 χρόνων, ο Ευθύμιος Ν. Σέρμπης παρουσιάζει ένα “έργο ζωής”, όπως το χαρακτηρίζει ο ίδιος, την Ιστορία της Παραμυθιάς, όπως αποτυπώνεται από μαρτυρίες, αρχειακό υλικό, άγνωστες φωτογραφίες και κοπιώδη αναδίφηση πληροφοριών και τεκμηρίων.

Πρόκειται, αναμφισβήτητα, για το πληρέστερο βιβλίο που έχει ποτέ κυκλοφορήσει για το αεροδρόμιο της Παραμυθιάς, το οποίο αποτελεί σημείο αναφοράς για όλους όσοι ενδιαφέρονται για την Ιστορία του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, αλλά και τη μικροϊστορία των προσώπων που σμίλεψαν το Έπος του 1940, όπως αυτή αναδύεται μέσα από τις σελίδες του.

Όσοι επιθυμούν να αποκτήσουν το βιβλίο, μπορούν να έρθουν σε επαφή μέσω του Facebook και της σελίδας «Μνήμες στην Κοιλάδα των Παραμυθιών» ή μέσω email στη διεύθυνση paramythiaarfield@gmail.com

Το www.ww2wrecks.com απευθύνθηκε στον Ευθύμιο Ν. Σέρμπη για να σταχυολογήσει τις απαντήσεις του σε μια σειρά ερωτημάτων.

Ποια ήταν η έμπνευση για να ξεκινήσετε την έρευνά σας;

Όπως αναφέρω και στο εισαγωγικό σημείωμα του συγγράμματος, από νεαρή ηλικία υπήρξα λάτρης της αεροπορίας και του αεροπλάνου.

Το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με τις ιστορίες που άκουγα κυρίως από τη γιαγιά μου, αλλά και από άλλους γηραιούς κατοίκους της περιοχής, μου εμφύτευσαν από τα παιδικά μου χρόνια την εικόνα ενός αεροδρομίου που βρισκόταν στην σφαίρα της παιδικής μου φαντασίας, χωρίς φυσικά να γνωρίζω οτιδήποτε επ’ αυτού.

Τα ερεθίσματα αυτά, σε συνδυασμό με τη γενικότερη ενασχόληση με την αεροπορία αλλά και την Ιστορία κατά τα επόμενα χρόνια, με ώθησαν στην αναζήτηση του ιστορικού πλαισίου του αεροδρομίου Παραμυθιάς.

Η έρευνα ξεκίνησε δειλά-δειλά περί το 2006 και περίπου 14 χρόνια μετά, ολοκληρώθηκε με το παρόν σύγγραμμα.

Μέσα από το βιβλίο αναβλύζουν χαμένες μνήμες, αλλά και άγνωστες σελίδες της Ιστορίας. Θεωρείτε το έργο σας ως σημείο αναφοράς στη βιβλιογραφία της περιοχής σας αλλά και της ιστορίας του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου στην Ελλάδα;

Η ιστορία του «μυστικού» αυτού αεροδρομίου είναι λίγο ή ακόμα και καθόλου γνωστή στους κύκλους των φίλων της Αεροπορικής Ιστορίας της Ελλάδας αλλά και στους – νεαρότερης ηλικίας – ντόπιους κατοίκους της περιοχής.

Παρότι αποτελούσε μια πρόχειρη, προκεχωρημένη αεροπορική βάση, σημείωσε ιδιαίτερα έντονη δραστηριότητα, κυρίως κατά το δεύτερο μισό του Ελληνοϊταλικού Πολέμου.

Οι επιχειρήσεις που διεξήχθησαν από εκεί συντέλεσαν στη διατήρηση του Μετώπου της Αλβανίας, προσφέροντας σημαντική χείρα βοηθείας στα ελληνικά επίγεια στρατεύματα, που είχαν να δώσουν έναν άνισο αγώνα. Οι λεπτομέρειες που ξεδιπλώνονται μέσα από τις μνήμες της περιοχής, των ανθρώπων – ιπταμένων και μη, των αερομαχιών, των τραγικών γεγονότων αλλά και της δόξας αποτελούν αναμφισβήτητα ένα ολοκληρωμένο ιστορικό πλαίσιο που προσφέρει στον αναγνώστη στοιχεία και μαρτυρίες, που για πρώτη φορά βλέπουν το φως της δημοσιότητας.

Ευελπιστώ πως το σύγγραμμα θα αποτελέσει σημείο αναφοράς της ιστορίας του αεροπορικού πολέμου στην Ελλάδα, με αδημοσίευτες φωτογραφίες, πρωτογενείς αφηγήσεις ανθρώπων, λεπτομερή περιγραφή των γεγονότων, καθώς και αναθεώρηση εσφαλμένων στοιχείων που εμφανίζονται σε παλαιότερη βιβλιογραφία.

Σχετικά με την τοπική ιστορία, το ενδιαφέρον για τον ανυποψίαστο – από αεροπορικής ιστορίας – ντόπιο αναγνώστη, θα παραμείνει ζωντανό καθ’ όλη τη διάρκεια της ανάγνωσης, καθώς το σύγγραμμα θα τον μεταφέρει νοερά στην ατμόσφαιρα της εποχής εκείνης, εμφυσώντας του ερεθίσματα ταύτισης με τους προγόνους του, που έζησαν τις έντονες εκείνες ημέρες, στον ίδιο τόπο που και εκείνος κατοικεί.

Σαφέστατα θεωρώ πως οι «Μνήμες στην Κοιλάδα των Παραμυθιών» αποτελούν έναν ακόμη λίθο στη διάσωση και διάδοση της τοπικής ιστορίας, καλύπτοντας ένα σημαντικό κενό στην ιστορική «βιβλιοθήκη» της Παραμυθιάς, αλλά και της Ηπείρου γενικότερα.

Τι είναι αυτό που καθιστά σημαντικό το αεροδρόμιο της Παραμυθιάς;

Ο εκάστοτε αναγνώστης, ταξιδεύοντας στον χρόνο και τον χώρο μέσα από τις μνήμες που αποτυπώνονται στο μαύρο μελάνι, μπορεί να σχηματίσει ο ίδιος μία ολοκληρωμένη άποψη για τη σημασία του αεροδρομίου Παραμυθιάς κατά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο.

Η άποψη αυτή – υποκειμενική και προσωπική για τον καθέναν – πηγάζει από το ευρύτερο γνωστικό πλαίσιο του αναγνώστη και δεν αποτελεί de facto θεώρηση μιας συγκεκριμένης αιτίας που κατέστησε το εν λόγω αεροδρόμιο σημαντικό.

Κατά τη δική μου άποψη, το γεγονός εκείνο που συντέλεσε καθοριστικά στην εντατικοποίηση των αεροπορικών επιχειρήσεων από εκεί κατά τον Φεβρουάριο αλλά και τον Μάρτιο του 1941, ήταν η διαφύλαξη της διαβάθμισής του, το γεγονός δηλαδή της διατήρησης της μυστικότητας της αεροπορικής αυτής βάσης και της απόκρυψης από το βλέμμα του εχθρού – γεγονός που αναλύεται λεπτομερώς και επί μακρόν στα κεφάλαια του βιβλίου. Στο χώρο του αεροδρομίου του Β’ Παγκοσμίου, καλλιέργειες και άλλες ανθρώπινες δραστηριότητες δεν κατάφεραν να σκεπάσουν τη μυθική του διάσταση.

Πόσο διήρκησε η έρευνα για τη συλλογή των τεκμηρίων και την ανασύνθεση της ιστορίας;

Η έρευνα αυτή ξεκίνησε πριν από 14 ολόκληρα χρόνια, σε πολύ ερασιτεχνικό και πρώιμο επίπεδο – όπως άλλωστε ξεκινούν όλα τα ανάλογα εγχειρήματα ανθρώπων που διακατέχονται από αγνή αγάπη και αστείρευτο πάθος για οποιοδήποτε αντικείμενο. Το ταξίδι αυτό, πέρασε από πολλά στάδια και σταθμούς.

Αρχικά, μέσω στοιχειώδους αναζήτησης διαφόρων πηγών στο διαδίκτυο και σε δημοσιευμένη βιβλιογραφία, στη συνέχεια με εντατικοποίηση της έρευνας σε ιστορικά αρχεία της Ελλάδας, της Ιταλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου, με καταγραφή της ιστορίας μέσω συνεντεύξεων – προφορικών και γραπτών – από ανθρώπους που έζησαν τα γεγονότα και μέσω συλλογής ενός μεγάλου φωτογραφικού αρχείου, η έρευνα «ολοκληρώθηκε» περί το 2014, όταν και ξεκίνησε η διαδικασία σταχυολόγησης και κατανομής του υλικού και, εν τέλει, η συγγραφή του βιβλίου.

Πείτε μας κάποια περιστατικά που ξεχωρίζετε κατά τη διάρκεια της έρευνας και της συγγραφής του βιβλίου σας.

Μέσα στα χρόνια της έρευνας και της αναζήτησης είχα την τύχη να γνωρίσω ανθρώπους και να βιώσω εμπειρίες που μόνο μια ανάλογη διατριβή μπορεί να προσφέρει σε κάποιον. Κάθε συνέντευξη, κάθε ανακάλυψη υλικού και κάθε νέα γνωριμία – ειδικά κατά την αρχική περίοδο της έρευνας – ήταν ξεχωριστή και αξιοσημείωτη.

Ωστόσο, πράγματι υπήρχαν κάποιες εμπειρίες που σφράγισαν τον ενθουσιασμό της αναζήτησης. Όπως αναφέρω και στο προλογικό σημείωμα, ως κορυφαίες στιγμές της έρευνας ξεχωρίζω τις τηλεφωνικές μου συνομιλίες με τον James Dunnet, έναν από τους τελευταίους ιπτάμενους της 211 Squadron της RAF, ο οποίος σήμερα δυστυχώς δεν βρίσκεται κοντά μας.

Οι εξιστορήσεις των γεγονότων από τον ίδιο, η διαυγής μνήμη του και ο ενθουσιασμός του για τη γνωριμία μας ήταν αναμφισβήτητα μία από τις πιο συγκινητικές στιγμές του ταξιδιού αυτού.

Παράλληλα, η επίσκεψή μου στο Ιστορικό Αρχείο της Ιταλικής Αεροπορίας στη Ρώμη, αλλά και στο Εθνικό Αρχείο της Μεγάλης Βρετανίας στο Kew του Λονδίνου το 2014, αποτέλεσαν μια εκπληκτική εμπειρία που κάθε ιστορικός ερευνητής πρέπει να ζήσει.

Για ποιους λόγους επιλέξατε να κάνετε αυτοέκδοση από το να απευθυνθείτε σε κάποιον αντίστοιχο εκδοτικό οίκο;

Το συγκεκριμένο σύγγραμμα είναι ένα ιστορικό βιβλίο το οποίο απευθύνεται κυρίως σε συγκεκριμένο κοινό.

Προσωπικά, διαχωρίζω το κοινό αυτό σε δύο κύριες ομάδες: οι ντόπιοι αλλά και απόδημοι συμπατριώτες μου που – ακόμα και χωρίς καμία σχέση με την Αεροπορική Ιστορία – επιθυμούν να μάθουν για ένα άγνωστο και σημαντικό κεφάλαιο του παρελθόντος της Παραμυθιάς αλλά και της Ηπείρου γενικότερα και οι ανά την Ελλάδα και το εξωτερικό λάτρεις της Αεροπορικής Ιστορίας, συλλέκτες φωτογραφιών και σχετικοί με θέματα του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου στην Ελλάδα.

Για τον λόγο αυτό θεώρησα πιο εύκολη αλλά και πιο άμεση την διανομή των αντιτύπων απευθείας από την πηγή, δηλαδή τον συγγραφέα, καθώς έτσι μου δίνεται η δυνατότητα για απόκτηση νεών γνωριμιών με ανθρώπους, που, υπό άλλες συνθήκες, θα ήταν απρόσωποι αναγνώστες.

Επιπροσθέτως, το πόνημα αυτό είναι κάτι που πράγματι ολοκλήρωσα και «πονάω» μετά από τόσα χρόνια, με αποτέλεσμα να θέλω να κρατήσω τα δικαιώματα της έκδοσης αλλά και την «τελευταία τελεία», ως έναν ακόμα σταθμό στο μαγευτικό αυτό ταξίδι.

Σχεδιάζετε να το κυκλοφορήσετε και στα Αγγλικά;

Καθώς η ιστορία του αεροδρομίου Παραμυθιάς συνδέεται σε σημαντικό βαθμό με την ιστορία της Βρετανικής Βασιλικής Αεροπορίας στην Ελλάδα κατά τον Ελληνοϊταλικό Πόλεμο, θεωρώ πως η μετάφραση του συγγράμματος στα Αγγλικά αποτελεί το επόμενο βήμα της κυκλοφορίας του βιβλίου.

Ήδη, οι φίλοι και γνωστοί ανά τον κόσμο, αλλά και απόγονοι βετεράνων του πολέμου αναμένουν με ιδιαίτερη θέρμη την αγγλική έκδοση, κάτι που για εμένα είναι ο επόμενος στόχος, καθώς οι άνθρωποι αυτοί βοήθησαν σημαντικά στην ολοκλήρωση της ιστορικής έρευνας και θεωρώ καθήκον μου να τους παραδώσω τον καρπό αυτό σε γλώσσα κατανοητή για εκείνους.

Πιστεύω επίσης πως το σύγγραμμα, μιας και αναφέρεται σε ένα ιδιαίτερο και σημαντικό θέμα του Ελληνοϊταλικού Πολέμου, θα λάβει την ανάλογη θέση του στη διεθνή βιβλιογραφία της Αεροπορικής Ιστορίας.

Τι μπορεί να δει ο επισκέπτης σήμερα στο σημείο όπου βρισκόταν το αεροδρόμιο;

Ο ανυποψίαστος επισκέπτης της περιοχής, που ακόμα και σήμερα ονομάζεται «αεροδρόμιο», δύσκολα θα αντιληφθεί πως περίπου επτά δεκαετίες πριν, η ησυχία της μικρής κοιλάδας ξυπνούσε από τον βόμβο των κινητήρων και πως εκεί γράφτηκαν μερικές από τις πιο λαμπρές σελίδες της Αεροπορικής Ιστορίας του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου στην Ελλάδα.

Σήμερα, η περιοχή αποτελείται από εκτάσεις καλλιεργήσιμων αγρών, ελαιώνων και βοσκοτοπιών που δεν θυμίζουν σε τίποτα το ένδοξο παρελθόν του τόπου. Υπάρχει μια σκέψη, η οποία αρχίζει να παίρνει σάρκα και οστά και αφορά σε ανέγερση ενός μνημείου, σχετικού με την ιστορικότητα της περιοχής. Ελπίζω πως στο άμεσο μέλλον θα έχουμε καλά νέα επ’ αυτού.

Πώς μπορεί κάποιος να προμηθευτεί το βιβλίο;

Μιας και το σύγγραμμα αποτελεί αυτοέκδοση, η διάθεση πραγματοποιείται απευθείας από τον συγγραφέα. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να έρθουν σε επαφή μέσω του Facebook και της σελίδας «Μνήμες στην Κοιλάδα των Παραμυθιών» ή μέσω email στη διεύθυνση paramythiaarfield@gmail.com

Η χρήση του αεροδρομίου Παραμυθιάς πέρασε από αρκετά χέρια: ελληνικά, ιταλικά, γερμανικά, βρετανικά. Εξηγήστε μας τη στρατηγική σημασία του για τις αεροπορικές επιχειρήσεις στην ευρύτερη περιοχή.

Όπως εύκολα μπορεί να διαπιστώσει ο αναγνώστης, το συντριπτικό ποσοστό του κειμένου αναφέρεται και στην εντονότερη δραστηριότητα από το αεροδρόμιο Παραμυθιάς, που δεν ήταν άλλη από το τρίμηνο Φεβρουαρίου-Μαρτίου-Απριλίου 1941.

Καθώς το συγκεκριμένο αεροδρόμιο βρισκόταν σε απόσταση αναπνοής από το Μέτωπο της Αλβανίας, αλλά και διατήρησε για μακρό διάστημα αλώβητο το σημαντικότερο χαρακτηριστικό του: τη μυστικότητά του, κατέστη ίσως το σημαντικότερο ορμητήριο των βομβαρδιστικών και καταδιωκτικών αεροπλάνων της ΕΒΑ και της RAF στην προσπάθεια υποστήριξης των επίγειων ελληνικών στρατευμάτων.

Κατά την περίοδο της ιταλικής αλλά και μετέπειτα γερμανικής κατοχής της Ελλάδας, το συγκεκριμένο αεροδρόμιο είχε απωλέσει σε σημαντικό βαθμό τον επιχειρησιακό του χαρακτήρα.

Μία μικρή περίοδος έντονης δραστηριότητας σημειώθηκε κατά τον Σεπτέμβριο του 1943, όταν η Γερμανική Αεροπορία υποστήριζε τη θαλάσσια απόβαση στρατευμάτων κατά την επιχείρηση κατάληψης της Κέρκυρας.

Αν μπορούσατε να ταξιδέψετε πίσω στον χρόνο, τι θα θέλατε να δείτε στο αεροδρόμιο της Παραμυθιάς τις ημέρες του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου;

Πολλές φορές έχω κάνει αυτή τη σκέψη στο παρελθόν. Μέσα από τις ατελείωτες σελίδες της ιστορίας του αεροδρομίου είναι δύσκολο να επιλέξω τι ακριβώς θα ήθελα να βιώσω ιδίοις όμμασι.

Φαντάζομαι θα βρισκόμουν κάπου κρυμμένος με μία φωτογραφική μηχανή στο χέρι, για να καταγράψω στον φακό ό,τι δεν έχει διασωθεί μέχρι σήμερα, ή θα αποτελούσα κι εγώ ένα ακόμα μέλος στους ντόπιους εργάτες του αεροδρομίου, βιώνοντας όλα εκείνα τα στοιχεία που ως γηραιοί πλέον μου μετέφεραν.

Θεωρώ πως οι σελίδες του βιβλίου σε συνδυασμό με το πυκνό και σπάνιο φωτογραφικό υλικό, θα κάνουν τον αναγνώστη να ταξιδέψει πίσω στον χρόνο, να μπει στη θέση του χειριστή σε αμέτρητα αεροπλάνα, να ζήσει την αδρεναλίνη της αερομαχίας, να νιώσει τα ίδια συναισθήματα με τους ανθρώπους της εποχής εκείνης, να αντιληφθεί τις δυσκολίες αλλά και τον ηρωισμό.

Τουλάχιστον μέχρι να εφευρεθεί η μηχανή του χρόνου!

Το IΔΡΥΜΑ ΝΕΟΛΑΙΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗΣ (Ι.ΝΕ.ΔΙ.ΒΙ.Μ.), έχοντας υπόψη την υπ΄ αριθμ. 6998/439/11-06-2020 Απόφαση του Δ.Σ. (ΑΔΑ:ΨΠΗΔ46ΨΖΣΠ-ΖΧ4), απευθύνει Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος με αρ. πρωτ. 660/4/16980/10-06-2020 για την υποβολή αιτήσεων προς πλήρωση θέσεων Εκπαιδευτών Ενηλίκων στο πλαίσιο της πράξης "Κέντρα Διά Βίου Μάθησης (Κ.Δ.Β.Μ.)-ΝΕΑ ΦΑΣΗ" (ΟΠΣ 5002212). 

Η αίτηση θα υποβάλλεται ηλεκτρονικά στη διεύθυνση http://mis.inedivim.gr 

Η προθεσμία υποβολής ηλεκτρονικών αιτήσεων ορίζεται: από 15/06/2020 (ώρα 11:00 π.μ.) έως και 29/06/2020 (ώρα 11:00 π.μ.). 

Οι υποψήφιοι θα αποστείλουν στο Ι.ΝΕ.ΔΙ.ΒΙ.Μ. ταχυδρομικά ή με ταχυμεταφορές τα δικαιολογητικά τους εντός σφραγισμένου φακέλου διάστασης Α4 έως και τις 03/07/2020 στη διεύθυνση: Ίδρυμα Νεολαίας και Διά Βίου Μάθησης, Αχαρνών 417 & Κοκκινάκη, ΤΚ 111 43 Αθήνα (Κεντρική Γραμματεία - 2ος Όροφος), με υποχρεωτικά συμπληρωμένα τα στοιχεία που ορίζονται στη σχετική Πρόσκληση. 

Ως τελική ημερομηνία λήψης κατά την αποστολή των φακέλων λογίζεται από το Ι.ΝΕ.ΔΙ.ΒΙ.Μ. η ημερομηνία που φέρει ο φάκελος αποστολής. Μετά το πέρας της ως άνω ημερομηνίας οι αιτήσεις θεωρούνται εκπρόθεσμες. 

Αιτήσεις που δεν υποβάλλονται με την ανωτέρω (ηλεκτρονική) μορφή και αποστέλλονται ταχυδρομικά, με e-mail ή fax, δεν γίνονται δεκτές και απορρίπτονται. 

Φάκελοι δικαιολογητικών που θα κατατεθούν ιδιοχείρως δεν θα γίνονται δεκτοί.

Μετρημένοι στα δάχτυλα του ενός χεριού οι γραφικοί οικισμοί των Παξών κλέβουν τις εντυπώσεις των επισκεπτών τους με την ιδιαίτερη ομορφιά, την χαρακτηριστική αρχιτεκτονική και την γραφικότητα που τους διακρίνει.

Ανάμεσα στα πιο όμορφα χωριά, λοιπόν, του μικρού νησιού του Ιονίου, το ψαροχώρι της Λάκκας, στο βορειότερο άκρο των Παξών.

Συναντάται στο βάθος ενός απάνεμου κόλπου και οφείλει την ονομασία της στους Σουλιώτικης καταγωγής κατοίκους της, οι οποίοι κατέφυγαν προς τους Παξούς και τους Αντίπαξους κυνηγημένοι από τον Αλή Πασά των Ιωαννίνων.

Το γραφικό λιμανάκι της Λάκκας με τις φημιμένες ψαροταβέρνες αποτελεί δημοφιλή προορισμό για όσους ταξιδεύουν με σκάφος, ενώ στα νερά του κόλπου δένουν διάφορα ιστιοπλοικά και σκάφη που επισκέπτονται τα Επτάνησα.

Στα όσα αξίζει κανείς να παρατηρήσει κανείς στο χωριό ο πέτρινος φάρος του 1832 και η βυζαντινή εκκλησία της Υπαπαντής, που χρονολογείται από το 1600, και είναι ιδιαιτέρως γνωστή για το μαρμάρινο τέμπλο και το πυργωτό καμπαναριό της.