.gif)
Ερώτηση Κάτση για την ιδιωτικοποίηση της ΟΛΗΓ
thespro.gr
Τρίτη, Οκτωβρίου 27, 2020
Ερώτηση Κάτση για την ιδιωτικοποίηση της ΟΛΗΓ
Ερώτηση προς τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κατέθεσε ο βουλευτής Θεσπρωτίας του #ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία κ. Μάριος Κάτσης με θέμα της την ιδιωτικοποίηση της ΟΛΗΓ Α.Ε. και της χερσαίας ζώνης λιμένα.
Η σημερινή κυβέρνηση ανέτρεψε τον σχεδιασμό της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ για τα 10 περιφερειακά λιμάνια της χώρας, όπως αυτός είχε αποτυπωθεί στο ν.4597/2019. Τη δυνατότητα δηλαδή αξιοποίησής τους μέσω υποπαραχωρήσεων δραστηριοτήτων, προκειμένου να είναι δυνατή η ανάπτυξη των λιμένων χωρίς την πώληση των μετοχών και χωρίς απώλεια της διοίκησης από το ελληνικό δημόσιο. Η κυβέρνηση σε συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ άνοιξε την πόρτα σε ολικές παραχωρήσεις μετοχών, ξεπουλώντας ένα σημαντικό αναπτυξιακό και στρατηγικό εργαλείο της χώρας, τα λιμάνια της.
Τη στιγμή που σε άλλα λιμάνια (Φίλιππος Β’ – Καβάλα), διατηρήθηκε το μοντέλο των υποπαραχωρήσεων, στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας επιλέχθηκε η πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών της ΟΛΗΓ Α.Ε. Μαζί με αυτό εκχωρείται και η χερσαία ζώνη λιμένα που έχει παραχωρηθεί στην ΟΛΗΓ Α.Ε. από το 2001. Πρακτικά το παράκτιο μέτωπο του Νομού Θεσπρωτίας, το εμπορικό φιλέτο δηλαδή, θα διαχειρίζεται από έναν ιδιώτη. Η διαδικασία εξαίρεσης και απόδοσης της χερσαίας ζώνης που δεν περιλαμβάνει λιμενικές εγκαταστάσεις στους οικείους Δήμους έχει παγώσει.
Η πώληση της ΟΛΗΓ Α.Ε. γίνεται μάλιστα εν μέσω πανδημίας που λόγω της ύφεσης οι αξίες είναι πολύ χαμηλές, ενώ σε όλη την Ε.Ε έχει ανοίξει ο κύκλος κρατικοποιήσεων εταιρειών και αναθεώρησης του ρόλου του δημοσίου. Το εν λόγω λιμάνι είναι μεγάλης εθνικής σημασίας και αποτελεί ισχυρό παράγοντα ανάπτυξης για ολόκληρη τη χώρα, ενώ το ελληνικό δημόσιο έχει επενδύσει εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ για την κατασκευή και την ανάπτυξή του.
Επειδή η επιχείρηση ΟΛΗΓ Α.Ε. είναι κερδοφόρα, με ετήσια κέρδη άνω των 2 εκατομμύριων ευρώ.
Επειδή η χερσαία ζώνη που δεν προορίζεται για λιμενικές δραστηριότητες δεν έχει αποδοθεί έως σήμερα στον Δήμο Ηγουμενίτσας, παρά τις κυβερνητικές υποσχέσεις και κινδυνεύει να δοθεί πακέτο ως προίκα στον ιδιώτη.
Επειδή η αποτίμηση της αξίας του λιμανιού και η πώληση θα γίνουν σε μια περίοδο που η αξία των οργανισμών είναι σαφώς υποεκτιμημένη λόγω πανδημίας, φανερώνοντας την πρόθεση της κυβέρνησης για ξεπούλημα, τη στιγμή μάλιστα που δεν είναι γνωστή η αποτίμησή του από την κυβέρνηση πριν εκδηλωθεί η πρόσκληση ενδιαφέροντος.
Ερωτάται ο κ. Υπουργός:
1) Πώς προκύπτει ότι το ξεπούλημα του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, χωρίς καμία δέσμευση για νέες επενδύσεις, θα είναι υπέρ του δημοσίου συμφέροντος, τη στιγμή μάλιστα που η ΟΛΗΓ Α.Ε. είναι μια κερδοφόρα επιχείρηση, και για την κατασκευή και ανάπτυξη του λιμένα έχουν δαπανηθεί έως σήμερα εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ από τα δημόσια ταμεία, και τι θα σημαίνει η πώληση για τους εργαζομένους της ΟΛΗΓ Α.Ε.;
2) Πότε θα αποδοθεί η χερσαία ζώνη στον Δήμο Ηγουμενίτσας και θα περιλαμβάνει αυτή η απόδοση όλες τις εκτάσεις που δεν αφορούν λιμενικές εγκαταστάσεις;
Ο ερωτών βουλευτής
Κάτσης Μάριος
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.png)
.jpg)
