Στο Νοσοκομείο Πρέβεζας, με ελαφρά τραύματα, νοσηλεύεται ο αντιπεριφερειάρχης Πρέβεζας Στράτος Ιωάννου μετά από τροχαίο ατύχημα που είχε.

Το τροχαίο έγινε τα ξημερώματα, όταν το αυτοκίνητο που οδηγούσε ο Στράτος Ιωάννου εξετράπη της πορείας του στην περιοχή του Μιχαλιτσίου.

Στο όχημα επέβαινε μόνο ο ίδιος ο οποίος μετά το τροχαίο διακομίσθηκε στο νοσοκομείο.

Ο Στράτος Ιωάννου παραμένει για νοσηλεία στη Χειρουργική Κλινική.

Με κεντρικό μήνυμα ενότητας και αισιοδοξίας παρουσία του βουλευτή Επικρατείας, κ. Δημήτρη Μάντζου και του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ κ. Ιωάννη Τσίμαρη πραγματοποιήθηκε η πρώτη πολιτική συνάντηση της Παράταξης Ήπειρος ΟΛΟΝ – «Τόπος να ζεις» το βράδυ της Τετάρτης 6 Σεπτεμβρίου στην Ελεούσα Ιωαννίνων. Παρόντες ήταν όλοι οι υποψήφιοι Περιφερειακοί Σύμβολοι για την Περιφέρεια Ηπείρου.

Την τελευταία της πνοή στο ξενοδοχείο που διέμενε στην περιοχή της Πάργας άφησε μία 62χρονη τουρίστρια από την Ολλανδία.

Η 62χρονη παραθέριζε στην περιοχή μαζί με τον σύζυγό της. Κατά την διάρκεια της νύχτας αισθάνθηκε αδιαθεσία και στη συνέχεια έχασε τις αισθήσεις της.

Ο σύζυγός της προχώρησε σε ΚΑΡΠΑ μέχρι να φτάσει το ασθενοφόρο. Η γυναίκα διακομίσθηκε στο Κέντρο Υγείας Καναλακίου όπου εκεί διαπιστώθηκε ο θάνατός της.

Το αναπηρικό κίνημα απ΄ άκρη σ’ άκρη σε ολόκληρη τη χώρα έχει εξοργιστεί και ταυτόχρονα θρηνεί για τον χαμό του 36χρου συμπολίτη μας με αναπηρία, με τον βάναυσο τρόπο που έγινε και ήρθε στη δημοσιότητα και στη γνώση όλων μας, στο λιμάνι του Πειραιά.

Στο 2,7% ο ρυθμός ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας στο β’ τρίμηνο του 2023, σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2022, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, ενώ σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους η αύξηση διαμορφώθηκε στο 1,3%, με αιχμή τις επενδύσεις και την κατανάλωση.

Σημειώνεται ότι, το Α΄ τρίμηνο εφέτος σημειώθηκε άνοδος του ΑΕΠ κατά 2% σε ετήσια σύγκριση, ενώ μεταξύ των τριμήνων δεν υπήρξε μεταβολή. Ενώ πέρυσι, η ανάπτυξη το β’ τρίμηνο ήταν 7,1% σε ετήσια σύγκριση και 0,5% σε τριμηνιαία.

Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία που ανακοίνωσε σήμερα η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ), σε ετήσια βάση καταγράφηκαν οι εξλης μεταβολές:

*Η συνολική τελική καταναλωτική δαπάνη παρουσίασε αύξηση κατά 2,0% σε σχέση με το 2o τρίμηνο του 2022.

*Οι ακαθάριστες επενδύσεις παγίου κεφαλαίου αυξήθηκαν κατά 7,9%.

*Οι εξαγωγές αγαθών και υπηρεσιών παρουσίασαν αύξηση κατά 0,1%. *Οι εξαγωγές αγαθών μειώθηκαν κατά 1,8%, ενώ οι εξαγωγές υπηρεσιών αυξήθηκαν κατά 1,3%.

*Οι εισαγωγές αγαθών και υπηρεσιών παρουσίασαν αύξηση κατά 0,6% σε σχέση με το 2o τρίμηνο του 2022. Οι εισαγωγές αγαθών μειώθηκαν κατά 1,2% και οι εισαγωγές υπηρεσιών αυξήθηκαν κατά 6,1%.

Από τρίμηνο σε τρίμηνο οι μεταβολές των κυριότερων μακροοικονομικών μεγεθών σε όρους όγκου με εποχική διόρθωση έχουν ως εξής:

*Η συνολική τελική καταναλωτική δαπάνη αυξήθηκε κατά 0,2% σε σχέση με το 1o τρίμηνο του 2023.

*Οι ακαθάριστες επενδύσεις παγίου κεφαλαίου αυξήθηκαν κατά 0,3%.

*Oι εξαγωγές αγαθών και υπηρεσιών παρουσίασαν μείωση κατά 1,2%. *Οι εξαγωγές αγαθών μειώθηκαν κατά 9,8%, ενώ οι εξαγωγές υπηρεσιών αυξήθηκαν κατά 1,4%.

*Οι εισαγωγές αγαθών και υπηρεσιών παρουσίασαν αύξηση κατά 1,0% σε σχέση με το 1ο τρίμηνο του 2023. Οι εισαγωγές αγαθών αυξήθηκαν κατά 1,4%, ενώ οι εισαγωγές υπηρεσιών αυξήθηκαν κατά 0,2%.

Η αναπηρία εμφανίζεται στη ζωή πολύ συχνότερα από ότι οι περισσότεροι νομίζουμε. Ωστόσο, πέρα από το γεγονός της πραγματικής, ανεπίστρεπτης κατάστασης για ένα άτομο με αναπηρία, υπάρχει ένας άλλος κρίσιμος παράγοντας που προκαλεί αδυναμία εκτέλεσης λειτουργιών, ο οποίος δεν είναι άλλος από την ίδια την κοινωνία στην οποία ζούμε, τις απαιτήσεις και τα εμπόδια που θέτει στα άτομα με αναπηρία.

Πόσο αλήθεια δυσκόλευε τη ζωή ενός ανθρώπου μιας βαριά μορφής δυσλεξία όταν η Ελλάδα αποτελούσε μία χώρα, αγροτικής παραγωγής με μεγάλα ποσοστά αναλφαβητισμού; Αυτό σημαίνει ότι η βλάβη γίνεται αναπηρία κυρίως λόγω των συνθηκών στις οποίες ζούμε. Όσο περισσότερες απαιτήσεις και δυσκολίες περιλαμβάνει το περιβάλλον μας τόσο «βαρύτερα» εκδηλώνεται η αναπηρία.

Ο πολιτισμός ενός τόπου φαίνεται από τον τρόπο που αντιμετωπίζει τις ευπαθείς ομάδες. Θυμάμαι σε ένα οικογενειακό ταξίδι μας σε ένα πολύ οργανωμένο και προσβάσιμο μέρος ένα από τα παιδιά μου, σε μικρή τότε ηλικία να με ρωτάει: «Γιατί σε αυτό το μέρος υπάρχουν τόσοι πολλοί άνθρωποι με αναπηρία;».

Συνήθως δεν αντιλαμβανόμαστε την ύπαρξη ατόμων με αναπηρία γύρω μας γιατί δεν υπάρχουν οι αντίστοιχες υποδομές προσβασιμότητας με αποτέλεσμα να περιορίζεται η δυνατότητα τους να κυκλοφορούν και εντέλει να βιώνουν αποκλεισμό και απομόνωση.

Εάν δούμε το ζήτημα συνολικά, η Ελλάδα έχει κάνει βήματα προόδου. Ωστόσο, έχουμε ακόμα πολύ δρόμο να διανύσουμε.

Η πόλη μας χρειάζεται πολλά ακόμη για να γίνει προσβάσιμη. Η κακή κατάσταση των δρόμων, η έλλειψη πεζοδρομίων στις γειτονιές, η ουσιαστική προσβασιμότητα σε δημόσια κτήρια και σε σχολεία, η έλλειψη παιδικής χαράς ΑμεΑ είναι ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν με προτεραιότητα.


Ζω δίπλα στο 1ο Γυμνάσιο και το 1ο Λύκειο, δύο από τα μεγαλύτερα σχολεία της πόλης. Η κατάσταση των δρόμων και τα πεζοδρομίων γύρω από το σχολικό αυτό συγκρότημα θυμίζουν άλλες εποχές (όχι με την καλή έννοια)…

Επιπλέον, η Ηγουμενίτσα αυτή τη στιγμή δεν διαθέτει καμία κτιριακή υποδομή για ειδικά σχολεία. Τόσο το ειδικό δημοτικό, όσο και το Ενιαίο Ειδικό Επαγγελματικό Γυμνάσιο - Λύκειο Ηγουμενίτσας φιλοξενούνται σε άλλους χώρους με τα όποια προβλήματα προκύπτουν από αυτό. Ένα άλλο σημαντικότατο ζήτημα είναι η δημιουργία στέγης αυτόνομης διαβίωσης ΑΜΕΑ. Το έργο αυτό είναι άκρως απαραίτητο και θα απάλλασσε από ένα μεγάλο άγχος γονείς παιδιών με αναπηρία που ανησυχούν για το μέλλον τους.

Τέλος, στο πλαίσιο της ενίσχυσης της αυτονομίας των ΑΜΕΑ, χρειάζεται να παρέχονται από το Δήμο στοχευμένα θέσεις εργασίας. Για να υπάρξει έμπρακτη και ουσιαστική βοήθεια θα μπορούσε να παραχωρηθεί προτεραιότητα σε αποφοίτους ΕΕΝΕΓΥΛ (Ενιαίων Ειδικών Επαγγελματικών Γυμνασίων και Λυκείων) σε επιλεγμένες θέσεις.

Η εφαρμογή προνοιακών πολιτικών δεν βελτιώνει τη ζωή μόνο των άμεσα ωφελούμενων, βελτιώνει τη ζωή όλων μας.


Δρ. Ροζίτα Τσώνη
Φυσικος Ειδικης Αγωγής
Υποψήφια δημοτική σύμβουλος Ηγουμενίτσας με το συνδυασμό του Παν. Νταή,

Το έργο που έχει εκτελεστεί στην Ήπειρο τα τελευταία χρόνια παρουσίασε ο Περιφερειάρχης Αλέκος Καχριμάνης, ζητώντας όπως είπε, από αυτό να κριθεί στις εκλογές της 8ης Οκτωβρίου.

Αναφέρθηκε εκτενώς σε σημαντικές παρεμβάσεις που ολοκληρώνονται από το ΕΣΠΑ τα οποία αποτελούν και την βάση για την επόμενη θητεία. Στην επόμενη τετραετία μία από τις προτεραιότητες της Περιφέρειας είναι η κατασκευή του οδικού άξονα Ιόνιας- Πρέβεζας και ο δρόμος Πάργας- Μεσοποτάμου.

Για τα δύο μεγάλα έργα που είναι σε εκκρεμότητα, αυτού του Κλειστού Γυμναστηρίου και του Πάρκου Υψηλής Έρευνας, δεν προέκυψαν ειδήσεις καθώς ο Περιφερειάρχης ανέφερε όσα είναι ήδη γνωστά. Το μεν πρώτο στο στάδιο των μελετών και το δεύτερο στην αναζήτηση δανείου.

Χαρακτήρισε την παράταξη ως «παράταξη της αποτελεσματικότητας» και στη συνέχεια παρουσίασε τους υποψηφίους του συνδυασμού του στους τέσσερις νομούς της Ηπείρου.




Ο υποψήφιος Περιφερειάρχης ανέφερε ότι η «Αξιοβίωτη Ανάπτυξη Ηπείρου» είναι η αυτοδιοικητική παράταξη της Ηπείρου που γνωρίζει πολύ καλά τις ανάγκες του τόπου, απολογείται μόνο στους Ηπειρώτες. Το ψηφοδέλτιό της αποτελείται από έμπειρα στελέχη, αλλά και νέα πρόσωπα που με τις ιδέες και τις προτάσεις τους εμπλουτίζουν το σχέδιο της.

Οι υποψήφιοι στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσπρωτίας
Αθανάσιου Θωμάς DEPARTMENT MANAGER H&M ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ
Γιόγιακα Μαρίνα ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ
Γκαμπρέλας Δημήτριος EΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΑΣ
Δηλαβέρη Ρεγγίνα ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ
Κωνσταντίνου Χρήστος ΠΤΥΧΙΟΥΧΟΣ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ
Λάμπρου Αλκιβιάδης ΕΡΓΟΔΗΓΟΣ
Μαρκοπούλου- Κιτσιλή Λαμπρινή ΑΓΡΟΤΗΣ – ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΟΣ
Μπέλλου Αναστασία ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ
Μπραΐμη-Μπότση Σταυρούλα ΟΔΟΝΤΙΑΤΡΟΣ-ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΣΟΥΛΙΟΥ
Μώκος Δημήτριος ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΑΣ
Παπαγρηγορίου Νικόλαος ΕΜΠΟΡΟΣ –ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ
Πιτούλης Θωμάς ΑΡΧΙΤΕΚΤΩΝ-
Σάσση Παναγιώτα ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ
Τζάνης Γεώργιος ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ
Χρήστου- Βαρβάρα Αλεξάνδρα ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΣ

Με κοινή πρωτοβουλία του Υπουργείου Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ανακοινώθηκαν οι ακόλουθες μειώσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και στα εισιτήρια ΚΤΕΛ για τους αναπληρωτές εκπαιδευτικούς Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης προκειμένου αυτοί να μεταβούν στην περιοχή τοποθέτησης και ανάληψης υπηρεσίας.

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια:
Ανακοινώνονται εκπτώσεις έως και 50% στα ακτοπλοϊκά των αναπληρωτών εκπαιδευτικών. Η έκπτωση θα αφορά στην κάλυψη των μετακινήσεων των εκπαιδευτικών από τους μόνιμους τόπους κατοικίας τους προς το τελικό νησί, στο οποίο ανέλαβαν υπηρεσία.

Απαραίτητα δικαιολογητικά για την παροχή της έκπτωσης θα είναι η σχετική απόφαση του Υπουργείου Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, που αναφέρει την πρόσληψή τους, και η Αστυνομική τους Ταυτότητα.

Εισιτήρια ΚΤΕΛ:
Με έκπτωση 50% μπορούν να μεταβούν με τα ΚΤΕΛ στον τόπο ανάληψης υπηρεσίας, έως και τις 15 Σεπτεμβρίου, οι αναπληρωτές και οι νεοδιότιστοι εκπαιδευτικοί, καθώς η Πανελλαδική Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Υπεραστικών Συγκοινωνιών ανταποκρίθηκε στο σχετικό αίτημα του Υπουργείου Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού.

Οι εκπαιδευτικοί λειτουργοί θα μπορούν με την επίδειξη της Αστυνομικής τους Ταυτότητας και της Υπουργικής Απόφασης που αναφέρει την πρόσληψή τους, να αγοράζουν εισιτήρια με έκπτωση 50% από τα εκδοτήρια των Υπεραστικών Λεωφορείων της Ομοσπονδίας.

Ακόμα, ανακοινώνονται εκπτώσεις σε αεροπορικά εισιτήρια.

Αεροπορικά εισιτήρια από την εταιρεία SKY express:

H εταιρεία SKY express ανταποκρινόμενη στο αίτημα του Υπουργείου Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού παρέχει έκπτωση ύψους 30% για την έκδοση δέκα (10) αεροπορικών εισιτηρίων ανά ενδιαφερόμενο, για τη μετακίνηση των αναπληρωτών εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης στον τόπο ανάληψης υπηρεσίας.

Η διαδικασία για τη λήψη της εν λόγω έκπτωσης έχει ως ακολούθως:

– Οι δικαιούχοι θα λάβουν την Πέμπτη, SMS με έναν μοναδικό κωδικό

– Το SMS θα περιέχει και ένα λινκ για τη σελίδα της Sky express σχετικά με την προσφορά/έκπτωση

– Στη σελίδα μετά τη συμπλήρωση των απαραίτητων στοιχείων (όνομα, επώνυμο, mail, τηλέφωνο και τον κωδικό τον οποίο έλαβαν), θα λαμβάνουν στο e-mail τους τον σχετικό εκπτωτικό κωδικό, ώστε να τον εισάγουν κατά τη διαδικασία κράτησης/αγοράς του εισιτηρίου.

Ο Υπουργός Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού Κυριάκος Πιερρακάκης, ευχαριστεί θερμά τους Υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη καθώς και την αεροπορική εταιρεία SKY express για την άμεση ανταπόκρισή τους στον αίτημα του ΥΠΑΙΘΑ για την παροχή των ανωτέρω διευκολύνσεων.

Η πρωτοβουλία αποτελεί μέρος της διαρκούς μέριμνας αλλά και της ουσιαστικής αναγνώρισης του έργου των εκπαιδευτικών μας οι οποίοι προσφέρουν τα μέγιστα στην εκπαιδευτική διαδικασία.

Όπως έχουμε τονίσει επανειλημμένα, το κέντρο της Ηγουμενίτσας, αποτελεί την «καρδιά» του Δήμου. Στο πρόγραμμα του Συνδυασμού «Συμμαχία Ανάπτυξης και Αλληλεγγύης», που θα παρουσιαστεί αναλυτικά στην ειδική εκδήλωση που θα πραγματοποιήσουμε το Σάββατο 9 Σεπτεμβρίου 2023 και ώρα 7. 30 στο Ξενοδοχείο Angelika Palace στην Ηγουμενίτσα, υπάρχουν συγκεκριμένες προτάσεις για την αποτελεσματικότερη διαχείριση των προβλημάτων της πόλης της Ηγουμενίτσας, δηλαδή του αστικού κέντρου του Δήμου.

Επιπρόσθετα, προτείνουμε την καθιέρωση ειδικής σχέσης στενής συνεργασίας με την Δημοτική Κοινότητα Ηγουμενίτσας, τον Πρόεδρο και το Συμβούλιο αυτής.

Στο πλαίσιο της ειδικής αυτής σχέσης, η επικοινωνία και ο συντονισμός των δράσεων μεταξύ των υπηρεσιών του Δήμου και της Κοινότητας θα είναι διαρκής και μόνιμος, με στόχο τον άμεσο εντοπισμό των προβλημάτων, τη δρομολόγηση των ενεργειών αντιμετώπισής τους, καθώς και το σχεδιασμό των απαραίτητων έργων, δράσεων και παρεμβάσεων, προκειμένου να αναβαθμιστεί το επίπεδο της ποιότητας ζωής των κατοίκων και των επισκεπτών της πόλης.

Το όραμα αυτό, αποτελεί πλέον κοινό κεκτημένο του Συνδυασμού. Οι υποψήφιοι Σύμβουλοι της Κοινότητας Ηγουμενίτσας που θα το υποστηρίξουν, είναι οι ακόλουθοι:

•ΑΘΑΝΑΣΙΑΔΗ ΟΛΓΑ του ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ
•ΑΛΕΞΙΟΥ ΑΝΘΟΥΛΑ του ΣΠΥΡΙΔΩΝΟΣ
•ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ ΖΩΗ του ΧΡΗΣΤΟΥ
•ΒΑΛΑΚΟΥ ΕΥΔΟΚΙΑ του ΦΩΤΙΟΥ
•ΒΙΡΒΙΛΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ του ΛΑΜΠΡΟΥ
•ΚΟΛΙΟΥ ΧΡΥΣΑΝΘΗ του ΔΗΜΟΣΘΕΝΗ
•ΚΟΥΡΟΥΠΗ ΚΑΣΜΗΡΙΑ του ΣΤΕΦΑΝΟΥ
•ΜΠΑΚΙΡΤΖΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ του ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ
•ΜΠΕΛΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ του ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ
•ΞΕΝΟΥ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ του ΗΛΙΑ
•ΠΑΠΑΦΩΤΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ του ΜΙΧΑΗΛ
•ΣΑΝΝΑ ΑΡΕΤΗ του ΘΕΟΧΑΡΗ
•ΤΣΑΚΙΡΗ ΑΣΤΥΡΟΠΗ του ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ

Καταρχάς Δικαιούχοι του επιδόματος θέρμανσης είναι φυσικά πρόσωπα άγαμα ή έγγαμα ή σε κατάσταση χηρείας ή σε πρόσωπα που έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης ή εν διαστάσει ή διαζευγμένα, τα οποία για τη θέρμανσή τους καταναλώνουν πετρέλαιο εσωτερικής καύσης θέρμανσης ή φωτιστικό πετρέλαιο (μπλε κηροζίνη) ή φυσικό αέριο ή υγραέριο ή καυσόξυλα ή βιομάζα (πέλετ) ή θερμική ενέργεια μέσω τηλεθέρμανσης.

Ειδικά για τη χορήγηση επιδόματος θέρμανσης στους καταναλωτές καυσόξυλων και βιομάζας (πέλετ) είχε τεθεί ως πρόσθετη προϋπόθεση το ακίνητο να βρίσκεται σε οικισμό με πληθυσμό ίσο ή κατώτερο των 10.000 κατοίκων και ο αντίστοιχος συντελεστής επιδότησης να είναι ίσος ή μεγαλύτερος του 0,8.

Το επίδομα θέρμανσης χορηγείται, βεβαίως, με εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια κι αυτό είναι ένα πρόβλημα για πολλούς, αφού θεωρούνται «πλούσιοι» χωρίς να είναι.

Το συνολικό οικογενειακό εισόδημα, πραγματικό και τεκμαρτό, πρέπει να είναι έως 16.000 ευρώ για άγαμο υπόχρεο ή υπόχρεο σε κατάσταση χηρείας ή εν διαστάσει και 24.000 ευρώ για έγγαμο υπόχρεο ή τους έγγαμους ή τα μέρη του συμφώνου συμβίωσης που υποβάλλουν ξεχωριστή φορολογική δήλωση ή τους έγγαμους που υποβάλλουν φορολογική δήλωση ή τα φυσικά πρόσωπα που έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης και έχουν υποβάλει κοινή φορολογική δήλωση χωρίς τέκνα, το οποίο προσαυξάνεται κατά 3.000 ευρώ για κάθε τέκνο.

Για μονογονεϊκή οικογένεια το εισόδημα ανέρχεται έως 27.000 ευρώ, με προσαύξηση 3.000 ευρώ για κάθε τέκνο μετά το πρώτο.

Παράλληλα η συνολική αξία της ακίνητης περιουσίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 200.000 ευρώ για τους άγαμους και τα 300.000 ευρώ για τους έγγαμους ή μέρη συμφώνου συμβίωσης και τις μονογονεϊκές οικογένειες.

Συνεδριάζει αυριο Παρασκευή στις 19:30 το δημοτικό συμβούλιο του Δήμου Σουλίου με 6 θέματα στην ημερήσια διάταξη

Τα θέματα:
ΘΕΜΑ 1ο Γ΄ Κατανομή πιστώσεως ποσού 30.410,00 € έτους 2023 για κάλυψη λειτουργικών δαπανών των σχολικών μονάδων του Δήμου Σουλίου

ΘΕΜΑ 2ο Τροποποίηση Προϋπολογισμού του Δήμου Σουλίου, οικ. έτους 2023 ΘΕΜΑ 3ο
Έγκριση 2ου Ανακεφαλαιωτικού Πίνακα του έργου: «ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ-ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΩΣΕΙΣ ΔΗΜΟΥ ΣΟΥΛΙΟΥ» με Α/Α Συστήματος : 91449

ΘΕΜΑ 4ο Υποβολή ολοκλήρωσης της πράξης με τίτλο Κέντρο Κοινότητας στο Δήμο Σουλίου στο ΕΣΠΑ

ΘΕΜΑ 5ο Εκμίσθωση δημοτικής έκτασης για την δημιουργία σταβλικών εγκαταστάσεων στην Τ.Κ.

ΘΕΜΑ 6ο Εκμίσθωση δημοτικής έκτασης για την δημιουργία σταβλικών εγκαταστάσεων στην Τ.Κ. Πέντε Εκκλησιών»

 Βελτίωση χώρων στο λιμένα Ηγουμενίτσας

Με απόφαση της Ο.Ε. εγκρίθηκε η εκτέλεση του έργου «Εργασίες διαμόρφωσης γραφειακών χώρων, χώρου VTS και κρατητηρίων εντός του κτιρίου Τ2 Λιμένα Ηγουμενίτσας», προϋπολογισμού 400.000 ευρώ. 

Σημαντικά που αφορούν τις οδικές υποδομές, τη δημόσια υγεία και τον πολιτισμό προχωρούν στο τελικό στάδιο για την έναρξη της υλοποίησής τους, μετά τις σημερινές αποφάσεις της Οικονομικής Επιτροπής της Περιφέρειας Ηπείρου. Ειδικότερα:

Οριστικός ανάδοχος για το Ιμαρέτ Άρτας

Ο εισηγητής της ΝΔ Βασίλης Γιόγιακας, υποστήριξε πως η Συμφωνία Παραχώρησης του ΟΛΗΓ ΑΕ “προήλθε μέσα από έναν διαγωνισμό-υπόδειγμα και είναι μια συμφωνία με ιδιαίτερα οφέλη τόσο για το ελληνικό Δημόσιο όσο και για την τοπική κοινωνία”. 

Με τον πιο έγκυρο τρόπο, που δεν είναι άλλος από την Ελληνική νομοθεσία, τα τμήματα της χερσαίας ζώνης που δεν απαιτούνται για λιμενικές δραστηριότητες, αποδίδονται για πρώτη φορά στον φυσικό τους δικαιούχο, τον Δήμο Ηγουμενίτσας και τους πολίτες του.

Πιο συγκεκριμένα, αποχαρακτηρίζονται περίπου 6.000 στρέμματα χερσαίας ζώνης και γίνονται δημόσιο κτήμα. Αποδίδονται δηλαδή στον Δήμο μας, προς όφελος της τοπικής κοινωνίας, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Με απλά λόγια αποδίδονται στον Δήμο μας:

Το τμήμα της χερσαίας ζώνης, από το παλιό τελωνείο έως και το Μακρυγιάλι (συμπεριλαμβανομένων και των γηπέδων τένις).

 Ο κεντρικός παραλιακός δρόμος (οδός Αγίων Αποστόλων).

 Τα τμήματα της χερσαίας ζώνης των παραλιακών θαλάσσιων μετώπων Πλαταριάς και Συβότων.

Επίσης :
 Ο χώρος του πάρκινγκ θα διατίθεται δωρεάν στους δημότες και τους επισκέπτες, χωρίς δικαίωμα μεταβολής της χρήσης του χώρου για δωρεάν δημόσια στάθμευση.

 Το 85% από τα τέλη λιμενικών υπηρεσιών, που θα πληρώνει ο Ο.Λ.ΗΓ. στο Ελληνικό Δημόσιο, (ύψους 3,5% επί των ακκαθάριστων εσόδων του Οργανισμού), θα αποδίδονται στον Δήμο.

Με δεδομένο ότι, χρηματοδοτικά εργαλεία για έργα αστικής οδοποιίας δεν προέκυψαν από την κεντρική διοίκηση, για Δήμους του δικού μας πληθυσμιακού μεγέθους, αναγκαστήκαμε να «δράσουμε» μόνοι μας.

ΤΟΜΕΑΣ: ΑΣΤΙΚΗ ΟΔΟΠΟΙΙΑ

Από το έτος 2020 κιόλας, ζητήθηκε από τους προέδρους του συνόλου των κοινοτήτων του Δήμου να αιτηθούν κατά προτεραιότητα τις ανάγκες σε αποκατάσταση οδοποιίας η/και διάστρωση οδών με σκυρόδεμα ή ασφαλτικά στις κοινότητές τους.
Το σύνολο των αιτημάτων ελέγχθηκε ως προς τη νομιμότητά του, αδειοδοτήθηκε δεόντως από τους κρατικούς φορείς, μελετήθηκαν τα επιμέρους τμήματα και συγκεντρώθηκαν σε μια μελέτη που δημοπρατήθηκε για την εξασφάλιση της διαύγειας της διαδικασίας και μεγαλύτερης έκπτωσης λόγω ανάθεσης με διαγωνιστική διαδικασία.
Έργο αστικής οδοποιίας που αφορά όλες τις κοινότητες του Δήμου, μετράει παρεμβάσεις συνολικού μήκους 12km περίπου, προϋπολογισμού 1.570.000,00€, χρηματοδοτούμενο από ίδιους πόρους, σταδιακά εκπονούμενο για λόγους ταμειακής ροής.


Συμπληρωματικά λειτούργησαν τα όσα στη συνέχεια αναφέρονται. Για να προλάβουμε τους δύσπιστους, η αποκατάσταση της πόλης της Παραμυθιάς δρομολογείται για την περίοδο που θα ακολουθήσει των έργων ύδρευσης που βρίσκεται σε εξέλιξη. Τα ράβε-ξήλωνε σε τέτοια έκταση θα αποτελούσαν αντικείμενο μεγαλύτερης συζήτησης για λόγους κατασπατάλησης δημόσιου χρήματος.

Εύλογες κι ενδιαφέρουσες οι ερωτήσεις του βουλευτή Κέρκυρας ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Αλέξανδρου Αυλωνίτη κατά τη συζήτηση στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου, της κύρωσης της σύμβασης παραχώρησης μεταξύ ελληνικού δημοσίου και Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας που θα συζητηθεί και θα ψηφιστεί αύριο στην Ολομέλεια της Βουλής.

Μερικές από αυτές που έθεσε ενόψει της αυριανής ψήφισης του εξόχως σημαντικού, και για την Κέρκυρα, θέματος είναι:

► Πότε θα τεθεί υπόψη του Σώματος η Συμφωνία Αγοραπωλησίας Μετοχών (ΣΑΜ) στο Λιμάνι Ηγουμενίτσας, με δεδομένο ότι αύριο οι βουλευτές καλούνται να ψηφίσουν την κύρωσή της στην Ολομέλεια; Γιατί δεν την δίνει η κυβέρνηση στα κόμματα και στη δημοσιότητα;

► Τι θα γίνει με το αποθεματικό 11εκ. του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας που θα διαχειριστεί πλέον ο τελευταίος πλειοδότης του διαγωνισμού, Όμιλος Γκριμάλντι;

Έχει ληφθεί υπόψιν πριν την κατάθεση των οικονομικών προσφορών και την τελική κατακύρωση του διαγωνισμού στην επενδύτρια εταιρεία;

► Δεν διαβλέπει η Κυβέρνηση το ενδεχόμενο δημιουργίας μονοπωλιακής κατάστασης, η οποία θα έχει άμεσες επιπτώσεις στα λιμάνια Ηγουμενίτσας και Κέρκυρας;

► Εξετάζει η διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού της Κέρκυρας;

Επί των ερωτημάτων αυτών δεν έλαβε καμία απάντηση από την κυβέρνηση

Αντίστροφα μετρά πλέον ο χρόνος προκειμένου να αρχίσει το έργο της αναβάθμισης του Οδοφωτισμού του Εθνικού και Επαρχιακού οδικού δικτύου της Περιφέρειας Ηπείρου.

Η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας κατακύρωσε το διαγωνισμό και το έργο θα υλοποιήσει η εταιρεία «ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΟΜΙΛΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ».

Το αντικείμενο του έργου αφορά στον σχεδιασμό, χρηματοδότηση, προμήθεια/εγκατάσταση, αναβάθμιση υφιστάμενου δικτύου (8.500 φωτιστικών σημάτων) και τεχνική διαχείριση (ήτοι: συντήρηση, λειτουργία και διαχείριση) του συστήματος και των υποδομών οδοφωτισμού του Εθνικού και Επαρχιακού οδικού δικτύου της Περιφέρειας Ηπείρου, συμπεριλαμβανομένων ειδικών συστημάτων τηλεδιαχείρισης, ελέγχου και συνοδευτικών έργων.

Ο συνολικός προϋπολογισμός των πληρωμών διαθεσιμότητας του Έργου, που θα καταβληθούν στον Ιδιωτικό Φορέα Σύμπραξης κατά την περίοδο μετά την έναρξη λειτουργίας των υποδομών, έχει ενδεικτικά εκτιμηθεί σε καθαρά παρούσα αξία, σε Ευρώ 8.038.831,00 χωρίς Φ.Π.Α.

Το έργο γίνεται μέσω ΣΔΙΤ ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι ο διαγωνισμός είχε προκηρυχθεί τον Αύγουστο του 2019.

Πριν ακόμη κυρωθεί από την Βουλή η σύμβαση για την πώληση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, η πόλη πήρε την πρώτη γεύση της ιδιωτικοποίησης!

Άγνωστο με ποια εντολή και με ποια απόφαση, έκλεισε τμήμα του πάρκινγκ στην παραλιακή και απαγορεύθηκε η στάθμευση.

Δεν είχε προηγηθεί καμία ενημέρωση της τοπικής κοινωνίας με αποτέλεσμα όλοι να βρεθούν προ εκπλήξεως.

Είναι άγνωστο αν η εντολή δόθηκε από τον όμιλο Γκριμάλντι που είναι το νέο «αφεντικό» του λιμανιού ή αν πρόκειται για απόφαση που έλαβε η Διοίκηση του ΟΛΗΓ. Πολλοί πάντως είναι αυτοί που μιλούν για καθεστωτικές αντιλήψεις πριν ακόμη μπουν οι υπογραφές.

Την ίδια ώρα που η Ηγουμενίτσα αναζητούσε απαντήσεις, στη Βουλή συζητήθηκε η σύμβαση για την παραχώρηση με τον Υπουργό Ναυτιλίας να μιλά για άνεμο ανάπτυξης που θα φυσήξει στη Θεσπρωτία και τα κόμματα της αντιπολίτευσης να εγείρουν σοβαρά ζητήματα για την πώληση χωρίς ουσιαστικά να αναλαμβάνει καμία δέσμευση ο Ιταλικός Όμιλος για νέες επενδύσεις στην περιοχή.

Αποστάσεις παίρνει ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσπρωτίας Θωμάς Πιτούλης από τους πανηγυρισμούς για την κύρωση της σύμβασης πώλησης του λιμανιού Ηγουμενίτσας.

Κρατά και επιφυλάξεις για τον… άνεμο ανάπτυξης που πολλοί βλέπουν ότι θα φυσήξει στην περιοχή.

Το σφράγισμα τμήματος του πάρκινγκ άλλωστε πριν καλά καλά κυρωθεί η σύμβαση τον κάνει να κρατά μικρό καλάθι.

Μέχρι στιγμής άλλωστε οι Ιταλοί επενδυτές δεν έχουν καμία επαφή με τους αιρετούς εκπροσώπους της τοπικής κοινωνίας παρά μόνο με την διορισμένη διοίκηση του ΟΛΗΓ.

Δικαίως λοιπόν ο αντιπεριφερειάρχης παρακολουθεί με προβληματισμό όλα όσα αλλάζουν..

Σε άδεια έδρανα έγινε το μεγαλύτερο μέρος της συζήτησης για την κύρωση της σύμβασης πώλησης του λιμανιού της Ηγουμενίτσας.

Η συζήτηση ξεκίνησε στις δέκα το πρωί και για αρκετές ώρες παρών ήταν μόνο ένας από τους βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας ενώ λίγο μετά τη μία το μεσημέρι προστέθηκε κι ένας δεύτερος… Από το σύνολο αυτών που διαθέτει το κυβερνόν κόμμα!

Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας που περνά σε ιδιώτη.. Όμως οι βουλευτές έλαμψαν με την απουσία τους!

Όσο για κείνους που διάβασαν την σύμβαση των 500 σελίδων…
Θα το μάθουμε σε λίγα χρόνια που θα ανακαλύψουν ότι ήταν… αδιάβαστοι!

Μέχρι και ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης εγκατέλειψε την Ολομέλεια της Βουλής πριν ολοκληρωθεί η συζήτηση και κυρωθεί η σύμβαση για την παραχώρηση του ΟΛΗΓ.

Η Ολομέλεια είναι σχήμα λόγου καθώς οι παρόντες βουλευτές ήταν ελάχιστοι. Την υπεράσπιση της σύμβασης και της πώλησης του λιμανιού ανέλαβε σχεδόν αποκλειστικά ο γαλάζιος βουλευτής Θεσπρωτίας Βασίλης Γιόγιακας!!!

Όσο για τον αρμόδιο υπουργό είπε ότι η σύμβαση είναι επωφελής για τα εθνικά συμφέροντα και τον Έλληνα φορολογούμενο, θα φέρει σημαντικές επενδύσεις τις οποίες ανέβασε στα 35 εκατομμύρια και επανέλαβε την παραχώρηση τμημάτων της χερσαίας ζώνης.

Και αφού φύσηξε αναπτυξιακός αέρας στη Βουλή ο κ. Βαρβιτσιώτης αποχώρησε καθώς θα προείχαν σημαντικότερες υποχρεώσεις.

Ο μόνος που έμεινε μέχρι τέλους και πιστός στον άνεμο ανάπτυξης ήταν ο Βασίλης Γιόγιακας!